Si funksionon anija lundrimi më e madhe në botë. Anijet më të mëdha turistike Anijet me avull më të mëdha në botë

teknologjitë

Nëse po mendoni të udhëtoni në një nga linjat më të rehatshme të linjës, atëherë ekziston një vlerësim global i anijeve të tilla për ju.

duke prezantuar anijet më të mira turistike në botë. Këto përfshijnë linja të mëdha, anije të mesme, anije të vogla dhe anije lumore.

Kompania britanike Cunard ka në dispozicion tre megalinera Queen Mary 2, Queen Elizabeth dhe Queen Victoria, të cilat ofrojnë një gamë të gjerë ekskursionesh detare, duke përfshirë kalimet transatlantike. Të tre anijet kanë vlerësime të shkëlqyera dhe janë të shkëlqyera për familjet.

Kjo është linja më e gjatë në botë. Është nisur në vitin 2003.

Gjatësia e tij është më e madhe se gjatësia e Titanikut të famshëm fatkeq në 100 m.

Pasagjerët e megalinerit kanë mundësinë, me syze, të vizitojnë një moderne planetar. Përveç kësaj, mysafirëve u ofrohen:

• Gjashtë restorante
• Pesë pishina
• Palester
• SPA-qendër
• Kazino
• Teatri
• Kinema
• Galeria e Arteve.

Zhvendosja: 76,000 ton.

Shpejtësia maksimale: 30 nyje (55.5 km në orë).

Gjatësia: 345 m.

Ekuipazhi: 1254 persona.

Numri maksimal i pasagjerëve: 2620 persona.

Kjo rreshtimi i dytë në madhësi, në pronësi të Cunard.

Mbretëresha Victoria është një brendshme elegante e bërë nga druri i shtrenjtë, mozaikë të bukur dhe llambadarë mbresëlënës.

Zhvendosja: 90,000 ton.

Gjatësia: 294 m.

Numri maksimal i pasagjerëve: 1970 persona.

Ky është një linjë moderne e kompanisë së transportit Cunard - pronar flota më e re në botë.

Linja e linjës ishte plotësisht e vënë në punë në vitin 2010.

Avioni ishte i pajisur me të gjitha tiparet më të mira të paraardhësve të tij Queen Mary 2 dhe Queen Victoria.

Kjo eshte e vertetë Anija e shekullit të 21-të, duke kombinuar teknologjinë e lartë dhe ambientet e brendshme luksoze dhe të pasura.

Pika kryesore e kësaj anije është dekorimi i brendshëm në stil tridhjetë e shekullit të kaluar, që na kujton edhe Titanikun. Ndër dhomat interesante në bord: një kopsht dimëror, një bibliotekë, një sallë kinemaje, një teatër dhe disa pishina. Në fluturimin debutues, kostoja minimale e një bilete të klasit të tretë ishte rreth 2000 dollarë.

Zhvendosja: 90.900 ton.

Numri maksimal i pasagjerëve: 2068 persona.

Ekuipazhi: 1003 persona.

Në vitin 1965, u themelua kompania e lundrimit Princess Cruises. Që atëherë, ajo ka blerë shumë anije lundrimi, emrat e të cilave gjithmonë përmbajnë fjalën Princesha(Princeshë). Sot, Princess Cruises është pjesë e organizimit të madh të lundrimit Carnival Corporation.

Anijet e princeshave janë krijuar në mënyrë që të gjitha argëtimet të jenë në minimum janë të dyfishuara dhe të ftuarit nuk qëndrojnë kurrë në radhë. Për shembull, nuk ka një restorant gjigant në anije, por dy ose tre menjëherë. E njëjta gjë do të vlejë për sallën e shfaqjes, teatrin e madh dhe argëtimet e tjera.

Për shembull, një astar Princesha e Agimit e pajisur me:

• 6 bare
• 3 pishina (njëra prej tyre edhe me rrymë artificiale)
• 4 xhakuzi
• Kompleks i madh sportiv (fushë tenisi, palestër, simulator golfi, fushë basketbolli, fushë volejbolli)
• Kazino
• Kinema në ajër të hapur
• Argëtime të tjera të shumta.

Një anë e rëndësishme pozitive e linjës Princess është oraret e përshtatshme të lundrimit, të cilat mbulojnë të gjitha kontinentet dhe vendet me vonesa të balancuara në porte. Nëse jeni adhurues i udhëtimeve në kabina luksoze të stilit amerikan me shumë hapësirë, atëherë mos ngurroni të zgjidhni një nga veshjet e linjës Princess.

