இங்கு கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் என்ன? கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் என்ன? Tyrnyauz ஐ விட உயரமானவர்

நாங்கள் அனைவரும் பள்ளியில் புவியியலைப் படித்தோம், மேலும் "கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம்" என்ற வார்த்தையை நேரடியாக அறிந்திருக்கிறோம். இந்த வரையறையை பிரபல அறிவியல் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகள், பத்திரிகைகள், செய்தித்தாள்கள் மற்றும் பிற ஊடகங்களின் பக்கங்களில் காணலாம். அதை வரையறுப்பதற்கான நவீன வழிகளைப் பார்ப்போம்.

கடல் மட்டம், இதற்கு எதிராக ஒரு பொருளுக்கான தூரம் அளவிடப்படுகிறது, இது நீரின் உடலில் பயன்படுத்தப்படும் விசைகளுக்கு செங்குத்தாக, ஓய்வில் இருக்கும் நீர் மேற்பரப்பு ஆகும். நீர் மட்டம் அடிக்கடி மாறுகிறது மற்றும் இது சந்திரனின் கட்டங்கள், சூரியன் மற்றும் காற்றின் வலிமை மற்றும் ஆவியாதல் காரணமாகும். எனவே, சராசரி மதிப்பைக் கணக்கிட, தேவையான கணக்கீடுகளைச் செய்ய பல ஆண்டுகள் ஆகும்.

கடல் மட்டத்திற்கு மேல் உயரம் என்பது ஒரு முப்பரிமாண பகுதியில் உள்ள ஒரு புள்ளி (ஒருங்கிணைப்பு) ஆகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட பொருள் கடல் மட்டத்துடன் தொடர்புடைய எந்த உயரத்தில் உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது, பூஜ்ஜியமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. அலைகளின் ஏற்றம் மற்றும் ஓட்டத்தை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், பொருளில் இருந்து கடல் மட்டத்திலிருந்து சராசரி உயரம் வரை செங்குத்தாக இது தோராயமாக வரையறுக்கப்படுகிறது. மட்டத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ள ஒரு புள்ளியின் உயரம் நேர்மறையாகக் கருதப்படுகிறது, கீழே - எதிர்மறை. ஒரு பொருளின் புவியியல் இருப்பிடத்தின் மற்ற இரண்டு ஆயத்தொலைவுகள் தீர்க்கரேகை மற்றும் அட்சரேகை.

நாம் ரஷ்யாவை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், அதன் மிக உயர்ந்த புள்ளி எல்ப்ரஸ் - 5642 மீட்டர், மற்றும் மிகக் குறைந்த காஸ்பியன் கடல், இதன் மிக உயர்ந்த புள்ளி தோராயமாக 28 மீ.

கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது

பழைய பாணியில், கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள உயரத்தை சிறப்பு நிலப்பரப்பு வரைபடங்களில் காணலாம், இது அனைத்து உயரங்களையும் காட்டுகிறது. ஆனால் இன்னும் நவீன முறைகள் உள்ளன.

1. ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்தில் இயங்கும் செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டரைப் பயன்படுத்தி கடல் மட்டத்திலிருந்து எந்த உயரத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, Google அல்லது Google Earth. முதலில், நீங்கள் உங்கள் ஸ்மார்ட்போன் அல்லது கணினியில் பயன்பாடுகளில் ஒன்றைப் பதிவிறக்க வேண்டும், மேலும் குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தி, கடல் மட்டத்திலிருந்து உங்களுக்குத் தேவையான பொருளுக்கான தூரத்தை தீர்மானிக்கவும். நிரல்களுடன் பணிபுரிவது மிகவும் எளிதானது: வரைபடத்தில் விரும்பிய இடத்திற்கு கர்சரை நகர்த்தவும், தகவல் தானாகவே காட்டப்படும்.
2. ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் நிலை அளவீடு GPS சாதனங்களில் கிடைக்கிறது. செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில் கருவிகள் உயரத்தை தீர்மானிக்கின்றன. உள்ளமைக்கப்பட்ட காற்றழுத்தமானி-ஆல்டிமீட்டருடன் கூடிய ஜிபிஎஸ் பெறுநர்கள் மிக உயர்ந்த துல்லியம் கொண்டவை.
3. Yandex உலாவியின் தேடல் பட்டியில், "கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள உயரம்" மற்றும் உங்களுக்குத் தேவையான நகரம், நாடு, மலை போன்றவற்றை உள்ளிடவும், இந்த தகவல் குறிப்பாக மலை சிகரங்களை கைப்பற்றும் பயணிகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த வழியில் நீங்கள் எந்த உயரங்களை கடக்க வேண்டும் மற்றும் ஏற்றத்திற்கு தயாராக வேண்டும் என்பதை முன்கூட்டியே கண்டுபிடிக்கலாம்.
4. ஸ்மார்ட்ஃபோன்களில் நிறுவப்பட்ட உயரம் எனப்படும் பயன்பாடு, உயரத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்பதை அறியும். இது கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள புள்ளியை உண்மையான நேரத்தில் தீர்மானிக்கிறது, அதே போல் இயக்கத்தின் வேகம் மற்றும் பிற தரவு. ஒன்றரை முதல் இரண்டு பிரிவுகளின் முரண்பாடுடன் முடிவுகள் முற்றிலும் துல்லியமாக இருக்காது.

