MTSK க்கு எங்கு மாற்றுவது. மெட்ரோ ரயில் நிலையங்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. இரண்டாவது வளைய வரியின் திட்டம். MCC! ரயில் அட்டவணை TPU Luzhniki

மாஸ்கோ மத்திய வட்டம் (MKR) நிலைய வரைபடம், வரைபடத்தில் ஊடாடும் MCC நிலைய வரைபடம், விரிவான தகவல், ரயில் அட்டவணை.

மாஸ்கோ சர்க்கிள் ரயில்வேயின் ஊடாடும் வரைபடம் (எம்.சி.சி வரைபடம்) மற்றும் மெட்ரோ பரிமாற்ற நிலையங்கள், எம்.சி.சி ரயில் அட்டவணை

MCC கட்டணம்

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தில் (MCC) பயணத்திற்கான கட்டணங்கள்.
இதற்கான டிக்கெட் MCC க்கு ஒன்று மற்றும் இரண்டு பயணங்கள்: மெட்ரோவில் உள்ளதைப் போலவே - 55 மற்றும் 110 ரூபிள், முறையே.
கார்டு பயனர்களுக்கான திசைகள் MCC இல் "ட்ரொய்கா" - 38 ரூபிள்.
ஒரே டிக்கெட் 20 பயணங்கள் - 747 ரூபிள், 40 பயணங்கள் - 1494 ரூபிள், 60 பயணங்கள் - 1900 ரூபிள்,விற்பனை நாள் உட்பட 90 நாட்களுக்கு செல்லுபடியாகும்.

அனைத்து MCC மற்றும் மெட்ரோ நிலையங்களிலும் நீங்கள் உங்கள் கட்டணத்தை வங்கி அட்டை மூலம் செலுத்தலாம்!

மெட்ரோவிலிருந்து மாஸ்கோ சென்ட்ரல் சர்க்கிள் மற்றும் பின்புறம் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்காமல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
விதிவிலக்குநிலையங்களுக்கு இடையே இடமாற்றங்கள் Dubrovka MCC மற்றும் Kozhukhovskaya மெட்ரோ நிலையம், அத்துடன் நிலையங்களுக்கு இடையில் வெர்க்னி கோட்லி எம்சிசி மற்றும் நாகடின்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையம்.

MCC இயக்க அட்டவணை மற்றும் ரயில் இடைவெளிகள்

மாஸ்கோ நேரப்படி தினமும் 05:45 முதல் 01:00 வரை MCC இல் ரயில்கள் இயங்குகின்றன.

• வார நாட்கள்: அவசர நேரத்தில் 5 நிமிடம். – (மாஸ்கோ நேரம் 7:30 முதல் 11:30 வரைமற்றும் உடன் 16:00 முதல் 21:00 வரை மாஸ்கோ நேரம்)
• வார இறுதி நாட்கள்: அவசர நேரத்தில் 6 நிமிடம் – (மாஸ்கோ நேரம் 13:00 முதல் 18:00 வரை) மற்றும் நெரிசல் இல்லாத நேரங்களில் 10 நிமிடங்கள்.

MCC இன் புதிய அட்டவணையின்படி, லாஸ்டோச்கா வார நாட்களில் 354 விமானங்களையும், வார இறுதி நாட்களில் 300 விமானங்களையும் செய்கிறது. பயணிகளின் வசதிக்காக, அதிக பயணிகள் போக்குவரத்து கொண்ட 12 நிறுத்தங்களில், ரயிலின் நிறுத்த நேரம் 30 வினாடிகளில் இருந்து அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1 நிமிடம் வரை.

இவை "ஆண்ட்ரோனோவ்கா", "லோகோமோடிவ்", "ரோஸ்டோகினோ", "பொட்டானிக்கல் கார்டன்", "விளாடிகினோ", "ஒக்ருஷ்னயா", "பான்ஃபிலோவ்ஸ்கயா", "வணிக மையம்", "குதுசோவ்ஸ்காயா", "ககரின் சதுக்கம்", "சில்" தளங்கள். , “ Avtozavodskaya". இதனால், எம்சிசியில் பயண நேரம் 84லிருந்து 90 நிமிடங்களாக அதிகரிக்கும்.

MCC ரயில் அட்டவணை

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தின் நிலையங்களின் விரிவான விளக்கம்.

கோரோஷெவோ - சோர்ஜ் - பன்ஃபிலோவ்ஸ்கயா - ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ - பால்டிக் - கோப்டெவோ - லிகோபோரி - மாவட்டம் - விளாடிகினோ -தாவரவியல் பூங்கா-ரோஸ்டோகினோ -பெலோகம்னயா -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO-லோகோமோட்டிவ் -இஸ்மைலோவோ -சோகோலினாயா மலை - உற்சாகமான நெடுஞ்சாலை-ஆண்ட்ரோனோவ்கா -நிஜ்னோகோரோட்ஸ்கயா -நோவோகோகோலோவ்ஸ்கயா -உக்ரேஷ்ஸ்கயா -டுப்ரோவ்கா -அவ்டோசாவோட்ஸ்காயா -ஜில் -அப்பர் கொதிகலன்கள் -கிரிம்ஸ்காயா -ககரின் சதுக்கம்-லுஸ்னிகி -குடுசோவ்ஸ்கயா -வணிக மையம் -ஷெலிபிகா

TPU Khoroshevo நிலையத்தில் ரயில் அட்டவணை

- மாஸ்கோவின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், Khoroshevo-Mnevniki மற்றும் Khoroshevsky மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

பிரதேசத்தின் முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, மார்ஷல் ஜுகோவ் அவென்யூ, 3 வது Khoroshevskaya தெரு மற்றும் Khoroshevskoye நெடுஞ்சாலை.

Khoroshevo போக்குவரத்து மையம் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் பொது போக்குவரத்திற்கு இடமாற்றம் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 3 வது Khoroshevskaya தெரு மற்றும் மார்ஷல் Zhukov அவென்யூவில் பொது போக்குவரத்திற்காக டிரைவ்-இன் பாக்கெட்டுகளுடன் புதிய நிறுத்த புள்ளிகளை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த தளத்தின் கிழக்கே Polezhaevskaya மெட்ரோ நிலையம் நடந்து செல்லும் தூரத்தில் உள்ளது Tagansko-Krasnopresnenskaya வரி.

போக்குவரத்து மையமானது வடக்கு மற்றும் தெற்கு பயணிகள் முனையங்களை நிர்மாணித்தல், சேவை வசதிகளுடன் கூடிய ஒரு தரைவழி பாதசாரி கடக்கும் மற்றும் கடலோர மற்றும் தீவு தளத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு நிறுத்துமிடம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் தளங்கள் பகுதியளவு நேரடியாக Khoroshevskoe நெடுஞ்சாலையில் மேம்பாலத்தில் அமைந்துள்ளன மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதனுடன் ஒரு முழுமை

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Sorge

TPU "Sorge"- மாஸ்கோவின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், Khoroshevo-Mnevniki, Schukino, Sokol மற்றும் Khoroshevsky மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

பிரதேசத்தின் முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, Sorge, Berzarina, Marshala Biryuzova, 3 வது Khoroshevskaya மற்றும் Kuusinen தெருக்கள். திட்டமிடப்பட்ட பிரதேசத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் ஒரு நிலையம் உள்ளது "அக்டோபர் களம்"மாஸ்கோ மெட்ரோ.

சோர்ஜ் போக்குவரத்து மையம் தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும். இந்த நோக்கத்திற்காக, சோர்ஜ் மற்றும் மார்ஷல் பிரியுசோவ் தெருக்களில் பொதுப் போக்குவரத்திற்கான டிரைவ்-இன் பாக்கெட்டுகளுடன், குடியேற்ற-திருப்புப் பகுதியை உருவாக்கவும், புதிய நிறுத்தப் புள்ளிகளை உருவாக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 48, 64, 39, 39k
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 43, 86, 65

ரயில் அட்டவணை TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya"மாஸ்கோவின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், சோகோல் மற்றும் ஷுகினோ மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயிலிருந்து அருகிலுள்ள தெருக்களில் நிற்கும் பேருந்துகள் மற்றும் தள்ளுவண்டிகளுக்கு வசதியான இடமாற்றத்தை ஏற்பாடு செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது - பன்ஃபிலோவ், அலபியன் மற்றும் நரோட்னோகோ ஓபோல்செனியா. பன்ஃபிலோவ் தெருவில் பொது போக்குவரத்திற்காக டிரைவ்-இன் பாக்கெட்டுகளுடன் புதிய நிறுத்த புள்ளிகளை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மூன்று உயரமான பாதசாரிகள் கடக்கும் பாதைகள், MCC இல் பயணிகள் நடைமேடைகள், நடைமேடைகளுக்கு வெளியேறும் வழிகள், டிக்கெட் அலுவலகங்களுக்கான வளாகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களும் கட்டப்பட்டு வருகின்றன.
Panfilovskaya போக்குவரத்து மையம் Oktyabrskoye துருவ நிலையத்திலிருந்து நடந்து செல்லும் தூரத்தில் அமைந்துள்ளது.மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Tagansko-Krasnopresnenskaya வரி.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 100, 105, 26, 691, 88, 800
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 19, 59, 61

ரயில் அட்டவணை TPU Streshnevo

- மாஸ்கோவின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், சோகோல், வோய்கோவ்ஸ்கி, ஷுகினோ மற்றும் போக்ரோவ்ஸ்கோய்-ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ மாவட்டங்களின் எல்லைகளுக்குள் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் மாஸ்கோ வட்ட இரயில்வே, மாஸ்கோ இரயில்வேயின் ரிகா திசை, 1 வது வொய்கோவ்ஸ்கி, ஸ்வெட்லி மற்றும் 1 வது கிராஸ்னோகோர்ஸ்கி பாதைகள், கான்ஸ்டான்டின் சரேவ் தெரு மற்றும் வோலோகோலம்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை.

2017 இல் ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து ரிகா திசைக்கு ஒரு பரிமாற்றம் ஏற்பாடு செய்யப்படும்மாஸ்கோ இரயில்வே, இதற்காக புதிய ஸ்டாப்பிங் பாயிண்ட் ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ கட்டப்படும். MCC இல் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து தொடங்கப்படும் நேரத்தில், வோலோகோலம்ஸ்காயா நிறுத்தத்தில் இருந்து தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு ஒரு பரிமாற்றம் ஏற்பாடு செய்யப்படும், குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதிகள் ஏற்பாடு செய்யப்படும், மேலும் டிரைவ்-இன் கட்டுமானத்துடன் புதிய நிறுத்தப் புள்ளிகள் ஏற்பாடு செய்யப்படும். 1 வது கிராஸ்னோகோர்ஸ்கி பாதை மற்றும் வோலோகோலம்ஸ்க் நெடுஞ்சாலையில் பாக்கெட்டுகள்.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 88
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 12, 70, 82
• டிராம்கள் எண். 23, 30, 31, 15, 28, 6
• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ (மாஸ்கோ ரயில்வேயின் ரிகா திசை, நம்பிக்கைக்குரியது, 2017)

ரயில் அட்டவணை TPU Baltiyskaya

- வொய்கோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் வடக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் லெனின்கிராட்ஸ்காய் நெடுஞ்சாலை, அட்மிரல் மகரோவ், கிளாரா ஜெட்கின் தெருக்கள், நோவோபெட்ரோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்ட், 4 வது நோவோபோட்மோஸ்கோவ்னி லேன் மற்றும் சோயா மற்றும் அலெக்சாண்டர் கோஸ்மோடெமியன்ஸ்கி தெரு.

பால்டிஸ்காயா போக்குவரத்து மையம் ஜாமோஸ்க்வொரெட்ஸ்காயா கோட்டின் வொய்கோவ்ஸ்கயா நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.மாஸ்கோ மெட்ரோ, மற்றும் வழங்குகிறது மெட்ரோவிற்கு மாற்றவும்.நகர பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு (பஸ், தள்ளுவண்டிகள் மற்றும் மினிபஸ்கள்) இடமாற்றமும் இருக்கும். அட்மிரல் மகரோவ் தெரு மற்றும் நோவோபெட்ரோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்ட் வழியாக தரையிறங்கிய நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக குடியேறும் மற்றும் திரும்பும் பகுதிகளை உருவாக்கவும் புதிய நிறுத்தங்களை உருவாக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. எதிர்காலத்தில், அட்மிரல் மகரோவ் தெருவில் இருந்து நோவோபெட்ரோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்ட் வரை நிலத்தடி பாதசாரிகள் கடக்கும் பாதை கட்டப்படும்.ரயில்வே தண்டவாளங்களுக்கு மேல்.

