Most Bastei, Szwajcaria Saksońska. Bastei w Szwajcarii Saksońskiej: jak dojechać z Pragi i Drezna i czy warto przyjechać? Zdjęcia. Flora i fauna

Most Bastei (Niemcy) – opis, historia, lokalizacja. Dokładny adres, numer telefonu, strona internetowa. Recenzje turystów, zdjęcia i filmy.

Wycieczki na Nowy Rok Na całym świecie
Wycieczki last minute Na całym świecie

Poprzednie zdjęcie Następne zdjęcie

Szukając informacji na temat mostu Bastei, pierwszą rzeczą, którą dowiesz się, będzie to, że znajduje się on w Szwajcarii Saksońskiej. Nie dajcie się zwieść: most znajduje się w Niemczech, a „Szwajcaria Saksońska” to nazwa parku narodowego pomiędzy granicą z Czechami a Łabą. Cały ten park jest bardzo, bardzo wart odwiedzenia, więc most jest tylko jednym z dodatkowych bonusów dla tych, którzy zdecydują się tu wybrać.

Wśród turystów obowiązkowym punktem parku narodowego jest most Bastei. Można zrozumieć: jest niezwykle malowniczy. Przęsła kamiennego mostu utrzymane są w zupełnie niezrozumiały sposób pomiędzy piaskowcowymi klifami położonymi na wysokości niemal 195 m. Wspinacze, podobnie jak fotografowie, zachwycają się tutejszymi klifami. Ci ostatni nie muszą jednak uzbrajać się ani w raki, ani w liny: na samym moście znajduje się taras widokowy, z którego roztacza się niesamowity widok.

Most Bastei jest chroniony przez państwo jako zabytek historii i architektury.

Fotografowie nie muszą uzbrajać się ani w raki, ani w kable: na samym moście znajduje się taras widokowy, z którego roztacza się niesamowity widok.

W rzeczywistości „Bastai” to nazwa grupy stromych klifów znajdujących się na prawym brzegu Łaby. Most wybudowano tu około dwa wieki temu, a w 1851 roku odbudowano go w kamieniu. Wąwóz od dawna przyciąga podróżników: przebiegała tu słynna Malerweg („ścieżka artystów”), nazwana tak ze względu na zapierające dech w piersiach widoki, które przyciągały malarzy z całej Europy. Coraz więcej podróżników chciało zobaczyć tutejsze piękno na własne oczy, a Bastei dość wcześnie stało się popularnym kierunkiem masowej turystyki. Już na początku XIX wieku otwierano tu sklepy, wyposażono taras widokowy, a w 1826 roku otwarto restaurację.

Słynny rosyjski kompozytor A. Skriabin odwiedził wąwóz dwukrotnie. Rezultatem było napisane przez niego preludium „Bastai”.

Wszystko to wymagało budowy mostu przez wąwóz Mardertelle, który pierwotnie był wykonany z drewna. Most Bastei w swojej nowoczesnej formie ma siedem łuków i ma ponad 75 m długości. Wysokość mostu wynosi około 40 m.

Na moście znajdują się kamienne tablice pamiątkowe upamiętniające pierwszą wzmiankę o Bastai w literaturze podróżniczej (1797), a także Wilhelma Lebrechta Götzingera i Karla Heinricha Nicolai, dwóch pionierów turystyki w Szwajcarii Saksońskiej, którzy opisali te miejsca w swoich dziennikach podróży. Kolejna tablica upamiętnia saksońskiego fotografa nadwornego Hermanna Krohna, który w 1853 roku wykonał pierwsze w Niemczech zdjęcia krajobrazu na moście Bastei.

Najsłynniejszy widok nie „z”, ale „do” mostu Bastei otwiera się z Ferdinandstein, części kamiennych wież Welthurme. Inną słynną pobliską formacją skalną jest Watturm (niestety, duża jej część odpadła w 2000 roku).

Obecnie most i wąwóz mogą poszczycić się wszystkim, co może sprawić, że turyści zatrzymają się tu choćby na kilka dni. W bezpośrednim sąsiedztwie znajdują się hotele i inna infrastruktura. Ponadto w pobliżu znajduje się zamek Neurathen, największy kamienny zamek w Szwajcarii Saksońskiej. Aby się do niego dostać wystarczy przejść przez most. W ruinach zamku zachowały się drewniane stropy, wykute w skale sale oraz kolby do średniowiecznych katapult i proc. Ponadto można tu zobaczyć znaleziska archeologiczne dokonane w okolicy, w szczególności ceramikę.

Droga z Rathen do Bastei przebiega obok skansenu poświęconego osadnictwu słowiańskiemu, które może zainteresować także naszych rodaków. Ta sama droga przebiega przez scenę plenerową Rathen, na której w sezonie letnim odbywa się aż 90 różnych wydarzeń. Wreszcie kolejnym znanym zabytkiem w okolicy jest Twierdza Königstein, jedna z największych fortyfikacji górskich w Europie, położona na wysokości około 240 m nad Łabą. Twierdza składa się z ponad pięćdziesięciu budynków, z których niektóre mają ponad 400 lat.

