Велосипедний туризм – це спорт чи відпочинок? Подорожуємо з комфортом, або який туристичний велосипед вибрати Велосипеди спортивно-туристичні

Коли всі починають активно говорити про відпочинок на велосипедах, мають на увазі проходження різноманітних маршрутів, в яких можна зустріти пам'ятки, а також різноманітні об'єкти екскурсійного характеру. Якщо ви вирішили відпочити максимально активно, велосипедний туризм саме те, що вам треба.

У вас обов'язково з'явиться унікальна можливість забратися у віддалені і найзатишніші куточки, проїхати по стежках і побачити просто чудові місця, які неможливо помітити, якщо вирушати в подорож на екскурсійному автобусі або автомобілі.

Велосипедний туризм також привабливий і тим, що ви отримуєте відмінне та корисне фізичне навантаження під час усієї захоплюючої подорожі, покращуєте стан усієї імунної системи.

Основне завдання – правильно підготуватися та підібрати якісне спорядження для велотуризму. Що ж привабливого у цьому виді сучасного та такого популярного туризму? Яким видом велосипедного туризму у вас є можливість зайнятися та насолодитися визначними пам'ятками навколо себе?

Різновиди велотуризму

Велосипедний туризм має різні види. Цей вид відпочинку досить вигідно виділяється і натомість інших типів туризму. Саме користь від нього для людини та всієї екології – справжня знахідка для відпочиваючого.

Велосипедний туризм дає можливість усім бажаючим поєднати приємне з корисним: ви їсте на довгій дистанції, відчуваєте єднання з навколишнім середовищем, чого просто неможливо досягти під час подорожей автотранспортом.

Ви можете підібрати для себе оптимальний вид цього туризму, щоб максимально насолодитися відпочинком і отримати від нього користь, яка гарантовано буде.

Велотуризм класичний

Тут все відбуватиметься, як у звичайному туристичному та захоплюючому поході на природу. Ваш основний засіб для пересування – велосипед. У вас буде чудова ночівля на природі в облаштованому наметі, цікаві вечори біля теплого багаття, приготовлена на пікніку їжа. Всі ці аспекти необхідно врахувати, щоб відпочинок був приємним та захоплюючим.

Цей велотуризм має певну перевагу – ви зможете долати найбільші дистанції за відведений на похід час. Ви матимете можливість навіть везти вантаж, але не на своїй спині, а на велосипеді.

Велотуризм цивілізований

Це поширений та затребуваний вид активного відпочинку. Нещодавно він прийшов у нашу країну з далекого заходу. У вас буде чудова можливість відпочити під час ночівлі в комфортному готелі, хостелі або кемпінгу. Часто беруть їжу саме з магазинів чи в кафе на місці, але, якщо є бажання, готувати можна самому або в компанії відпочиваючих разом з вами.

Тут є свої певні переваги, які неможливо не помітити:

Легкий вантаж, який має бути на велосипеді. Це відбувається з тієї причини, що ночівлі будуть у готелі. Не буде ні наметів, ні термобілизни, ні інших речей, які потрібні для мінімального комфорту під час відпочинку на велосипедах.
Їжа купуватиметься у магазинах чи кафе, тому й інгредієнтів брати не знадобиться. Це теж полегшить ваш вантаж.
Можливість пройти невелику чи тривалу відстань за короткий час. Це не забере у вас багато сил та енергії.

Найчастіше саме цей варіант велотуризму називають європейським. Він передбачає використання певних принад цивілізації, що необхідно для багатьох туристів. Цей стиль не має нічого негативного та поганого, тому що у вас є чудова можливість м'яко увійти у світ велосипедного відпочинку.

Велотуризм пізнавальний

Цей вид найпростіший, але при цьому досить поширений. Основна мета такого відпочинку - велоподорож з оглядом пам'яток, цікавих історичних та природних місць. Вам не знадобиться абсолютно нічого від велосипедиста, окрім його бажання отримати насолоду від прогулянки. Пізнавальний велотуризм дозволяє вам відпочивати протягом кількох днів з продуманою заздалегідь ночівлею або без неї - тут все залежить від індивідуальної переваги.