பாதசாரி கடப்பிலிருந்து பால்டிஸ்காயா நிறுத்தத்தின் இருபுறமும் வெளியேறும் வழிகள் இருக்கும். மெட்ரோபோலிஸ் ஷாப்பிங் சென்டருடன் உயர்த்தப்பட்ட பாதசாரி கிராசிங் இணைக்கப்படும், அங்கிருந்து மெட்ரோவை அணுக முடியும்.அதே நேரத்தில், MCC இலிருந்து மெட்ரோ மற்றும் சாலை நெட்வொர்க்கிற்கு ஒரு மாற்றம் ஏற்பாடு செய்யப்படும்.

போக்குவரத்து:

கார் பார்க்கிங்: பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கை: 1000, கட்டப்பட்ட ஆண்டு: 2025

ரயில் அட்டவணை TPU Koptevo

- கோலோவின்ஸ்கி மற்றும் கோப்டெவோ மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் வடக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் கோப்டெவ்ஸ்கயா, மிகல்கோவ்ஸ்கயா, ஒனேஜ்ஸ்கயா தெருக்கள் மற்றும் செரெபனோவ் பாதை. மிகல்கோவ்ஸ்கயா இன்டர்சேஞ்ச் பகுதியில் பட்டியலிடப்பட்ட திட்டமிடல் இணைப்புகளின் சந்திப்பில், வொய்கோவ்ஸ்காயா மற்றும் திமிரியாசெவ்ஸ்கயா நிலையங்களிலிருந்து இயங்கும் பாதைகளின் டிராம் வளையம் உள்ளது.

போக்குவரத்து மையத் திட்டம் ஒரு டர்ன்ஸ்டைல் ​​மற்றும் டிக்கெட் அலுவலக பெவிலியன், ஒரு உயரமான பாதசாரி கடக்கும், டிராம் வளையம் மற்றும் தெருவில் உள்ள பொது போக்குவரத்து போர்டிங் முனைகளுக்கு அணுகலை வழங்குகிறது. மிகல்கோவ்ஸ்கயா.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• டிராம்கள் எண். 23, 30

ரயில் அட்டவணை TPU Likhobory

- மாஸ்கோவின் வடக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் கோப்டெவோ, கோலோவின்ஸ்கி, மேற்கு டெகுனினோ மற்றும் திமிரியாசெவ்ஸ்கி மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, Oktyabrskaya இரயில்வே, Cherepanov பாதை, Oktyabrskaya ரயில் பாதை தெரு மற்றும் Likhoborskaya அணைக்கட்டு ஆகும்.

MCC இல் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து தொடங்கப்படும் நேரத்தில், MCC நிலையமான "Likhobory" இலிருந்து NATI பிளாட்பார்மிற்கு ஒரு இடமாற்றம் ஏற்பாடு செய்யப்படும், அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும்: ஒரு குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதியின் கட்டுமானம், கட்டுமானம் செரெபனோவ் பாதையில் புதிய நிறுத்தங்கள்.
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 114, 123, 179, 204, 87
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 57
• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. NATI (ரயில்வேயின் லெனின்கிராட் திசை)
• கார் பார்க்கிங்: பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கை: 200, கட்டப்பட்ட ஆண்டு: 2017

ரயில் அட்டவணை TPU Okruzhnaya

- மாஸ்கோவின் வடகிழக்கு மற்றும் வடக்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், மார்ஃபினோ, ஓட்ராட்னோ, திமிரியாசெவ்ஸ்கி மற்றும் பெஸ்குட்னிகோவ்ஸ்கி மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, மாஸ்கோ ரயில்வேயின் Savelovskoe திசை, லோகோமோடிவ்னி மற்றும் 3 வது Nizhnelikhoborsky பத்திகள் மற்றும் ஸ்டேஷன் தெரு.

TPU "Okruzhnaya" க்கு பரிமாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ இரயில்வேயின் Savelovsky திசையின் பெயரிடப்பட்ட நிறுத்தப் புள்ளி மற்றும் அன்று நம்பிக்கைக்குரிய நிலையம் "Okruzhnaya"மாஸ்கோ மெட்ரோவின் லியுப்லின்ஸ்கோ-டிமிட்ரோவ்ஸ்கயா வரி (2017 இல் திறக்கப்பட்டது). தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றவும் முடியும்.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Vladykino

- வடகிழக்கு நிர்வாக பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது, மாவட்டங்கள்: "Otradnoye" மற்றும் "Marfino". விளாடிகினோ போக்குவரத்து மையம் விளாடிகினோ நிலையத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Serpukhovsko-Timiryazevskaya வரி, அதே போல் தரையில் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து. MCC இயங்குதளங்களில் இருந்து ஒரு உயரமான பாதசாரி கடக்கும் வழி, விளாடிகினோ மெட்ரோ நிலையத்தின் தெற்கு மற்றும் வடக்கு லாபிகளுக்குச் செல்லும்.

TPU திட்டம் ஒரு MCC நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கு டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களை நிறுவுதல், ரயில்வேயின் மேல் ஒரு உயரமான பாதசாரி கடத்தல், இது தெற்கு மற்றும் வடக்கு மெட்ரோ லாபிகளை இணைக்கும். தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதியை உருவாக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU தாவரவியல் பூங்கா

TPU "தாவரவியல் பூங்கா"- மாஸ்கோவின் வடகிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் ஸ்விப்லோவோ, ஓஸ்டான்கினோ மற்றும் ரோஸ்டோகினோ மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் பத்தியில் மற்றும் Serebryakova தெரு, ஸ்டம்ப். வில்ஹெல்ம் பீக், 1 வது லியோனோவ் தெரு.

பொட்டானிக்கல் கார்டன் போக்குவரத்து மையம் தாவரவியல் பூங்கா நிலையத்திற்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ளது.மாஸ்கோ மெட்ரோ மற்றும் அது ஒரு நிலத்தடி பாதசாரி கடக்கும் மூலம் இணைக்கப்படும். ஒரு நிலத்தடி பாதசாரி கடப்பது ரயில்வேயின் கீழ் இயங்கும் மற்றும் செரிப்ரியாகோவ் பாதை மற்றும் 1 வது லியோனோவ் தெருவை இணைக்கும்.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU ரோஸ்டோகினோ

TPU "ரோஸ்டோகினோ"- மாஸ்கோவின் வடகிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இப்பகுதி யாரோஸ்லாவ்ஸ்கி, ரோஸ்டோகினோ மற்றும் ஸ்விப்லோவோ மாவட்டங்களின் எல்லையாக உள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் மீரா அவென்யூ, யாரோஸ்லாவ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை, செவெரியனின்ஸ்கி ஓவர்பாஸ்.
ரோஸ்டோகினோ போக்குவரத்து மையம் செவரியானின் நிறுத்தப் புள்ளிக்கு மாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ இரயில்வேயின் யாரோஸ்லாவ்ல் திசை, அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும்: ஏற்கனவே உள்ள புனரமைப்பு மற்றும் புதிய நிறுத்துமிடங்களை நிர்மாணித்தல், மீரா அவென்யூ வழியாக லெட்சிகா பாபுஷ்கினா தெருவை நோக்கி குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதியை நிர்மாணித்தல்.
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 14, 76
• டிராம்கள் எண். 17
• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. செவரியானின் (மாஸ்கோ ரயில்வேயின் யாரோஸ்லாவ்ல் திசை)

ரயில் அட்டவணை TPU Belokamennaya

TPU "பெலோகமென்னயா"– அமைந்துள்ளது: மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டம், லோசினி ஆஸ்ட்ரோவ் தேசிய பூங்காவின் எல்லைக்குள். முழு பிரதேசமும் போகோரோட்ஸ்காய் மற்றும் மெட்ரோகோரோடோக் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, Yauzskaya Alley, Losinoostrovskaya Street மற்றும் Abramtsevskaya Clearing ஆகும்.

அருகிலுள்ள மெட்ரோ நிலையம் ரோகோசோவ்ஸ்கி பவுல்வர்ட் நிலையம் Sokolnicheskaya மெட்ரோ பாதை, இது Ivanteevskaya தெரு மற்றும் Otkrytoye Shosse சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தின் Bogorodskoye மற்றும் Metrogorodok இன் மக்கள்தொகை மற்றும் பணிபுரியும் பகுதிகளுக்கான போக்குவரத்து சேவைகள் தற்போது Rokossovsky Boulevard நிலையத்திற்கு விநியோகத்துடன் தரை பொது போக்குவரத்து மூலம் வழங்கப்படுகின்றன.

பெலோகமென்னயா போக்குவரத்து மையம் தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும். இந்த நோக்கத்திற்காக, Yauzskaya Alley தெருவில் பொது போக்குவரத்துக்காக ஒரு திருப்புமுனையை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Rokossovsky Boulevard

- போகோரோட்ஸ்காய் மற்றும் மெட்ரோகோரோடோக் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, Otkrytoye Shosse மற்றும் Ivanteevskaya தெரு.

போக்குவரத்து மையம் "Rokossovskogo Boulevard" தற்போதுள்ள "Rokossovskogo Boulevard" நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளதுமாஸ்கோ மெட்ரோவின் Sokolnicheskaya வரி, மற்றும் பிந்தைய ஒரு பரிமாற்ற வழங்குகிறது. தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு இடமாற்றமும் வழங்கப்படும்.

இந்த நோக்கத்திற்காக, Otkrytoye நெடுஞ்சாலை, 6 வது Podbelsky பாதை மற்றும் Ivanteevskaya தெரு வழியாக நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக ஒரு குடியேற்ற-திருப்பு பகுதியை உருவாக்க மற்றும் போர்டிங் முனைகளை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU லோகோமோடிவ்

- மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில், Preobrazhenskoye, Golyanovo மற்றும் Izmailovo மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

லோகோமோடிவ் போக்குவரத்து மையம் தற்போதுள்ள செர்கிசோவ்ஸ்கயா நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளதுமாஸ்கோ மெட்ரோவின் சோகோல்னிசெஸ்காயா வரி, மற்றும் மாற்று அறுவை சிகிச்சைக்கு வழங்குகிறதுகடைசி வரை. நகர பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும் (பஸ், டிராலிபஸ் மற்றும் மினிபஸ்) இடமாற்றம் இருக்கும். செர்கிசோவோ மெட்ரோ நிலையத்தின் தெற்கு வெஸ்டிபுலுடன் பாதசாரி இணைப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன.

"உலர்ந்த கால்கள்" கொள்கையின்படி மாற்று அறுவை சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. செர்கிசோவ்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்தின் பெவிலியன்களுக்கு அருகிலுள்ள ஓக்ருஷ்னி ப்ரோஸ்ட்டில் தரைவழி போக்குவரத்துக்கான திருப்பு வட்டம் மற்றும் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான புதிய போர்டிங் முனைகளை நிர்மாணித்தல் ஆகியவை நடந்து வருகின்றன.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Izmailovo

- கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் இஸ்மாயிலோவோ, சோகோலினயா கோரா மற்றும் ப்ரீபிரஜென்ஸ்கோய் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

போக்குவரத்து மையம் Izmailovskoe நெடுஞ்சாலை, Okruzhnoy proezd ஐ இணைக்கும்(வடகிழக்கு அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் பிரிவுகளில் ஒன்று), நிலையம் "Partizanskaya"மாஸ்கோ மெட்ரோவின் அர்பாட்ஸ்கோ-போக்ரோவ்ஸ்கயா லைன் மற்றும் ப்ராஜெக்ட் பத்தி எண். 890.

