एयरबस A321 S7 एयरलाइंस की सर्वोत्तम सीटें और केबिन लेआउट। केबिन लेआउट और एयरबस A321 विमान पर सबसे अच्छी सीटें टर्किश एयरलाइंस एयरबस इंडस्ट्री a321 में कौन सी सीटें हैं

यूराल एयरलाइंस रूस की सबसे बड़ी एयरलाइनों में से एक है, जो यात्रियों को देश और विदेश में पहुंचाती है। कंपनी के बेड़े में केवल तीन प्रकार के विमान शामिल हैं: एयरबस A319, A320 और A321। कुल मिलाकर, बेड़े में 43 विमान शामिल हैं, जिनमें से 13 एयरबस ए321 हैं।

विशेष विवरण

एयरबस A321 को 1994 में जारी किया गया था और यह तेज़ ईंधन वाले एयरलाइनरों के A320 परिवार की अगली पीढ़ी है, जिसे मध्यम और छोटी दूरी की उड़ानों के लिए डिज़ाइन किया गया है। मुख्य अंतर यह है कि इसे लगभग 7 मीटर तक बढ़ाया गया है और इसमें A320 और A319 की तुलना में अधिक सीटें बैठ सकती हैं।

एयरबस A321 की मुख्य तकनीकी विशेषताएं:

• पंखों का फैलाव - 34.1 मीटर से 35.8 मीटर तक
• आंतरिक लंबाई - 34.4 मीटर
• केबिन की चौड़ाई - 3.7 मीटर
• अधिकतम गति - 890 किमी/घंटा तक
• उड़ान सीमा - 5,000 किमी से 5,900 किमी तक
• सीटों की संख्या- 236 तक
• अधिकतम टेक-ऑफ वजन - 89,000 किलोग्राम
• विमान की लंबाई - 44.5 मीटर
• परिभ्रमण गति - 840 किमी/घंटा

एयरबस उद्योग A321 यूराल एयरलाइंस केबिन लेआउट

एयरबस 321 केबिन लेआउट में कई संशोधन हैं। एयरलाइन 220 सीटों के साथ केवल एक संस्करण संचालित करती है (आप नीचे फोटो में लेआउट देख सकते हैं)। आइए टिकट खरीदते समय लेने के लिए इस विमान की सर्वोत्तम सीटों पर नज़र डालें।

यह वाहक विकल्प बिजनेस क्लास की पेशकश नहीं करता है। केवल किफायती उपलब्ध. विमान के प्रत्येक तरफ आम तौर पर 3 सीटें होती हैं।

1 पंक्तिआपातकालीन निकास के पीछे स्थित है, जो इन सीटों को सामने अतिरिक्त खाली स्थान प्रदान करता है। कोई आप पर कुर्सी के पीछे से दबाव नहीं डालेगा, क्योंकि सामने कोई पड़ोसी नहीं है। यात्री सेवा इसी पंक्ति से शुरू होती है। लेकिन यात्री डिब्बे के सामने स्थित रसोई और बाथरूम से शोर सुना जा सकता है।

10 पंक्ति- आपातकालीन निकास के सामने की पंक्ति, जैसे 24 ए, एफ और 25 बी, सी, डी, ई। इन पंक्तियों का नुकसान सीटों के निश्चित पिछले हिस्से हैं, जो लंबी उड़ान को काफी असुविधाजनक बनाते हैं।

सीटें बी, सी, डी, ई पंक्ति 11आपातकालीन निकास के बाद स्थित हैं और सुविधाजनक हैं क्योंकि उनमें मानक सीटों की तुलना में अधिक पैर रखने की जगह है।

12 पंक्ति की सीटें ए, एफ 11वीं पंक्ति में ए और एफ सीटों की अनुपस्थिति के कारण, उनके सामने काफी खाली जगह है।

26 पंक्ति 11 की तरह ही स्थित - आपातकालीन निकास के बाद और इसके समान फायदे हैं।

आपातकालीन निकास पर सीटें सभी श्रेणियों के यात्रियों के लिए उपलब्ध नहीं हैं। यात्री इन पर उड़ान नहीं भर सकते:

• बच्चों के साथ;
• बच्चे, वयस्कों के साथ नहीं;
• विकलांग;
• विदेशी जो रूसी या अंग्रेजी नहीं बोलते।

साथ ही, ऐसी सीटों पर उड़ान भरने वाले यात्रियों को एयर कैरियर कर्मचारियों द्वारा अतिरिक्त सुरक्षा नियम पढ़ाए जाएंगे। उड़ान भरते समय, आप चीज़ों को सीटों के पास नहीं रख सकते; उन्हें ऊपरी शेल्फ पर रखा जाना चाहिए।

37वीं पंक्ति में सीटें ए, बी, सी और 38वीं पंक्ति में सीटें - ई, एफ- यात्री डिब्बे में अंतिम सीटें। वे शौचालयों के सामने स्थित हैं। उड़ान के दौरान असुविधा एक अप्रिय गंध, बाहरी आवाज़ और इन स्थानों के पास यात्रियों के जमा होने के कारण होगी। और साथ ही, कुर्सियों का पिछला हिस्सा पूरी तरह या आंशिक रूप से चलने योग्य नहीं है।

सर्वोत्तम स्थान

• पहली पंक्ति - सभी सीटें;
• 11वीं पंक्ति - बी, सी, डी, ई;
• पंक्ति 26 - सभी सीटें।

सबसे खराब जगहें

• 10वीं पंक्ति - सभी सीटें;
• 24 पंक्ति - ए, एफ;
• 25 पंक्ति - बी, सी, डी, ई;
• 37 पंक्ति - ए, बी, सी;
• पंक्ति 38 - ई, एफ।

