Схема салону Аеробуса А321: найкращі місця Аерофлот. Схема салону та найкращі місця в літаку Airbus A321 компанії «Уральські Авіалінії A321

«Уральські Авіалінії» – одна з найбільших авіакомпаній Росії, яка здійснює перевезення пасажирів усередині країни та за її межі. В авіапарку компанії всього три види повітряних суден: Airbus A319, А320 та А321. Всього парк налічує 43 лайнери, 13 з них - Airbus A321.

Технічні характеристики

Аеробус А321 випущений у 1994 році і є наступним у поколінні сімейства скоскофлюзеляжних авіалайнерів А320, розрахований на середній та малій дальності польоти. Основна відмінність полягає в тому, що він подовжений майже на 7 м і вміщує більше місць, порівняно з А320 та А319.

Основні технічні характеристики Airbus A321:

• Розмах крил – від 34,1 м до 35,8 м
• Довжина салону – 34,4 м
• Ширина салону – 3,7 м
• Максимальна швидкість – до 890 км/год
• Дальність польоту – від 5000 км до 5900 км
• Кількість місць – до 236
• Максимальна злітна маса – 89 000 кг
• Довжина авіалайнера – 44,5 м
• Крейсерська швидкість – 840 км/год

Схема салону Airbus industrie A321 Ural Airlines

Існує безліч модифікацій схем салону Аеробуса 321. У авіакомпанії в експлуатації складається лише один варіант на 220 місць (схему можете бачити на фото нижче). Розглянемо, які найкращі місця в цьому літаку брати при купівлі квитка.

У цьому варіанті авіаперевізника відсутня бізнес-клас. Є тільки економічний. Крісла, в основному, стоять по 3 у кожному борту літака.

1 рядзнаходиться за аварійними виходами, що забезпечує ці місця додатковим вільним простором спереду. Ніхто не притисне вас спинкою крісла, оскільки сусідів попереду немає. Обслуговування пасажирів починається із цього ряду. Але може лунати шум від кухні та санвузлів, які розміщені перед пасажирським салоном.

10 ряд- Ряд перед аварійним виходом, як і 24 A, F і 25 B, C, D, E. Недоліком цих рядів можна назвати нерухомі спинки крісел, що робить тривалий переліт досить незручним.

Місця B, C, D, E ряду 11знаходяться після аварійного виходу і зручні тим, що вони мають більше вільного місця для ніг, ніж у стандартних крісел.

12 ряд місця A, Fмають дуже багато вільного місця спереду, за рахунок відсутності 11 ряду крісел A, F.

26 рядтак само розміщений, як і 11 після аварійних виходів і має ті ж плюси.

Біля аварійних виходів місця доступні не всім категоріям пасажирів. На них не можуть здійснювати політ пасажири:

• з дітьми;
• діти без супроводу дорослих;
• інваліди;
• іноземці, які не володіють російською чи англійською мовами.

Також пасажирам, які летять на таких місцях, будуть зачитані працівниками авіаперевізника додаткові правила техніки безпеки. При перельоті не можна ставити речі біля крісел, їх слід зберігати на верхній полиці.

37 ряд місця А, В, С та 38 ряд - E, F– останні місця у пасажирському салоні. Вони розміщені перед туалетними кімнатами. Дискомфорт під час польоту буде викликаний неприємним запахом, сторонніми звуками та скупченням пасажирів біля цих місць. Також спинка крісел повністю або частково не рухлива.

Найкращі місця

• 1 ряд – усі місця;
• 11 ряд - B, C, D, E;
• 26 ряд – усі місця.

Найгірші місця

• 10 ряд – усі місця;
• 24 ряд ​​- A, F;
• 25 ряд - B, C, D, E;
• 37 ряд - А, В, С;
• 38 ряд - E, F.

Носова частина авіалайнера вважається найбільш вдалою для польоту, оскільки шум від двигунів літака менше чутний і обслуговування пасажирів починається з цієї частини.

Середню частину літака слід вибирати пасажирам, яких заколисує і з проблемами аерофобії – тут найменше базікає та турбулентність відчувається меншою мірою.

Хвостова частина авіалайнера вважається найзручнішою. Це викликано звуженням салону, близькістю санвузлів та сильним шумом двигунів. Але ця частина салону найбезпечніша. За статистикою, при авіакатастрофах виживає більша кількість пасажирів, які летіли в цій частині літака. Також, ви можете попросити у працівників авіаперевізника біс обіду.

Місця біля вікон - це місця A, F. Їх вибирають ті пасажири, які воліють під час перельоту насолоджуватися видом з вікна, поспати і не вставати з крісла, оскільки це буде складно зробити - вам потрібно буде потурбувати двох сусідів.

Якщо ви волієте під час польоту споглядати чудові краєвиди з вікна, вам слід знати, що місця біля аварійних виходів можуть не мати ілюмінатора. А ряди з 11 до 19 розташовані над крилами літака, що обмежує огляд.

Місця біля проходу – C, D, потрібно вибирати, якщо ви бажаєте під час польоту багато пересуватися салоном. Тут можна витягти ноги. Але, сидячи на цих місцях, складно буде нормально подрімати. Люди, що проходять повз, можуть вас зачіпати.

Місця посередині – В та Є. Їх вважають не комфортними та розбирають в останню чергу, коли інших місць уже немає. У вас будуть сусіди з обох боків.

Якщо ви літаєте вдвох, то можете взяти місце в одному ряду біля проходу та ілюмінатора. Є можливість, що ніхто не візьме місце посередині і у вас буде додатковий простір.

Вибираючи місця, ознайомтеся із схемою салону Ural Airlines на офіційному сайті авіакомпанії. Це допоможе вибрати місця, які задовольнять ваші уподобання. Вдалого та комфортного перельоту з Airbus A321 та «Уральськими авіалініями».