MCC இல் உள்ள Izmailovo இயங்குதளம் மற்றும் பார்ட்டிசான்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையம் ஆகியவை உயரமான பாதசாரி கடப்பால் இணைக்கப்படும்,இது வடகிழக்கு விரைவுச்சாலையின் சாலை வழியாக ஒக்ருஷ்னி பாதையிலிருந்து நீண்டு, இஸ்மாயிலோவோ எம்.சி.சி நிலையம் மற்றும் அர்பாட்ஸ்கோ-போக்ரோவ்ஸ்காயா பாதையின் பார்ட்டிசான்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்தை இணைக்கும். இரண்டு பாசேஜ் லாபிகளில் டிக்கெட் அலுவலகங்கள், சுகாதார அறைகள் மற்றும் லிஃப்ட் இருக்கும். போக்குவரத்து மையத்தில் பயணிகள் பிளாட்பாரங்களுக்கு வெளியேற டர்ன்ஸ்டைல்கள் மற்றும் எஸ்கலேட்டர்கள் கொண்ட MCC முனையம் கட்டப்படும்.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Sokolinaya கோரா

- மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. திட்டமிடப்பட்ட பிரதேசம் பல மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது: சோகோலினயா கோரா மற்றும் இஸ்மாயிலோவோ. போக்குவரத்து மையத்திற்கு மிக நெருக்கமான மெட்ரோ நிலையங்கள் பார்ட்டிசான்ஸ்காயா மற்றும் ஷோஸ்ஸே என்டுசியாஸ்டோவ்.

போக்குவரத்து மையத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் இஸ்மாயிலோவோ இயற்கை மற்றும் வரலாற்று பூங்காவின் சிறப்பாக பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி உள்ளது. மூன்று பக்கங்களிலும், நிலப்பரப்பு தற்போதுள்ள தெருக்கள் மற்றும் பாதைகளால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (ஒக்ருஷ்னி பாதை, 8 வது சோகோலினயா கோரா தெரு, எலக்ட்ரோட்னி பாதை மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான மேம்பாலம், தெற்கு எல்லையில் அமைந்துள்ளது).
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள்: எண். 86
• கார் பார்க்கிங்: பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கை: 365 கட்டப்பட்ட ஆண்டு: 2016

ரயில் அட்டவணை TPU Shosse Entuziastov

- மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில், சோகோலினயா கோரா மாவட்டத்தில், பெரோவோ மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் ஒரு சிறிய பகுதி அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, கட்டுமானத்தில் உள்ள வடகிழக்கு விரைவுச்சாலை, என்டுஜியாஸ்டோவ் நெடுஞ்சாலை, செயின்ட். உட்கினா. திட்டமிடப்பட்ட பகுதியின் தெற்குப் பகுதியில், என்டுசியாஸ்டோவ் நெடுஞ்சாலையின் இருபுறமும், என்டுசியாஸ்டோவ் நெடுஞ்சாலை மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து வெளியேறும் வழிகள் உள்ளன. Utkina தெரு மற்றும் Entuziastov நெடுஞ்சாலையை இணைக்கும் ஒரு நிலத்தடி நடைபாதையில் பயணிகள் MCC தளத்திலிருந்து வெளியேறுவார்கள்.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Andronovka

- லெஃபோர்டோவோ மற்றும் நிஜெகோரோட்ஸ்கி மாவட்டங்களில் தென்கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்திலும், பெரோவோ மாவட்டத்தில் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்திலும் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் ஃப்ரேசர் நெடுஞ்சாலை, ஆண்ட்ரோனோவ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை, ஸ்டம்ப். 2 வது Frezernaya, 1st Frezernaya ஸ்டம்ப்., ஏவ். ஃப்ரேசர், செயின்ட். 5வது கேபிள், ஸ்டம்ப். குளம்-கிளூச்சிகி.
ஆண்ட்ரோனோவ்கா போக்குவரத்து மையம் ஃப்ரேசர் ரயில்வே பிளாட்பாரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும்ரியாசான் திசை ரயில்வே மற்றும் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்துடன் கலினின்ஸ்காயா மெட்ரோ லைனின் அவியாமோட்டோர்னயா நிலையத்திற்கு போக்குவரத்து.
போக்குவரத்து:

• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. ஃப்ரீசர் (மாஸ்கோ ரயில்வேயின் கசான் திசை)
• கார் பார்க்கிங்: பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கை: 60 ஆண்டு கட்டுமானம்: 2016

ரயில் அட்டவணை TPU Nizhegorodskaya

- மாஸ்கோவின் தென்கிழக்கு மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன் முக்கிய பகுதி லெஃபோர்டோவோ மற்றும் நிஸ்னி நோவ்கோரோட் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் Ryazansky Prospekt, Frazer Highway மற்றும் Kabelnaya தெரு.

TPU "Nizhegorodskaya" நிறுத்த புள்ளி "Karacharovo" ஒரு பரிமாற்றம் வழங்கும்ரயில் பாதையின் கார்க்கி திசை, அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும். 2018 இல் இந்த போக்குவரத்து மையத்தில் Nizhegorodskaya தெரு நிலையம் அடங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Kozhukhovskaya வரி.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU நோவோகோக்லோவ்ஸ்கயா

- டெக்ஸ்டில்ஷ்சிகி மற்றும் நிஜெகோரோட்ஸ்கி மாவட்டங்களில் தென்கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது.

தற்போது, ​​முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள்: மூன்றாம் போக்குவரத்து வளையம், ஸ்டம்ப். நோவோகோக்லோவ்ஸ்காயா, ஸ்டம்ப். Nizhnyaya Khokhlovka.

நோவோகோக்லோவ்ஸ்கயா போக்குவரத்து மையம், எம்.சி.சி வழியாக போக்குவரத்து தொடங்கப்பட்ட பிறகு, தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும். 2017 இல் இந்த போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து மாஸ்கோ இரயில்வேயின் குர்ஸ்க் திசைக்கு ஒரு இடமாற்றம் இருக்கும், அதற்காக புதிய தளம் கட்டப்படும்.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 106, புதிய வழித்தடங்கள்
• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. நோவோகோக்லோவ்ஸ்கயா (மாஸ்கோ ரயில்வேயின் குர்ஸ்க் திசை, நம்பிக்கைக்குரியது, 2017)

ரயில் அட்டவணை TPU Ugreshskaya

- மாஸ்கோவின் தென்கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன் முக்கிய பகுதி பல மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது: Yuzhno-Portovy மற்றும் Pechatniki. நகரத்துடனான முக்கிய இணைப்பு, பரிசீலனையில் உள்ள பிரதேசத்திற்கு போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குகிறது, மூன்றாம் ரிங் ரோடுக்கான அணுகலுடன் யுஷ்னோபோர்டோவயா தெரு.

Yuzhnoportovaya தெருவில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பேருந்து வழித்தடங்கள்பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வது (மாவட்டம், மாவட்டங்களுக்கு இடையே) மற்றும் கொசுகோவ்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு மக்கள் போக்குவரத்துமற்றும் ஷரிகோபோட்ஷிப்னிகோவ்ஸ்கயா தெருவில் டுப்ரோவ்கா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு எதிர் திசையில். திட்ட எல்லைக்குள் உக்ரேஷ்ஸ்கயா தெருவில் ஓடும் டிராம் பாதையின் இறுதி திருப்பு வட்டம் உள்ளது, பின்னர் மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையம் வழியாக ஷரிகோபோட்ஷிப்னிகோவ்ஸ்கயா தெரு வழியாக டுப்ரோவ்கா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு செல்கிறது.

உக்ரேஷ்ஸ்காயா போக்குவரத்து மையத்தில், தலா 1.5 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் 2 பயணிகள் முனையங்கள் மற்றும் 10.9 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் ஒரு மேல்நிலை பாதசாரி கடக்கும் கட்டப்படும். உக்ரேஷ்ஸ்காயா போக்குவரத்து மையத்தின் வடக்கு பயணிகள் முனையத்திலிருந்து வோல்கோகிராட்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் வரை தொழில்நுட்ப இணைப்பை உருவாக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• தள்ளுவண்டி எண். 38
• டிராம் எண். 20,40,43

ரயில் அட்டவணை TPU Dubrovka

- மாஸ்கோவின் தென்கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் யுஷ்னோ-போர்டோவி மற்றும் பெச்சட்னிகி மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

Dubrovka போக்குவரத்து மையம் Dubrovka நிலையத்திற்கு ஒரு இடமாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் லியுப்லின்ஸ்கோ-டிமிட்ரோவ்ஸ்கயா பாதை, அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திலும். உக்ரேஷ்ஸ்கயா தெருவில் ஓடும் டிராம் வரிசையின் இறுதி திருப்பு வட்டம் திட்ட எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Avtozavodskaya

- மாஸ்கோவின் தெற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில், டானிலோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் Avtozavodskaya தெரு, மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையம், 1வது மற்றும் 2வது Avtozavodskaya பத்திகள், 1வது மற்றும் 2வது Kozhukhovsky, ஸ்டம்ப். லோபனோவா, செயின்ட். ட்ரோஃபிமோவா.

Avtozavodskaya போக்குவரத்து மையம் Avtozavodskaya நிலையத்திற்கு ஒரு பரிமாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Zamoskvoretskaya வரி, அதே போல் தரையில் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU ZIL

- டானிலோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் மாஸ்கோவின் தெற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தின் வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
ZIL போக்குவரத்து மையத்தின் பிரதேசத்தில் டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களுடன் இரண்டு டெர்மினல்கள் இருக்கும் - தெற்கு மற்றும் வடக்கு, MCC இன் வெளி மற்றும் உள் பக்கங்களில். கூடுதலாக, சில்லறை வசதிகள், பார்க்கிங் வசதிகள் மற்றும் மேலே தரை மற்றும் நிலத்தடி பார்க்கிங் கொண்ட நிர்வாக மற்றும் வணிக கட்டிடம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பொதுப் போக்குவரத்திற்காக, எம்.சி.சி.யின் மேற்குப் பகுதியில் குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு, சாலை வலையமைப்பு உருவாக்கப்படும்.

போக்குவரத்து மையத் திட்டம், டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களை நிறுவுதல், வடகிழக்கு முனையத்திலிருந்து ஐஸ் பேலஸ் (MCC இலிருந்து உள்புறம்) மற்றும் போர்டிங் முனைகளுக்கு அணுகலை வழங்குவதன் மூலம் வடக்கு தொழில்நுட்ப இணைப்பை உருவாக்குவதற்கு வழங்குகிறது. தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து (MCC க்கு வெளியே); டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களை நிறுவுவதன் மூலம் தெற்கு தொழில்நுட்ப இணைப்பு, தென்மேற்கு முனையத்திலிருந்து பொது மற்றும் வணிக மண்டல வளாகத்திற்கு (MCC இலிருந்து உள்புறம்) மற்றும் AMO "ZIL" (MCC க்கு வெளியே) தொழில்துறை பகுதிக்கு அணுகலை வழங்குகிறது; ZIL போக்குவரத்து மையத்தின் தேவைகளுக்காகவும், சில்லறை மற்றும் அலுவலக வசதிகளுக்கு வருகை தருபவர்களுக்காகவும் மொத்தம் 120 கார்கள் கொண்ட பிளாட் இரட்டை பயன்பாட்டு பார்க்கிங்; ரயில்வேயின் இருபுறமும் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதிகளை அமைத்தல்
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள்: புதிய வழிகள் (தெளிவுபடுத்துதல்)

ரயில் அட்டவணை TPU வெர்க்னியே கோட்லி

- டான்ஸ்காய், நாகடினோ-சடோவ்னிகி மற்றும் நாகோர்னி மாவட்டங்களில் தெற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது.

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தில் துல்ஸ்காயா மற்றும் நாகடின்ஸ்காயா நிலையங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது Serpukhovsko-Timiryazevskaya மெட்ரோ பாதை மற்றும் ரயில்வேயின் பாவெலெட்ஸ்கி திசையின் நிறுத்தும் புள்ளி "நிஸ்னி கோட்லி".

MCC வழியாக போக்குவரத்து தொடங்கப்பட்ட பிறகு, Verkhnie Kotly போக்குவரத்து மையம் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும். 2017 இல் இந்த போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து மாஸ்கோ ரயில்வேயின் பாவெலெட்ஸ்காயா திசைக்கு ஒரு இடமாற்றம் இருக்கும், அதற்காக ஒரு புதிய தளம் கட்டப்படும்.