Велотуризм спортивний

Спортивний велотуризм є багатоденними велоподорожами з повним похідним спорядженням. Це змагання з велотуристичного багатоборства. Наголос робиться на складність маршруту з важкими для проїзду доріг, бездоріжжям та лісовими стежками тощо.

Цей вид відпочинку вимагатиме від вас офіційного оформлення певних документів, а також ведення детальної та ретельної статистики всього велопоходу. Це потрібно для того, щоб походу та відповідно вам зарахували певну спортивну категорію. Цей важливий показник безпосередньо свідчить про те, як ви підготовлені. Категорія потрібна для професійних інструкторів і для участі в різних велопоходах.

Велотуризм пригодницький

Туристичні фірми останнім часом для любителів гострих відчуттів у деяких країнах організують подорожі у важкодоступні місцевості – тропічні ліси, гори та пустелі. Зазвичай за групу супроводжує автобус для підстрахування. Завжди можна скористатися його послугами у разі дощу, негоди чи просто втоми.

Види велосипедів для велотуризму

Шосейно-гоночні велосипеди

Призначені для руху гладким асфальтом, де вони мають переваги завдяки тонким шинам - трубкам.

Займатися туризмом на таких велосипедах краще досвідченим велосипедистам. Вони не дуже маневрені, вони мають найнижчу прохідність серед усіх видів велосипедів. Завдяки трубкам – тонким шинам – вони призначені для руху по гладкому асфальту.

Туринги (Туристичні велосипеди)

Туринг у класичному вигляді – це міцніший варіант шосейника. Переваги туристичних велосипедів:

легкість ходу по шосе та ґрунтових дорогах,
хороша курсова стійкість,
велика вантажопідйомність,
широкий спектр передач (18-27).

З недоліків слід зазначити:

невисока маневреність,
помірну прохідність технічно складними трасами.

Туринги хороші для класичних та спортивних походів різноманітними дорогами, але для агресивної та екстремальної їзди не підходять.

Гірські велосипеди (Mounting Bike)

Гірські велосипеди народилися на початку 80-х років XX століття і розвиваються досі. Вони мають багато назв: позашляховики, маунтинбайки, всюдиходи, просто байки. Вони спеціально створені для руху в особливо складних умовах. У них агресивний зовнішній вигляд, мають позашляхову раму та 26-дюймові колеса. Маунтінбайк відрізняється надміцною конструкцією, великою кількістю передач (24-27), широкими шинами і чудовою прохідністю за відсутності доріг.

Гірський велосипед дуже універсальний, підходимо як для міської їзди, так і для спорту та далеких подорожей.

Гібриди

Це відносно новий вигляд: симбіоз турингу та гірського велосипеда. Гібриди схожі на гірські велосипеди геометрією рами, великою кількістю передач (24-27), кермом та його виносом. Розмір колеса зазвичай складає 28 дюймів. Передні амортизаційні дозволяють гібридам бути більш універсальними.

Відмінні швидкісні показники поєднуються в гібриді з високою прохідністю поганими дорогами. Гібриди, як і туринги, найбільше підходять для класичних походів, але орієнтовані на жорсткі режими руху.

Дорожні велосипеди

У сучасного дорожнього велосипеда міцна конструкція та покришки, широкий набір передач, тому за прохідністю вони не поступаються турингу. М'яке сідло та висока посадка роблять його найбільш комфортним із усіх видів велосипедів.

Основне призначення таких велосипедів – це поїздки по магазинах за продуктами та неквапливі прогулянки на невеликі відстані.

Перевага дорожнього велосипеда у невисокій вартості. Це зумовлено початковим класом обладнання, простими рамами та відсутністю амортизаційної вилки.

Перед вами стоїть легке і зрозуміле завдання підібрати оптимальний варіант, який допоможе чудово насолодитися відпочинком та катанням на велосипеді. У вас є чудова можливість спробувати кожен із видів – достатньо придбати велосипед, спорядження та насолоджуватися довкіллям. Бажання подорожувати – це те, що керує кожним туристом, який вирушає на природі.

Який туристичний велосипед вибрати? Існують дорожні та гірські моделі. Досить часто вони виготовляються із багажниками. Рами конструкції можуть сильно відрізнятися. Рульові стовпчики для велосипедів робляться полегшеними. Ланцюги часто встановлюються із захисними пластинами.