18.12.2019, 18:00 93582

Airbus A321 – це середньомагістральний, дводвигуновий авіалайнер, розроблений об'єднаним європейським концерном «Airbus S.A.S», єдиним акціонером якої на сьогодні є «Європейський аерокосмічний та оборонний концерн» (EDSA).

Airbus A321 входить до сімейства вузькофюзеляжних пасажирських літаків А320, призначених для авіаліній середньої довжини. Ця модель є найбільшою у своєму сімействі - А321 довша за оригінальну модель, А320, майже на сім метрів, що дозволяє літаку взяти на борт на 24 відсотки більше пасажирів. Airbus A321 має шість пасажирських дверей та вісім аварійних виходів, розміщених по двох бортах літака. Також він має більш посилені шасі. Радіус польоту, при повному завантаженні, такий же, як і у молодшого представника сімейства - Airbus A318.

Літак був не тільки подовжений у порівнянні з базовою моделлю. Зміни також торкнулися двигунів, потужність яких була збільшена. Крило літака було посилено та розраховане на більш високі навантаження порівняно з крилом А320. Показники Airbus A321 за рівнем шуму, шкідливих викидів та витрат палива, практично такі ж, як і у всієї серії А320. Літак оснащується, авіонікою EFIS та цифровою системою управління «fly-by-wire», повністю ідентичною літаку А320.

Програму з розробки Airbus A321 було розпочато у 1989 році, з основною метою скласти конкуренцію американському Boeing 737-900ER. Перший політ відбувся 11 березня 1993 року. Введено в експлуатацію на початку 1994 року. Збирається для підприємства розташованому маленькому німецькому аеропорту Гамбург-Финкенвердер.

На сьогодні літак А321 має попит у авіаперевізників і замовлення на його будівництво продовжують надходити. В даний час Airbus A321 знаходяться у флоті S7 Airlines, Red Wings, Air Astana, Onur Air, SWISS та ін.

Розташування та нумерація місць у салоні, схема посадкових місць у літаку Airbus A321. Найкращі та менш комфортні місця в літаку

Схема салону, лAirbus A321 авіакомпанії «Аерофлот»

• Місця з 1-го та 7-го рядувважаються трохи гіршими. Перед першим рядом встановлена ​​перегородка, місця там достатньо, але близькість до туалетів може викликати невелике занепокоєння. А місця в 7 ряді знаходяться близько до більш галасливого економічного класу.
• Місця в 8 ряду- Місця підвищеного комфорту економ класу. Оскільки аварійний вихід, розташований перед ними, багато вільного місця для ніг. Встати з будь-якого місця цього ряду можна, не потурбувавши сусідів. Місця знаходяться в передній частині кабіни, тому при виборі харчування у вас буде великий вибір (як правило, харчування та напої починають розносити з початку до кінця).
• Місця 18-го ряду- Стандартні місця економ класу. Але розташування біля туалетів робить їх не дуже зручними.
• Місця в 19 рядурозташовані за аварійним виходом. Так само, як і в 8 ряду, тут багато вільного місця для ніг, але поблизу розташовані туалети, що робить переліт не дуже комфортним.
• 20 ряддосить зручний. Крісла комфортні та розташовані біля ілюмінаторів. Багато вільного місця, тому є кудись витягнути ноги і встати можна не турбуючи сусідів.
• Місця в 30 ряду, C і D- близькість до туалетів може завдавати незручності.
• 31 ряд (останній)- Найгірші місця. Спинки крісел не відкидаються, тому що відразу за ними знаходиться стіна. Близькість туалету може зробити переліт некомфортним через часті рухи пасажирів і ляскання дверей.

Найкращі місця салону бізнес-класу Airbus A321

Найкращі місця салону бізнес-класу з 2 по 6 ряди. Тут крісла розташовані у компонуванні 2:2, що збільшує простір між рядами та кріслами.
Найкращі місця економ-класу в літаку Airbus A321

Кращими для економ-класу Airbus A321 є місця, розташовані у 8 рядах. Такими вони є через своє розташування - перед цими місцями розташовується лише перегородка, що розділяє бізнес-і економ-класи, отже, відстані для ніг тут більш ніж достатньо. Також одними з найкращих є місця, що знаходяться у рядку 20(згідно зі схемою) та позначені літерами A та F. Це пояснюється відсутністю перед ними місць, що забезпечує більший простір для ніг.

Найбезпечніші в літаку Airbus A321

Вважається, що в Airbus А321 місця №19В, №19Е, №8А та №8F – найбезпечніші так, як знаходяться біля аварійних виходів.

Схема салону, лвчили та менш комфортні місця в літаку Airbus A321 авіакомпанії "Норд Вінд" (Північний вітер)

• 1 рядмає плюси та мінуси. З одного боку, на вас ніхто не відкине спинку свого крісла, з іншого боку, весь політ ви перебуватимете перед перегородкою. Місця для колін буде достатньо, але витягнути ноги вперед сильно не вийде. Також розташування технічних приміщень (бортової кухні та туалету) не додає зручності. Однак і тут є плюс – харчування ви отримаєте першим.
• 9F та 23F ряд. Спинки крісел не регулюються, тому що відразу за ними розташовується перегородка.
• 10 і24 ABC. Спинки крісел не регулюються, тому що відразу за цим поряд розташовуються аварійні люки.
• 10 та 24 DE. Спинки крісел також заблоковані, однак, плюсом є те, що в цій секції 2, а не 3 крісла. Це завжди зручно, особливо, якщо ви летить удвох.
• Найзручніші місця – це ряди 11 та 25. Вони розташовані відразу після аварійних виходів, через це відстань до ряду, що стоїть попереду, збільшено. Отже, ви не тільки зможете відкинути спинку свого крісла, витягнути вперед ноги з комфортом, а й легко залишити своє місце, доставивши сусідам мінімальний неспокій. Однак, на цих місцях не можна розміщувати деяку категорію пасажирів: з маленькими дітьми та тваринами, інвалідам, пасажирам похилого віку. Так само, не можна захаращувати підходи до аварійних дверей, всю вашу ручну поклажу доведеться розмістити на полицях. Це з технікою забезпечення безпеки польоту.
• 36 ряд, місця C та D. Біля цих місць можуть накопичуватися невеликі черги до туалету.
• 37 ряд(Останній). Спинки крісел упираються у стінку туалету, тому не регулюються. Також на цьому ряду виразно чути всі звуки туалету (спуск води бачка, ляск дверей) - це найнекомфортніші, найгірші місця на борту.

