Cilat ski janë më të mira? Pse? Zgjedhja e skive ndër-vend K2 - skitë alpine më të besueshme

haygi, Nga përvoja vura re se skitë me gjeometri të fshirë (ky është Fischer) kanë stabilitet të mirë drejtimi. Ato ski që janë më të ngushta në të fundit, për shembull Madshus dhe Atomiki, janë inferiore në stabilitetin e drejtimit, por ato janë më të kontrollueshme/manovrueshme dhe është më i përshtatshëm për të shtyrë përpjetë dhe në një pistë të vështirë skijimi është +.

Për shembull, unë kam Atomics me një dizajn për një pistë të vështirë, ata bëjnë shumë mirë në rrugë të vështira, nuk devijojnë, por në dëborë të butë janë shumë të hapur.

Sipas diagramit, R madshuses duket se janë më afër HP-së sesa SC.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

haygi, unë kam një 09 Atomic Worldcup Skate Warm. Struktura AC3 (universale për borën e ftohtë dhe të thatë). Deri në vitin e 10-të, ai aplikohej për të gjitha skitë e shitjes me pakicë, pavarësisht nëse skitë ishin të ngrohta apo të ftohta. Nga ky vit, krahas diagrameve të ndryshme për nxehtësinë apo të ftohtin, aplikohet edhe struktura përkatëse.

Në bllokun pak mbi qendrën e gravitetit të skive, tre rreshta numrash shtypen me një printer matricë me pika:
Në rreshtin e sipërm, shifra e parë tregon vitin e prodhimit. Tre shifrat e ardhshme janë dita e vitit që janë lëshuar. Shifrat e mbetura janë numri individual i çiftit.
Në rreshtin e mesëm, numrat tregojnë gamën e peshës në kilogramë për të cilat janë projektuar skitë, për shembull 82,100
Në rreshtin e poshtëm është edhe pesha e skive, por në Paund.

Stabiliteti i drejtimit në vija të drejta është i mirë, por inferior ndaj Fishers. Në një rrugë të vështirë ata nuk bredhin, në një rrugë të butë, siç thashë tashmë, ata janë shumë të prerë dhe varrosen. Shkojnë përpjetë shumë mirë, më pëlqen elasticiteti i jastëkëve. Nuk ka marrëzi si Chips (që, meqë ra fjala, kjo është arsyeja pse ata u quajtën dërrasa). Në dëborë të thatë në -10, siç është tani, ata nuk ngasin shumë mirë. Nga -5 dhe më i ngrohtë është një çështje tjetër.

Unë mendoj se nëse merrni atomics si një palë të vetme, atëherë është më mirë të merrni versionin e Ftohtë. Meqenëse ka një diagram për një pistë të butë, por këtu, veçanërisht në Fantana, ato janë të tilla.

Pse e ngrohtë për të fortë dhe e ftohtë për të butë?

Sepse skitë e ngrohta kanë një diagram të tillë (gërma C e kthyer në anën e saj) që ngurtësia fillon nga vetë gishtat e këmbëve dhe thembra dhe ka maja të mprehta presioni në dëborë, gjë që redukton thithjen e ujit. I njëjti diagram është i përshtatshëm për një rrugë të vështirë.

Në Ftohtë, diagrami (shkronja B e kthyer në anën e saj) shpërndan presionin në dëborë në mënyrë më të barabartë, gjë që ju lejon të krijoni filmin e nevojshëm të ujit në kushte të ftohta. Dhe kjo është gjithashtu e përshtatshme për shtigje të buta, në mënyrë që ski të mos varroset vetë.

Diagrami ndikon në rrëshqitje më shumë se lloji i plastikës, i ftohtë apo i ngrohtë, i cili ndryshon në sasinë e grafitit, fluorit etj.

Është e vërtetë që emërtimet Plus dhe Cold të Fisher nuk nënkuptojnë diagramin përkatës. Plus dhe Ftohtë janë lloji i plastikës dhe struktura përkatëse.
Kur zgjidhni patate të skuqura, gjëja kryesore është të shikoni dizajnin. 610 është për një pistë të butë, dhe 115 është për një pistë të vështirë.

Atomics ka një model më të thjeshtë - Garën. Ekziston një bazë Bi4000, kjo është instaluar në skitë e sipërme 5 vjet më parë. Gjithashtu plastike me peshë të lartë molekulare si në bazën e sipërme Bi5000.
Skitë e garave nuk ndahen në të ngrohta ose të ftohta. Bërthama është më e thjeshtë dhe vetë skitë janë pak më të rënda. Gjeometria është e njëjtë si në skitë e sipërme.

Ju gjithashtu mund t'i kushtoni vëmendje skive Salomon, ato prodhohen në fabrikat Atomik, ato kanë të brendshme pothuajse identike. Salo, ndryshe nga Atomics, ka vetëm gjeometrinë e vet, dhe një bazë me zeolit, e cila nuk gjendet në asnjë ski tjetër. Zeoliti thuhet se derdh ujë mirë dhe ruan lubrifikimin më gjatë.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Unë garoj me atome garë Beta RS 10. Rrëshqitja është e shkëlqyer, megjithëse nuk përdor parafina me fluor të lartë dhe gëzime të tjera, një skaj normal ngjitet në ngjitje mjaft të rrëshqitshme....////Çizmet Rossignol X-IUM PURSUIT kanë ndjenjën se disi po i bëjnë presion këmbëve nga anët ....nuk ishte kështu më parë ...

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

cfare kapele, cfare dreqin jeni njerez, per te tjerat po flas.
Ekziston një rregull për zgjedhjen e skive normale të garave: 1 BLINI NJË FISHER TOP. Asgjë tjetër. Nuk ka atome të madshuses Salomon në treg, ato thjesht nuk ekzistojnë, është një gjë e keqe në krahasim sa që thjesht nuk ka fjalë. ju mendoni se jeni më të zgjuar se të gjithë të tjerët, atëherë lexoni rregullin e parë përsëri përzgjedhjen e skive

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

jkn shkroi: ka një rregull për zgjedhjen e skive normale të garave: 1 BLINI TOP FISHER. asgjë tjetër. Nuk ka atome të Salomon madshus në treg, ato thjesht nuk ekzistojnë, është një mut në krahasim sa thjesht nuk ka fjalë

Por burrat nuk e dinë

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Të nderuar përdorues të forumit! Ju lutem më tregoni se cilat ski janë të përshtatshme për mua me një lartësi prej 188 cm dhe një peshë prej 100 kg për ski në shatërvanin e dytë në mot -10 -15. Klasike dhe patinazh. Unë me të vërtetë dua të bëj ski, por nuk kam as ski, as çizme - ku dhe nga kush mund të blej të mira dhe shumë të mira? te miret. Faleminderit.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

dan-ko shkroi: Të nderuar përdorues të forumit! Ju lutem më tregoni cilat ski janë të përshtatshme për mua me një lartësi prej 188 cm dhe një peshë prej 100 kg

Ata nën këtë peshë janë të përshtatshme. Të gjitha skitë e sipërme ndahen sipas peshës (Madshus, megjithatë, edhe modelet e buxhetit ndahen me këtë parametër). Shkoni në faqen zyrtare të këtij apo atij prodhuesi të skive dhe zgjidhni. Madhësia është më pak e rëndësishme. Por në përgjithësi, skitë më të gjata, të gjitha gjërat e tjera janë të barabarta, janë pak më të ngurtë se ato të shkurtra.
Për një patina të kësaj lartësie, 195 cm do të ishte e duhura. Nuk ka nevojë për një më të shkurtër, por një më të gjatë për një patina; ski thjesht nuk ekzistojnë.

dan-ko shkroi: në mot -10 -15.

Përsëri, ato që korrespondojnë me këtë mot. Shihni specifikimet e skive.

dan-ko shkroi: Klasik dhe patinazh.

Siç e kuptoj unë, ju doni dy palë ski, dhe jo vetëm një palë si për klasike ashtu edhe për patina, sepse nëse është kjo e fundit, atëherë është më mirë të mos shqetësoheni, sepse patina dhe skitë klasike janë diagrame thelbësisht të ndryshme. Në Classic, blloku duhet të shtypet në momentin e shtytjes, në mënyrë që të shtyhet me të njëjtin bllok, ku aplikohet pomada mbajtëse. Por në një patina, kur bëni ski me të gjithë peshën tuaj në një ski, përkundrazi, nuk duhet të shtypet, përndryshe shpejtësia do të bjerë dhe ski do të devijojë, dhe nuk do të jeni në gjendje të shtyni vërtet.

dan-ko ka shkruar: Unë me të vërtetë dua të bëj ski, por nuk kam as ski, as çizme - ku dhe nga kush mund të blej të mira dhe shumë të mira? te miret. Faleminderit.

Në dyqanet PTZ Pajisjet e skive Top disponohen në sasi shumë të kufizuara vetëm në Sport-Profi në Gagarin. Por për një peshë të tillë, nuk ka gjasa që të ketë ndonjë gjë në magazinë, por ju mund të porosisni prej tyre dhe ata do të sjellin atë që ju nevojitet. Ose blini në Shën Petersburg në Kant http://www.kant.ru/ Ka një përzgjedhje shumë të madhe atje.

P.S. Që një patina që t'i përshtatet parametrave tuaj, për shembull, ka Madshuse, ngurtësi Extra-Hard, në madhësi 195cm për një peshë 85-100 kg. Nuk ka asgjë më të ashpër.

P.P.S Vetëm skitë shumë të mira do të kushtojnë të paktën 10,000 rubla. kjo është, nëse keni fatin të blini me një zbritje, të themi, ski jashtë sezonit ose të reja ose në vitin aktual të prodhimit. Dhe kështu, çmimi mesatar i skive të reja të larta këtë vit është 15,000 rubla. Mbërthimet normale 2000-2800 fshij. Dhe çizmet e mira janë të paktën 7000 rubla. Dhe ato shumë të mira mund të kushtojnë 14.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

wow.. po ka një shkencë të tërë për skijimin

Por me paraqitjet e mia, nuk shqetësohem shumë. peltonen ndezëse 40 euro (për fat të eksportuara), profile 20 euro, shkopinj 10 euro dhe çizme 35 euro. dhe mjafton për dimër, dhe mendoj më shumë se një

dhe ju, një skiator-atlet i kremlinit apo një teoricien fetishist?

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

charter, Nëse doni të hipni si një fllad dhe të shijoni një rrëshqitje të mirë, keni nevojë për pajisje të mira.
Nëse një person është i gatshëm të shpenzojë shumë para për pajisje të mira, atëherë ai, me sa duket,
kupton se si kjo pajisje ndryshon nga pajisjet buxhetore dhe për çfarë paguan.
Një person i pavizituar nuk do ta blejë kurrë këtë, sepse sipas tij, skitë moderne vijnë vetëm në dy lloje: plastike dhe gjysmë plastike. (megjithëse asnjëra nga këto nuk ekziston në natyrë, të gjitha skitë brenda kanë ose një bërthamë prej druri, ose huall mjalti, ose shkumë, ose një kombinim të këtyre materialeve). Ai do t'i blejë vetes ski në Lenta dhe do të vuajë me to dhe do të pyesë veten pse nuk rrokullisen për të dhe do të habitet sesi të tjerët e parakalojnë me shpejtësi marramendëse.
Ai mund të blejë një Fisher fillestar (LS) dhe të mendojë se ka ski të lezetshme, por në ski të tilla ju mund të zotëroni vetëm teknikën dhe pak a shumë të rrëshqitni. Por ju nuk do të jeni në gjendje t'i hipni ato shpejt.
Çdo ski e suksesshme e nivelit të lartë do të rrokulliset edhe pa asnjë dyll. E vetmja gjë është që ato duhet të rrotullohen për të hequr garzën që krijohet pas sh/sh (strukturës) të fabrikës. Mund të duhen 300 kilometra për të dalë përpara se skitë të arrijnë efikasitetin maksimal. Ose ky proces mund të përshpejtohet duke aplikuar në mënyrë të përsëritur parafinë dhe duke e hequr atë nga skitë, duke pastruar kështu rrëshqitjen. Ose lëmoni skitë me Fibertex portokalli (kushton 300 rubla). Ose metoda më e rëndë është gërvishtja (prerja e strukturës së fabrikës plotësisht me një kruese metalike) dhe aplikoni vetë strukturën e dëshiruar duke e përthyer. Kur aplikohet me rrotullim, nuk krijohet garzë. Ju nuk mund të aplikoni strukturën dhe më pas skitë do të rrotullohen mesatarisht mirë në një gamë të gjerë, por në disa vende ato do të humbasin dukshëm ndaj skive të strukturuara.

dan-ko, Opsionet e përdorura janë gjithashtu të mundshme.
Nëse ata shesin ski të nivelit të lartë që janë praktikisht të reja (ne kemi bërë ski disa herë), atëherë arsyet më të mundshme janë:

1. Jo mjaft i përshtatshëm për atletin për sa i përket ngurtësisë. Fakti është se edhe dy palë ski absolutisht identike nga i njëjti dyqan me të njëjtat karakteristika të deklaruara rrëshqasin ndryshe dhe kanë ngurtësi të ndryshme. Skitë e punëtorive sportive të nivelit të lartë nuk kanë një përhapje të tillë; në përgjithësi, këto janë absolutisht të njëjtat ski të nivelit të lartë si në shitjet me pakicë, por ato thjesht testohen në pajisje më të sakta dhe mund të kenë struktura shumë të specializuara. Në këtë drejtim, meqë ra fjala, Madshus-ët kanë një plus, pasi ata nuk kanë një punëtori të veçantë për elitën.

2. Palë skish të këqija. Nuk ka defekte, por nuk rrokulliset.

Nëse ata shesin ski që janë skijuar për më shumë se një ose dy vjet, atëherë ka shumë të ngjarë që skitë të jenë të suksesshme. Thjesht duhet t'i kushtoni vëmendje nëse ka ndonjë defekt; gërvishtjet e vogla nuk llogariten.
Do të duhej shumë kohë për të folur për të gjitha nuancat.

Prandaj, në rastin e një të përdorur, rreziku është edhe më i vogël, kërkoni të takoheni në pistën e skive dhe të shkoni për një xhiro. Nëse ju pëlqen, blini.

Në çdo rast, fillimisht blini çizme që i përshtaten këmbëve tuaja dhe stilit të kalërimit. Më pas vetë çizmet do të përcaktojnë se çfarë lloj lidhjesh do të kenë, SNS apo NNN.
Të dy standardet janë të mira, asnjëri nuk është më i mirë apo më i keq se tjetri, NNN sapo u shfaq më vonë. Kjo është një luftë standardesh si DVD +/- E vetmja + NNN domethënëse janë montimet NNN NIS, të cilat nuk kanë nevojë të vidhosen, ato futen në një platformë të veçantë në ski. Ato mund të zhvendosen lehtësisht përpara dhe mbrapa dhe të hiqen.
Vërtetë, ka një minus, skitë me platformën NIS (dhe këto, për shembull, janë të gjitha modelet Madshus) mund t'i nënshtrohen refuzimit profesional, për shembull, në një dyqan mund të ketë një palë ski pa defekte, që duken dhe shiten si të reja, por që tashmë janë kapur dhe refuzuar. Nuk ka vrima për fiksim.

Nëse bëni patina, sigurohuni që të blini lidhëse patinash; nuk mund të kurseni para këtu.

Ju mund të blini ski të përdorura për 6-7 mijë. Por jo më pak.
Për të njëjtat para mund të blini Salomon 9 të ri ose Garën Atomike - këto janë skitë e dyta nga lart, për sa i përket rrëshqitjes së pastër ato praktikisht nuk do të jenë inferiore ndaj modeleve më të mira, ato janë ski mjaft universale.

