Gantry abatis'e nasıl gidilir? Yasnaya Polyana ve Kozlova Zaseka. Beklentiler ve gerçeklik. Yasnaya Polyana'nın genel izlenimi

Yasnaya Polyana... Onunla tanışmayı heyecanla bekliyordum. İşin garibi, Tolstoy'un "Savaş ve Barış" benim en sevdiğim üç kitabından biri (Bu listeye Andrei Pechersky'nin "Ormanda" ve "Dağlarda" ve James Herriot'un dört kitabını ekleyebilirim). Elbette periyodik olarak başka favori kitaplarım da oluyor, ancak bu "üçlü" zamana direndi. Zaman zaman onları dolaptan çıkarıp yeniden okuyorum, ancak artık sadece konuyu bilmesem de alıntı yapabilirim.

Bu nedenle Lev Nikolaevich ile özel bir ilişkim var. Muhtemelen bu yüzden yolda Yasnaya Polyana'ya hiç uğramadım. Ve şimdi nihayet onu göreceğim. Ama dedikleri gibi, insan teklif eder ama Tanrı karar verir.
Yasnaya Polyana, Tula gezisinin en büyük hayal kırıklığı olacaktı.

Hadi kasiyere gidelim.

Ve işte ilk hayal kırıklığı. Bize, tur yapmak istiyorsak ya 10 kişi daha beklememiz gerektiğini (etraftaki kişi sayısına bakılırsa, bu iki kişi daha demektir, beklemenin süresiz olarak sürebileceğini) ya da 3.750 ruble ödeyeceğimizi söylediler. dört kişi bile (aynı aileden üç kişi olduğu dikkate alındığında) çok büyük bir miktar.
Dürüst olmak gerekirse, müzelerimizdeki bireylere yönelik bu yaklaşım beni her zaman "öldürdü": mutlaka bir geziye çıkmanız gerektiği hissi ve değilse, o zaman gezi olmaz, çünkü bireysel bir gezi çoğu zaman "fahiş" paraya mal olur ve bunu sizin için yapabilecekleri bir gerçek değil. Üstelik bu, müzelerimizin istisnası olmaktan çok kuralıdır. Benim için bu tür "eğitici" çalışmalar yapmaktansa geziler için belirli zamanlar belirlemek daha iyidir.
Ama yapacak bir şey yok, sadece biletleri alıp yürüyüşe çıkıyoruz. Neyse ki, sınıfıyla birlikte Yasnaya Polyana'ya seyahat etmiş bir oğul var, ancak daha sonra ortaya çıktığı gibi, bu geziden sonra kafasında çok az şey kaldı (yine de kendimi zaten enstitüde hatırladığım için aynısını söyleyebilirim) kendim: bu tür gezilerde iletişim önce gelir ve geri kalan her şey sadece "dekorasyondur").

Parkta yürüyüşe çıkalım. Elinizi yüreğinize koyarsanız, sıradan bir Orta Rusya parkı, Tolstoy'un adı olmasaydı, oraya ikinci kez kesinlikle gitmezdim, her şey çok basit. Bu, Yesenin için değil, sadece muhteşem manzaralar için gitmeyi kabul ettiğim Konstantinovo değil. Ancak parkın hala kendine has bir çekiciliği var.

Yavaş yavaş hamama yaklaşıyoruz. Kapalı olduğundan içeriye “deliklerden” bakıyoruz. Yasnaya Polyana'nın her yerinde nesnelerin bu tür "kapalılığı" ile karşılaştım. Çok hayal kırıklığı yarattı.

Fakat canlılar “saklanmazlar.”

Şakrak kuşları.

Sincap.

Çocuklar, kedilerin de çocukları olur.

Bir sera bulduk, içeri girdik, dolaştık. Görünüşe göre şanslıydık - bizden sonra bir kadın kapıyı kapattı, bu yüzden "kapalılık" devam etti.

Ve bu tür seralarda limon yetişiyor.

Bahçeye veda bakışı.

Ve yavaş yavaş Tolstoy'un evine yaklaştık.

Evin yakınında birkaç ahşap bina var.

Müzenin girişi kapının arkasında bulunuyor.

Daha önce hiç böyle müze ayakkabı kılıfları görmemiştim.

Mülkün gerçek sahipleri.