Celebrity Cruises është një kompani e madhe operuese që u themelua në vitin 1989. Që atëherë kompania ka qenë vazhdimisht në zhvillim dhe zgjerim. anije të reja dhe moderne.

Celebrity Cruises është aktualisht pjesë e kompanisë mëmë Royal Caribbean Cruises Ltd. dhe ka një flotë duke përfshirë 10 anije lundrimi, të cilat kanë të bëjnë në klasën me pesë yje.

Ka edhe katër anije të tjera në ndërtim në kantierin e anijeve Meyer Werft. Të gjitha anijet ndahen në katër klasa.

Kjo është një klasë e re. Anija e parë e kësaj klase u shfaq në Celebrity Cruises në 2008. Sot gjithçka ekziston 4 astar Solstici i klasës (aka më i madhi në botë me nivelin "Premium").

Ndoshta më unike në këtë segment është anija Celebrity Cruises, e cila përmban "Klubi në lëndinë" më të mëdha se 8 fusha tenisi.

Numri maksimal i pasagjerëve: 2850 persona.

Numri i kuvertave: 13.

Numri i kabinave për pasagjerë: 1426.

Bota mësoi për herë të parë për këtë klasë të anijeve në vitin 2000. Kjo qelizë përmban 4 megalinera. Të gjitha me ambiente të brendshme të bollshme- ky është ndryshimi kryesor midis klasës Millenium dhe të tjerëve. Këtu, çdo pasagjer do të ketë hapësirë ​​personale rekord.

Çdo anije e tillë është e pajisur një kompleks procedurash AquaSPA, ndodhet në një sipërfaqe prej 2320 m2. Banja përfshin trajtime rinovuese duke përdorur kozmetikë Elemis. Dhe pas procedurave, mund të shijoni një sallatë të lehtë në kafenenë e spa.

Në këtë klasë, Celebrity Cruises ka vetëm dy anije lundrimi. Anijet janë bërë në traditat e vendosura të kompanisë si në arkitekturë ashtu edhe në dizajn. Për shumë klientë që kanë udhëtuar më parë në këto linja, është e zakonshme të kthehen përsëri dhe përsëri, sepse klasa Century është më e popullarizuara.

Anijet e pasagjerëve të klasit shekullor i janë nënshtruar rindërtimit në vitin 2006 dhe tani keni një kompleks AquaSPA; një teatër modern që pret shfaqje në Broadway; një muze që strehon 500 vepra të artistëve të famshëm si Rauschenberg, Picasso etj.

Aktualisht ka një megajaht në këtë klasë me të njëjtin emër Celebrity Xpedition, në të cilën rehati kombinon me sherbim cilesor. Ky është rasti kur madhësia e vogël e anijes është një plus, pasi e lejon atë të ankorohet edhe në ishuj të vegjël.

Royal Caribbean renditet e dyta për sa i përket madhësisë së flotës së pasagjerëve. Kompania aktualisht ka gjashtë klasa anijesh.

Kjo është klasa më e re e anijeve në kompani, e cila përfshin astar me një zhvendosje prej 13,000 ton. Lundrimi i parë në klasën Quantum filloi në 2013.

Karakteristikat kryesore të anijeve të tilla janë: një platformë e lëvizshme shikimi në një vinç, një kompleks sportiv dhe argëtues, ballkone virtuale, hedhje me parashutë dhe shumë argëtime të tjera. Kapaciteti i anijeve është projektuar për 4200 pasagjerë me 2090 kabina.

Anija e parë e klasit Freedom e Royal Caribbean u lëshua në 2006. Në anije të tilla ata organizojnë shtesë argëtim i madh, për shembull, një simulator surfimi ose një park ujor.

Për më tepër, në bordin e njërës prej këtyre anijeve do të gjeni një numër të madh butiqe, një shesh patinazhi në akull, disa bare, bare dhe restorante për çdo shije.

Kjo klasë anijesh ka lundruar që nga viti 2001. Anijet janë në gjendje të mbajnë në bord 2500 njerëz. Një tipar i veçantë i klasës Radiance është shumë xhami. Sipërfaqja e përgjithshme e sipërfaqeve të qelqit është më shumë se 12,000 metra katrorë. m: restorante të mëdha dykatëshe, ballkone, çati pishinash, ashensorë dhe ambiente të tjera të brendshme në anije.

Gjithashtu pika kryesore e padiskutueshme e kësaj klase janë objektet sportive në natyrë:

• Simulator golfi
• Një oborr i veçantë i vogël me 9 vrima (të zbukuruar në stilin e një kopshti barok francez)
• Fushe basketbolli
• Treadmill
• Muri i ngjitjes 61 m i lartë

5 avionë të klasit Voyager u bënë realë Klondike xhiron Në det të hapur. Të gjitha anijet janë ndërtuar në Finlandë. Një shesh patinazhi në akull dhe një mur ngjitjeje u prezantuan në bord për herë të parë. Kapaciteti i pasagjerëve në këtë klasë është 3100 persona.