Використовуються на дисках. Каретки виготовляються із пластику або металу. Коштує в середньому якісний велосипед туристичного типу в районі 43 тис. руб.

Як вибрати хорошу модель?

Вибір туристичного велосипеда слід розпочинати з оцінки параметрів. Діаметр рами повинен становити не менше 2.3 см, винос у підвіски повинен дорівнювати 2.7 см. Моделі з ободами на 25 дюймів мають великий попит. Перемикачі часто використовуються ручного типу. Моделі із пластиковими шатунами краще не вибирати. Крила у моделі повинні фіксуватися жорстко.

Якщо доглядати дорожні велосипеди, потрібно звертати увагу на якість рульової колонки. Висота підйому стійки залежить від довжини штиря. Також важливо відзначити, що треба довіряти лише перевіреним виробникам і насамперед доглядати найбільш популярні моделі.

Опис моделі Haibike Rookie 6.10

Вказаний велосипед туристичного типу має великий попит. У стандартному наборі моделі багажник відсутній. Якщо вірти покупцям, то прохідність велосипеда чудова. На великій швидкості трясіння не відчувається. Педалі використовують досить широкі. Ліхтарик приєднати на колонку дуже просто. Виделка застосовується подвійного типу.

Грипси у разі забруднюються дуже рідко. Гальмівні ручки виготовлені із пластиковими фіксаторами. Манетки у моделі швидко зношуються. Однак важливо згадати, що вони коштують на ринку недорого. Сідло встановлено зі стійкою на 8 см. Купити представлений велосипед може за ціною від 42 тис. руб.

Відгуки покупців про велосипед Haibike Rookie 6.12

Вказаний велосипед для шосейних доріг підходить непогано. Якщо вірити покупцям, то втулка запобігає зносу манеток. Ободи застосовуються високої якості. У разі каліпер встановлений з підкладкою. Як стверджують велосипедисти, керованість у моделі чудова. Однак недоліки при покупці також важливо враховувати. Насамперед важливо згадати про високу раму. Педалі застосовуються з тонкими накладками, що швидко стираються.

Роги використовуються невеликі ширини. По бездоріжжю керованість значно знижується. Багажник у цьому випадку прикріпити не вдасться. Сідло використовується зі штирем малої довжини. Замінити манетки на велосипеді досить складно. Якщо вірити відгукам покупців, то грипси у деяких випадках швидко зношуються. Коштує велосипед для туристичних поїздок над ринком близько 38 тис. крб.

Особливості моделі Haibike Rookie 6.15

Це найкращий туристичний велосипед серед універсальних дорожніх моделей. Відгуки він набуває в основному позитивного характеру. Якщо вірити велосипедистам, то вилка може добре керуватися. Колонка у моделі передбачена з амортизаційною підкладкою. використовується на дисках. Якщо вірити відгукам покупців, то манетки зношуються повільно. У разі потреби їх можна замінити самостійно.

Сідло у велосипеда застосовується зі стійкою на 8 см. Ліхтарик на колонку приєднати досить просто. Однак для багажника місце не передбачене. Роги використовуються з алюмінієвим покриттям, яке захищає їхню відмінність від корозії. Підсідельний штир виконаний досить якісно. Ланцюг у моделі злітає нечасто. Зірочка застосовується із зубчиками різної довжини. Кліпси стандартно встановлені на втулці. Коштує цей велосипед туристичного типу близько 47 тис. руб.

Опис моделі Premier Spirit Disc 16

Дані спортивно-туристичні зазвичай отримують хороші. Рама у моделі виконана невеликою висоти і є зручною. Педалі застосовуються із двосторонніми накладками. Прокриваються вони обидві сторони. Якщо вірити відгукам велосипедистів, то керованість у кермової колонки нормальна. Сідло застосовується із стійким штифтом. Передні ручки передбачені без фіксаторів. Гальмівна система виконана з дисками.

Роги у моделі зроблені з круглим перетином. Передні перемикачі у велосипеда стираються дуже повільно. Якщо вірити відгукам покупців, то підсідельна стійка здатна витримати величезні навантаження. Каліпери у моделі зроблені повністю із пластику. Шатуни у неї передбачені невеликі. У цьому випадку підсвічування використовується без втулок. На педалях платформа відсутня. Ціна на велосипед коливається близько 44 тис. руб.