Схема салону, лвчили та менш комфортні місця в літаку Airbus A321 авіакомпанії « Уральські авіалінії »

• Перший рядрозташований досить близько до стіни туалетів, кухні та до перегородки. Сидіти весь політ доведеться дивлячись на стінку, а це не дуже зручно. Так само, на цих місцях досить галасливо через кухню і близьке розташування туалету. Але на цьому ряду багато місця для колін і є гарантії того, що на вас ніхто не відкине свою спинку крісла.
• 10 ряд. На кріслах цього рядам не відкидаються спинки, оскільки місця розташовані перед першим аварійним виходом.
• 11 рядрозташований після аварійного виходу і достатньо місця спереду. Таким чином, можна вставати з місць, не потривоживши сусідів, зручно витягнути ноги. Також плюсом є те, що в ряду два крісла, а не три. Мінус цих місць у тому, що відкидні столики розміщені в підлокітниках і вони не рухаються, немає ілюмінатора, не можна розміщувати ручну поклажу на підлозі та в проході. Також, з міркувань безпеки польоту, на цих місцях заборонено перебувати пасажирам з дітьми та тваринами, з обмеженими можливостями та літнім людям.
• 12 ряд A та F.Досить комфортні місця. Мають додаткове місце для ніг, тому що відсутнє крісло, що стоїть попереду.
• 25 ряд.Спинки крісел не відкидаються. Але крісел у ряді два, а не три. Це непогана перевага.
• 26 ряд. Не погані місця, оскільки є місце для ніг, можна встати з місця, нікого не потривоживши. Мінуси ті ж, що й в 11 ряду. Крісла місць у ілюмінаторів A та Fможуть бути трохи скошені і на них відсутній один з підлокітників.
• 37 ряд, місце D. Комфортні, але розташовані поблизу туалетів.
• 37 ряд місця A, B, C та 38 ряд. Найзручніші місця. Все ті ж мінуси що і в передостаннього ряду, крім того, спинки крісел можуть упиратися в стіни туалетів і не відкидатися.

Літно-технічні характеристики

• Максимальна швидкість: 895 км/год
• Крейсерська швидкість: 845 км/год
• Дальність польоту: 4260-5500 км
• Місткість лайнера (залежно від варіанта компонування пасажирського салону): економічна версія - до 200 пасажирів, чартерне компонування салону - 220 пасажирів, двокласова конфігурація - 185 пасажирів

Через двигуни Airbus 321 щохвилини проходить близько 50 тонн повітря, що еквівалентно одночасному видиху понад 50 000 осіб.

Що являє собою Аеробус А321, де подивитися схему салону, як вибрати найкращі місця в «Аерофлоті» — навряд чи хтось замислювався над цими питаннями при покупці квитків.

Останнім часом все більшої популярності набувають пасажирські авіаперевезення. Звичайно, це зручніше і надійніше, ніж мандрувати наземним транспортом. Та й час можна заощадити, особливо якщо вам потрібно терміново потрапити кудись.

Затребуваним лайнером компанії "Аерофлот" є Airbus А321. Люди, які мало подорожують, не знають, що це за літак і який комфорт на них чекає. Але, як і в інших літаках, головне правильно вибрати місця для подорожі.

Розглянемо переваги та недоліки перельоту на лайнері А321, схему салону компанії «Аерофлот», модифікацію Аеробусу та найкращі місця.

Вконтакте

Опис Airbus А321 та його технічні характеристики

Airbus А321-200

Літак пасажирський. Він став наступною моделлю після А320.

З'явився на російських авіалініях 1994 року. Основним розробником є ​​компанія Airbus.

Але, незважаючи на те, що лайнер випускається вже не перше десятиліття, його виробництво продовжується й досі. Пов'язано це з надійністю літака та високою потребою використання під час пасажирських перевезень.

Усього є дві моделі Airbus А321, що підтверджує Вікіпедія, у них різна модифікація – А321-100 та А321-200.

1. А321-100 був розроблений співробітниками компанії у 1993 році. Цього ж року літак злетів у небо та пройшов свою сертифікацію. Оскільки літак зарекомендував себе з позитивного боку, 1993 року його почали випускати серійно. І, що важливо, аеробуси цієї модифікації випускаються й донині.
2. А321-200 зі збільшеною злітною масою, а також у ньому збільшено дальність польоту. Розроблявся лайнер протягом двох років із 1994 по 1996 рік. Спочатку створювався як конкурент лайнеру Boeing, замовником, який перший викупив літак, стала німецька компанія. Вони замовили літак ще тоді, коли його не запустили до серійного виробництва. З огляду на надійні технічні характеристики літак випускають і сьогодні.

Технічні характеристики лайнера:

1. У польоті досягає швидкості 890 км/год.
2. Дальність польоту з максимальним завантаженням складає 6000 км. без дозаправки.
3. Максимально А321 може піднятися на висоту 11 900 км.
4. Двигун, встановлений на літаку, виготовлений компанією Airbus і відноситься до модифікації CFMI CFM56-5A/5B.
5. Розмах крил складає 34,1 метра.
6. Висота літака близько 12 метрів.
7. Кабіна літаків різної модифікації практично ні чим не відрізняється одна від одної. Завдяки цьому пілоти можуть пересідати з одного на інший без будь-яких проблем.
8. Літак завдовжки 44,51 метр.
9. У польоті показує досить пристойні характеристики, оскільки витрата палива мінімальна.
10. У лайнерах встановлені надійні двигуни, тому кожен пасажир може бути спокійний за свою безпеку в польоті.