Praktyczne informacje

Dotarcie do parku narodowego nie jest trudne: znajduje się on około 30 km od Drezna. Pociągi kursują do lokalnych gmin Bad Schandau, Sebnitz i Neustadt. Do parku narodowego można także dojechać autobusem przez Pirnę. Inną opcją jest przejażdżka tramwajem retro Kirnichtal, który zatrzymuje się na siedmiu przystankach między Bad Schandau a wodospadem w Lichtenhain.

Specjalnie do Bastei można dostać się z Drezna pociągiem przez Rathen, a stamtąd promem na drugą stronę Łaby i pieszo przez około godzinę (po drodze jest dużo znaków, ale droga prowadzi pod górę i jest trochę męczące). Można własnym samochodem podjechać na parking oddalony o 3 km od mostu, skąd zostaniecie wywiezieni specjalnym autobusem turystycznym.

Znajduje się tam piękny park narodowy zwany Szwajcarią Saksońską, o którym opowiem w tym poście i oczywiście pokażę zdjęcia z niego.

Szwajcaria Saksońska to park narodowy z pięknymi widokami, którego główna część leży w dolinie rzeki Łaba na granicy Czech i Niemiec, na południowym wschodzie Drezna. Szwajcaria Saksońska to obszar górzysty z około 1000 wzgórzami. Ten region Niemiec jest bardzo popularny wśród mieszkańców do uprawiania turystyki pieszej, rowerowej i wspinaczki górskiej.

Ten górzysty obszar nazywany jest Górami Połabskimi. Jest to pasmo górskie z piaskowca w górnym biegu Łaby w Niemczech i Czechach. Maksymalna wysokość gór wynosi zaledwie 723 m. Jest to szereg skał, które nabrały przedziwnych kształtów i góry porośnięte lasami.

Na spacer po Szwajcarii Saksońskiej wyruszyłem ze stacji kolejowej Königstein (Sächs Schw), do której dotarłem pociągiem z Drezna. Główną atrakcją tych miejsc jest pierwszy punkt trasy – Twierdza Königstein.

Dzięki znakom i ścieżkom dotarłem do twierdzy w 40 minut.

Również z dworca kolejowego lub z parkingu na pierwszym poziomie można dojechać do twierdzy pociągiem turystycznym, cena biletu wynosi około 5 euro od osoby.

Jedno z wejść do Twierdzy (brama twierdzy). W twierdzy można zobaczyć około 50 budynków, w których funkcjonuje wojskowo-historyczna ekspozycja muzealna: koszary, magazyny, wartownia, stajnia, kaplica katolicka itp.

Do twierdzy można dojechać panoramiczną windą.

Można spacerować po twierdzy i zwiedzać okolicę. Terytorium twierdzy jest ogromne i przygotuj się na spędzenie tutaj kilku godzin.

Podstawowe fakty o twierdzy Königstein:

Pierwsza wzmianka o twierdzy pochodzi z 1233 roku.
Cesarz rosyjski Piotr I odwiedził twierdzę Königstein.
Powierzchnia twierdzy wynosi 9,5 hektara. Znajduje się na wysokości 240 metrów.
Jest to jedna z największych fortyfikacji w Europie.
Na początku XVIII wieku alchemik Böttger, więziony w twierdzy Königstein pod okiem E. W. von Tschirnhausa, jako pierwszy w Europie pozyskał porcelanę, co dało początek produkcji słynnej porcelany miśnieńskiej.
W czasie I wojny światowej w twierdzy przetrzymywano wziętych do niewoli rosyjskich oficerów i generałów, a podczas II wojny światowej – polskich jeńców wojennych.
Również podczas II wojny światowej w zamku ukryto obrazy z Galerii Drezdeńskiej.
Od 1955 roku w twierdzy funkcjonuje skansen.

Terytorium twierdzy zostało całkowicie odrestaurowane, wszędzie są kwiaty i ławki.

Z wysokości widać przystanie promowe i dworzec kolejowy. Nawiasem mówiąc, transport w Saksonii zawsze był dobrze rozwinięty. A w Königstein pojawiła się jedna z pierwszych na świecie linii trolejbusowych, która jednak nie działała długo: od 1901 do 1904 roku.

Granica między Niemcami a Czechami przebiega tu bardzo blisko, a od strony czeskiej Park Narodowy nazywany jest „Czeską Szwajcarią”. Na koniec podziwiamy widoki na okolicę i ruszamy do kolejnych atrakcji.

Bastei to słynny bastion na wysokości 305 m n.p.m. z tarasem widokowym. Oprócz zachwycających widoków Bastei słynie z jednego z najpiękniejszych mostów na świecie, wybudowanego w 1851 roku.

Zdjęcie z Wikipedii.org

Kolejnym punktem spaceru jest miejscowość wypoczynkowa Stadt Wehlen. W miasteczku znajduje się centralny plac i kościół, puby z tarasami, przytulne hotele po obu brzegach rzeki oraz cicha, spokojna atmosfera.