Відгуки покупців про велосипед Premier Spirit Disc 22

Вказаний велосипед підходить чудово для їзди шосейними дорогами і схилами. у моделі використовується з перемикачем. Якщо вірити відгукам покупців, то стійка застосовується низькою якістю. Однак важливо відзначити хорошу прохідність велосипеда. Проблеми з обідами виникаю рідко. Втулки зношуються лише за мінусової температури.

Якщо вірити відгукам велосипедистів, гальмівна система працює дуже плавно. У цьому диски здатні прослужити багато років. Каліпер у моделі знаходяться за втулкою. Грипси стандартно виготовлені із пластику. Винос під колонкою у велосипеда невеликий. Педалі зроблені із широкими платформами. Каретка моделі використовується з підшипниками. Якщо вірити відгукам велосипедистів, то підсідельна стійка здатна витримати величезні навантаження. Відкручується та регулюється вона без проблем. Купити модель у магазині можна за ціною від 43 тис. руб.

Особливості моделі Premier Spirit Disc 30

Цей туристичний гірський велосипед часто продається із встановленим багажником. Сидіння у нього використовують невелику ширину. Якщо вірити відгукам покупців, то каретка передбачена низькою якістю. Ліхтарик встановити на стійці проблематично. Крила у моделі фіксуються на підвісці.

Сідло уславлюється на спеціальному фіксаторі. Гальмівна система застосовується з дисками, які стираються дуже повільно. Винос біля рами досить невеликий. Як стверджують велосипедисти, модель чудово керується на різких схилах. Однак важливо відзначити, що обода часом швидко зношуються. Коштують представлені туристичні велосипеди (ціни ринкові) від 36 до 38 тис. руб.

Опис моделі Titan Rocky Boy 11.5

Дані велосипеди (дорожній, туристичний) виготовляються з двома каретами. Зі стабілізацією у рами все чудово. Якщо вірити відгукам велосипедистів, то грипси моделі використовуються високої якості. Гальмівна система застосовується дискового типу. Каліпер у моделі знаходяться у заднього перемикача. Висота рами становить близько 92 см. Обидва велосипеди вказаної серії встановлені високої якості, а ланцюг добре захищений. Винос у рами незначний і при їзді практично не заважає. Рульова колонка використовується із широкою стійкою. По висоті її дозволяється регулювати ключем. Коштує модель приблизно 49 тис. руб.

Відгуки покупців про велосипед Titan Rocky Boy 11.8

Це якісні та недорогі велосипеди туристичного типу. Власники представленої моделі хвалять за низьку раму. використовується із захисними накладками. Якщо вірити відгукам велосипедистів, то колонка застосовується найвищої якості. Виготовлена вона повністю із сталі та має круглий перетин. Обода моделі деформуються рідко, проте важливо відзначити, що шини коштують досить дорого.

Гальмівна система застосовується серії СК. Манетки у неї виготовлені з міді. Ланцюги у велосипеда ніяк не захищені. Рульова стійка зафіксована досить міцно. Винос у рами досить великий. Сідло фіксується на гумовій накладці. Ліхтарик в даному випадку встановити не складе труднощів. Коштує модель у спеціалізованому магазині близько 37 400 руб.

Особливості моделі Titan Infinity 19

Вказаний туристичний велосипед має велику популярність серед екстремалів. Однак для звичайних мандрівників він також підійде. Прохідність у нього чудова. Насамперед важливо відзначити, що обода виробником передбачені на 27 дюймів. Задня підвіска розрахована на велике навантаження. Якщо вірити відгукам велосипедистів, то керманична стійка налаштовується без проблем. Захисні втулки знаходяться біля гальмівної системи.

Передні перемикачі моделі виготовлені без фіксаторів. Каліпери здатні похвалитися високою міцністю. Каретка у моделі не вирізняється великими розмірами. Гальмівні ручки зроблені із пластику і працюють нормально. Багажник за потреби можна під'єднати на підсідельну стійку. Коштує модель представленої серії в районі 45 тис. руб.