Dhe, në përgjithësi, këtu janë disa ski të reja të mira për ju
http://www.kant.ru/show_good1.php?t=nord_ski&id=512383&id_razdel=23
E disponueshme në madhësinë 195 dhe për peshën tuaj! Dhe për vetëm 8300 rubla. Meqenëse është vetëm viti 07-08, i cili në përgjithësi nuk ndikon asgjë përveç çmimit))

maximace , Nëse një nxënës i klasës së parë do të skijojë në dëborë të pastër në vende të përcaktuara për ski, dhe nuk do të spërkat rreth tyre nëpër shtëpi ose në një trotuar të mbuluar me borë, blini patinazhin "Yellow" Yew Top Skating ose Classic, në varësi të mënyrës se si ai do të shkojë. Çdo mbërthyes, madje edhe ata më të lirë, ose SNS ose NNN, por në asnjë rast jo NN75 (tre vrima).

Nëse thjesht do të spërkatni përreth, atëherë blini vetëm shtylla; skitë do të jenë të tepërta.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

në Kremlin: faleminderit për shpjegimet e ndjeshme. Nuk është ende e mundur të udhëtosh për në Shën Petersburg. Raportimet e para thanë se në Autokit ndodhej një person që e ka sjellë me porosi. Si ta gjeni atë? Nëse ka opsione, ju lutemi sugjeroni.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Kremlin, para se të këshillosh diçka, duhet të kuptosh se çfarë i duhet një personi!

Mund të duhen 300 kilometra për të dalë

Epo, për ata që duan të kalërojnë, është të paktën një vit, ndoshta dy.
Këtu as nuk mund të thonë se çfarë stili do të ngasin, buxheti nuk dihet dhe nuk e kanë idenë për kilometrazhin në sezon.
Pse u duhen edhe ski të nivelit të lartë? Lërini të bëjnë ski një herë në javë në Fontana me ski të thjeshta. Dhe ata nuk kanë nevojë për shpejtësi, le të thithin ajrin me qetësi dhe të përmirësojnë shëndetin e tyre!
Dhe skitë e lartë janë të shtrenjta. Dhe ju duhet t'i blini ato kur mendja juaj nuk është për skijimin në Shatërvanë, por për dëshirën për t'u stërvitur dhe për të arritur një nivel të caktuar!
Unë kam miq që bënin ski klasike. Ne kemi blerë posaçërisht ski të mira (për patinazh) në Finka. Unë qava teksa i shikoja duke vuajtur. Thonë se skitë kanë filluar të rrëshqasin. Dukej veçanërisht mbresëlënëse lart në kodër. Unë shpesh shoh një person që mezi bën ski në një klasik, por skitë janë të nivelit të lartë edhe për patinazh! Pse kanë nevojë për një mundim të tillë?

Çdo ski e suksesshme e nivelit të lartë do të rrokulliset edhe pa asnjë dyll.

Përsëri autoritare! A i keni lexuar veprat e L. Kuzminit?
Pse keni nevojë për përkulje? A jeni ju vetë me biçikletë? Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Andy12 shkroi:
Ndoshta ata thjesht duhet të blejnë ski VALSO?

Pse jeni lidhur me këtë dru zjarri? Çfarë po i shes?
Dhe kështu për temën e pyetjes, mendimi im: nëse doni të argëtoheni, mos e humbni kot, 10-15 mijë nuk janë aq para. Blini ski të nivelit të lartë (markat Fisher, Atomic, Mudshus, ose Rossignol), nuk doni të paguani tepër, shkoni në Kurgan, shkoni te ndonjë trajner, gjeni një të përdorur 1-2 vjeç për 5-8 mijë.. Dhe nëse nuk ka rëndësi për ju, merrni atë Sable më të lirë (1-2 mijë rubla), sepse të gjitha modelet jo-top (qoftë Fisher ose Atomic) janë thumba në Balabanovo në bazën STC dhe nuk kanë dallime thelbësore në cilësi, vetëm një mbipagesë për markën. Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

dan-ko, Në Petrozavodsk, siç thashë tashmë, mund të porosisni ski në Sport-Profi në Gagarin, apo edhe në Sport-Lab në Anokhin.
Nuk di për AutoKit.

Por është më mirë të blesh pasi të paktën të prekësh skitë sesa ta blesh atë verbërisht; edhe nëse ka gërvishtje të vogla në skitë e reja, nuk është një punë e madhe. Gjëja kryesore është se ato janë përgjithësisht të njëtrajtshme, skajet janë të paprekura, diagrami është normal, kështu që kur shtrydhni skitë së bashku, të dy skitë janë të ngjeshur në mënyrë të barabartë në lidhje me njëra-tjetrën. Epo, kontrolloni ngurtësinë e skive me një provë letre.
Këtu në temë ata tashmë kanë postuar se si ta bëjnë këtë për Kalin http://i069.radikal.ru/1002/f0/0ef38873d070.jpg

Andi12

Epo, për ata që duan të kalërojnë, është të paktën një vit, ndoshta dy.

Atomet e mia të reja, të shpalosura, në fillim rrotulloheshin si skitë buxhetore (të nivelit fillestar të Fisher). Pas skijimit të parë, i lëmova skitë për gjysmë ore me Fibertex - dhe ja, ata skijuan më mirë, skitë fillestare Fisher dhe Atomiki Pro tashmë ishin të lëmuara. Dhe kjo përkundër faktit se ishte ftohtë (-11-13), dhe skitë janë të dizajnuara për mot të lagësht dhe më të ngrohtë, zyrtarisht nga -4 dhe më të ngrohtë.

Pantoflat e fundit nuk rrotullohen fillimisht, por më pas rrotullohen. Dhe ata praktikisht nuk zbardhen. Ndërsa, për shembull, Chips LS zbardhet pas 16 km. Dhe, nëse bora është shumë e fortë, atëherë pas 5 km. Më duhet të heq bardhësinë me Violet Fibertex. E lëvizshme me disa lëvizje. Dhe bardhësia e imët është më e vështirë për t'u hequr nga atomet e nivelit të lartë.

Lërini të bëjnë ski një herë në javë në Fontana me ski të thjeshta. Dhe ata nuk kanë nevojë për shpejtësi, le të thithin ajrin me qetësi dhe të përmirësojnë shëndetin e tyre!

Ndoshta ata thjesht duhet të blejnë ski VALSO? Apo Karhu Vulcan? Çfarë mendoni për këto ski?

Nuk mund të them asgjë për këto ski. Nuk i hipi ato. Ata thonë se skitë STC SABLE PRO janë të mira. Në shatërvanë pashë se si u rrotulluan mbi këto - shumë mirë.
STC është marka jonë dhe mjaft e mirë për paratë. Ata kanë shtylla të mira garash me doreza tape dhe litarë të tipit Kapkan, karboni 100% është më i lehtë dhe përkulet më pak se shtyllat prej tekstil me fije qelqi, dhe këto shkopinj kushtojnë vetëm 1550 rubla në Intersport. Dhe shtyllat e sipërme të ngjashme nga Fisher kushtojnë 8,000 rubla. Vërtetë, ne duhet të bëjmë haraç, në fund të fundit, cilësia e prodhimit të shkopinjve Fisher është më e lartë. Lanyard-Traps janë më të përshtatshëm dhe do të zgjasin shumë më gjatë. Dhe megjithëse të dy polet janë prej karboni, Fischer Carbon është akoma më i ngurtë dhe më i lehtë. Është e gjitha në të njëjtat përmasa.
Dhe nga rruga, ju mund të ndjeni ndryshimin në peshë edhe prej 30 gramësh midis shtyllave.
Për ta bërë këtë, ju duhet të merrni shkopin nga doreza dhe të ulni dorën poshtë, shkopi duhet të shikojë prapa. Kjo do të thotë, merrni një pozicion natyral për shtyllat kur hipni. Si rezultat, shkopi krijon një levë/sup dhe këto gramë ndjehen.
Me sa duket, jo më kot Fischer bën një vrimë në gishtin e këmbës dhe lehtëson thembrën në skitë e tij të sipërme për të humbur 5-10 gramë të tjera.

Dhe, nëse një herë në javë në Shatërvan, atëherë mund të merrni Tisa. Të lirë dhe të gëzuar. Dhe gjëja kryesore është të mos e depiloni me asgjë.

Unë kam miq që bënin ski klasike. Ne kemi blerë posaçërisht ski të mira (për patinazh) në Finka. Unë qava teksa i shikoja duke vuajtur. Thonë se skitë kanë filluar të rrëshqasin.Buzëqeshje. Dukej veçanërisht mbresëlënëse lart në kodër. Unë shpesh shoh një person që mezi bën ski në një klasik, por skitë janë të nivelit të lartë edhe për patinazh! Pse kanë nevojë për një mundim të tillë?

Ende do. Shkuarja klasike në ski patina nuk do të funksionojë. Blloku nuk do të shtypet dhe skija do të rrëshqasë.
Nëse pomada mbajtëse nuk aplikohet nën bllok, atëherë edhe në skitë klasike nuk do të mund të shtyni dhe skitë do të rrëshqasin.
Lexoni. Knurling krijon një strukturë që është më e saktë se një makinë në fabrikë; si rezultat, nuk ka garzë ose formohet shumë, shumë pak. Grumbulli mund të mos jetë i dukshëm për syrin; duhet 100 herë magjepsja për ta parë atë.
Skitë e mia, të cilat nuk ishin skijuar kurrë, dukeshin të lëmuara dhe të bukura, dhe pas lustrimit ato ndjeheshin edhe më të lëmuara në prekje dhe pak më me shkëlqim.

Këtu është një knurling i lirë http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=89043201
Trupi dhe vetë rrotullat, me një hap të caktuar për mot dhe lloj bore të ndryshme. Më vete, rrotullat kushtojnë 600 rubla.
Por e dashur http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=86980001

Nuk kam arritur ende të gërvishtem. Unë isha gati të filloja ta bëja, por që kur skitë filluan të rrotulloheshin, nuk e bëra. Për më tepër, Fibertex, në disa aspekte, bën edhe ski, thjesht shumë, shumë butësisht.
Vetëm pantoflat e nivelit të lartë mund të përdoren në cikle metalike.

I ftuari shkroi: nëse doni të argëtoheni, mos i shpërdoroni paratë tuaja, 10-15 mijë nuk janë aq para.

Kjo është e drejtë)) Për më tepër, skitë në Rusi kushtojnë aq shumë jo për shkak të doganave apo diçkaje tjetër. Kjo nuk është një makinë e huaj, çmimi i së cilës përfshin një sërë detyrimesh të ndryshme. Skitë kushtojnë njësoj jashtë vendit.

I ftuari shkroi: të gjitha modelet jo-top (qoftë Fisher ose Atomic) janë të thumba në Balabanovo në bazë të STC dhe nuk kanë dallime thelbësore në cilësi, vetëm një mbipagesë për markën.

Jo sigurisht në atë mënyrë.
Çipat LS/SC prodhohen në Ukrainë në fabrikën në Mukachevo. Në të njëjtin vend si Tisa.
Çipat SCS nuk janë ende të nivelit të lartë, por ato tashmë janë prodhuar në Austri, i njëjti vend ku prodhohen skitë e nivelit të lartë.
Atomiki Reis janë të dytat nga lart, por edhe në Austri.
Madshuse-et në fakt janë bërë të gjitha në atdheun e tyre në Norvegji, madje edhe ato më të lirat.

Epo, fakti që nuk ia vlen të blini modele të nivelit fillestar dhe të mesëm nga markat e mëdha është i vërtetë, është thjesht një pagesë e tepërt për markën.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Kremlin, faleminderit për përgjigjen. E lexova me kënaqësi!

Vura re këtë gjë: skitë e reja buxhetore rrotullohen më mirë se të njëjtat, por pas 80 kilometrash. Ndoshta kjo mund të shpjegohet me faktin se plastika që përdorin është e thjeshtë dhe struktura që aplikohet atje (po, është gjithashtu universale ) shuhet shumë shpejt dhe zhduket.
Pantoflat e fundit nuk rrotullohen fillimisht, por më pas rrotullohen. Dhe ata praktikisht nuk zbardhen.

Dakord. Më të mirat përdorin plastikë më të avancuar dhe më të shtrenjtë. Dhe është më e vështirë ta lëshosh atë.

Nuk mund të them asgjë për këto ski. Nuk i hipi ato.

është për të ardhur keq. Sigurisht që nuk i shes. Tani po kërkoj ngadalë për një palë buxhetore për të skijuar me kënaqësi në shpatet e Fontana. Kështu që unë po pyes për skitë që më rekomanduan:
Karhun më këshilloi një ish sportist që bën ski në ato pista;
VALSO-n ma rekomandoi një i njohur (i cili merrej edhe me sport), i cili udhëton atje të paktën 2 mijë km në sezon.
Tani unë vetë udhëtoj nga 500 deri në 1000 km në sezon. Unë nuk marr pjesë në gara. Prandaj, nuk e shoh nevojën për ski të reja të larta. Por opsionet e dorës së dytë mund të merren parasysh.

Siç tha dikush: "Kështu që mund të blini një telefon për 15 mijë, por nuk keni para të mjaftueshme për ski të mira."

Unë kam një telefon 3 granate. Dhe ja, ajo përmbush funksionin e saj. Më e shtrenjtë - është ose një lodër dhe ekspozim, ose ka nevojë për këmbanat dhe bilbilat speciale të nevojshme.

Shkuarja klasike në ski patina nuk do të funksionojë. Blloku nuk do të shtypet dhe skija do të rrëshqasë.

Unë e di atë. Por si t'ua shpjegoni këtë njerëzve?
Për shembull:

Ju lutem më tregoni se cilat ski janë të përshtatshme për mua me një lartësi prej 188 cm dhe një peshë prej 100 kg për ski në shatërvanin e dytë në mot -10 -15. Klasike dhe patinazh. Unë me të vërtetë dua të bëj ski, por nuk kam as ski, as çizme - ku dhe nga kush mund të blej të mira dhe shumë të mira? mirë

Lartësia 188 dhe pesha 100. Këto nuk janë qartë parametra të skive! Nuk kam asnjë ide për stilin e drejtimit. Përvoja e kalërimit është minimale. Por menjëherë keni nevojë për shumë. ski të mira!!! Dhe këtu ju rekomandoni ski të nivelit të lartë. Me një shkallë të lartë probabiliteti (megjithëse mund të jem i gabuar) do të rezultojë të jetë një tjetër e çuditshëm në klasikët e hipur në ski patina. Këtu nuk do të ketë kënaqësi, por mundim.

Lexoni. Knurling krijon strukturë

Edhe une e lexova. Vërtet, ka kaluar shumë kohë. Por në ato ditë ai ishte kundër përuljes.

PS. Mysafir, ju keni dru zjarri në dacha tuaj! Do të doja të lexoja kritika objektive, dhe jo shushurimë nga dikush i panjohur.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Andy12, Ah, unë kam përdorur një telefon për 900 rubla për më shumë se një vit tani
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91491&modelid=4979934&clid=502
Unë jam i lumtur me të si një Elefant!

Para kësaj, kishte Motorola dhe Sony Ericsson, të çuditshëm për 10 k. Telefonat ishin të mirë, por kuptova që të gjitha këto zile dhe bilbila janë të panevojshme, të paktën për mua.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

për ANDY12 & Kremlin: Kostoja e çdo telefoni është 2-10 dollarë. Prandaj, kostoja juaj në 3 tr - dhe mbipagesa prej 98-90 $ - mund të konsiderohet gjithashtu një lloj shfaqjeje. Dhe me kosto, thjesht nuk mund ta përballoj telefonin për një sërë arsyesh. Unë kam përdorur komunikime celulare për 15 vjet dhe nuk paguaj për shfaqje, por për cilësi dhe besueshmëri, duke përdorur telefona celularë me një çmim prej 10 mijë rubla. Por ky është një shembull.