Варто відзначити: 2015 року Аеробус був модифікований, і на літаки були встановлені нові двигуни, що дає ще більшу впевненість у комфортабельності та безпеці.

Основною відмінністю літаків компанії Airbus є те, що всі кабіни пілотів виготовлені за одним принципом. Тому пілотові достатньо пройти один курс, і після цього він може керувати пасажирським лайнером, а потім і вантажним.

Розташування місць

Компанія «Аерофлот» використовує при пасажирських перевезеннях два види лайнера Аеробус А321. Скільки місць у них? Один є економ класом і розрахований на 220 місць, а другий поєднує у собі місця бізнес класу та економ. Цей лайнер розрахований на 185 пасажирських місць.Розглянемо розташування місць у літаку Аеробус 321 двокласового компонування, оскільки цей тип має великий попит.

Схема місць в Airbus А321 за модифікаціями

Як і в інших літаках, бізнес клас знаходиться в носовій частині лайнера. Згідно зі схемою Airbus Industrie А321, бізнес клас - це ряди з першого до сьомого. Місця насправді варті того, щоб їх вибрати, тому що відстань між кріслами досить велика і можна вільно проходити. Крім того, самі крісла зручніші та меню найбільш різноманітне.

Найбільшою популярністю користуються місця, що знаходяться біля вікна чи ілюмінатора. Це пов'язано з тим, що ті, хто проходить повз них, не турбують відпочиваючих. І звичайно - незабутній вигляд із вікна.

Але і в бізнес-класі є місця, які не зовсім вдалі для пасажирів, і це можна побачити на фото салону Аеробуса 321. Наприклад, місця на першому та сьомому рядах. Пов'язано це з тим, що перший ряд розташований поблизу туалетів, а сьомий ряд знаходиться поряд зі службовими приміщеннями. Внаслідок чого тут буде постійний рух пасажирів та персоналу. Також, враховуючи близькість розташування, постійно горітиме світло і вдень і вночі, тому виспатися навряд чи вдасться. Сьомий ряд теж не варто вибирати, тому що відразу за ним розташовується перегородка, яка веде до економ-класу. Тому звуки, що долинають із сусіднього салону, не дадуть відпочити в польоті.

Переходимо до салону економ-класу.Подивившись на нього, відразу можна сказати про те, що розташування крісел в Аеробусі А321 цього типу не зовсім зручне. По-перше, всього один прохід, а місця розташовані по три ряди. Тут розташовуються місця з 8 до 31. Але незважаючи на те, що ці місця нижче класом, самі сидіння досить зручні і практично ні чим не відрізняються від першого салону.

Зверніть увагу:при виборі місць в економ-класі краще зупиніть свій вибір на місцях 8 рядів. Це пов'язано з тим, що перед кріслами залишається лише перегородка. Особливо вони зручні для високих людей, тому що є кудись витягнути ноги.

Також можна зупинити свій вибір на місцях у 20 рядах із позначеннями А та F. Тут теж великий простір перед кріслами.

Більш зручні місця ми розглянули. Але, як і в іншому лайнері, тут є невдалі місця, квитки на які не варто купувати. Це місця розташовані в ряду 19 та 18, 31. Вони також розташовані поруч із туалетом, тому зупиняти свій вибір на них не варто.

З вибором місць ми визначились. Давайте подивимося, що говорять про переваги та недоліки А321.

Як правильно вибрати місця в Airbus А321

Загальні рекомендації, як вибрати найкращі місця:

1. Для того щоб перейти до вибору місця, орієнтуючись на схему посадкових місць Аеробуса 321, достатньо для початку визначитися, в якому класі ви полетите.
2. Якщо це економ-клас, тоді не варто вибирати місця в останньому ряду, та й місця, розташовані поряд з проходом, не зовсім підійдуть, якщо ви плануєте в польоті відпочити.
3. При виборі місць у бізнес-класі не варто зупиняти свій вибір на місцях першого ряду, оскільки з огляду на велику прохідність спокійно провести час у польоті не вийде.
4. Крім того, при виборі місць обов'язково зверніть увагу і на яку суму на покупку квитка ви готові витратити. Бізнес-клас за вартістю набагато дорожчий, ніж економ. Тому місця місцями, але й про фінансову сторону питання не варто забувати.

Спираючись на план літака Аеробус 321, ви зможете правильно зробити вибір.

Airbus А321 позитивні та негативні моменти

Спочатку про переваги:

• незважаючи на те, що перший лайнер був спущений з конвеєра більше 20 років тому, його основною перевагою залишаються чудові характеристики, насамперед льотно-технічні;
• вантажопідйомність досить пристойна, порівняно з іншими літаками;
• достатня пасажиромісткість;
• пасажирський салон досить просторий;
• висока звукоізоляція дозволяє у польоті відпочити та насолодитися перельотом.

Насправді лайнер комфортабельний, у ньому зручно, тихо та комфортно.

Але серед і позитивних якостей є і негативні. Одним із них є те, що його перший випуск був багато років тому. Саме тому в сучасному авіабудівництві з'явилася велика кількість конкурентів, які можуть конкурувати і за комфортабельністю, і за технічними характеристиками.

Незважаючи на те, що в світі авіалайнерів великий вибір, найчастіше пасажири зупиняють свій вибір на літаку серії А321. Саме в ньому можна розташуватись із комфортом.

Крім того, якщо ви користуєтеся послугами Аерофлоту, то ви отримуєте низку переваг:

• вражає професіоналізм льотчиків та персоналу;
• вартість квитків вигідніша, ніж у комерційних компаніях;
• завдяки правильному підходу до своїх обов'язків, співробітники забезпечують своїм пасажирам більшу надійність та комфорт.