Wzdłuż Łaby w Szwajcarii Saksońskiej znajduje się wiele ścieżek rowerowych, które łączą niemal wszystkie miasta regionu. W weekendy Niemcy przyjeżdżają tu jeździć na rowerach i rolkach.

Wiosną region ten rozkwita i przepełnia aromat magnolii, jabłoni, wiśni, a kwitnące drzewa doskonale ozdabiają i tak już pięknie odrestaurowane domy mieszkańców. Wiosną radzę odwiedzić Szwajcarię Saksońską, bo... Latem jest tu bardzo gorąco, a jesienią i zimą jest dość ponuro i wietrznie.

Mówiłem już, że do twierdzy Königstein można dostać się łodzią. Po drodze natkniesz się na małe pałace i zamki. W sumie w Saksonii jest 2000 zamków, czyli mniej więcej tyle samo, co w Czechach. Na zdjęciu widać Pałac Pillnitz (Schloss & Park Pillnitz), składający się z trzech budynków: Pałacu Wodnego, Pałacu Górskiego i Pałacu Nowego. Pillnitz było wiejską rezydencją monarchów saskich, a pałac został obecnie odrestaurowany i znajduje się na Liście Światowego Dziedzictwa UNESCO. Na terenie pałacu znajduje się ogród botaniczny z dużą ilością kwiatów, szklarnia i staw z dużą fontanną.

Oprócz miejsc opisanych w artykule wymienię jeszcze inne atrakcje Szwajcarii Saksońskiej:

Kuhstall to skalna brama na wysokości 337 m. Tam, pomiędzy skałami, znajdują się „schody do nieba”.
Kirnichtalbahn to międzynarodowy tramwaj podmiejski.
Teatr Rockowy Rathen
Twierdza Stołpen
Wodospad Lichtenhaina
Miasto Pirna

Informacje praktyczne i jak dojechać do Szwajcarii Saksońskiej

Samochód: Do Szwajcarii Saksońskiej najwygodniej dostać się samochodem, bez samochodu nie da się zwiedzić większości atrakcji tego regionu. Samochodem zobaczysz najwięcej w ciągu jednego dnia. Najważniejsze, żeby móc jeździć i parkować zgodnie z przepisami. Radzę wynająć samochód na stronie Rentalcars. Niedaleko twierdzy znajduje się parking Königstein am Malerweg, na którym można zostawić samochód. Parking jest płatny, z parkingu do zamku kursuje pociąg i też jest płatny.
Pociąg: Z Drezna codziennie, mniej więcej co 30 minut, kursuje pociąg S1 do Czeskiej Szwajcarii, który kursuje z Miśni do Bad Schandau. Czas podróży z Drezna do Twierdzy Königstein wynosi 37 minut. Jeśli podróżujesz samotnie, radzę kupić 1-dniowy karnet regionalny za 13,50 €. Jeżeli jedziecie razem lub jest Was więcej to kupcie karnet na wymaganą liczbę osób, będzie taniej. Dzięki temu karnetowi możesz podróżować dowolną ilość pociągów po całym regionie przez cały dzień, a także środkami transportu publicznego w Dreźnie. Jednak pociągiem w ciągu całego dnia można odwiedzić tylko 3 miejsca, bo oprócz pociągu trzeba będzie dużo chodzić.
Na łodzi: Od wiosny do jesieni można dostać się statkiem wycieczkowym z Drezna do Königstein. Czas podróży to około 4 godziny tam i 3 godziny z powrotem. Opłata za przejazd wynosi 20 euro w jedną stronę lub 25 euro w obie strony. Ta podróż jest długa i męcząca, ale z wody zobaczysz całe piękno regionu.
Wycieczka: Alternatywnie możesz zarezerwować wycieczkę do Szwajcarii Saksońskiej z Pragi lub Drezna. Jeśli jesteś zainteresowany, możesz wybrać się z Pragi na wycieczkę grupową za około 35 euro, a my przekażemy Ci dane kontaktowe firmy, która organizuje wycieczki grupowe i indywidualne z Pragi do Szwajcarii Saksońskiej i Drezna.

W tych miejscowościach polecam dobre, romantyczne hotele: Parkhotel Bad Schandau, Panoramahotel Lilienstein w miejscowości Königstein an der Elbe,

Witajcie drodzy podróżnicy. Teraz opowiemy Wam o czymś, co koniecznie trzeba zobaczyć. O ulubionym miejscu turystów, wspinaczy i fotografów. O zabytku historycznym i architektonicznym. Wszystko to jest most Bastei w Niemczech. W bardzo pięknym miejscu niedaleko Drezna.

Kraj związkowy Saksonia (Freistaat Sachsen). Most znajduje się godzinę jazdy samochodem od Drezna. W Parku Przyrody Bastei. Nazywa się go także Bataille w inny sposób. Można tu dojechać samochodem + autobusem lub pociągiem + pieszo.

Wysoko nad ziemią

Opowieść o tej niesamowitej konstrukcji zacznijmy od opisu samego miejsca, w którym powstał most.