विमान की नाक को उड़ान के लिए सबसे सफल माना जाता है, क्योंकि यहां विमान के इंजन का शोर कम सुनाई देता है और यात्री सेवा इसी हिस्से से शुरू होती है।

विमान का मध्य भाग उन यात्रियों को चुनना चाहिए जिन्हें मोशन सिकनेस होती है या एयरोफोबिया की समस्या होती है - यहां कम बातचीत होती है और कम से कम अशांति महसूस होती है।

विमान का पिछला हिस्सा सबसे असुविधाजनक माना जाता है। यह केबिन के संकीर्ण होने, बाथरूम की निकटता और इंजन के तेज़ शोर के कारण होता है। लेकिन केबिन का ये हिस्सा सबसे सुरक्षित है. आँकड़ों के अनुसार, विमान दुर्घटनाओं में विमान के उस हिस्से में उड़ान भरने वाले अधिक यात्री बच जाते हैं। आप एयर कैरियर के कर्मचारियों से दोबारा दोपहर के भोजन के लिए भी पूछ सकते हैं।

खिड़कियों के पास की सीटें ए, एफ हैं। इन्हें उन यात्रियों द्वारा चुना जाता है जो उड़ान के दौरान खिड़की से दृश्य का आनंद लेना पसंद करते हैं, सोते हैं और कुर्सी से नहीं उठते हैं, क्योंकि ऐसा करना मुश्किल होगा - आपको इसकी आवश्यकता होगी दो पड़ोसियों को परेशान करने के लिए.

यदि आप अपनी उड़ान के दौरान खिड़की से सुंदर दृश्यों की प्रशंसा करना पसंद करते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि आपातकालीन निकास सीटों में खिड़की नहीं हो सकती है। और पंक्तियाँ 11 से 19 तक विमान के पंखों के ऊपर स्थित होती हैं, जो दृश्यता को सीमित करती हैं।

यदि आप उड़ान के दौरान बहुत अधिक घूमना चाहते हैं तो गलियारे की सीटें - सी, डी, आपको चुननी होंगी। यहां आप अपने पैर फैला सकते हैं। लेकिन, इन जगहों पर बैठकर सामान्य झपकी लेना मुश्किल होगा। पास से गुजरने वाले लोग आपको छू सकते हैं.

बीच की सीटें बी और ई हैं। उन्हें आरामदायक नहीं माना जाता है और जब कोई अन्य सीटें नहीं होती हैं तो उन्हें सबसे अंत में अलग कर दिया जाता है। आपके दोनों तरफ पड़ोसी होंगे।

यदि आप एक जोड़े के रूप में उड़ान भर रहे हैं, तो आप एक ही पंक्ति में गलियारे और खिड़की वाली सीट ले सकते हैं। संभावना यह है कि बीच की सीट पर कोई नहीं बैठेगा और आपके पास अतिरिक्त जगह होगी।

सीटें चुनते समय, एयरलाइन की आधिकारिक वेबसाइट पर यूराल एयरलाइंस केबिन लेआउट देखें। इससे आपको अपनी प्राथमिकताओं के अनुरूप स्थान चुनने में मदद मिलेगी। एयरबस ए321 और यूराल एयरलाइंस के साथ एक सफल और आरामदायक उड़ान भरें।

आंतरिक लेआउट
- समीक्षाएँ

एयरबस ए321 संकीर्ण-बॉडी विमान के एयरबस ए320 परिवार का हिस्सा है जो 5000-5900 किमी तक की उड़ान सीमा के साथ छोटी और मध्यम दूरी की यात्री उड़ानें प्रदान करता है। इस बोर्ड की क्षमता 236 यात्री सीटों तक है।

यह विमान रूसी और विदेशी एयरलाइनों के बीच लोकप्रिय है। बिजनेस क्लास को बोर्ड पर आवंटित किया जा सकता है।

विभिन्न एयरलाइनों के लिए एयरबस A321 केबिन लेआउट

एयरबस ए321 विमान में यात्री सीटों का लेआउट हमेशा एयरलाइन द्वारा निर्धारित किया जाता है। तदनुसार, आपको उस विशेष विमान के लेआउट द्वारा निर्देशित होकर, जिस पर आप उड़ान भरेंगे, सर्वोत्तम सीटों का चयन करने की आवश्यकता है।

एअरोफ़्लोत

एअरोफ़्लोत में, एयरबस A321 एयरलाइनर के लेआउट के लिए तीन विकल्प हैं।

एअरोफ़्लोत से एरोबस A321 आरेख

• बिजनेस क्लास - 1-7 पंक्तियों में 28 सीटें (2-2 पैटर्न में व्यवस्थित);
• इकोनॉमी क्लास - 8-31 पंक्तियों में 142 सीटें (3-3 योजना के अनुसार, 19वीं पंक्ति को छोड़कर - 2-2 हैं);
• एअरोफ़्लोत के साथ उड़ान भरते समय स्पेस+ (बढ़े हुए लेगरूम के साथ) एयरबस ए321 के इकोनॉमी क्लास केबिन में सबसे अच्छी सीटें हैं; उन्हें आरेख में नारंगी रंग में चिह्नित किया गया है; उन्हें चुनने के लिए अतिरिक्त भुगतान की आवश्यकता होती है। कहां हैं: पंक्ति 8 - ए, बी, सी, डी, ई, एफ; पंक्ति 19 - बी, सी, डी, ई; पंक्ति 20 - ए, एफ।

