Які лижі краще? Чому? Вибір бігових лиж K2 - найнадійніші гірські лижі

haygi , За досвідом помітив, що хороша курсова стійкість у лиж стрілоподібної геометрії (це Фішера). Ті лижі які звужені в колодці, наприклад Мадшуси та Атоміки - поступаються в курсовій стійкості, зате більш керовані/маневрені і в гору штовхатися зручніше і на жорсткій лижні це +.

У мене, наприклад Атоміки з конструкцією на жорстку трасу, так по жорсткості дуже добре, не нишпорять, але по м'якому снігу туплять сильно.

Мадшуси R по епюрі як ближче до HP, ніж до SC.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

haygi , Я маю Atomic Worldcup Skate Warm 09-року. Структура AC3 (універсальна на холод та сухий сніг). До 10-го року її наносили на всі топові лижі в роздріб незалежно від того, які лижі Warm або Cold. З цього року крім різної епюри на тепло чи холод наносять і відповідну структуру.

На колодці трохи вище центру тяжкості лиж, матричним принтером продруковано три ряди цифр:
У верхньому ряду перша цифра означає рік випуску. Наступні три цифри щороку, коли були випущені. Ці цифри - індивідуальний номер пари.
У середньому ряду цифри вказують діапазон на яку вагу в Кілограмах розраховані лижі, наприклад 82100
У нижньому ряду теж на якусь вагу лижі, але в Фунтах.

Курсова стійкість на прямих хороша, але Фішерам поступається. На твердій трасі не нишпорять, на м'якій, як я вже казав - туплять сильно, зариваються. У гірку йдуть добре, еластичність колодки подобається. Нема ступору як у Фішек (за те, що їх до речі і прозвали дошками). По сухому снігу -10 як зараз котять не особливо. Від -5 і тепліше вже інша річ.

Думаю, якщо брати Атоміки як одну єдину пару, то краще взяти версію Cold. Бо там епюра для м'якої траси, а в нас, особливо на Фантані, вони такі.

Чому Warm для твердої, а Cold - для м'якої?

Тому що у лиж Warm епюра така (перевернута набік буква С), що жорсткість починається від самих шкарпеток і п'ят і має гострі піки тиску на сніг, що зменшує підсмоктування води. Така ж епюра зручна і для твердої траси.

У Cold, епюра (перегорнута набік буква В) розподіляє тиск на сніг рівномірніше, що дозволяє в холодних умовах створювати необхідну водяну плівку. І це зручно для м'якої траси, щоб лижа не заривалася.

Епюра впливає на ковзання сильніше, ніж тип пластику холодний або теплий, який відрізняється кількістю вмісту графіту, фтору і.т.п.

У Фішерів правда їх позначення Plus та Cold – не означають відповідну епюру. Plus і Cold – це тип пластику та відповідна структура.
При виборі фішок головне дивитися на конструкцію. 610-та - на м'яку трасу, а 115 на тверду.

Атоміки мають простішу модель - Race. Там база Bi4000, яка ставилася на топові лижі 5 років тому. Також високомолекулярний пластик як і на топовій основі Bi5000.
Лижі Race – не діляться на Warm чи Cold. Сердечник простіше і самі лижі трохи важчі. Геометрія як і на топових лижах.

Ще можна звернути увагу на лижі Salomon, вони робляться на заводах Атоміка, там практично ідентичні начинки. У Сало на відміну від Атоміків тільки своя геометрія, і база із Зеолітом, якого немає в жодних інших лижах. Вважається, що Zeolit ​​добре відводить воду і довше утримує мастило.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

ганяю на атомах бета рс 10 рейс.ковзання відмінне хоча не використовую високофтористих парафінів та інших радостей,нормальний кант чіпляюсь у досить слизькі підйоми....////Боти Rossignol X-IUM PURSUIT ....раніше не було така...

Збільшити карму 0 Зменшити карму

господи який капелюх, люди ви чо е88сь? яка нах курсова стійкість. говорю про інші.
є одне правило підбору нормальних гоночних лиж: 1 Купуй ТОПОВИЙ ФІШЕР. все більше нічого. підбирання лиж

Збільшити карму 0 Зменшити карму

jkn писав(а): є одне правило підбору нормальних гоночних лиж:1КУПАЙ ТОПОВИЙ ФІШЕР. все більше нічого.

А Чоловіки щось не знають

Збільшити карму 0 Зменшити карму

Шановні форумчани! Підкажіть будь ласка, які лижі мені підійдуть при зростанні 188 см і вазі 100 кг для катання на II фонтани при погоді -10 -15. Класика та коньковий. Дуже хочу кататися, але немає ні лиж, ні черевиків де і в кого можна купити хороші і оч. добрі. Дякую.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

dan-ko написав: Шановні форумчани! Підкажіть, будь ласка, які лижі мені підійдуть при зростанні 188 см і вазі 100 кг.

Підійдуть ті, що під цю вагу. Всі Топові лижі мають розподіл на вагу (у Мадшусов, щоправда, навіть бюджетні моделі діляться за цим параметром). Йди на офіційний сайт того чи іншого виробника лиж та вибирай. Ростовка менш важлива. Але в цілому довші лижі, за інших рівних, трохи жорсткіше за короткі.
Під такий зріст для ковзана 195 см буде якраз. Коротше не треба, а довше для ковзана, лиж просто не буває.

dan-ko написав: при погоді -10 -15.

Знову ж таки, які відповідають цій погоді. Дивись характеристики лиж.

dan-ko написав: Класика і коньковий.

Я так розумію, ти дві пари лиж хочеш, а не щоб одна пара була і на класику і на коник, тому що, якщо друге, то краще навіть не морочись, бо конькові та класичні лижі - це принципово різні епюри. У Класику колодка повинна в момент поштовху задавлюватися, щоб можна було штовхнутися цією колодкою, де нанесена мазь тримання. А в конику при прокаті всією вагою на одній лижі, вона навпаки не повинна задавлюватися, інакше падатиме швидкість і лижа нишпоритиме, та й штовхнутися до ладу не вийде.

dan-ko написав: Дуже хочу кататися, але немає ні лиж, ні черевиків-де і у кого можна купити хороші і оч. добрі. Дякую.

У ПТЗ магазинах Топовий лижний інвентар у дуже обмеженій кількості є лише у Спорт-Профі на Гагаріна. Але під таку вагу в наявності врятували що буде, але можна в них замовити і вони привезуть те, що тобі потрібно. Або купуй у Пітері в Канті http://www.kant.ru/ Там ДУЖЕ величезний вибір.

P.S. Для ковзана під Ваші параметри, наприклад, існують Мадшуси, жорсткість Extra-Hard, в ростовці 195cm на вагу 85-100 КГ. Жорсткіших немає.

P.P.S Одні тільки дуже хороші лижі коштуватимуть щонайменше 10 000 грн. це, якщо пощастить купити зі знижкою, скажімо не сезон або нові лижі ні поточного року випуску. А так, середня ціна нових топових лиж поточного року 15000 грн. Нормальні кріплення 2000-2800р. А гарні черевики мінімум 7000 грн. А дуже добрі можуть і всі 14 коштувати.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

ого.. та тут ціла наука з лиж

а я зі своїми викочуванням, так і не парюсь особливо. розпалювальні пелтонен за 40 євро (благо експортні), профілю за 20 євро, палиці за 10 євро та боти за 35 євро. і вистачає на зиму, і думаю не на одну

а ти, kremlin лижник-спортсмен чи теоретик фетишист?

Збільшити карму 0 Зменшити карму

charter , якщо хочеш покататися з вітерцем і отримувати задоволення від хорошого ковзання - потрібен хороший інвентар.
Якщо людина готова витратити купу грошей на хороший інвентар, то вона, мабуть,
розуміє чим цей інвентар відрізняється від бюджетного та за що він платить.
Не відвідана людина ніколи таке не купить, тому що в її розумінні сучасні лижі бувають тільки двох видів пластиковими і підлозі пластиковими. (хоча ні тих не інших насправді в природі не існує, всі лижі всередині мають або дерев'яний, або стільниковий, або пінний, або комбінований з цих матеріалів осердя). Він купить собі лижі в Стрічці і буде мучитися з ними і дивуватися чому вони у нього не котять і вражатиметься як інші з шаленою швидкістю обганяють його.
Він може купити якийсь початковий Фішер (LS) і думати, що у нього круті лижі, але на таких лижах можна хіба що освоювати техніку і більш-менш ковзати. Але швидко котити на них не вдасться.
Будь-які вдалі топові лижі котять і навіть без жодних парафінів. Єдине, що їх треба розкочувати, щоб усунути ворс, який утворюється після заводського ш/ш (структури). На розкочування може піти кілометрів 300, перш ніж лижі вийдуть на максимальний ККД. Або цей процес можна прискорити багаторазово наносячи парафіни і знімаючи його з лиж, тим самим вичищаючи ковзяк. Або полірувати лижі помаранчевим Фібертексом (коштує 300 р.). Або найжорсткіший метод - циклювання (зрізати металевою циклею заводську структуру геть-чисто) і нанести найпотрібнішу структуру накаткою. Коли наносиш накаткою ворсу не утворюється. Можна не наносити структуру і тоді лижі будуть пристойно котити в широкому діапазоні, але подекуди помітно програватимуть структурованим лижам.

dan-ko , Можна й уживані варіанти.
Якщо, продають з рук топові практично нові лижі (пару раз покаталися), то найімовірніші причини:

1. Не зовсім підійшли спортсмену за твердістю. Справа в тому, що навіть дві абсолютно однакові пари лиж з одного і того ж магазину з одними і тими ж заявленими характеристиками - ковзають по-різному і жорсткість мають різну. Топові спорт цехові лижі - не мають такого розкиду, в цілому це абсолютно ті ж топові лижі, що й у роздрібному продажу, але просто тестуються на більш точному обладнанні і можуть мати вузькоспеціалізовані структури. У цьому плані до речі Мадшусов має плюс, тому що у них немає окремого цеху для еліти.

2. Невдала пара лиж. Без дефектів, але не котить.

Якщо продають лижі, на яких каталися понад рік чи два, то швидше за все лижі вдалі. Треба звернути лише увагу чи дефектів немає, дрібні подряпини не в рахунок.
Про всі нюанси довго розповідати.

Тому в разі б/у ризику навіть менше, попросіть зустрітися на лижні і покататися. Сподобається – купіть.

У будь-якому випадку спочатку купуйте черевики під свою ногу та стиль катання. Потім черевики самі визначать, який тип кріплень SNS або NNN буде.
Обидва стандарти хороші жоден не кращий і не гірший за інший, просто NNN з'явився пізніше. Це війна стандартів як DVD +/- Єдиний вагомий + NNN - це кріплення NNN NIS, які не треба прикручувати шурупами, вони клацаються у спеціальну платформу на лижі. Їх можна легко рухати назад і знімати.
Щоправда є й мінус, лижі з платформою NIS (а це, наприклад, усі моделі Мадшусов) можуть проходити професійне відбраковування, наприклад, у магазині може стояти пара лиж без дефектів, виглядати та продаватися як нова, але на якій вже прокотилися та забракували. Дірок під кріплення то ні.

Якщо кататимете ковзаном, то обов'язково купуйте саме конькові кріплення, тут економити не можна.

Топові лижі за 6-7, можна купити. Але не менше.
За ці ж гроші можна взяти нові Саломон 9 або Атомік Рейс, - це лижі другі зверху, по ковзанню практично поступатися не будуть верхнім моделям, вони досить універсальні лижі.

А, взагалі ось нові добрі лижі на Вас
http://www.kant.ru/show_good1.php?t=nord_ski&id=512383&id_razdel=23
Є в наявності в ростовці 195 і на Вашу вагу! І лише за 8300 р. Так як просто рік 07-08, який за великим рахунком не має на що не впливає, крім ціни ))

maximace Якщо першокласник саме кататиметься на лижах по чистому снігу в місцях призначених для катання, а не шльопати в них навколо будинку або по засніженому тротуару - купуйте "Жовту" Тису Top Skating або Classic, залежно від того яким ходом буде ходити. Кріплення будь-які навіть найдешевші або SNS або NNN, але не в жодному разі не NN75 (три дірки).

Якщо ж просто шльопати, купіть тільки палиці, лижі будуть зайвими.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

to kremlin: дякую за тлумачні роз'яснення. У Пітер можливості з'їздити поки неможливо. У ранніх повідомленнях говорилося, що в Автокиті була людина, яка привозила на замовлення. Як його знайти? Якщо є варіанти-запропонуйте будь ласка.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

kremlin , Перш ніж щось радити, потрібно зрозуміти, що людині потрібно!