Formacja skalna z piaskowca Bastei, co oznacza „bastion”, znajduje się niedaleko Drezna, na terenie rezerwatu przyrody Szwajcarii Saksońskiej. Dla niewtajemniczonych nazwa ta może być myląca. Nie, to miejsce nie ma nic wspólnego ze Szwajcarią. Chociaż jedna wersja łączy te miejsca ze szwajcarskimi artystami. Skały przypominają inne niezwykle piękne miejsce - słynne w Grecji.

Szwajcaria Saksońska to niemiecki park narodowy graniczący z Republiką Czeską i rzeką Łabą. W pobliżu znajduje się także miasto Velen i kurort Rathen.

Już sama nazwa „Bastion” mówi nam, jak przez długi czas użytkowano te skały. Służyli jako niezawodni obrońcy zamku Neurathen. Zamek był drewniany. Drewniane pokłady układano z jednej skały na drugą. Reprezentowały drogę przez szczyty skał. Nie mogę sobie wyobrazić, jak możesz po prostu chodzić na tak zawrotnej wysokości, nie mówiąc już o strzelaniu lub walce. Chociaż takie podłogi są najwyraźniej wygodne do obrony: obrońcy usunęli deski i wróg nie może nigdzie przejść.

Pierwsza wzmianka o skale pojawia się w kronikach w roku 1592.

A miejsce to stało się atrakcją turystyczną już na początku XIX wieku. Skały uważane były wówczas za element tzw. „szlaku artystów”, którym spacerowało wielu twórców w poszukiwaniu inspiracji i pięknych widoków. Zajęcie to było dość niebezpieczne – wielu artystów w poszukiwaniu najpiękniejszego miejsca wpadło w szczeliny i zginęło. Zdarzyło się też, że jakiś zazdrosny „Salieri”, jakby niechcący, dotknął łokciem przeciwnika, torując sobie ciernistą drogę do chwały.

Zachwyca Cię widok tych dziwacznych formacji wznoszących się 194 metry nad rzeką.

Oprócz turystów spragnionych zobaczenia pięknych i niezwykłych miejsc, zawsze jest wielu miłośników wspinaczki skałkowej i oczywiście fotografów. Oboje ćwiczą swoje umiejętności zawodowe w Bastai.

Fotografom jest coraz łatwiej – jest tu taras widokowy, z którego roztaczają się wspaniałe widoki.

Od początku XIX wieku liczba turystów stale rośnie. Już w 1812 roku przy moście otwarto pierwsze sklepy handlowe. Mniej więcej w tym samym czasie taras widokowy został ogrodzony. A do 1826 roku małą chatkę, w której podróżni schronili się przed złą pogodą, przebudowano i zamieniono na restaurację.

Przyjaciele, jesteśmy teraz w Telegramie: naszym kanale o Europie, nasz kanał o Azji. Powitanie)

Starożytny wiadukt

Do 1824 roku pojawił się tu kolejny detal - most Bastei (Basteibrücke). Jego pierwotna wersja była drewniana. Połączył Bastei z innymi skałami. Nieco później, bo w 1851 roku, zastąpiono ją nowoczesną konstrukcją z piaskowca.

Kilka cech formalnych, które ułatwią Państwu wyobrażenie sobie tej atrakcji w całej okazałości. Długość konstrukcji wynosi 76,5 metra, a siedem łuków, na których opiera się most, rozciąga się nad wąwozem Mardertelle o głębokości około 40 metrów.

Na moście znajduje się kilka tablic pamiątkowych związanych z jego historią.

Jedna z nich poświęcona jest pierwszej wzmiance o skałach w literaturze podróżniczej.
Inna opowiada historię Karla Heinricha Nicolai i Wilhelma Lebrechta Götzingera, pierwszych podróżników do Szwajcarii Saksońskiej, którzy szczegółowo opisali te miejsca w swoich notatkach z podróży.
Na kolejnej tabliczce poznasz Hermanna Krohna, nadwornego fotografa. Pierwsze zdjęcia wykonał z mostu Bastei w 1853 roku.

Jeśli chcesz podziwiać widoki nie tylko z mostu, ale także samego zabytku, wybierz się do Ferdinandstein. To część wież Velthurme.

Co jeszcze zobaczyć w parku

Oprócz malowniczego mostu jest tu po prostu morze ciekawych rzeczy. Starożytne twierdze, na przykład Königstein, wodospad, posiadłości rabusiów, muzea. Innymi słowy, na pewno nie będziesz się nudzić.

Jeśli nie chcesz samodzielnie uczyć się Szwajcarii Saksońskiej, możesz to zrobić wycieczka z rosyjskojęzycznym przewodnikiem.

Jak się tam dostać

Most Bastei znajduje się niedaleko kurortu Rathen.

Samochodem autostradą A17 do skrzyżowania z autostradą B172a. To około 20 kilometrów. Następnie będziesz musiał przejść do S164 i S165.

Samochód można zaparkować w pobliżu tarasu widokowego. A z tarasu widokowego na most można dojechać specjalnym autobusem.

Można dojechać pociągiem do Rathen. Następnie na drugą stronę Łaby – promem, a potem pieszo.

Bastaj na mapie

Życzymy ciekawej podróży, przyjaciele! Subskrybuj naszego bloga i do zobaczenia wkrótce.

