Labākie Airbus A321 S7 Airlines sēdekļi un salona izkārtojums. Kabīnes izkārtojums un labākie sēdekļi lidmašīnā Airbus A321 Turkish Airlines Airbus industrie a321 kādi sēdekļi

Ural Airlines ir viena no lielākajām aviokompānijām Krievijā, kas pārvadā pasažierus valsts iekšienē un ārvalstīs. Uzņēmuma flotē ir tikai trīs veidu lidmašīnas: Airbus A319, A320 un A321. Kopumā flotē ir 43 lidmašīnas, no kurām 13 ir Airbus A321.

Specifikācijas

Airbus A321 tika izlaists 1994. gadā, un tas ir nākamās paaudzes A320 ātrās degvielas lidmašīnas, kas paredzētas vidēja un neliela attāluma lidojumiem. Galvenā atšķirība ir tā, ka tas ir pagarināts par gandrīz 7 m un var uzņemt vairāk sēdvietu salīdzinājumā ar A320 un A319.

Airbus A321 galvenie tehniskie parametri:

Spārnu platums – no 34,1 m līdz 35,8 m
Iekšējais garums – 34,4 m
Kabīnes platums – 3,7 m
Maksimālais ātrums – līdz 890 km/h
Lidojuma diapazons - no 5000 km līdz 5900 km
Vietu skaits – līdz 236
Maksimālais pacelšanās svars – 89 000 kg
Lidmašīnas garums – 44,5 m
Kreisēšanas ātrums – 840 km/h

Airbus nozares A321 Ural Airlines salona diagramma

Ir daudz modifikāciju Airbus 321 kabīnes izkārtojumam.Aviokompānija apkalpo tikai vienu versiju ar 220 sēdvietām (izkārtojumu varat redzēt zemāk esošajā fotoattēlā). Apskatīsim labākās vietas šajā lidmašīnā, ko ieņemt, pērkot biļeti.

Šī operatora iespēja nepiedāvā biznesa klasi. Pieejams tikai ekonomisks. Parasti katrā lidmašīnas pusē ir 3 sēdvietas.

1 rinda atrodas aiz avārijas izejām, kas nodrošina šiem sēdekļiem papildus brīvu vietu priekšā. Neviens tevi nepiespiedīs ar krēsla atzveltni, jo priekšā nav kaimiņu. Pasažieru apkalpošana sākas no šīs rindas. Taču troksnis var būt dzirdams no virtuves un vannas istabām, kas atrodas pasažieru salona priekšā.

10 rinda– rinda pirms avārijas izejas, piemēram, 24 A, F un 25 B, C, D, E. Šo rindu trūkums ir fiksētās sēdekļu atzveltnes, kas garo lidojumu padara diezgan neērtu.

Sēdvietas B, C, D, E 11. rinda atrodas aiz avārijas izejas un ir ērti, jo tiem ir vairāk vietas kājām nekā standarta sēdekļiem.

12 rindu sēdekļi A, F Viņiem ir daudz brīvas vietas priekšā, jo 11. rindā nav A un F sēdekļu.

26 rinda atrodas tāpat kā 11 - aiz avārijas izejām un ir tādas pašas priekšrocības.

Sēdvietas pie avārijas izejām nav pieejamas visu kategoriju pasažieriem. Pasažieri ar tiem nevar lidot:

ar bērniem;
bērni bez pieaugušo pavadības;
invalīdi;
ārzemnieki, kuri nerunā krieviski vai angliski.

Tāpat pasažieriem, kuri lidos šādās sēdvietās, aviopārvadātāju darbinieki nolasīs papildu drošības noteikumus. Lidojot, jūs nevarat novietot lietas pie sēdekļiem, tās jāglabā augšējā plauktā.

37 rindu sēdekļi A, B, C un 38 rindas - E, F– pēdējās sēdvietas pasažieru nodalījumā. Tie atrodas tualetes priekšā. Diskomfortu lidojuma laikā radīs nepatīkama smaka, svešas skaņas un pasažieru uzkrāšanās šo vietu tuvumā. Un arī krēslu atzveltne ir pilnībā vai daļēji nekustīga.

Labākās vietas

1. rinda – visi sēdekļi;
11. rinda – B, C, D, E;
26. rinda – visas sēdvietas.