Evde çekim yapmak da imkansızdı. Yani tek fotoğraf bu.

Müzenin bu bölümünde en hoşuma giden şey Savaş ve Barış kahramanlarının çizimleriydi. Tahmin etmek ilginç: işte Natasha Rostova, bu Pierre ve bu Maria Bolkonskaya. Geri kalanına gelince, bir şekilde hiçbir şey. O zaman yol Tolstoy'un mezarına çıkmadı.

Yolda Riga'yı gördük.

Ve bu "yakışıklı" adam.

Tolstoy'un mezarı. Yazarın istediği gibi basit, güzel, anıtsız. Gösterişsiz olması gereken şey bu.

Arabacının evine doğru yürüdük. Vitya ve Lyovka pencerelerden içeriye bakmaya karar verdiler, bu yüzden kelimenin tam anlamıyla gönderildiler.

Atlarla dolu ağıl.

Yasnaya Polyana'nın genel izlenimi

Arazinin kendisi çok büyük ve nispeten iyi durumda. Ama geri kalanı için... Bütün bunlar bana 'Altının Üzerindeki Koshcheya'yı hatırlatıyor: orası kapalı, oraya gitmeyin, buraya bakmayın. Ve o zamanın ruhu yok. Ve en rahatsız edici şey, bir ismin, turistlerin ve Tolstoy'un eserlerinin zengin bir mirasının olması. Peki, bundan bir şeyler çıkar da oğlum eve geldiğinde yazarın kitabını istesin.
Sonuçta hala var! Müze görevlilerine ve görevlilere bu dönemin kostümlerini giydirmek hiç de zor değil. Tarihi bir atölye yapın, atlarla, hayvanlarla temas alanı yapın. En azından hafta sonları kahramanlarla yapılan "toplantılarda" aynı "Savaş ve Barış" ı oynayın. Askeri konu hakkında genel olarak sessizim.
Tolstoy bir okuldur. Ders yapmak, ödev yapmak, mürekkeple işemesine izin vermek zor değil. Maliyetler çok büyük değil ama ne kadar zevkli olacak. Ve böylece... eski bir Sovyet müzesi. Ve eğer hala tatmin olabilirsem, o zaman internette ve 3D'de büyüyen çocuklarımız ne yazık ki bunların üzerinde yürümeyi pek sevmiyorlar. Bazıları bunu anlıyor, Moskova'daki aynı Darwinovski, bazıları da eski usul, bir isimle yaşıyor, bu da insanı üzüyor...

Yasnaya Polyana'da bir gün geçireceğimizi düşünmüştüm ama burada iki saat var. Böylece Tolstoy Müzesi'nin bir kolu olan Kozlova Zaseka'ya gittik.

Kozlova Zaseka

Tolstoy Malikanesi Müzesi Yasnaya Polyana Şubesi- daha modern ve ben onu daha çok beğendim. Orada en azından zamanın ruhunu biraz hissettik.
Kozlova Zaseka– antik çağa benzeyecek şekilde yapılmış bir çalışma istasyonu. Burada küçük bir müze de var. Bu istasyon Tolstoy'un adıyla yakından bağlantılıdır: Onun için mektupların gönderildiği ve cesedinin buraya getirildiği yer burasıydı.

Uzun yıllardır Yasnaya Polyana'yı ziyaret etmeyi planlıyorduk ama hala oraya ulaşamadık. Nihayet bu yıl bu gerçekleşti.
Öncelikle Kozlova Zaseka istasyonunda durduk. Keçilerle hiçbir ilgisi yoktur ve adını eski vali Daniil Kozlov'dan almıştır.
1.

İstasyonun adı, Tula yakınlarındaki bu yerin Moskova prensliğinin güney eteklerinde yer aldığı ve Kırım Tatar baskınlarına karşı koruma sağlayan bir çit olduğu 14. yüzyıla kadar uzanıyor.
2.

1868 yılında Moskova-Kursk Demiryolu açıldı ve Leo Tolstoy'un yaşadığı ve çalıştığı Yasnaya Polyana'ya en yakın istasyona “Kozlovaya Zaseka” adı verildi.
3.

Yazarın mektupları buradan geldi, telefon görüşmeleri de buradan yapıldı. Buradan Kasım 1910'da güneye gitti ve burada Astapovo istasyonunda öldü.
4.