बोर्ड नंबर: वीपी-बीयूएम, वीक्यू-बीईए, वीक्यू-बीईडी, वीक्यू-बीईएफ, वीक्यू-बीईजी, वीक्यू-बीएचके, वीक्यू-बीएचएम, वीक्यू-बीओएच, वीक्यू-बीओआई, वीपी-बीडीएस, वीपी-बीओसी, वीपी-बीओई , वीपी-बीटीजी, वीपी-बीटीएल, वीपी-बीटीआर।

• इकोनॉमी क्लास - 8-35 पंक्तियों में 167 सीटें;
• जगह+ सीटें: 11वीं पंक्ति - बी, सी, डी; पंक्ति 23 - ए, बी, सी, डी, ई, एफ।

बोर्ड नंबर: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , वीपी-बीकेआर, वीपी-बीटीएच, वीपी-बीटीके, वीपी-बीकेजे, वीपी-बीकेजेड।

© aeroflot.ru

• बिजनेस क्लास - 1-4 पंक्तियों में 16 सीटें (योजना 2-2 के अनुसार);
• इकोनॉमी क्लास - 8-35 पंक्तियों में 170 सीटें;
• जगह+ सीटें: 11वीं पंक्ति - बी, सी, डी, ई, एफ; 23 पंक्ति - ए, बी, सी, ई, एफ; पंक्ति 24 - डी.

बोर्ड नंबर: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE।

© aeroflot.ru

यूराल एयरलाइंस

यूराल एयरलाइंस एयरबस ए321 में कोई बिजनेस क्लास नहीं है, और तीन पारंपरिक इकोनॉमी क्लास सेक्टर केवल आपातकालीन निकास द्वारा प्रतिष्ठित हैं।

वाहक आधिकारिक मानचित्र पर एयरबस ए321 पर सर्वोत्तम सीटों का संकेत नहीं देता है। हालाँकि, समीक्षाओं और आम अभ्यास के अनुसार, उड़ान के लिए सबसे आरामदायक सीटें बढ़े हुए लेगरूम वाली सीटें होंगी, जो आपातकालीन निकास के सामने स्थित होंगी। एयरबस ए321 केबिन के आरेख पर, निम्नलिखित सीटें स्थित हैं: 11वीं पंक्ति - सभी, 12वीं पंक्ति - ए, एफ, 26वीं पंक्ति - सभी।

परंपरागत रूप से, सबसे खराब सीटें शौचालय के पास होती हैं (सीट के पीछे की ओर सीमित झुकाव, हाथ के सामान के लिए बहुत कम जगह) और प्रत्येक का औसत 3 होता है।

© uralairlines.ru

S7 एयरलाइंस अपनी उड़ानों में केबिन की शुरुआत में एक बहुत छोटा बिजनेस क्लास आवंटित करती है। ऊपर प्रस्तुत योजनाओं से अन्य अंतर भी हैं।

S7 पर एयरबस A321-100/200 सीट का नक्शा

• बिजनेस क्लास - 1, 2 पंक्तियों में 8 सीटें;
• इकोनॉमी क्लास - 189 सीटें;
• बढ़ी हुई लेगरूम वाली सीटें - 10वीं पंक्ति की सीटें ए, एफ; 23वीं पंक्ति - सभी या केवल अंतिम पंक्तियाँ।

लेआउट की मुख्य विशेषता 22वीं पंक्ति है, जहां केवल दो सीटें हैं, खिड़की के बगल में नहीं। इसमें कोई अतिरिक्त लेगरूम नहीं है, लेकिन युगल के रूप में उड़ान भरने वालों के लिए ये सीटें वास्तव में वरदान साबित होंगी।

© s7.ru

नॉर्डविंड (नॉर्डविंड, उत्तरी हवा)

नॉर्डविंड एयरलाइंस के पास एयरबस A321-200 विमान में बिजनेस क्लास नहीं है। वीपी-बीएचएन उड़ान को छोड़कर, जिसमें 210 सीटें हैं, विमान में 220 इकोनॉमी क्लास सीटें हैं। पंक्तियों की संख्या - 38.

सर्वोत्तम सीटें (बढ़े हुए लेगरूम के साथ):

• पहली पंक्ति - ए, बी, सी, डी, ई, एफ;
• 11 पंक्ति - ए, बी, सी, डी, ई, एफ;
• पंक्ति 26 - ए, बी, सी, डी, ई, एफ।

खराब स्थान जहां कुर्सी का पिछला हिस्सा झुकता नहीं है, उन्हें भी चित्र में हाइलाइट किया गया है:

• 10 पंक्ति - ए, बी, सी, डी, ई;
• 25 पंक्ति - ए, बी, सी, डी, ई;
• पंक्ति 38 (अंतिम, शौचालय के पास) - ए, बी, सी, डी, ई, एफ।

© Nordwindairlines.ru

रेड विंग्स एयरलाइंस (रेड विंग्स)

रेड विंग्स एयरलाइंस के बेड़े में, विस्तारित एयरबस A321 एयरलाइनर ने पिछले मॉडल, एयरबस A320 का स्थान ले लिया।

केबिन केवल 220 सीटों के साथ इकोनॉमी क्लास कॉन्फ़िगरेशन में सुसज्जित है। सीटिंग चार्ट: 3-3.