Sliktākās vietas

10. rinda – visi sēdekļi;
24 rinda – A, F;
25 rinda – B, C, D, E;
37 rinda – A, B, C;
38. rinda — E, F.

Lidmašīnas deguns tiek uzskatīts par visveiksmīgāko lidojumam, jo šeit lidmašīnas dzinēju radītais troksnis ir mazāk dzirdams un pasažieru apkalpošana sākas no šīs daļas.

Lidmašīnas vidusdaļu vajadzētu izvēlēties pasažieriem, kuri saslimst ar kustību slimību vai kuriem ir problēmas ar aerofobiju - šeit ir mazāk pļāpāšanas un mazāk jūtama turbulence.

Lidmašīnas astes daļa tiek uzskatīta par visneērtāko. To izraisa salona sašaurināšanās, vannas istabu tuvums un spēcīgais dzinēju troksnis. Bet šī salona daļa ir visdrošākā. Saskaņā ar statistiku vairāk pasažieru, kas lidoja šajā lidmašīnas daļā, izdzīvo lidmašīnas avārijās. Varat arī lūgt gaisa pārvadātāja darbiniekiem pusdienu piedevu.

Sēdekļi pie logiem ir sēdvietas A, F. Tos izvēlas tie pasažieri, kuri lidojuma laikā dod priekšroku baudīt skatu pa logu, gulēt un necelties no krēsla, jo tas būs grūti izdarāms - vajadzēs traucēt diviem kaimiņiem.

Ja lidojuma laikā vēlaties apbrīnot skaistos skatus no loga, jums jāņem vērā, ka avārijas izejas sēdekļiem var nebūt loga. Un 11. līdz 19. rinda atrodas virs lidmašīnas spārniem, kas ierobežo redzamību.

Eju sēdekļi – C, D, jāizvēlas, ja lidojuma laikā vēlies daudz pārvietoties. Šeit jūs varat izstiept kājas. Bet, sēžot šajās vietās, būs grūti normāli nosnausties. Cilvēki, kas iet garām, var jums pieskarties.

Sēdekļi vidū ir B un E. Tie tiek uzskatīti par neērtiem un tiek izjaukti pēdējie, kad nav citu sēdekļu. Jums būs kaimiņi abās pusēs.

Ja lidojat divatā, varat ieņemt eju un sēdvietu pie loga vienā rindā. Iespējams, ka neviens neaizņems vidējo sēdekli un jums būs papildu vieta.

Izvēloties sēdvietas, iepazīstieties ar Ural Airlines salona izkārtojumu aviokompānijas oficiālajā tīmekļa vietnē. Tas palīdzēs jums izvēlēties vietas, kas atbilst jūsu vēlmēm. Veiksmīgu un ērtu lidojumu ar Airbus A321 un Ural Airlines.

Interjera izkārtojums
- Atsauksmes

Airbus A321 ir daļa no Airbus A320 šauras korpusa lidmašīnu saimes, kas apkalpo īsus un vidēja attāluma pasažieru lidojumus ar lidojuma attālumu līdz 5000-5900 km. Šīs dēļa ietilpība ir līdz 236 pasažieru sēdvietām.

Lidmašīna ir populāra Krievijas un ārvalstu aviosabiedrību vidū. Uz kuģa var tikt iedalīta biznesa klase.

Airbus A321 salona izkārtojums dažādām aviokompānijām

Pasažieru sēdvietu izkārtojumu Airbus A321 lidmašīnā vienmēr nosaka aviokompānija. Attiecīgi jāizvēlas labākās sēdvietas, vadoties pēc konkrētās lidmašīnas, ar kuru lidosiet, izkārtojuma.

Aeroflot

Uzņēmums Aeroflot piedāvā trīs iespējas Airbus A321 lidmašīnas izkārtojumam.

Aerobus A321 diagrammas no Aeroflot

Biznesa klase - 28 sēdvietas 1-7 rindā (izkārtotas 2-2 rakstā);
Ekonomiskā klase - 142 sēdvietas 8.-31.rindā (pēc shēmas 3-3, izņemot 19.rindu - ir 2-2);
Space+ (ar palielinātu vietu kājām) ir labākās sēdvietas Airbus A321 ekonomiskās klases salonā, lidojot ar Aeroflot; diagrammā tie ir atzīmēti oranžā krāsā, lai tos izvēlētos, ir jāmaksā papildus. Kur ir: 8. rinda — A, B, C, D, E, F; 19. rinda - B, C, D, E; 20. rinda — A, F.