Faleminderit të gjithëve, me përshëndetje, jo një ekspert skish.
PS Kremlinit: faleminderit sërish për shpjegimet e plota.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Mysafir, ka një postim kritik në zëdhënësin dhe informacioni në të është i vjetër + ka kontradikta! Sot fola me një person në këtë temë. Ai deklaroi se është ndryshuar teknologjia për ngjitjen e rrëshqitjes. Vetë sipërmarrja e përbashkët është tashmë më e avancuar. Dhe me të vërtetë nuk ka ngurtësi të mjaftueshme, por për një skiator mund të përballojë deri në 80 kg.

dan-ko shkroi: Sa i përket telefonit me kosto, thjesht nuk mund ta përballoj atë për një sërë arsyesh. Unë kam përdorur komunikime celulare për 15 vjet dhe nuk paguaj për shfaqje, por për cilësi dhe besueshmëri, duke përdorur telefona celularë me një çmim prej 10 mijë rubla.

1. 15 vjet është mirë!
2. Po mendoj të marr një GPS. A është më mirë në telefon apo veçmas?
3. Sa më shumë këmbanat dhe bilbilat, aq më e madhe është mundësia që diçka të thyhet!
4. A varet cilësia e komunikimit dhe besueshmëria nga çmimi i telefonit?

dan-ko shkroi:
ANDY12: Rreth "Lartësia 188 dhe pesha 100. Këto nuk janë qartë parametra të skijimit! Nuk kam asnjë ide për stilin e skijimit. Përvoja e skijimit është minimale. Por ju duhen menjëherë ski shumë të mira!!!" shpjegoj se pasi lexova forumin, Unë arrita në përfundimin: specialistët, duke ditur lartësinë dhe peshën, ata mund të rekomandojnë një gjë ose një tjetër. Si, për shembull, KREMLIN. Shumë faleminderit atij për këtë.
Për stilin e udhëtimit: në 90-05 ata arritën të ecnin me ski të neveritshme Sortavala dhe çizme lëkure të vjetra 2-3 herë në javë deri në shatërvanët II, gjysma e rrugës ishte në patina. Me siguri do të thoni se kjo është e pamundur... Ne nuk e dinim atëherë...
Ata gjithashtu përshkonin 450 km në javë, nga Medgora në Petrozavodsk. Të njëjtat ski hiqen vetëm natën.

Duke ditur lartësinë dhe peshën tuaj, ju mund të rekomandoni ngurtësinë dhe gjatësinë e skive tuaj (në varësi të stilit tuaj)! Kjo është në thelb ajo që bëri Kremlini. Por mund të nxirren përfundime të mëtejshme:
1. Meqenëse ju po e pyesni këtë, atëherë jeni një person larg skijimit dhe për këtë arsye, përvoja juaj në përdorimin e tyre është minimale.
2. "Gjysma e rrugës është një patina." Ky është një konfirmim i minimumit të përvojës moderne. Në ditët e sotme skitë janë të tilla që ato funksionojnë ose si patina ose si klasike. Kombinimi i të dy stileve nuk është i mirëpritur dhe do të tregojë se skiatori nuk është i mirë. Kremlini tha se nuk ka nevojë të shqetësohet atëherë, sepse... Diagramet janë shumë të ndryshme! Nga përvoja personale mund të them se ende mund të bëni patinazh në ski klasike, por në ski klasike të patinave është thjesht e tmerrshme.
3. 450 km në javë. E bukur!!! Kështu mbillet shëndeti. Por dyshoj se atëherë peshonit 100 kg.
4. BMI juaj (Indeksi i masës trupore) tregoi se jeni mbipeshë. Përsëri, përfundimi është se ju nuk jeni duke bërë patinazh aktiv. Dhe jepni ngarkesat gradualisht, përndryshe mund të humbni zemrën. Prandaj, unë rekomandoj që së pari të udhëtoni me një monitor të rrahjeve të zemrës!
5. Dhe gjithashtu, vendosni për buxhetin tuaj. Dhe ju dëshironi shumë ... ski të mira, atëherë thuaj "20-25 mijë ... pak të shtrenjta"
Më duket se tani i kam shpjeguar mjaftueshëm mendimet e mia nga postimi i mëparshëm.

dan-ko shkroi:
Pra, i dashur ANDY12, unë thjesht e di se çfarë dua të marr dhe çfarë nuk dua. Por, a e dini se çfarë është një thyerje e mbingarkesës së një këmbë 200 km larg njerëzve, e shkaktuar nga një çizme skish sovjetike e dëmtuar? Nëse jo, ju lutemi mos bëni deklarata autoritative për arsyen për të cilën nuk e dini.

1. Nga përshkrimi juaj, nuk e kuptova se çfarë dëshironi të merrni apo të arrini!
2. Një frakturë e mbingarkuar vetëm flet për papërgatitjen dhe mungesën e përvojës suaj!
3. Mendoj se askush këtu përveç jush tani nuk do të mund të bëjë deklarata autoritative, sepse... kurrë nuk u gjendëm në një situatë të tillë. Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

për Andy12: 1. Unë përdor GPS veç e veç. Sepse ka shumë bllokime në autokombajna. Çmimi i çdo pajisjeje lidhet drejtpërdrejt me cilësinë
2. ...-Ky është një konfirmim i minimumit të përvojës moderne - njerëzit modernë erdhën këtu për të.
3. 450 km eshte normale pastaj kam hipur rregullisht.
4. Pesha me pajisje është rreth 130 kg + zvarritje.
5. Dua të humb peshën e tepërt duke u argëtuar.
6. Thyerja e mbingarkesës - flet vetëm për cilësinë e pajisjes, në veçanti - një defekt i fshehur në pjesën e poshtme të bagazhit, dhe jo mungesë përvoje. Falë përvojës u ktheva i gjallë.
Unë ju sugjeroj të ndaloni së krahasuari meritat tuaja dhe të kaloni në temën e temës. Faleminderit për komentet interesante.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Pa shtylla, natyrisht, ndonjëherë është e vështirë. Por ishte e mrekullueshme të kapje ritmin e lëvizjes dhe të bëje pa to. A është e mundur kjo në ski moderne pa përdorimin e dyllit? (Më falni nëse është fftop)

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Por burrat nuk e dinë

mos u bëni të zgjuar, djema nxirrni 50 palë në vit, nëse jo 100, dhe pas tyre një makinë shërbimi me gurë ecën në grirje të ndryshme, dhe nëse blini një palë nga këto mut në një dyqan, atëherë ata do të qëndrojnë si një kunj gjithë jetën tuaj. edhe pse ju e dini më mirë Sigurisht, ju djema jeni të lezetshëm)

shtohet pas 6 minutash:

A rekomandon zoti Kremlin një kruese që nuk e ka në pronësi? dhe flet per rrudhat qe ka pare ne internet vetem ne foto?Mos me thuaj shapkat e mia.
Mendimi im është se për amatorët mjafton të blejnë ski të thjeshta dhe t'i mbushin me një "qiri", sepse ata nuk do ta ndjejnë ndryshimin.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

jkn ka shkruar:

Por burrat nuk e dinë

mos u bëni të zgjuar, djema nxirrni 50 palë në vit, nëse jo 100, dhe pas tyre një makinë shërbimi me gurë ecën në grirje të ndryshme, dhe nëse blini një palë nga këto mut në një dyqan, atëherë ata do të qëndrojnë si një kunj gjithë jetën tuaj. edhe pse ju e dini më mirë Sigurisht, ju djema jeni të lezetshëm)

Pra, në fillim pretenduat se në treg është vetëm Top Fisher dhe gjithçka tjetër është “G”.
Dhe tani ju deklaroni se po këta burra kanë 50-100 palë nga kjo "G".

Si mendoni se ndryshon Top Fisher nga dyqani nga skit Top nga markat e tjera?
Mos nxitoni të përgjigjeni, mendoni për këtë në mënyrë që të mos dalë përsëri qesharake

PS. Deklarata të tilla për epërsinë totale të skive të një kompanie të caktuar tingëllojnë në stilin: Ka një Mercedes dhe ka të gjitha makinat e tjera (c)

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

dan-ko, Nuk mund të bësh patina më ngadalë pa shtylla sesa me shtylla. Edhe në ngjitje të pjerrëta, ju mund të ngjiteni vetëm në këmbë.

Një nga kushtet më të rëndësishme për patinazhin e duhur është rrëshqitja e mirë e skive. Pastaj udhëtimi në njërën këmbë do të jetë shumë i gjatë, edhe me një shtytje jo shumë të fortë.
Dhe, nëse skitë janë si thonjtë, atëherë edhe nëse shtyni me të gjitha forcat, skitë nuk do të lëvizin shpejt dhe në fund do ta ndërroni shumë shpesh këmbën mbështetëse, gjë që nuk është e drejtë.

Sa i përket parafinave, tashmë është shkruar më lart.
Depilimi i skive është vetëm një mënyrë për të përfituar sa më shumë nga skitë e nivelit të lartë.
Parafina në vetvete nuk është diçka unike që do të bëjë çdo pistë skish. Rrëshqitja e mirë sigurohet jo nga vetë Parafina, por nga përbërja e përbashkët e skive të fundit, e bërë nga polietileni me peshë molekulare ultra të lartë (UHMWPE). Por meqenëse të gjitha skitë normale janë të spërkatura me rërë (struktura e makinerisë) në fabrikë, ju duhet të merreni me garzë.
Përveç luftimit të garzës me parafinë, ekziston kjo metodë:
http://www.skiline.ru/sport-technology/451-Kuzmin-scraper-2009

Skitë me steinslift mund të shkojnë menjëherë dhe pa gërvishtje, rrokullisje ose aplikim të përsëritur të parafinës. Por për këtë, kur aplikoni strukturën me makinë në fabrikë, duhet të mprehni gurin në një ose dy palë ski, atëherë shsh do të jetë pa garzë. Kjo nuk është fitimprurëse për prodhimin masiv.

Në thelb, është për këtë arsye që nga skitë më të mira të dyqanit, vetëm një në 100 ski menjëherë. I njëjti çift që u përpunua së pari pas mprehjes së gurit.

Dhe për të fshehur, me sa duket, gjendjen e shsh-it dhe defekte të tjera të vogla, kompanitë filluan të furnizonin ski me parafinë të aplikuar tashmë në nyje.

Prodhuesi pretendon se kjo mbron ndërmarrjen e përbashkët nga dëmtimi gjatë transportit - një deklaratë shumë e diskutueshme, pasi një shtresë parafine prej disa mikronësh mund të mbrojë kundër kësaj.
Ajo që ata pretendojnë se mbron nga oksidimi është e pakuptimtë, pasi ky polietileni nuk oksidohet fare.
Fakti që kjo jep rrëshqitjen më të mirë menjëherë pas blerjes, siç shkruan Fisher, është gjithashtu absurditet; skitë qëndrojnë të rrënjosura në vend.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Mysafir, ok, ju e dini më mirë, këtë doja të shkruaja) specialistë ekstremë, njëlloj si ata që ulen në degën e automobilave dhe bëjnë budallallëqe për Mercedes)) Unë jam si një mjeshtër në gara dhe si kuptoj ski, do të t'ju them më shumë, nuk i lexoj as mesazhet tuaja, sepse mendoj se të gjithë në këtë temë janë turistë dhe amatorë, dhe se ju në thelb nuk kuptoni asgjë nga skijimi.
Nëse dëshironi të konkurroni me ski x8 në një garë skijimi, përgatitni super "ski" me super ciklet tuaja dhe le të kontrollojmë se si shkon))
fat dhe suksese për të gjithë

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

jkn shkroi: dhe se ju në thelb nuk kuptoni asgjë nga skijimi.

Djeg përsëri, MS për gara, e vetmja gjë që thatë është se të gjitha skitë janë "G", përveç topit Fischer A, pse - nuk mund ta thuash këtë. Thjesht shikoni Biatlonin dhe me çfarë vrapojnë. Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Kremlin, Faleminderit për përgjigjet e hollësishme.

Nga përvoja personale mund të them se ende mund të bëni patinazh në ski klasike, por në ski klasike të patinave është thjesht e tmerrshme.

Unë jam vetëm një nga ata që janë mësuar të ndryshojnë klasikët me një patina për të shkarkuar muskujt. Shkolla sovjetike, si të thuash.
A ka një model (kombi) optimal për këtë?
Tani kam patina Peltonen - do t'i ndryshoj në ato klasike.

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Vendosa të përditësoj pajisjet e mia të skive. Ju lutem më tregoni çfarë të marr.
Lartësia 170, pesha 67-70. Unë nuk ngas shumë, maksimumi 600 kilometra në sezon.
Kryesisht shatërvanë, ndonjëherë Kurgan.
Tani vrapoj me peshkatarë të vegjël, 188 cm, skitë janë larg nga të rejat, skaji nuk është i njëjtë, me sa mbaj mend, ato janë të dizajnuara për një peshë deri në 68 kg, por jam mësuar shumë me fakti që ato peshojnë 900-950 gram, kështu që nuk dua të jem shumë më i rëndë.
Unë isha anuar drejt WC Atomic nga viti 2008, por duket sikur nuk mund të gjesh më patina si kjo? Apo të marr Fisher? Dhe më e rëndësishmja, si të kuptohen me saktësi (në lidhje me një model specifik) emërtimet - e fortë, e ngrohtë, e butë, e ftohtë...?

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Troll shkroi: Jam mësuar me faktin që peshojnë 900-950 gram, kështu që definitivisht nuk dua që të jenë shumë më të rënda.

Kur bëj ski me peshë 1000 gram dhe 1400 gram, nuk vërej një ndryshim thelbësor.
Por kur i mbani në duar, është e rëndësishme

Troll shkroi: Dhe më e rëndësishmja - si të kuptohen me saktësi (në lidhje me një model specifik) emërtimet - e vështirë, e ngrohtë, e butë, e ftohtë...?

Pyetja është e paqartë. Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

për zhvillimin e përgjithshëm =)) 1955 - Alois Rohrmoser dhe katër punonjës filluan prodhimin e skive prej druri të laminuara në punëtorinë e tij të vogël në Wagrain (Salzburg, Austri).

1957 - Atomic regjistrohet zyrtarisht si markë tregtare. Përveç sajëve, çdo vit prodhohen 2000 palë ski.

1966 - fillimi i prodhimit industrial.

1968 - Atomic fillon bashkëpunimin me garuesit elitë. Në Lojërat Olimpike në Grenoble, skiatorja austriake Olga Pal fiton medaljen e artë në ski Atomike.

1971 - Hapet fabrika e dytë Atomike në Altenmarkt (Austri).

1972 - Hapet një filial në Francë.

1976 - hapen filialet në Gjermani dhe SHBA.
Rosie Mittermeier fiton disa medalje ari me DYNAMIC në Lojërat Olimpike në Innsbruck dhe bëhet "Sportistja e Vitit".

1977 - zgjerimi i fabrikës Altenmarkt. Atomic fiton 80% të aksioneve të markës franceze DYNAMIC (Atomic do të marrë 20% të mbetur në 1979).

1982 - Fillon prodhimi i shtyllave të skive në Altenmarkt.

1983 - zgjerimi i mëtejshëm i fabrikës Altenmarkt.

1984 – Hapet një filial në Zvicër.

1985 - zgjerimi i fabrikës Wagrain.

1987 - Hapet një filial në Kanada.
Prodhimi i skive ndër-vend fillon në Altenmarkt.

1988 - Atomic blen markën gjermane ESS. Prodhimi i lidhjeve të skive fillon në Altenmarkt.

1989 - Atomic fiton markën Koflach dhe kështu bëhet furnizuesi i parë i pajisjeve të plota të skive - skitë, lidhësit, çizmet dhe shtyllat zhvillohen dhe prodhohen në fabrikat e vetë Atomic.