மேலும், கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள நிலப்பரப்பின் உயரத்தின் அளவீடுகள் ஆல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படலாம் - இது கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் அல்லது புள்ளியின் உயரத்தை அளவிடப் பயன்படும் கருவியாகும். அல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிது:

• சாதனத்தைத் தொடங்கவும் மற்றும் தற்போதைய வானிலை நிலைமைகளுடன் தொடர்புடைய இரத்த அழுத்த மதிப்பை தீர்மானிக்கவும்;
• சாதனத்தை அளவீடு செய்து, "அமை" பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்கவும். இதற்குப் பிறகு, சாதனம் தானாகவே விரும்பிய பயன்முறைக்கு மாறும் மற்றும் தற்போதைய நேரத்தில் உயர அழுத்தத்தைக் குறிக்கும்;
• "செட்" பொத்தானைப் பயன்படுத்தி வாசிப்புகளை சாதாரணமாகக் குறைக்கவும். பெறப்பட்ட அளவுருக்களை பிரதான மெனுவில் சேமித்த பிறகு, விரும்பிய பொருளின் கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள உயரம் திரையில் காட்டப்படும்.

அல்டிமீட்டர் - கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தை அளக்கும் சாதனம்

ஒரு முறை அல்லது மற்றொரு முறையைப் பயன்படுத்தி கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது என்பது முற்றிலும் தனிப்பட்ட விஷயம், ஆனால் மொபைல் பயன்பாடுகள் மற்றும் ஜிபிஎஸ் உடன் ஒப்பிடும்போது அல்டிமீட்டர் மிகவும் துல்லியமான அளவீடுகளை வழங்கும்.

கடல் மட்டத்திலிருந்து மிக உயர்ந்த மற்றும் குறைந்த நிலப்பரப்பு

உலக அளவில் மிக உயர்ந்த மற்றும் குறைந்த புள்ளிகளைப் பற்றி நாம் பேசினால், எவரெஸ்ட் சிகரம், அதன் உண்மையான பெயர் சோமோலுங்மா, முதலில் சொந்தமானது. இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 8848 மீ உயரத்தில் இமயமலை மலை அமைப்பில் அமைந்துள்ளது. மலையின் இரண்டாவது சிகரம் 8760 மீட்டர் உயரத்தில் உயர்கிறது.

எவரெஸ்ட் உயரத்தின் அடிப்படையில் கிரகத்தின் அனைத்து மலைகளிலும் தெளிவான வெற்றியாளர். 19 ஆம் நூற்றாண்டில், இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஜியோடெடிக் சர்வேயர் ராதாநாத் சிக்தர் அதன் உயரத்தை அளந்தார். ஆனால் அதன் பின்னர் தரவு மாறிவிட்டது, மேலும் மலை முதலில் கூறப்பட்டதை விட அதிகமாக இருந்தது.

கடல் மட்டத்திலிருந்து மிகக் குறைந்த புள்ளி ஒன்று அல்ல, இரண்டாகக் கருதப்படுகிறது. முதலாவது நிலத்தில் உள்ளது. இது இஸ்ரேல் மற்றும் ஜோர்டான் எல்லையில் உள்ள சாக்கடல் கடற்கரை. இந்த புள்ளி கடல் மட்டத்திலிருந்து 417 மீட்டர் கீழே அமைந்துள்ளது, ஆனால் நிபுணர்கள் சொல்வது போல், இந்த எண்ணிக்கை ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1 மீட்டர் அதிகரிக்கிறது.

இரண்டாவது புள்ளி மரியானா அகழி என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலின் நீரின் கீழ் ஆழமாக அமைந்துள்ளது. இது ஒரு அடிமட்ட பள்ளம், அதன் மிகக் குறைந்த இடத்தில் கடல் மட்டத்திலிருந்து 11 ஆயிரம் மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது.

கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தில் அழுத்தத்தின் சார்பு

வெவ்வேறு உயரங்களில், வளிமண்டல அழுத்தம் வேறுபட்டதாக இருக்கும். மோசமான உடல்நலம் மற்றும் வளிமண்டல அளவுருக்களில் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு இடையிலான நெருங்கிய உறவின் சிக்கலை பலர் தொடர்ந்து எதிர்கொள்கின்றனர். இந்த காரணத்திற்காக, மலைகளில் நடைபயணம் செய்வது மற்றும் விமானங்களில் பறப்பது சாத்தியமில்லை, குறிப்பாக நீண்ட தூரம்.

ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள உயரத்தில் அழுத்தத்தின் சார்பு பின்வரும் குறிகாட்டிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: 10 மீட்டர் அதிகரிப்பு ஒரு மட்டத்தில் அழுத்தம் குறைகிறது, அதாவது. ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் சராசரியாக 7.5 மிமீ குறைகிறது. rt. கலை. உயரம் 500 மீட்டரை எட்டும் வரை, மாற்றங்கள் உணரப்படாது, ஆனால் நீங்கள் 5 கிலோமீட்டர் உயர்ந்தவுடன், மதிப்புகள் பாதி உகந்ததாக இருக்கும், இது உங்கள் நல்வாழ்வைப் பாதிக்கும். நீர்த்த காற்று மற்றும் உயிரினங்களுக்கு தேவையான ஆக்ஸிஜனின் அளவு குறைவதால் இது நிகழ்கிறது.