Dawno, dawno temu, w średniowieczu, w skałach Saksonii stała twierdza Neurathen, a Bastei była częścią jej struktur obronnych. Na pamiątkę w parku zainstalowano katapultę, znajduje się tam pewna cysterna - kamienna jama, pozostałości niektórych fortyfikacji itp. (Wszystkim tym pozostałościom przeszłości towarzyszą tablice z napisami w języku angielskim i niemieckim, lecz widok gór tak mnie zafascynował, że nie zwróciłem uwagi na fortyfikacje twierdzy.).

Później, w XIX wieku, Bastei zaczęło przyciągać turystów, a ścieżkę prowadzącą w góry nazwano nawet Malerweg, co po niemiecku oznacza „ścieżkę artystów”. Jednym z naszych gości, który tam odwiedził, choć nie był artystą, był wciąż człowiek sztuki – kompozytor i pianista Aleksander Skriabin. Dwukrotnie odwiedził skały Bastei, a nawet napisał kompozycję o tym samym tytule - najwyraźniej to miejsce nie pozostawiło go obojętnym, podobnie jak Czajkowski był oczarowany pobliskim Jeziorem Łabędzim Schwansee.

W 1812 roku w Bastai zainstalowano sklepy turystyczne, następnie baldachim zapewniający schronienie przed złą pogodą, a później drewniany most łączący kilka gór. W 1851 roku most drewniany zastąpiono mostem z piaskowca i obecnie jego kolor całkowicie pokrywa się z kolorem samych skał. Most ten stoi do dziś, jego długość wynosi 76,5 metra. Składa się z siedmiu łuków rozciągających się do wąwozu Mardertelle, głębokiego na 40 metrów. Most jest przeznaczony dla pieszych i udostępniany turystom bezpłatnie.

Jak samemu dostać się do Bastei?

Prosta opcja - przelew

Do Bastei nie ma bezpośredniego transportu publicznego, są jedynie transfery (patrz niżej), więc najłatwiejszą opcją jest zorganizowana wycieczka grupowa lub indywidualna. Takich zorganizowanych turystów jest w Bastai większość. Swoją drogą, powodem jest też to, że do komunikacji miejskiej trzeba dojść piechotą, dla mnie osobiście jest to ciekawe i pożądane, widoki są piękne, nie jest daleko, ale każdy ma inny poziom sprawności i zdrowia. Autobusy dowiozły turystów prosto na górę.

- niedroga, ale piękna wycieczka po Szwajcarii Saksońskiej z wizytą w Bastei i starej twierdzy. Czas trwania wycieczki wynosi 10 godzin. Płatność przez Internet i gotówką.
- 10-godzinna wycieczka autobusem, również niedroga. Wspaniałe widoki na rzekę, góry, las.

Transportem publicznym

Wskazówki dojazdu są następujące: z Drezna, Pragi lub innego miasta należy dojechać do jakiegoś miasta niemieckiego Złe Schandau, następnie przesiądź się do pociągu lub autobusu do Kurorta Rathena. Następnie popłyń promem przez Łabę. A potem pieszo w góry.

Wydaje się to trudne, ale tak nie jest. Zapewniam szczegółowy opis i zdjęcia jak tam dojechać i ile kosztuje bilet.

Z Pragi bilet można kupić w lub w strefie sprzedaży biletów, ale nie w kolejce ogólnej, ale w biurze Deutsche Bahn po lewej stronie. Bad Schandau i Bastei to już Niemcy, więc bilety sprzedawane są na drogach niemieckich, a nie czeskich (ale w poprzednich latach bilety do Niemiec sprzedawano w ogólnej kasie biletowej).

Nawiasem mówiąc, Bad Schandau to kolejny przystanek po Decin, jeśli przyjeżdżasz z Pragi. W Decin Łaba i góry są bardzo podobne do Bastei ().

Etap 1. Jedziemy do Bad Schandau

Z Pragi

Wygodny tren Praga -ZłySchandau są o 8:30 i o 10:30, jeżdżą bez przesiadek, czas podróży to 1 godzina 45 minut. (Jechałem o 10:30).

Pociąg z powrotem ZłySchandau – Praga są o 15:38, 17:38, 19:38, czyli co dwie godziny.

Koszt biletu w obie strony to około 810 CZK. Zobacz w komentarzach, jak zaoszczędzić na podróżach grupowych.

Z Drezna

Z Drezno (Drezno) w Bad Schandau Pociągi elektryczne kursują mniej więcej co pół godziny, a nawet częściej, czas przejazdu wynosi 45 minut. Bilety można kupić w automacie lub w kasie bezpośrednio w dniu wyjazdu.

Etap 2. Udajemy się do Kurort Rathen

W Pradze bilet od ZłySchandau zanim Ośrodek wczasowyRathena nie sprzedali, mówią, że kupisz na miejscu . Wysiadając w Bad Schandau, kupiłem bilet bezpośrednio na stacji Ośrodek wczasowyRathena, kosztował około 2,2 euro. Ale jak się okazało, tego dnia nie było pociągów elektrycznych – nie kursowały żadne pociągi.