1990 - Larisa Lazutina (me ski Atomike) fiton Kupën e Botës në ski ndër-vend.

1991 - Vladimir Smirnov fiton Kupën e Botës në ski atomike.

1992 - fillimi i prodhimit të dëborës dhe çizmeve OXYGEN.
Në projektin “Atomic for Nature”, 14.5 milionë euro janë investuar në zhvillimin e prodhimit miqësor ndaj mjedisit.

1993 - prodhimi i patinave OXYGEN nga KOFLACH.
Patent për TWINCAP dhe RACECAP.
Riemërimi në ATOMIC FOR SPORT GMBH.
Lyubov Egorova fiton Kupën e Botës në ski atomike.

1994 - Prodhimi DYNAMIC i skive zhvendoset në Altenmarkt.
ATOMIC bëhet pjesë e AMER GROUP Ltd. Helsinki. Themelimi i ATOMIC AUSTRIA GMBH.
Kupa Botërore e skijimit ndër-vend fitohet edhe një herë nga Vladimir Smirnov në ski Atomike.

1995 - centralizimi i prodhimit të skive në fabrikën Altenmarkt dhe investimi në instalimin e pajisjeve më të fundit të prodhimit.

1996 - Patentim për “teknologjinë BETA për performancë më të mirë” dhe prezantim i kësaj risi në ISPO. Investime të mëtejshme në pajisjen e fabrikës Altenmarkt. Fitorja në Kupën Botërore të Skive Alpine

1997 - lëshimi i një koleksioni çizmesh skish nën markën ATOMIC. Luc Alphand fiton Kupën e Botës.

1998 - prezantim në ISPO i fiksimeve nën markën ATOMIC. Ndjesia e sezonit - Hermann Mayer - medaljet olimpike dhe Kupa e Botës.
Kupa e Botës në ski ndër-vend me Larisa Lazutina (ski atomike).

1999 - Ndërtimi BETA u fut në skijimin ndër-vend. Premiera e skive BETA RACE SKATE. Skitë më të suksesshme në Kampionatin Botëror në Vail (mal) dhe Ramsau (ndër-vend). Lasse Kyus - fitues i Kupës së Botës

2000 - Hermann Mayer fiton Kupën e Botës. Hera e dytë në karrierë dhe e 5-ta radhazi për Atomic

2003 - fillimi i prodhimit të çizmeve të skive në Altenmarkt. Marka Volant u ble. 8 herë radhazi Kupa e Botës për meshkuj u fitua me ski Atomike. Stefan Eberharter fiton për të dytin vit radhazi

2004 - Kupa e Botës për meshkuj fitoi 9 herë në ski Atomike. Suksesi i 4-të i Hermann Mayer!
Në ISPO, Atomic prezanton një grup të plotë pajisjesh për ski në vend - ski, çizme, lidhëse, shtylla dhe aksesorë.

2005 - Futja e nanoteknologjisë në prodhimin e skive.
Një kompani filial është hapur në Rusi. Skiatorët atomik po kalojnë në çizmet atomike. Në Kampionatin Botëror në Bormio u fituan 14 nga 15 medaljet e meshkujve.
Për të dhjetën herë radhazi, Kupa e Botës për meshkuj u fitua me ski Atomike (Bode Miller).

2006 - Atomic hyn në pesë prodhuesit më të mirë të çizmeve të skive, pasi ka kaluar pragun e 200 mijë palëve dhe mbetet lider në tregun e skive. Në Lojërat Olimpike të Torinos janë fituar 24 medalje në disiplinat e vrapimit dhe 11 në disiplinat malore (5 ari).
Tobias Angerer fiton Kupën e Botës në ski ndër-vend me ski Atomike.
Kupa e Botës për ski alpine përsëri në Atomic (Benny Reich). Fitoi të gjitha disiplinat për meshkuj dhe shpejtësi për femra (Michaela Dorfmeister).

2007 - Kupa e Botës fitohet për herë të 12-të radhazi duke përdorur pajisje Atomike.

2009 - Që nga viti 2003, Atomic u bë marka më e suksesshme në Kupën e Botës për herë të 7-të. Atletët atomikë kanë arritur në podiumin e fazave të Kupës 51 herë.

Ski me konstruksion DoubleDeck në Kupën e Botës. 17 podiume të Kupës së Botës për atletët Atomic që garuan me ski DoubleDeck.

Atomic zuri vendin e parë në Kampionatin Botëror të Skive Alpine për Junior - 9 medalje.

Në dhjetë garat e Kampionatit Botëror, Atomic grumbulloi një total fantastik prej 12 medaljesh: katër të arta, katër të argjendta dhe katër të bronzta. Skuadra e meshkujve Atomic tregoi rezultate veçanërisht të larta në Kampionatin Botëror: tre të arta, dy të argjendta dhe tre të bronzta.

shtohet pas 1 minute:

1924 - Josef Fischer Plaku themeloi kompaninë e tij, e cila prodhonte rrjetë për raftet në vagonët e trenit, sajë dhe ski druri.

1934 - Organizohet prodhimi i parë masiv i skive.

1938 - 2000 palë ski u dërguan në Shtetet e Bashkuara.

1949 - Josef Fischer i Riu i bashkohet kompanisë. U ndërtua shtypi i parë i skive.

1955 - Zgjerimi i shpejtë i prodhimit ndodh. 86 punëtorë prodhojnë 40200 palë ski në një fabrikë 2136 m2. 12.3% e totalit të produktit të prodhuar eksportohet. Zyrat përfaqësuese zyrtare janë hapur në SHBA dhe Kanada.

1957 - Fat:
Modeli i skive FISCHER S 100 ka hapur rrugën drejt klasës së çmimeve më të larta!
Dështimi:
Zjarr në fabrikë, më pas rikonstruksion dhe zgjerim i sipërfaqes së fabrikës në 8000 m2. Fabrika prodhon tashmë 52,638 palë ski.

1959 - Josef Fischer Plaku vdes nga një atak në zemër. Josef Fischer i Riu dhe motra e tij Selma Sturmberger marrin përsipër menaxhimin e fabrikës. Tani produktiviteti arrin në 100,000 çifte, dhe eksportet përbëjnë 54% të produktit total të prodhuar.

1961 - Fillon ndërtimi i një fabrike të re dhe zonave përreth (në vendin e fabrikës së vjetër)...
Profesor Rufolt Ferch zhvillon një markë tregtare.

1964 - Hapja e fazës së parë të prodhimit të ri. Kapaciteti prodhues është 250,000 palë ski në vit.

1965 - U zhvillua dizajni i skive Sandwich, duke kombinuar avantazhet e materialeve tradicionale dhe tekstil me fije qelqi me cilësi të lartë

1967 - U themelua FISCHER SKI CLUB.
Produkti promovohet në tregun botëror: Gjermani, Francë, Kanada.

1971 - Hapet linja e dytë e fabrikës. Prezantimi i koleksionit të parë të skive nordik në ekspozitën ISPO në Mynih.

1973 - Themeloi një filial - EUROPA SPORT ARTIKEL AG, duke iu bashkuar kompanisë Loefler (Ried). Në të njëjtin vit, Franz Klamer fiton garën në zbritje në ski FISCHER C4 dhe vendos një rekord botëror shpejtësie mbi to - 111.251 km/h!

1974 - Në Këln në ekspozitën SPOGA, prezantimi i raketës së parë të tenisit prodhuar nga Fischer. Një seri fitoresh të jashtëzakonshme në një numër garash të mëdha!

1976 - Z. Josef Fischer shpërblehet me Stemën Kombëtare të Austrisë në shenjë mirënjohjeje për kontributin e tij në biznes.
Shitjet në të njëjtin vit arritën në 630 milionë shilinga austriake.

1978 - Riorganizimi i kompanisë: u identifikuan tre fusha kryesore: ski alpin, ski cross-country dhe tenis. Prodhimi i raketave të tenisit zhvendoset në Hollabrunn, ku 120 punëtorë prodhojnë rreth 140,000 raketa në vit. Në të njëjtin vit, një numër i madh medaljesh u fituan për produktet që mbanin markën FISCHER.

1979 - Dizajni i sipërfaqes së skive Fischer CROWN FINISH e pushton botën.

1980 - Dizajni më i lehtë AIR COMPOSITE CORE lejoi që pesha e një palë ski të reduktohej në një rekord prej 1000 gramësh!

1982 - "Know-How" i prodhimit të skive përdoret për herë të parë në ndërtimin e avionëve: materiale kompozite super të lehta, por në të njëjtën kohë jashtëzakonisht të qëndrueshme u përdorën për të krijuar një numër përbërësish të avionit AirBus 300.

1984 - Këtë vit kompania mori një patentë për teknologjinë VACUUM TECHNIC. Çmimi Kombëtar i Inovacionit shkon për dizajnin e skive AIR COMPOSITE CORE. Në Kampionatin Botëror të skijimit ndër-vend, i cili u zhvillua në Seefeld, u hap një epokë e re - epoka e patinazhit. Është krijuar prodhimi i komponentëve (çelëzave) për aeroplanin Mac Donnell Douglas 80.

1986 - Modeli i skive alpine RC 4 Vacuum Tech RS Super u prezantua në ekspozitën ISPO. Dizajni AIR CORE u përdor për herë të parë. Pak më vonë, në ekspozitën verore ISPO, u shfaq premierë raketa e tenisit Superform Open Pro. Në të njëjtin vit, u themelua një ndarje e re e kompanisë - FACC (Fischer Advanced Composite Components).

1988 - Fillimi i ndërtimit të një punishteje për krijimin e komponentëve për avionë.
Në të njëjtin vit, kontrata më e madhe u nënshkrua me Boeing. Është kryer prodhimi dhe furnizimi i komponentëve për avionët e kompanisë Douglas Air Craft (për Airbus MD 11). Një fabrikë e dytë skijimi hapet në Mukachevo, Ukrainën Perëndimore.

1990 - Fischer njihet si marka më e suksesshme e skive të vitit. Fitoi 73 çmime në kampionate të ndryshme botërore! ISPO organizoi një prezantim të skive inovative: C.A.D. FACC kthehet nga një punishte në një ndërmarrje të pavarur.

1992 - Divizioni i skive ndër-vend i kompanisë prezanton skitë e shkurtuar "REVOLUTION" në ekspozitën ISPO. Sistemi i pikave në sipërfaqen rrëshqitëse - KRONENSLIF - përdoret gjerësisht në të gjithë botën. Ai e gjeti zhvillimin e tij në modelin DOUBLE COWN.

1994 - U bë prezantimi i koleksionit të parë të çizmeve të vrapimit FISCHER. Dizajni i koleksionit iu dha një çmim special.
1995 - Këtë vit kompania prezantoi skajin më të fortë në botë - PLASMA EDGE. Në të njëjtin vit, u prodhuan skitë e para me një konstruksion CUP, të cilat u projektuan posaçërisht për skijim ndër-vend.
Ky është viti kur filiali u hap në Rusi.
Në Lake Placid, suedezi Thomas Wassberg fiton medaljen e artë në garën e parë me këto ski. Shtypi ndërkombëtar i quan këto ski "ajër"! Dizajni AIR COMPOSITE CORE merr një patentë mbarëbotërore.

1997 - Edge PLASMA EDGE përdoret gjerësisht në shumë modele të skive alpine. Ka filluar ndërtimi i një zyre të re FACC dhe dy punëtorive të reja.

1998 - Lojërat Olimpike Dimërore në Nagano. Ekipi FISCHER fitoi
numri absolut i medaljeve është 53. Në ekspozitën dimërore ISPO u bë prezantimi i modeleve të reja të skive alpine asimetrike - RADARC. Seria e raketave GDS Titanium u prezantua në ekspozitën verore ISPO.

1999 - Një kompani filial, FISCHER SKI USA, u themelua në SHBA. Një 26% e aksioneve në kompaninë japoneze SKI Kraft INC u ble. Një zyrë e re e kompanisë është hapur në Reed.
Rusi Evgeny Kafelnikov me raketën FISCHER PRO Nr. 1 arrin pikën nr. 1 në renditjen botërore ATP. FISCHER krijon raketën më të lehtë në botë - FISCHER GDS 1000 AIR CARBONE TI me peshë 198 g. Ky model u prezantua me sukses në ekspozitën ISPO.

2000 - Prezantimi i pllakës së re të integruar ACCELERATOR. Ai u zhvillua së bashku me specialistët e FACC. ACCELERATOR u përdor për herë të parë në modelet DRS AIR CARBON TI dhe DRS 104 AIR CARBON.

Divizioni i skive ndër-vend gjithashtu nuk qëndron ende - një dizajn i ri i skive ndër-vendësh SHORT CUT po futet në prodhim. Evolucioni: më i shkurtër, më i lehtë, më i besueshëm!

Fitoret e ekipit FISCHER: në të njëjtin vit, Bente Martinsen (Norvegji) dhe Johann Myleg (Spanjë) fituan një fitore të dyfishtë në fazën e Kupës Botërore të skive ndër-vend. Gjermani Sven Hannawald fitoi titullin kampion bote në kërcim me ski. Austriaku Andreas Goldberger vendosi një rekord të ri të kërcimit me ski - 225 m. Rusi Yevgeny Kafelnikov fitoi medaljen e artë olimpike në Sidnei me raketën nr. 1 FISCHER PRO.

2001 - Ekipi FISCHER fitoi 73 medalje në Kampionatin Botëror të Skive Alpine në Saint Anton, Kampionatin Botëror të Skijimit ndër Vend në Lahti dhe Kampionatin Botëror të Biatlonit në Slloveni.
Ylli zviceran i skive alpine Michael von Grünigen i bashkohet ekipit FISCHER. Ai fitoi një fitore të shkëlqyer në sllallomin gjigant në modelin FISCHER RC4 RACE AIR CARBON. Rusja Yulia Chepalova dhe suedezi Per Elofson fituan fazën finale të Kupës së Botës të Skijimit ndër Vend. Krijimi i ekipit FISCHER freeride. Krijimi i një grupi të ri të synuar bazuar në serinë e re të skive SCENEO - një gjeneratë e re e skive alpine.

Prezantimi i një koncepti të ri të skijimit ndër-vend - SPEED CONCEPT.
2002 - Në ekspozitën ISPO në Mynih, FISCHER prezanton teknologjinë e re në prodhimin e skive alpine. Falë FT, falë të cilit tani është bërë e mundur matja e rezonancës në ski dhe përmirësimi i sjelljes së tyre me kthesa, në mënyrë që ta ndjeni vërtet atë. Kjo teknologji e re është përdorur në instrumente muzikore me cilësi të lartë dhe tani po përdoret në industrinë e skive. FT ishte çelësi i suksesit të Michael von Grünigen në Kampionatin Botëror në Saint Anton, ku ai fitoi Arin. Në vitin 2002, në ekspozitën TENNIS ISPO, u prezantua linja e parë e raketave, në të cilat u integrua me sukses edhe teknologjia FT.

Lojërat Olimpike në Salt Lake City dhe ceremonia e medaljeve u bënë ngjarja kryesore sportive e këtij viti për FISCHER.
Ekipi FISCHER fitoi 58 medalje. 15 ari, 23 argjendi dhe 20 bronzi. FISCHER fiton katër Kupa Botërore në disiplinat e skijimit për herë të parë: ski për meshkuj dhe femra, biatlon dhe sprint. Ky vit rezulton të jetë gjithashtu shumë i suksesshëm për biznesin - FISCHER blen aksione nga partnerët japonezë dhe kompania bëhet pronë e familjes.