வடக்கிலிருந்து, போக்குவரத்து மையத்தின் பிரதேசம் ஒரு குடியிருப்பு மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட் மற்றும் வர்ஷவ்ஸ்கோய் ஷோஸ் தொழில்துறை மண்டலத்தின் நிறுவனங்களுக்கு அருகில் உள்ளது. தெற்கில் இருந்து - கோட்லோவ்கா ஆற்றின் கடலோர மண்டலம் மற்றும் வர்ஷவ்ஸ்கோய் ஷோஸ் தொழில்துறை மண்டலத்தின் நிறுவனங்கள்.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 25, 44, 142, 147, 275, 700
• டிராலிபஸ் எண். 1, 1k, 40, 71, 8
• டிராம் எண். 16, 3, 35, 47
• மாஸ்கோ ரயில்வேயின் புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து பாவெலெட்ஸ்காயா திசை (வாக்குறுதியளிக்கிறது, 2017)

ரயில் அட்டவணை TPU Krymskaya

TPU "கிரிம்ஸ்காயா"- இரண்டு நிர்வாக மாவட்டங்களில், தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கு, டான்ஸ்காய், நாகோர்னி மற்றும் கோட்லோவ்கா மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய போக்குவரத்து இணைப்புகள்: செவஸ்டோபோல்ஸ்கி அவென்யூ, ஜாகோரோட்னோய் ஷோஸ், 4 மற்றும் 5 வது ஜாகோரோட்னி ப்ரோயெஸ்ட்ஸ், போல்ஷாயா செரெமுஷ்கின்ஸ்காயா தெரு. உருவாக்கப்பட்ட பரிமாற்ற மையத்தின் அடிப்படையானது வடிவமைக்கப்பட்ட ரயில் நிலையம் "செவாஸ்டோபோல்ஸ்காயா" (கட்டுமானத்தின் இரண்டாம் நிலை) மற்றும் செவாஸ்டோபோல்ஸ்கி அவென்யூ வழியாக இந்த பிரதேசத்திற்கு சேவை செய்யும் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து ஆகும். 4 வது ஜாகோரோட்னி ப்ரோஸ்ட் மற்றும் செவாஸ்டோபோல்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் இடையே ரயில்வே பிளாட்பார்மிற்கு வெளியேறும் வழிகளுடன் கூடிய ஒரு தரைவழி பாதசாரி கடக்கும் பாதை கட்டப்படும். மேலும், வளையத்தைச் சுற்றி போக்குவரத்தைத் தொடங்குவதற்கான தயாரிப்பின் ஒரு பகுதியாக, 4 வது ஜாகோரோட்னி ப்ரோஸ்ட்டில் மேற்பரப்பு நகர்ப்புற போக்குவரத்து நிறுத்தத்தின் புனரமைப்பு ஒரு டிரைவ்-இன் பாக்கெட்டை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும்.

வடக்கிலிருந்து, டான்ஸ்காய் மாவட்டத்தின் குடியிருப்பு பகுதிகள் போக்குவரத்து மையத்தின் எல்லையை ஒட்டியுள்ளன. தெற்கே கோட்லோவ்கா மாவட்டத்தின் குடியிருப்பு பகுதிகள் உள்ளன, மேலும் செவாஸ்டோபோல்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட்டின் மேற்கில் வர்ஷவ்ஸ்கோய் ஷோஸ் தொழில்துறை மண்டலத்தின் நிறுவனங்கள் உள்ளன.
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 121, 41, 826
• டிராம்கள் எண். 26, 38

ரயில் அட்டவணை TPU ககாரின் சதுக்கம்

TPU "ககரின் சதுக்கம்"- அகாடமிஸ்கி மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் மேற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த பிரதேசத்தின் முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையம், லெனின்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட், 60-லெட்டியா ஒக்டியாப்ரியா அவென்யூ மற்றும் வவிலோவா தெரு.

காகரின் சதுக்க போக்குவரத்து மையம் லெனின்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட் நிலையத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் கலுஷ்ஸ்கோ-ரிஜ்ஸ்கயா பாதை, அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திலும். MCC இல் நிலத்தடியில் அமைந்துள்ள ஒரே நிலையம் "ககாரின் சதுக்கம்" ஆகும். லெனின்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு மாறுவது நிலத்தடி பாதசாரி கடக்கும் வழியாக இருக்கும்.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Luzhniki

- தெருவில் அமைந்துள்ளது. Khamovnichesky Val, மத்திய நிர்வாக மாவட்டத்தின் Khamovniki மாவட்டத்தில். நிறுத்தும் இடத்தில் இரண்டு கரை-வகை தரையிறங்கும் தளங்கள் மற்றும் தெருவை அணுகக்கூடிய தரை அடிப்படையிலான வெஸ்டிபுல் உள்ளது. Khamovnichesky Val.

போக்குவரத்து மையமான "லுஷ்னிகி" "ஸ்போர்ட்டிவ்னயா" நிலையத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Sokolnicheskaya வரி, அதே போல் தரையில் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து. Luzhniki போக்குவரத்து மையம் 2018 FIFA உலகக் கோப்பையின் முக்கிய அரங்கின் முக்கிய போக்குவரத்து மையமாக மாறும்.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Kutuzovskaya

- டோரோகோமிலோவோ மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் மேற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. பிரதேசத்திற்கு போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கும் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகள் மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையம் மற்றும் குதுசோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் ஆகும்.

Kutuzovskaya போக்குவரத்து மையம் Kutuzovskaya நிலையத்திற்கு ஒரு இடமாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் ஃபிலியோவ்ஸ்கயா வரி, அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU வணிக மையம்

- பிரெஸ்னென்ஸ்கி மாவட்டத்தில் மாஸ்கோவின் மத்திய நிர்வாக மாவட்டத்தின் தென்மேற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. ப்ரெஸ்னென்ஸ்கி மாவட்டம் பின்வரும் மாவட்டங்களில் எல்லையாக உள்ளது: கோரோஷெவ்ஸ்கி, கோரோஷேவோ, மினெவ்னிகோவ்ஸ்கி, ஃபிலெவ்ஸ்கி பார்க், ட்வெர்ஸ்காய், டோரோகோமிலோவோ, பெகோவோய் மாவட்டம் மற்றும் அர்பாட்.

இது MCC இல் மிகப்பெரிய ஒன்றாக இருக்கும். அவர் Mezhdunarodnaya மெட்ரோ நிலையம் மற்றும் Delovoy Tsentr நிறுத்தப் புள்ளியை ஒரு சூடான சுற்றுக்குள் இணைக்கும் MCC இல். ஸ்மோலென்ஸ்க் திசையில் டெஸ்டோவ்ஸ்கயா தளத்திற்கு நடைபயிற்சி தொடர்பு வழங்கப்படும்.

ஒரு வாகன நிறுத்துமிடம், வணிக மைய போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து மாஸ்கோ நகரத்திற்கு ஒரு நிலத்தடி பாதை மற்றும் வணிக மைய போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து நேரடியாக மாஸ்கோ நகர கட்டிடத்திற்கு (டெஸ்டோவ்ஸ்காயா தெருவுக்கு மேலே) தரையில் பாதசாரி கேலரி கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் கட்டத்தில் உயரமான நடைபாதை கடக்கும் பாதை கட்டப்படும்.

போக்குவரத்து மையத்தில் அலுவலக மையம் மற்றும் பார்க்கிங் பகுதிகள் (இரண்டாம் நிலை) கட்டுமானம் அடங்கும். மொத்த கட்டுமானப் பரப்பளவு 151 ஆயிரம் சதுர மீ.
சர்வதேச மெட்ரோ நிலையத்தின் வடக்கு பெவிலியனுடன் இணைக்கப்படும் மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையத்தின் மேம்பாலத்தின் கீழ் டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்கள் கொண்ட ஒரு முனையம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இதனால், Delovoy Tsentr MCC நிலையத்திலிருந்து நீங்கள் உடனடியாக மெட்ரோ லாபிக்குச் செல்லலாம், மேலும் டெஸ்டோவ்ஸ்கயா தெருவில் தரை நகர்ப்புற போக்குவரத்து நிறுத்தங்கள் அல்லது மாஸ்கோ நகரத்திற்கு நிலத்தடி பாதசாரிகள் வழியாக செல்லவும். தாவரவியல் பூங்காவிற்கு போக்குவரத்து மையத்தின் எதிர் பக்கத்தில் ஒரு வெளியேறும் இருக்கும்.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Shelepikha

TPU "ஷெலிபிகா"- பிரெஸ்னென்ஸ்கி மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் மத்திய நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, மாஸ்கோ ரயில்வேயின் ஸ்மோலென்ஸ்க் திசை, Shmitovsky proezd, Shelepikhinsky டெட் எண்ட் மற்றும் எர்மகோவா ரோஷ்சா தெரு.

MCC என்பது மாஸ்கோ மெட்ரோவின் ஒருங்கிணைந்த கட்டண டிக்கெட் அமைப்புடன் இரண்டாவது ரிங் மெட்ரோ லைன் ஆகும். MCC இல் 31 நிலையங்கள் (TPU) கட்டப்பட்டன. எந்தவொரு போக்குவரத்து மையத்திலிருந்தும் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்ற முடியும்.

31 நிலையங்களில் 17 இல் 11 மெட்ரோ பாதைகளாக மாற்ற முடியும்.மேலும், 10 போக்குவரத்து மையங்களில் நீங்கள் பயணிகள் ரயில்களுக்கு மாற்றலாம்.

MCC இல் ரோலிங் ஸ்டாக் சீமென்ஸ் AG ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட அதிவேக மின்சார ரயில்கள் "Lastochka" மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது. ரயில்களில் 5 கார்கள் உள்ளன.
−40°C முதல் +40°C வரையிலான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் மின்சார ரயிலின் இயக்கம் சாத்தியமாகும். கார்களில் இரட்டை இலை நெகிழ் கதவுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, காரின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு.

கார்களின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உள்ளமைக்கப்பட்ட விளக்குகள், ஒலிபெருக்கிகள் மற்றும் டிஜிட்டல் தகவல் காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. மொபைல் சாதனங்களை ரீசார்ஜ் செய்ய, கேரி-ஆன் லக்கேஜ் பெட்டிகளில் 220v AC மின்னழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மின் சாக்கெட்டுகள் உள்ளன.

ரயிலின் தலைமைப் பெட்டிகளில் உலர் கழிப்பறைகள் கொண்ட குளியலறைகள் உள்ளன.(ஒரு வண்டிக்கு ஒன்று), குளியலறைகள் குறைந்த இயக்கம் உள்ளவர்களுக்கான சிறப்பு உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
MCC இல் 28 Lastochka அதிவேக மின்சார ரயில்கள் இயங்குகின்றன. ரயில் கிட்டத்தட்ட அமைதியாக நகரும் மற்றும் மணிக்கு 120 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்ல முடியும். பீக் ஹவர்ஸில், ஒவ்வொரு ஆறு நிமிடங்களுக்கும், மற்ற நேரங்களில் - 11-15 நிமிட இடைவெளியில் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. வளையத்தைச் சுற்றியுள்ள பயணத்தின் மொத்த காலம் சுமார் 75-85 நிமிடங்கள் ஆகும்.

தொழில்நுட்பங்கள்

மோஷன் சென்சார்கள் கொண்ட "ஸ்மார்ட்" எஸ்கலேட்டர்கள்

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தில் (எம்சிசி) ஆற்றல் சேமிப்பு படிக்கட்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஸ்மார்ட் எஸ்கலேட்டர்கள் பயணிகள் அருகில் வரும்போதுதான் நகரத் தொடங்கும். அதன்படி, எஸ்கலேட்டரில் பயணிகள் இல்லை என்றால், அது தானாகவே வேகத்தைக் குறைத்து நிற்கிறது.

கதவுகளைத் திறப்பது “தேவையின் பேரில்”

பயணிகளின் வேண்டுகோளை ஏற்று ரயில் கதவுகள் திறக்கப்படுகின்றன. பிளாட்பாரத்தில் ரயில் முழுவதுமாக நிறுத்தப்பட்டால் மட்டுமே கதவுகள் திறக்கப்படும், மேலும் கதவுகள் திறக்கத் தயாராக இருக்கும் போது மட்டுமே, ஒரு சிறப்பு பச்சை சமிக்ஞை ஒளிரும்.

கதவுகளின் வெளிப்புற மற்றும் உள் பக்கங்களில் பிரத்யேக ஸ்டிக்கர்கள் உள்ளன, நுழைவதற்கு அல்லது வெளியேறுவதற்கு முன், கதவுகளைத் திறக்க தொடர்புடைய பொத்தானை அழுத்த வேண்டும்.

வெப்ப திரை / காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

குளிர்ந்த காலநிலையில், மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தில் மின்சார ரயில்கள் கதவுகளில் ஒரு வெப்ப திரை அடங்கும். கதவுகள் திறக்கப்படும் போது, ​​நிறுத்தங்களில் வெப்ப திரை தானாக இயங்கும்.