Plātņu numuri: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

Ekonomiskā klase - 167 sēdvietas 8.-35.rindā;
Space+ sēdekļi: 11.rinda - B, C, D; 23. rinda — A, B, C, D, E, F.

Valdes numuri: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

Biznesa klase - 16 sēdvietas 1-4 rindā (saskaņā ar shēmu 2-2);
Ekonomiskā klase - 170 sēdvietas 8.-35.rindā;
Space+ sēdekļi: 11.rinda - B, C, D, E, F; 23 rinda - A, B, C, E, F; 24. rinda — D.

Dēļu numuri: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Ural Airlines

Uz Ural Airlines Airbus A321 nav biznesa klases, un trīs parastās ekonomiskās klases sektori atšķiras tikai ar avārijas izejām.

Pārvadātājs oficiālajā kartē nenorāda labākās sēdvietas uz Airbus A321. Tomēr saskaņā ar atsauksmēm un ierasto praksi visērtākie lidojumam būs sēdekļi ar palielinātu vietu kājām, kas atrodas avārijas izeju priekšā. Airbus A321 salona shēmā atrodas šādi sēdekļi: 11. rinda - visi, 12. rinda - A, F, 26. rinda - visi.

Tradicionāli sliktākie sēdekļi atrodas pie tualetes (ierobežots sēdekļa atzveltnes noliekums, maz vietas rokas bagāžai) un katrs vidēji no 3.

S7 Airlines lidojumos salona sākumā iedala ļoti mazu biznesa klasi. Ir arī citas atšķirības no iepriekš sniegtajām shēmām.

Airbus A321-100/200 sēdvietu karte pie S7

Biznesa klase - 8 sēdvietas 1., 2. rindā;
Ekonomiskā klase - 189 vietas;
Sēdekļi ar palielinātu vietu kājām - 10. rindas sēdekļi A, F; 23. rinda - visas vai tikai galējās.

Izkārtojuma galvenā iezīme ir 22. rinda, kurā ir tikai divas sēdvietas, nevis blakus logam. Nav papildu vietas kājām, taču šie sēdekļi būs īsts labums tiem, kas lido kopā.

Nordwind (Nordwind, North Wind)

Nordwind Airlines nav biznesa klases Airbus A321-200 lidmašīnās. Lidmašīnā ir 220 ekonomiskās klases sēdvietas, izņemot VP-BHN lidojumu, kurā ir 210 sēdvietas. Rindu skaits - 38.

Labākie sēdekļi (ar papildu vietu kājām):

1. rinda - A, B, C, D, E, F;
11 rinda - A, B, C, D, E, F;
26. rinda — A, B, C, D, E, F.

Diagrammā ir izceltas arī sliktas vietas, kur krēsla atzveltne nenokrīt:

10 rinda - A, B, C, D, E;
25 rinda - A, B, C, D, E;
38. rinda (pēdējā, netālu no tualetēm) - A, B, C, D, E, F.

Red Wings Airlines (Red Wings)

Red Wings Airlines flotē izstieptās Airbus A321 lidmašīnas aizstāja iepriekšējo modeli Airbus A320.

Salons ir aprīkots tikai ekonomiskās klases konfigurācijā ar 220 sēdvietām. Sēdvietu shēma: 3-3.

Labākās vietas atrodas pirmajā rindā (vairāk vietas kājām) un netālu no avārijas izejām. Diemžēl Red Wings Airlines vietne nesniedz detalizētu salona izkārtojumu.

Airbus A321 apraksts un īpašības Red Wings Airlines oficiālajā vietnē

Yamal Airlines flotē ir 3 Airbus A321 lidmašīnas, tās apkalpo lidojumus visā Krievijā.

Ir iedalīta biznesa klase 28 sēdvietām. Sēdvietu skaits standarta ekonomiskajā klasē ir 142, sēdvietas ir izvietotas 3-3 rakstā.