Вибираючи комфортні місця для своєї подорожі, звертайте увагу на схему посадкових місць Аеробуса 321. Адже від правильного вибору залежить те, як ви проведете свій час у польоті.

Дивіться відео, в якому пояснюється, як вибрати оптимальне місце у літаку:

Пасажирські літаки дедалі частіше перестають бути розкішшю та стають затребуваним та доступним видом транспорту. Швидкість, зручність і безпека лайнерів, що зростає, відкривають широкі перспективи для регулярного авіасполучення.

Потік пасажирів, що росте, підвищує і вимоги до сучасних літаків. Основна увага приділяється місткості, комфорту та безпеці лайнера. В ідеалі всі ці якості повинні поєднуватися з відносною дешевизною виробництва та обслуговування.

Саме в цьому напрямку розроблялася модель А320 та її подальша модифікація А321. Незважаючи на тривалий період, що минув з моменту розробки, модель досі залишається затребуваною для пасажирських перевезень у багатьох країнах світу.

Історія розробки пасажирського літака Airbus A321

У 1988 році консорціум Airbus S.A.S випустив нову модель – А320. Літак став першим масовим пасажирським лайнером із електродистанційною системою керування. Нова модель продовжила лінійку вузькофюзеляжних літаків, розпочату А300.

Основний акцент розробки робився на економію у складанні та варіативність пасажирських місць. Ставилося завдання здобути перевагу над основним конкурентом - Boeing 727 і 737. У порівнянні з ними нова модель Airbus Industrie мала б перевагу у застосуванні цифрових технологій.

Незважаючи на те, що перший літак був випущений у 1988 році, програма А320 офіційно діє з 1984 року. Крім електродистанційної системи управління, були й інші нововведення:

• для пілотів передбачені бічні ручки управління замість штурвальних колонок;
• горизонтальне оперення виготовлено повністю із композитів.

Модель Аеробус А321 була випущена в серійне виробництво в 1994 спеціально для збільшення місткості пасажирів. Новий лайнер став найбільшим у цій лінійці: при поділі на два класи вміщує 170 осіб, в одному - 220. Також порівняно з А320 трохи збільшено дальність перельоту.

Основне виробництво літаків цієї лінійки зосереджено у Євросоюзі. До 2008 року складання велося лише в Тулузі, пізніше підключили Гамбург - Фінкенвердер. Також виробництво налагоджено й у Китаї. Багато деталей і запасні частини виробляються Росії на Іркутському авіаційному заводі.

Літаки Airbus А321 залишаються затребуваними для багатьох авіакомпаній світу, незважаючи на проектування 25-річної давності. Однак очікується, що найближчими роками дані лайнери почнуть зніматися з виробництва через застарілі характеристики порівняно з сучасними літаками.

Тактико-технічні характеристики

Моделі Airbus Industrie А321 залишаються затребуваними саме завдяки технічним характеристикам, які досі витримують конкуренцію із сучасними лайнерами.

За розмірами та вагою дана модель має такі показники:

• довжина – 44,5 м;
• висота – 11,8 м;
• розмах крил – 34,1 м;
• площа крила – 122,4 м;
• допустима злітна маса – до 93,5 т;
• прийнятна посадкова маса – до 77,8 т;
• маса порожнього літака – 48,1 т;

Airbus А321 має два варіанти розміщення пасажирів – одним класом або двома. У першому випадку економ-класі допускається місткість 220 осіб. При поділі на економ- та бізнес-клас місткість літака становить 170 місць.

Літні дані

Літні характеристики Аеробус А321:

• дальність перельоту при максимальному завантаженні – 5000-5500 км;
• максимальна швидкість – 890 км/год, крейсерська – 840;
• допустима висота польоту – 11,9 км;
• довжина розбігу – 2180 м;
• пробіг – 1580 м;
• використовуються двигуни - CFMI CFM56-5A/5B, 2 x 13600-15000 кгс; IAE V2500-A5, 2 x 13600-15000 кгс.

У сучасних збірках Airbus А321 використовуються французькі системи авіоніки EFIS. Вони відповідають за контроль над двигунами та забезпечують штатну роботу бортової електроніки. Це покращує навігацію та знижує ймовірність відхилення від курсу, що особливо важливо за складних умов польоту та позаштатних ситуацій.

Схема салону та розташування місць

У Airbus А321 схема салону має два варіанти розташування місць – з бізнес-класом і без нього. Перший варіант використовується частіше, незважаючи на меншу місткість літака. Наприклад, у літаках А321 Аерофлоту схема салону частіше розглядається на його прикладі.

Бізнес-клас розташовується в передній частині літака та займає 16-28 парних місць. Крісла комфортніші, збільшена відстань між кріслами, що дає простір для ніг. Більша різноманітність передбачається і у виборі меню.

В економ-класі сидіння розташовуються за схемою 3х3 двома відділеннями. Крісла м'які та зручні, хоч і не такі комфортні. Відстань між ними становить приблизно 80 см. Однак, залежно від розташування, є свої нюанси, про які слід знати при бронюванні квитків.

Бізнес клас

Для бізнес-класу невдалим вибором посадкових місць вважаються перший та сьомий ряди (якщо місць 28). У першому місці близько розташовані до туалетів та службових приміщень. Крім постійного шуму і руху, у нічний час завжди горить світло, що заважає заснути.

Останній ряд бізнес-класу відокремлений від решти літака тонкою перегородкою. Тому весь шум із економ-класу буде чути, що зробить відпочинок неповноцінним.

Економ клас

Найбільш привабливі місця в економ-класі розташовані в ряду, що йде за бізнес-класом. Розташовуючись відразу за перегородкою, вони надають більше простору для ніг. Аналогічні властивості мають місця з відсутніми кріслами попереду: на першій схемі це 20A і 20F.