На розкочування може піти кілометрів 300

Ну для таких любителів кататися це щонайменше рік, а може і два.
Тут, не можуть навіть сказати, яким стилем кататимуться, бюджет невідомий, про кілометраж за сезон без поняття.
Нафіг їм взагалі потрібні топові лижі? Нехай катаються раз на тиждень до Фонтану на простеньких лижах. І не треба їм швидкості, нехай спокійно дихають повітрям, зміцнюють здоров'я!
А топові лижі дорого коштують. І купувати їх треба тоді, коли у голові буде не катання на Фонтани, а бажання тренуватися та досягти певного рівня!
У мене знайомі каталися на лижах класикою. Спеціалістом купили у Фінці хороші лижі (для ковзана). Я плакав, коли дивився, як вони мучилися. Щось кажуть лижі прослизати почали. Особливо ефектно це у гірку виглядало. Часто бачу, людина ледве їде класикою, але лижі топові та для ковзана! Ось нафіг їм такі муки?

Будь-які вдалі топові лижі котять і навіть без жодних парафінів.

Знову авторитетно! Читали праці Л. Кузьміна?
А навіщо потрібна накатка? А циклуєш сам? Збільшити карму 0 Зменшити карму

Andy12 написав:
Чи може їм просто купити лижі VALSO?

Що Ви прив'язалися до цих дров? Ви що їх продаєте?
А так до теми питання, моя думка: хочете отримувати задоволення, не топтеся 10-15 тис. не такі великі гроші. Купуйте топові лижі (марок фішер, атомік, мадшус, можна і россигноли), не хочете переплачувати, йдіть на Курган підійдіть до будь-якого тренера, знайдете 1-2 однорічні за 5-8 тис.. А якщо Вам все одно, беріть найдешевші Sable (1-2 тис. рублів), тому що всі не топові моделі (чи то Фішер або атомік) клепаються в Балабаново на базі STC і принципових відмінностей як не мають, тільки переплата за бренд. Збільшити карму 0 Зменшити карму

dan-ko , У Петрозаводську, як я вже казав, можна замовити лижі у Спорт-Профі на Гагаріна, або ще у Спорт-Лабі на Анохіна.
Про АвтоКіт не знаю.

Але краще все-таки купувати, хоча б помацавши лижі, ніж сліпу, якщо навіть на нових лижах будуть дрібні подряпини це не страшно. Головне щоб були загалом рівними, канти цілі, епюра в нормі, щоб стискаючи лижі один з одним обидві лижі відносно один одного рівномірно стискалися. Ну а жорсткість лиж перевіряти паперовим тестом.
Тут у темі вже викладали як це робити для Конька.

Andy12,

Ну для таких любителів кататися це щонайменше рік, а може й два

Мої нові не розкочені Атоми котили спочатку як бюджетні (початкові Фішера) лижі. Після першого ж катання полірував півгодини лижі Фібертексом – і про диво вже покотили краще, початкові Фішера та Атоміки Про вже накочував. І це при тому, що справа була в мороз (-11-13), а лижі призначені для більш сирої та теплої погоди, офіційно від -4 та тепліші.

Топові ж ковзочки спочатку не котять, а потім котять. Та й практично не біліють. У той час як, наприклад, Фішки LS біліють через 16 км. А якщо сніг дуже жорсткий, то і через 5 км. Доводиться білість знімати Фіолетовим фібертексом. Знімається за кілька рухів. А з топових Атомів дрібна білість знімається важче.

Нехай катаються раз на тиждень до Фонтану на простеньких лижах. І не треба їм швидкості, нехай спокійно дихають повітрям, зміцнюють здоров'я!

Чи може їм просто купити лижі VALSO? Ну чи Карху Вулкан? Ось що ви думаєте про ці лижі?

Про ці лижі нічого не можу сказати. Чи не катався на них. Говорять непогані лижі STC SABLE PRO. На фонтанах бачив як таких котили - досить непогано.
STC - це наша марка і досить непогана за власний кошт. Є у них хороші гоночні палиці з пробковими рукоятками і темляками типу Капкан, 100% Карбон в результаті легше і менше гнутися, ніж палиці зі скловолокна, і ці палички коштують всього 1550 рублів в Інтерспорті. А Аналогічні топові палиці від Фішера коштують 8000 грн. Правда треба віддати належне, все-таки якість виготовлення Фішерівських палиць вища. Темляки-капкани зручніше і проживуть набагато довше. І хоч і ті й ті палиці з Карбона, Фішеровський Карбон все-таки ще жорсткіший і легший. Це все в однакових ростовках.
І до речі, різниця у вазі навіть у 30 грамів між палицями відчувається.
Для цього треба взяти палицю за ручку і опустити свою руку вниз, палиця повинна дивитися назад. Тобто прийняти природне положення для ціпків, коли ви катаєте. У результаті ціпком створюється важіль/плечо і ці грами відчуваються.
Мабуть не просто так Фішер у своїх топових лижах робить отвір у носінні та полегшує п'яту, щоб скинути ще 5-10 грам.

А якщо раз на тиждень до Фонтану - тоді можна брати і Тису. Дешево й сердито. І головне не парафінувати ні чим.

У мене знайомі каталися на лижах класикою. Спеціалістом купили у Фінці хороші лижі (для ковзана). Я плакав, коли дивився, як вони мучилися. Щось кажуть лижі прослизати почали Smile. Особливо ефектно це у гірку виглядало. Часто бачу, людина ледве їде класикою, але лижі топові та для ковзана! Ось нафіг їм такі муки?

Ще б. Йти класикою на конькових лижах – не вийде. Колодка не задавлюватиметься і лижа прослизатиме.
Якщо мазь тримання під колодку не наносили, то навіть на класичних лижах штовхнутися не вийде і лижі прослизатимуть.
Читав. Накатка завдає структури, акуратніше, ніж машина на заводі в результаті ворсу немає, або утворюється дуже, дуже мало. Ворс може бути не видно оку, потрібно 100-кратне захоплення щоб його розглянути.
У міна на лижах, не катана жодного разу СП - виглядала рівно, красиво, а після полірування стала навіть на дотик гладкіша і трохи глянсовіша чи що.

Ось недорога накатка http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=89043201
Корпус та самі ролики, з певним кроком для різної погоди та типу снігу. Окремо ролики коштують 600 рублів.
А ось дорога http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=86980001

До циклювання у мене руки ще не дійшли. Хотів було вже зайнятися, але коли лижі покотили, то не став. До того ж фібертекс в якомусь плані теж циклює лижі, просто дуже щадно.
Циклувати металеві циклі можна тільки топові ковзачки.

Гість писав(а): хочете отримувати задоволення, не дупайтеся 10-15 тис. не такі великі гроші.

Правильно)) Причому лижі в Росії стільки коштують не тому, що митниця чи ще щось. Це не автомобіль іномарка, в ціну якого входять купа будь-яких мит. За кордоном лижі коштують стільки ж.

Гість писав(ла): всі не топові моделі (чи то Фішер або атомік) клепаються в Балабаново на базі STC і принципових відмінностей як не мають, тільки переплата за бренд.

Не зовсім так.
Фішки LS/SC виробляються в Україні на заводі Мукачево. Там де і Тиса.
Фішки SCS - ще не топові, але їх уже роблять в Австрії, та ж де й топові лижі.
Атоміки Рейс – другі згори, але теж в Австрії.
Мадшуси так і всі робляться у себе на батьківщині в Норвегії, навіть найдешевші.

Ну, а те, що купувати початкові та середні моделі від великих брендів не варто – так це правда, просто переплата за бренд.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

kremlin, дякую за відповідь. Прочитав із задоволенням!

Я, зауважив ось яку річ, нові бюджетні лижі нові котять краще, ніж вони ж але через кілометрів 80. Пояснити, можливо, це можна тим, що пластик там використовуються простий і структура, яка там нанесена (та вона там теж є універсальна) швидко стирається та зникає.
Топові ж ковзочки спочатку не котять, а потім котять. Та й практично не біліють.

Згоден. На топових використовують більш просунутий та дорогий пластик. І розкотити його складніше.

Про ці лижі нічого не можу сказати. Чи не катався на них.

Шкода. Звичайно ж, я ними не торгую. Просто зараз неквапливо підшукую собі бюджетну пару для катання із задоволенням трасами Фонтани. Ось і питаю про лижі, які мені рекомендували:
Карху мені радив колишній спортсмен, який частенько катає тими трасами;
VALSO мені рекомендує знайомий (ставлення до спорту теж мав), який катає там же з щонайменше 2 тисячі кілометрів за сезон.
Зараз я сам катаю за сезон від 500 до 1000 км. У змаганнях не беру участі. Тому потреби у нових топових лижах не бачу. Але варіанти з уживаного можна і розглянути.

Як хтось сказав: "Значить телефон за 15 тисяч купити можете, а на добрі лижі грошей шкода".

У мене телефон за 3 тир. І диво, він виконує свою функцію. Дорожче – це або іграшка та понти, або є потреба у спеціальних потрібних наворотах.

Йти класикою на конькових лижах – не вийде. Колодка не задавлюватиметься і лижа прослизатиме.

Я це знаю. Але як це пояснити людям?
Ось наприклад:

Підкажіть будь ласка, які лижі мені підійдуть при зростанні 188 см і вазі 100 кг для катання на II фонтани при погоді -10 -15. Класика та коньковий. Дуже хочу кататися, але немає ні лиж, ні черевиків де і в кого можна купити хороші і оч. гарні

Зріст 188 і вага 100. Тут очевидно не лижні параметри! Про стиль ходу без поняття. Досвід катання мінімальний. Зате відразу потрібно оч. гарні лижі! І тут Ви рекомендуєте топові лижі. З великою часткою ймовірності (хоча може я і помиляюся) вийде черговий дивак на топових конькових лижах класикою, що їде. Тут не задоволення вийде, а муки.

Читав. Накатка завдає структури

Я також читав. Правда вже давно. Але на той час він був проти накатки.

ЗИ. Гість, дрова у вас на дачі! Хочеться прочитати об'єктивну критику, а не шелест від невідомо кого.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

Andy12 , А, я вже більше року користуюсь телефоном за 900 рублів
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91491&modelid=4979934&clid=502
Задоволений ним як Слон!

До цього були і Мотороли і Соні Еріксони накручені по 10 к. Телефони вони хороші, але зрозумів, що всі ці прибамбаси зайві, принаймні для мене.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

to ANDY12 & Kremlin: Собівартість будь-якого телефону 2-10 $. Тому вартість вашого при 3 тр - і переплату 98-90 $ - теж можете вважати свого роду понтами. А телефон за собівартістю – просто не можу собі дозволити з низки причин. Я 15 років користуюсь мобільним зв'язком і плачу не за понти, а за якість та надійність, юзаючи мобіли з ціною від 10 т.р. Але це, наприклад.



Дякую всім, з повагою, не фахівець у лижах.
PS to Kremlin: ще раз дякую за повноцінні роз'яснення.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

Гість, на рупорі один критичний пост і то в ньому інформація стара + є протиріччя! Сьогодні переговорив із людиною у темі. Той заявив, що технологія приклеювання ковзачки змінена. Сама СП вже просунута. А жорсткості справді не вистачає, але для лижника до 80 кг потягне.

dan-ko написав: А телефон за собівартістю - просто не можу собі дозволити з низки причин. Я 15 років користуюсь мобільним зв'язком і плачу не за понти, а за якість та надійність, юзаючи мобіли з ціною від 10 т.р.

1. 15 років – це круто!
2. Думаю брати GPS. Краще в телефоні чи все-таки окремо?
3. Чим більше наворотів, тим більше шансів що щось зламається!
4. А якість зв'язку та надійність залежить від ціни телефону?

dan-ko написав:
ANDY12: Про "Зростання 188 і вага 100. Тут очевидно не лижні параметри! Про стиль ходу без поняття. Досвід катання мінімальний. Зате відразу потрібно оч. хороші лижі!" знаючи зростання та вагу можуть порекомендувати те чи інше. Як, наприклад, KREMLIN. Велике дякую йому за це.
Про стиль ходу: в 90-05гг примудрялися ходити на огидних сортувальських лижах і старих шкіряних черевиках 2-3 рази на тиждень на фонтани II, половина шляху-ковзаном. Напевно скажете, що це неможливо. Ми про це тоді не знали.
Також по 450 км за тиждень накручували, від Медгори до Петрозаводська, ті. ці ж лижі знімалися лише на ніч.