Ale w ZłySchandau znajduje się stacja, na której zostałem skierowany na przystanek autobusowy, z którego właśnie odjechał autobus do Rathena Resort. Właściwie peron i przystanek autobusowy są od siebie oddalone o 50 metrów, a jeśli nie ma pociągów, są autobusy. Autobus jechał chyba z 15-20 minut idealnie płaską drogą wzdłuż malowniczych żółtych pól. Te żółte pola przyciągnęły mnie z samolotu; później wyjaśniłem, że to mogą być.

Etap 3. Przeprawa promem na prawą stronę Łaby

Wysiadając na przystanku Kurort Rathen (pierwszy przystanek autobusu), trzeba iść kawałek dalej wzdłuż autobusu i prosto, jak wysiadałeś, w stronę rzeki. 300 metrów do rzeki i promu.

Jak przeczytałem gdzieś w Internecie, Łaba na przejściu jest „nieprzyzwoicie wąska” i to prawda. W rzeczywistości przeprawa przez rzekę, łącznie z wejściem na pokład i wyokrętowaniem pasażerów oraz sprzedażą biletów, zajmowała maksymalnie piętnaście do dwudziestu minut. Koszt biletu w dwie strony wynosi 3,6 euro.

Harmonogram: Prom kursuje od 1 maja do 31 października codziennie od 4:30 do 01:00. Chodzi tam i z powrotem, co oznacza, że nie musi długo czekać.

Etap 4. Z promu do Bastai

Znów przeczytałem w internecie, że z promu na same skały są dwie drogi: 6 i 12 km. Nie znalazłem rozwidlenia dróg, po prostu poszedłem prosto: najpierw wzdłuż domów i kramów, potem skręciłem w lewo.

Być może, gdybym pojechał prosto (właśnie wróciłem tą drogą), byłaby to długa droga, ale znak był po lewej stronie.

Jak długo trzeba jechać? Nie wiem, ale myślę, że nie więcej niż 6 km. Droga nie jest trudna, są schody, są gdzieś ścieżki, poręcze.

Po drodze znajdują się platformy widokowe z widokiem na dolinę Łaby.

W ogóle, kiedy jechałem do Bastei, nie wiedziałem, co to jest: ileo mi to poleciło i pojechałem, po przeczytaniu około 5 minut przed odlotem, jak się tam dostać. A po prawej stronie ścieżki najpierw pojawiło się wyjście (Ausgang), a potem kasa biletowa. Zajrzałam za płot przejścia: pięknie! tarasy widokowe z widokiem na góry. A ja kupiłem bilet za 2 lub 4 euro.

Właściwie to stamtąd, z wystawy, pochodziły główne widoki Szwajcarii Saksońskiej i skał. Ekspozycja składa się z kilku platform widokowych wykonanych z metalowych prętów i połączonych ze sobą. Jest też czołg i katapulta. Koniecznie odwiedź. Mimo pochmurnej pogody widoki były przepiękne.

Następnie zostawiając pióro udałem się w stronę słynnego mostu Bastei. Ponownie jest wykonana z piaskowca i ma 76,5 metra długości. Głębokość wąwozu dochodzi do 40 metrów. Stąd roztacza się widok na Łabę i góry.

Tutaj, na górze, znajduje się kawiarnia, toaleta i sklep dla turystów.

wpadł mi w oko Amselsee I Jestem cały, a sądząc po nazwach i moim doświadczeniu, wyobraziłem sobie jezioro leżące pomiędzy górami, jak Alpensse w Barii i jakiś spadek - moim zdaniem wodospad. Tablica informowała, że spacer zajmie 30 minut, więc zdecydowałem się zobaczyć nieopisane piękno: górskie jezioro i wodospad.

Ale znalazłem - leśną ścieżkę przechodzącą przez omszały, aksamitny, wilgotny las. Co prawda las był wilgotny, prawdopodobnie od padającego przez cały dzień deszczu, ale obfitość mchu wskazywała, że miejsce to było nadal mokre. Kiedyś miałem na pulpicie wygaszacze ekranu z tym aksamitnym lasem, ale teraz sam mam kilka zdjęć.

Chciałem sfotografować każdy krok i wszystkie 360 stopni widzenia.

Szedłem sam przez las i tylko raz spotkałem rosyjskojęzyczną parę, mężczyznę i kobietę w średnim wieku, którzy tak jak ja filmowali każdy krok dwoma, trzema kamerami. Nie wyprzedziłem ich, ale zostałem trochę w tyle, podziwiając mech, krople deszczu, grzyby na skałach i same skały, które czasem wisiały nad drogą, a czasem były tak wąskie, że postawiłbym znak przy wejście na ścieżkę, której nie byliby w stanie przejść.

Ścieżka jest bardzo malownicza. Ale jezioro i wodospad okazały się bardzo odległe od tego, co wyobrażałem sobie w mojej wyobraźni. Ale także interesujące.