सबसे अच्छी सीटें पहली पंक्ति (अधिक लेगरूम) और आपातकालीन निकास के पास हैं। दुर्भाग्य से, रेड विंग्स एयरलाइंस वेबसाइट विस्तृत केबिन लेआउट प्रदान नहीं करती है।

रेड विंग्स एयरलाइंस की आधिकारिक वेबसाइट पर एयरबस ए321 का विवरण और विशेषताएं

© फ्लाईरेडविंग्स.कॉम

यमल एयरलाइंस के बेड़े में 3 एयरबस A321 विमान हैं; वे पूरे रूस में उड़ानें प्रदान करते हैं।

28 सीटों के लिए बिजनेस क्लास आवंटित की गई है। मानक इकोनॉमी क्लास में सीटों की संख्या 142 है, सीटों को 3-3 पैटर्न में व्यवस्थित किया गया है।

यमल एयरलाइंस की आधिकारिक वेबसाइट पर एयरबस A321 केबिन के लेआउट का कोई आरेख नहीं है। इसके अलावा, ऑनलाइन खरीदारी करते समय सीट चयन उपलब्ध नहीं है - न केवल इकोनॉमी क्लास में, बल्कि बिजनेस क्लास में भी।

यमल वेबसाइट पर विमान के बारे में जानकारी

© तेलिन, एस्टोनिया से अन्ना ज्वेरेवा - यमल एयरलाइंस, वीक्यू-बीएसएम, एयरबस ए321-231, सीसी बाय-एसए 2.0, कॉमन्स.विकीमीडिया.ओआरजी

रूसी एयरलाइन नॉर्ड विंड काफी युवा और विश्वसनीय है। यह यात्रियों के बीच लोकप्रिय है और अंतरराष्ट्रीय चार्टर उड़ानें संचालित करता है। विमान बेड़ा औसतन 14.5 वर्ष पुराना है। एयरलाइन वर्तमान में विभिन्न बोइंग और एयरबस मॉडल के 20 विमान संचालित करती है। इनमें से अधिकांश एयरबस A321-200 हैं। बेड़े में उनमें से 8 हैं। एयरबस 321 200 नॉर्डविंड का केबिन लेआउट यात्रियों को यात्रा से पहले अपने लिए सबसे आरामदायक और इष्टतम सीटें चुनने में मदद करेगा।

विमान केबिन सीटों का अवलोकन

यह विमान मॉडल A320 परिवार में सबसे बड़ा है। नॉर्ड विंड एकल श्रेणी का विमान संचालित करता है। इस कॉन्फ़िगरेशन में, केबिन में 220 इकोनॉमी क्लास सीटें हैं। इस प्रकार के एयरबस a321 200 का उपयोग बजट उड़ानों के लिए किया जाता है। अधिक क्षमता के लिए सीटों के बीच की दूरी कम कर दी गई है, इसलिए लंबी टांगों वाले लोगों को मानक पंक्ति असुविधाजनक लगेगी।

पहली पंक्ति.आपके पैरों को आराम से रखने के लिए कुर्सियों के सामने पर्याप्त खाली जगह है। आप अपना बैग या बैकपैक भी फर्श पर रख सकते हैं। इसके अलावा, इसी पंक्ति से पेय और भोजन का वितरण शुरू होगा, इसलिए आप इसे तुरंत प्राप्त कर लेंगे। नकारात्मक पक्षों में से एक यह है कि पूरी उड़ान के दौरान आपके सामने एक दीवार होगी और हर कोई इसे देखना पसंद नहीं करेगा। इसके अलावा, रसोई का निकट स्थान कुछ असुविधाओं का कारण बनेगा, जैसे लगातार शोर, गंध आदि। इन जगहों से ज्यादा दूर एक बाथरूम भी नहीं है.

9वां.खिड़की के दाहिनी ओर की सीट पर झुकने की सीमा हो सकती है, क्योंकि एस्केप हैच उनसे ज्यादा दूर स्थित नहीं है।

10वाँ.इस तथ्य के कारण कि आपातकालीन निकास सीधे इस पंक्ति के पीछे स्थित हैं, सीट बैक में रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन नहीं होता है। इस कारण से, आपको पूरी उड़ान के दौरान सीधा बैठना होगा, जो आपकी पीठ के लिए दर्दनाक हो सकता है, खासकर यदि आपको पीठ की समस्या है।

11वीं पंक्ति.नॉर्डविंड एयरबस 321 200 विमान के केबिन आरेख पर, ये सीटें सबसे आरामदायक हैं। इस पंक्ति के दोनों ओर आपातकालीन निकास हैं, इसलिए सामने की सीटों से आपके सामने लंबी दूरी होगी। इससे आपको आराम से बैठने और पैर ऊपर करने का मौका मिलेगा।

23वां.मानक पंक्ति, लेकिन खिड़की के पास की जगह में पंक्ति 9 के समान प्रतिबंध हैं; बैकरेस्ट झुकता नहीं है;

24वाँ.इसके ठीक पीछे एस्केप हैच हैं, इसलिए आपको पूरी उड़ान लंबवत रूप से बितानी होगी। यह इस तथ्य के कारण है कि यहां सीट के पिछले हिस्से में झुकने की क्षमता नहीं है, ताकि निकास के लिए रास्ता अवरुद्ध न हो।

25वीं पंक्ति.यहां की जगहों में 11वीं जैसी ही खूबियां हैं। उनके सामने पैर रखने के लिए काफी जगह है।

36वां.इस पंक्ति में अशुभ स्थान वे हैं जो गलियारे के पास स्थित हैं। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि शौचालय केबिन के पीछे स्थित हैं। संभवतः अन्य यात्री आपकी सीट के बगल वाली पंक्ति में प्रतीक्षा कर रहे होंगे, जो कष्टप्रद और दखल देने वाला हो सकता है।