Yamal Airlines oficiālajā vietnē nav Airbus A321 kabīņu izkārtojuma shēmas. Turklāt, pērkot internetā, nav pieejama sēdvietu izvēle – ne tikai ekonomiskajā, bet arī biznesa klasē.

Informācija par lidmašīnām Yamal tīmekļa vietnē

Krievijas aviokompānija Nord Wind ir diezgan jauna un uzticama. Tas ir populārs pasažieru vidū un veic starptautiskos čarterreisus. Gaisa kuģu flote ir vidēji 14,5 gadus veca. Šobrīd aviokompānija apkalpo 20 dažādu Boeing un Airbus modeļu lidmašīnas. No tiem lielākā daļa ir Airbus A321-200. Autoparkā tās ir 8. Airbus 321 200 Nordwind salona izkārtojums palīdzēs pasažieriem pirms ceļojuma izvēlēties sev ērtākos un optimālākos sēdekļus.

Pārskats par lidmašīnas salona sēdekļiem

Šis lidmašīnas modelis ir lielākais A320 saimē. Nord Wind ekspluatē vienas klases lidmašīnu. Šajā konfigurācijā salonā ir 220 ekonomiskās klases sēdvietas. Šāda veida airbus a321 200 izmanto budžeta lidojumiem. Attālums starp sēdekļiem ir samazināts, lai nodrošinātu lielāku ietilpību, tāpēc cilvēkiem ar garām kājām standarta rinda būs neērta.

1. rinda. Krēslu priekšā ir pietiekami daudz brīvas vietas, lai ērti novietotu kājas. Jūs varat arī novietot savu somu vai mugursomu uz grīdas. Turklāt tieši no šīs rindas sāksies dzērienu un ēdienu sadale, tāpēc to saņemsi uzreiz. Viens no mīnusiem ir tas, ka visa lidojuma laikā priekšā stāvēs siena un ne visiem patīk uz to skatīties. Turklāt virtuves ciešā atrašanās vieta radīs zināmas neērtības, piemēram, pastāvīgs troksnis, smakas utt. Ne pārāk tālu no šīm vietām ir arī vannas istaba.

9. Sēdeklim loga labajā pusē var būt ierobežojumi atgāzties, jo evakuācijas lūka atrodas netālu no tiem.

10. Sakarā ar to, ka avārijas izejas atrodas tieši aiz šīs rindas, sēdekļu atzveltnēm nav noliekšanas funkcijas. Šī iemesla dēļ jums visu lidojuma laiku būs jāsēž taisni, kas var būt sāpīgi mugurai, īpaši, ja jums ir muguras problēmas.

11. rinda. Nordwind Airbus 321 200 lidmašīnas salona shēmā šie sēdekļi ir vieni no ērtākajiem. Abās šīs rindas pusēs ir avārijas izejas, tāpēc jums priekšā būs liels attālums no priekšā esošajiem sēdekļiem. Tas dos jums iespēju ērti sēdēt un pacelt kājas.

23. Standarta rinda, bet vietai pie loga ir tādi paši ierobežojumi kā 9. rindā; atzveltne nav noliecama.

24. Tieši aiz tā ir evakuācijas lūkas, tāpēc viss lidojums būs jāpavada vertikāli. Tas ir saistīts ar faktu, ka sēdekļu atzveltnēm šeit nav iespēju atgāzties, lai nebloķētu pieeju izejām.

25. rinda. Vietām šeit ir tādas pašas priekšrocības kā 11. vietā. Viņiem priekšā diezgan daudz vietas, kur nolikt kājas.

36. Neveiksmīgās vietas šajā rindā ir tās, kas atrodas netālu no ejas. Tas izskaidrojams ar to, ka tualetes atrodas salona aizmugurē. Citi pasažieri, visticamāk, gaidīs rindā blakus jūsu sēdeklim, kas var būt kaitinoši un uzmācīgi.

37. Tieši aiz atzveltnēm būs tualešu siena. Tāpēc tiem nav atzveltnes funkcijas. Jums būs jāsēž taisni visu ceļu. Turklāt pie tevis nemitīgi kustēsies citi pasažieri, stjuarti ar ratiņiem, kuri var tevi pastumt, uzkāpt uz kājām, un arī aizcirtīs durvis. Un ēdienu saņemsiet pēdējais, jo tas tiks izdalīts no salona sākuma.