Опис моделі Titan Infinity 20

Цей туристичний велосипед для подорожей горами підходить відмінно. Однак на шосейних дорогах прохідність значною мірою падає. Рама моделі даної серії встановлена з підвіскою. Якщо вірити відгукам велосипедистів, деформується вона дуже рідко. Безпосередньо вилка використовується з накладками. Ширина їх складає рівно 23 см. Захисні втулки використовуються лише на задній підвісці. Перемикачі моделі встановлено без фіксаторів.

Каліпер стандартно зроблені купольної форми. Грипси біля велосипедів перебувають на ручках. Гальма передбачені дискового типу. Колонка у разі легко регулюється по висоті. Винос у кермової стійки невеликий. Роги біля велосипеда вказаної серії зроблені із втулками планетарного типу. Сідло в цьому випадку кріпиться на шатуні. Коштує модель представленої серії в районі 52 тис. руб.

Не можна вважати себе справжнім велосипедистом, поки ви не сходите до . Одноденні та багатоденні велосипедні походи або навіть просто велопрогулянка на вихідних мають безліч переваг у порівнянні з іншими видами активного відпочинку. Ні від автомобільного, ні від від автобусного туру ви не отримаєте таких яскравих вражень, як від . Він дозволить вам по-новому поглянути на те, що ви ніколи не помічали, подорожуючи на автомобілі. Ви не пошкодуєте, що вибрали велосипед, і отримаєте масу приголомшливих вражень. Тільки на велосипеді ви відчуєте справжню свободу — ви їдете, коли захочете і куди захочете. Це найкращий спосіб по-справжньому розслабитися і відпочити.

Перед тим, як відправитися в багатоденний похід велосипедом, ви повинні бути впевнені, що . Далеко не на кожному велосипеді ви зможете проїхати з не одну сотню кілометром без поломок та з комфортом, який в першу чергу залежить від . Немає нічого гіршого, ніж постійно відчувати біль через те, що велосипед не призначений для їзди протягом усього дня. Для походу потрібно купити туристичний велосипед, який би забезпечував практично вертикальну посадку і мав спеціальну туристичну геометрію.

Якщо ви вирушаєте у тривалий похід, то вам напевно хочеться, щоб ваш велосипед якомога рідше ламався, а у разі поломки його можна було легко відремонтувати. Також туристичний велосипед повинен мати простий конструкцій, не містити дорогих компонентів і мати раму, яку можна було б легко полагодити практично в будь-якому місці. Найкраще цим вимогам відповідає.

У цей список були відібрані найкращі велосипеди для туризму завдяки їхній універсальності, здатності витримати багатокілометрові поїздки з повним комплектом туристичного спорядження та які не потребують частого . Усі без винятку допускають встановлення та . У цьому рейтингу присутні моделі різних цінових діапазонів — від найкращих туристичних велосипедів до більш доступних варіантів. На відміну від інших типів велосипедів, велосипеди для туризму не сильно відрізняються між собою за ціною.

Як і у випадку з будь-яким іншим велосипедом перед тим, як купити туристичний велосипед, обов'язково потрібно під себе і протестувати. Якщо ви помилитеся з вибором розміру велосипеда для туризму, то вже не буде грати ніякої ролі, наскільки хороший цей велосипед в цілому.

Перше місце в цьому рейтингу зайняла компанія Surly зі своїм робочим конем - перевіреною часом моделлю Long Haul Trucker. Як випливає з назви, на ньому можна без проблем об'їхати півкраїни. Туристичні велосипеди Surly здатні проїхати із повним комплектом спорядження не одну тисячу кілометрів. Справді, найкращий туристичний велосипед це той, на якому можна без поломок і з комфортом здійснити будь-який похід — чи то в межах міста, чи країни по всьому світу. Surly доступний в дев'яти розмірах рам і в двох розмірах коліс - 26" і 700cc. Є дві пари отворів на вилці і безліч отворів для установки багажника. Навряд чи у вас коли-небудь виникнуть проблеми з цим надійним велосипедом, але коли ви знаходитесь вдалині від будинку, приємно усвідомлювати, що сталеву раму набагато легше ремонтувати, ніж раму з будь-якого іншого матеріалу.

Оцінка: 5/5.