37वां.बैकरेस्ट के ठीक पीछे शौचालय की दीवार होगी। इसलिए उनके पास रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन नहीं है। आपको पूरे रास्ते सीधा बैठना होगा। इसके अलावा, आपके पास ट्रॉली के साथ अन्य यात्रियों, फ्लाइट अटेंडेंट की लगातार आवाजाही होगी, जो आपको धक्का दे सकते हैं, आपके पैरों पर पैर रख सकते हैं और वे दरवाजा भी पटक देंगे। और आपको भोजन सबसे अंत में मिलेगा, क्योंकि यह सैलून की शुरुआत से वितरित किया जाएगा।

सर्वोत्तम स्थान

सबसे पसंदीदा सीटें, विशेष रूप से लंबी उड़ानों के लिए, आपातकालीन निकास के ठीक पीछे स्थित सीटें हैं: 11वीं और 25वीं पंक्ति में। हालाँकि, यह याद रखने योग्य है कि सभी यात्री यहाँ से उड़ान नहीं भर सकते। अधिकांश एयरलाइनों के नियमों के अनुसार, इन सीटों के टिकट निम्नलिखित श्रेणियों के लिए नहीं बेचे जाते हैं:

• "स्थिति" में महिलाएं
• बूढ़ों को
• किसी बच्चे या जानवर के साथ यात्री
• 16 वर्ष से कम आयु के किशोर
• विकलांग लोगों के लिए

यह इस तथ्य के कारण है कि यदि कोई गंभीर स्थिति उत्पन्न होती है, तो यात्रियों को यहां बैठना चाहिए, जो न केवल हस्तक्षेप नहीं करेंगे, बल्कि हैच खोलने में भी मदद करेंगे और दूसरों को विमान से बाहर निकलने की अनुमति देंगे।

हर हवाई यात्रा में उड़ान के दौरान आराम महत्वपूर्ण होता है। ऐसा करने के लिए, यात्री, समीक्षाओं का अध्ययन करके, तकनीकी मापदंडों और सीटों के अनुसार कंपनी की उड़ानें, विमान चुन सकता है, जिसका स्थान सीधे सुविधा से प्रभावित होता है। आइए एयरबस A321 s7 मॉडल की विशेषताओं और विमान में सीटों की व्यवस्था पर एक नजर डालते हैं।

एयरबस ए 321 का सामान्य विवरण

यह एयरबस ब्रांड के नैरो-बॉडी विमानों की श्रेणी में सबसे बड़ा है। S7 A 321 योजना में सीटों के बीच केवल एक मार्ग है। विमान, अधिकतम भार पर, 5950 किमी उड़ता है, शरीर की लंबाई 44.5 मीटर है।

विन्यास

S7 एयरबस A321 में सीटों की दो श्रेणियां हैं, लेकिन ऑपरेटिंग एयरलाइनरों में एक इकोनॉमी क्लास वाले संस्करण भी हैं। दो श्रेणी के मॉडल के लिए, क्षमता 185 सीटों की है, और एक श्रेणी के साथ, सीटों की संख्या बढ़कर 220 हो जाती है। 3 * 3 योजना के अनुसार, विशिष्ट लेग स्पेस के साथ, सभी एयरबस के लिए लाइनों की नियुक्ति मानक है।

A321 और A320 के बीच अंतर आपातकालीन निकास के स्थान में है - वे एक दूसरे के बगल में नहीं, बल्कि काफी दूरी पर स्थित हैं।

आंतरिक व्यवस्था

एयरबस ए321 केबिन लेआउट में 8 बिजनेस क्लास सीटें और 189 इकोनॉमी क्लास सीटें शामिल हैं। S7 विमान में सीटों की व्यवस्था अधिकांश मॉडलों के लिए विशिष्ट है - एक तरफ सीटों की तीन पंक्तियाँ, धनुष से पूंछ तक एक अनुदैर्ध्य मार्ग, और दूसरी तरफ सीटों की तीन और पंक्तियाँ।

बिजनेस क्लास

आर्थिक से इसका अंतर यात्री उड़ानों की बढ़ी हुई सुविधा में है। किसी व्यक्ति के पैरों को उनकी पूरी लंबाई तक फैलाने के लिए पर्याप्त जगह होती है। फ्लाइट अटेंडेंट की सेवा हमेशा इन पंक्तियों से शुरू होती है, जो जहाज पर दिए जाने वाले भोजन में व्यंजनों का एक बड़ा चयन प्रदान करती है। सड़क पर काम करते समय शांति और कम संख्या में सीटें विशेष आराम प्रदान करती हैं।

A321 s7 के लिए, एयरबस पर बिजनेस क्लास बैठने की व्यवस्था में 8 सीटों वाली सीटों की केवल 2 पंक्तियाँ हैं। सीटों की पहली पंक्ति की सीटों के सामने की दीवार केबिन को कॉकपिट से अलग करती है। दूसरी पंक्ति के सामने कोई विभाजन नहीं है; पैर वाले हिस्से में अधिक जगह है।

शोर-शराबे और भीड़-भाड़ वाले इकोनॉमी क्लास से निकटता असुविधाजनक हो सकती है।

सभी S7 एयरलाइंस एयरबस A321 में इकोनॉमी क्लास में अधिक और कम आरामदायक सीटें हैं। हवाई टिकट बुक करने से पहले, यात्री अक्सर एयरबस ए321, केबिन लेआउट और एस7 पर सर्वोत्तम सीटों के बारे में जानकारी में रुचि रखते हैं। आइए सीटों और पंक्तियों की तस्वीरें देखें जिन्हें बुकिंग और पंजीकरण करते समय टाला जाना चाहिए।