Менш привабливими вважаються місця у 18 та 19 рядах. Близькість до туалетів не дозволяє повноцінно відпочити через постійний рух. Найгіршим варіантом у цьому відношенні вважається останній ряд, де поруч із туалетом є ще й службові приміщення.

Переваги та недоліки літака

До переваг Airbus А321 відносяться:

• високі льотно-технічні показники, незважаючи на проектування 25-річної давності;
• високі показники вантажопідйомності та посадкових місць серед середньомагістральних літаків;
• салон відрізняється просторістю, що забезпечує комфортніший політ;
• Висока звукоізоляція забезпечує відпочинок пасажирів під час польоту.

До вад літака А321 відносять його технічне старіння. Більшість рішень у конструкції та цифровому забезпеченні вже не може конкурувати із сучасними лайнерами. Найближчими роками очікується поступове згортання виробництва на користь нової серії Airbus A320neo.

Безпека літака

Конструкція Airbus А321 містить на 20% більше композитних матеріалів. Таке рішення підвищило міцність корпусу літака, відповідно, його безпеку у разі несприятливих погодних умов.

Інший аспект, що підвищує безпеку лайнера – цифрове забезпечення. Комп'ютеризована система навігації та управління полегшує пілотування у разі екстрених ситуацій. Подібні питання вважаються загальними для всієї лінійки А321.

Однак у процесі експлуатації не обійшлося без інцидентів. Вже на ранніх стадіях використання літаків Airbus А321 зафіксовано аварії. 1988 року сталася катастрофа, яка була списана на помилку пілота. Однак є думка, що її причиною стала саме комп'ютеризована система управління.

Перші аварії суттєво знизили привабливість нових літаків Airbus. З початку 2000 року кількість інцидентів зросла - від дрібних неполадок до великих аварій. Найважчою катастрофою вважається аварія А321 31 жовтня 2015 року, коли загинуло 224 особи.

Модифікації Airbus A321

Лайнери Airbus А321 мають дві модифікації – А321-100 та А321-200. Перша фактично і започаткувала виробництво даних лайнерів. Її випробування розпочалися ще 1993 року, пізніше розпочалося й серійне виробництво. У конструкції застосовуються двигуни CFM56 та V2500.

У модифікації А321-200 зроблено акцент на збільшення злітної маси та дальності перельоту. Розробка почалася в 1994 році як прямий конкурент Boeing 757-200. У 1996 році запущено серійне виробництво. Обидві модифікації випускаються досі.

Авіакомпанії, що використовують Airbus A321

Лайнери Airbus А321 активно використовують авіакомпанії по всьому світу.

Повний перелік представлений такими експлуатантами:

• Aegean Airlines;
• Aer Lingus;
• Air Alanna;
• Air Arabia;
• Air Astana;
• Air Busan;
• Air Canada;
• Air Canada Rouge;
• Air China;
• Air France;
• Air India;
• Air Macau;
• Air Transat;
• Airblue;
• Airphil Express;
• Alaska Airlines;
• Alitalia;
• All Nippon Airways;
• AlMasria Universal Airlines;
• American Airlines;
• Anda Air;
• Asiana Airlines;
• Atlasglobal;
• Austrian Airlines;
• Avianca;
• Avianca El Salvador;
• Avianca Peru;
• Avion Express;
• Batavia Air;
• British Airways;
• CAA Compagnie Africaine D'Aviation;
• Cambodia Angkor Air;
• Cathay Dragon;
• China Eastern Airlines;
• China Southern Airlines;
• Condor Flugdienst;
• Daallo Airlines;
• Delta Air Lines;
• Egyptair;
• Eva Air;
• Finnair;
• Frontier Airlines;
• Germania;
• Gulf Air;
• Hi Fly;
• HK Express;
• Iberia;
• Iberia Express;
• Inter Airlines;
• Interjet;
• Iran Air;
• Iraqi Airways;
• JetBlue Airways;
• Jetstar Airways;
• Joon;
• Juneyao Airlines;
• Kish Air;
• LATAM Airlines;
• LATAM Brasil;
• Laudamotion;
• Level;
• Lufthansa;
• Maldivian;
• Mihin Lanka;
• Monarch Airlines;
• Nile Air;
• Onur Air;
• Philippine Airlines;
• Qatar Airways;
• R Airlines;
• Royal Jordanian Airlines;
• SAS - Scandinavian Airlines;
• Saudia;
• Skywings Asia Airlines;
• Small Planet Airlines;
• Smartlynx;
• Spirit Airlines;
• SriLankan Airlines;
• SWISS International Air Lines;
• TAP Portugal;
• Thomas Cook Airlines;
• Thomas Cook Airlines Scandinavia;
• Titan Airways;
• TransAsia Airways;
• TUIfly;
• Turkish Airlines;
• UNI Air;
• VietJet Air;
• Vietnam Airlines;
• Volaris;
• Vueling Airlines;
• White Airways;
• Windrose;
• Wizz Air;
• WOW Air;
• YanAir;
• Yunnan Hongtu Airlines;
• Аерофлот - Російські авіалінії;
• Ред Вінгс;
• Північний вітер;
• Сибір;
• Уральські авіалінії;
• Ямав.

Серійне виробництво А321 продовжується, що означає надходження нових лайнерів на службу. Проте з появою нових аналогів очікується, що виробництво поступово припинятиметься. Це не означає, що літаки А321 зникнуть одразу, як тільки припиниться виробництво. Однак у найближчі пару десятиліть очікується поступовий виведення їх з експлуатації.

Аеробус А321 є модифікацією старшої моделі А320. Головною відмінністю в ньому стали вдосконалені двигуни, нові гальма та збільшена довжина. Завдяки останньому в салоні стало розміщуватися на 24% більше крісел для пасажирів. Літак випускається в різних модифікаціях і має кілька можливих компоновок, які обираються з урахуванням інтересів авіакомпанії, що здійснює перевезення.