Në anijet e mëdha të klasës Voyager, është e lehtë të gjesh një cep të izoluar dhe të admirosh bukurinë e peizazhit përreth. Argëtimi i pazakontë përfshin pishina me peshq tropikal.

Klasa e vizionit përfshin gjashtë anije, të cilat tradicionalisht kanë një kinema në kuvertën e hapur, një mur ngjitjeje, tre pishina dhe shumë atraksione të tjera.

Dhe tipari i nënshkrimit të linjës Royal Caribbean është "Kurora vikinge" e cila ngrihet mbi oqean dhe paraqet një pamje të mrekullueshme panoramike të detit.

Klasa sovrane

Aktualisht, Royal Caribbean ka vetëm një anije të kësaj klase në shërbimin e saj. Madhështia e deteve, e cila bën lundrime rreth Bahamas.

Norwegian Cruise Line është një kompani me flotën e saj të anijeve turistike. Kompania operuese hyri në tregun e transportit të pasagjerëve në vitin 1966. Linja e lundrimit Norvegjez aktualisht kontrollon 8% të lundrimeve në botë.

Në bordin e kësaj strukture të madhe, çdo mysafir me siguri do të gjejë argëtim për veten e tij. Dizajnerët e linjës Norvegjeze Sky kanë bërë shumë për argëtimin e fëmijëve, kështu që anija është e predispozuar të kroçera familjare. Kjo është një festë e vërtetë pa kufizime.

• · Viti i ndërtimit: 1999
• · Viti i restaurimit: 2008
• · Zhvendosja: 77.000 ton
• Gjatësia: 260 m
• · Numri i kabinave: 1001
• · Numri i pasagjerëve: 2450
• · Numri i kuvertave: 12
• · Numri i ekuipazhit: 950
• · Numri i ashensorëve: 12.

Norvegjia Sun madje ka të vetin në bord kazino.

• · Viti i ndërtimit: 2001
• · Zhvendosja: 78,000 ton
• Gjatësia: 260 m
• · Numri i kuvertave: 12
• · Numri i kabinave: 1001
• · Numri i pasagjerëve: 2400
• · Numri i ekuipazhit: 980
• · Numri i ashensorëve: 12.

Ka një gamë të plotë në bord argëtim tradicional.

• · Viti i ndërtimit: 2001
• · Zhvendosja: 91.000 ton
• Gjatësia: 294 m
• · Numri i kuvertave: 12
• · Numri i ekuipazhit: 1100
• · Numri i pasagjerëve: 2,846
• · Numri i kabinave: 1,122
• · Numri i ashensorëve: 12.

Ndër pikat kryesore në bordin e kësaj anijeje janë: Teatri Broadway.

Dhe koleksion arti në restorantin Le Bistro, i cili shfaq piktura origjinale nga Van Gogh, Renoir, Monet dhe Matisse.

• · Viti i ndërtimit: 2002
• · Zhvendosja: 91.700 ton
• Gjatësia: 294 m
• Shpejtësia: 25 nyje (46.3 km në orë)
• · Numri i kuvertave: 11
• · Numri i ekuipazhit: 1318
• · Numri i pasagjerëve: 2200
• · Numri i kabinave: 1,122
• · Numri i ashensorëve: 12.

Në bordin e linjës komode ka një kazino, një sallë automatesh, një klub puro, një teatër unik me dy nivele, një galeri tregtare me butikë, një disko dhe klub nate dhe një bibliotekë të madhe.

• Viti i ndërtimit: 2004
• Zhvendosja: 75,300 ton
• Gjatësia 268 m
• Numri i kuvertave: 10
• Numri i ekuipazhit: 1300
• Numri i pasagjerëve: 2475
• Numri i kabinave: 983
• Numri i ashensorëve: 9.

Këtu do të gjeni 2 pishina të hapura, sallën e koncerteve të Teatrit Stardust (kapaciteti 1037 vende), 13 bare dhe klube që i përshtaten çdo shije, si dhe shumë argëtime të tjera.

• Viti i ndërtimit: 2005
• Zhvendosja: 93,000 ton
• Gjatësia: 294 m
• Numri i kuvertave: 12
• Numri i ekuipazhit: 1000
• Numri i kabinave: 1,188
• Numri i pasagjerëve: 2846
• Numri i ashensorëve: 12.