Labākās vietas

Vispieprasītākās sēdvietas, īpaši gariem lidojumiem, ir tās, kas atrodas tieši aiz avārijas izejām: 11. un 25. rindā. Tomēr ir vērts atcerēties, ka ne visi pasažieri var lidot šeit. Saskaņā ar vairuma aviokompāniju noteikumiem biļetes uz šīm vietām netiek pārdotas šādās kategorijās:

Sievietes "pozīcijā"
Veciem cilvēkiem
Pasažieri ar bērnu vai dzīvnieku
Pusaudži, kas jaunāki par 16 gadiem
Invalīdiem

Tas saistīts ar to, ka, iestājoties kritiskai situācijai, šeit jāsēžas pasažieriem, kuri ne tikai netraucēs, bet arī palīdzēs atvērt lūku un ļaus citiem izkāpt no lidmašīnas.

Komforts lidojuma laikā ir svarīgs katrā gaisa ceļojumā. Lai to izdarītu, pasažieris, izpētījis atsauksmes, var izvēlēties uzņēmuma lidojumus, lidmašīnu pēc tehniskajiem parametriem un sēdvietām, kuru atrašanās vietu tieši ietekmē ērtības. Apskatīsim Airbus A321 s7 modeļa iespējas un sēdvietu izvietojumu lidmašīnā.

Airbus A 321 vispārīgs apraksts

Tas ir lielākais Airbus zīmola šaurās korpusa lidmašīnu kategorijā. S7 A 321 shēmā starp sēdekļiem ir tikai viena pāreja. Lidmašīna ar maksimālo slodzi veic lidojumus 5950 km garumā, korpusa garums ir 44,5 metri.

Konfigurācija

S7 Airbus A321 ir divas sēdvietu klases, bet starp ekspluatējošajām lidmašīnām ir versijas ar vienu ekonomisko klasi. Divu klašu modeļiem ietilpība ir 185 sēdvietas, un ar vienu klasi sēdvietu skaits palielinās līdz 220. Līniju izvietojums ir standarta visiem Airbus, saskaņā ar shēmu 3 * 3, ar tipisku kāju vietu.

Atšķirība starp A321 un A320 ir avārijas izeju atrašanās vieta – tās atrodas nevis blakus, bet gan lielā attālumā.

Interjera sakārtošana

Airbus a321 salona izkārtojums ietver 8 biznesa klases sēdvietas un 189 ekonomiskās klases sēdvietas. S7 lidmašīnu sēdekļu izvietojums ir raksturīgs lielākajai daļai modeļu - trīs sēdekļu līnijas vienā pusē, gareniska eja no priekšgala līdz astei un vēl trīs sēdekļu rindas otrā pusē.

Biznesa klase

Tā atšķirība no ekonomiskās ir paaugstinātā pasažieru lidojumu komfortā. Cilvēka kājām ir pietiekami daudz vietas, lai tās izstieptu visā garumā. No šīm rindām vienmēr sākas stjuartu apkalpošana, kas piedāvā plašu ēdienu izvēli klāja ēdināšanā. Klusums un neliels sēdvietu skaits nodrošina īpašu komfortu, strādājot uz ceļa.

A321 s7 biznesa klases sēdvietu izkārtojumam Airbus ir tikai 2 rindas ar 8 sēdvietām. Siena sēdekļu priekšā pirmajā sēdekļu rindā atdala salonu no kabīnes. Otrās rindas priekšā nav starpsienu, pēdu daļā ir vairāk vietas.

Trokšņainas un pārpildītas ekonomiskās klases tuvums var būt neērts.

Starp visiem S7 Airlines Airbus A321 ir vairāk un mazāk ērti sēdekļi ekonomiskajā klasē. Pirms aviobiļešu rezervēšanas pasažieri bieži interesējas par informāciju par airbus a321, salona izkārtojumu un labākajām s7 sēdvietām. Apskatīsim sēdvietu un rindu fotoattēlus, no kuriem vajadzētu izvairīties, rezervējot un reģistrējoties.