Знаючи зростання та вагу можна порекомендувати жорсткість та довжину лиж (залежно від стилю)! Що в принципі Kremlin і зробив. Але далі можна зробити висновки:
1. Якщо Ви питаєте таке, то Ви далека від лиж людина, а отже, досвід ними користування мінімальний.
2. "половина шляху-ковзаном". Це підтвердження про мінімум сучасного досвіду. Зараз лижі такі, що бігають або ковзаном, або класикою. Поєднання обох стилів не вітається, і говоритиме про те, що лижник ніякий. kremlin говорив, що морочитися тоді годі, т.к. епюри дуже різні! З особистого досвіду можу сказати, що на класичних лижах ковзаном іти ще можна, але на конькових класиках просто жах.
3. 450 км на тиждень. Круто! Отак і саджають здоров'я. Тільки ось маю сумнів, що Ви тоді 100 кг важили.
4. Ваш ІМТ(Індекс маси тіла) показав, що у Вас надмірна маса тіла. Знову висновок, що активно Ви не катаєтесь. І давайте навантаження поступово, а то можна посадити серце. Тому рекомендую спочатку поїздити із пульсометром!
5. І ще, визначтеся з бюджетом. А Ви, то хочете оч. хороші лижі, то кажіть що «20-25 тир... Дорогувато»
Мені здається, що тепер я досить пояснив свою думку з попередньої посади.

dan-ko написав:
Отже, шановний ANDY12 просто знаю, що хочу отримати і чого не хочу. А ось, ви знаєте, що таке перевантажувальний перелом стопи в 200 км від людей, отриманий через шлюб радянського лижного черевика??? Якщо ні - будь ласка, не робіть авторитетних заяв про те, причина чого Вам не відома.

1. Ось за вашим описом я не зрозумів, чого ви хочете отримати чи досягти!
2. Перевантажувальний перелом, якраз і говорить про Вашу непідготовленість та відсутність досвіду!
3. Думаю, що окрім Вас тут ніхто не зможе зробити авторитетних заяв, т.к. не виявлялися у такій ситуації. Збільшити карму 0 Зменшити карму

to Andy12: 1. використовую GPS окремо. Бо надто багато одвірків у комбайнів. Ціна будь-якого девайсу безпосередньо пов'язана з якістю
2. ...-Це підтвердження про мінімум сучасного досвіду-за сучасним сюди прийшов.
3. 450 км – нормально, тоді регулярно катався.
4. Вага зі снарягою близько 130 кг + волокуші.
5. Хочу позбутися зайвої ваги, отримуючи задоволення.
6. Перевантажувальний перелом – якраз говорить про якість спорядження, зокрема – прихований дефект підошви черевика, а не відсутність досвіду. Завдяки досвіду повернувся живим.
Пропоную перестати мірятися перевагами і перейти до теми гілки. Дякую за цікаві висловлювання.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

Без палиць, звичайно, іноді важкувато. Але як було чудово – зловити ритм руху і обходиться без них. Таке можливе на сучасних лижах без використання парафінів? (Соррі, якщо ффтоп)

Збільшити карму 0 Зменшити карму

А Чоловіки щось не знають

не розумни, у мужиків 50 пар на рік відкочується якщо не 100, і за ними сервіс машина з камінням під різний шліфт їздить, а якщо ти купиш в магазині одну пару цього говна, то вони будуть колом все твоє життя стояти. звичайно, виж круті хлопці)

додано через 6 хвилин:

А пан кремлін рекомендує циклювання якої сам не володіє? і розмірковує про накатки які тільки в інеті на картинках бачив?не смішіть мої тапочки.
мою думку, що любителям достатньо купити прості лижі і заливати їх "свічкою", бо різниці вони не вчують

Збільшити карму 0 Зменшити карму

jkn написав:

А Чоловіки щось не знають

не розумни, у мужиків 50 пар на рік відкочується якщо не 100, і за ними сервіс машина з камінням під різний шліфт їздить, а якщо ти купиш в магазині одну пару цього говна, то вони будуть колом все твоє життя стояти. звичайно, виж круті хлопці)

Так ти ж спочатку стверджував, що тільки Топовий Фішер на ринку є, а все інше "Г".
А тепер заявляєш, що у цих мужиків 50-100 пар цього самого "Г".

Чим же, на твою думку, Топовий Фішер з магазину відрізняється від Топових лиж інших марок?
З відповіддю не поспішай, подумай, щоб знову смішно не вийшло

ЗИ. Подібні заяви про тотальну перевагу лиж конкретної Фірми, звучать у стилі: Є Мерседес, а є всі інші автомобілі (с)

Збільшити карму 0 Зменшити карму

dan-ko , Без палиць можна йти ковзаном не повільніше, ніж з ціпками. Навіть у круті підйоми, на одних ногах, можна ходом забиратися.

Одна з найважливіших умов, щоб правильно йди ковзаном – гарне ковзання лиж. Тоді прокат на одній нозі буде дуже довгим, навіть за не дуже сильного поштовху.
А якщо лижі будуть як на цвяхах, то ти хоч з усієї сили штовхайся, лижі швидко не поїдуть, у результаті мінятимеш опорну ногу дуже часто, що не є правильно.

З приводу Парафінів – вище писалося вже.
Парафінити лижі - це лише один із методів домогтися від топових лиж максимальної віддачі.
Сам по собі Парафін – це ні щось унікальне, щоби змусить будь-які лижі їхати. Хороше ковзання забезпечує не сам Парафін, а СП топових лиж, виготовлена ​​з поліетилену із надвисокою молекулярною вагою (UHMWPE). Але оскільки всі нормальні лижі піддаються штайншліфт (машинна структура) на заводі, то доводиться боротися з ворсом.
Крім боротьби з ворсом за допомогою парафіну, є ось такий метод:
http://www.skiline.ru/sport-technology/451-Kuzmin-scraper-2009

Лижі зі штайншліфтом можуть поїхати і відразу і без циклювання, розкочування, або багаторазового нанесення парафіну. Але для цього потрібно при нанесенні структури машиною на заводі заточувати камінь на одну - дві пари лиж, тоді ШШ буде без ворсу. Для масового виробництва це вигідно.

В основному саме з цієї причини з топових лиж із магазину - одразу котить лише одна зі 100. Та сама пара, яку обробили першою після заточування каменю.

А щоб, мабуть, приховати стан ШШ та інші дрібні дефекти, фірми стали поставляти лижі вже з нанесеним на СП парафіном.

Виробник запевняє, що це захищає СП від пошкодження при транспортуванні - дуже спірне твердження, оскільки від чого може захистити шар парафіну в кілька мікронів.
Те, що запевняють, що захищає від окислення – нісенітниця, бо цей поліетилен взагалі не окислюється.
Те, що це дає найкраще ковзання відразу після покупки, як пише Фішер - теж нісенітниця, лижі стоять як укопані.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

Гість , ок,вам же видніша я це і хотів написати) виж о8нні фахівці, як і ті що сидять в автогілці і флудять про мерседеси)) я якби мс по гонках і якби розбираюся в лижах, я скажу вам блоше, я навіть не читаю ваші повідомлення тому що вважаю всіх у цій гілці туристами та любителями, і що ви в принципі нічого не розумієте у лижах.
хочете помірятися х8ми велкам на лижні змагання, підготуйте свої супер "лижі" мадшус своїми супер циклями і перевіримо чо як))
всім удачі та успіхів

Збільшити карму 0 Зменшити карму

jkn написав: і що ви в принципі нічого не розумієте в лижах.

Пали ще, мс по гонках, єдине, що ти заявив - це те, що всі лижі "Г", крім топового Фішера А, чому - так би мовити і не можеш. Подивися хоч би Біатлон і на чому там бігають. Збільшити карму 0 Зменшити карму

kremlin , Дякую за ґрунтовні відповіді.

З особистого досвіду можу сказати, що на класичних лижах ковзаном іти ще можна, але на конькових класиках просто жах.

Я саме з тих, хто звик міняти класику ковзаном для розвантаження м'язів. Радянська школа так би мовити.
Чи є оптимальна модель (комбі) для цього?
У мене зараз Пелтонен конькові – збираюся міняти на класику.

Збільшити карму 0 Зменшити карму

Вирішив відновити лижний інвентар. Підкажіть будь ласка, що взяти.
Зріст 170, вага 67-70. Катаюсь не дуже багато, максимум, кілометрів 600 за сезон.
В основному Фонтани, іноді Курган.
Зараз бігаю на юніорських фішерах, 188 см., лижі далеко не нові, кант вже не той, наскільки пам'ятаю розраховані на вагу до 68 кг., але страшенно звик до того, що вони важать 900-950 грам, тому дуже важче точно не хочу.
Схилявся до Atomic WC 2008 року, але зараз таких конькових начебто не знайти вже? Чи взяти Фішер? І найголовніше - як точно розібратися (стосовно конкретної моделі) в позначеннях - hard, warm, soft, cold...?

Збільшити карму 0 Зменшити карму

Troll писав: звик до того, що вони важать 900-950 грам, тому дуже важче точно не хочу.

Коли катаю на лижах вагою 1000 грам та 1400 грам – принципової різниці не помічаю.
А ось, коли несеш їх у руках, то – принципово

Troll писав(ла): І найголовніше - як точно розібратися (стосовно конкретної моделі) в позначеннях - hard, warm, soft, cold...?

Питання незрозуміле. Збільшити карму 0 Зменшити карму

для загального розвитку =)) 1955 - Алоїс Рормозер із чотирма співробітниками починають виробництво ламінованих дерев'яних лиж у його маленькій майстерні у м. Ваграйн (Зальцбург, Австрія).

1957 – Atomic офіційно зареєстрований як торгова марка. Крім санок, щорічно виробляється 2000 пар лиж.

1966 – початок промислового виробництва.

1968 - Atomic розпочинає співпрацю з елітними гонщиками. На Олімпійських іграх у Греноблі австрійська лижниця Ольга Пал завойовує золото на лижах Atomic.

1971 - відкрито другу фабрику Atomic в Альтенмаркті (Австрія).

1972 – відкривається дочірня компанія у Франції.

1976 - відкриваються дочірні компанії у Німеччині та США.
Розі Міттермайєр виграє на DYNAMIC кілька золотих медалей на Олімпійських іграх в Іннсбруку і стає "Спортсменом року".

1977 – розширення фабрики в Альтенмаркті. Atomic купує 80% акцій французького бренду DYNAMIC (20% Atomic, що залишилися, придбає в 1979 році).

1982 – в Альтенмаркті розпочинається виробництво лижних палиць.

1983 – подальше розширення фабрики в Альтенмаркті.

1984 – відкривається дочірня компанія у Швейцарії.

1985 - розширення фабриці у Ваграйні.

1987 – відкривається дочірня компанія в Канаді.
В Альтенмаркті розпочинається виробництво бігових лиж.

1988 - Atomic набуває німецького бренду ESS. Початок виробництва лижних кріплень у Альтенмаркті.

1989 - Atomic набуває бренду Koflach і стає, таким чином, першим постачальником повного комплекту екіпіровки для гірськолижного катання - лижі, кріплення, черевики та палиці розробляються і виробляються на власних фабриках Atomic.

1990 - Кубок Світу з бігових лиж завойовує Лариса Лазутіна (на лижах Atomic).

1991 – Кубок Світу завойовує Володимир Смирнов на лижах Atomic.

1992 - початок виробництва сноубордів та черевиків OXYGEN.
У проекті «Atomic for Nature» 14,5 млн. євро інвестується в розвиток екологічно безпечного виробництва.

1993 – виробництво роликових ковзанів OXYGEN by KOFLACH.
Патент на TWINCAP та RACECAP.
Перейменування на ATOMIC FOR SPORT GMBH.
Кубок Світу завойовує Любов Єгорова на лижах Atomic.

1994 - Перенесення виробництва лиж DYNAMIC до Альтенмаркту.
ATOMIC стає частиною AMER GROUP Ltd. Helsinki. Підстава ATOMIC AUSTRIA GMBH.
Кубок Світу з бігових лиж знову завойовує Володимир Смирнов на лижах Atomic.

1995 - централізація лижного виробництва на фабриці в Альтенмаркті та інвестиції в встановлення нового виробничого обладнання.

1996 - Патент на "BETA technology for better performance" та презентація цієї інновації на ISPO. Подальші інвестиції в оснащення заводу в Альтенмаркті. Перемога у Кубку Світу з гірських лиж.

1997 – випуск колекції гірськолижних черевиків під маркою ATOMIC. Люк Альфан виграє Кубок світу.

1998 – презентація на ISPO кріплень під маркою ATOMIC. Сенсація сезону – Херманн Майєр – Олімпійські медалі та Кубок Світу.
Кубок світу з бігових лиж у Лариси Лазутіної (лижі Atomic).