Norvegjia Pearl ishte projektuar për lundrime familjare. Prandaj, ekziston një gamë e madhe atraksionesh interesante për fëmijët. Për shembull, dhoma e lojërave Nintendo Wii, ku lojtarët konkurrojnë me njëri-tjetrin në një ekran të madh, lartësia e të cilit arrin një ndërtesë dykatëshe.

Ekziston gjithashtu një imitues ngjitjeje me pesë nivele në bordin e megalinerit.

• Viti i ndërtimit: 2006
• Zhvendosja: 93.500 ton
• Gjatësia: 294 m
• Numri i kuvertave: 12
• Numri i ekuipazhit: 1100
• Numri i kabinave: 1,197
• Numri i pasagjerëve: 2846
• Numri i ashensorëve: 12.

Ka 12 restorante të mahnitshme, 13 sallone dhe bare unike për koktej, një rrugicë bowling dhe një mur ngjitjeje.

• Viti i ndërtimit: 2007
• Zhvendosja: 93.500 ton
• Numri i kuvertave: 15
• Gjatësia: 295 m
• Numri i pasagjerëve: 2846
• Numri i kabinave: 1,197
• Numri i ekuipazhit: 1100
• Numri i ashensorëve: 12.

Për argëtim në mbrëmje, anija ka një kazino dhe një dhomë me letra ku organizohet një lojë shumë interesante ekipore. lojë "Mafia". Argëtimi origjinal në bord përfshin një shfaqje të ndryshme, një teatër, një klub nate, një kinema të madhe dhe karaoke.

• Viti i ndërtimit: 2006
• Zhvendosja: 93.500 ton
• Gjatësia: 294 m
• Numri i kuvertave: 12
• Numri i ekuipazhit: 1000
• Numri i pasagjerëve: 2890
• Numri i kabinave: 1233
• Numri i ashensorëve: 12.

Këtu do të habiteni Bari i akullit(shirit akulli), në të cilin temperatura nuk rritet mbi 8 gradë. Celsius, dhe për këtë arsye, kur shkoni në këtë institucion, duhet të vishni rroba të ngrohta. Lokali është tërësisht prej akulli: banaku i barit, tavolina, si dhe gota dhe gota për pije.

• Viti i ndërtimit: 2010
• Zhvendosja: 153,000 ton
• Gjatësia: 325 m
• Numri i kuvertave: 15
• Numri i ekuipazhit: 1730
• Numri i pasagjerëve: 5400
• Numri i kabinave: 2100
• Numri i ashensorëve: 16

Norwegian Cruise Line America është një markë e re e Norvegjisë Cruise Line. Norwegian Cruise Line America ka vetëm një anije, Pride of America, me një zhvendosje prej 81,000 ton dhe kapaciteti i pasagjerëve 2440 persona.

Anija lundron nën flamurin amerikan, dhe i gjithë ekuipazhi i anijes është qytetarë të të njëjtit shtet.

Ka dy restorante kryesore në bord me një kapacitet prej 628 vendesh dhe një më i vogël me 496 vende. Përveç kësaj, ka restorante me kuzhina të ndryshme: kineze, franceze, suedeze, ushqime të shpejta, italiane, ushqim deti, mish.

Karakteristika e superlinerit Pride of America:

• Dy pishina të hapura
• Pishinë të brendshme
• Kompleksi SPA
• Palestër
• Sauna
• Dhoma për masazhe
• Fusha volejbolli dhe basketbolli
• Pishinë për fëmijë
• Kinema me 150 vende
• Teatri
• Disko
• Internet kafe
• Klub nate
• Kazino
• klub për fëmijë
• Librari
• Qendër biznesi
• Shumë dyqane
• Një dhomë me atraksione video.

Aktualisht, rreth 400 anije lundrimi qarkullojnë nëpër dete. Ata mund të transportojnë rreth 650,000 pasagjerë. Komoditeti i tyre sigurohet nga 222,000 anëtarë të ekuipazhit. Tonazhi i tyre mesatar është 57,200 ton Për krahasim, tonazhi i Titanikut legjendar ishte 40,000 ton Gjatë 10 viteve të ardhshme, 36 kompani lundrimi në 17 kantiere detare porositën 118 anije të tjera me vlerë 66,5 miliardë dollarë. dhe kapaciteti - 2440 pasagjerë.

Sipas madhësisë, anijet e lundrimit ndahen në:

Shume e madhe. Tonazh mbi 130,000 ton Këta janë gjigantë të vërtetë. Janë vetëm 36 nga këto anije, me 23 të tjera të planifikuara për ndërtimin. Mund të transportojë deri në 6500 pasagjerë. Asnjë kompani në botë nuk po planifikon ende të ndërtojë anije edhe më të mëdha.