2003 - Ky vit i zhvillimeve të reja. Divizioni i skive FISCHER po zhvillon një linjë revolucionare të skive dhe çizmeve dhe po përmirëson linjën e lidhjeve. FISCHER është tani furnizuesi i një linje të plotë skish, çizmesh dhe lidhëse që prezantohen në ISPO. Teknologjia inovative e çizmeve SOMA TEC jo vetëm që merr çmimin ISPO 2003, por edhe shumë çmime të tjera. Linja e skive ndër-vend po përmirësohet me ski të reja, më të lehta me majë dhe bisht, dhe seria Nordic Cruising është në vitin e dytë me dizajne të reja dhe modele të reja.
Për herë të parë ndonjëherë, çizmet e skive FISCHER përdoren në një kampionat botëror - dhe me shumë sukses.

Suksesi vazhdon në shumicën e ngjarjeve të tjera sportive. Gjithsej 77 medalje u fituan në Kampionatin Botëror të Skive në Val di Fiemme, në Kampionatin Botëror të Biatlonit në Khanty-Mansiysk dhe në Kampionatin Botëror të Skive Alpine në Shën Maurice. Ekipi sportiv FISCHER i fitoi katër Kupa Botërore në ski ndër-vend, dy Kupa Botërore në biatlon dhe një Kupë Botërore në sllallom gjigant.

2002/03 - Sezoni i suksesit më të madh.
Dy nga atletët tanë më të mirë po largohen - Benta Skari (Norvegji) dhe Michael von Grünigen (Zvicër).

2004 - FISCHER bëhet një prodhues i të gjithë gamës së produkteve për ski alpine dhe ndër-vend. Për herë të parë në ISPO prezantohen lidhjet e skive për ski, të cilat krijojnë një paketë të plotë me ski dhe çizme. Shfaqet teknologjia Centrix, e cila fokusohet në strukturën anatomike të këmbës dhe ruajtjen e pozicionit të saj natyror.
Në ekspozitën verore ISPO, është paraqitur një koleksion i shtyllave Nordic Walking - një alternativë verore ndaj dimrit.

Rezultatet e sezonit 03/04:
Fitorja e Kupës së Botës në sllallom - Rainer Schonfelder
Fitorja në Kupën e Botës në sprint - Marit Bjørgen dhe Tobias Friederikson
Fitorja në Kupën e Botës në distanca të gjata - Valentina Shevchenko
Fitorja në Kupën e Botës Biatlon - Olga Pyleva

2005 - FISCHER fillon një program investimi për të qenë më konkurrues, kryesisht falë zhvillimeve teknike të bëra nga kompania gjatë 2 viteve të fundit.
Një makinë e re për përpunimin e sipërfaqes rrëshqitëse të skive është duke u instaluar në Ried me një kosto prej 5 milionë euro.
Si rezultat, xhiroja e kompanisë arriti në 147 milionë euro, me një rritje prej më shumë se 11%.

2006 - Në skijimin ndër-vend, FISCHER prezanton Carbonlite - skijimin më të lehtë të garave në botë, me peshë më pak se 1000 gram! Në skijimin alpin, Fischer prezanton FLOWFLEX - sistemin e parë mekanik të pllakave inteligjente në botë.
Rainer Schonfelder fiton dy medalje bronzi në Lojërat Olimpike Dimërore 2006 në Torino. 59 medalje u fituan nga atletët e FISCHER në ski dhe biatlon.
Në garën e kërcimit me ski, atletët që garonin me ski FISCHER fituan njëmbëdhjetë nga 16 medaljet e mundshme! Në përgjithësi, Lojërat Olimpike në Torino ishin më të suksesshmet në historinë e kompanisë

shtohet pas 6 minutash:

HISTORIA E ROSSIGNOL - http://www.a-sport.org/index.php?fullnews=16

Rritja e karmës 0 Reduktoni karmën

Informacioni që mund të nxirret nga ky artikull do të jetë i dobishëm jo vetëm për ata që vendosin të merren me ski, por edhe për ata që blejnë ski për të ecur në pistë gjatë fundjavave. Zgjedhja juaj do të varet nga qëllimi për të cilin po blini ski. Blej ski Do të jetë më e lehtë nëse konsultoheni. Sipas llojit, skitë ndahen në:

1. profesionale. Kjo ski, i bërë duke përdorur teknologji të avancuara, nga materiale të lehta dhe të shtrenjta. Ata kanë ngurtësi të ndryshme në varësi të peshës së skiatorit. Ka prodhues që prodhojnë ski profesionale për kushte specifike bore.
2. Ski amator i përshtatshëm për ata që po fillojnë karrierën e tyre sportive si skiator. Ato janë kopje të mira të skive profesionale. Ato ndryshojnë prej tyre vetëm në thjeshtësinë e dizajnit të tyre, materialet e përdorura në prodhim dhe peshën e tyre.
3. Turistike. Ky lloj ski do të jetë mjaft i përshtatshëm për ata që vendosin të kalojnë ditën e tyre të pushimit në pyllin e dimrit, duke bërë me kohë një udhëtim në një pistë skish tashmë të konsumuar mirë. Skitë e këtij lloji janë në dispozicion në gjerësi të ndryshme dhe janë bërë nga materiale të ndryshme. Ekzistojnë gjithashtu lloje të këtij lloji të skive për skiatorët ekstremë.
Avantazhi i skive turistike është prania e pikave të veçanta që lejojnë që skitë të mos rrëshqasin kur shtyhen. Këto pika ju lejojnë të bëni pa lubrifikant skish.
4. Nëse keni një udhëtim shumë të gjatë me ski në kore të fortë, atëherë do t'ju përshtaten ato që janë më rezistente ndaj konsumit. ski të pasme. Këto ski kanë një gjerësi të madhe dhe një skaj metalik. Kjo ju lejon të mbuloni me lehtësi distanca të gjata duke i mbajtur skitë tuaja praktikisht pa konsumim. Sipërfaqja e këtij lloji të skive mund të jetë me ose pa prerje të veçanta.
5. Për fëmijët dhe të rinjtë prodhohen të njëjtat seri ski, si për të rriturit. Dallimi i vetëm midis tyre është se ato janë të dizajnuara për përpjekjen dhe peshën e një fëmije ose adoleshenti. Ekspertët nuk i këshillojnë të rriturit shtatshkurtër të blejnë ski për të rinj ose për fëmijë.

Gjithashtu, skitë mund të ndryshojnë në varësi të stili i kalërimit.

Kështu që kur stil patinazhi, ski ka një gisht të ulët dhe të mprehtë. Lëvizjet e një skiatori në këtë stil ngjajnë me ato të një patinatori shpejtësie. Prandaj, për të lëvizur një skiator në këtë stil, përdoret një pistë prej të paktën tre metrash të gjerë dhe me një sipërfaqe të mbështjellë mirë. Skitë e stilit të patinave kanë ngurtësi gjatësore dhe rrotulluese. Ndryshe nga skitë e përdorura për stilin klasik të lëvizjes, skitë me patina janë më të shkurtra.

Gjatë vozitjes ski të stilit klasik janë të vendosura paralel me njëri-tjetrin. Për sa i përket ekzistencës së tij, stili klasik është shumë më i vjetër se stili i patinazhit. Forma e majës së skive për lëvizje në stilin klasik është pak më e gjatë se ajo për metodën e lëvizjes së patinazhit. Një nga ndryshimet e rëndësishme midis skive klasike dhe skive patina është prania e detyrueshme e ngurtësisë gjatësore. Falë tij, ski duhet të përkulet gjatë zmbrapsjes dhe të sigurojë hapësirën e nevojshme midis sipërfaqes së borës dhe skive kur lëviz. Skitë klasike mund të kenë kamberë të ndryshëm dhe të jenë me gjatësi të ndryshme. Këto parametra ndikohen nga cilësia e mbulesës së borës në të cilën do të duhet të lëvizni. Sa më e fortë të jetë bora, aq më e shkurtër është gjatësia e skive dhe aq më i lartë është indeksi i ngurtësisë.

Ato zgjidhen duke marrë parasysh të gjitha individualitetet e personit që do t'i hipë. Këtu është shumë e rëndësishme të merret parasysh lartësia, pesha dhe stili i lëvizjes së skiatorit. Edhe aftësitë financiare të personit që blen skitë janë të rëndësishme. Ekziston një raport klasik kur zgjidhni ski ndër-vend. Pra, gjatësia e skive në raport me gjatësinë e një personi duhet të jetë 1.25: 1 dl.

Unë jam një klasicist, dhe për skitë e patinazhit ky raport duhet të jetë në rangun nga 1,05 deri në 1,15 me lartësinë e një personi, në varësi të ngurtësimit të skive që ju nevojiten. Nëse vendosni të blini ski në përputhje me tendencat më të fundit të modës drejt shkurtimit të madhësisë, të ashtuquajturat ski të kombinuara, atëherë zgjidhni raportin mesatar.

Në duke zgjedhur çizmet e skive Treguesit e mëposhtëm ekzistojnë. Për ski klasike, zgjidhni çizme të ulëta me një thembër që mund të përkulet mirë, gjë që është shumë e rëndësishme kur shtyni dhe kur lëvizni në stile klasike. Për stil patinazhi Kur bëni ski, kërkohen çizme të larta me thembra të forta. Këshillohet të rregulloni kyçin e këmbës me këtë stil skijimi.
ekzistojnë çizme të kombinuara. Ato janë të përshtatshme për ata që preferojnë stilin e patinazhit dhe për adhuruesit e teknikës klasike. Ata kanë një pranga të ngurtë të lëvizshme.

Montimet e çizmeve kanë varietetet e mëposhtme.
Sistemi SNSËshtë një kurriz i gjerë që ndodhet në mes. Është projektuar për të bashkuar çizmet me dy kllapa montimi dhe ju lejon të kontrolloni skitë tuaja. Elastika ka një ngurtësi që varion nga 85 në 115, në varësi të llojit të skive. Klasike - më e buta -85, patinazh - më e vështira -115.
NË Sistemi i fiksimit NNN Ekzistojnë mekanizma të thjeshtë dhe të besueshëm të hapjes dhe mbylljes. Janë dy kreshta të ngushta dhe mund të pastrohen nga bora shumë lehtë. Fortësia e brezit elastik përcaktohet nga ngjyra. Klasike - e kuqe, patina - e bardhë, e kombinuar - e zezë.
Montime 75 mm- ky është një fiksim që me ndihmën e një harku shtyp buzën e çizmes, e cila më parë vihet në kunjat e fiksimit. Ky është montimi më primitiv dhe i arritshëm për këdo. Montimet majtas dhe djathtas janë të ndryshme nga njëra-tjetra dhe zakonisht shënohen me shkronjat "l" dhe "p".

Për fillestarët, opsioni më i mirë konsiderohet të jenë modelet e ecjes që nuk kanë një stil të veçantë kalërimi.

Për sa i përket aftësive dhe karakteristikave të tyre, ato janë shumë inferiore ndaj atyre profesionale, por kostoja e tyre e ulët i bën tërheqëse veçanërisht për fillestarët.

Një tipar dallues është prania e pikave në sipërfaqen rrëshqitëse, duke zëvendësuar përgatitjen paraprake të skive. Ata nuk kërkojnë përgatitje (lubrifikimi) përpara kalërimit.

Modeli më i shitur i turneut për skiatorë të rritur fillestarë. Është e lehtë për t'u kontrolluar dhe shumë e qëndrueshme.

Nuk kërkon lubrifikim për shkak të pranisë së pikave. Ngjyrat kryesore - e kuqe, e zezë. Ato prodhohen duke përdorur teknologjitë e kompanisë austriake Atomic në Bullgari.

• karakteristika të qëndrueshme të rrëshqitjes;
• nuk kërkojnë lubrifikim për shkak të pranisë së "peshoreve" (nocat);
• devijim me cilësi të lartë;
• saktësi në kontroll;
• një peshë e lehtë;
• fiksime të sigurta;
• diapazoni i pakufizuar i temperaturës së përdorimit;
• universale - punë në çdo kushte dëbore, duke përfshirë shtigje të përgatitura dobët;
• unisex - i përshtatshëm për burra dhe gra.

• çmim më i lartë në krahasim me modelet e ngjashme të markave të tjera;
• të destinuara kryesisht për shëtitje në pyll;
• jo i përshtatshëm për të marrë rezultate profesionale;
• kërkojnë tharje dhe ruajtje në një zonë të thatë dhe të ajrosur;
• Ata kanë frikë nga rrezatimi ultravjollcë dhe ngrohja në temperatura mbi 60°C.

Veçoritë e Atomic Motion 46 Grip

• patinazh klasik i kënaqësisë;
• fitnes në natyrë;
• Ata kanë një gjeometri të drejtë që lejon një fillestar të zotërojë shpejt aftësitë teknike të patinazhit.

• gjeometria (shputë-bel-thembra, mm) - ski tradicionale të ngushta (46-46-46);
• madhësia (gjatësia) – 179-207 cm;
• pesha e çiftit – 1400 g (186 cm);
• përbërja – materiale sintetike (bërthama Densolit, duke lehtësuar peshën e skive) + plastikë;
• sistemi i pikave - në zonën e jastëkut G2 Sincro (peshore) në sipërfaqen rrëshqitëse, duke neutralizuar zmbrapsjen dhe duke ju lejuar të lëvizni në ski pa dyll;
• sipërfaqe rrëshqitëse – 1500;
• fortësi - e ulët;
• ngjyra - e zezë-kuqe-bardhë ose e zezë-blu-bardhë.

Atomike Motion 46 Pajisje grip

• fiksime automatike Auto Universal (SNS) të instaluara në pozicionin optimal në ski;
• shënimi me lazer për secilën palë me informacion në lidhje me peshën e lejuar të skiatorit.

• çanta për ski;
• Shtyllat e skijimit Lite (kombinim karboni dhe tekstil me fije qelqi), Nordic Motion Comp;
• Motion 25 (mansheta e përparme e pajtueshme me SNS, e papërshkueshme nga uji i mban këmbët të thata në të gjitha kushtet e motit);
• Qese nordike me rrip të rregullueshëm dhe balonë termike.

Projektuar për lëvizje gjithëpërfshirëse të kurrizit të peshkut që janë baza e stilit të patinazhit. Ata kanë forcë më të madhe se modelet klasike për shkak të ngarkesës së konsiderueshme të vendosur mbi to gjatë kalërimit.

Kjo lloj lëvizjeje përdoret kryesisht për ngjitje në përpjetë dhe kthesa në rrugë të gjera, të përgatitura mirë dhe të ngjeshura.

Rishikimi i modelit Fischer RCS SK Plus Stiff NIS

Modeli më i mirë i patinazhit, i krijuar për atletë të rritur dhe amatorë të avancuar. Përfshirë në koleksionin e sezonit 2015/2016. Në sezonin 2016/2017, u lëshua një version i përditësuar i Fischer RCS SK Plus Stiff NIS Hole 2017 me një vrimë në gishtin e këmbës.

Prodhuar nga kompania austriake Fischer në Austri. Ngjyrat kryesore - e zezë, e verdhë, e bardhë. Ata kanë një gisht të hapur dhe kërkojnë përgatitje të kujdesshme.

• profil i fshirë që përmirëson performancën e skive;
• skaj i përforcuar, duke zgjatur jetën e shërbimit;
• forca e lartë e thyerjes;
• sipërfaqja rrëshqitëse funksionon në mënyrë ideale në kushte bore të lagësht në temperatura nga -5°C e lart;
• saktësi e lartë në zgjedhjen e një palë skish bazuar në parametra të ngjashëm;
• pesha e gishtit është zvogëluar me 5 g;
• dridhje minimale.

• cmim i larte;
• kërkojnë aftësi teknike profesionale;
• Zgjedhja e çizmeve të skive është e kufizuar në sistemin e lidhjes NNN.

Funksionet e Fischer RCS SK Plus Stiff NIS

• garat sportive profesionale dhe garat e patinazhit.