1928 yılında, yazarın doğumunun yüzüncü yılında istasyonun adı “Yasnaya Polyana” olarak değiştirildi; 2001 yılında ise tarihi ismine geri döndü.
5. Bu etkinliğin onuruna Moskova demiryolu başkanı Fadeev ve Tula bölgesinin eski valisi Starodubtsev tarafından huş ağacı dikildi.

Bu etkinlik için istasyon restore edilerek 19. yüzyılın sonları gibi stilize edildi ve istasyonun çevresi de düzene konuldu.
6.

7. İçeri girelim. İçerisi oldukça rahat ve temiz.

İnsanların ruhu değil. İstasyon küçük, yolcu trenleri burada neredeyse hiç durmuyor. 2010 yılından bu yana Moskova'dan buraya sefer yapan markalı tren iptal edildi.
8.

9. Telefon kulübeleri boşta.

10. Kartpostal gönderebilirsiniz

11. Patrona gidebilirsiniz.

12. İstasyonun yakınındaki yollar

İstasyon binasının sonunda “Leo Tolstoy’un Demiryolu” sergisi yer alıyor. Sadece bir oda, çok fazla sergi yok, 20 rubleye mal oluyor.
13. İsviçre seyahat saati, 20. yüzyılın başları

14. Yan hakemin feneri

15. Telgraf aparatı. Bu arada Siemens.

16. Basit bir meşale cihazı.

17. Seyahat çantası

18. Stoker'ın jetonu

19. Karacanın bacağından yapılmış kafası olan güzel bir baston.

20. Kazak gömlek

21. Başka bir yıpranmış seyahat çantası.

22. Geçen yüzyılın başından itibaren telefon

23. Kırım Rehberi. Tabiri caizse günün konusuna gelince :).

Büyük Rus yazar Lev Nikolaevich Tolstoy demiryollarını hiçbir zaman sevmedi. Olgunluk yıllarında “laik” gençliğini atlatmış, muhafazakar bir adamdı ve bazı noktalarda birçok yeniliğe karşı çıkmıştı. Bununla birlikte, Rusya İmparatorluğu'nda demiryollarının aktif inşaatı hakkındaki görüşü sürekli olarak olumsuzdu - bu ilerleme unsurunun insanlığa yalnızca sıkıntı getirdiğine inanıyordu.

Çok yakında – 20 Mayıs'ta “Manor Express” ikinci seferini Moskova bölgesi dışına yapacak. Leo Nikolayevich Tolstoy'un dünyaca ünlü mülkü "Yasnaya Polyana" olan Tula mülküyle tanışacağız ve büyük yazarın samimi, parlak ve şaşırtıcı derecede ilham verici aile yuvasının tüm özelliklerini deneyimlemeye çalışacağız.

Ancak Tolstoy adıyla anılan Tula bölgesinin turistik mekanlarına dair bilgimiz Yasnaya Polyana ile sınırlı kalmayacaktır. "Manor Ekspresi" yolcuları, yazarın hayatında uzun yıllar önemli rol oynayan, daha sonra sonsuzluğa yolculuğunun başlangıç ​​noktalarından biri haline gelen antik "Kozlova Zaseka" istasyonunu ziyaret edecek.

Sizleri 20 Mayıs bu hafta sonu gerçekleşecek “Manor Ekspresi” yolculuğuna davet ediyorum. Ve gezinin arifesinde Kozlova Zaseka istasyonunun tarihi ve Leo Nikolaevich Tolstoy'un kaderindeki rolü hakkında kısa bir materyali dikkatinize sunuyorum.

Tolstoy, demiryolundan hoşlanmadığına ilişkin argümanlarını ağır argümanlarla destekledi: birincisi, demiryollarının inşası sırasında, çoğu çalışmaları sırasında ölen işçi ve köylülerin "ucuz" rotası her zaman kullanıldı ve ikincisi, Tolstoy binek araçların çeşitli konfor "sınıflarına" ayrılmasını tanımadı, bunun zengin insanlar için kendini onaylamanın çirkin bir yolu olduğunu düşünerek ve elbette lokomotiflerin, rayların görünümünde ve atmosferinde mistik ve hatta uğursuz bir şey buldu. , trenler ve demiryolu altyapısının diğer önemli bileşenleri.