Të mëdhenjtë.

Tonazh nga 50,000 në 130,000 ton. Madhësia më e njohur. Janë 125 rreshta të tillë Një parametër i rëndësishëm i këtyre rreshtave është gjerësia. Për shumicën e tyre (88) nuk i kalon 32 m. Kjo i lejon ata të kalojnë nëpër Kanalin e Panamasë.

Mesatare.

Tonazh nga 25 në 50 mijë ton. Astar të kësaj madhësie janë tipike për kompanitë premium dhe luksoze. Kompanitë e njohura të klasës standarde praktikisht nuk i kanë ato. Të voglat. Tonazh nga 5 deri në 25 mijë tonë. Anije të tilla përdoren kryesisht nga kompanitë e ekspeditave dhe luksit. Ndër këto të fundit, veshjet e tilla shpesh quhen "liners butique". Për shkak të numrit të vogël të pasagjerëve dhe nivelit të lartë të shërbimit.

Anijet e lundrimit mund të jenë ose unike, të ndërtuara në një kopje, ose një seri masive (projekt). Projekti më i shumtë aktualisht është klasa Grand, anijet e së cilës përbëjnë shtyllën kurrizore të flotës Princess Cruises (9 anije). P&O Cruises ka edhe 2 anije të tjera të këtij projekti.

Veshjet e projektit janë shumë të ngjashme në pamje dhe dizajn Fati, Pushtimi, Konkordia. Carnival Cruise Lines dhe Costa Cruises operojnë gjithsej 15 prej këtyre anijeve. Avionë të klasit 11 Vista duke lundruar nën flamujt e Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises.

E dhënë– nëse nuk keni informacion të mjaftueshëm për linjën e linjës, ju rekomandojmë të shikoni përshkrimet e anijeve të tjera të këtij projekti. Zakonisht kabinat dhe shtrirja janë identike. Brendësia mund të ndryshojë pak.

Ashtu si kompanitë që i zotërojnë ato, anijet turistike ndahen në klasa sipas nivelit të shërbimit:

• standarde
• premium
• luks.

Ekziston gjithashtu një Upper Premium i klasës së ndërmjetme, i cili përfshin linja nga Oqeania, Azamara dhe Viking Ocean Cruises.

Për më tepër, anijet me të njëjtin dizajn (strukturor identik) mund të jenë të klasave të ndryshme. Për shembull, Mbretëresha Elizabeth i përket klasës premium, dhe Arcadia i përket klasës standarde. Edhe pse këto janë veshje identike.

Në anijet turistike asnjë vlerësim zyrtar i yjeve. Nëse në ndonjë faqe interneti shihni "yje" në rreshta, kjo nuk është asgjë më shumë se një mashtrim marketingu.

Faktori i shërbimit– numri i pasagjerëve pjesëtohet me numrin e anëtarëve të ekuipazhit.

Besohet se sa më pak pasagjerë të ketë për anëtar të ekipit, aq më i lartë duhet të jetë shërbimi. Shërbimi më i mirë ofrohet në anijet me jo më shumë se 2 pasagjerë për çdo anëtar të ekuipazhit.

Për shumicën e linjës është në intervalin 2-3 dhe nuk i kalon 4. Ky është një koeficient mjaft i diskutueshëm, sepse Linerët më të rinj, për shkak të automatizimit dhe futjes së teknologjive të reja, kanë një ekuipazh më të vogël. Por kjo nuk do të thotë që shërbimi në to është më i keq se në anijet e ndërtimit të mëparshëm. Një shembull është Quantum modern inovativ i deteve, koeficienti i shërbimit të të cilit është 3.22.

Ju mund të zbuloni se cilat porte ka vizituar kohët e fundit linja e linjës dhe cilat anije kanë telefonuar në port në faqet e internetit

Harmonia e deteve

Gjatësia: 362 metra

Kapaciteti: më shumë se 6000 pasagjerë

Rrugët: lundrim transatlantik; Më 22 maj, linja e linjës do të niset në lundrimin e saj të parë nga Southampton (Angli); Një lundrim njëjavor nga Barmelona është planifikuar në qershor dhe nga Roma në korrik.

Kostoja e lundrimit: nga 650 dollarë për katër netë

Harmony of the Seas është një anije lundrimi e klasit Oasis e kompanisë amerikane Royal Caribbean International. Ka 18 kuverta të disponueshme për pasagjerët në anije, duke përfshirë kuvertën me pamje nga oqeani dhe një shumëllojshmëri argëtimi - tre rrëshqitje uji, një Bar Bionic me baristë robotë dhe internet me shpejtësi të lartë, për të mos përmendur banjën standarde dhe kazinonë për Royal Anijet e Karaibeve.