• gishti i këmbës – 41 mm, beli – 44 mm, thembra – 44 mm;
• gjatësia – 172-192 cm;
• pesha – 1090 g (187 cm);
• bërthamë – karboni qelizor Air Core Carbon, që përmban 80% ajër;
• gishti dhe thembra janë ultra të lehta nga laminat speciale që reduktojnë peshën dhe dridhjet;
• mënyra e fiksimit - NIS;
• ngurtësi - e ngurtë - e përshtatur me ngurtësinë e pistës së skijimit (për të butë - gishti dhe thembra bëhen të buta, për të forta - të forta);
• Trajtimi i sipërfaqes rrëshqitëse – Finish First, duke përfshirë bluarjen, aplikimin e strukturës Plus duke përdorur diamant natyral, mbushje me parafinë bazë;
• kontrolli i fortësisë së kompjuterit;
• skajet – Power Edge i përforcuar, duke garantuar qëndrueshmërinë e skive;
• ngjyra - e zezë-verdhë-bardhë.

• nuk ka fiksim;
• platformë për lidhjet NIS NNN, që ju lejon të instaloni dhe hiqni shpejt lidhjet nga ski.

Aksesorë nga Fischer

• Shtyllat e skive SpeedMax;
• Montime Xcelerator Skate 2.0 NIS;
• mbulesë për një palë ski;
• Velcro për mbajtjen e lehtë të skive;
• çizme për ski për patinazh RCS Carbon Lite Skating;
• çantë për çizme.

Projektuar për atletë dhe amatorë që peshojnë më shumë se 100 kg.

Një tipar dallues është ngurtësia e shtuar e skive, e cila zgjidhet në përputhje me peshën e skiatorit duke përdorur një pajisje të veçantë testues fleksibël, e cila është e disponueshme në të gjitha dyqanet serioze të specializuara.

Rishikimi i Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue

Zhvillimi më i fundit i prodhuesit francez Salomon për profesionistë dhe ekspertë të stilit të patinazhit. Ata kanë një qëndrueshmëri shtesë të ngurtë me një cilësim të veçantë për skiatorët e rëndë me ski me peshë ultra të ulët, si dhe kontrollin dinamik të ngurtësisë.

Të quajtur "e ardhmja e skive ndër-vend", ata hapën një nivel të ri në skijimin ndër-vend në botë. Prodhuar në Austri.

• peshë ultra e lehtë;
• e fundit tepër e vështirë për skiatorët e rëndë;
• kontroll dixhital i fortësisë;
• ndërtim i plotë me karbon;
• faza e rritur e rrëshqitjes;
• shtytje më e fuqishme dhe transferim i përmirësuar i energjisë për shkak të jastëkut të karbonit të zhvendosur përpara ultra reagues;
• gishti i butë dhe thembra me kthesë të ngurtë;
• Zgjedhja e strukturës së skive - universale (borë e freskët) dhe për çdo kusht dëbore.
• shkathtësi - projektuar për rrëshqitje në çdo pistë, pavarësisht nga gjendja e tyre dhe temperatura e ajrit.

• vetëm për amatorë dhe profesionistë të avancuar;
• cmim i larte.

Karakteristikat e Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue

• ski patinazhi i nivelit të kampionatit botëror;
• rrëshqas pa përpjekje shtesë në çdo mot.

• pesha – 980 g (187 cm);
• gjatësia – 182-192 cm;
• gjinia – unisex;
• bërthama - huall mjalti i ngurtë Nomex i lehtë;
• sipërfaqe rrëshqitëse transparente G5;
• mbrojtja e sipërfaqes rrëshqitëse me film;
• kontrolli i fortësisë – funksionaliteti dixhital D2FC;
• gishti dhe thembra - profil i ulët, trashësi minimale;
• struktura – WCU universale ose sipas kërkesës AM7 (universale) ose AC5 (më e ftohtë).

• pa fiksim.

Aksesorë nga Salomon

• lidhëse për ski patina SNS Pilot Sport Combi;
• çanta për ski;
• çanta për çizme;
• Çizme skijimi S-Lab Overboot;
• Pajisni 100 shtylla skish me karbon.

Për rekreacion aktiv të fëmijëve nga 4 vjeç e lart. Ato dallohen nga qëndrueshmëria, gjerësia e rritur dhe dizajni i ndritshëm. Për të vegjlit nga 4 deri në 7 vjeç, skitë vijnë të kompletuara me lidhëse, çizme dhe shtylla.

Qëllimi kryesor i modeleve të fëmijëve është të mësojnë një fëmijë të qëndrojë dhe të lëvizë me besim në ski.

Rishikimi i modelit Fischer Snowstar NIS Kids

Ski në këmbë për të dashuruarit më të rinj. Ato kanë një dizajn të ndritshëm dhe të bukur. E disponueshme në disa ngjyra: blu, jeshile, rozë (për vajza dhe djem).

Ata kanë instaluar mbërthyes NNN dhe një sistem me nivele për kapje më të mirë. Projektuar për ngasje klasike. Zhvilluar nga kompania austriake Fischer, e prodhuar në Ukrainë. Përfshirë në koleksionin 2015/2016.

• profil i gjerë i qëndrueshëm;
• Nivelet e veçanta të kurorës që përmirësojnë kapjen dhe e bëjnë më të lehtë ngjitjen përpjetë;
• trajtimi i sipërfaqes rrëshqitëse në çdo kusht moti;
• një bërthamë me një sistem të zgjedhur kanalesh ajri që rrit forcën dhe shpërndan në mënyrë të barabartë peshën;
• rrëshqitje e lehtë në rrugë të vështira.

• kërkojnë ruajtje në një dhomë të thatë larg burimeve të nxehtësisë;
• fiksimi manual i lidhësve.

Funksionet e Fischer Snowstar NIS Kids

• për të fituar aftësi klasike të kalërimit dhe aktivitete në natyrë.

• gishti i këmbës – 54 mm, beli – 48 mm, thembra – 52 mm;
• madhësia – 90-140 cm;
• pesha – 0,69 kg (110 cm);
• materiale – dru dhe përbërje plastike me shumë përbërës;
• bërthamë – Kanali Ajror;
• "peshore" speciale - pikat e kurorës në sipërfaqen rrëshqitëse që parandalojnë rrëshqitjen e skive;
• baza – Sintec;
• gjinia - për vajzat dhe djemtë;
• ngjyra - e zezë-rozë-bardhë, e zezë-jeshile-bardhë dhe e zezë-blu-bardhë.
• mënyra e fiksimit - NIS.

• montime të instaluara NNN (XC Snowstar NIS).

Aksesorë Fischer Snowstar NIS Kids

• çanta për ski;
• mbulesa e çizmeve;
• këpucë vrapimi për fëmijë;
• Shtyllat e skijimit sprint;
• Shtyllat e skive RCS Junior;
• Prangat e skive RaceCode.

Në dispozicion si një lloj i veçantë "back country". Kur zgjidhni, merret parasysh jo vetëm pesha e skiatorit me kostum dhe pajisje, por pesha e çantës së shpinës që ai mban mbi supe.

Për sa i përket çmimit, modelet për turizëm janë në të njëjtin nivel çmimi si ato rekreative. Projektuar për shëtitje të shkurtra dhe të gjata në shtigje të vështira.

Një produkt i kompanisë austriake Atomic, një nga liderët në tregun e pajisjeve të skive. Ata u shfaqën për herë të parë në koleksionin 2011/2012 si një opsion universal për burra dhe gra (unisex).

Dizajni i skive përditësohet çdo vit; në sezonin 2015/2016 u shfaqën modele të veçanta të grave me një dizajn elegant. Në modelet e grave, shkronja "W" iu shtua shënimit.

Skitë e lehta dhe të lehta për t'u përdorur ju lejojnë të ecni për disa orë pa lodhje. Rehati e prekshme kur hipni në çdo kusht.

• i besueshëm dhe i lehtë për t'u përdorur;
• Gjeometri e gjerë e skive për ekuilibër dhe stabilitet;
• aftësia për të hipur në çdo kusht për shkak të teknologjisë inovative të tufës;
• pesha e lehtë për shkak të bërthamës Densolite;
• lehtësia e kontrollit dhe manovrimit edhe në kushtet më të vështira;
• stabiliteti në zbritje;
• nuk kërkojnë lubrifikimin e sipërfaqes rrëshqitëse;
• një zonë e veçantë që ju lejon të lëvizni në një mënyrë klasike pa përdorur pomadë;
• hunda e skive nuk thyhet, si në modelet prej druri;
• i përshtatshëm për fillestarët.

• jo gjithmonë i disponueshëm në zinxhirin e shitjes me pakicë për shkak të rritjes së kërkesës për modelin;
• ngurtësi e ulët.

Veçoritë e Atomic Motion 52 Grip

• shëtitje të shkurtra dhe të gjata në natyrë në kushte të ndryshme.

Karakteristikat e Lëvizjes Atomike 52 Grip

• gishti i këmbës – 52 mm, beli – 47 mm, thembra – 49 mm;
• madhësia – 177-205 cm;
• pesha – 1,14 kg (177 cm);
• material – plastikë, materiale të përbëra, dru;
• Grip dhe teknologji tufë NowaxGlide G2 Syncro;
• sipërfaqe rrëshqitëse – BI 1500 + Bluarje universale;
• sistemi i lubrifikimit – sistemi Nowax;
• mekanizmi i fiksimit – NIS;
• Profili 3D Touring me gisht dhe thembër të lehtë.

• pa fiksim;
• pa platformë për montim.

• Lidhje skish Auto Universal;
• çanta e skijimit Nordic 3;
• Velcro për transport;
• çanta për çizme;
• çizme për lidhëse NNN;
• Shtyllat e skive Motion Lite Grey.

Rishikimi i modelit Rossignol X-IUM Skating WCS

Model i stilit patina për skiatorë profesionistë nga kompania franceze Rossignol.

Prodhuar në fabrikën me të njëjtin emër në Francë (modeli para-Cup X-IUM) ose në Spanjë (top X-IUM WCS) me tre opsione profili (S1 - ngrica, S2 - universale, S3 - borë e lagësht).

Modeli profesional pre-Cup dhe modeli top ndryshojnë në peshë (i pari për 186 cm është 20 g më i lehtë). Në modelet e prodhuara në Spanjë, një strukturë nënshkrimi para Kupës mund të aplikohet me porosi.

• ngurtësi e rritur;
• i përshtatshëm për skiatorë të rëndë (deri në 110 kg në madhësinë 192);
• mundësia e zgjedhjes së ngurtësisë individuale me shënimin e emrit të klientit;
• Peshë e lehtë falë bërthamës së huallit Nomex;
• Profili universal S2 për të gjitha temperaturat dhe kushtet e borës;
• blloku i ulët dhe gjatësia mesatare e zonës së kontaktit me borën;
• rezistenca ndaj rrotullimit;
• stabilitet i shkëlqyer;
• rregullimi gjatësor i fiksimit në lidhje me qendrën;
• teknologjitë e stabilitetit ActiveCap, SupraEdge, duke i bërë skitë të parashikueshme;
• Mekanizmi i fiksimit NIS - i lehtë për t'u instaluar dhe rregulluar.

• botim i kufizuar, modeli para-Cup mund të blihet vetëm me porosi;
• cmim i larte.

Karakteristikat e Rossignol X-IUM Skating WCS

• gara profesionale patinazhi në çdo mot.

• gjeometria – 40-44-43-43 mm;
• madhësia – 173-192 cm;
• pesha – 1100g (186 cm);
• Sipërfaqe rrëshqitëse – K7000, universale me brazdë të dyfishtë për qëndrueshmëri më të qëndrueshme drejtimi;
• bërthama - huall mjalti Nomex i lehtë me një guaskë tekstil me fije qelqi dhe mure të hollë druri;
• gjinia – unisex;
• lloji i patinazhit – patinazh;
• materiali – polietileni i përbërë, me peshë molekulare të lartë me koeficient të ulët të fërkimit, Profili i karbonit 3D;
• ngjyrat - e kuqe-zi.

• pa fiksim.

Aksesorë nga Rossignol

• montime – X-Celerator SSR NIS, X-Celerator Skate NIS;
• shtyllat e skijimit XT 700;
• Çizme për ski patinazhi Rossignol X-IUM Carbon Premium;
• çanta për ski;
• çanta për çizme;
• Velcro për transport.

Projektuar për atletë profesionistë. Të gjitha zhvillimet inovative shfaqen në këtë grup. Ata quhen gjithashtu top ose top model. Skitë profesionale i nënshtrohen kontrollit më të rreptë hap pas hapi të prodhimit.

Modelet për skiatorë profesionistë bëhen me porosi dhe shënohen me emrin dhe mbiemrin e sportistit. Kostoja është në kategorinë më të lartë të çmimeve. Detyra e tyre është të ndihmojnë në arritjen e rezultateve dhe fitoreve maksimale në garat e niveleve të ndryshme.

Model profesional nga prodhuesi norvegjez Madshus për patinazh. U shfaq në koleksionin 2014-2015, dhe doli me një dizajn të përditësuar në 2015-2016.

Ai ndryshon nga modelet e markave të tjera të njohura në mungesë të një bërthame me strukturë huall mjalti. Në vend të kësaj, përdoret shkumë poliuretani me bërthamë PR 100X Acryl, e cila e bën skinë pak më të lehtë dhe më të fortë se modelet me bërthamë huall mjalti.

• forca e lartë e modelit (përbëhet nga një çorape me fibër karboni, e ngopur me rrëshirë dhe e mbushur me shkumë);
• ngurtësi shtesë rrotulluese e marrë duke aplikuar dy shtresa shtesë të fibrës së karbonit;
• i përshtatshëm për pista skijimi me borë të dendur dhe të sapo rënë;
• dizajn unik 3D që siguron rrëshqitje të shkëlqyer për shkak të prerjes anësore;
• ngurtësi e lartë rrotulluese;
• Diagrami i ngurtësisë dhe gjeometria e zgjedhur në mënyrë ideale që siguron transferim efektiv të forcës;
• mundësia e aplikimit të strukturës në kushte të veçanta të motit (D5 - për universale të ngrohtë nga +1 në -10°С dhe D4 - universale të ftohtë);
• Platforma NIS - instalim i shpejtë, nuk kërkohet shpim dhe lëviz lehtësisht përpara dhe mbrapa përgjatë skive ndërsa kushtet e motit ndryshojnë.

• cmim i larte;
• ski me një strukturë specifike bëhen me porosi në Norvegji;
• kërkojnë instalim të saktë të lidhësve.

Karakteristikat e Madshus Race Champion Nanosonic Skate karboni

• garat e patinazhit të klasit botëror.

• gishti i këmbës – 44 mm, beli – 43 mm, thembra – 44 mm;
• madhësia - 175-195 cm (në rritje prej 5 cm);
• pesha – 1000 g (190 cm);
• gjinia – unisex;
• niveli i formimit – profesional;
• devijimi nën peshën e skiatorit është mesatar;
• fiksime – NIS7;
• bërthama – PR 100X (ndërtim me shumë shtresa të karbonit);
• Sipërfaqe rrëshqitëse – P190 Nano Ftohtë pa dhëmbëza.

• pa fiksim.

Aksesorë nga Madshus

• Montime X-Celerator Skate NIS;
• Pranga me rrip skish të kuqe;
• çizmet e skive Nano Skc, Champion Nano Carbon Classic;
• Shtyllat e skijimit Nano Carbon;
• çanta për çizme;
• çanta për ski;
• Kapelë Race Red.

Prodhuar për dashamirët e skijimit në vend. Ky lloj quhet edhe një version masiv i skijimit ndër-vend për njerëzit që preferojnë një mënyrë jetese aktive.