1999 – застосування BETA-конструкції в бігових лижах. Прем'єра лиж BETA RACE SKATE. Найуспішніші лижі на Чемпіонатах Світу у Вейлі (гірські) та Рамзау (бігові). Лассе Кьюс - володар Кубка Світу

2000 – Херманн Майєр виграє Кубок Світу. 2й раз у кар'єрі та 5й раз поспіль для Atomic

2003 – початок виробництва гірськолижних черевиків в Альтенмаркті. Придбано бренд Volant. 8 разів поспіль Кубок світу у чоловіків завойований на лижах Atomic. 2й рік поспіль перемагає Стефан Еберхартер

2004 – 9 разів чоловічий Кубок Світу завойований на лижах Atomic. 4й успіх Хермана Майєра!
На ISPO Atomic представляє повний комплект екіпіровки для бігових лиж – лижі, черевики, кріплення, палиці та аксесуари.

2005 – Впровадження нано-технології у виробництво лиж.
Відкривається дочірня компанія у Росії. Гірськолижники Atomic переходять на черевики Atomic. На чемпіонаті Світу в Борміо завойовано 14 із 15 чоловічих медалей.
10 раз поспіль чоловічий Кубок Світу завойований на лижах Atomic (Bode Miller).

2006 - Atomic входить до першої п'ятірки виробників гірськолижних черевиків, переступивши поріг у 200 тисяч пар і, як і раніше, лідер гірськолижного ринку. На Олімпійських іграх у Турині завойовано 24 медалі у бігових дисциплінах та 11 у гірських (5 золотих).
Кубок Світу з бігових лиж завойовує Тобіас Ангерер на лижах Atomic.
Гірськолижний Кубок світу знову у Atomic (Бенні Райх). Виграно всі дисципліни у чоловіків і швидкісні у жінок (Michaela Dorfmeister).

2007 – на спорядженні Atomic у 12 разів поспіль завойовується Кубок Світу.

2009 - Починаючи з 2003 року, Atomic в 7-й раз став найуспішнішим брендом на Кубку світу. 51 раз спортсмени Atomic піднімалися на подіуми етапів Кубка.

Лижі з конструкцією DoubleDeck на Кубку світу. 17 подіумів на Кубку Світу у тих спортсменів Atomic, хто виступав на лижах DoubleDeck.

Atomic посів перше місце на Чемпіонаті Світу з гірських лиж серед юніорів - 9 медалей.

У десяти заїздах Чемпіонату Світу Atomic зібрав фантастичне число в 12 медалей: чотири золоті, чотири срібні та чотири бронзові. Чоловіча команда Atomic на Чемпіонаті Світу показала особливо високі результати: три золота, два срібла і три бронзи.

додано через 1 хвилину:

1924 – Йозеф Фішер Старший заснував свою компанію, яка виготовляла сітку для полиць у вагонах поїздів, сани та дерев'яні лижі.

1934 – Організовано перше серійне виробництво лиж.

1938 – 2000 пар лиж були відправлені до Сполучених Штатів Америки.

1949 – Йозеф Фішер Молодший приєднується до компанії. Збудований перший лижний прес.

1955 - Йде стрімке розширення виробництва. 86 робітників виробляють 40 200 пар лиж на заводі розміром 2136 кв. Експортується 12,3% всього виробленого продукту. Відкриваються офіційні представництва у США та Канаді.

1957 - Успіх:
Модель лиж FISCHER S 100 - відкрила шлях до найвищого цінового класу!
Невдача:
Пожежа на заводі, потім реконструкція та розширення території фабрики до 8000 кв.м. Завод виробляє вже 52638 пар лиж.

1959 – Йозеф Фішер Старший помирає від серцевого нападу. Йозеф Фішер Молодший та його сестра Сельма Штурмбергер беруть керування фабрикою на себе. Тепер продуктивність досягає 100 000 пар, а експорт 54% від усього виробленого продукту.

1961 - Починається будівництво нового заводу із прилеглими територіями (на місці старої фабрики).
Професор Руфольт Ферч розробляє торговельний знак.

1964 – Відкриття першої черги нового виробництва. Виробнича потужність складає 250 000 пар лиж на рік.

1965 - Розроблено конструкцію лиж "Сендвіч", що поєднала в собі переваги традиційних матеріалів та високоякісного скловолокна

1967 - Заснований клуб FISCHER SKI CLUB.
Товар просувається світовий ринок: Німеччина, Франція, Канада.

1971 – Відкривається друга лінія фабрики. Презентація першої колекції лиж Nordic на виставці ISPO у Мюнхені.

1973 - Засновано дочірню фірму - EUROPA SPORT ARTIKEL AG, приєднання до компанії фірми Loefler (Рід). Цього ж року Франц Кламер виграє змагання зі швидкісного спуску на лижах FISCHER C4 та встановлює на них світовий рекорд швидкості – 111,251 км/год!

1974 - У Кельні на виставці SPOGA, презентація першої тенісної ракетки, виготовленої Fischer. Серія чудових перемог на низці найбільших змагань!

1976 – Пан Йозеф Фішер нагороджується премією Austrian National Coat of Arms на знак визнання його внеску у бізнес.
Обсяг продажів цього ж року досяг 630 мільйонів австрійських шилінгів.

1978 - Реорганізація компанії: виділено три основні напрямки: гірські лижі, бігові лижі та теніс. Виробництво тенісних ракеток переноситься до Холлабрунну, де 120 робітників виробляють близько 140 000 ракет на рік. Цього ж року на продукції з маркою FISCHER завойовується велика кількість медалей.

1979 - Конструкція ковзної поверхні лиж Fischer CROWN FINISH стрімко завойовує світ.

1980 - Найлегша конструкція AIR COMPOSITE CORE дозволила знизити вагу пари лиж до рекордного показника – 1000 грамів!

1982 - "Ноу Хау" виробництва лиж, вперше використовується в авіабудуванні: суперлегкі, але водночас найміцніші композитні матеріали були використані при створенні низки вузлів літака AirBus 300

1984 – Цього року компанія отримала патент на технологію VACUUM TECHNIC. Національний приз у галузі інновацій присуджено конструкції лиж AIR COMPOSITE CORE. На чемпіонаті світу з бігових лиж, який відбувся в Зеєфельді, відкрито нову еру - еру конькового ходу. Налагоджено виробництво комплектуючих (люків) до літака Мак Доннел Дуглас 80.

1986 - На виставці ISPO відбулася презентація моделі гірських лиж RC 4 Vacuum Tech RS Super. Вперше використовувалась конструкція AIR CORE. Трохи згодом, на літній виставці ISPO, прем'єра тенісної ракетки Superform Open Pro. У цьому році засновано новий підрозділ компанії - FACC (Fischer Advanced Composite Components).

1988 – Початок будівництва цеху зі створення комплектуючих для авіаційної техніки.
Цього ж року підписано найбільший контракт із фірмою БОІНГ. Здійснено виробництво та постачання комплектуючих для літаків компанії Дуглас Айр Крафт (для аеробусу MD 11). Відкривається друга лижна фабрика у Мукачеві, на Західній Україні.

1990 – Fischer визнаний найбільш успішним лижним брендом року. Здобуто 73 нагороди на різних Світових чемпіонатах! На ISPO відбулася презентація новаторських лиж: C.A.D. FACC із цеху перетворюється на самостійне підприємство.

1992 - Підрозділ бігових лиж фірми проводить презентацію укорочених лиж "REVOLUTION" на виставці ISPO. Система насічок на ковзній поверхні - КРОНЕНШЛІФ - набула широкого застосування в усьому світі. Свій розвиток вона знайшла у конструкції DOUBLE CROWN.

1994 – Пройшла презентація першої колекції бігових черевиків FISCHER. Спеціальним призом оцінено дизайн колекції.
1995 - Цього року фірма представила найжорсткіший кант у світі – PLASMA EDGE. Цього ж року виготовлено перші лижі з конструкцією CUP, які спроектовані спеціально для лижних перегонів.
Це рік відкриття дочірньої компанії у Росії.
У Лейк Плейсіді швед Томас Вассберг на цих лижах завойовує золото у першій же гонці. Міжнародна преса називає ці лижі "повітряними"! Конструкція AIR COMPOSITE CORE отримує світовий патент.

1997 – Кант PLASMA EDGE отримав широке застосування у багатьох моделях гірських лиж. Розпочато будівництво нового офісу FACC та двох нових цехів.

1998 – Зимова Олімпіада в Нагано. Команда FISCHER завоювала
абсолютна кількість медалей – 53. На зимовій виставці ISPO пройшла презентація нових асиметричних моделей гірських лиж – RADARC. На літній виставці ISPO представлена ​​серія ракеток GDS Titanium.

1999 - У США засновано дочірню компанію - FISCHER SKI USA. Придбано пакет із 26% акцій японської компанії SKI Kraft INC. Відкрито новий офіс компанії у Ріді.
Росіянин Євген Кафельников із ракеткою FISCHER PRO №1 досягає позначки №1 у світовому рейтингу ATP. FISCHER створює найлегшу ракетку у світі – FISCHER GDS 1000 AIR CARBONE TI вагою 198 гр. Ця модель була успішно представлена ​​на виставці ISPO.

2000 – Презентація нової інтегрованої пластини ACCELERATOR. Вона була спільно розроблена із фахівцями FACC. Вперше ACCELERATOR був застосований у моделі DRS AIR CARBON TI та моделі DRS 104 AIR CARBON.

Підрозділ бігових лиж теж не стоїть на місці – впроваджується у виробництво нова конструкція бігових лиж SHORT CUT. Еволюція: коротше, легше, надійніше!

Перемоги команди FISCHER: цього ж року подвійну перемогу на етапі Кубка Світу з бігових лиж здобули Бенте Мартінсен (Норвегія) та Йоханн Мюлег (Іспанія). Титул чемпіона світу зі стрибків із трампліну завоював німець Свен Ханнавальд. Австрієць Андреас Голдбергер встановив новий рекорд зі стрибків із трампліну - 225м. Росіянин Євген Кафельников із ракеткою FISCHER PRO № 1 завоював Олімпійське золото в Сіднеї.

2001 - Команда FISCHER здобула 73 медалі на чемпіонаті світу з гірських лиж у Сен - Антоні, Чемпіонаті Світу з бігових лиж у Лахті, Чемпіонаті Світу з біатлону у Словенії.
До команди FISCHER приєднується зірка гірськолижного спорту швейцарець Міхаель фон Грюніген. Він здобув блискучу перемогу у слаломі – гіганті на моделі FISCHER RC4 RACE AIR CARBON. Росіянка Юлія Чепалова та швед Пер Елофсон здобули перемогу на заключному етапі Кубка Світу з бігових лиж. Створення команди FISCHER з фрірайду. Створення нової цільової групи на базі нової гірськолижної серії SCENEO – нового покоління гірських лиж.

Впровадження нової концепції бігових лиж – SPEED CONCEPT.
2002 - На виставці ISPO у Мюнхені, FISCHER представляє нову технологію у виробництві гірських лиж. Дякую FT, завдяки якій зараз стало можливим порівнювати резонанс у лижах і покращити їх поведінку в поворотах так, що це по істині, можна відчути. Ця нова технологія використовувалася у високоякісних музичних інструментах і зараз застосовується у лижному виробництві. FT стала запорукою успіху Міхаеля фон Грюнігена на Чемпіонаті Світу в Сен-Антоні, де він виграв Золото. У 2002 році на виставці TENNIS ISPO було представлено першу лінію ракеток, в які так само успішно інтегровано технологію FT.

Олімпійські ігри в Солт Лейк Сіті та церемонія вручення медалей стали для FISCHER головною спортивною подією цього року.
Команда FISCHER виборола 58 медалей. 15 золотих, 23 срібних та 20 бронзових. FISCHER вперше виграє чотири Кубки Світу у лижних дисциплінах: у чоловіків та жінок у лижних перегонах, біатлоні та спринті. Дуже успішним цей рік виявляється і для бізнесу – FISCHER викуповує акції, у японських партнерів і компанія стає сімейною власністю.

2003 – Цей рік нових розробок. Гірськолижне відділення FISCHER розробляє революційну лінію лиж та черевиків та вдосконалить лінію кріплень. Тепер FISCHER став постачальником повної лінії лиж, черевиків та кріплень, які представлені на ISPO. Інноваційна технологія черевиків SOMA TEC отримує не лише нагороду ISPO 2003, а й безліч інших нагород. Лінія бігових лиж покращується за допомогою нових, полегшених носіння та п'яти лиж, а серія Nordic Cruising вже другий рік виступає з новим дизайном та новими моделями.
Вперше за весь час лижні черевики FISCHER використовуються на Чемпіонаті Світу – і з великим успіхом.