Kuanti i deteve

Gjatësia: 348 metra

Kapaciteti: deri në 4905 pasagjerë

Rrugët: lundrim transatlantik; Quantum of the Seas do të kryejë lundrime nga portet aziatike gjatë gjithë verës.

Kostoja e lundrimit: nga 800 dollarë për pesë netë

Oazi i deteve

Gjatësia: 362 metra

Kapaciteti: deri në 6296 pasagjerë

Rrugët: lundrimet në Karaibe dhe Bahamas janë në orarin e vitit të ardhshëm

Kostoja e lundrimit: nga 1564 dollarë për 9 netë

Joshja e deteve

Gjatësia: 362 metra

Kapaciteti: deri në 6296 pasagjerë

Rrugët: Ishujt Karaibe, Bahamas, Meksikë

Kostoja e lundrimit: nga 558 dollarë për shtatë netë

Gjatësia: 330 metra

Kapaciteti: deri në 5183 pasagjerë

Rrugët: Ishujt e Karaibeve alternojnë me lundrime në Mesdhe dhe Ishujt Kanarie

Kostoja e lundrimit: nga 495 dollarë për katër netë

Sipas një studimi të fundit italian, Norvegjez Epic është kampi i preferuar dhe më luksoz i udhëtarëve, me Allure of the Seas pas 21%. Karakteristika kryesore e kësaj anije është se përveç kabinave tradicionale, Norwegian Epic ofron studio për turistët beqarë, me një dizajn të veçantë, akses në sallonin tuaj dhe një çmim të veçantë. Ka shumë argëtim në anije, me muzikë live që luhet vazhdimisht dhe grupi i performancës Blue Man Group performon rregullisht.

Pavarësia e deteve

Gjatësia: 339 metra

Kapaciteti: deri në 4375 pasagjerë

Rrugët: rrugët kryesore janë nga Fort Lauderdale në Karaibe dhe nga Southampton në Evropë

Kostoja e lundrimit: nga 278 dollarë për tre netë

Para ndërtimit të Oasis of the Seas, anijet më të mëdha në botë ishin anijet e klasit Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (lundrimi i parë më 4 qershor 2006) dhe Liberty of the Seas (lundrimi i parë më 19 maj 2007 ). Të tre anijet, identike në tonazh, gjatësi dhe kapacitet, kanë një park ujor të madh me temë, shesh patinazhi në akull, park surf dhe unazë boksi. Independence of the Seas ka gjithashtu një pishinë të nxehtë. Në maj të këtij viti, linja e linjës u arrestua në portin norvegjez të Ålesund për mospagim të tarifave. Megjithatë, Royal Caribbean pagoi 600,000 koronat e kërkuara (afërsisht 72,150 €) brenda një ore dhe anija vazhdoi rrugën e saj.

Gjatësia: 345 metra

Kapaciteti: deri në 3090 pasagjerë

Rrugët: Transatlantike, lundrime në portet evropiane, ishujt e Karaibeve dhe më shumë

Kostoja e lundrimit: nga 345 dollarë për dy netë

Ndarja norvegjeze

Gjatësia: 324 metra

Kapaciteti: deri në 3988 pasagjerë

Rrugët: Bahamas dhe Ishujt Karaibe

Kostoja e lundrimit: nga 699 dollarë për shtatë netë

Gjatësia: 330 metra

Kapaciteti: deri në 4100 pasagjerë

Rrugët: Karaibe, Evropë, Ishujt Britanikë

Kostoja e lundrimit: nga 465 dollarë për pesë netë

Gjatësia: 333 metra

Kapaciteti: deri në 3959 pasagjerë

Rrugët: Mesdhetar dhe pak Transatlantik (8 Nëntor, linja e linjës niset nga Venecia për në Salvador, Brazil)

Kostoja e lundrimit: nga 560 € për shtatë netë

Kështu që, disa fjalë për Harmoninë e Deteve.

Gjigandi me 18 kuvertë dhe 227,000 tonë mund të strehojë deri në 6,000 të ftuar në 2,747 kabinat e saj.

Astar është 40% më i madh se paraardhësit e tij të klasës Freedom: gjatësia e anijes është e barabartë me gjatësinë e katër fushave të futbollit, sipërfaqja e tapetit është 89,000 metra katrorë. m., pesha e ujit në pishinat e mbushura me gjigand është 2300 ton pasagjerët konsumojnë më shumë se 50 ton akull në ditë. Por mrekullia e saj kryesore, në fund të fundit, mbetet Shëtitorja Mbretërore - një rrugë në këmbë përgjatë gjithë linjës së linjës me shumë restorante, bare dhe butikë. Në dy katet e para të Shëtitores Mbretërore ka kafene dhe bare të shumta, dhe në të tretën ka kabina për mysafirët.