№ 3

इन जगहों की लोकेशन है सबसे अच्छी:

• पिछली पंक्ति का पिछला भाग नीचे नहीं जाता है, जिससे स्थान काफी सीमित हो जाता है।
• पूरी उड़ान के दौरान, कंपनी के प्रतीकों वाली एक छवि यात्री के चेहरे के सामने होती है, न कि सामने बैठे व्यक्ति के सिर के सामने।
• बच्चे अक्सर पीठ के बल खेलते हैं, जिनके खिलौने कभी-कभी पीछे की ओर गिर जाते हैं।
• बिजनेस क्लास से निकटता आपको सेवा की कतार में लाभ देती है और उड़ान में पेश किए जाने वाले भोजन और पेय का एक बड़ा चयन प्रदान करती है।
• धनुष में शौचालय यात्रियों के बीच इतना लोकप्रिय नहीं है, जो यह सुनिश्चित करेगा कि प्रतीक्षा करने वाले लोगों की कतारें न हों।

किसी व्यक्ति द्वारा उठाए गए हाथ के सामान को ऊपर की ओर रखा जा सकता है, जहां आरामदायक और चौड़ी अलमारियां सुसज्जित हैं। यदि ओवरहेड सामान डिब्बे में पर्याप्त जगह नहीं है, तो आप अपना सामान फ्लाइट अटेंडेंट को दे सकते हैं, जो उन्हें रखने के लिए हमेशा जगह ढूंढेगा।

4 -8

इन श्रृंखलाओं का कोई विशेष लाभ या हानि नहीं है। सीट पिच किसी भी ब्रांड के एयरलाइनर के लिए मानक है, सीटों की चौड़ाई सामान्य है। यहां एक खिड़की है, और दृश्य विमान के पंख या उसके इंजन द्वारा अवरुद्ध नहीं होता है।

गलियारे वाले क्षेत्रों में मध्य भाग से अंतर है - वहां केबिन के आसपास घूमने वाले या शौचालय के लिए कतारें लगाने वाले लोग नहीं होंगे।

№ 9

उड़ते समय दृश्यों को निहारने वाले लोगों के लिए यह एक ख़राब विकल्प है; वहाँ कोई अवलोकन खिड़कियाँ नहीं हैं। 9वीं पंक्ति में सीट बी और ई चुनते समय, यात्री अनजाने में अगली 10वीं पंक्ति में सीट ए और एफ पर बैठे लोगों के पैरों को देखते हुए पूरी उड़ान बिताता है।

10-19

सीटें विमान के मध्य भाग में स्थित हैं। ऐसे बड़े एयरबसों में, फ्लाइट अटेंडेंट पूंछ और नाक के हिस्सों से एक साथ, एक-दूसरे की ओर भोजन परोसते हैं। केंद्र में बैठे लोगों को भोजन और पेय का सीमित चयन मिलता है। सबसे बाहरी सीटों के पास पोरथोल हैं, लेकिन उनसे दृश्य विमान के पंखों द्वारा पूरी तरह से अस्पष्ट है।

№ 20

ये सीटें किसी यात्री के लिए सबसे अच्छा विकल्प नहीं होंगी, क्योंकि खिड़की से दृश्य विमान के आधे से अधिक विंग और उस पर स्थित इंजन द्वारा अवरुद्ध है। विमान के टेकऑफ़, लैंडिंग और युद्धाभ्यास के दौरान, चालू इंजन से अतिरिक्त शोर संभव है।

№ 22

आराम के मामले में ये सीटें बिजनेस क्लास के करीब हैं। वहाँ केवल कुछ कुर्सियाँ हैं, और दोनों ओर कोई पड़ोसी नहीं है। सीट 22F गायब होने के कारण यहां कोई पोरथोल नहीं है।

№ 23

23वीं पंक्ति की सीटों में लेगरूम बढ़ गया है। कोई पोरथोल नहीं हैं, सीटों का विन्यास विमान के मॉडल पर निर्भर करता है। टेल नंबर QI, QH, QJ और QK वाले A321 S7 में इस लाइन की सभी सीटें हैं, जबकि PC और PO मॉडल में केवल A और F सीटें हैं।

23-34

इन रेखाओं का स्थान मध्य भाग से पूंछ तक जाता है। सीटों की 28वीं पंक्ति से शुरू होकर, गलियारे में शौचालय के लिए कतार में प्रतीक्षा कर रहे लोगों की संख्या बढ़ सकती है।

№ 35

ये सीटें किसी भी ब्रांड या कंपनी के हवाई जहाज में सबसे खराब होती हैं। पीछे पार्टिशन के कारण सीटें झुकती नहीं हैं। पास में ही एक शौचालय है, जिसके शोर से पूरी उड़ान में परेशानी होती है। गलियारे में अपनी बारी का इंतजार कर रहे लोगों को भी असुविधा होगी।

S7 के A321 एयरलाइनर पर उड़ान भरते समय सीट चुनते समय, यात्री को अपने स्वास्थ्य की ख़ासियत को ध्यान में रखने की सलाह दी जाती है। यदि बैठकर लंबी उड़ान भरना स्वास्थ्य कारणों से कठिन है, तो आपको समय-समय पर खड़े होने में सक्षम होने के लिए गलियारे के पास वाली सीटों को प्राथमिकता देनी चाहिए। मानसिक शांति के लिए बरामदे के पास की सीटें उपयोगी होंगी। उड़ान के दौरान आपको एयरलाइन के नियमों का पालन करना होगा, तभी यात्रा सुरक्षित और शांतिपूर्ण होगी।