№ 3

Šīm vietām ir vislabākā atrašanās vieta:

Iepriekšējās līnijas aizmugures nenolaižas, kas ievērojami ierobežo telpu.
Visa lidojuma laikā pasažiera sejas priekšā atrodas attēls ar uzņēmuma simboliku, nevis priekšā sēdošā galva.
Bērni bieži spēlējas uz mugurām, kuru rotaļlietas dažreiz krīt atmuguriski.
Biznesa klases tuvums sniedz priekšrocības pakalpojumu rindā un lielāku ēdienu un dzērienu izvēli lidojuma laikā.
Priekšgalā esošā tualete nav tik populāra pasažieru vidū, kas nodrošinās, ka neveidosies cilvēku rindas.

Cilvēka pārvadāto rokas bagāžu var novietot virs galvas, kur ir aprīkoti ērti un plaši plaukti. Ja bagāžas nodalījumā virs galvas nav pietiekami daudz vietas, varat nodot savas mantas stjuartei, kas vienmēr atradīs, kur tās nolikt.

4 -8

Šīm sērijām nav īpašu priekšrocību vai trūkumu. Sēdekļa augstums ir standarta jebkura zīmola lidmašīnai, un sēdekļa platums ir normāls. Šeit ir logs, un skatu neaizsedz ne lidmašīnas spārns, ne tās dzinējs.

Eju zonās ir atšķirība no vidusdaļas - nebūs cilvēku pārvietošanās pa kabīni vai rindu uz tualeti.

№ 9

Slikta izvēle cilvēkiem, kuri lidojuma laikā apbrīno skatus; nav skatu logu. Izvēloties sēdvietas B un E 9. rindā, pasažieris visu lidojumu neviļus pavada, skatoties uz cilvēku kājām, kas sēž A un F sēdvietās nākamajā, 10. rindā.

10-19

Sēdekļi atrodas lidmašīnas vidusdaļā. Šādos lielos gaisa autobusos stjuartes vienlaikus pasniedz ēdienu no astes un deguna daļām, viena pret otru. Cilvēki, kas sēž centrā, saņem ierobežotu ēdienu un dzērienu izvēli. Pie malējiem sēdekļiem ir iluminatori, taču skatu no tiem pilnībā aizsedz lidmašīnas spārni.

№ 20

Šie sēdekļi nebūs labākā izvēle pasažierim, jo skatu pa logu bloķē vairāk nekā puse lidmašīnas spārna un uz tā izvietotais dzinējs. Lidmašīnas pacelšanās, nosēšanās un manevru laikā ir iespējams papildu troksnis no strādājoša dzinēja.

№ 22

Šie sēdekļi komforta ziņā ir tuvu biznesa klasei. Ir tikai pāris krēsli, un nevienā pusē nav kaimiņu. Šeit nav iluminatora, jo trūkst sēdekļa 22F.

№ 23

23. rindas sēdekļiem ir palielināta vieta kājām. Nav iluminatoru, sēdekļu konfigurācija ir atkarīga no lidmašīnas modeļa. Modelim A321 S7 ar astes numuriem QI, QH, QJ un QK ir visas šīs līnijas vietas, savukārt PC un PO modeļiem ir tikai A un F sēdvietas.

23-34

Šo līniju atrašanās vieta iet no vidusdaļas līdz astei. Sākot no 28. sēdvietu rindas, var pieaugt to cilvēku skaits, kuri gaida rindā uz tualeti ejā.

№ 35

Šie sēdekļi ir sliktākie jebkura zīmola vai uzņēmuma lidmašīnās. Pateicoties starpsienai aizmugurē, sēdekļi nav noliecami. Blakus atrodas tualete, kuras radītais troksnis traucē visa lidojuma laikā. Diskomforts būs arī no cilvēkiem, kuri gaidīs savu kārtu ejā.

Izvēloties sēdvietu, lidojot ar S7 lidmašīnu A321, pasažierim ieteicams ņemt vērā savas veselības īpatnības. Ja ilgs lidojums sēžot ir apgrūtināts veselības apsvērumu dēļ, priekšroka jādod sēdvietām pie ejas, lai varētu periodiski piecelties kājās. Sirdsmieram noderēs sēdekļi pie iluminatoriem. Lidojuma laikā jāievēro aviokompānijas noteikumi, tad ceļojums būs drošs un mierīgs.