Trek 520 – це класичний сталевий туристичний велосипед. Як і у більшості спроектованих для туризму велосипедів, він має низький профіль, який полегшує, особливо коли він повністю навантажений. Trek 520 поставляється в комплекті з , так що вам тільки залишається навантажити його і можете вирушати в дорогу. Завдяки якісній трансмісії Shimano передачі перемикаються швидко та чітко, що особливо важливо під час тривалих поїздок. Компанія Trek протягом багатьох років удосконалювала конструкцію цього велосипеда і він справедливо заслуговує на звання одного з найкомфортніших велосипедів для туризму. Хоча це один із найдорожчих велосипедів у рейтингу, але якщо у вас достатньо коштів на його покупку, то він вас не розчарує.

Оцінка: 4,75/5.

Велосипеди для туризму Novara Randonee.

Randonee це ще один чудовий туристичний велосипед зі сталевою рамою. У 30-швидкісної трансмісії є кілька дуже низьких передач, які значно полегшують . Під час багатоденного походу з цей велосипед забезпечує такий самий рівень комфорту, як і звичайний. Надійна сталева рама дуже міцна і здатна витримати значне навантаження. Враховуючи ціну Novara Randonee та комплектуючі досить високої якості, хоч і не найкращі, це дуже непоганий вибір. На велосипед можна встановити багажник та крила. Також це відмінний варіант для поїздок містом або коротких покатушок з друзями на вихідних.

Оцінка: 4,5/5.

Модель розрахована на економних велосипедистів, які хочуть купити добрий туристичний велосипед за прийнятною ціною. Під час їзди на повністю навантаженому велосипеді добре виявляються чудові характеристики сталевої рами, яка відрізняється надійністю та міцністю. Туристичний велосипед Fuji оснащений компонентами Shimano середнього рівня, які забезпечують надійне, що дуже важливо під час тривалих поїздок. Вам не доведеться витрачати свої гроші на покупку заднього багажника, оскільки він іде у комплекті до велосипеда. Навантажте свій багаж та вирушайте у похід!

Оцінка: 4,25/5.

За співвідношенням ціна якість Novara Safari близька до Randonee, хоча дещо важча за його та інші моделі з цього рейтингу. Так як він також обладнаний сталевою рамою, то вам сподобається його надійність і плавність. Safari має багато позицій для рук, що дуже важливо під час тривалих поїздок. Встановлені якісні компоненти Shimano не найвищого рівня, проте досить надійні, які відмінно підходять для недорогого туристичного велосипеда. Для новачка Novara Safari може стати непоганим першим туристичним велосипедом.

Амортизаційна вилкастворена для пом'якшення всіх перешкод, що проходять вами. Вона складається з пружини, на яку припадає основний удар і яка обробляє коливання, і демпфера, який коливання поглинає. Всі ці частини виготовляються з різних матеріалів із використанням повітря, олії, синтетичних матеріалів – еластомерів. Залежно від цього, амортизаційна вилка може бути масляно-повітряною, пружинною, еластомірною, пружинно-еластомірною, повітряною.

Дискові гальма- це особливий вид ручного гальма, який є сталевим диском, який встановлюють на спеціальну втулку колеса, і пристрій, який стискає диск гальмівними колодками. Дискові гальма мають низку переваг: незалежність від погодних умов (дощ, сніг), менше засмічення при їзді, краща модуляція, на їхню роботу не впливають «вісімки» колеса, не зношують обід, потребують рідкісного обслуговування.

Якісний обід- Запорука успішного катання і не викривлення коліс «вісімками» та іншими «радощами». Подвійні обода більш довговічні та ремонтопридатні. При цьому вони мають меншу вагу, але більш високу міцність.

Алюмінієва рамашироко використовується багатьма відомими виробниками велосипедів. Як правило, застосовується метал алюмінію з кремнієм, цинком, скандією, магнієм. Перевага її полягає в тому, що при зменшенні ваги конструкції, міцність та надійність рами залишається на високому рівні. Серед інших переваг алюмінієвої рами - хороша динаміка і чутливість до дороги, висока стійкість до корозії, хороша вантажопідйомність.

Гідравлічний привід гальмпрацює за принципом притиску колодок до диска за допомогою тиску гальмівної рідини, яку заливають у спеціальні троси – гідролінію. Гідравлічний привід відрізняється відмінною витривалістю, швидкістю реакції механізму тиску на ручку, загальною надійністю системи, перевіреної роками. Недоліки: висока вартість, трохи дорожче обслуговування.