Në mbrëmje, të ftuarit trajtohen gjithmonë me ritme të zjarrta të muzikës dhe një paradë nga studio e DreamWorks.

Një nga vendet më të njohura në anije është Central Park, i krijuar në formën e Central Park të Nju Jorkut. Ndjenja e relaksimit të plotë krijohet këtu nga mijëra bimë tropikale dhe tropikët e vërtetë të pyjeve. Kafenetë dhe restorantet komode plotësojnë pamjen. Nga rruga, në park ka një hyrje në shiritin e parë të ashensorit në një anije lundrimi - Rising Tide Bar! Madje në bord është edhe një karusel i vërtetë francez, i pikturuar me dorë.

Në mbrëmje, linja e linjës transformohet, dhe turistët prezantohen me shumë shfaqje shumëngjyrëshe - muzikore, koncerte, parada, xhaz... Në bord ka një shesh patinazhi në akull, ku mund të bëni patinazh gjatë ditës dhe të shijoni një pamje të mrekullueshme, të ndritshme. shfaqje në akull në mbrëmje! Pika kryesore e programit argëtues është AquaTheater. Akrobatët dhe kërcimtarët bëjnë gjëra të pabesueshme që shtojnë një teatër të tërë mbi ujë!

Asnjëherë më parë nuk është ofruar kaq shumë argëtim me ujë për mysafirët - Harmony of the Seas ka 4 pishina, 10 xhakuzi dhe 2 pishina me valë.

Për ata që duan rrëshqitje ekstreme, Ultimate Abyss është rrëshqitja më e lartë në det, që ngrihet 30 metra mbi nivelin e saj dhe shtrihet nga kuverta 16 në kuvertën 6!

Atraksioni Zip Line nuk do të lërë askënd indiferent - një rrëshqitje mahnitëse në një udhëtim me litar në një lartësi prej më shumë se 25 metra, kuvertë 16. Për dashamirët e rekreacionit aktiv - një mur ngjitjeje.

Harmony of the Seas është një mundësi e shkëlqyer pushimi për të gjithë familjen!
Është krijuar një zonë e veçantë për fëmijët, e cila përfshin një zonë për foshnjat dhe fëmijët e vegjël, një studio artizanale, një studio arti, një laborator shkencor dhe një teatër për fëmijë. Për adoleshentët ka një dhomë të veçantë me automate dhe një klub vallëzimi.

Zgjedhja e kabinave është e madhe - nga pjesa e brendshme në Suitën Mbretërore Presidenciale, sipërfaqja e së cilës është 108 m2 + ballkon 45 m2 dhe mund të strehojë deri në 14 persona!

Anija turistike më e madhe në botë, Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) nga Royal Caribbean (foto në artikull), u nis në udhëtimin e saj të parë në prill 2018. Çmimet premtohen të jenë të ulëta, lundrimet zgjasin nga 8 ditë

Që nga viti 2019, avioni është ende më i madhi në planet

Program i gjerë i udhëtimit të parë

Deti Mesdhe u bë habitati i linjës së linjës gjatë gjithë verës. Turistët do të marrin kënaqësi dhe shumë përshtypje nga vizita e qyteteve dhe vendeve në zonën bregdetare. Portet e Barcelonës, Palma de Mallorca. Spanja, Firence, Piza, Roma, Italia. 24 Nëntori është një moment historik. Kur anija kalon në një rrugë të përhershme në Miami për qëllime lundrimi. Karaibet Lindore dhe Perëndimore janë caktuar si destinacione të përhershme.

Për informacion të interesuarve: kohëzgjatja e lundrimeve të tilla është 8 ditë.

Orari i turneve të anijeve për datat e ardhshme

Çfarë befason dhe mahnit imagjinatën

Linja turistike mund të quhet një qytet i vogël detar. Ai është në gjendje të marrë në bord 5500 udhëtarë. Ata do të vendosen në 2775 kabina per dy. Pasagjerët kanë mundësinë të bëjnë shëtitje përreth 16 kuvertë anije lundrimi.

Vetëm imagjinoni shkallën e kësaj anije lundrimi, e saj gjatësia 362 metra, ndërsa Kulla Eifel është 324 metra, dhe Titaniku famëkeq është vetëm 291 metra.