Pērkot biļeti, pievērsiet uzmanību tam, ar kuru lidmašīnu plānojat lidot. Ja tas ir Airbus A321, pārbaudiet salona izkārtojumu un izvēlieties labākos sēdekļus. Sniegtie fotoattēli un ieteikumi jums to palīdzēs.

Mūsdienās katram uzņēmumam ir dažādas lidmašīnas. Daži lido īsos vai vidējos attālumos, citi ir paredzēti garākiem ceļojumiem. Un tā kā kajītes nereti atšķiras viena no otras noteiktās detaļās, pirms iekāpšanas ir jānoskaidro ērto un izdevīgo sēdvietu atrašanās vieta.

Vēsture un īpašības

Airbus A321 parādījās no nepieciešamības konkurēt ar Boeing 737-900ER, kā arī palielināt šīs līnijas modeļu galveno veiktspēju. Salīdzinot ar iepriekšējām versijām, izstrādātāji ir uzlabojuši:

Dzinēja jauda, kuras dēļ lidmašīna sāka lidot tālāk.
Spārni tika stiprināti, lai gaisa transports varētu izturēt lielas slodzes.
A321-200 modifikācijai ir arī lielākas degvielas tvertnes, kas palīdz uzpildīt benzīnu ilgākam lidojuma laikam.

Pirmā veiksmīgā attīstība notika 1994. gadā, un pēc testa lidojuma visas lidmašīnas nonāca Lufthansa un Alitalia īpašumā. Otrā modifikācija parādījās divus gadus vēlāk un pastāvīgi saņem pasūtījumus no dažādiem pārvadātājiem. Aeroflot ir vairākas šādas lidmašīnas, kas veic īsa un vidēja attāluma lidojumus.

Airbus A321 ir divu dzinēju šauras korpusa lidmašīna, kas paredzēta 4000-5000 km attālumam. No visiem šīs līnijas modeļiem tas ir lielākais, kas ļauj pārvadāt vairāk pasažieru. Tātad tā standarta ietilpība ir paredzēta 200 cilvēkiem, taču daudz kas ir atkarīgs no konkrētās modifikācijas un aviokompānijas, kas veic lidojumu.

Ja tās ir čarterlīnijas, kurām nav iedalījuma biznesa un ekonomiskajā klasē, tad salonā ir 220 pasažieru vietas, starp kurām ir ļoti maz atšķirību. Sadalot divos komforta līmeņos, paliek tikai 185 sēdvietas, atbrīvojot vietu paaugstinātai komforta zonai.

Interjera izkārtojums

Izvēlētā pārvadātāja oficiālajā vietnē varat redzēt, kā sēdvietas ir izvietotas uz konkrēta gaisa kuģa. Ir vērts meklēt fona informāciju par salonu un atrast sēdvietu shēmu. Tad, reģistrējot maršruta kvīti, jūs precīzi zināt, kuras sēdvietas vislabāk atbilst jūsu vēlmēm un vajadzībām lidojuma laikā.

To var izdarīt, izsniedzot iekāpšanas karti tiešsaistē vai pie kases pie lidostas darbinieka. Taču atceries, ka vispirms tiek ieņemtas labākās un ērtākās vietas, tāpēc labākai izvēlei vēlams sākt reģistrēties pēc iespējas agrāk.

Biznesa klase šajā gadījumā izceļas ar sēdekļu izvietojumu 2X2 konfigurācijā. Un ekonomiskajā klasē sēdekļi visbiežāk tiek sakārtoti 3x3 veidā. Līdz ar to uz paaugstināto komforta zonu pārdotas tikai 28 biļetes. Atšķirības attiecas uz čārterreisiem un citām aviokompānijām, kurās nav sadalījuma starp pasažieru ērtību klasēm.

Bet pievērsiet uzmanību faktam, ka sēdekļi ar palielinātu vietu kājām (Space+), piemēram, pie avārijas izejām, dažkārt tiek pārdoti par papildu likmi ar zemu uzcenojumu, jo tie ir vispiemērotākie lielākajai daļai pasažieru.