"சூடான காற்று காரில் கதவுகளுக்கு முன்னால் நேரடியாக வெளியேற்றப்படுகிறது, வெப்ப திரைச்சீலை உருவாக்கி, குளிர்ந்த காற்று உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது" என்று JSC ரஷ்ய ரயில்வேயின் பத்திரிகை சேவை.

வெப்ப திரைச்சீலை திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்து வண்டியைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் பயணிகளுக்கு வசதியான வெப்பநிலையை பராமரிக்க முடியும்.

MCC கார்களில் தானியங்கி வெப்பமாக்கல் அமைப்பு உள்ளது, இது ரயிலில் உள்ள காற்றின் வெப்பநிலைக்குக் கீழே சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறையும் போது இயக்கப்படும். ஒரு பாக்டீரியா எதிர்ப்பு காற்று கிருமிநாசினி அமைப்பு ரயில்களின் காலநிலை கட்டுப்பாட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வண்டிகளில் உள்ள அனைத்து வகையான நோய்த்தொற்றுகள் மற்றும் வைரஸ்களிலிருந்து பயணிகளைப் பாதுகாக்கும், இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பொருத்தமான தொழில்நுட்பமாகும். பொது போக்குவரத்துக்கான தீர்வு

மாஸ்கோவில், மாஸ்கோ ரிங் ரயில் நிலையங்களை இயக்குவதற்கான பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. புதுப்பிக்கப்பட்ட சிறிய வளையத்தில் போக்குவரத்து அடுத்த ஆண்டு தொடங்கும். நகரின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் பல வசதிகள் ஏற்கனவே ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. தலைநகரின் சுரங்கப்பாதையுடன் சாலை ஒன்றாக மாறும் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த தகவலை போக்குவரத்து துறையின் துணைத் தலைவர் ஹமீத் புலடோவ் தெரிவித்தார். அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, பயணிகள் வித்தியாசத்தை கூட உணர மாட்டார்கள், ஏனென்றால் அவர்கள் ஒரு டிக்கெட்டைப் பயன்படுத்த முடியும்.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே 31 நிறுத்தங்களை உள்ளடக்கும், அதில் ஒரு முழு அளவிலான போக்குவரத்து பரிமாற்ற நெட்வொர்க் 21 புள்ளிகளில் செயல்படும், மேலும் 17 நிறுத்த பெவிலியன்களில் பயணிகள் வழக்கமான பாதைக்கு மாற முடியும். 9 நிறுத்தங்களில், Kyiv தவிர, புறநகர் ரயில்களின் அனைத்து வழித்தடங்களுக்கும் மாற்ற முடியும். MKZ இன் சிறிய வளையம் மெட்ரோ பாதைகளின் அனைத்து ஓட்டங்களையும் கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் முக்கிய பெருநகர நெடுஞ்சாலைகளுக்கு பயணிகளை வழங்குவதற்கான வாய்ப்பை உறுதி செய்யும்.

மாஸ்கோ ரிங் ரோடு திட்டம்

படத்தை பெரிதாக்க, புதிய தாவலில் திறக்கவும்

மாஸ்கோ ரிங் ரயில் நிலையங்கள் செப்டம்பர் 2016 இல் மெட்ரோ வரைபடத்தில் சேர்க்கப்படும். ரயில் பாதைகளின் ரேடியல் திசைகளைக் குறிக்கும் ஒரு வரைபடம் தோன்றலாம்; அத்தகைய கண்டுபிடிப்பு மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் இயக்குனர் அலெக்ஸி சோடோவ் நிராகரிக்கப்படவில்லை.

பூர்வாங்க மதிப்பீடுகளின்படி, 2017 ஆம் ஆண்டில் மாஸ்கோ வளையத்தின் திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் ஓட்டம் 75 மில்லியன் மக்களாக இருக்கும், மேலும் 2020 ஆம் ஆண்டில் இது 2.3 மடங்கு அதிகரித்து 170 மில்லியன் பயணிகளாக இருக்கும். ரயில் போக்குவரத்தின் இயக்கத்தின் இடைவெளி குடிமக்கள் மத்தியில் தேவையைப் பொறுத்தது. மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே பயணிகளிடையே பிரபலமடைந்தால், இடைவெளி இரண்டு நிமிடங்களாக குறைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

செப்டம்பர் 10, 2016 அன்று, தலைநகரில் பயணிகளுக்காக மாஸ்கோ மத்திய வட்டம் திறக்கப்படும். உண்மை, புதிய நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானப் பணிகள் இந்த தேதிக்குப் பிறகு தொடரும்: போக்குவரத்துத் துறையின் தலைவர் மாக்சிம் லிக்சுடோவ் படி, சில MCC நிலையங்கள் வேலை தொடங்கிய பிறகு முடிக்கப்படும். ஆயினும்கூட, அதிகாரிகள் நெடுஞ்சாலையில் தீவிரமாக எண்ணுகிறார்கள், அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் இது குடிமக்கள் மத்தியில் பிரபலமாகிவிடும் என்று நம்புகிறார்கள். மத்திய வட்டம் திறக்கப்படுவதை எதிர்பார்த்து, புதிய வகை நகர்ப்புற போக்குவரத்து பற்றிய மிகவும் பிரபலமான கேள்விகளுக்கு தி வில்லேஜ் பதிலளிக்கிறது.

MCC என்றால் என்ன?

மாஸ்கோ சென்ட்ரல் ரிங் (முன்னர் மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே என அழைக்கப்பட்டது) என்பது புறநகர் இரயில்வேயின் மெட்ரோ மற்றும் ரேடியல் திசைகளை ஒருங்கிணைத்து, மாஸ்கோவின் மையப்பகுதியை போக்குவரத்துப் பயணிகளை அகற்றுவதன் மூலம் பெருமளவில் நெரிசலைக் குறைக்கும் ஒரு புதிய பரிமாற்ற சுற்று ஆகும்.

அதன் வடிவமைப்பாளர்களின் கூற்றுப்படி, பாதையின் துவக்கம் மெட்ரோவில் நெரிசலை 15% குறைக்கும், மேலும் சராசரி பயண நேரம் 20 நிமிடங்கள் குறையும் (எடுத்துக்காட்டாக, லெனின்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட் நிலையத்திலிருந்து மெஜ்துனரோட்னயா நிலையத்திற்கான பயண நேரம் பாதியாக குறைக்கப்படும். ஒரு மணி முதல் பத்து நிமிடங்கள் வரை). வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், MCC க்கு நன்றி, மையத்தைத் தவிர்த்து, ஒரு மெட்ரோ அல்லது ரயில் பாதையில் இருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு மாற்ற முடியும். கூடுதலாக, எம்.சி.சி "வைகினோ" என்று அழைக்கப்படும் சிக்கலை ஓரளவு தீர்க்க வேண்டும் - மையத்திற்குச் செல்லும் ரயில்கள் இறுதி மெட்ரோ நிலையங்களில் உடனடியாக நிரப்பப்படும் சூழ்நிலை. மாஸ்கோ பிராந்தியத்திலிருந்து வரும் மின்சார ரயில் பயணிகள் புதிய வளையத்திற்கு மாற்ற முடியும், அங்கிருந்து மெட்ரோ கோடுகள் மற்றும் பிற புறநகர் வழித்தடங்களுக்கு மாற்ற முடியும்.

MCC திட்ட மதிப்பீடு

ரூபிள்

திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் ஓட்டம்

ஆண்டுக்கு நபர்

சாலை நீளம்

கிலோமீட்டர்கள்

நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை

நிலையம்

மெட்ரோ பாதையில் இடமாற்றங்கள்

நிலையங்கள்

ரயில்களுக்கு இடமாற்றங்கள்

நிலையங்கள்

முழு வட்டத்தில் சவாரி செய்யுங்கள்

நிமிடங்கள்

ரயில் இடைவெளிகள்

நிமிடங்கள்

ரயில் வேகம்

ரயில் திறன்

மனிதன்

திட்டத்திற்கான யோசனை எப்படி வந்தது?

MCC உருவாக்கம் உண்மையில் ஒரு புரட்சிகர யோசனை அல்ல. பெரும்பாலான மேற்கத்திய மெகாசிட்டிகளில், மெட்ரோ மற்றும் ரயில் ஆகியவை பிரிக்கப்படவில்லை மற்றும் ஒரே போக்குவரத்து ஆகும்: இந்த நடைமுறை பயணிகள் நகரத்தை மிக வேகமாகவும் எளிதாகவும் சுற்றி வர அனுமதிக்கிறது. மோதிரத்தின் வடிவமைப்பாளர்கள் பெர்லினின் உதாரணத்தை மேற்கோள் காட்டுகின்றனர், அங்கு S-Bahn நகர ரயில் மற்றும் U-Bahn மெட்ரோ ஆகியவை ஒரே அமைப்பில் இணைந்துள்ளன.

மாஸ்கோ வட்ட ரயில்வேயின் அடிப்படையில் மத்திய வளையம் உருவாக்கப்பட்டது, இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ரஷ்ய பேரரசின் நிதி அமைச்சர் செர்ஜி விட்டேவின் முன்முயற்சியின் பேரில் எடுக்கப்பட்டது. 1903 முதல் 1908 வரை பொறியாளர் பி.ஐ. ரஷெவ்ஸ்கியின் வடிவமைப்பின்படி அவர்கள் மாஸ்கோவைச் சுற்றி ஒரு வளையத்தை உருவாக்கினர். அசல் வடிவமைப்பின்படி, இந்த பாதையில் நான்கு பாதைகள் இருக்க வேண்டும், அவை சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு இடையில் பிரிக்கப்படும், ஆனால் நிதி பற்றாக்குறை காரணமாக, இரண்டு பாதைகள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன. 1930 ஆம் ஆண்டில், பேருந்துகள் மற்றும் டிராம்களின் வளர்ச்சி காரணமாக பயணிகள் போக்குவரத்து மூடப்பட்டது, மேலும் சரக்கு ரயில்கள் மட்டுமே வளையத்தைச் சுற்றி இயங்கத் தொடங்கின.

பயணிகள் போக்குவரத்தை வளையத்திற்குத் திரும்புவது ஒரு புதிய யோசனை அல்ல: அவர்கள் அதை 60 களில் மீண்டும் தொடங்க விரும்பினர், ஆனால் மோதிரத்தை மின்மயமாக்குவதில் உள்ள சிக்கலான தன்மையால் இது தடுக்கப்பட்டது. யூரி லுஷ்கோவ் 2000 களின் பிற்பகுதியில் மீண்டும் இந்த திட்டத்திற்கு திரும்பினார், ஆனால் MCC இன் புனரமைப்பு 2012 இல் சோபியானின் கீழ் தொடங்கியது. வளையம் இறுதியாக மின்மயமாக்கப்பட்டது, மேலும் சரக்கு போக்குவரத்திற்கான மூன்றாவது பாதையும் கட்டப்பட்டது. ரஷ்ய ரயில்வே மற்றும் மாஸ்கோ அரசாங்கத்தால் கூட்டாக மேற்கொள்ளப்பட்ட திட்டத்தில் மொத்த முதலீடுகள் 200 பில்லியன் ரூபிள் தாண்டியது, அவற்றில் 86 பில்லியன்கள் கூட்டாட்சி பட்ஜெட் மூலம் வழங்கப்பட்டன.

MCC மற்றும் மூன்றாவது இன்டர்சேஞ்ச் சர்க்யூட் ஒன்றா?

இல்லை. MCC பெரும்பாலும் மூன்றாவது பரிமாற்ற சுற்று மற்றும் மாஸ்கோ மெட்ரோவின் இரண்டாவது வளையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஆனால் இது அவ்வாறு இல்லை. இரண்டாவது ரிங் மெட்ரோ பாதை, 58 கிலோமீட்டர் நீளம், 2020 க்குள் தலைநகரில் தோன்றும், இந்த ஆண்டு அதன் முதல் பகுதி திறக்கப்படும் - Delovoy Tsentr நிலையத்திலிருந்து பெட்ரோவ்ஸ்கி பூங்கா வரை. புதிய வளையத்தில் 1960 களின் பிற்பகுதியில் கட்டப்பட்ட Kakhovskaya வரியும் அடங்கும். MCC பாதை, வரலாற்று காரணங்களுக்காக, வடக்கே மாற்றப்பட்டால், மெட்ரோ வளையம், மாறாக, தெற்கே மாற்றப்படும். இவ்வாறு, இரண்டு வரிகளும் ஒரு பெரிய உருவம் எட்டு உருவாக்கும்.