Për qartësi, ne i krahasuam ato së bashku:

Informacion për gustatorët

Një program i veçantë i kuzhinës është zhvilluar për anijen turistike. Më shumë se 20 restorante do të zbatojnë programin. Restorantet janë të vendosura në 7 zona të linjës gjigante.

Le të marrim restorantin Hooked si shembull. Menuja e këtij restoranti do t'u ofrojë turistëve ushqim deti dhe goca deti. Gjatë drekës dhe darkës, pasagjerët kanë një mundësi të shkëlqyer për të admiruar pamjet e mrekullueshme të detit të hapur: restoranti ndodhet në krye të linjës. Kjo zonë quhet Solarium.

Taco të shijshme, burrito dhe ushqime të tjera të shijshme presin të dashuruarit tuaj në El Loco Fresh Mexican, e cila përmban mrekullitë e kuzhinës meksikane.

Zona e Sporteve është vendndodhja e restorantit Playmakers Sports Bar Arcade. 100 vendet e këtij restoranti do të jenë gjithmonë të zëna nga ata që duan të shikojnë dhe të brohorasin për një ekip futbolli ose hokej në një transmetim të drejtpërdrejtë. Ata kanë në dispozicion 30 televizorë, të cilët ndodhen në mënyrë të përshtatshme në sallë për shikim të rehatshëm nga çdo vend.

Bari në Boardwalk do të bëhet një vend pelegrinazhi për adhuruesit e krahëve, hamburgerëve të shijshëm, birrës artizanale dhe lojës së tyre të preferuar kompjuterike. Një shumëllojshmëri e madhe e makinave të fatit janë në dispozicion për kërkuesit e emocioneve gjatë gjithë kohës.

Të gjitha restorantet do të prezantohen me një program të përditësuar të kuzhinës, qëllimi kryesor i të cilit është të sigurojë kënaqësi të plotë të udhëtimit për klientët e tyre. Mundësitë e gjera të paraqitura për shijimin e ushqimit do të përballen plotësisht me qëllimet tuaja dhe do ta kthejnë udhëtimin në një ngjarje të paharrueshme.

Përdorimi i nanoteknologjisë

Dëshirat e dashamirëve të rekreacionit ekstrem merren parasysh Arritjet e teknologjisë së lartë përdoren në astar. Për këtë qëllim, etiketa lazer do të instalohet në astar. Efektet Speciale: Reality TV do të krijojë një arenë ku do të shpaloset lufta e ashpër midis së mirës dhe së keqes. Qëllimi është i lartë dhe fisnik: të shpëtojmë nga shkatërrimi një planet të panjohur, të humbur në një galaktikë të pafund.

Për turistët që duan të provojnë veten në luftën për jetën, ata mund ta provojnë veten në mundje ekipore: ata duhet të dalin nga nëndetësja përpara kohës kur ajo duhet të vdesë me siguri. Të gjithë pjesëmarrësit do të fitojnë me sukses jo vetëm përshtypje të paharrueshme, por gjithashtu do të fitojnë një pjesë të caktuar të përvojës jetësore.

Për lehtësinë e pasagjerëve

Nuk ka radhë gjatë kontrollit në anije. Për ta bërë këtë, merren parasysh arritjet inovative. Njohja e fytyrës, barkodet, fenerët - këto përparime thjeshtojnë check-in dhe e bëjnë atë pa probleme për pasagjerët.

Mysafirëve u jepet mundësia të bëjnë check-in përmes aplikacionit celular Royal Caribbean dhe, në shtëpi, të ngarkojnë të dhënat e tyre personale për t'u regjistruar në anije. Pas mbërritjes në anije, ata kontrollohen vetëm në zonën e sigurisë dhe menjëherë shkojnë në kabinën që u është caktuar.

Mysafirët e mirëpritur në bordin e linjës gjigante janë të pajisur me të gjitha përparimet dhe teknologjitë me të cilat çdo mysafir është mësuar në shtëpi. Ata do të mund të përfitojnë nga metoda të ndryshme navigimi dhe interneti më i shpejtë.

Pse duhet të shkoni në një udhëtim:

• Anija është e pajisur me gjithçka të nevojshme për një festë të mrekullueshme;
• Përdorimi i teknologjive të larta për të organizuar jetën e turistëve;
• Një përzgjedhje e madhe e mundësive rekreative për çdo turist;
• Një program unik ushqimor dhe aftësia për të zgjedhur çdo kuzhinë;
• Një program interesant udhëtimi: ka një mundësi për të vizituar vende të famshme historike;
• Në fakt nuk është i shtrenjtë në krahasim me avionët e tjerë.

Video turne në linjën më të madhe të linjës në botë