எல்ப்ரஸின் உயரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 5642 மீட்டர். Klyuchevskaya Sopka எரிமலையின் உயரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 4750 முதல் 4850 மீட்டர் மற்றும் அதற்கு மேல் உள்ளது. காஸ்பியன் கடல் கடற்கரையின் மிகக் குறைந்த புள்ளியின் உயரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து மைனஸ் 28 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இந்த வார்த்தைகளை நாம் உச்சரிக்கும்போது, ​​​​"கடல் மட்டம்" என்றால் என்ன, எங்கே, எப்படி அளவிடப்படுகிறது என்பதைப் பற்றி நாம் சில நேரங்களில் சிந்திக்க மாட்டோம்.

Kronstadt இல், Obvodny கால்வாய் மீது நீல பாலம் அருகில், அடுத்த, அமைந்துள்ளது. இது பீங்கான் பிளவுகளைக் கொண்ட ஒரு பெரிய வார்ப்பிரும்பு ஆட்சியாளர் ஆகும், இது நீலப் பாலத்தின் அடிவாரத்தில் சரி செய்யப்பட்டது. அதன் அருகில் பூஜ்ஜியத்தைக் குறிக்கும் சிறிய செப்புத் தகடு உள்ளது. இங்கிருந்து தான் நம் நாட்டில் உயர, ஆழம் கணக்கிடப்படுகிறது.

க்ரோன்ஸ்டாட் கால்வாய் உலகின் மிகப் பழமையான ஒன்றாகும். பால்டிக் கடலின் மட்டத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களின் அவதானிப்புகள் 1703 இல் பீட்டர் I இன் ஆணை மூலம் தொடங்கியது, மேலும் 1707 ஆம் ஆண்டு முதல் க்ரோன்ஸ்டாட்டில் நீர் ஆய்வு சேவை இயங்கி வருகிறது. அந்த நேரத்தில் காலடி சேவையின் தோற்றம் இளம் ரஷ்ய கடற்படைக்கு துல்லியமான திசைகளை உருவாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தாலும், வெள்ள அச்சுறுத்தல் இருக்கும்போது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் வசிப்பவர்களுக்கு அறிவிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தாலும் ஏற்பட்டது.

வார்ப்பிரும்பு வேலியுடன் கூடிய Obvodny கால்வாய் (கம்பி), 1785-1844

பதினைந்து ஆண்டுகளாக, 1825 முதல் 1839 வரை, ஹைட்ரோகிராபர், துணை அட்மிரல் மைக்கேல் ஃபிரான்ட்செவிச் ரெய்னேகே (1801-1859) பால்டிக் கடல் மட்டத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் குறித்து ஆய்வு நடத்தினார். 1840 ஆம் ஆண்டில், இந்த காலத்திற்கான அவதானிப்புகளின்படி பின்லாந்து வளைகுடாவின் சராசரி நிலைக்கு ஒத்த ஒரு கோடு வரைவதற்கு அவர் முன்மொழிந்தார்.

1886 இல், வானியலாளர்-புவியியல் நிபுணர் ஃபெடோர் ஃபெடோரோவிச் விட்ராம் (1854-1914) கிடைமட்டக் கோட்டுடன் ஒரு சிறிய செப்புத் தகட்டைப் பயன்படுத்தி க்ரோன்ஸ்டாட் அடிவாரத்தின் பூஜ்ஜியத்தைக் குறித்தார். 1913 ஆம் ஆண்டில், க்ரோன்ஸ்டாட் துறைமுகத்தின் கருவி அறையின் தலைவர் எச்.எஃப் தோன்பெர்க் பூஜ்ஜியத்தைக் குறிக்கும் கிடைமட்டக் கோட்டுடன் புதிய செப்புத் தகடு நிறுவப்பட்டது.

க்ரோன்ஸ்டாட் கால் தடி மெட்ரிக், அதாவது சென்டிமீட்டர்களில் பட்டம் பெற்றது.

இப்போது செப்புத் தகடு தண்ணீருக்கு அடியில் உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் கூர்ந்து கவனித்தால், கால்கம்பத்தின் வலதுபுறத்தில் தண்ணீரில் அதைக் காணலாம்

கால் கம்பியின் பூஜ்ஜிய நிலையை கண்காணிக்க சிறப்பு வரையறைகள் உள்ளன. அவை நிலத்தின் கடினமான மேற்பரப்பில் அடையாளங்கள். க்ரோன்ஸ்டாட் கால்போலின் முக்கிய அளவுகோல் அமைந்துள்ளது பியோட்டர் குஸ்மிச் பக்துசோவின் நினைவுச்சின்னம்இத்தாலிய அரண்மனைக்கு அருகில். இது நினைவுச்சின்னத்தின் அடிப்பகுதியில் "பயன்" என்ற வார்த்தையில் "P" என்ற எழுத்தின் கிடைமட்ட செதுக்கலாகும்.

பக்துசோவ் நினைவுச்சின்னத்தின் இடது பக்கத்தில் "பயன்" என்ற வார்த்தை செதுக்கப்பட்டுள்ளது

மற்றொரு குறி ஓரானியன்பாமில் (குறி எண். 173), ரயில் நிலையத்தின் கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளது. 1880 ஆம் ஆண்டு முதல் மேற்கொள்ளப்பட்ட சமன்பாடு, க்ரோன்ஸ்டாட் நீர் கம்பியின் பூஜ்ஜியத்தின் மாறாத உயர நிலையைக் காட்டுகிறது.