Wodospad Amselfall spada z góry, przepływa pod domem i dalej spada spod domu. Dom położony jest w górach i cała ta kompozycja - dom i wodospad - nie zmieściła się w kadrze, tylko osobno. Zakładano, że ten dom to jakaś kawiarnia, miejsce schronienia dla turystów, ale nic tam nie działało, a tylko samotny fotograf robił zdjęcia wodospadowi. Nie przeszkadzałem mu.

Niedaleko domu znalazłem mapę okolicy: okazało się, że jak pojadę nad jezioro, to dojdę prosto na prom. Więc poszedłem.

Jezioro było prawdopodobnie tamą małego górskiego potoku, tym samym spadającym wodospadem. Były tam katamarany, ale też nikt na nich nie pływał. Może było już za późno: w Niemczech wszystko zamyka się bardzo wcześnie.

Minąwszy jezioro, znalazłem się z powrotem w Kurort Rathen, tą samą drogą, z której przyszedłem. I zrobiłem kilka zdjęć ciekawych krzewów, są w różnych kolorach, bardzo jasne. Nie wiem co to za rośliny, ale są przepiękne.

Następnie prom, przystanek autobusowy. Ale doszło do zasadzki: na przystanku nie było rozkładu jazdy autobusu do Bad Schandau. Były tam rozkłady jazdy różnych autobusów, mapa okolicy, automat do sprzedaży biletów lokalnych – wszystko oprócz rozkładu jazdy. Ale niedaleko był wujek, który mi powiedział, że nie zna rozkładu jazdy, ale autobus kursuje co godzinę. Pomyślałem też, że zamiast pociągu powinien przyjechać autobus, to był w sam raz. Postanowiłam: poczekam godzinę, jeśli nie przyjdzie, to się zastanowię. Podczas gdy ja próbowałem znaleźć darmowe Wi-Fi, chodząc od rogu do rogu, na przystanku zaczęli gromadzić się ludzie (warto powiedzieć, że te wszystkie niemieckie miasteczka są dość odległe i jest tam mało ludzi) i w końcu przyjechał autobus , nie musiałem czekać godziny.

Dodatkowo

W Bastai nie ma starożytnej fortecy, pozostały jedynie pozostałości fundamentów. Przede wszystkim miejsce to jest interesujące jako atrakcja przyrodnicza i jest doskonałą opcją na wypad z Drezna lub. Do Bastei (Niemcy) dotarłem około godziny 12, zjadłem szybką przekąskę w barze z przekąskami, często się zatrzymywałem, robiłem zdjęcia, chodziłem na wszystkie platformy widokowe, które spotkałem po drodze i spokojnie wróciłem o 17:00 autobus. Pogoda nie była słoneczna, deszczowa, ale dolina była wyraźnie widoczna. Ludzie piszą, że jak jest mgła, to idzie się po prostu w chmurach, nie ma widoczności, to też jest fajnie.

Należy zabrać ze sobą napój i koniecznie założyć wygodne buty i ubranie, można zabrać ze sobą czapkę i kurtkę – kto się czego boi. Nie było muszek.

Organizowane są wycieczki do Bastei zarówno z Niemiec, jak i Czech, a program wycieczki, oprócz samych skał Bastei, obejmuje zwiedzanie twierdzy Königstein. Ciekawe miejsce, również warte obejrzenia. W samolocie byli ze mną turyści, para w wieku 45-50 lat, właśnie wybierali się na wycieczkę z Pragi do Bastei: recenzje były pozytywne, bardzo mi się podobało. Prawdopodobnie byliśmy tam nawet tego samego dnia: tylko ja sam, a oni w trasie. Kupili wycieczkę w naszym biurze podróży, a ja znalazłem wycieczkę w języku rosyjskim (pisałem powyżej).

Swoją opinię

Szwajcaria Saksońska to ogromny park narodowy w Niemczech, położony niedaleko Drezna. Turyści często przyjeżdżają tu z Pragi: na szczęście odległość od stolicy Czech nie sięga 150 km. W połączeniu z doskonałymi drogami i nieograniczoną prędkością na niemieckich autostradach podróżowanie nie jest wcale stresujące.

Nasza droga do Saksońskiego Rezerwatu Przyrody prowadziła jednak ze stolicy Niemiec. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że przygotowując się do wyjazdu, znalazłem w Internecie dość skąpe informacje o tym, jak dokładnie można dostać się z Berlina do Parku Narodowego Bastei w Szwajcarii Saksońskiej, jednak po poszperaniu w okolicy okazuje się, że możliwości jest kilka:

Jak dojechać do Szwajcarii Saksońskiej z Berlina?

Pociągiem

Super droga i wygodna opcja z możliwością podziwiania widoków Saksonii: wsiądź do pociągu Berlin-Drezno. W tym celu należy wejść na stronę https://www.bahn.com i poszukać biletów. W najlepszym przypadku za trasę Berlin-Drezno-Berlin zapłacicie 50 euro od osoby. Dodajcie do tego pociąg z Drezna do Kurort Ratten lub Bad Schandau (20 euro w obie strony od osoby, są bilety dla rodzin z dziećmi (opcja bardziej ekonomiczna), a może są też tańsze sposoby dojazdu, ale nic o nich w internecie) i przeprawa promem przez Łabę (1,5 euro w jedną stronę).