Успіх продовжується і на більшості інших спортивних змаганнях. 77 медалей було виграно на Чемпіонаті Світу з лижних дисциплін у Валь-ді-Фієммі, на Чемпіонаті Світу з біатлону в Ханти-Мансійську і на Чемпіонаті Світу з гірських лиж у Санкт - Морісі. Чотири Кубки Світу в лижних гонках, два Кубки Світу в біатлоні, Кубок Світу з гігантського слалому завойовані спортивною командою FISCHER.

2002/03 – Сезон найвищого успіху.
Ідуть два наших найкращих спортсмени - Бента Скарі(Норвегія) та Міхаель фон Грюніген (Швейцарія).

2004 – FISCHER стає виробником усього спектру товарів для гірських та бігових лиж. На виставці ISPO вперше представлені кріплення для бігових лиж, які створюють повний комплект із лижами та черевиками. З'являється технологія Centrix, яка орієнтована на анатомічну будову ноги та підтримання її природного становища.
На літній виставці ISPO представлена ​​колекція палиць для Nordic Walking – літня альтернатива зимі.

Результати сезону 03/04:
Перемога на Кубку Світу у слаломі - Райнер Шонфельдер
Перемога на Кубку Світу у спринті - Маріт Бьорген та Тобіас Фрідеріксон
Перемога на Кубку світу на довгих дистанціях - Валентина Шевченко
Перемога на Кубку Світу в біатлоні - Ольга Пилєва

2005 - Компанія FISCHER починає інвестиційну програму, щоб бути більш конкурентоспроможною, в основному завдяки технічним розробкам зробленим компанією за останні 2 роки.
У Ріді встановлюється найновіша машина з обробки ковзної поверхні лиж за 5 млн. євро.
У результаті оборот компанії становив 147 млн. євро, при цьому приріст становив понад 11%.

2006 - У бігових лижах FISCHER представляє Carbonlite - найлегші гоночні бігові лижі у світі, з вагою менше 1000 грамів! У гірських лижах, Fischer представляє FLOWFLEX – перша у світі механічна інтелектуальна система пластин.
Райнер Шонфелдер виграє дві бронзові медалі на Зимових Олімпійських Іграх 2006 у Турині. 59 медалей були отримані спортсменами FISCHER у бігових лижах та біатлоні.
У змаганнях зі стрибків з трампліну, спортсмени, що виступають на лижах FISCHER, виграли одинадцять із 16 можливих медалей! Загалом Олімпійські Ігри в Турині були найуспішнішими в історії компанії

додано через 6 хвилин:

ІСТОРІЯ ROSSIGNOL - http://www.a-sport.org/index.php?fullnews=16

Збільшити карму 0 Зменшити карму

Інформація, яку можна почерпнути з цієї статті, буде корисною не лише тим, хто вирішив зайнятися лижним спортом, а й тим, хто купує лижі для прогулянок лижними у вихідні дні. Ваш вибір залежатиме від мети, для досягнення якої купуються лижі. Купити лижібуде простіше, якщо ви проконсультуєтеся. За типами лижі поділяються на:

1. Професійні. Це лижі, Виготовлені за передовими технологіями, з легких і дорогих матеріалів. Вони мають різну жорсткість, яка залежить від ваги лижника. Існують виробники, які випускають професійні лижі для конкретного стану сніжного покриття.
2. Аматорські лижіпідійдуть тим, хто починає свою спортивну кар'єру у ролі лижника. Вони є гарними копіями професійних лиж. Відрізняються від них лише простотою конструкції, що використовуються при виготовленні матеріалами та вагою.
3. Туристичні. Цей вид лижцілком влаштує тих, хто вирішив провести свій вихідний день у зимовому лісі, не поспішаючи прокотитися вже накатаною лижні. Лижі цього виду випускаються різної ширини та бувають виготовлені з різних матеріалів. Існують у цьому виді лиж також різновиди для лижників – екстремалів.
Перевагою туристичних лиж є наявність спеціальних насічок, які дозволяють при відштовхуванні не прослизати лиж. Ці насічки дозволяють обходитися без мастила для лиж.
4. Якщо вам належить дуже далекий лижний похід жорстким настом, то вам підійдуть найстійкіші до зносу лижі для бек-кантрі. Ці лижі мають велику ширину та металевий кант. Це дозволяє легко долати великі відстані, зберігаючи лижі практично без зносу. Поверхня цього виду лиж буває зі спеціальними насічками та без них.
5. Для дітей та юнаківвипускаються ті ж серії лиж, що для дорослих. Відмінність їх полягає тільки в тому, що вони призначені для зусиль і ваги дитини або підлітка. Фахівці не радять невисоким дорослим людям купувати лижі юніорські чи дитячі лижі.

Також лижі можуть відрізнятися залежно від стилю катання.

Так при коньковому стилі, лижа має низький і тупий носок. Рухи лижника, при цьому стилі, нагадують рухи ковзаняра. Відповідно, для пересування лижника цим стилем використовується траса не менше трьох метрів завширшки та з добре укоченою поверхнею. Лижі для конькового стилю мають жорсткість у поздовжньому напрямку і при скручуванні. На відміну від лиж, що використовуються при класичному стилі пересування, лижі конькові коротші.

При русі класичним стилем лижірозташовуються паралельно одне одному. За часом існування класичний стиль набагато старший за коньковий. Форма носка у лиж для руху класичним стилем дещо довша, ніж у для ковзанного способу руху. Однією з важливих відмінностей класичних лиж від конькових є обов'язкова наявність поздовжньої жорсткості. Завдяки їй, лижа повинна прогинатися під час відштовхування та забезпечувати необхідний зазор між поверхнею снігу та лижею під час руху. Класичні лижі можуть мати різні прогини та бути різної довжини. На ці параметри впливають якості снігового покриву, яким належить на них пересуватися. Чим твердіший сніг, тим коротша довжина лижі і вищий показник жорсткості.

Підбираються з урахуванням усіх особливостей того, хто збирається на них кататися. Тут дуже важливо врахувати і зростання, івес, стиль пересування лижника. Важливі навіть фінансові можливості того, хто набуває лиж. Існує класичне співвідношення під час виборів бігових лиж. Так довжина лиж по відношенню до зростання людини має становити 1,25: 1 дл

я класики, а для конькових лиж це співвідношення має бути в діапазоні від 1,05 до 1,15 до зростання людини, залежно від того, наскільки жорсткі лижі вам потрібні. Якщо ви вирішите придбати лижі відповідно до останніх модних тенденцій до укорочення ростовки, так звані лижі комбі, то підбирайте середнє співвідношення.

При виборі черевиків для лижІснують такі показники. Для класичних лиж вибираються невисокі черевики з підошвою, здатною добре згинатися, що дуже важливо при поштовху та при русі класичними стилями. Для конькового стилюїзди на лижах необхідні високі черевики з твердою підошвою. Гомілка, бажано, за такого стилю пересування на лижах зафіксувати.
Існують черевики комбі. Вони підійдуть і для тих, хто віддає перевагу коньковому стилю, і для прихильників класичної техніки. Вони мають жорстку манжету, що знімається.

Кріплення для черевиківмають такі різновиди.
Система SNSявляє собою широкий гребінь, що розташовується посередині. Вона призначена для кріплення черевиків із двома скобами для кріплення, і дозволяє контролювати лижі. Гумка має жорсткість в діапазоні від 85 до 115, залежно від того, які лижі. Класичні - м'яка -85, конькові - найжорсткіша -115.
У системі кріплення NNNзнаходяться прості та надійні механізми відкривання-закривання. Вони являють собою два вузькі гребені, а також їх дуже легко можна очистити від снігу. Жорсткість гумки визначається за кольором. Класичні червоного кольору, коник - білого кольору, комбі - чорного.
Кріплення 75мм- це кріплення, яке за допомогою дужки притискає кант черевика, який попередньо надівається на штирі кріплення. Це найпримітивніше кріплення та доступне будь-кому. Ліве та праве кріплення відрізняються один від одного і зазвичай позначаються буквами "л" і "п".

Для початківців найкращим варіантом є прогулянкові моделі, які не мають певного стилю катання.

За своїми можливостями та характеристиками вони набагато поступаються професійним, але невелика вартість робить їх привабливими саме для новачків.

Відмінною особливістю є наявність насічок на поверхні ковзання, що замінює попередню підготовку лиж. Не вимагають підготовки (мастила) перед катанням.

Прогулянкова модель, що найбільше продається для початківців дорослих лижників. Відрізняється простотою керування та високою стійкістю.

Не вимагає мастила через наявність насічок. Основні кольори – червоний, чорний. Виробляються за технологіями австрійської компанії Atomic у Болгарії.

• стабільні характеристики ковзання;
• не вимагають мастила через наявність «луски» (насічок);
• високоякісний прогин;
• точність у управлінні;
• легка вага;
• безпечні кріплення;
• необмежений діапазон температури використання;
• універсальні – працюють у будь-яких снігових умовах, включаючи слабо підготовлені траси;
• унісекс – підходять для чоловіків та жінок.

• вища ціна порівняно з аналогічними моделями інших брендів;
• призначені в основному для прогулянок лісом;
• не підходять для здобуття професійних результатів;
• вимагають просушування і зберігання в сухому приміщенні, що провітрюється;
• бояться ультрафіолету та нагрівання до температури понад 60°С.

Функції Atomic Motion 46 Grip

• прогулянкове катання класичним ходом;
• фітнес на відкритому повітрі;
• мають пряму геометрію, що дозволяє новачкові швидко освоїти технічні навички катання.

• геометрія (шкарпетка-талія-п'ята, мм) – традиційні вузькі лижі (46-46-46);
• ростовка (довжина) - 179-207 см;
• вага пари - 1400 г (186 см);
• склад – синтетичні матеріали (сердечник Densolit, що полегшує вагу лижі) + пластик;
• система насічок – у зоні колодки G2 Sincro (луска) на ковзній поверхні, що нейтралізує віддачу та дозволяє пересуватися на лижах без мазі;
• ковзна поверхня – 1500;
• жорсткість – низька;
• колір – чорний-білий або чорний-синій-білий.

Комплектація Atomic Motion 46 Grip

• встановлені у оптимальному положенні на лижі автоматичні кріплення Auto Universal (SNS);
• лазерне маркування для кожної пари з інформацією про допустиму вагу лижника.

• чохол для лижів;
• лижні палиці Lite (поєднання карбону та скловолокна), Nordic Motion Comp;
• Motion 25 (сумісні з кріпленнями SNS, водовідштовхувальна передня манжета, що зберігає ноги сухими у будь-яку погоду);
• сумка Nordic c регульованим ременем та термофлягою.

Призначені для широкого руху ходу «ялинкою», що є основою конькового стилю катання. Мають більшу міцність, ніж класичні моделі, через значне навантаження, яке припадає на них під час катання.

Даний вид переміщення застосовується в основному для підйомів в гору та проходження поворотів широкими, добре підготовленими і утрамбованими трасами.

Огляд моделі Fischer RCS SK Plus Stiff NIS

Найкраща з моделей для конькового ходу, призначена для дорослих спортсменів та прогресуючих любителів. Увійшла до колекції сезону 2015/2016. У сезоні 2016/2017 вийшла в оновленому варіанті Fischer RCS SK Plus Stiff NIS Hole 2017 з отвором у мисці.

Виробляється австрійською компанією Fischer в Австрії. Основні кольори – чорний, жовтий, білий. Відрізняються тупим носком, потребують ретельної підготовки.

• стрілоподібний профіль, що покращує роботу лиж;
• посилений кант, що продовжує термін експлуатації;
• висока міцність на злам;
• ковзна поверхня ідеально працює в умовах мокрого снігу при температурі від -5°С та вище;
• висока точність підбору пари лиж за подібними параметрами;
• зменшена на 5 г вага миска;
• мінімальні вібрації.

• висока вартість;
• потребують професійних технічних навичок;
• Вибір лижних черевиків обмежується системою кріплень NNN.

Функції Fischer RCS SK Plus Stiff NIS

• професійні спортивні змагання та гонки коньковим ходом.

• шкарпетка – 41 мм, талія – 44 мм, п'ята – 44 мм;
• довжина – 172-192 см;
• вага – 1090 г (187 см);
• сердечник - карбоновий стільниковий Air Core Carbon, що містить 80% повітря;
• мисок і п'ята - ультралегкі зі спеціальних ламінатів, що зменшують вагу та вібрацію;
• спосіб кріплення – NIS;
• жорсткість – stiff – налаштовується під жорсткість лижні (для м'якої – шкарпетка та п'ята робляться м'якими, для жорсткої – жорсткими);
• обробка поверхні ковзання – Finish Ferst, що включає шліфування, нанесення структури Plus з використанням натурального алмазу, заливання базовим парафіном;
• комп'ютерний контроль твердості;
• канти - Power Edge посилені, що гарантують довговічність лиж;
• колір – чорний-жовтий-білий.