Як створювався та де виробляється

У 1988 році компанією Airbus було представлено новий авіалайнер A320. Він став продовженням серії вузькофюзеляжних моделей A300 та першим пасажирським літаком для регулярних рейсів із встановленою електродистанційною системою управління. При розробці основна увага була сконцентрована на можливості вибирати з кількох компоновок місць у салоні та економічності у збиранні. Для готового продукту метою було отримання переваги над конкурентом в особі Boeing 737.

Незабаром після початку офіційної експлуатації A320 стало зрозумілим, що новий літак отримав очікуваний інтерес з боку потенційних покупців. Тому компанія вирішила розширювати модельний ряд шляхом створення модифікацій. До 1994 вона випустила Airbus A321. Літак став найбільш габаритним із усієї серії A320, вміщував до 220 чоловік і міг пролітати трохи більші відстані, ніж базова версія.

Підвищена увага до нового лайнера була з його особливостями. Найбільше інтересу викликало широке використання цифрових технологій. Вони допомагали керувати літаком, забезпечували підвищений комфорт пасажирам та піднімали безпеку на новий рівень. Також привабливим у літаку стало застосування композитів, що позитивно позначилося на технічних характеристиках та можливостях A321.

До 2008 року складання авіалайнерів велося у Франції, куди привозили окремі елементи на вантажній авіації чи морських суднах. Пізніше виробництво A321 було перенесено до Німеччини. Деякі частини літака створюються у Китаї та Великобританії.

Ви літали літаком А321?

ТакНі

У салоні Airbus A321 може бути використано кілька компоновок. Найчастіше використовується двокласна, що складається з класів бізнес та економ. Іноді літак обладнується лише в однокласному варіанті. У разі кількість місць значно зростає.

Кожен ряд економ-класу складається з шести крісел, розміщених по три з двох сторін і розділених вузьким проходом. У бізнес-класі місця розподілені по 2 зліва та справа. Між деякими рядами є аварійні виходи та двері, яких на борту налічується вісім та шість штук відповідно.

Крісла в економі встановлені з кроком 75-80 см. Їх ширина становить 45 см. У бізнес-класі інтервал збільшений до 95 см. Ширина сидінь також зростає до 52,2 см. Незважаючи на невелику різницю, рівень комфорту в бізнес-варіанті значно вищий .

Стандартна версія вміщує до 185 пасажирів. 157 знаходяться в економі, 28 - в бізнес-класі. Яке саме компонування буде використано, залежить від перевізника. Найчастіше зустрічаються кілька варіантів:

• 170 місць, 142/28 («Ямал»);
• 170 місць, 142/28 («Аерофлот»);
• 183 місця, 167/16 («Аерофлот»);
• 186 місць, 170/16 («Аерофлот»);
• 197 місць, 189/8 (S7);
• 220 місць, економ («Уральські авіалінії»);
• 210 місць, економ (Nordwind);
• 220 місць, економ (Nordwind);
• 220 місць, економ (Red Wings).

Можливі інші варіації щодо компонування чи кількості доступних крісел. Авіакомпанія вибирає салон з урахуванням затребуваності певного класу та популярності напрямку, яким літатиме авіалайнер.

Найкращі місця в економ-класі

При стандартному компонуванні на 185 крісел найкращими місцями в літаку Airbus A321 вважаються шість місць на восьмому ряду. Аварійний вихід, розташований попереду, збільшує вільний простір перед пасажирами. Тому тут можна спокійно вставати, не заважаючи сусідам, витягувати ноги та повноцінно розслаблятися. При рознесенні харчування чи напоїв стюардеси, підходячи до цих місць, надають ще великий вибір, який з кожним рядом скорочується.

Зручними вважаються кілька місць у другій половині літака. Вони розташовані на 20 рядах. Найкращими будуть крісла біля вікна. Його перевага в тому, що перед ним теж багато вільного місця, що пов'язане з відсутністю спереду крісел.

Інші не виділяються своїм комфортом, а деякі відверто незручні. На 18 та 19 рядах пасажири почуватимуться дискомфортно від наближеності туалету – постійне ходіння людей, черги, шум. Аналогічні незручності зазнають ті, хто купує квитки на 30 або 31 ряд. На останньому також не можна відкинути спинки крісел, що завдає ще більшого дискомфорту.

Вибираючи місця при інших компонуваннях, слід орієнтуватися на віддаленість від туалету або технічних приміщень, а також наявність збільшеного вільного простору спереду. Ознайомитись зі схемою літака можна на сайті авіакомпанії або у менеджера.

Найкращі місця в бізнес-класі

Бізнес-клас складається з стандартного салону з 28 місць, розміщених на семи рядах. Крісла відрізняються комфортабельністю із зручностями. Найкращими місцями вважаються сидіння, розташовані з 2 по 6 ряд. Пасажири мають багато вільного місця, не відчувають будь-якого дискомфорту та можуть спокійно відпочити.

Винятком у бізнес-класі за зручністю стали лише крісла на 1 або 7 рядах. Сидячи на першому, пасажирів турбувати ходіння інших до туалету, а також постійний шум і світло, що походять від кабінки. На останній низці незручності пов'язані зі звуками, що доносяться з економ-класу. Найчастіше це стає проблемою, якщо пасажиру хочеться розслабитися чи поспати.

Wi-Fi та інші зручності на борту

На літаку Аеробус А321 пасажирам надається низка зручностей, які мають забезпечити комфортний переліт і добре провести час. Базова версія лайнера передбачає наявність на борту 4-х кухонь та чотирьох туалетів. Бізнес-клас обладнаний гардеробом.

Пасажири з дітьми можуть розташуватись у першому чи восьмому ряду – там встановлені колиски, де можна розмістити малюка. При інших компоновках крісла можуть змінюватися. Для бортпровідників також виділено шість спеціальних місць.