Autobusem

Umiarkowanie drogie, ale nieciekawe. Usługi autobusowe są dobrze rozwinięte w Europie. Najtańsze bilety sprzedaje tania linia lotnicza https://www.flixbus.ru – jeśli masz szczęście, możesz kupić bilety za 6,90 euro w jedną stronę od osoby. Te. minimum 15 euro na podstawie trasy do Drezna i z powrotem. Do tego doliczamy część przejazdu z Drezna, opisaną szczegółowo w poprzednim akapicie, a i tak otrzymujemy pokaźną sumę około 40-50 euro od osoby.

Wynajętym samochodem

Najlepszy wybór, jeśli masz prawa. Tak jak pisałem, jeśli oszacujecie plusy i minusy podróżowania różnymi środkami transportu, zrozumiecie, że wynajęcie samochodu to najlepsza opcja na podróż do Szwajcarii Saksońskiej z Berlina. Wzięliśmy pełne ubezpieczenie, więc wynajęcie samochodu wraz z kosztami paliwa i parkingu kosztowało nas około 100 euro. Jednocześnie nie ograniczały nas rozkłady jazdy komunikacji miejskiej, obawy o odwołanie lotów i przesiadki i spokojnie zwiedziliśmy nie tylko park narodowy, ale także samo Drezno. W rezultacie wydaliśmy porównywalne pieniądze w porównaniu z podróżą autobusem, a tym bardziej pociągiem. Jeśli jest Was trzech lub więcej, korzyści z wynajmu samochodu są jeszcze większe.

Jak dojechać samochodem?

Ścieżka z Berlina do parku Bastei, którą faktycznie po przestudiowaniu źródeł i postanowiliśmy odwiedzić, wiedzie niemal przez Drezno. Odległość od centrum stolicy do tego miasta wynosi około 200 km. Biorąc pod uwagę, że większość autostrad można przejechać bez ograniczenia prędkości, podróż trwa 2-3 godziny, z czego większość to wyjazd z Berlina. Postanowiliśmy połączyć wycieczkę i zatrzymaliśmy się w Dreźnie na kilka godzin, aby coś przekąsić i pospacerować po centrum miasta.

Tak naprawdę Szwajcaria Saksońska to ogromny park narodowy, tak ogromny, że trwa nawet poza granicami Niemiec, jednak po zmianie nazwy na Szwajcarię Czeską w ogóle oczywiste jest, że zwiedzanie go w pół dnia jest po prostu fizycznie niemożliwe . Dodatkowo byliśmy ściśle ograniczeni czasowo, gdyż cała nasza wyprawa do Niemiec trwała tylko 4 dni, dlatego też postanowiliśmy uczynić park przyrodniczy i słynny most Bastei głównym punktem naszej wycieczki do Saksonii.

Aby tu dotrzeć trzeba dotrzeć do wioski Kurort Rathen. Podzielona jest na 2 części rzeką Łabą.

Jeśli znajdziesz się na poboczu torów (stacja widoczna na mapie Google), będziesz musiał przedostać się na drugą stronę promem. Prom odpływa mniej więcej co pół godziny i płynie niewyobrażalnie długo, biorąc pod uwagę odległość 50 metrów :) Tutaj jest na zdjęciu.

Jeśli jedziesz samochodem i znajdziesz się na „prawym brzegu”, wszystko jest trochę prostsze. Najpierw musisz zaparkować przy wejściu do parku. Parking, jak prawie wszędzie w Niemczech, jest płatny. Nawet, jak w tym przypadku, w środku lasu znajduje się karabin maszynowy.

Następnie idź przez park do miasta. Jesteś w Rathen Resort - możesz rozpocząć podróż do Bastei. Sama wioska jednak również jest interesująca. Niezwykle przytulne i urocze, całe w kwiatach - typowe małe niemieckie miasteczko.

Spacer po parku przyrody Bastei

Jak prawie wszędzie w Niemczech, wszystkie atrakcje są starannie oznakowane. Kieruj się znakami zaczynającymi się w centrum miasta i nie zgub się. A co najważniejsze, zdjęcia. Wszystkie zdjęcia są z telefonu, więc są pionowe. Aby ułatwić przeglądanie, kliknij dowolny z nich.

Osobno: główne widoki, dla których na co dzień przyjeżdża tu większość turystów.

Miejsce to jest również niezwykle popularne wśród wspinaczy skałkowych. Szwajcaria Saksońska nazywana jest nawet Mekką niemieckiego alpinizmu. Trenują tu zarówno doświadczeni sportowcy, jak i zupełni nowicjusze.

Wstęp do parku Bastei jest całkowicie bezpłatny. Wyjątkiem jest niewielki obszar na samej górze, ogrodzony wysokim płotem, ze stromymi platformami widokowymi. Stąd otwierają się najpiękniejsze i co ważne bezludne widoki. Wejście kosztuje kilka euro, a za te pieniądze można także dostać małą wycieczkę (w formie znaków) do dawnych czasów, kiedy istniała tu osada.