Yıllar sonra, Lev Nikolaevich'in demiryolundan hoşlanmamasının kaçınılmaz bir önsezi olduğunu fark edebiliriz. Ve hayatının ana istasyonu, Yasnaya Polyana malikanesine 4,5 kilometre uzaklıkta bulunan Kozlova Zaseka demiryolu platformuydu. 1868 yılında faaliyete geçmiştir. İstasyonun inşası, Moskova-Kursk demiryolunun açılmasından sonra gerekli bir lojistik çözüm haline geldi. Leo Tolstoy, geleneksel – şüpheci bir tepkiyle, mülkünün hemen yanında bir tren istasyonunun hizmete girmesine dikkat çekti. Ancak sanki kaderin kendisi, “Kozlova Zaseka”nın hayatında büyük bir rol oynadığına hükmetmişti.
Bu arada yeni istasyon başarıyla açıldı ve bölgenin en işlek yerlerinden biri haline geldi. “Kozlova Zaseka”, Tula topraklarını düşman baskınlarından koruyan bütün bir savunma hattını oluşturan abatis ormanlarının onuruna alışılmadık adını aldı. İstasyon, yerel vali Danila Kozlov sayesinde kompozit adının ilk kısmını aldı.

5.

19. yüzyılda Kozlova Zaseka istasyonunun mimari kompleksi bir mal ofisi, bir istasyon, yazlık bilet gişeleri, bir kafeterya, bir demiryolu binası ve diğer ilgili binalardan oluşuyordu. “Kozlova Zaseka” zengin dekorasyonu ve gösterişli mimari çözümleriyle öne çıkmadı. Ancak bu istasyonun dikkat edilmesi gereken alışılmadık bir üslup özelliği vardı. Ana binanın bekleme salonuna çıkan merdivenleri, 1881 yılında Demidov fabrikasında üretilen raylarla süslendi. Bu dekoratif unsur çok sembolikti: sadece bu binanın sahipliğini göstermekle kalmadı, aynı zamanda istasyonun tarihinde ünlü Tula sanayici hanedanının adını ölümsüzleştirdi.

O yıllarda küçük istasyonlar çevrede yaşayanlar ve ziyaretçiler için sosyal yaşamın merkezleriydi. Burada yolcular karşılanıyor ve uğurlanıyor, telgraflar gönderiliyor ve telefon görüşmeleri yapılıyordu. Zamanla Lev Nikolaevich Tolstoy da istasyonun aktif bir kullanıcısı oldu. Kozlovaya Zaseka'da Tolstoy'lar posta aldılar, Yasnaya Polyana'da kalmaya gelen arkadaşlarıyla buluştular ve yerel telefonu kullandılar. “Kozlova Zaseka”, Yasnaya Polyana sakinlerinin meşhur binicilik ve yürüyüş turlarının düzenli olarak bitiş ve ara noktası oldu.

10.

İşin acı tarafı da “Kozlova Zaseka” olarak biliniyor. Leo Tolstoy, tren istasyonlarının kaderinde ölümcül bir rol oynayabileceğine dair bir önseziye sahipti. Mistik kehanetin gerçekleşmesi kaçınılmazdı. Büyük yazar, 20 Kasım 1910'da ağır bir hastalık sonucu Astapovo istasyon şefinin evinde öldü.

9 Kasım 1910'da Leo Tolstoy'un cesedini taşıyan bir yas treni Kozlova Zaseka istasyonuna geldi. Yazarın naaşının bulunduğu tabut, aralarında akrabaları, arkadaşları, yeteneğinin hayranları ve çevredeki endişeli sakinlerin de bulunduğu binlerce kişi tarafından karşılandı. Bu an sonsuza dek Rus tarihine geçti.

Devrimden sonra istasyon çalışmaya devam etti - 1928'de yazarın doğumunun yüzüncü yılında "Kozlov Zaseka", "Yasnaya Polyana" olarak yeniden adlandırıldı. Yavaş yavaş bu istasyonun önemi azaldı ve antik binalar çökmeye başladı.