Інші зручності залежать від авіакомпанії, яка експлуатує літак. Найчастіше у кожного пасажира є розетка для заряджання електронних пристроїв. Деякі вбудовують у спинки крісел невеликі дисплеї, на яких можна дивитися фільми. Wi-Fi надається більшістю авіакомпаній за додаткову плату.

Літно-технічні характеристики

Літак A321 став трохи більшим за старший A320. Його довжина складає 44,51 м при висоті 11,76 м. Розмах крила залишився тим самим і дорівнює 34,1 м при площі 122,6 м ². Вага лайнера без навантаження - 48,5 т. Злітати він може при 93,5 т, при посадці має важити не більше 77,8 т. Допустиме комерційне навантаження досягає 23,4 т.

Встановлені двигуни CFM56-5A/5B або IAE V2500-A5 видають тягу від 13600 до 15000 кгс. Вони забезпечують літаку крейсерську швидкість лише на рівні 828 км/год, у своїй він здатний розігнатися до 890 км/год. Для зльоту лайнеру знадобиться розбіг довжиною 2180 м, а посадки –пробіг до 1580 м. Він може піднятися на висоту до 11900 м.

Запас палива становить 30 030 л. При питомій витраті 18,2 г/пас-кг і часових витратах 3 200 кг цього вистачає подолання відстані до 5600 км з урахуванням максимальної комерційної завантаженості.

Конструкція авіалайнера

За аеродинамічною схемою Airbus і A321, і A320, що став старшою версією, відносяться до двомоторних низькопланів з крилом стрілоподібного типу та однокільовим вертикальним оперенням. Обидва призначені для авіаліній середніх дистанцій. Модель A321 вийшла дещо довшою, тому дозволяє перевезти більше пасажирів. Базове компонування допускає наявність 185 місць у двокласному варіанті або 220 місць при однокласному салоні.

Під час створення літака застосовувалися різні композитні матеріали. Найбільше вони були використані у крилах зі стабілізаторами. Таке рішення дозволило знизити загальну масу літака, підвищити допустиме комерційне навантаження та покращити технічні показники.

Авіалайнер отримав посилене крило, яке відрізняється підвищеною надійністю. На ньому встановлені спеціальні законцювання, що називаються шаркетами. Вони виконані за типом вінглетів та створені для покращених версій A320. Представники компанії зазначають, що шарклети підвищують аеродинаміку літака, скорочують на 3,5% рівень споживання палива та мінімізують викид діоксиду вуглецю в атмосферу. Відсутність таких закінчень призвела б до зменшення дальності польоту на 180 км або зниження граничного комерційного навантаження на 500 кг.

Нові турбовентиляторні двигуни CFM56-5A/5B або IAE V2500-A5 стали потужнішими. Рівень шуму від них знизився, витрата палива стала економічнішою, а викид шкідливих речовин скоротився. Розміщуються вони по одному з кожного боку під крилом.

Кабіна пілотів оснащена цифровою авіонікою EFIS, що включає шість спеціальних дисплеїв на панелі приладів літака, куди виводиться вся необхідна інформація про політ. При відмові окремих елементів одразу з'явиться відповідне попередження, щоб пілоти змогли вчасно вжити необхідних заходів.

Наявність чорної скриньки Airbus A321 дозволяє отримати інформацію про політ та переговори після катастрофи, якщо вона відбудеться. Розташовується він усередині хвостового відділення і може витримувати серйозні удари та високу температуру, завдяки чому зберігається навіть при аварії лайнера.

Моделі та модифікації

Літак випускається у трьох модифікаціях: A321-100, A321-200, A321neo. Перша практично не експлуатується, а друга поступово замінюється третьою. Кожна нова версія отримала свої покращення, які дали їй низку переваг.

Перша модель A321-100 випускалася з 1994 року із двигунами V2500 або CFM56. Літак міг стати серйозним конкурентом навіть для Boeing 757, але цього не сталося. Причиною цього послужили недостатньо просунуті характеристики. Тому в 1996 році було представлено другу модель.

Airbus A321-200 отримав підвищену злітну масу та збільшену дальність польоту, яка досягалася за допомогою встановлення додаткових паливних баків. Лайнер став успішнішим за попередника і швидко поширився по багатьох великих авіакомпаніях.

У 2016 році був представлений Airbus A321neo, який став покращеною версією базового літака. На нього встановлюють нові модернізовані двигуни PW1100G-JM або CFMI Leap-1A, що забезпечують тягу 15000 та 14500 кгс. Споживання палива скоротилося на 15%.

Згідно з технічними даними, A321neo може пролітати на 950 км далі і приймати на борт на 2 т більше навантаження. Показники швидкості також покращили. Кількість доступних місць на літаку зросла - він вміщує до 240 осіб при однокласному компонуванні.

Авіакомпанії експлуатанти

A321 активно експлуатується багатьма великими авіакомпаніями. Усього за роки виробництва було продано понад 1700 літаків, причому ще 400 стоять на черзі на конвеєр. Кількість замовлень на новий A321neo також поступово зростає.

Літак використовується такими великими закордонними перевізниками:

• American Airlines;
• Air Canada;
• Atlasglobal;
• Turkish Airlines;
• Air France;
• Etihad Airways;
• Air China;
• Air India;
• Qatar Airways;
• Air Astana;
• Wizz Air.

Також лайнер перебуває в авіапарку багатьох європейських та азіатських авіаперевізників, які виконують міжнародні рейси. У Росії A321 використовується "Аерофлотом", S7, "Уральськими авіалініями" та Red Wings. Декілька літаків виконують періодичні рейси від компаній «Ямал» та «Nordwind».

A321 експлуатується по всьому світу понад 20 років. За цей час було випущено майже дві тисячі літаків, які змогли виявити себе з найкращого боку. Кожен екземпляр відрізняється високою надійністю, технічною начинкою та зручністю управління. Пасажири отримують можливість дістатися до потрібної точки швидко і комфортно.