நம் நாட்டில், பல்வேறு வரையறைகளால் தரையில் சரி செய்யப்பட்டு வரைபடங்களில் வரையப்பட்ட குறிப்பு ஜியோடெடிக் புள்ளிகளின் உயரங்கள், நம் நாட்டில் உள்ள க்ரோன்ஸ்டாட் ஜியோடெடிக் துருவத்தின் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து அளவிடப்படுகின்றன. அவை அப்பகுதியின் நிலப்பரப்பு ஆய்வுகளுக்கு புவிசார் அடிப்படையாக செயல்படுகின்றன.

மாரியோகிராஃப்

1898 இல், ஏ அலை மானி — கடல் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்களை அளவிடுவதற்கும் தொடர்ந்து தானாக பதிவு செய்வதற்கும் ஒரு ரெக்கார்டர் சாதனம். விரைவில் அவர் ஒரு ஆழ்துளை கிணறு கொண்ட ஒரு சிறிய பந்தலில் வைக்கப்பட்டார்.

தற்போதைய பந்தல் 1950 இல் கட்டப்பட்டது. இது பீட்டர் தி கிரேட் பாணியில் ஒரு கட்டிடம். அதன் உள்ளே பால்டிக் கடலின் பின்லாந்து வளைகுடாவுடன் இணைக்கும் 7 மீட்டர் ஆழமுள்ள கிணறு உள்ளது. நீரின் மேற்பரப்பில் ஒரு ரெக்கார்டருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு மிதவை உள்ளது, இது பால்டிக் கடலின் மட்டத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களின் வளைவை தொடர்ந்து வரைகிறது. பால்டிக் கடலின் சராசரி நிலை க்ரோன்ஸ்டாட் நீர் அளவீட்டால் பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. இதுவே அழைக்கப்படுகிறது கடலோர அலை மானி - கடல் மட்ட மிதவை ரெக்கார்டர்.

இப்போதெல்லாம், அலை அளவியின் செயல்பாடு முற்றிலும் தானியங்கி முறையில் இயங்குகிறது. இருப்பினும், பாரம்பரியத்திற்கு இணங்க, ஒரு நாளைக்கு நான்கு முறை வானிலை ஆய்வாளர் ஒரு காகித ரெக்கார்டரில் இருந்து கைமுறையாக வாசிப்புகளை எடுக்கிறார்.

யூரி ககாரினுக்கு க்ரோன்ஸ்டாட் கால்போல் மற்றும் பெவிலியன் ஒரு மரியோகிராஃப் மூலம் காட்டப்பட்டபோது, ​​​​அவர்கள் அத்தகைய புராணக்கதையைச் சொல்கிறார்கள் (அல்லது அது உண்மையாக இருக்கலாம்), அவர் கூச்சலிட்டார்: "பூமியின் தொப்புள் எங்கே என்று இப்போது எனக்குத் தெரியும்!"

தேசிய உயர அமைப்புகள்

1977 இல், சோவியத் ஒன்றியம் ஏற்றுக்கொண்டது பால்டிக் உயர அமைப்பு , இது இப்போது ரஷ்யா மற்றும் CIS நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பு புள்ளியானது க்ரோன்ஸ்டாட் அளவின் பூஜ்ஜியமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது - பால்டிக் கடலின் நீர் மேற்பரப்பின் நீண்ட கால சராசரி நிலை. நம் நாட்டில், உயரம் மற்றும் ஆழம் அதைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது, விமானங்களின் உயரம் மற்றும் விண்கலத்தின் சுற்றுப்பாதைகள் கூட அதனுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பால்டிக் உயர அமைப்பின் தீமை என்னவென்றால், க்ரோன்ஸ்டாட் கால் துருவத்தில் உள்ள பூஜ்ஜியம், க்ரோன்ஸ்டாட்டின் கீழ் உள்ள லித்தோஸ்பெரிக் தட்டின் செங்குத்து இயக்கங்களால் ஏற்படும் கால் துருவத்தின் உயரத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களை பிரதிபலிக்காது.

ரஷ்ய சமன்படுத்தும் நெட்வொர்க்கின் தொடக்கப் புள்ளி (க்ரோன்ஸ்டாட் கால்தண்டின் பூஜ்ஜியம்). 1840 இல் தயாரிக்கப்பட்டது, 1981 இல் மீட்டெடுக்கப்பட்டது

ஒவ்வொரு நாடும் அல்லது நாடுகளின் குழுவும் அதன் சொந்த தேசிய உயர அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பூமியின் மேலோட்டத்தின் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட இயக்கங்கள் மற்றும் புவியியல் முறைகளின் முன்னேற்றம் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அவ்வப்போது புதுப்பிக்கப்படுகின்றன. உதாரணமாக:

• ஆர்ட்னன்ஸ் டேட்டம் நியூலின்(ODN) - கிரேட் பிரிட்டனில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உயர அமைப்பு. நியூலின் துறைமுகத்தில் 1915 முதல் 1921 வரையிலான சராசரி நீர்மட்டம் பூஜ்ஜியமாகக் கருதப்படுகிறது.
• நார்மல்ஹோஹென்னுல் (NHN) - 1992 இல் ஜெர்மனியில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உயர அமைப்பு. கவுண்டவுன் வாலன்ஹார்ஸ்டில் உள்ள செயின்ட் அலெக்சாண்டர் தேவாலயத்தில் (லோயர் சாக்சனி) குறியிலிருந்து உள்ளது.
• ஐரோப்பிய நிலப்பரப்பு குறிப்பு அமைப்பு 1989 ( ETRS89) - இத்தாலி மற்றும் பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உயர அமைப்பு. யூரேசிய லித்தோஸ்பெரிக் தட்டின் அளவைப் பொறுத்து எண்ணுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது இந்த அமைப்பில் அசையாததாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• ஆம்ஸ்டர்டாம் ஆர்ட்னன்ஸ் டேட்டம் அல்லது நார்மல் ஆம்ஸ்டர்டாம்ஸ் பீல் (என்ஏபி) நெதர்லாந்தில் 1879 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உயர அமைப்பு மற்றும் பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நாடுகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது. கடல் மட்டத்திலிருந்து 9 அடி 5 அங்குலம் (2.67 மீ) உயரத்தில் உள்ள ஆம்ஸ்டர்டாமின் மையத்தில் குறிப்புப் புள்ளி எடுக்கப்படுகிறது.
• வட அமெரிக்க தரவு (NAD) - வட அமெரிக்காவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உயர அமைப்பு: அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் மெக்சிகோவில். அதன் வரலாற்றில் நான்கு முறை புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பின் சமீபத்திய பதிப்பு "வட அமெரிக்க செங்குத்து தரவு 1988 (NAVD88)" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது பூமியின் வடிவத்தின் முறைப்படுத்தப்பட்ட விளக்கமாகும், இது ஆயத்தொலைவுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட சிறப்பு குறிப்பு புள்ளிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

1824 வெள்ளக் குறிப்பான்

கால் கம்பிக்கு மேலே மற்றொரு குறி உள்ளது: 3.67 மீட்டர், 1824. நவம்பர் 7 (19), 1824 இல், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் க்ரோன்ஸ்டாட்டின் முழு வரலாற்றிலும் மிகவும் அழிவுகரமான வெள்ளம் ஏற்பட்டது.

... பாய்மரக் கப்பல்களின் சகாப்தத்தின் ஒரு போர் கூட ரஷ்ய கடற்படைக்கு இத்தகைய இழப்புகளை ஏற்படுத்தவில்லை. ... 12 கப்பல்கள் மட்டுமே நங்கூரம் மற்றும் நங்கூரங்களில் தங்க முடிந்தது. 53 போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் போர்க் கப்பல்கள் மற்றும் 40 சிறிய கப்பல்கள் அவற்றின் இடங்களிலிருந்து கிழித்து இராணுவத் துறைமுகத்தின் ஒரு மூலையில் ஓரளவு குவிக்கப்பட்டன. பல கப்பல்கள் மூழ்கின, மற்றவை கரை ஒதுங்கின, கரையோரம் ஓடின, துறைமுகச் சுவர்கள் அல்லது மூழ்கிய கப்பல்களின் மேலோடு. - V.Ya. Krestyaninov. க்ரோன்ஸ்டாட். கோட்டை, நகரம், துறைமுகம். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், 2014. பி.27

தற்போதைய சர்வதேச தெரு (முன்னர் போகோயாவ்லென்ஸ்காயா) மற்றும் அம்மர்மன் தெரு (முன்னர் பெசோச்னாயா) பகுதியில் உள்ள உயரமான பகுதியான “மலை” தவிர, க்ரோன்ஸ்டாட்டின் கிட்டத்தட்ட முழு நிலப்பரப்பும் தண்ணீருக்கு அடியில் சென்றது. பொதுவாக, நகரத்தில் ஒரு இராணுவ அல்லது சிவிலியன் கட்டிடம் கூட எஞ்சியிருக்கவில்லை. கோட்டைகள் மற்றும் கோட்டைகளுக்கு கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டது. 96 பொதுமக்கள் மற்றும் இராணுவ வீரர்கள் தங்கள் பதவியை விட்டு வெளியேற முடியாது. சேதம் பல மில்லியன் ரூபிள் என மதிப்பிடப்பட்டது - அந்த நேரத்தில் ஒரு பெரிய தொகை.

முற்றுகை ஸ்டிக்கில்பேக்கிற்கான நினைவுச்சின்னம்

ஒப்வோட்னி கால்வாயின் சுவரில் உள்ள டைட் கேஜ் கட்டிடத்திற்கு எதிரே ஸ்டிகில்பேக் மீன்களுக்கு ஒரு சிறிய ஆனால் முக்கியமான நினைவுச்சின்னம் உள்ளது. ஸ்டிக்கில்பேக் (முக்கியத்துவம் யு) மிகவும் சிறிய மீன். முற்றுகையிடப்பட்ட நகரத்தில், வேறு மீன்கள் எதுவும் இல்லாதபோது, ​​​​அவை வலைகளால் பிடிக்கப்பட்டன. துண்டு துண்தாக வெட்டப்பட்ட ஸ்டிக்கில்பேக்கிலிருந்து கட்லெட்டுகள் வறுக்கப்பட்டன, இது ஒரு உண்மையான சுவையாகத் தோன்றியது. இந்த மீனுக்கு நன்றி, முற்றுகையில் தப்பிய ஆயிரக்கணக்கானோர் பட்டினியிலிருந்து தப்பினர்.

நான் வானிலை நிபுணராக ஆவதற்கு அந்த நிறுவனத்தில் படிக்கும் போது, ​​நாங்கள் அடிக்கடி அப்பகுதியின் நிலப்பரப்பு ஆய்வுகளை மேற்கொண்டோம், மேலும் கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தை எவ்வாறு சரியாக அளவிடுவது என்பதைக் கற்றுக்கொண்டோம். இந்த அறிவு எனக்கு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை கைக்கு வந்தது.

கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தை ஏன் தீர்மானிக்க வேண்டும்?

கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் என்பது ஒரு பரந்த மற்றும் சிக்கலான கருத்தாகும், இதில் சிறப்புத் தொழில்கள் (உதாரணமாக, நீரியல் வல்லுநர்கள்) மட்டுமே புரிந்து கொள்ளக்கூடிய பல சிறப்பு சொற்கள் உள்ளன. ஆனால் அது என்ன என்பதை எளிய வார்த்தைகளில் உங்களுக்கு விளக்க முயற்சிக்கிறேன்.

கடல் மட்டம் என்பது ஒரு அமைதியான நிலையில் உள்ள நீரின் மேற்பரப்பு ஆகும், இது நீரின் வெகுஜனத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் விளைவான சக்திகளுக்கு செங்குத்தாக உள்ளது.

நீர் நிலை அடிக்கடி மாறலாம். எனவே, சராசரி மதிப்பைக் கணக்கிடுவதற்காக அளவீடுகள் பல ஆண்டுகளாகவும் பல நூற்றாண்டுகளாகவும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

பல இயற்கை காரணிகள் கடல் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்களை பாதிக்கின்றன. உதாரணமாக:

• சந்திரன் கட்டம்;
• காற்று விசை;
• ஆவியாதல்;
• சூரியனின் சக்திகள்.

முப்பரிமாண விண்வெளி போன்ற ஒரு விஷயமும் உள்ளது, அதாவது முழு உலகம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களின் முப்பரிமாண மாதிரி. எனவே, கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள உயரம் என்பது பூஜ்ஜிய கடல் மட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு பொருள் நமது முப்பரிமாண இடத்தில் எந்த தூரத்தில் அமைந்துள்ளது என்பதைக் காட்டும் மதிப்பு.

கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது

முழுமையான நம்பகத்தன்மைக்காக, புயல் அல்லது காற்று இல்லாத போது, ​​அமைதியான நீர் நிலைகளில் மட்டுமே கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் அளவிடப்படுகிறது.

இதைச் செய்ய பல வழிகள் உள்ளன:

• அல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துதல்;
• ஜியோடெடிக் லெவலிங் மூலம்;
• மொபைல் பயன்பாடுகள் அல்லது சிறப்பு நிரல்களைப் பயன்படுத்துதல், எடுத்துக்காட்டாக, Google Earth.

ஆல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி கடலுக்கு மேலே உள்ள உயரத்தை எவ்வாறு அளவிடுவது என்பதை நான் உங்களுக்குச் சொல்ல விரும்புகிறேன்.

தொடங்குவதற்கு, சாதனத்தை இயக்கவும் மற்றும் வானிலை நிலைமைகளுக்கு பொருத்தமான வளிமண்டல அழுத்த மதிப்பை அமைக்கவும்.

மீண்டும் "அமை" பொத்தானைப் பயன்படுத்தி அவற்றை இயல்பு நிலைக்குக் குறைக்கவும். பெறப்பட்ட தரவை பிரதான மெனுவில் சேமித்த பிறகு, காட்சியில் கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தைக் காண்பீர்கள்.

விக்கிபீடியாவில் இருந்து பொருள் - இலவச கலைக்களஞ்சியம்

உயரம், முழுமையான உயரம், முழுமையான உயரம்அல்லது உயரம்(lat. உயரத்தில்- உயரம் (கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள பூமியின் மேற்பரப்பின் புள்ளிகள்) - முப்பரிமாண புவிவெளியில் ஒரு ஒருங்கிணைப்பு (மற்ற இரண்டு அட்சரேகை மற்றும் தீர்க்கரேகை), பூஜ்ஜியமாக எடுக்கப்பட்ட கடல் மட்டத்துடன் தொடர்புடைய எந்த மட்டத்தில் இந்த அல்லது அந்த பொருள் அமைந்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

எடுத்துக்காட்டுகள்

மேலும் பார்க்கவும்

"உயரத்தில்" கட்டுரை பற்றி ஒரு மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள்

குறிப்புகள்

இணைப்புகள்

• // ப்ரோக்ஹாஸ் மற்றும் எஃப்ரானின் கலைக்களஞ்சிய அகராதி: 86 தொகுதிகளில் (82 தொகுதிகள் மற்றும் 4 கூடுதல்). - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க். , 1890-1907.
• - கிரேட் சோவியத் என்சைக்ளோபீடியாவின் கட்டுரை (3வது பதிப்பு)

கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தை விவரிக்கும் பகுதி

"இல்லை... இ... டி," டோலோகோவ் தனது பற்களால், "இல்லை, அது முடிவடையவில்லை" என்று கூறினார், மேலும் சில கீழே விழுந்து, துள்ளல் படிகளை எடுத்து, படகுக்கு அருகில் இருந்த பனியில் விழுந்தார். இடது கை ரத்தம் வழிய, அதைத் தன் கோட்டில் துடைத்துவிட்டு அதில் சாய்ந்தான். அவன் முகம் வெளிறி, முகம் சுளித்து நடுங்கியது.
"தயவுசெய்து..." டோலோகோவ் தொடங்கினார், ஆனால் உடனடியாக சொல்ல முடியவில்லை ... "தயவுசெய்து," அவர் ஒரு முயற்சியுடன் முடித்தார். பியர், தனது அழுகையைத் தாங்கிக் கொள்ளாமல், டோலோகோவுக்கு ஓடி, தடைகளை பிரிக்கும் இடத்தைக் கடக்கப் போகிறார், டோலோகோவ் "தடைக்கு!" - மற்றும் பியர், என்ன நடக்கிறது என்பதை உணர்ந்து, தனது சப்பரில் நிறுத்தினார். 10 படிகள் மட்டுமே அவர்களைப் பிரித்தன. டோலோகோவ் தனது தலையை பனியில் தாழ்த்தி, பேராசையுடன் பனியைக் கடித்து, மீண்டும் தலையை உயர்த்தி, தன்னைத் திருத்திக் கொண்டு, கால்களைக் கட்டிக்கொண்டு உட்கார்ந்து, வலுவான ஈர்ப்பு மையத்தைத் தேடினார். அவர் குளிர்ந்த பனியை விழுங்கி அதை உறிஞ்சினார்; அவரது உதடுகள் நடுங்கின, ஆனால் இன்னும் சிரித்தன; கடைசியாக சேகரிக்கப்பட்ட வலிமையின் முயற்சி மற்றும் தீமையால் கண்கள் பிரகாசித்தன. கைத்துப்பாக்கியை உயர்த்தி குறிவைக்க ஆரம்பித்தான்.
"பக்கத்தில், ஒரு கைத்துப்பாக்கியால் உங்களை மூடிக்கொள்ளுங்கள்" என்று நெஸ்விட்ஸ்கி கூறினார்.
"உங்களை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்!" டெனிசோவ் கூட, அதைத் தாங்க முடியாமல், தனது எதிரியிடம் கத்தினார்.
பியர், வருத்தம் மற்றும் மனந்திரும்புதலின் சாந்தமான புன்னகையுடன், உதவியற்ற முறையில் தனது கால்களையும் கைகளையும் விரித்து, டோலோகோவின் முன் நேராக தனது பரந்த மார்புடன் நின்று அவரை சோகமாகப் பார்த்தார். டெனிசோவ், ரோஸ்டோவ் மற்றும் நெஸ்விட்ஸ்கி ஆகியோர் கண்களை மூடிக்கொண்டனர். அதே நேரத்தில், அவர்கள் ஒரு ஷாட் மற்றும் டோலோகோவின் கோபமான அழுகையைக் கேட்டனர்.
- கடந்த! - டோலோகோவ் கூச்சலிட்டார் மற்றும் உதவியற்ற முறையில் பனியில் முகம் குப்புறக் கிடந்தார். பியர் தலையைப் பிடித்துக் கொண்டு, பின்னால் திரும்பி, காட்டுக்குள் சென்று, முற்றிலும் பனியில் நடந்து, சத்தமாக புரிந்துகொள்ள முடியாத வார்த்தைகளைச் சொன்னார்:
- முட்டாள்... முட்டாள்! மரணம்.. பொய்... - மீண்டும் மீண்டும், நெளிந்தார். நெஸ்விட்ஸ்கி அவரை நிறுத்தி வீட்டிற்கு அழைத்துச் சென்றார்.
ரோஸ்டோவ் மற்றும் டெனிசோவ் காயமடைந்த டோலோகோவை அழைத்துச் சென்றனர்.
டோலோகோவ் சறுக்கி ஓடும் வாகனத்தில் கண்களை மூடிக்கொண்டு அமைதியாக கிடந்தார், அவரிடம் கேட்கப்பட்ட கேள்விகளுக்கு ஒரு வார்த்தை கூட பதிலளிக்கவில்லை; ஆனால், மாஸ்கோவிற்குள் நுழைந்த அவர், திடீரென்று எழுந்தார், தலையை உயர்த்த சிரமப்பட்டார், அவருக்கு அருகில் அமர்ந்திருந்த ரோஸ்டோவை கையால் பிடித்தார். டோலோகோவின் முகத்தில் முற்றிலும் மாறிய மற்றும் எதிர்பாராத விதமாக உற்சாகமான மென்மையான வெளிப்பாட்டால் ரோஸ்டோவ் தாக்கப்பட்டார்.
- சரி? நீங்கள் எப்படி உணர்கிறீர்கள்? - ரோஸ்டோவ் கேட்டார்.

உயரங்கள் எவ்வாறு அளவிடப்படுகின்றன?

இந்தக் கேள்வி தொடர்புடையவர்களால் பின்பற்றப்படுகிறது. முழுமையான மற்றும் உறவினர் உயரங்கள் என்றால் என்ன? சிகரங்களில் ஏன் முக்கோண அறிகுறிகள் உள்ளன? உயரம் எப்போது முதலில் தீர்மானிக்கப்பட்டது? "கடல் மட்டத்திற்கு மேல்" என்றால் என்ன? இந்த நிலை மாறுமா? விமானத்திலிருந்து உயரம் எவ்வாறு அளவிடப்படுகிறது? கட்டளை புள்ளிகள் என்றால் என்ன?

வரைபடங்கள் மற்றும் வரைபடங்களில் குறைக்கப்பட்ட வடிவத்தில் பகுதியைக் காண்பிப்பதால், மக்கள் எப்போதும் மலைகளுக்கு கவனம் செலுத்துகிறார்கள். அவை கவனிக்கத்தக்கவை மற்றும் அவசியமான அடையாளங்களாக இருந்தன. புவியியல் வரைபடம் உடனடியாக தோன்றவில்லை: இது களிமண், காகிதத்தோல், பிர்ச் பட்டை மாதிரிகள் முதல் சரியான வரைபட மாதிரிகள் வரை அதன் வளர்ச்சியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. முதலில், வரைவாளர், அவரது விண்வெளி உணர்வு மற்றும் மேலே இருந்து பூமியை மனதளவில் பார்க்கும் திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. நிவாரணத்தின் கணித நம்பகத்தன்மை, நிச்சயமாக இல்லை.