Për prodhimin e modeleve profesionale, përdoren materiale inovative më të shtrenjta sesa për ski për të gjitha qëllimet, kështu që ato janë më të lehta në peshë. Skitë gjithë-malore që janë zgjedhur siç duhet për peshën e përdoruesit mund të shërbejnë për shumë vite.

Ski universale për amatorë dhe atletë, duke lejuar patinazh dhe ski klasik në çdo mot. Ata kanë një gjeometri të veçantë të prerjes anësore që ju ndihmon të fitoni aftësi patinazhi me çdo goditje.

Produktet e markës austriake Fischer prodhohen në Ukrainë.

• sipërfaqe rrëshqitëse në nivel profesional garash;
• bërthamë e lehtë, e cila zvogëlon peshën e skive dhe lejon skijimin në çdo mot;
• shkathtësi - patinazh dhe patinazh klasik;
• gjeometria e veçantë e prerjes anësore, duke lehtësuar zhvillimin e teknikave të patinazhit;
• Sistemi i fiksimit NIS – instalim i shpejtë pa shpime dhe rregullim;
• çmim i përballueshëm.

• peshë më të rëndë (mesatarisht 1.5 kg) se modelet profesionale (mesatarisht 1 kg);
• duhet të ruhet në një vend të thatë në temperaturë dhome larg burimeve të nxehtësisë.

Karakteristikat e Racing Fischer SC Combi NIS 2017

• ski ndër-vend në çdo mot;
• Patinazhi dhe stili klasik.

• gishti i këmbës – 41, beli – 44 mm, thembra – 44 mm;
• madhësia – 182-202 cm;
• pesha – 1380 g (182 cm);
• lloji i fiksimit – NIS;
• ngurtësi - e lartë;
• gjinia – unisex;
• materiali – druri, materiale të përbëra;
• skajet – Shtresa Power Layer 0.2 mm e trashë përgjatë gjithë gjatësisë, e bërë nga laminat ultra i lehtë, duke përforcuar strukturën dhe duke garantuar ngurtësinë e nevojshme përdredhëse;
• bërthama – e lehtë me fibra bazalt bazalt të kanalit të ajrit, duke ruajtur të njëjtën ngurtësi në temperatura të ndryshme;

Në maje ski patina Atomic Redster S9 Carbon përdor 2 modele:

• E verdha (UNI)- dizajn universal
• E kuqe (Plus)– dizajn për kushte të ngrohta dhe borë të butë të lagësht, sipërfaqe transparente pa grafit

Patina patina Atomic Redster S9 vijnë vetëm me universale e verdhe dizajni.

NË klasike Atomic Redster Carbon përdor 3 modele:

• Blu (e ftohtë)– në kushte të ftohta dhe pomada të forta. Lartësia e ulët e devijimit (HBW) - nga 0,8 në 1,1 mm
• E verdha (UNI)– dizajn universal për pomada të ngurta dhe gjysmë të ngurta. Lartësia mesatare e devijimit (HBW) - nga 1.0 në 1.3 mm
• E kuqe (Plus)– dizajn për kushte të ngrohta dhe pomada të lëngshme. Devijim i lartë i harkut (HBW) - nga 1.3 në 1.7 mm

Lartësia e devijimit është e njëjtë me atë që quhet "ngurtësi e skajeve", kjo nuk e ndryshon kuptimin. Ngurtësia e çorapeve ndikon në lartësinë e devijimit. Sa më i lartë të jetë devijimi, aq më i lartë ngrihet blloku mbi pistën e skive gjatë rrotullimit. Prandaj, pomadat e lëngshme kërkojnë një hark të lartë në mënyrë që të mos ndërhyjnë në rrëshqitje.

Baza plastike atomike

• Bl 1000(nuk disponohet në skitë atomike që nga viti 2018) - plastika e nivelit fillestar me molekulare të ulët. Universal për sa i përket përdorimit, përmban 3.5% grafit. Pothuajse nuk thith parafinën. Lubrifikantët më të thjeshtë me aplikim të shpejtë do të bëjnë.
• BI 1500– Plastika e nivelit fillestar me molekulare të ulët. Universal për sa i përket përdorimit, përmban 5% grafit.
• Bl 2000– plastikë universale me peshë molekulare mesatare. Përmban 9% grafit. Mund të trajtohet me parafina të thjeshta për të përmirësuar performancën.
• BI 3000– Plastikë universale me molekulare të lartë me grafit 13%. Ai "pranon" mirë lubrifikantin; trajtimi me parafina përmirëson ndjeshëm rrëshqitjen.
• BI 4000– një sipërfaqe universale e nivelit profesional. Përmban 20% grafit. Përputhshmëri e shkëlqyer me të gjitha llojet e lubrifikantëve garues.
• BI 5000– Baza e nivelit të Kupës së Botës. Përmban 25% grafit. E krahasueshme me Salomon G5.
• BI 5000 S.A.– versioni i përmirësuar i Bl 5000, përmban 25% grafit dhe 6% aditivë special. Atomik nuk e zbulon përbërjen e tij.
• BI 5000 C.B.– plastikë transparente për kushte të vështira (borë artificiale, e ndotur, e ujshme, e trashë). Përshtatet në ski të kuqe. Nuk përmban grafit.
• BI 6000 – Baza e re Atomike për sezonin 2019-2020. Përshtatet në Redster S9 Carbon, C9 Carbon, C9 Carbon Skintec. Sipas prodhuesve, ai përmban 10% "aditiv special" për të përmirësuar rrëshqitjen.

Strukturat atomike

Nëse skitë nuk kanë një afishe të veçantë me një shenjë strukture, atëherë aplikohet një nga ato standarde:

• Struktura blu - kodi i strukturës M10, t nga -3 dhe më të ftohtë
• Dizajni i verdhë është i njëjtë M10, t nga -3 dhe më të ftohtë
• Struktura e kuqe – kodi i strukturës M11, t nga -4 dhe më të ngrohtë

Strukturat e skive të disponueshme me porosi paraprake:

• AC 5– strukturë e ftohtë. Punon mirë në Rusi. Kushtet optimale: -8 -30. Interesante, Salomon rekomandon të njëjtën strukturë për -8 -20. Prandaj, me kusht, është -8 ose më i ftohtë.
• 7 paradite– strukturë universale me një minus të lehtë. Punon në mënyrë optimale nga -12 në -4.
• 6 paradite– struktura në -1 -8. Funksionon shkëlqyeshëm në dëborë të trashë pas shkrirjes.
• AW 7– strukturë e ngrohtë në -5 +5. I përshtatshëm për borë të trashë pranverore. Punon mirë në fund të pranverës në Rusi. Salomon rekomandon të njëjtën strukturë për 0 -2.

Atomik deklaron zyrtarisht vetëm struktura të tilla. Por Atomic dhe Salomon prodhohen në të njëjtën fabrikë dhe strukturat aplikohen në Altenmarkt (shkronja A në kod - Altenmarkt, W - ngrohtë, C - ftohtë, M - mesatare), që do të thotë se strukturat janë të zakonshme me

Numri serial i skive atomike: dekodim

Numri 7316 6661

• 7 - viti i prodhimit (2017)
• 316 - numri serial i ditës së prodhimit nga fillimi i vitit
• 6661 - numri i çiftit
• Uni – dizajn universal (si Salomon’s Yellow), m/h – fortësi mesatare/e fortë
• 75 - 95+ - pesha e rekomanduar e skiatorit për këtë palë në kg

Matjet e ngurtësisë për skitë atomike

• Në qendër me një shenjë peshe, shkruhet forca në kilogramë, e cila fiksohet për secilën gjatësi të skive - SLF. Në skitë me përzgjedhje individuale, një afishe shtesë tregohet në këndin e sipërm të djathtë.
• SLF(Faktori i gjatësisë së skive) - një forcë e caktuar që fiksohet për secilën gjatësi të skive. Është e nevojshme të merret treguesi FT. Ngarkesa aplikohet 8 cm nën pikën e ekuilibrit.

Të gjitha matjet tregohen në ngjitësin e skive me matje shtesë:

• L1- gjatësia e bllokut në cm nga qendra e skive përpara pas aplikimit të forcës SLF
• L2- gjatësia e bllokut në cm nga qendra e shpinës së skive pas aplikimit të forcës SLF
• L3- distanca nga pika më e lartë e bllokut në pikën e ekuilibrit të skive me forcë në SLF
• VSP- lartësia e bllokut në pikën e ekuilibrit pa ushtruar forcë
• F.T.(Tensioni përfundimtar) - i njëjti H3 dhe HBW - lartësia e jastëkut në mm në pikën më të lartë pas aplikimit të forcës në SLF
• M.F.- ngarkesë që duhet të aplikohet 8 cm poshtë pikës së ekuilibrit për të ngjeshur jastëkun në 0,2 mm

Ju lutemi vini re se Salomon pretendon një pikë 7 cm, Atomic – 8 cm, Fischer – 7 cm. Ka mospërputhje në burime, në një vend shkruajnë 8 cm, në një tjetër 7 cm. Në praktikë, kjo nuk është aq e rëndësishme. Njerëzit skijojnë, jo robotët; të gjithë kanë një goditje të ndryshme, një shpërndarje të ndryshme të ngarkesës në këmbë, etj. Përafërsisht 7-8 cm - ky informacion është mjaft i mjaftueshëm.

Teknologjitë dhe struktura e skive atomike

Teknologjia SDS (Short Distance Step) – futje speciale në zonën e kapjes në ski klasike. Sipas prodhuesve, ajo ngre pak zonën e bllokut, gjë që parandalon frenimin e vajit mbajtës gjatë fazës së rrëshqitjes. Në të njëjtën kohë, ngurtësia e përgjithshme e skive ruhet.

Nga cilat shtresa përbëhet skija?

1. Baza (pantofla)
2. Shtresa laminate
3. Bërthamë
4. Përsëri disa shtresa të petëzuar
5. kapak

Prerje tërthore të bërthamave të skive atomike

Nomex me SDS. Bërthama më e lehtë, e instaluar në modelet më të mira. Fotoja tregon atomic WorldCup Classic ski me teknologji SDS (një shtresë midis plastikës rrëshqitëse dhe një strukture huall mjalti).

Nomex. Bërthama më e lehtë, e instaluar në modelet më të mira.

Densolit Dhe Nomex. Fotografia tregon një seksion kryq të skive Atomic Race. Këto ditë ato nuk prodhohen më, por struktura dhe përmbajtja e skive nuk ka ndryshuar. Me sa duket ky është tani një S7 Atomic.

Densolit dhe Nomex

Densolit. Ka densolit me densitet të ndryshme: 1000, 2000 dhe 3000. Sa më i madh të jetë numri, aq më poroz dhe më i lehtë është materiali. Përdoret në Atomic S5 dhe më poshtë.

Karakteristikat e skive garuese dhe sportive Atomic 2019-2020 në tabela

Atomic Redster S9 Carbon, Redster S9, Redster S7, Redster S5 dhe Redster Skintec ski garash

Linja klasike tani përfshin një model garash me veshjen Redster C9 Carbon Skintec. Përfshirë një platformë për montimet e reja të lëvizshme Prolink Shift. Tani Atomic dhe Salomon kanë shtuar një veçori të nevojshme për skitë me lëkurë - aftësinë për të lëvizur lidhjet Prolink. Për ta bërë këtë, në vrimat standarde është instaluar një Pllakë Shift Prolink, e cila ju lejon të lëvizni lidhësit me 5 pozicione.

E gjithë seria e skive Carbon tani është e disponueshme me bazën e re BI 6000, për të cilën kemi shkruar më lart.

Ski patina Atomic Pro S1 dhe S2, të kombinuara Pro CS1

Skitë me shënimin "L" janë një seri për femra me dizajn dhe madhësi të ndryshme.

Ski klasike Atomic Pro Skintec dhe Pro C2

Junior ski Atomike redster junior

Përzgjedhja e skive ndër-vend atomike sipas peshës

Gara ski klasike atomike zgjidhen duke përdorur ngjitësin tuaj të skive - një mënyrë e thjeshtë dhe e qartë për të zgjedhur ski pa memorizuar tregues kompleks.

Bazuar në ngjyrën e katrorit në grafik, ne përcaktojmë modelin e skive (të verdhë, të kuqe, blu). Boshti Y është pesha, boshti X është lartësia e jastëkut. Sipas ngjitësit, skitë janë të përshtatshme për 72-94 kg (në të gjithë gjatësinë e boshtit Y). Ne shikojmë treguesin FT (HBW). Në 90 kg skitë do të zbresin në 0.8 mm, në 80 kg - deri në 1.1 mm. Sa më i madh të jetë boshllëku, aq më e madhe është forca e nevojshme për të mbyllur jastëkun dhe aq më pak pomada mbajtëse do të ngadalësohet gjatë fazës së rrotullimit. Kjo palë është e përshtatshme për një amator që peshon 85-90 kg dhe një atlet të stërvitur që peshon 80-85 kg.

Ngjitëse Atomike Ski juaj

Për një përzgjedhje më të saktë ski patinazhi Atomic rekomandon përdorimin e treguesit FT. Për shembull, skitë me një gamë peshe 75-95 kg me FT 2.4 do të përshtaten 75 kg, dhe me FT 3.0 - 95 kg. Mos harroni se këta janë tregues të kushtëzuar. Zgjedhja e skive varet kryesisht nga niveli i stërvitjes së atletit dhe lloji i pistës.

Falë popullaritetit të sporteve dimërore dhe zhvillimit të proceseve moderne teknologjike, skitë nuk janë më pajisje të zakonshme prej druri. Sot është një produkt i teknologjisë së lartë.

Nuk ka ski universale; kur i zgjidhni ato, duhet të vendosni për qëllimin tuaj: rekreacion aktiv ose gara, shpatet malore ose toka të virgjëra.

Kur zgjidhni një model skish, është e nevojshme të merren parasysh jo vetëm natyra e sipërfaqes në të cilën do të përdoren, por edhe kushtet e motit, stilet dhe teknikat e skijimit, si dhe lartësia, pesha dhe niveli i aftësive të skiatorit. . Nga rruga, për fëmijët ju mund të merrni me siguri ski me një rezervë, 3 cm më të gjatë, sepse gjatë sezonit fëmija patjetër do të rritet.

Më poshtë janë përshkrimet e prodhuesve të njohur, produktet e të cilëve janë të kërkuara si në mesin e tifozëve të zakonshëm të këtij sporti dimëror, ashtu edhe në mesin e fituesve të Lojërave Olimpike Dimërore dhe kampionateve botërore.

Skitë alpine më të mira

ELAN - skitë alpine më të mira për skiatorë me përvojë

Për ta bërë skijimin dinamik, por në të njëjtën kohë të rehatshëm dhe të lehtë, kompania ELAN nga Sllovenia përdor zhvillimet më të fundit në fushën e prodhimit të skive:

RST Sidewalls - një dizajn i veçantë i mureve anësore, i cili lejon që energjia e lëvizjes të transferohet në skajet;

Power Woodcore - një bërthamë që siguron ngurtësi më të madhe rrotulluese e kombinuar me rritjen e fleksibilitetit të produktit;

Fibra karboni e lehtë dhe e qëndrueshme e karbonit i jep strukturës forcë në vendet e duhura.

Zhvilluesit nuk harrojnë anën estetike; prodhimi i produkteve të tyre kombinohet me dizajn të shkëlqyeshëm. Çdo model është krijuar për një skiator me një ose një nivel tjetër trajnimi.

Një tipar dallues i skive më të mira ELAN është përdorimi i teknologjisë revolucionare Amphibio në disa modele - përdorimi i njëkohshëm i dy llojeve të profileve Rocker dhe Camber, kur skitë bëhen veçmas për këmbën e majtë dhe të djathtë.

Modeli popullor: Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14.

Kostoja e parashikuar: 28,000 rubla.