மற்ற போக்குவரத்து முறைகளுடன் MCC எவ்வாறு இணைக்கப்படும்?

மொத்தத்தில், எம்.சி.சி 31 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும் (அவற்றில் 24 செப்டம்பர் 10 க்குள் தயாராக இருக்கும், மீதமுள்ளவை 2018 க்கு முன் இயக்கப்படும்), ஒவ்வொன்றும் தரைவழி போக்குவரத்து நிறுத்தங்களுடன் இணைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மோதிரம் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் சில மாதங்களில், 14 நிலையங்களில் மெட்ரோவுக்கு மாற்ற முடியும், ஆனால் பின்னர் இந்த விருப்பத்தை மேலும் மூன்று நிறுத்தங்களில் சேர்ப்பதாக அவர்கள் உறுதியளிக்கிறார்கள். மேலும், ஆறு MCC நிலையங்கள் (பின்னர் அவற்றின் எண்ணிக்கை பத்து ஆக அதிகரிக்கும்) பயணிகள் ரயில் நிலையங்களுக்கு மாற்றப்படும்.

MCC க்கு பரிமாற்ற நேரம் பிரிவுகளைப் பொறுத்து மாறுபடும்: வொய்கோவ்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ மற்றும் பால்டிஸ்காயா நிலையங்களுக்கு மிக நீண்ட மாற்றம் இருக்கும் - நீங்கள் 12 நிமிடங்கள் நடக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் குறுகியது மூன்று நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது. . 11 நிலையங்களில், பில்டர்கள் "உலர்ந்த அடி" கொள்கையை செயல்படுத்துவதாக உறுதியளிக்கிறார்கள்: குறுக்குவழிகள் முற்றிலும் மூடப்படும், இது மக்கள் வெளியே செல்ல அனுமதிக்காது. வோல்கோகிராட்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் மெட்ரோ நிலையத்திற்கும் உக்ரேஷ்ஸ்காயா தளத்திற்கும் இடையே தரை இணைப்பை உருவாக்குவதாக அவர்கள் உறுதியளிக்கிறார்கள்.

பயணம் எவ்வளவு செலவாகும்?

மத்திய வளையத்தில் பயணம் செய்வதற்கான கட்டணம் மெட்ரோவில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும். "யுனைடெட்", "ட்ரொய்கா" மற்றும் "90 நிமிடங்கள்" டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தவும் முடியும். MCC ஐப் பயன்படுத்தும் போது மெட்ரோ பயணத்திற்குப் பொருந்தும் அனைத்து நன்மைகளும் பொருந்தும்: மாற்றுத்திறனாளிகள், பள்ளி குழந்தைகள் மற்றும் மாணவர்களுக்கு வளையத்தில் பயணம் செய்வதற்கான சிறப்பு நிபந்தனைகள் வழங்கப்படும்.

ஒரு பயணத்தில் மெட்ரோவில் இருந்து MCC க்கும் அதற்கு நேர்மாறாகவும் இடமாற்றங்களின் எண்ணிக்கை வரம்பிடப்படவில்லை. ஒரே நிபந்தனை என்னவென்றால், நீங்கள் அனைத்து இடமாற்றங்களையும் 90 நிமிடங்களுக்குள் செய்ய வேண்டும். மோதிரம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் மாதத்தில், செப்டம்பர் 1, 2016 க்கு முன் வாங்கப்பட்டிருந்தால், MCC க்கு இலவச பயணங்கள் மற்றும் இடமாற்றங்களைச் செய்ய பயணிகள் “யுனைடெட்” டிக்கெட்டை மறுபிரசுரம் செய்ய வேண்டும். சுரங்கப்பாதை அல்லது மோனோரயிலின் டிக்கெட் அலுவலகத்தில் இதைச் செய்யலாம். ட்ரொய்கா கார்டைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு, செப்டம்பர் 1 முதல், கார்டில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ரூபிள் போட்டால் போதும்.

கூடுதலாக, பயணிகள் ரிங் ஸ்டேஷன்களில் பணம் மற்றும் அட்டைகள் இரண்டையும் பயன்படுத்தி டிக்கெட்டுகளை வாங்க முடியும். மொபைல் ஃபோனைப் பயன்படுத்தி பணம் செலுத்த அனுமதிக்கும் காண்டாக்ட்லெஸ் கட்டண முறையை அறிமுகப்படுத்தவும், PayPass/PayWave ஐ அறிமுகப்படுத்தவும் அவர்கள் திட்டமிட்டுள்ளனர்.

நிலையங்கள் எப்படி இருக்கும்?

MCC திறக்கப்படுவதன் மூலம், நிலையங்களில் ரஷ்ய மற்றும் ஆங்கிலத்தில் வழிசெலுத்தல் பேனல்கள் பொருத்தப்படும். பார்வையற்ற பயணிகளுக்கு, லிஃப்ட், ஸ்டெப்லெஸ் எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் பிரெய்லி ஆகியவற்றில் தொட்டுணரக்கூடிய தகடுகளை நிறுவுவதாக உறுதியளிக்கின்றனர். மேலும், ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் ரயில் வரும் நேரத்தைக் காட்டும் தகவல் மற்றும் பலகைகள் இருக்கும், ஐந்து நிலையங்களில் "நேரடி தொடர்பு" கவுண்டர்கள் இருக்கும். மேலும், சுமார் 70 கண்ணாடிகள், 470 குப்பைத் தொட்டிகள், கேஜெட் சார்ஜிங் பாயின்ட்கள், குடை பொதிகள் மற்றும் இலவச கழிப்பறைகள் நிறுவப்படும். அலங்காரத்திற்காக மரங்கள் தொட்டிகளில் வைக்கப்படும். மெட்ரோவைப் போலல்லாமல், MCC நுழைவாயிலில் மட்டுமல்ல, வெளியேறும் இடத்திலும் டர்ன்ஸ்டைல்களைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் தளங்கள் எதிர்ப்பு ஐசிங் பூச்சுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படும்.

MCC இல் என்ன ரயில்கள் இருக்கும்?

ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் வெர்க்னியாயா பிஷ்மா நகரில் உள்ள யூரல் லோகோமோட்டிவ்ஸ் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் 33 லாஸ்டோச்கா ரயில்கள் (தலா ஐந்து கார்கள்) வளையத்தில் இயங்கும். லாஸ்டோச்கா முன்மாதிரி என்பது சீமென்ஸ் ஏஜியின் ஜெர்மன் மின்சார ரயில் ஆகும், இது சோச்சி ஒலிம்பிக்கில் விருந்தினர்கள் மற்றும் பங்கேற்பாளர்களுக்கு சேவை செய்தது. இந்த கோடையில் ஒரு ஊழல் இருந்தது: ஒரு சோதனை ஓட்டத்தின் போது, ​​ED-4M தொடரின் மின்சார ரயில் மேடையில் மிகவும் அகலமாக இருந்தது, ஆனால் Lastochka பாதையின் பரிமாணங்களுக்கு பொருந்த வேண்டும்.

லாஸ்டோச்சாவின் அதிகபட்ச கொள்ளளவு 1,200 பேர், மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 120 கிலோமீட்டர், ஆனால் MCC ரயில்கள் மணிக்கு 40-50 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்காது. MCC இன் இயக்க நேரமும் மெட்ரோவிலுள்ள அதே நேரம்தான், ஆனால் வளையத்தில் உள்ள ரயில்களின் இடைவெளி அதிகமாக இருக்கும், மேலும் நெரிசல் நேரங்களில் ஐந்து நிமிடங்களில் இருந்து மற்ற நேரங்களில் 15 நிமிடங்கள் வரை இருக்கும். இப்போது Yandex.Maps சேவையானது மெட்ரோவில் மட்டுமல்ல, மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தின் ரயில் அட்டவணையைப் பற்றியும் பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்க மெட்ரோ பயன்பாட்டைப் புதுப்பிக்கத் தயாராகி வருகிறது.

அனைத்து Lastochkas மென்மையான இருக்கைகள் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் உள்ளன. கேஜெட்களை சார்ஜ் செய்ய பயணிகள் Wi-Fi மற்றும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்த முடியும். ஒவ்வொரு ரயிலிலும் ரயிலின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் கழிப்பறைகள் இருக்கும். சாதாரண மின்சார ரயில்களைப் போலல்லாமல், லாஸ்டோச்கா கார்களில் வெஸ்டிபுல்கள் இல்லை, ஆனால் இரட்டை கதவுகள் குறைந்த இயக்கம் கொண்ட பயணிகள் கடந்து செல்லும் அளவுக்கு அகலமாக இருக்கும்.

ஸ்ட்ரோலர்கள் மற்றும் சைக்கிள்களுடன் பயணம் செய்ய முடியுமா?

ஐந்து ரயில் பெட்டிகளில் இரண்டில் (இரண்டாவது மற்றும் நான்காவது) சைக்கிள் ரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு வண்டியிலும் ஆறு சைக்கிள்களுக்கு மேல் இடமளிக்க முடியாது. இந்த ரயில்களில் ஸ்ட்ரோலர்கள் மற்றும் பிற பெரிய எடுத்துச் செல்லும் சாமான்களுக்கும் இடம் இருக்கும். எம்.சி.சி.யின் ஒவ்வொரு போக்குவரத்து மையத்தின் அருகிலும் அவர்கள் சைக்கிள் பார்க்கிங் மற்றும் பைக் பகிர்வு நிலையங்களை உருவாக்க உள்ளனர். Delovoy Tsentr, Ploshchad Gagarina, Luzhniki, Botanical Garden மற்றும் Vladykino நிலையங்களுக்கு அருகில் இப்போது வாடகைகள் கிடைக்கின்றன.

ரவுண்டானாவில் எப்படி செல்வது?

செப்டம்பர் 1 ம் தேதி, மாஸ்கோ அரசாங்கம் MCC இன் பல விரிவான வரைபடங்களை வழங்கியது, இது மத்திய வட்டத்திலிருந்து தரை மற்றும் புறநகர் போக்குவரத்திற்கும், மெட்ரோ பாதையிலும் இடமாற்றங்களைக் குறிக்கிறது. வளையமே 14வது மெட்ரோ பாதையாகக் குறிக்கப்படும்.

MCC நிலையங்களின் பெயர்கள் அருகிலுள்ள மெட்ரோ நிலையங்களின் ("டுப்ரோவ்கா", "Vladykino") வழக்கமான பெயர்களை மீண்டும் கூறுகின்றன அல்லது அவை அமைந்துள்ள பகுதியைக் குறிக்கின்றன ("ககரின் சதுக்கம்", "லுஷ்னிகி"). கோடையில், "ஆக்டிவ் சிட்டிசன்" திட்டத்தின் இணையதளத்தில், எம்.சி.சி நிலையங்களை "வொய்கோவ்ஸ்கயா" மற்றும் "செர்கிசோவ்ஸ்காயா" என மறுபெயரிட ஒரு வாக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது; இதன் விளைவாக, அவர்கள் "பால்டிஸ்காயா" மற்றும் "லோகோமோடிவ்" என்ற புதிய பெயர்களைப் பெற்றனர்.

MCC நகரின் புறநகர்ப் பகுதிகளை எவ்வாறு பாதிக்கும்?

மத்திய வளையம் முக்கியமாக தொழில்துறை பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது. அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, புதிய போக்குவரத்தின் தோற்றம் இந்த பிரதேசங்களின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும், எடுத்துக்காட்டாக ZIL. மேயர் அலுவலகம் MCC நிலையங்களுக்கு அருகிலுள்ள நிலங்களை மேம்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது: கார்கள் மற்றும் சைக்கிள்களுக்கான பார்க்கிங் இடங்களை உருவாக்குதல், சைக்கிள் வாடகை, இயற்கையை ரசித்தல், மேலும் சுமார் 750 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் வணிக ரியல் எஸ்டேட் - ஹோட்டல்கள், சில்லறை வணிக பகுதிகள், அலுவலகங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பூங்காக்களை உருவாக்குதல்.