टिकट खरीदते समय इस बात पर ध्यान दें कि आप किस विमान से उड़ान भरने वाले हैं। यदि यह एयरबस A321 है, तो केबिन लेआउट की जाँच करें और सर्वोत्तम सीटें चुनें। प्रदान की गई तस्वीरें और अनुशंसाएँ इसमें आपकी सहायता करेंगी।

आज हर कंपनी के पास तरह-तरह के एयरलाइनर हैं। कुछ छोटी या मध्यम दूरी की उड़ान भरते हैं, अन्य लंबी यात्राओं के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। और चूंकि केबिन अक्सर कुछ विवरणों में एक-दूसरे से भिन्न होते हैं, इसलिए बोर्डिंग के लिए चेक-इन करने से पहले सुविधाजनक और लाभप्रद सीटों का स्थान स्पष्ट किया जाना चाहिए।

इतिहास और विशेषताएँ

एयरबस ए321 बोइंग 737-900ईआर के साथ प्रतिस्पर्धा करने के साथ-साथ इस लाइन में मॉडलों के मुख्य प्रदर्शन को बढ़ाने की आवश्यकता से प्रकट हुआ। पिछले संस्करणों की तुलना में, डेवलपर्स ने सुधार किया है:

1. इंजन की शक्ति, जिसके कारण विमान आगे की उड़ान भरने लगा।
2. पंखों को मजबूत किया गया ताकि हवाई परिवहन भारी भार का सामना कर सके।
3. A321-200 संशोधन में बड़े ईंधन टैंक भी हैं, जो लंबी उड़ान के लिए गैसोलीन को फिर से भरने में मदद करते हैं।

पहला सफल विकास 1994 में हुआ और एक परीक्षण उड़ान के बाद, सभी विमान लुफ्थांसा और अलीतालिया की संपत्ति बन गए। दूसरा संशोधन दो साल बाद सामने आया और इसे लगातार विभिन्न वाहकों से ऑर्डर मिल रहे हैं। एअरोफ़्लोत के पास ऐसे कई एयरलाइनर हैं जो छोटी और मध्यम दूरी की उड़ानें संचालित करते हैं।

एयरबस A321 एक जुड़वां इंजन वाला नैरो-बॉडी विमान है जिसे 4000-5000 किमी की दूरी तय करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस लाइन के सभी मॉडलों में से, यह सबसे बड़ा है, जो अधिक यात्रियों को ले जाना संभव बनाता है। तो, इसकी मानक क्षमता 200 लोगों के लिए डिज़ाइन की गई है, लेकिन बहुत कुछ विशिष्ट संशोधन और उड़ान संचालित करने वाली एयरलाइन पर निर्भर करता है।

यदि ये चार्टर लाइनें हैं जिनमें बिजनेस और इकोनॉमी क्लास में विभाजन नहीं है, तो केबिन में 220 यात्री सीटें हैं, जिनके बीच बहुत कम अंतर हैं। जब दो आराम स्तरों में विभाजित किया जाता है, तो बढ़े हुए आराम क्षेत्र के लिए जगह खाली होने से केवल 185 सीटें बचती हैं।

आंतरिक लेआउट

आप चयनित वाहक की आधिकारिक वेबसाइट पर देख सकते हैं कि किसी विशिष्ट विमान में सीटों की व्यवस्था कैसे की जाती है। सैलून के बारे में पृष्ठभूमि की जानकारी और बैठने का आरेख ढूंढना उचित है। फिर, अपनी यात्रा कार्यक्रम रसीद दर्ज करते समय, आपको पता चल जाएगा कि उड़ान के दौरान कौन सी सीटें आपकी इच्छाओं और आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त हैं।

यह या तो ऑनलाइन बोर्डिंग पास जारी करते समय या हवाई अड्डे के कर्मचारी के साथ काउंटर पर किया जा सकता है। लेकिन याद रखें कि सबसे अच्छी और सबसे सुविधाजनक सीटें पहले ली जाती हैं, इसलिए बेहतर विकल्प के लिए जितनी जल्दी हो सके पंजीकरण शुरू करना उचित है।

इस मामले में बिजनेस क्लास को 2X2 कॉन्फ़िगरेशन में सीटों की व्यवस्था से अलग किया जाता है। और इकोनॉमी क्लास में, सीटों को अक्सर 3x3 प्रकार में व्यवस्थित किया जाता है। इस प्रकार, बढ़े हुए सुविधा क्षेत्र के लिए केवल 28 टिकट बेचे गए हैं। यह अंतर चार्टर उड़ानों और अन्य एयरलाइनों पर लागू होता है जहां यात्री सुविधा की श्रेणियों के बीच कोई वितरण नहीं होता है।

लेकिन इस तथ्य पर ध्यान दें कि बढ़े हुए लेगरूम (स्पेस+) वाली सीटें, उदाहरण के लिए, आपातकालीन निकास पर, कभी-कभी कम मार्कअप के साथ अतिरिक्त दर पर बेची जाती हैं, क्योंकि वे अधिकांश यात्रियों के लिए सबसे वांछनीय होती हैं।

लगभग हर जगह के अपने फायदे और नुकसान हैं। आइए दो-वर्ग कॉन्फ़िगरेशन में केबिन में सीटों की मानक व्यवस्था के उदाहरण का उपयोग करके कुछ बारीकियों को देखें:

• पहली से सातवीं पंक्ति तक बिजनेस क्लास की सीटें हैं, जहां सीटें एक-दूसरे से पर्याप्त दूरी पर स्थित हैं ताकि प्रत्येक यात्री को अपनी पीठ पूरी तरह से झुकाने और इच्छानुसार अपने पैरों को आगे की ओर खींचने के लिए जगह मिल सके।
• लेकिन बढ़े हुए आराम क्षेत्र में भी बहुत आरामदायक पंक्तियाँ नहीं हैं, ये पहली और आखिरी हैं, क्योंकि ये शौचालय और इकोनॉमी क्लास के करीब हैं, जो सुचारू उड़ान में बाधा उत्पन्न करेंगी।
• किसी भी पंक्ति में, सीटें ए और एफ उन लोगों के लिए सबसे अच्छी मानी जाती हैं जो बरामदे से दृश्य का आनंद लेना चाहते हैं और गलियारे से दूर रहना चाहते हैं, हालांकि, हर बार जब आप उठने की कोशिश करेंगे तो आपको अपने पड़ोसियों को परेशान करना पड़ेगा।
• यदि आप किनारे, सी और डी के पास की सीटें चुनते हैं, तो उठना आसान होगा, आपको किसी को उठाना नहीं पड़ेगा, लेकिन जब आप आराम कर रहे हों तो पास से गुजरने वाले लोग और फ्लाइट अटेंडेंट गलती से आपसे टकरा सकते हैं।
• 8वीं और 19वीं पंक्तियाँ विभाजन के ठीक पीछे स्थित हैं, जिससे आपके पैरों को फैलाना संभव हो जाता है और दीवार पर एक बच्चे का पालना भी रखना संभव हो जाता है, यहाँ कोई भी आपके सामने कुर्सी नीचे नहीं करेगा, क्योंकि ये प्रत्येक में पहली पंक्तियाँ हैं; अलग क्षेत्र.
• दोपहर के भोजन के समय व्यंजनों का वितरण इन्हीं सीटों से शुरू होता है।
• 18वीं और 31वीं पंक्तियों में सीटें सबसे असुविधाजनक मानी जाती हैं, क्योंकि वे सीधे शौचालय के बगल में स्थित होती हैं, सीटों के पिछले हिस्से नीचे नहीं होते हैं, और गलियारे में हमेशा लोगों की कतार लगी रहती है।

याद रखें कि भोजन पहली पंक्तियों से शुरू होता है और हमेशा अंत में समाप्त होता है। इसलिए, यदि आप दोपहर का भोजन पहले करना चाहते हैं और दूसरों को खाना खिलाने का इंतजार नहीं करना चाहते हैं, तो आपको 29-31 पंक्तियों में नहीं बैठना चाहिए।

9वीं से 17वीं और 20वीं से 30वीं तक के सभी स्थान किसी खास मामले में अलग नहीं हैं। यहां आपको बस अपनी पसंद के अनुसार चयन करने की जरूरत है, किनारे पर या खिड़की पर, केबिन की शुरुआत, मध्य या अंत के करीब बैठें। उदाहरण के लिए, यदि पहली पंक्ति में बच्चों के साथ यात्री हैं, तो बच्चों के रोने से उनके पास बैठे लोगों को परेशानी हो सकती है। ऐसा माना जाता है कि केबिन के बीच में कंपन और मोशन सिकनेस बहुत कम होती है, इसलिए 9-17 पंक्तियों की सीटें उन लोगों के लिए अधिक बेहतर होती हैं जिन्हें उड़ान सहना मुश्किल लगता है।

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और यदि आप यात्रा के दौरान सोना या काम करना चाहते हैं, तो खिड़की वाली सीटों को प्राथमिकता देना बेहतर है, लेकिन शौचालय और बच्चों वाले यात्रियों से आगे। याद रखें कि यदि आप अतिरिक्त लेगरूम वाली सीट चुनने का निर्णय लेते हैं, उदाहरण के लिए, आपातकालीन निकास पर, तो आपको अप्रत्याशित परिस्थितियों के मामले में फ्लाइट अटेंडेंट के सभी निर्देशों का पालन करना होगा। इसलिए, ऐसे स्थान विकलांग लोगों और बच्चों के लिए दुर्गम हैं।

वीडियो: एयरबस ए321 - इंटीरियर।

बेशक, आपके लिए कौन सी सीट सबसे आरामदायक होगी यह व्यक्तिगत प्राथमिकताओं, उड़ान सीमा, उस समय की योजनाओं और अन्य आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। इसलिए, जो लोग समय-समय पर उठकर केबिन के चारों ओर घूमना चाहते हैं, उनके लिए किनारे पर बैठने की सलाह दी जाती है। छोटे बच्चों वाले माता-पिता विभाजन के पास सीटें चुनना पसंद करते हैं, क्योंकि उड़ान के दौरान पालने और आवश्यक चीजों के लिए फास्टनिंग्स होती हैं।

अन्य यात्रियों (सीट बी और ई) के बीच अंदर बैठना हमेशा आरामदायक नहीं होता है, क्योंकि हर किसी के लिए पर्याप्त आर्मरेस्ट नहीं होते हैं और आप आसपास के पड़ोसियों पर बहुत अधिक निर्भर होते हैं। लेकिन लगभग किसी भी मामले में, अंतिम पंक्तियाँ (30-31) सबसे खराब हैं। आख़िरकार, यहाँ आराम करना, लेटना, कमर झुकाना या काम करना असंभव है। केवल वे ही जिन्हें चुनी हुई दिशा में उड़ान भरने की नितांत आवश्यकता है और उनके पास कोई अन्य विकल्प नहीं है, ऐसी न्यूनतम सुविधाओं के लिए सहमत होने को तैयार हैं।