Багатошвидкісний велосипедпідійде для рельєфної місцевості. Такий байк обладнується системою перемикання швидкостей, а кількість передач залежить від типу велосипеда та рівня підготовки велосипедиста. Багатошвидкісні велосипеди від відомих виробників за надійністю не поступаються і навіть перевершують моделі, де використовується одна передача.

Демпфером у масляно-повітряних, масляно-пружинних вилкахслужить картридж з олією, а пружиною – повітря (у повітряних). Переваги виделок, в яких використовується повітря або олія: комфорт, найкраща обробка дрібних нерівностей, гасіння вібрацій, швидкий відскок. Такі виделки покращують і ходові якості велосипеда – керованість, комфорт та експлуатаційні – надійність, довговічність.

Карбонова рама відома своєю міцністю та жорсткістю. Карбонова рама використовується там, де потрібно досягти максимально невеликої ваги. Наприклад, вага деяких карбонових рам не перевищує 1000 г. Особливо важливо для двопідвісів, крос-кантрійних хардтейлів, шосейників. Головний її недолік – це найвища ціна.

Велотуризм - це один з видів туризму, в якому велосипед служить головним або єдиним засобом пересування. То як має виглядати велосипед для велотуризму? Все залежить від ваших вимог та побажань. Для когось велотуризм – це покотушка на цілий день, а для когось – це серйозний похід із ночівлями у лісі та піснями біля багаття.

І якщо в першому випадку можна обійтися відносно будь-яким велосипедом та рюкзаком, то в другому без спеціально підготовленого велосипеда не обійтися. Сьогодні ми про нього поговоримо.

Сьогодні ми говоримо про такі особливості туристичного велосипеда:

Рама

Стандартом у рамах для велотуризму є рама типу хардтейлтобто без амортизатора. Така рама не з'їдає частину зусилля при педалюванні (що критично важливо на дальняках) і в ній раптово не помре амортизатор у якійсь дикій далекій глушині. Плюс, у передньому трикутнику рами можна розмістити сумку.

Рама повинна бути досить міцна і легка, щоб витримувати вашу вагу та вагу ваших сумок. При цьому на рамі має бути передбачене кріплення для багажника.

Матеріал рами- Привід для класичних суперечок на цю тему.

Алюмінійхороший тим, що легкий і міцний, але при поломці його неможливо заварити в кустарних умовах, та й вібрації від нерівностей він гасить не так добре.

Стальабо хромолібденХороші тим, що добре гасять вібрації і їх можна відремонтувати навіть у маленькому селі, зварювальний апарат знайти не так важко. Але вони важать більше за алюміній.

Титан – усім гарний. І вібрації він гасить, і міцний, і легкий. Та ось тільки ціна кусається.

Не варто збирати туристичний велосипед на базі шосейних рам. На них немає кріплень для багажника, у них не надто зручна посадка для далеких перегонів і не влізуть колеса, які дозволять вам з'їжджати з дороги на грунтовку.

Веделка

Вибір вилки – новий камінь спотикання на дорозі до вибору ідеального велосипеда для туризму.

Амортизаційна вилка буде добре проковтувати нерівності, але якщо ви пересуваєтеся дорогами загального користування, то користі від неї буде мало. Плюс виделка періодично вимагає сервісного обслуговування, чи зможете ви забезпечити періодичний сервіс, навіть якщо ви в глушині? Так само не дуже зрозуміло, чи варто брати повітряну вилку або зі сталевою пружиною.

Повітряможна підлаштувати під себе і така вилка легша, що краще. Але, цілком можливо, що вага вас з вашими сумками буде вищою за допустиме виробником навантаження для такої вилки, що теж не сприятливо позначиться на її працездатності.

Пружина хороша тим, що її можна знайти досить великої жорсткості і вона не дасть скластися вилці під вашою вагою. Але пружина важка, а тягнути зайві кілограми у далеку дорогу – це зайві навантаження.

Регідна вилка - хороша вагою, невибагливістю та простотою. Нема чому ламатися, нічого не потрібно обслуговувати. Вона набагато гірше амортизує нерівності, але це можна виправити, вибравши сталеву чи титанову вилку.