காலப்போக்கில், வாடகைத் தொழில் தோன்றியது. நாங்கள் ஒரு அளவிடும் தண்டு, ஒரு அளவிடும் சக்கரம் மற்றும் ஒரு திசைகாட்டி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தினோம். 16 ஆம் நூற்றாண்டில், ஜியோடெடிக் கருவிகளை அளவிடுவதற்கான முன்மாதிரிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன - செதில்கள், தியோடோலைட், பின்னர் வரம்பு கண்டுபிடிப்பாளர்கள் மற்றும் நிலைகள். இயற்பியலாளர்கள் மலையின் உயரத்தை அளவிட உதவினார்கள், அல்லது, நிலப்பரப்பு வல்லுநர்கள் சொல்வது போல், "செங்குத்து மதிப்பெண்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்."

Blaise Pascal, Clermont இல் தனக்குத் தெரிந்தவர்களை பாதரசக் குழாயுடன் மவுண்ட் புய் டி டோம் மீது ஏறச் சொன்னார். விஞ்ஞானியின் அனுமானம் உயரத்தில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது: பாதரச நெடுவரிசை கைவிடப்பட்டது. அப்போதிருந்து, பாதரச காற்றழுத்தமானியைப் பயன்படுத்தி அப்பகுதியின் உயரத்தை அளவிடுவது வழக்கமாகிவிட்டது. கொதிக்கும் நீராவியின் வெப்பநிலையால் உயரத்தை தீர்மானிக்க கருவிகள் தோன்றின: ஹைப்சோமீட்டர், தெர்மோபரோமீட்டர், ஜிப்சோதெர்மோமீட்டர். செயல்பாட்டின் கொள்கை இதுதான்: நீங்கள் உயரும் போது, ​​காற்றழுத்தம் குறைகிறது. அதே நேரத்தில், நீரின் கொதிநிலையும் குறைகிறது - 0.27 மிமீ பாதரசத்திற்கு தோராயமாக 0 டிகிரி. அட்டவணைகள் படி, வளிமண்டல அழுத்தம் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, மற்றும் பகுதியின் உயரம் அதிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

இது ஒரு "புலம்" முறை என்று ஒருவர் கூறலாம். ஆனால் அளவீடுகளை எடுக்க ஒவ்வொரு சிகரமும் ஏறுவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. 17 ஆம் நூற்றாண்டில், டச்சு வானியலாளர் ஸ்னெல் ஒரு முக்கோண முறையை முன்மொழிந்தார், குறிப்பு புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தி உயரங்கள் "பக்கத்திலிருந்து" தீர்மானிக்கப்படும் போது. இந்த முறை விமானம் மற்றும் செயற்கை செயற்கைக்கோள்களின் நிலப்பரப்பு ஆய்வுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சிகரங்களின் உயரங்கள் வேறுபடுத்தத் தொடங்கின: முழுமையானது - கடல் மட்டத்திலிருந்து மற்றும் உறவினர் - மலையின் அடிவாரத்திலிருந்து, அடிப்படை சமவெளியிலிருந்து. மலைகளின் முழுமையான உயரங்கள் எப்போதும் உறவினர்களை விட அதிகமாக இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது. புவியியல் அறிவியலில் அளவீட்டு முறையின் ஒற்றுமைக்காக, உலகப் பெருங்கடலின் மட்டத்திலிருந்து இந்த அளவீடுகளை எண்ணுவது வழக்கம். எனவே, உயரத்தைக் குறிப்பிட்ட பிறகு, "கடல் மட்டத்திற்கு மேலே" ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னொட்டு தோன்றியது, அல்லது அது இல்லை என்றால், அது வெறுமனே குறிக்கப்படுகிறது. ஆனால் ஏற்ற இறக்கங்கள் தெரியும். கடல் மட்டங்கள் நிலையானவை அல்ல: அவை வேறுபடுத்தத் தொடங்கின: உடனடி, அலை, சராசரி தினசரி, சராசரி ஆண்டு, சராசரி நீண்ட கால. இந்த பிந்தையது, சர்வதேச ஒப்பந்தங்களின்படி, மலைகளின் உயரத்தை அதனுடன் "இணைக்க" மிகவும் நிலையானதாக மாறியுள்ளது.

மேற்பரப்பை அடையாத கடல்களில் உள்ள பல சிகரங்களும் முகடுகளும் வித்தியாசமாக அளவிடப்படுகின்றன என்பது தெளிவாகிறது. இந்த மிக உயரமான கடற்பகுதி 1953 இல் நியூசிலாந்தின் டோங்கா அகழிக்கு அருகில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது கடற்பரப்பில் இருந்து 8690 மீ உயரத்திற்கு உயர்கிறது, மேலும் அதன் உச்சம் நீரின் மேற்பரப்பில் இருந்து 365 மீ கீழே உள்ளது. நாம் கடல் மட்டத்திலிருந்து தொடங்காமல், நீருக்கடியில் இருந்து உயரத்தை அளந்தால், உலகின் மிக உயரமான மலை ஹவாய் தீவுகளில் உள்ள மவுனா கீ ("வெள்ளை மலை") ஆக மாறும். இதன் மொத்த உயரம் 10,203 மீ, இதில் கடல் மட்டத்திலிருந்து 4,205 மீ மட்டுமே உள்ளது.