• кріплення відсутні;
• платформа під кріплення NIS NNN, що дозволяє швидко встановлювати та знімати кріплення з лижі.

Аксесуари Fischer

• лижні палиці SpeedMax;
• кріплення Xcelerator Skate 2.0 NIS;
• чохол для пари лиж;
• липучка для зручності перенесення лиж;
• черевики лижні бігові для конькового ходу RCS Carbon Lite Skating;
• сумка для черевиків.

Призначені для спортсменів та аматорів з вагою понад 100 кг.

Відмінною особливістю є збільшена жорсткість лиж, яка підбирається відповідно до ваги лижника за допомогою спеціального приладу флекс-тестеру, який є у всіх спеціалізованих магазинах.

Огляд моделі Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue

Найновіша розробка французького виробника Salomon для професіоналів та експертів конькового стилю. Мають екстра жорстку колодку зі спеціальним настроюванням для лижників з великою вагою при наднизькій вазі лиж, а також контроль жорсткості динаміки.

Здобули назву «майбутнє лижних перегонів», відкрили новий рівень у світових лижних перегонах. Виробляються в Австрії.

• ультралегка вага;
• екстражорстка колодка для важких лижників;
• цифровий контроль твердості;
• повністю карбонова конструкція;
• збільшена фаза ковзання;
• більш потужний поштовх і посилена передача енергії за рахунок надчутливої ​​зрушеної вперед колодки з карбону;
• м'які шкарпетки та п'ята з жорстким скручуванням;
• вибір варіанта структури лиж – універсальні (свіжий сніг) та для будь-яких снігових умов.
• універсальність - призначені для ковзання на будь-яких трасах незалежно від їх стану та температури повітря.

• тільки для просунутих аматорів та професіоналів;
• висока вартість.

Функції Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue

• лижні перегони коньковим ходом рівня чемпіонатів світу;
• ковзання без додаткових зусиль за будь-якої погоди.

• вага – 980 г (187 см);
• довжина – 182-192 см;
• підлога – унісекс;
• сердечник - полегшений стільниковий Stiff Nomex;
• прозора поверхня ковзання G5;
• захист поверхні ковзання плівкою;
• контроль жорсткості – цифровий функціонал D2FC;
• шкарпетка та п'ята – низького профілю, мінімальної товщини;
• структура - універсальна WCU або на замовлення АМ7 (універсальна) або АС5 (холодніша).

• без кріплень.

Аксесуари від Salomon

• кріплення для конькових лиж SNS Pilot Sport Combi;
• чохол для лижів;
• сумка для черевиків;
• лижні черевики S-Lab Overboot;
• лижні палиці Equip 100 Carbon.

Для активного відпочинку дітей від 4 років та старше. Відрізняються стійкістю, збільшеною шириною та яскравим дизайном. Для найменших від 4 до 7 років лижі йдуть у комплекті з кріпленнями, черевиками та палицями.

Головне призначення дитячих моделей – навчити дитину впевнено стояти та пересуватися на лижах.

Огляд моделі Fischer Snowstar NIS Kids

Прогулянкові лижі для найменших любителів. Вирізняються яскравим красивим дизайном. Пропонуються у кількох колірних варіантах: блакитний, зелений, рожевий (для дівчаток та хлопчиків).

Мають встановлені кріплення NNN та систему насічок для кращого зчеплення. Призначені для катання традиційним ходом. Розробка австрійської компанії Fischer, що виробляються в Україні. Увійшли до колекції 2015/2016.

• широкий стійкий профіль;
• спеціальні насічки Crown, що покращують зчеплення та полегшують підйом у гору;
• обробка поверхні ковзання під будь-які погодні умови;
• сердечник з підібраною системою повітряних каналів, що підвищують міцність та рівномірно розподіляють вагу;
• легке ковзання по пересічених трасах.

• вимагають зберігання у сухому приміщенні далеко від джерел тепла;
• ручна фіксація кріплень.

Функції Fischer Snowstar NIS Kids

• для отримання навичок катання класичним стилем та активного відпочинку на свіжому повітрі.

• шкарпетка – 54 мм, талія – 48 мм, п'ята – 52 мм;
• ростовка – 90-140 см;
• вага – 0,69 кг (110 см);
• матеріали – дерево та багатокомпонентні пластичні композити;
• сердечник - Air Channel;
• спеціальні насічки «луска» – Crown на поверхні, що ковзає, не дають лижі прослизати назад;
• база - Sintec;
• підлога – для дівчаток та хлопчиків;
• колір – чорний-рожевий-білий, чорний-зелений-білий та чорний-блакитний-білий.
• Метод кріплення – NIS.

• встановлені кріплення NNN (XC Snowstar NIS).

Аксесуари Fischer Snowstar NIS Kids

• чохол для лижів;
• чохол для черевиків;
• дитячі бігові черевики;
• лижні палиці Sprint;
• лижні палиці RCS Junior;
• манжети для лиж RaceCode.

Випускаються як окремий вид "back country". При виборі враховується не тільки вага лижника в костюмі та спорядженні, але й вага рюкзака, який він несе на плечах.

За ціною моделі для туризму стоять в одній ціновій ніші із прогулянковими. Призначені для коротких та тривалих прогулянок пересіченими трасами.

Продукт австрійської компанії Atomic – одного із лідерів на ринку лижного спорядження. Вперше з'явилися у колекції 2011/2012, як універсальний варіант для чоловіків та жінок (унісекс).

Щорічно дизайн лиж оновлюється, у сезоні 2015/2016 з'явилися окремі жіночі моделі, що відрізняються стильним дизайном. У жіночих моделях у маркуванні додалася літера «W».

Легкі, прості в управлінні лижі дозволяють проводити в поході по кілька годин без втоми. Відчутний комфорт при катанні за будь-яких умов.

• надійні та прості у використанні;
• широка геометрія лиж, що забезпечує рівновагу та стійкість;
• можливість катання у будь-яких умовах за рахунок інноваційної технології зчеплення;
• легка вага за рахунок серцевини Densolite;
• простота управління та маневреність навіть у найскладніших умовах;
• стабільність на узвозі;
• не вимагають змащування ковзної поверхні;
• спеціальна зона, що дозволяє пересуватись класичним ходом без використання мазі;
• не ламається ніс лижі, як у дерев'яних моделях;
• підходять для початківців.

• не завжди є в наявності у торговій мережі через підвищений попит на модель;
• низька твердість.

Функції Atomic Motion 52 Grip

• короткострокові та тривалі прогулянки на природі у різних умовах.

Характеристики Atomic Motion 52 Grip

• шкарпетка – 52 мм, талія – 47 мм, п'ята – 49 мм;
• ростовка - 177-205 см;
• вага – 1,14 кг (177 см);
• матеріал – пластик, композитні матеріали, дерево;
• технологія зчеплення Grip and NowaxGlide G2 Syncro;
• поверхня ковзання - BI 1500 + Universal grinding;
• мастильна система - Nowax system;
• механізм кріплення – NIS;
• профіль 3D Touring з полегшеним носком та п'ятою.

• без кріплень;
• без платформи під кріплення.

• кріплення для лиж Auto Universal;
• чохол для лиж Nordic 3;
• липучки для транспортування;
• сумка для черевиків;
• черевики під кріплення NNN;
• лижні палиці Motion Lite Grey.

Огляд моделі Rossignol X-IUM Skating WCS

Модель стилю конькового для професійних лижників від французької компанії Rossignol.

Виготовляється на однойменній фабриці у Франції (передкубкова модель X-IUM) або Іспанії (топова X-IUM WCS) з трьома варіантами профілів (S1 – мороз, S2 – універсальний, S3 – мокрий сніг).

Передкубкова професійна модель та топова відрізняються вагою (перша для 186 см на 20 г легше). На моделях, вироблених в Іспанії, на замовлення може наноситися предкубкова фірмова структура.

• збільшена жорсткість;
• підходять для лижників з великою вагою (до 110 кг у ростовці 192);
• можливість підбору індивідуальної жорсткості з маркуванням прізвища замовника;
• легка вага завдяки сердечнику з стільниковою структурою Nomex;
• універсальний профіль S2 для будь-яких температур та стану снігу;
• невисока колодка та середня довжина зони контакту зі снігом;
• стійкість до скручування;
• відмінна стійкість;
• поздовжнє регулювання кріплення щодо центру;
• технології стабільності ActiveCap, SupraEdge, що роблять лижі передбачуваними;
• механізм кріплень NIS – простота встановлення та регулювання.

• обмежений випуск, купити передкубкову модель можна лише на замовлення;
• висока вартість.

Функції Rossignol X-IUM Skating WCS

• професійні гонки коньковим ходом за будь-якої погоди.

• геометрія – 40-44-43-43 мм;
• ростовка - 173-192 см;
• вага – 1100г (186 см);
• ковзна поверхня – К7000, універсальна з подвійним жолобком для стабільнішої курсової стійкості;
• сердечник – стільниковий полегшений Nomex з оболонкою з фібергласу та тонкими стінками з дерева;
• підлога – унісекс;
• тип катання – коньковий;
• матеріал – композитні, високомолекулярні поліетилен з низьким коефіцієнтом тертя, 3D Carbon Profile;
• кольори – червоний-чорний.

• без кріплень.

Аксесуари від Rossignol

• кріплення – X-Celerator SSR NIS, X-Celerator Skate NIS;
• лижні палиці ХТ 700;
• лижні конькові черевики Rossignol X-IUM Carbon Premium;
• чохол для лижів;
• сумка для черевиків;
• липучка для транспортування.

Призначені для професійних спортсменів. Усі інноваційні розробки з'являються саме у цій групі. Їх називають також верхньою чи топ-моделлю. Професійні лижі проходять найсуворіший поетапний контроль виготовлення.

Моделі для професійних лижників робляться на замовлення з маркуванням прізвища та імені спортсмена. Вартість знаходиться у найвищій ціновій категорії. Їхнє завдання – допомога у досягненні максимальних результатів та перемог на змаганнях різного рівня.

Професійна модель від норвезького виробника Madshus для конькового ходу. З'явилася в колекції 2014-2015, 2015-2016 вийшла з оновленим дизайном.

Відрізняється від моделей інших відомих брендів відсутністю сердечника зі стільниковою структурою. Замість нього застосовується пінний поліуретан PR 100X Acryl core, завдяки якому лижа стає трохи легшою і міцнішою за моделі з стільниковим сердечником.

• висока міцність моделі (є вуглеволоконною панчохою, просочена смолою і заповнена піною);
• додаткова торсіонна жорсткість, одержувана шляхом нанесення двох додаткових шарів із вуглеволокна;
• підходять для лижні зі щільним і свіжим снігом;
• унікальна 3D конструкція, що забезпечує відмінне ковзання за рахунок бокового вирізу;
• висока жорсткість на скручування;
• ідеально підібрана епюра жорсткості та геометрія, що забезпечують ефективну передачу зусилля;
• можливість нанесення структури під спеціальні погодні умови (D5 – для теплої універсальної від +1 до -10°С та D4 – холодна універсальна);
• платформа NIS – швидка установка, що не вимагає свердління, та просте переміщення по лижі вперед-назад при зміні погодних умов.

• висока вартість;
• лижі з безумовно структурою робляться на замовлення в Норвегії;
• вимагають правильної установки кріплень.

Функції Madshus Race Champion Nanosonic Carbon Skate

• змагання світового рівня коньковим ходом.

• шкарпетка – 44 мм, талія – 43 мм, п'ята – 44 мм;
• ростовка - 175-195 см (з кроком 5 см);
• вага – 1000 г (190 см);
• підлога – унісекс;
• рівень підготовки – професіонал;
• прогин під вагою лижника – середній;
• кріплення – NIS7;
• сердечник - PR 100X (багатошарова карбонова конструкція);
• поверхня ковзання – P190 Nano Cold без насічок.

• без кріплень.

Аксесуари від Madshus

• кріплення X-Celerator Skate NIS;
• манжети для зв'язування лиж Red;
• лижні черевики Nano Skc, Champion Nano Carbon Classic;
• лижні палиці Nano Carbon;
• сумка для черевиків;
• чохол для лижів;
• шапка Race Hat Red.

Випускаються для любителів лижних прогулянок перетнутими трасами. Цей вид називається також масовим варіантом бігових лиж для людей, які віддають перевагу активному способу життя.