Колеса

Колеса несуть на собі вашу вагу, вагу багажу та вагу велосипеда. Тож мають бути міцними та жорсткими. Це те місце, де не потрібно економити вагу, а краще взяти оптимальне. Не потрібно брати якісь унікальні колеса, на яких з вогнем днем не знайти запчастин. Це має бути набір із середнього цінового сегменту, запчастини для яких ви зможете знайти у будь-якому веломагазині.

Золотою серединою будуть двошарові обода, втулки на промпідшипниках, 32 спиці зі звичайними ніпелями.

Діаметр колісзалежить від рами та вашого зростання. 27.5” або 29” колеса - дозволять вам поставити гарний кантрійний вілсет та бути більш орієнтованим на позашляхове використання велосипеда. 28” (700C) будуть чудово котити асфальтовим покриттям.

Трансмісія

МультіспідЯкщо у вас достатньо бюджетне складання, то тут оптимальним буде вибрати систему з двома зірками спереду та касету на 9/10/11 зірок ззаду. Це дасть вам широкий діапазон у передачах і велосипед зможе як заїжджати нагору, так і добре котити вниз. Мінуси такого вибору в тому, що ланцюг та зірки періодично необхідно змащувати та чистити. Ролики набиваються брудом, а перемикач можна відірвати під час невдалого падіння або зачепившись за дерево.

Планетарна втулка з ремінною передачею- Якщо у вас є гроші. Такий набір гарантує вам рятування від частого обслуговування. Ремінь не вимагає мастила. Планетарна втулка проходить 1000-3000 км між т. о.

Гальма

Тут у принципі все зрозуміло – це лише механіка. Вдалині від цивілізації важко знайти гальмівну рідину або гідролінію. Тросик - завжди будь ласка, можна запасний возити з собою, місця він займає мінімум.

Вібрейки- легко знайти запчастини в будь-якому магазині, легко налаштувати чи відремонтувати. Мінуси в тому, що сумісні не з усіма сучасними «кантрійними» обідами та з не дуже добрим запасом потужності та терміном життя. Як завжди, якщо ви поставили вісімку на обід, то колодка починає терти в місці вісімки, що додатково вас уповільнює. Обід поступово стирається колодками, що в кінцевому рахунку впливає на його міцність.

Дискові гальма- Колодки живуть дуже довго, гальма відмінно гальмують, незалежно від стану та кривизни обода. Мінус, якщо сильно загнути ротор, вирівняти його практично неможливо, хоча таке буває рідко.

Кермо

Залежно від орієнтування ваших маршрутів ви можете взяти «кермо-метелика» або звичайне плоске кермо.

Кермо-метелик - це така собі подібність шосейного керма, тільки з безліччю місць для хвата. На нього можна і прилягти, і їхати з рівною спиною. Таке кермо більше підійде для поїздок асфальтованими дорогами.

Якщо у вашому маршруті є перетнута місцевість або відверті кантрійні спуски, то найкраще буде взяти звичайний плоскийкермо. На нього легко встановити роги для зручності або повісити ліхтар та багажник.

Сідло

Вибір сідла тут, як і за будь-якого вибору сідла, так само заснований на ваших анатомічних особливостях. Ширина сідла повинна бути не меншою, ніж відстань між кісточками тазу, на яких ви сидите. Виміряти його нескладно, вам знадобиться лінійка та стілець. Підсовувати лінійку під себе так, щоб її край торкався однієї з кісток тазу, поки ви сидите. Положення другої кістки тазу переносіть пальцем на лінійку. Відстань, що вийшла - це і є ширина вашого таза.

В іншому - це лише політ вашої фантазії, підбирайте сідло так, щоб було зручно крутити на ньому весь день.

Безпека

Не варто забувати про безпеку, джентльменський набір захисту описаний у статті. Як мінімум, під час поїздки на вас має бути шолом!

Підсумок

Середній туристичний велосипед виглядатиме так:

Сталева рама
Регідна вилка
29” колеса
Планетарна втулка
Дискові гальма
Плоский кермо
Комфортне сідло

Такий набір дозволить подорожувати вам далеко та з достатнім комфортом. А про навісне обладнання та сумки ми розповімо в майбутніх статтях, залишайтеся з нами!