2001 yılında Kozlovaya Zasek tarihi ismine geri döndü. Ve çok geçmeden antik istasyonun topraklarında büyük ölçekli restorasyon çalışmaları başladı. Tarihçiler ve inşaat uzmanları, arşiv fotoğrafları ve belgeleri doğrultusunda antik istasyonun orijinal görünümünü restore etmeyi başardılar. Günümüzde "Kozlova Zaseka" nakliye ve lojistik rolünü yerine getiriyor ve istasyonda, Tolstoy'un Tula bölgesindeki yerlerine yapılan en eksiksiz ve ayrıntılı gezi programlarının zorunlu bir parçası olan harika bir müze var.

Yasnaya Polyana malikanesini ziyaret ettiğinizde (özellikle kendi ulaşımınızla), birkaç ekstra yolculuk yapmak için tembel olmayın. p için m oldukça rahat bir yeri ziyaret etmek - Moskova demiryolunun tren istasyonu "Kozlova Zaseka". Tula'dan Yasnaya Polyana'ya doğru hareket ediyorsanız otoyoldan sağa ve istasyona - sola dönmeniz gerekir (kavşakta bir işaret vardır).

Bu istasyonu bu kadar çekici kılan ne?

Öncelikle tarihi. Bir zamanlar burası, düşman baskınlarına karşı korunmak için adını vali Ivan Kozlov'un onuruna alan bir çitin donatıldığı Moskova prensliğinin eteklerindeydi. 1868 yılında Moskova-Kursk demiryolunun açılmasıyla bu alana aynı adı taşıyan bir tren istasyonu inşa edildi. L.N.'nin malikanesine en yakın olanıydı. Tolstoy "Yasnaya Polyana".

Yazar telefon etmek için istasyona geldi, tüm postaları buraya geldi, misafirleri geldi ve 1910 yılında yazarın tabutunun bulunduğu cenaze treni de bu istasyona geldi.

1928'de (yazarın yüzüncü yılında), istasyonun adı Yasnaya Polyana olarak değiştirildi.

2001 yılında Gennady Matveevich Fadeev'in girişimiyle (o sırada Moskova Demiryoluna başkanlık ediyordu), istasyonda eski çizimler kullanılarak ve 9 Eylül - L.N.'nin doğum gününde kapsamlı restorasyon çalışmaları gerçekleştirildi. Tolstoy - eski adı olan "Kozlova Zaseka" ya geri dönen istasyon müzesinin büyük açılışı gerçekleşti.

Restorasyon çalışmaları sırasında istasyon, yazarın öldüğü zamanki görünümüne kavuştu...(Bunun aktif bir istasyon olduğunu unutmayın, dolayısıyla modern yaşamın bazı özelliklerinden kurtulmak imkansızdır. örneğin bir iletişim ağı vb.)

Yazarın yaşamı boyunca platformdaki bu çite atlar bağlanırdı...

O zamanlardan kalma bir poster...

İstasyon binasında L.N.'nin adıyla anılan anıt plaketler bulunmaktadır. Tolstoy....

İstasyonun ana girişinin sağ tarafında yazara ait bir anıt bulunuyor ve “L.N. Tolstoy Demiryolu” sergisi açılıyor...

Bugün hala atıştırmalık alabileceğiniz istasyon büfesi...

Bagaj bölmesi....

İstasyonun önündeki meydanda bir kiler var

ve bir içme kuyusu...

İçeri girip bekleme salonunda o zamanın banklarında oturabilir, isterseniz tren bileti alabilirsiniz...

Burada bir de “tüketici köşesi” var...

Ve buradan bir arkadaşınızı (veya kız arkadaşınızı) arayabilirsiniz.... Bir keresinde L.N. Tolstoy sık sık birisini aramak için istasyona gelirdi...

İstasyon şefinin ofisine de bakabilirsiniz....

Masasına gidin ve üzerinde bulunan nesnelere daha yakından bakın...

(En ilginç olanı telgraf aparatıdır...)

Ofisin duvarlarında istasyonun tarihine ilişkin fotoğraflar yer alıyor.

Ve kitaplığın özel bir yerinde G.M.'nin bir kitabı var. Fadeev "Kaderim demiryoludur." Bu adam sayesinde istasyonun yeniden inşası için pek çok çalışma yapıldı ve ülkemizde bir tane daha ortaya çıktı. ile Yabancı turist getirmeye utanmayacağınız bir açık hava müzesi.