Для виготовлення професійних моделей використовуються більш дорогі інноваційні матеріали, ніж для універсальних лиж, тому вони легші за вагою. Правильно підібрані під вагу користувача універсальні лижі можуть бути довгі роки.

Універсальні лижі для любителів та спортсменів, що дозволяють кататися за будь-якої погоди ковзанним та класичним стилем. Мають особливу геометрію бокового вирізу, яка допомагає здобувати навички катання будь-яким ходом.

Продукція австрійського бренду Fischer виробляється в Україні.

• ковзна поверхня рівня професійних гонок;
• полегшений сердечник, що знижує вагу лиж і дозволяє катання за будь-якої погоди;
• універсальність - катання ковзанним та класичним ходом;
• спеціальна геометрія бокового вирізу, що полегшує освоєння техніки катання;
• система кріплення NIS – швидке встановлення без свердління та регулювання;
• доступна ціна.

• більш важка вага (загалом 1,5 кг), ніж професійних моделей (загалом 1 кг);
• необхідно зберігати в сухому приміщенні за кімнатної температури поза зоною джерел тепла.

Функції Racing Fischer SC Combi NIS 2017

• лижні прогулянки по пересічених трасах за будь-якої погоди;
• катання ковзанним та класичним стилем.

• шкарпетка – 41, талія – 44 мм, п'ята – 44 мм;
• ростовка – 182-202 см;
• вага – 1380 г (182 см);
• тип кріплення – NIS;
• жорсткість – висока;
• підлога – унісекс;
• матеріал – дерево, композитні матеріали;
• канти – Power Layer товщиною 0,2 мм по всій довжині із надлегкого ламінату, що підсилюють конструкцію та гарантують необхідну торсіонну жорсткість;
• сердечник – полегшений з базальтовими волокнами Air Channel Basalight, що зберігає однакову жорсткість за різних температур;

У топових конькових лижах Atomic Redster S9 Carbon використовуються 2 конструкції:

• Жовті (UNI)- Універсальна конструкція
• Червоні (Plus)- конструкція для теплих умов та м'якого вологого снігу, прозора поверхня без графіту

Конькові Atomic Redster S9 бувають тільки з універсальною жовтоюконструкцією.

У класичних Atomic Redster Carbon використовуються 3 конструкції:

• Синя (Cold)– під холодні умови та тверді мазі. Низька висота прогину (HBW) – від 0,8 до 1,1 мм
• Жовта (UNI)– універсальна конструкція під тверді та напівтверді мазі. Середня висота прогину (HBW) – від 1,0 до 1,3 мм
• Червона (Plus)– конструкція під теплі умови та рідкі мазі. Висока арка прогину (HBW) – від 1,3 до 1,7 мм

Висота прогину – те, що називають “жорсткість кінців”, сенс це змінює. Жорсткість шкарпеток впливає висоту прогину. Чим вищий прогин, тим вище колодка піднімається над лижнею під час прокату. Тому для рідких мазей потрібна висока арка, щоб не заважати ковзанню.

Базовий пластик Atomic

• Bl 1000(Не ставиться на лижі Atomic з 2018 року) - низькомолекулярний пластик початкового рівня. Універсальний за умов використання, містить 3,5% графіту. Майже не вбирає парафін. Підійдуть найпростіші мастила швидкого нанесення.
• BI 1500- Низькомолекулярний пластик початкового рівня. Універсальний за умов використання, містить 5% графіту.
• Bl 2000– універсальний пластик із середньою молекулярною вагою. Містить 9% графіту. Можна обробляти простими парафінами поліпшення роботи.
• BI 3000- Універсальний високомолекулярний пластик з 13% графіту. Добре «приймає» мастило, обробка парафінами значно покращує ковзання.
• BI 4000- Універсальна поверхня професійного рівня. Містить 20% графіту. Відмінно сумісна з усіма видами гоночних мастил.
• BI 5000- База рівня Кубка Світу. Містить 25% графіту. Порівняна з Salomon G5.
• BI 5000 SA– покращена версія Bl 5000, містить 25% графіту та 6% спеціальної добавки. Атомік не розголошує її складу.
• BI 5000 CB– прозорий пластик для складних умов (штучний сніг, брудний, рідкий, крупнозернистий). Ставиться на лижі Red. Не містить графіту.
• BI 6000 – нова база Atomic сезону 2019-2020. Ставиться Redster S9 Carbon, C9 Carbon, C9 Carbon Skintec. За заявами виробників, містить 10% "спеціальної добавки" для покращення ковзання.

Структури Atomic

Якщо на лижах немає спеціального стікера з відміткою структури, то нанесена одна із стандартних:

• Синя конструкція – код структури M10 t від -3 і холодніше
• Жовта конструкція – та сама M10 t від -3 і холодніше
• Червона конструкція – код структури M11 t від -4 і тепліше

Доступні структури для лиж із попереднього замовлення:

• AC 5- Холодна структура. Добре працює у Росії. Оптимальні умови: -8-30. Цікаво, що Salomon таку ж структуру рекомендує на -8 -20. Тому, умовно, вона на -8 і холодніша.
• AM 7- Універсальна структура на легкий мінус. Оптимально працює від -12 до -4.
• АМ 6- Структура на -1 -8. Відмінно працює на крупнозернистому снігу після відлиги.
• AW 7- Тепла структура на -5 +5. Підходить для великозернистого весняного снігу. Добре працює пізно навесні в Росії. Salomon таку саму структуру рекомендує на 0 -2.

Атомік офіційно заявляє лише такі структури. Але Атомік і Саломон виробляються на одній фабриці і структури наносяться в Альтенмаркті (літера A в коді – Альтенмаркт, W – warm, C – cold, M – medium), а значить структури спільні

Серійний номер лиж Atomic: розшифровка

Номер 7316 6661

• 7 - рік виробництва (2017)
• 316 – порядковий номер дня виробництва від початку року
• 6661 - номер пари
• Uni – універсальна конструкція (як Yellow у Salomon), m/h – жорсткість medium/hard
• 75 - 95+ - рекомендована вага лижника для цієї пари в кг

Цифри промірів жорсткості на лижах Atomic

• У центрі зі знаком гирки пишеться зусилля у кілограмах, яке фіксоване для кожної довжини лиж – SLF. На лижах з індивідуальним підбором на додатковому стікері вказується у правому верхньому кутку.
• SLF(Ski length factor) – певне зусилля, яке фіксоване кожної довжини лиж. Воно необхідне отримання показника FT. Навантаження прикладається в 8 см нижче за точку балансу.

На наклейці лиж з додатковими промірами вказано всі проміри:

• L1- Довжина колодки в см від центру лижі вперед після докладання зусилля SLF
• L2- Довжина колодки в см від центру лижі назад після докладання зусилля SLF
• L3- відстань від найвищої точки колодки до точки балансу лижі при зусиллі SLF
• VSP- Висота колодки в точці балансу без докладання зусилля
• FT(Final tension) - те ж H3 і HBW - висота колодки в мм у найвищій точці після докладання зусилля в SLF
• MF- навантаження, яке потрібно прикласти в 8 см нижче за точку балансу, для стиснення колодки до 0,2 мм

Зверніть увагу, що Salomon заявляє крапку 7 см, Atomic – 8 см, Fischer – 7 см. У джерелах бувають розбіжності, в одному місці пишуть 8 см, в іншому 7 см. На практиці це не так важливо. На лижах бігають люди, а не роботи, у всіх різний поштовх, різний розподіл навантаження по стопі тощо. Приблизно 7-8 см - цієї інформації цілком достатньо.

Технології та будова лиж Atomic

Технологія SDS (Short Distance Step) – спеціальні вставки в області зони утримання на класичних лижах. За заявами виробників трохи піднімає зону колодки, що не дає мазі тримання гальмувати у фазі ковзання. У цьому загальна жорсткість лиж зберігається.

З яких верств складається лижа?

1. База (ковзяк)
2. Шари ламінату
3. Сердечник
4. Знову кілька шарів ламінату
5. Cap (кришка)

Сердечники лиж Атомік у розрізі

Nomex із SDS.Найлегший осердя, ставиться на топові моделі. На фото лижі Atomic WorldCup Classic з технологією SDS (шар між ковзним пластиком та стільниковою структурою).

Nomex.Найлегший осердя, ставиться на топові моделі.

Densoliteі Nomex. На фото розріз лиж Atomic Race. Нині такі вже не виробляються, але будова та наповнення лиж не змінилося. Імовірно, зараз це Atomic S7.

Densolite та Nomex

Densolite. Існує денсолайт різної щільності: 1000, 2000 та 3000. Чим більша цифра, тим більше пористий та легкий матеріал. Використовується в Atomic S5 та нижче.

Характеристики гоночних та спортивних лиж Atomic 2019-2020 у таблицях

Гоночні лижі Atomic Redster S9 Carbon, Redster S9, Redster S7, Redster S5 та Redster Skintec

У класичній лінійці з'явилася гоночна модель із камусом Redster C9 Carbon Skintec. У тому числі із платформою для нових рухомих кріплень Prolink Shift. Тепер Atomic та Salomon додали до лиж з камусом необхідну деталь – можливість рухати кріплення Prolink. Для цього в штатні отвори встановлена ​​платформа Prolink Shift Plate, яка дозволяє рухати кріплення на 5 позицій.

Уся серія лиж Carbon тепер випускається з новою базою BI 6000, про неї ми писали вище.

Конькові лижі Atomic Pro S1 та S2, комбіновані Pro CS1

Лижі з маркуванням "L" - жіноча серія з іншим дизайном та ростовками.

Класичні лижі Atomic Pro Skintec та Pro C2

Юніорські лижі Atomic redster junior

Підбір бігових лиж Atomic по вазі

Гоночні класичні лижі Atomicпідбираються по стікеру Your ski – простий та зрозумілий спосіб підібрати лижі без заучування складних показників.

За кольором квадрата у графіку визначаємо конструкцію лиж (жовтий, червоний, синій). По осі Y – вага, по осі X – висота колодки. За стікером лижі підходять на 72-94 кг (вся довжина осі Y). Дивимося показник FT (HBW). При 90 кг лижі притиснуться до 0,8 мм, за 80 кг – до 1,1 мм. Чим більший зазор, тим більше зусилля потрібно для закриття колодки і тим менше гальмуватиме тримання у фазі прокату. Ця пара підійде любителю вагою 85-90 кг та підготовленому спортсмену вагою 80-85 кг.

Стікер Atomic Your Ski

Для більш точного підбору конькових лиж Atomic рекомендує скористатися показником FT. Наприклад, лижі з діапазоном ваги 75-95 кг із FT 2,4 підійдуть на 75 кг, а з FT 3.0 – на 95 кг. Не забувайте, що це умовні показники. Підбір лиж багато в чому залежить від рівня підготовки спортсмена та типу траси.

Завдяки популярності зимових видів спорту та розробці сучасних технологічних процесів, лижі перестали бути звичайним дерев'яним інвентарем. Сьогодні це продукт найвищих технологій.

Універсальних лиж немає, вибираючи їх, потрібно визначитися зі своєю метою: активний відпочинок чи змагання, гірські схили чи цілина.

При виборі моделі лиж необхідно враховувати не тільки характер поверхні, на якій вони будуть використані, а й погодні умови, стилі та техніки катання, а також зростання, вага та рівень майстерності лижника. До речі, для дітей можна сміливо брати лижі із запасом, на 3 см довші, бо протягом сезону дитина обов'язково підросте.

Нижче наведено описи відомих виробників, вироби яких затребувані як у звичайних любителів цього зимового виду спорту, так і у переможців зимових Олімпіад та світових чемпіонатів.

Найкращі гірські лижі

ELAN - найкращі гірські лижі для досвідчених

Щоб зробити катання на гірських лижах динамічним, але при цьому комфортним та легким, компанія ELAN зі Словенії застосовує новітні розробки у сфері виготовлення лиж:

RST Sidewalls – особлива конструкція бічних стінок, що дозволяє передавати енергію руху на канти;

Power Woodcore - сердечник, що забезпечує велику торсіонну жорсткість, що поєднується з підвищеною гнучкістю виробу;

легке та міцне вуглеводневе волокно Carbon надає конструкції міцність у потрібних місцях.

Розробники не забувають і про естетичний бік, технологічність їх виробів поєднується з чудовим дизайном. Кожна модель розрахована на гірськолижника з тим чи іншим рівнем підготовки.

Відмінною особливістю найкращих лиж ELAN є використання в деяких моделях революційної технології Amphibio – застосування одночасно двох видів профілів Rocker та Camber, коли лижі виготовляються окремо для лівої та правої ноги.

Популярна модель: Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14.