அதே நேரத்தில், மாஸ்கோ ரயில் நிலையங்களின் பாதுகாக்கப்பட்ட வரலாற்று கட்டிடங்கள், கட்டிடக் கலைஞர்களான அலெக்சாண்டர் பொமரண்ட்சேவ், நிகோலாய் மார்கோவ்னிகோவ் மற்றும் இவான் ரைபின் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றிற்கும் பாதுகாப்பு மண்டலத்தை தீர்மானிக்க இப்போது ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது. இலையுதிர்காலத்தில், எம்.சி.சி வரலாற்றின் அருங்காட்சியகம் பிரெஸ்னியா நிலையத்தில் திறக்கப்படும், அங்கு நெடுஞ்சாலையின் வரலாற்றைப் பற்றிய ஆவணங்கள், புகைப்படங்கள் மற்றும் படங்கள் வழங்கப்படும்.

புகைப்படங்கள்:கவர், 1–4, 7 –

மாஸ்கோ ரயில்வேயின் சிறிய வளையத்தின் வரலாறு நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலானது. 1908 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவின் 9 திசைகளிலும், ஒக்டியாப்ஸ்காயா ரயில்வேயின் 1 திசையிலும் சரக்கு போக்குவரத்திற்காக வட்ட பாதை திறக்கப்பட்டது. 2012 இல், வளையம் 12 இயக்க நிலையங்களைக் கொண்டிருந்தது.

இப்போது மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே கட்டுமானத்தில் உள்ள ஒரு "லைட் மெட்ரோ" ஆகும், இது ஒட்டுமொத்த பெருநகர அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட புதிய தரைவழி போக்குவரத்து மற்றும் பேருந்துகள் மற்றும் டிராம்கள், மெட்ரோ மற்றும் மின்சார ரயில்களுக்கு பயணிகளை வசதியாக இடமாற்றம் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

புனரமைக்கப்பட்ட தடங்களின் திறப்பு ஒரு மூலையில் உள்ளது, எனவே எங்கள் நகரத்தின் மஸ்கோவியர்களுக்கும் விருந்தினர்களுக்கும் அவர்களின் நன்மைகளைப் பற்றி இன்னும் விரிவாகச் சொல்ல வேண்டிய நேரம் இது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே பற்றிய சமீபத்திய செய்திகள்

• ஏப்ரல் 2016 நடுப்பகுதியில் நடந்த கூட்டத்தில், முதல் மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே ரயில்கள் செப்டம்பர் 2016 இல் தொடங்கப்படும் என்று விளாடிமிர் புடினுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. சிறிய வளையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான மேலதிக பணிகள் பரிமாற்ற புள்ளிகளில் குவிக்கப்படும்.
• டிசம்பர் இருபதாம் தேதி, தலைநகரின் சுரங்கப்பாதையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட மெட்ரோ வரைபடங்கள் தோன்றின, இதில் மாஸ்கோ ரயில்வேயின் சிறிய வளையம் அடங்கும். இது குறிப்பாகச் செய்யப்பட்டது, இதனால் பயணிகள் முன்கூட்டியே இனிமையான வாய்ப்புகளைப் பற்றி அறிந்துகொள்ளவும் எதிர்கால வழிகளைத் திட்டமிடவும் முடியும்.
• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயில் ஸ்மார்ட்போன்கள் மூலம் பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்கும் நவீன அமைப்பு இருக்கும் - எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பயனர், தலைநகரில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் இருப்பதால், எந்த நிலையம் அருகில் உள்ளது, எவ்வளவு நேரம் ரயில் வரும் என்பது பற்றிய செய்தியைப் பெற முடியும். அது.
• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் பொது இயக்குனர் அலெக்ஸி ஜோடோவின் கூற்றுப்படி, சிறிய வளையத்தில் ரயில் இடைவெளிகள் தேவைப்பட்டால் 2-3 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படலாம். பொதுவாக, ரயில்கள் சுரங்கப்பாதை அட்டவணையின்படி இயங்கும் - பீக் ஹவர்ஸில் 6 நிமிட இடைவெளியும் மற்ற நேரங்களில் 12 நிமிட இடைவெளியும் இருக்கும்.
• மாஸ்கோ வட்டத்தில் உள்ள அனைத்து நிறுத்தங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து மையங்களில் CCTV கேமராக்கள் நிறுவப்படும், இது சரியான அளவிலான பாதுகாப்பை பராமரிக்க உதவும்.
• தலைநகரின் மெட்ரோ ஒரு கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னம் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், அது ஒவ்வொரு நாளும் சவாரி செய்யும் மக்களைக் கூட அதன் ஆடம்பரத்தால் வியக்க வைக்கிறது. ஆனால் "லைட் மெட்ரோ" ஒரு நவீன கட்டிடக்கலை என்றாலும் ஒரு சுவாரஸ்யமான கட்டிடமாக இருக்கும். எனவே, அதன் நிலையங்கள் மாலையில் வெவ்வேறு வண்ணங்களில் ஒளிரும் என்பது அறியப்பட்டது, இது வெளிப்படையான கூரையின் கீழ் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.
• மாஸ்கோ ரிங் ரோடு மாற்றுத்திறனாளிகள் பயன்படுத்தும் வகையில் முழுமையாக மாற்றியமைக்கப்படும். ஒவ்வொரு நிலையத்தின் டிக்கெட் அலுவலகப் பகுதிகளிலும் சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு ஒரு சிறப்பு டிக்கெட் அலுவலகம் உள்ளது, அதன் சாளரத்தின் உயரம் ஒரு மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது.

புதுப்பித்த தகவலுடன் பிரிவு தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகிறது.

எண்ணிக்கையில் மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே




சிறிய வளையம்:

• 54 கி.மீரயில் பாதைகள், மற்றும் நுழைவாயில்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள கிளைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது - 145 கி.மீ;
• 32 எதிர்கால பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான நிறுத்த புள்ளிகள் மற்றும் 12 உலகளாவிய புனரமைப்பு தொடங்கும் முன் இருக்கும் சரக்கு நிலையங்கள்;
• 212 பில்லியன் ரூபிள்., பழுது வேலை முதலீடு;
• 20 நிமிடங்கள்தலைநகரின் மையத்தை சுற்றி பயணம் செய்யும் போது சேமிக்கப்படும் நேரம்;
• 300 மில்லியன் 2025 க்குள் "லைட் மெட்ரோ" பயன்படுத்தும் பயணிகள்;
• முன் 100 ஜோடிகள்ஒரு நாளைக்கு கலவைகள்.

வரைபடத்தில் மாஸ்கோ ரிங் ரயில் நிலைய வரைபடம்

ஸ்மால் ரிங் ரயில் நிலையங்கள் முழு அளவிலான போக்குவரத்து மையங்களாக (TPU) இருக்கும். இதன் பொருள் அவர்கள் அலுவலகங்கள், கஃபேக்கள், கடைகள் மற்றும் வணிக வளாகங்களை வைத்திருப்பார்கள். ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் தரைப் பொதுப் போக்குவரத்துக்கு இடமாற்றம் உள்ளது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே அடங்கும் 32 நிலையங்கள். அவற்றை வகைகளாகப் பிரிப்போம்.

நீங்கள் தரைவழி போக்குவரத்துக்கு மட்டுமே மாற்றக்கூடிய நிலையங்கள்

கோப்டெவோ, பிரெஸ்னியா, பெலோகமென்னயா, சோகோலினயா கோரா, ZIL, செவஸ்டோபோல்ஸ்காயா, நோவோபெஸ்சனயா, கோடின்கா, வோல்கோகிராட்ஸ்காயா, பார்க் ஆஃப் லெஜெண்ட்ஸ்

மெட்ரோவிற்கு மாற்றப்படும் நிலையங்கள்

விளாடிகினோ, தாவரவியல் பூங்கா, திறந்த நெடுஞ்சாலை, செர்கிசோவோ, இஸ்மாயிலோவ்ஸ்கி பூங்கா, ஆர்வலர்கள் நெடுஞ்சாலை, ரியாசான்ஸ்காயா, டுப்ரோவ்கா, அவ்டோசாவோட்ஸ்காயா, ககரின் சதுக்கம், லுஷ்னிகி, குடுசோவோ, ஷெலேபிகா, கொரோஷேவோ, வோய்கோவ்ஸ்கயா, ஒக்ருஷ்னயா

நீங்கள் ரஷ்ய ரயில்வே ரேடியல் லைனுக்கு மாற்றக்கூடிய நிலையங்கள்

ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ, நிகோலேவ்ஸ்கயா, யாரோஸ்லாவ்ஸ்காயா, ஆண்ட்ரோனோவ்கா, நோவோகோக்லோவ்ஸ்காயா, வார்சா

மெட்ரோ மற்றும் ரஷ்ய ரயில்வே ரேடியல் லைன் ஆகிய இரண்டிற்கும் இடமாற்றங்களை அனுமதிக்கும் நிலையங்கள்

மாவட்டம், ரியாசான், நகரம்

கட்டுமானத் திட்டம் மற்றும் அது எப்போது திறக்கப்படும்?

அதிவேக பயணிகள் போக்குவரத்தை ஏற்படுத்தும் சிறிய வளையத்தின் புனரமைப்பு 2011 இல் தொடங்கியது. முன்னதாக, லைட் மெட்ரோவை நான்கு நிலைகளில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. முதல் நிலை பிரெஸ்னியா - கனாட்சிகோவோவின் பிரிவில் போக்குவரத்து 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கப்படவுள்ளது, மேலும் இரண்டாவது, மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது நிலைகளான பிரெஸ்னியா - லெஃபோர்டோவோ - கனாட்சிகோவோ - 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கப்பட்டது.

ஆயினும்கூட, மோதிரத்தை முழுமையாகத் தயாரானதும் அவசரமாகத் தொடங்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது - திட்டம் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் பெரிய அளவில் இருந்தது.

டிசம்பர் 2015 இல், மாஸ்கோ ரிங் ரோட்டில் ரயில்கள் சோதனை முறையில் புறப்பட வேண்டும், ஆனால் 2015 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், பணிகள் 70% நிறைவடைந்தன.

2016 இலையுதிர்காலத்திற்கு முன்னதாக, சிறிய வளையத்தில் முழு அளவிலான பயணிகள் போக்குவரத்து நிறுவப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே மற்றும் உலகக் கோப்பை 2018




2018 FIFA உலகக் கோப்பைக்காக மாஸ்கோ ரிங் ரோடு புனரமைக்கப்படும் என்று சில காலத்திற்கு முன்பு தகவல் அறிவிக்கப்பட்டது. ஆனால் இப்போது, ​​பொறுப்பானவர்களின் கூற்றுப்படி, அதனுடன் போக்குவரத்து 2016 இலையுதிர்காலத்தில் தொடங்கப்படும்.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே மற்றும் ரயில் இடைவெளிகளில் கட்டணம்

ஸ்மால் ரிங்கில் பயணச் செலவு சுரங்கப்பாதையில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும். அதே கட்டணங்கள் மற்றும் பாஸ்கள் இங்கே பொருந்தும், இது பயணிகளுக்கு மிகவும் வசதியானது.

லைட் மெட்ரோ ரயில்கள் ஒவ்வொரு 6 நிமிடங்களுக்கும் இயக்கப்படும்.

• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே "எதிர்கால சாலை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதற்கு நன்றி, தலைநகரின் "பாலைவனமான" தொழில்துறை மண்டலங்கள் இரண்டாவது காற்றைக் கண்டுபிடித்து, பிஸியான போக்குவரத்து வளையத்தில் சேர்க்கப்படும்.
• சிறிய வளையம் மாஸ்கோவின் தோட்டக்கலை தோட்டங்களை இணைக்கும், இது அதன் விருந்தினர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு மிகவும் வசதியானது. நாங்கள் ஸ்பாரோ ஹில்ஸ், மிகைலோவோ மற்றும் ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ தோட்டங்கள், தாவரவியல் பூங்கா, VDNKh, லோசினி ஆஸ்ட்ரோவ் தேசிய பூங்கா பற்றி பேசுகிறோம்.
• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயில் உள்ள ரயில்கள் வேகத்தை அதிகரிக்க முடியும் மணிக்கு 120 கி.மீ, அதனால் பயணம் உத்தரவாதம். கேபின் இலவச Wi-Fi, தொலைபேசிகள் மற்றும் பிற கேஜெட்டுகளுக்கான சாக்கெட்டுகள் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் தடங்கள் ஏற்கனவே "வெல்வெட்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன - மஸ்கோவியர்கள் சக்கரங்களின் ஒலியைக் கேட்க மாட்டார்கள், மேலும் சிறப்புத் திரைகள் அதிக சத்தத்திலிருந்து அவர்களைப் பாதுகாக்கும்.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்

ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நகரமான மாஸ்கோ, ஆண்டுதோறும் வளர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. நவீன உயர்தர சாலைகள், மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கு மாற்றும் திறனுடன் நிலத்தடியின் வேகம் மற்றும் அணுகலை ஒருங்கிணைக்கும் அடிப்படையில் புதிய வகை போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் எண்ணிக்கையின் வளர்ச்சி போன்ற நேர்மறையான மாற்றங்களை நம் காலத்தில் நாம் அவதானிப்பது மிகவும் நல்லது. , டிராம்கள் மற்றும் தள்ளுவண்டிகள். ஸ்மால் ரிங் ரயில்வே மற்றும் அதன் ரயில்கள் தலைநகரில் வசிப்பவர்களிடையே விரைவாக பிரபலமடையும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், அவர்கள் வேறு யாரையும் போல நேரத்தை மதிக்க மாட்டார்கள்.