Këto ski janë të dizajnuara për skiatorë me përvojë. Falë gjeometrisë së llogaritur të produktit, atletët mund të pushtojnë lehtësisht çdo rrugë, shpatet e përgatitura dhe tokën e virgjër. Prodhimi përdor sistemin më të fundit të integruar të lidhjes së skive Fusion, duke i bërë kthesat më të lehta dhe devijimin e skive përgjatë gjatësisë.

Të metat: Shumica e modeleve kërkojnë përgatitje të mirë të pistave.

Vlerësime:“Elan është skija ime e preferuar, më pëlqen shumë. Shkoj shpesh në mal, skij në shtigje shumë të vështira, skitë e mia nuk më kanë zhgënjyer kurrë.”

Koka - skitë alpine më të mira teknologjike

Foto: www.kant.ru

Marka Head nga Austria përdor tekstil me fije qelqi në ndërtimin e modeleve të saj, detyra e të cilave është të marrë ngarkesat kryesore gjatë kalërimit. Por meqenëse ky është një material mjaft i rëndë, produktet e prodhuesit ishin gjithashtu të rënda në fillim. Kështu Head filloi të përdorë fijet e tekstilit me fije qelqi që janë të zbrazëta nga brenda, duke i bërë ato më të lehta, por ende të forta.

Për herë të parë në botë, kompania ka futur një sistem "kontrolli elektronik" në produkt - fibrat inteligjente, duke lejuar që skitë të përshtaten menjëherë me ndryshimet në shpejtësinë ose konsistencën e borës. Këto fibra piezo konvertojnë energjinë mekanike rrëshqitëse në energji elektrike, e cila kapet në një lak të mbyllur dhe përcillet përmes një rezistence dhe filtri. Energjia e përpunuar kthehet në fibra brenda 5 milisekondave dhe siguron stabilitet rrotullues të skive.

Teknologjia e dytë e futur në skit Head është sistemi Intelligence Chip. Çipi kondenson energjinë elektrike të prodhuar nga fibrat inteligjente. Në momentin e duhur (për shembull, kur humbet kontakti me borën), mikroçipi e kthen atë në fibra, ato shtypin skajet në dëborë, duke parandaluar humbjen e kontrollit.

Modeli popullor: Head Chip 66 SW PR Pro.

Kostoja e parashikuar: 28,000 rubla.

Skitë janë të përshtatshme si për profesionistët ashtu edhe për fillestarët dhe janë të lehta për t'u mësuar se si të bëni ski. E pajisur me sistemin e stabilizimit të çipit të inteligjencës. Një pirun rrotullues stabilizues metalik TTT është shtuar në dizajn për forcë të shtuar. Dizajni është bërë nga specialistë të studios BMW.

Të metat: shumë, veçanërisht gratë, ankohen për peshën e konsiderueshme të skive; ato nuk janë aq të lehta për t'u transportuar.

Vlerësime: "Në fillim kishte një ndjenjë të pazakontë: skitë ishin të rënda, dukeshin disi të ngadalta, por tmerrësisht të qëndrueshme. Qull, sallam, ndryshimi i gjendjes së borës nuk ka rëndësi për ta, shufrat janë si cisterna, nuk ndjen asgjë fare. Në përgjithësi, më pëlqejnë skitë, ua rekomandoj meshkujve të shëndetshëm, ose fillestarëve për shkak të butësisë së tyre në shpejtësi të ulëta.”

"Na pëlqeu shumë - si në kthesa të shkurtra ashtu edhe të gjata. Kokat kanë një lloj mbushjeje elektronike - diçka elektrikisht ndryshon ngurtësinë menjëherë në lëvizje (për shkak të kompleksitetit të procesit, shitësit nuk mund të shpjegojnë me të vërtetë se si funksionon saktësisht gjithçka, kështu që të gjithë thjesht kalërojnë).

"Skitë e mia të para ishin Heads. Epo, çfarë mund të them - skitë më të mira për një fillestar!"

K2 - ski alpine më të besueshme

Foto: forum.ski.ru

Skitë alpine nga prodhuesi amerikan K2 kanë qenë prezente në tregun rus për një kohë të gjatë dhe kanë qenë udhëheqës të shitjeve për një kohë të gjatë. Në kushtet e konkurrencës së ashpër, marka po përmirëson vazhdimisht teknologjitë e saj të prodhimit. Koleksioni më i fundit, K 2, përdor sistemin e amortizimit të dridhjeve MOD-monic dhe një sistem të ri "lidhja e skive", kur këto të fundit instalohen pa vrima shpuese: disa klikime, fiksim - dhe lidhja mbahet dhe mban bagazhin. në mënyrë të përkryer.

Skitë K 2 dallohen nga toleranca e tyre ndaj kushteve të shpatit: ato ngasin në mënyrë të barabartë të besueshme në dëborë të fortë ose të butë, në një shpat me gunga apo edhe jashtë shpatit.

Modeli popullor: Bulon K2 AMP.

Çmimi i përafërt: 48,000 rubla.

Këto janë skitë më të mira për meshkuj për shtigje të shpejta. Bërthama e bredhit, bel i gjerë 74 mm. Përdoret teknologjia Speed ​​​​Rocker (ju lejon të rrotulloheni me shpejtësinë më të lartë me kontroll maksimal). Konstruksioni me laminat metalik me mure anësore Hybritech siguron ngurtësinë e nevojshme.

Të metat: mbiçmuar në tregun rus.

Vlerësime: “Skitë e mira të lehta, të bësh rrotullime të shkurtra në to është thjesht një kënaqësi. Ky model është i duhuri për rajonin e Moskës; skitë fillojnë të "punojnë" edhe me shpejtësi të ulët."

“Thjesht e mrekullueshme! Këto janë skitë më të mira që kam provuar në vite. Më argëtuese, më e gjithanshme. Mund të shkoni si të doni”.

Skitë më të mira ndër-vend

Salomon - skitë më të mira ndër-vend për femra

Foto: img.skimaster.ru

Kompania franceze Salomon prodhon ski që kombinojnë me sukses traditat klasike dhe teknologjitë më moderne:

Teknologjia Monocoque ju lejon të bëni ski të lehta, por mjaft të ngurtë, falë një sistemi të mbyllur të përbërë nga një bërthamë druri ose e përbërë dhe një trup i bërë nga materiali i përbërë;

Teknologjia në formë V u jep produkteve një gjeometri origjinale - një thembër të ngushtuar dhe një hundë të gjerë, e cila siguron manovrim të shkëlqyeshëm si në tokë të virgjër ashtu edhe në shtigje të përgatitura fort;

sistemi Powerline përdoret për të zbutur dridhjet dhe për të përmirësuar kontrollin e skive;

Zhvillimet speciale 3D Race Carbon (sanduiç) dhe Rocker (kamberë e kundërt) sigurojnë skaj të mirë dhe transferim të saktë të forcave në skaj.

Në thelb, skitë Salomon bien në kategorinë unisex. Por kompania ka zhvilluar gjithashtu linja produktesh speciale për gratë dhe fëmijët. Modelet e lehta kanë një dizajn interesant dhe ngjyra të ndezura.

Modeli popullor: Salomon SOWSCAPE 7 SIAM.

Kostoja e vlerësuar: 6600 rubla.

Skitë janë të lehta, të buta, marrin parasysh anatominë e trupit të femrës, kanë një qendër graviteti të zhvendosur dhe sigurojnë kontroll të mirë në pistën e skive. Pronarët vërejnë karakteristikat e shkëlqyera të qirasë, si dhe raportin e mirë çmim-cilësi të këtyre skive.

Nga rishikimet e skive Salomon: “Rrëshqitje e sigurt (veçanërisht në temperatura nga -2 në -8 gradë), skaje të mprehta, gjeometri e mirë. Plastika e sipërfaqes rrëshqitëse është e përshtatshme për Rusinë qendrore.

Fischer - skitë më të mira për meshkuj

Foto: www.sport-ekipirovka.ru

Skitë gjermane Fischer, si produktet e markave të tjera, prodhohen për kategori të ndryshme amatorësh dhe profesionistësh. Modelet ndahen në linja dhe ndryshojnë në teknologjitë e përdorura në prodhim.

Për prodhimin e skive ndër-vend, teknologjitë përdoren për të zvogëluar peshën e produkteve, për të zvogëluar humbjet e energjisë dhe për të përmirësuar rrëshqitjen. Dizajni i skive është mjaft kompleks. Pjesa e jashtme e produktit është e mbuluar me plastikë, dhe pjesa e brendshme përdor teknologji celulare, e cila është gjithashtu e zakonshme në industrinë e avionëve. Kur bëni anën rrëshqitëse të skive, përdoret bluarja e diamantit dhe karboni.

Në linjën e skive ndër-vend, Fischer mund të zgjedhë një palë si për një skiator fillestar (një palë universale për çdo lloj skijimi) dhe një atlet profesionist (për patinazh ose ski klasik).

Përveç kësaj, kur zgjidhni skitë më të mira, duhet të dini për klimën e zonës ku planifikoni të bëni ski. Modele të ndryshme të skive Fisher janë në dispozicion për kushte të ndryshme dëbore:

"të ngrohta" - me një përmbajtje të lartë grafiti, thembra dhe gishta të butë, ato janë ideale për dimrin e ngrohtë të Rusisë qendrore dhe Siberisë Perëndimore;

"të ftohtë" me më pak përmbajtje grafiti në plastikë. Ato përdoren për borë të fortë dhe mot të ftohtë.

Modeli popullor: Fischer LS Combi.

Çmimi i përafërt: 5000 rubla.

Këto ski përdorin teknologjinë ROCKER CAMBER: kur jastëku shtypet poshtë, gishti i këmbës shkarkohet dhe ski nuk zhytet në dëborë. Si rezultat, kontrolli i skive bëhet më i rehatshëm. Një sistem i përmirësuar i kanaleve të ajrit në strukturën e bërthamës prej druri lejon shpërndarjen optimale të peshës përgjatë gjithë gjatësisë së skive. E shkëlqyeshme për fillestarët që duan të mësojnë të ngasin shumë shpejt.

Të metat: skitë e kësaj cilësie kërkojnë kujdes dhe përgatitje të kujdesshme.

Vlerësime: “Do të doja të them për ndjenjën e skive Fischer: kur qëndrova për herë të parë mbi to, menjëherë shkova pa u shtyrë. Ata rrëshqasin shkëlqyeshëm!”

Rossignol - skitë më të mira për profesionistët

Foto: www.uventasport.ru

Grupi i kompanive Rossignol, me objekte prodhimi në të gjithë Evropën, ishte një nga të parët që zotëroi prodhimin e skive plastike. Laminati i lehtë aramid i përdorur në ndërtimin e tyre siguron stabilitet të mirë dhe skaj të sigurt të produktit. Bërthama prej druri është e përforcuar me fibër karboni, gjë që i bën skitë të qëndrueshme dhe të lehta.

Dizajni i murit anësor ka dy shtresa. Pjesa e sipërme, e bërë nga materiali elastik, është krijuar për të thithur ngarkesat e goditjes nën fiksimet. Ai mbron këmbët e skiatorit dhe vetë skitë. Shtresa e poshtme është prej plastike të fortë, duke siguruar karakteristika të forcës.

Kompania është e njohur më mirë si prodhuese e skive alpine; midis skive ndër-country që prodhon ka perla të vërteta.

Modeli popullor: Rossignol X-ium Skating WC3 Baza e Bardhë NIS.

Kostoja e parashikuar: 20500 rubla

Ekspertët gjejnë shumë përparësi në gjeometrinë e këtyre skive për shkak të shpërndarjes së duhur të ngarkesave midis gishtit të këmbës dhe thembra, falë të cilave skitë hyjnë me besim në kthesat dhe lëvizin në dëborë me dendësi të ndryshme.

Të metat: përkundrazi, mund ta quajmë një veçori: këto ski nuk janë për fillestarët, ato kërkojnë një teknikë të caktuar rrëshqitjeje nga skiatori.

Opinioni i anëtarit të ekipit nordik italian Michele Giuliane: “Këto ski janë të qëndrueshme, ndihesh i lirë në to. Ski të shkëlqyera, të krahasueshme me modelet e garave të nivelit të lartë.”

Atomic - skitë më të mira për fëmijë

Foto: www.atlant-sport.ru

Kompania austriake Atomic prodhon ski të ngushta dhe të qëndrueshme për përdoruesit e çdo niveli aftësie dhe çdo moshe. Skitë e kësaj kompanie, të destinuara për fëmijë dhe adoleshentë, janë shumë të kërkuara. Bërthamat e lehta sintetike Ultra High Densolite dhe profilet 3D Touring ofrojnë taka të lehta skish dhe këshilla për shpërndarje të shkëlqyer të energjisë.

Modeli popullor: Ski atomike Tiger Junior

Çmimi i përafërt: 3000 rubla.

Ky është një model për fëmijë (junior) për lëvizjen klasike. Është po aq i përshtatshëm si për të mësuar "klasikët" e duhur dhe për të demonstruar aftësitë e fituara në garat më serioze. Teknologjia Nordicap siguron shpërndarje uniforme të presionit si dhe ngurtësi të mjaftueshme rrotulluese. Skitë janë të lehta për t'u përdorur dhe rezistente ndaj rrëshqitjes. Ata nuk kërkojnë lubrifikim ose përgatitje të veçantë. Për më tepër, me një çmim të tillë, nuk është turp t'i thyesh ato gjatë procesit të të mësuarit.

Të metat: Për shkak të popullaritetit të markës, skitë shiten shpejt në dyqane, kështu që nuk është gjithmonë e mundur të gjesh një palë të përshtatshme për lartësinë në shitje.

Vlerësime: “E bleva për vajzën time. Kalova një kohë të gjatë duke zgjedhur dhe u vendosa Tiger Atomik Ski me lidhje automatike G2. Nuk duhej as të lubrifikoheshin me parafinë. Drejtpërsëdrejti nga dyqani në dëborë, dhe vajza shkoi. Përpjetë nuk ka pothuajse asnjë kthim; vajza ime thotë që këmbët i lodhen shumë më pak sesa në skitë e vjetra».

Vlerësimi i skive më të mira alpine dhe ndër-shtepi sipas "Ekspertit të Çmimeve"

Modeli, prodhuesi	Çmimi	Përshkrim	Emërimi
Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14	28,000 rubla	Bel i gjerë, ndërtim RST, përforcim Mono Ti, Power Woodcore, Wavealex	Skitë alpine më të mira për skiatorë me përvojë
Rossignol X-ium Skating WC3 Baza e Bardhë NIS	20500 rubla	Më e përshtatshme për atletët me përvojë. Të gjitha avantazhet e tyre zbulohen nëse pronari ka aftësi të nivelit të lartë	Skitë më të mira ndër-vend për skiatorët e avancuar
Salomon SOWSCAPE 7 SIAM	6600 rubla	Skitë e grave janë të lehta, të buta, me një qendër graviteti të zhvendosur	Skitë më të mira ndër-vend për gratë
Fischer LS Combi	5000 rubla	Teknologjia ROCKER CAMBER, parametra të përmirësuar të stabilitetit, të përshtatshme për fillestarët.	Skitë më të mira ndër-vend për burra
Ski atomike Tiger Junior	3000 rubla	Modeli junior për lëvizjen klasike, ofrohen përmasa të ndryshme.	Skitë më të mira ndër-vend për fëmijë dhe adoleshentë
Head Chip 66 SW PR Pro	28,000 rubla	Sanduiç Worldcup, sistem kontrolli i inteligjencës CHIP, bazë UHM C me strukturë	Skitë alpine më të mira inovative
Bulon K 2 AMP	48,000 rubla	Ski alpine për meshkuj për shtigje të shpejta. Treguesit e përmirësuar të besueshmërisë.	Skitë alpine më të besueshme