Орієнтовна вартість: 28000 рублів.

Ці лижі призначені для досвідчених лижників. Завдяки прорахованій геометрії виробу, спортсмени можуть легко підкорювати будь-які траси, підготовлені схили та цілину. У виробництві використовується найновіша інтегрована система лижних кріплень Fusion, що робить повороти легшими, а прогини лижі по довжині рівними.

Недоліки:для більшості моделей потрібна хороша підготовка траси.

Відгуки:«Elan – мої улюблені лижі, дуже подобаються. Часто їжджу в гори, катаюся дуже складними трасами, лижі ніколи не підводили».

Head - найкращі технологічні гірські лижі

Фото: www.kant.ru

Бренд Head з Австрії у конструкції своїх моделей використовує скловолокно, завдання якого – приймати на себе основні навантаження під час катання. Але оскільки це досить важкий матеріал, вироби виробника спочатку теж були обтяжені. Тому компанія Head почала застосовувати скловолоконні нитки, порожнисті зсередини, а тому легші, але, як і раніше, міцні.

Вперше у світі компанія впровадила у виріб систему "електронного управління" - волокна intellifibers, що дозволяють лижам миттєво адаптуватися до змін швидкості або консистенції снігу. Ці п'єзоволокна перетворюють механічну енергію ковзання в електрику, що уловлюється замкнутим контуром, проводиться через резистор та фільтр. Оброблена енергія за 5 мілісекунд повертається у волокна та забезпечує торсіонну стабільність лиж.

Друга технологія, впроваджена у лижах Head – це система Intelligence Chip. Чіп конденсує електроенергію, що виробляється «розумними» волокнами. У потрібний момент (наприклад, при втраті контакту зі снігом) мікрочіп відправляє її назад волокнам, вони вдавлюють канти в сніг, запобігаючи втраті управління.

Популярна модель: Head Chip 66 SW PR Pro.

Орієнтовна вартість: 28000 рублів.

Лижі добре підходять як для професіоналів, так і новачків, на них легко навчитися кататися. Оснащені системою стабілізації Intelligence Chip. У конструкцію додано металеву стабілізаційну торсіонну вилку TTT, що забезпечує додаткову міцність. Дизайн виконаний спеціалістами BMW-студії.

Недоліки:багато хто, особливо жінки, скаржаться на значну вагу лиж, їх не так просто транспортувати.

Відгуки: «Спочатку було незвичайне відчуття: лижі важкі, здавалися якимись млявими, але до моторошно стабільними. Каша, розковбас, зміна стану снігу їм барабаном, пруть як танки, взагалі нічого не відчуваєш. Загалом лижі мені подобаються, здоровим мужикам рекомендую, можна початківцям за рахунок м'якості на малих швидкостях».

«Дуже сподобалися - як у коротких, так і в довгих поворотах. У хедів є якась електронна начинка - щось там електрично змінює жорсткість прямо на ходу (у зв'язку зі складністю процесу продавці до ладу не можуть пояснити, як саме все працює, тому всі просто катаються)».

"Моїми першими лижами стали Head"и. Ну, що можна сказати - найкращі лижі для новачка!

K2 - найнадійніші гірські лижі

Фото: forum.ski.ru

Гірські лижі американського виробника K2 давно присутні на російському ринку і тривалий час були лідерами з продажу. В умовах жорсткої конкурентної боротьби бренд постійно вдосконалює свої технології виробництва. В останній на сьогоднішній день колекції K 2 використана система гасіння вібрацій MOD-monic і нова система "лижі-кріплення", коли останні встановлюються без свердління отворів: пара клацань, фіксація - і кріплення тримається саме і чудово тримає черевик.

Лижі K 2 відрізняються своєю толерантністю до стану схилу: однаково надійно їдуть жорстким або м'яким снігом, трасою з купиною або зовсім поза схилом.

Популярна модель: K2 AMP Bolt.

Орієнтовна ціна: 48000 рублів.

Це найкращі чоловічі лижі для швидкої траси. Сердечник з ялиці, талія шириною 74 мм. Застосовано технологію Speed ​​Rocker (дозволяє виконувати повороти на найбільшій швидкості з максимальним контролем). Конструкція Metal Laminate із бічними стінками Hybritech забезпечує необхідну жорсткість.

Недоліки:підвищена ціна на російському ринку.

Відгуки: «Гарні легкі лижі, короткі повороти на них робити просто задоволення. Ця модель якраз підходить для Підмосков'я, лижі починають працювати навіть на низьких швидкостях».

" Просто неперевершено! Це найкращі лижі зі всіх, що я пробував за останні роки. Найвеселіші, найуніверсальніші. Як хочеш, так і їдеш».

Найкращі бігові лижі

Salomon — найкращі жіночі бігові лижі.

Фото: img.skimaster.ru

Французька компанія Salomon виробляє лижі, які вдало поєднують класичні традиції та найсучасніші технології:

технологія Monocoque дозволяє робити лижі легкими, але досить жорсткими завдяки замкнутій системі, що складається з дерев'яного або композитного сердечника і корпусу з композитного матеріалу;

технологія V-shape надає виробам оригінальної геометрії - звуженої п'яти і широкого носа, що забезпечує відмінну маневреність як на цілині, так і на жорстких підготовлених трасах;

система Powerline використовується для віброгасіння та покращення контролю керуванням лижами;

спеціальні розробки 3D Race Carbon (сендвіч) та Rocker (зворотний прогин) забезпечують хороше заклинювання та правильну передачу зусиль на кант.

В основному, лижі Salomon відносяться до категорії «унісекс». Але компанія також розробила спеціальні лінійки продукції для жінок і дітей. Полегшені моделі відрізняються цікавим дизайном та яскравими кольорами.

Популярна модель: Salomon SNOWSCAPE 7 SIAM.

Орієнтована вартість: 6600 рублів.

Лижі легкі, м'які, що враховують анатомію жіночого тіла, мають зміщений центр тяжкості та забезпечують гарне зчеплення з лижнею. Власники відзначають відмінні характеристики прокату, а також хороше співвідношення ціни та якості цих лиж.

З відгуків про лижі Salomon: Впевнене ковзання (особливо при температурі від -2 до -8 градусів), гострі канти, вдала геометрія. Пластик ковзної поверхні підходить для середньої лінії Росії».

Fischer - найкращі чоловічі бігові лижі

Фото: www.sport-ekipirovka.ru

Німецькі лижі Фішер, як і вироби інших брендів, виготовляються для різних категорій любителів та професіоналів. Моделі розподіляються по лінійках і розрізняються технологіями, що використовуються у виробництві.

Для виготовлення бігових лиж використано технології, покликані знизити вагу виробів та зменшити енерговтрати, покращити ковзання. Конструкція лиж досить складна. Зовні виріб покритий пластиком, а всередині застосована стільникова технологія, яка також поширена в авіабудуванні. При виготовленні ковзної сторони лижі застосовують алмазне шліфування і карбон.

У лінійці бігових лиж Фішер може підібрати собі пару як лижник-початківець (універсальна пара для будь-якого типу катання), так і професійний спортсмен (для конькового або класичного ходу).

Крім цього при виборі найкращих лиж потрібно знати про клімат тієї місцевості, де плануєте кататися. Для різного снігу випускаються різні моделі лиж Фішер:

«теплі» - з великим вмістом графіту, м'якою п'ятою та носком, вони ідеально підходять для теплої зими середньої смуги РФ та Західного Сибіру;

"холодні" з меншим вмістом графіту в пластиці. Вони використовуються для жорсткого снігу та морозної погоди.

Популярна модель: Fischer LS Combi.

Орієнтовна ціна: 5000 рублів.

У цих лижах використано технологію ROCKER CAMBER: у момент задавлювання колодки розвантажується мисок, і лижа не заривається в сніг. В результаті керування лижами стає більш комфортним. Покращена система повітряних каналів у структурі дерев'яного сердечника дозволяє оптимально розподіляти вагу по всій довжині лижі. Відмінно підходять для новачків, які бажають почати їздити дійсно швидко.

Недоліки:лижі такої якості вимагають ретельного догляду та підготовки.

Відгуки: Хочеться сказати про відчуття від лиж Fischer: коли я вперше став на них, то, навіть не відштовхуючись, одразу поїхав. Сповзають вони просто чудово! ».

Rossignol - найкращі лижі для професіоналів

Фото: www.uventasport.ru

Група компаній Rossignol, що має виробничі потужності по всій Європі, однією з перших освоїла виробництво пластикових лиж. Легкий ламінат арамід, що використовується в їх конструкції, забезпечує хорошу стабільність та впевнене закінчення виробу. Дерев'яний сердечник посилений карбоном, що робить лижі слухняними та легкими.

Конструкція бічних стін має два шари. Верхній, виготовлений із еластичного матеріалу, призначений для поглинання ударних навантажень під кріпленнями. Він захищає ноги лижника та самі лижі. Нижній шар виконаний з жорсткого пластику, що забезпечує характеристики міцності.

Компанія більше відома як виробник гірських лиж, одна серед бігових, що нею випускаються, є справжні перлини.

Популярна модель: Rossignol X-ium Skating WC3 White Base NIS.

Орієнтовна вартість: 20500 рублів

Фахівці знаходять безліч переваг у геометрії цих лиж внаслідок грамотного розподілу навантажень між шкарпеткою і п'ятою, завдяки чому лижі впевнено входять у поворот, рухаються снігом різної щільності.

Недоліки:швидше, можна назвати це особливістю: ці лижі – не для новачка, вони вимагають від лижника певної техніки ковзання.

Думка члена збірної Італії з лижого двоборства Мікеле Джуліане: Ці лижі стійкі, почуваєшся на них вільно. Відмінні лижі, які можна порівняти з гоночними моделями топ-рівня».

Atomic - найкращі лижі для дітей

Фото: www.atlant-sport.ru

Австрійська компанія Atomic виробляє вузькі та міцні бігові лижі для користувачів будь-якого рівня підготовки та будь-якого віку. Великим попитом користуються лижі цієї фірми, призначені для дітей та підлітків. Полегшені сердечники Ultra High Densolite із синтетики та профілі 3D Touring надають легкість п'ятам та шкарпеткам лиж та чудово розподіляють енергію.

Популярна модель: Atomic Ski Tiger Junior

Орієнтовна ціна: 3000 рублів.

Це дитяча (юніорська) модель для класичного ходу. На ній однаково зручно як вчитися правильної класики, так і демонструвати отримані навички на найсерйозніших змаганнях. Технологія Nordicap забезпечує рівномірне розподілення тиску, а також достатню торсіонну жорсткість. Лижі прості у використанні та стійкі до прослизання. Не потребують мастила та особливої ​​підготовки. Крім того, за такої ціни їх і зламати у процесі навчання не шкода.

Недоліки:внаслідок популярності бренду лижі швидко розбирають у магазинах, тому не завжди у продажу можна знайти підходящу по зростанню пару.

Відгуки: «Купала доньки. Довго вибирала, зупинилася на Atomic Ski Tiger із кріпленнями G2 Auto. Їх навіть не довелося змащувати парафіном. Відразу з магазину - на сніг, і дівчисько поїхало. У гору віддачі майже немає, дочка каже, що ноги втомлюються набагато менше, ніж на старих лижах».

Рейтинг найкращих гірських та бігових лиж за версією «Експерта цін»

Модель, виробник	Ціна	Опис	Номінація
Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14	28000 рублів	Широка талія, RST конструкція, посилення Mono Ti, сердечник Power Woodcore, Wavealex	Найкращі гірські лижі для досвідчених лижників
Rossignol X-ium Skating WC3 White Base NIS	20500 рублів	Найкраще підходять досвідченим спортсменам. Усі свої переваги розкривають за наявності у власника навичок високого рівня	Найкращі бігові лижі для досвідчених лижників
Salomon SNOWSCAPE 7 SIAM	6600 рублів	Жіночі лижі легкі, м'які, зі зміщеним центром важкості	Найкращі бігові лижі для жінок
Fischer LS Combi	5000 рублів	Технологія ROCKER CAMBER, покращені параметри стійкості, добре підходять для новачків.	Найкращі бігові лижі для чоловіків
Atomic Ski Tiger Junior	3000 рублів	Юніорська модель для класичного ходу, передбачені різні ростовки.	Найкращі бігові лижі для дітей та підлітків
Head Chip 66 SW PR Pro	28000 рублів	сендвіч Worldcup, система управління CHIP intelligence, UHM C база зі структурою	Найкращі інноваційні гірські лижі
K 2 AMP Bolt	48000 рублів	Чоловічі гірські лижі для швидкої траси. Поліпшені показники надійності.	Найнадійніші гірські лижі