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தின் (எம்.சி.சி) திறப்பு செப்டம்பர் 10, 2016 அன்று நடந்தது. பயணிகளுக்கு 31 நிலையங்கள் உள்ளன. RIAMO நிருபர் ஒரு புதிய வகை நகர்ப்புற போக்குவரத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கற்றுக்கொண்டார்.

வெளியீட்டு நாளில், 26 நிலையங்கள் செயல்பாட்டுக்கு வந்தன: ஒக்ருஷ்னயா, லிகோபோரி, பால்டிஸ்காயா, ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ, ஷெலெபிகா, கோரோஷேவோ, டெலோவாய் சென்டர், குதுசோவ்ஸ்கயா, லுஷ்னிகி, ககரின் சதுக்கம் ", "கிரிமியன்", "அப்பர் கொதிகலன்கள்", "பியோட்டியானோகல்" தோட்டம்", "ரோஸ்டோகினோ", "பெலோகமென்னயா", "ரோகோசோவ்ஸ்கி பவுல்வர்டு", "லோகோமோடிவ்", "என்டுஜியாஸ்டோவ் நெடுஞ்சாலை", "நிஷெகோரோட்ஸ்காயா", "நோவோகோக்லோவ்ஸ்காயா", "உக்ரேஷ்ஸ்காயா", "அவ்டோசாவோட்ஸ்காயா", "ZILIzmail" ”மற்றும் “ஆண்ட்ரோனோவ்கா”.

2018 ஆம் ஆண்டில், சூடான குறுக்குவெட்டுகளின் கட்டுமானம் நிறைவடையும்: வெளியில் செல்லாமல் இடமாற்றம் செய்ய முடியும். பயணிகளுக்கு மொத்தம் 350 இடமாற்றங்கள் கிடைக்கும், எனவே பயண நேரத்தை 3 மடங்கு குறைக்க வேண்டும்.

கட்டணம்

MCC நிலையத்தை அணுக, நீங்கள் எந்த மாஸ்கோ மெட்ரோ பாஸையும் (Troika, Ediny, 90 Minutes), அத்துடன் சமூக அட்டைகளையும் பயன்படுத்தலாம். டிக்கெட் சரிபார்க்கப்பட்ட தருணத்திலிருந்து 90 நிமிடங்களுக்குள், மெட்ரோவில் இருந்து MCC க்கும் திரும்புவதற்கும் இலவசம். வங்கி அட்டைகள் மூலம் பயணத்திற்கான கட்டணமும் வழங்கப்படுகிறது.

MCC திட்டங்கள்

MCC திட்டங்களின் மூன்று வகைகள் பயணிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. முதலாவது, மெட்ரோ கோடுகள் மற்றும் எம்.சி.சி நிலையங்களுக்கு மேலதிகமாக, திறப்பு நிலையங்கள் மற்றும் மாற்றங்களின் நிலைகள், பரிமாற்ற நிலையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் மற்றும் மாற்றுவதற்கு எடுக்கும் நேரம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

வரைபடத்தின் இரண்டாவது பதிப்பு பயணிகள் தங்கள் வழியைக் கண்டறிய உதவும்: வரைபடம் ரயில் நிலையங்கள், ஏற்கனவே உள்ள மெட்ரோ பாதைகள், அதே போல் MCC நிலையங்கள் மற்றும் "சூடான" மெட்ரோ இடமாற்றங்கள் ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது.

மூன்றாவது வரைபடம் எம்.சி.சி நிலையங்களுக்கு அருகிலுள்ள தரை நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் நிறுத்தங்களையும், நெரிசல் நேரத்தில் அதன் இயக்கத்தின் இடைவெளியையும் காட்டுகிறது. உதாரணமாக, MCC இன் Luzhniki மேடையில் இருந்து நீங்கள் 2 நிமிடங்களில் Sportivnaya மெட்ரோ நிலையத்திற்கு செல்லலாம். பேருந்து எண் 806, 64, 132 மற்றும் 255 தொடர்ந்து அங்கு இயங்கும், எனவே சரியான இடத்திற்குச் செல்வது கடினமாக இருக்காது.

கூடுதலாக, வரைபடம் நகரத்தின் அனைத்து முக்கிய இடங்கள், வன பூங்காக்கள் மற்றும் இயற்கை இருப்புக்களைக் காட்டுகிறது. அவர்களில் பலர் MCC இலிருந்து நடந்து செல்லும் தூரத்தில் உள்ளனர், எடுத்துக்காட்டாக, லோசினி ஆஸ்ட்ரோவ் பூங்கா மற்றும் வோரோபியோவி கோரி நேச்சர் ரிசர்வ்.

மாற்று அறுவை சிகிச்சைகள்

MCC மாஸ்கோ பொது போக்குவரத்து அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மெட்ரோ, மாஸ்கோ இரயில்வே ரயில்கள் மற்றும் தரைவழி பொது போக்குவரத்துக்கு மாற்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன.

செப்டம்பர் 10 முதல், நீங்கள் 11 நிலையங்களில் MCC இலிருந்து மெட்ரோவிற்கு மாற்றலாம் ("வணிக மையம்", "குதுசோவ்ஸ்கயா", "லுஷ்னிகி", "லோகோமோடிவ்", "ககரின் சதுக்கம்", "விளாடிகினோ", "தாவரவியல் பூங்கா", "ரோகோசோவ்ஸ்கி" Boulevard”, “ Voikovskaya”, “Shosse Entuziastov”, “Avtozavodskaya”), ரயிலில் - ஐந்தில் (“Rostokino”, “Andronovka”, “Okruzhnaya”, “Business Centre”, “Likhobory”).

2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், பரிமாற்ற மையங்களின் எண்ணிக்கை முறையே 14 மற்றும் 6 ஆக அதிகரிக்கும், மேலும் 2018 ஆம் ஆண்டில் MCC இலிருந்து மெட்ரோவிற்கு 17 இடமாற்றங்கள் மற்றும் ரயிலுக்கு 10 இடமாற்றங்கள் இருக்கும்.

இலவச மெட்ரோ-எம்.சி.சி-மெட்ரோ பரிமாற்றத்தை (90 நிமிட இடைவெளியில்) செய்ய, எம்.சி.சி நிலையத்தின் நுழைவாயிலில் சிறப்பு மஞ்சள் ஸ்டிக்கருடன் டர்ன்ஸ்டைலில் உங்கள் மெட்ரோ பயண ஆவணத்தை இணைக்க வேண்டும்.

MCC இல் மட்டுமே பயணத்தைத் திட்டமிடும் அல்லது ஒரு மெட்ரோ டிரான்ஸ்பர் செய்ய உத்தேசித்துள்ள பயணிகள் - MCC அல்லது அதற்கு நேர்மாறாக, மஞ்சள் ஸ்டிக்கர்கள் இல்லாதவை உட்பட எந்த டர்ன்ஸ்டைல்களுக்கும் தங்கள் டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

1.5 மணிநேர நேர வரம்பை நீங்கள் சந்திக்கவில்லை என்றால், பரிமாற்றம் செய்யும் போது மீண்டும் கட்டணத்திற்குச் செலுத்த வேண்டும்.

ரயில்கள் மற்றும் இடைவெளிகள்

1200 பேர் பயணிக்கக்கூடிய புதிய சொகுசு ரயில்கள் "லாஸ்டோச்கா", MCC இல் இயங்குகின்றன. அவற்றின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 160 கிலோமீட்டர்கள்; அவை சராசரியாக மணிக்கு 50 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் MCC வழியாக பயணிக்கின்றன.

ரயில்களில் ஏர் கண்டிஷனிங், உலர் அலமாரிகள், தகவல் பேனல்கள், இலவச வைஃபை, சாக்கெட்டுகள் மற்றும் சைக்கிள் ரேக்குகள் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

வண்டிகள் கைமுறையாக திறக்கப்படுகின்றன: நுழைய அல்லது வெளியேற, நீங்கள் கதவுகளில் நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறப்பு பொத்தானை அழுத்த வேண்டும். பிளாட்பாரத்தில் ரயில் நின்ற பிறகுதான் பொத்தான்கள் செயலில் இருக்கும் (பச்சை விளக்கு) மற்ற நேரங்களில், பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக கதவுகள் பூட்டப்பட்டிருக்கும்.

காலை மற்றும் மாலை நெரிசல் நேரங்களில், போக்குவரத்து இடைவெளி 6 நிமிடங்கள் மட்டுமே. மீதமுள்ள நேரத்தில் நீங்கள் 10 முதல் 15 நிமிடங்கள் வரை "விழுங்க" காத்திருக்க வேண்டும்.

பயண அட்டைகளைப் புதுப்பித்தல் (செயல்படுத்துதல்).

20, 40 மற்றும் 60 பயணங்களுக்கான "90 நிமிடங்கள்", "யுனைடெட்", "Troika" டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி MCCஐ அணுக, செப்டம்பர் 1, 2016க்கு முன் வாங்கிய அல்லது டாப்-அப் செய்யப்பட்ட டிக்கெட்டுகளை நீங்கள் புதுப்பிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் மெட்ரோ அல்லது மோனோரயில் டிக்கெட் அலுவலகத்தையும், மெட்ரோ பயணிகள் நிறுவனம் (போயார்ஸ்கி லேன், 6) அல்லது மாஸ்கோ போக்குவரத்து சேவை மையத்தையும் (ஸ்டாராய பாஸ்மன்னாயா செயின்ட், 20, கட்டிடம் 1) தொடர்பு கொள்ளலாம்.

ரயிலில் பயணம் செய்ய ஸ்ட்ரெல்கா கார்டை வைத்திருப்பவர்கள் அதை மெட்ரோ டிக்கெட் அலுவலகத்தில் ட்ரொய்கா விண்ணப்பத்துடன் கூடிய அட்டைக்கு மாற்ற வேண்டும்.

பயணங்களின் இருப்பு மற்றும் டிக்கெட்டின் செல்லுபடியாகும் காலத்தை மாற்றாமல் செயல்படுத்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் புதிய மறுதிட்டமிடப்பட்ட பயண ஆவணங்கள் மெட்ரோவில் இருந்து MCC க்கும் திரும்பவும் இலவச இடமாற்றங்களை அனுமதிக்கும்.

ரயில் நிலையங்களில் உள்ள டிக்கெட் இயந்திரங்களில், troika.mos.ru என்ற இணையதளத்தில், எஸ்எம்எஸ் வழியாக அல்லது கட்டண டெர்மினல்களில் உங்கள் ட்ரொய்கா எலக்ட்ரானிக் கார்டைப் புதுப்பிக்கலாம். சமூக அட்டைகளைப் பொறுத்தவரை, அவற்றின் செயல்படுத்தல் தேவையில்லை.

உதவி மற்றும் வழிசெலுத்தல்

MCC இல் டிக்கெட்டுகளைப் புதுப்பித்தல், பரிமாற்ற மையங்கள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் பற்றிய விரிவான தகவல்களை ரிங் மெட்ரோ நிலையங்களின் நுழைவாயிலில் அல்லது MCC க்கு அருகில் உள்ள மெட்ரோ நிலையங்களில் உள்ள ஆலோசகர்களிடமிருந்து நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம். தன்னார்வலர்கள் புதிய போக்குவரத்தில் பயணிக்க உதவுவார்கள். ஒரு சிறப்பு மொபைல் பயன்பாடும் உருவாக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் நீங்கள் உகந்த வழியை தேர்வு செய்யலாம்.

MCC மூலம் புதிய வசதியான வழிகளை இங்கே காணலாம்.