Gandrīz katrai vietai ir savi plusi un mīnusi. Apskatīsim dažas nianses, izmantojot salona sēdekļu standarta izvietojuma piemēru divu klašu konfigurācijā:

No pirmās līdz septītajai rindai ir biznesa klases sēdekļi, kur sēdekļi izvietoti pietiekamā attālumā viens no otra, lai katram pasažierim būtu vieta pilnībā atgāzt muguru un pēc vēlēšanās izstiept kājas uz priekšu.
Bet pat paaugstinātā komforta zonā ir ne pārāk ērtas rindas, šīs ir pirmās un pēdējās, jo tās ir tuvāk tualetei un ekonomiskajai klasei, kas traucēs raitu lidojumu.
Jebkurā rindā A un F sēdekļi tiek uzskatīti par vislabākajiem tiem, kas vēlas baudīt skatu no iluminatora un turēties tālāk no ejas, tomēr tad ikreiz, kad mēģināsit piecelties, nāksies traucēt kaimiņiem.
Ja izvēlaties sēdvietas netālu no malas, C un D, tad piecelties būs vieglāk, neviens nebūs jāceļ, taču, atpūšoties, garāmbraucošie un stjuarti var nejauši notriekt.
8. un 19. rinda atrodas tieši aiz starpsienas, kas ļauj izstiept kājas, kā arī novietot bērnu šūpulīti pie sienas; šeit neviens nenolaidīs krēslu priekšā, jo šīs ir pirmās rindas katrā. atsevišķa zona.
Ēdienu sadale pusdienlaikā sākas no šīm pašām vietām.
18. un 31. rindā sēdekļi tiek uzskatīti par neērtākajiem, jo tie atrodas tieši blakus tualetei, sēdekļu atzveltnes nenolaižas, un ejā vienmēr ir cilvēku rinda.

Atcerieties, ka ēdiens sākas no pirmajām rindām un vienmēr beidzas pēdējā. Tāpēc, ja vēlies pusdienot agrāk un negaidi, kad citi tiks paēdināti, tad nevajag sēdēt 29.-31.rindā.

Visas vietas no 9. līdz 17. un no 20. līdz 30. ne ar ko īpašu neizceļas. Šeit jums vienkārši jāizvēlas atbilstoši savām vēlmēm, sēdiet pie malas vai pie loga, tuvāk salona sākumam, vidum vai beigām. Piemēram, ja pirmajās rindās ir pasažieri ar bērniem, tad bērnu raudāšana var traucēt viņiem tuvu sēdošajiem. Tiek uzskatīts, ka kabīnes vidū ir daudz mazāk kratīšanas un kustību slimības, tāpēc sēdekļi 9.-17. rindā ir labāk piemēroti tiem, kam ir grūti izturēt lidojumu.

Airlines-inform.ru

Un, ja ceļojuma laikā vēlaties gulēt vai strādāt, labāk ir dot priekšroku sēdekļiem pie loga, bet tālāk no tualetēm un pasažieriem ar bērniem. Atcerieties, ka, ja nolemjat izvēlēties vietu ar papildu vietu kājām, piemēram, pie avārijas izejas, neparedzētu apstākļu gadījumā jums būs jāizpilda visi stjuartu norādījumi. Tādēļ šādas vietas cilvēkiem ar invaliditāti un bērniem nav pieejamas.

Video: Airbus A321 – interjers.

Protams, kurš sēdeklis jums būs visērtākais, ir atkarīgs no personīgajām vēlmēm, lidojuma diapazona, tā brīža plāniem un citām prasībām. Tāpēc tiem, kas vēlas periodiski piecelties un staigāt pa salonu, ir ieteicams sēdēt uz malas. Vecāki ar maziem bērniem izvēlas sēdekļus pie starpsienas, jo ir stiprinājumi šūpulim un lidojuma laikā nepieciešamās lietas.

Sēdēt iekšā starp citiem pasažieriem (sēdekļi B un E) ne vienmēr ir ērti, jo visiem nepietiek roku balstu un tu esi ļoti atkarīgs no apkārtējiem kaimiņiem. Bet gandrīz jebkurā gadījumā pēdējās rindas (30-31) ir vienas no sliktākajām. Galu galā šeit nav iespējams atpūsties, apgulties, nolaist muguru vai strādāt. Šādām minimālām ērtībām ir gatavi piekrist tikai tie, kuriem noteikti nepieciešams lidot izvēlētajā virzienā un kam nav citu iespēju.