Аялал жуулчлал Виз Испани

Норвегид хувийн хүмүүсээс загасчлах. Норвеги. Норвеги руу загасчлах хамгийн сайн арга юу вэ?

Архипелаг дахь олон хөлөг онгоцны нэгээс 11 хүний ​​багтаамжтай тохилог завиар Норвегид загасчлахаар явлаа. Бүхээг нь техникийн сэтгэлгээний ялалтын тусгал бөгөөд загас агнуурт шаардлагатай бүх хэрэгсэл, тэр дундаа орчин үеийн загас хайгч цуурай хэмжигч, радар, навигатор зэргийг багтаасан байв.

Ахмад хөлөг онгоцоо эргээс аравхан километрийн зайд байрлах эрэг рүү аваачжээ. Энэ эрэг нь гайхалтай болж хувирав - түүний дээд хэсэгт байрлах гүн нь хэдхэн метр байсан бөгөөд эргэн тойрон дахь дунд зэргийн эгц налуу дээр дрифт хийх бараг бүх изобатыг сонгох боломжтой байв.

Норвегид загасчлах нь 20-50 м-ийн гүнд байх ёстой байсан бөгөөд эхний гарцыг гүехэн газраар хийсэн. Цуурай дуугарагч дэлгэц дээр амьдрал байсан ч далай баялгаа хуваалцах дургүй байв. Ихэнхдээ тэд зөвхөн өгөөш хийхэд тохиромжтой, амттай, гэхдээ дунд зэргийн төөрөгдөлтэй жижиг овоохойтой тааралдав. Мэдээжийн хэрэг, бид илүү чухал зүйлийг бариулдаа байлгахыг хүссэн боловч их гүнээр дамжин өнгөрөх нь тийм ч их хазуулсангүй, зөвхөн хааяа 2-4 кг жинтэй сагамхай, полок.

Далай руу явахын өмнө ахмадын хэлсэн үг намайг гайхшруулж байсан - бид далайд загасчлахад хоёроос илүүгүй цаг үлдсэн, дараа нь салхи сэвэлзэж, тохиромжтой газар олоход хэцүү байх болно гэж тэд хэлэв. Ихэвчлэн далайн давалгааны үеэр хамгийн сайн хаздаг боловч тайван үед загас тийм ч идэвхтэй байдаггүй бөгөөд удаан урсдаг нь түүнийг олоход тийм ч таатай байдаггүй. Хуучин үнэн энэ удаад ч батлагдлаа: шинэхэн сэвшээ салхи үлээж, далай дээр хөөсөрхөг цагаан бүрхүүл гарч ирэнгүүт бүх зүйл тэр дороо сайжирлаа. Чимээгүй дунд 30-50 м-ийн гүн тэр даруй сэргэж, хэрэв цуурай дуудагч загасыг үзүүлбэл удалгүй хэн нэгэн хазах, тэр байтугай бүх хүн нэг дор загасчлах болно. Би поллоктой илүү олон удаа таарч байсан. Би бүр давхар дээл барьж чадсан - би зангилаа болон түдгэлзүүлэлтийн аль алинд нь загас барьсан бөгөөд том нь 5 кг, жижиг нь 3 кг жинтэй болсон. Үнэхээр зохистой!

Өгөөшийг доод тал руу нь буцаамагц саваа дахин нуман хэлбэртэй бөхийв. Ачаалал бараг адилхан байсан ч одоо дэгээ дээр ганцхан загас байгаа юм шиг санагдсан. Энэ нь 5 кг жинтэй сагамхай байсан бөгөөд хэдхэн граммыг хассан. Тэр маш их эсэргүүцэл үзүүлсэн гэж би хэлэх ёстой. Хэрэв тандемийн тал зөвхөн ёроолоос эхний 20 м-т нэр төртэй тулалдсан бол сагамхай гадаргуу хүртэл тулалдсан!

Завины гол ахмад эргэн тойронд нь утас ороосон гайхалтай ороомог гэж чин сэтгэлээсээ бодож байв. Ердийнх шигээ хөнгөн чичиргээний зүүлт, могойн авгалдайн уламжлалт силикон дуураймал чимэглэл байсан бөгөөд төгсгөлд нь живэх бэхэлгээний хэсэг өлгөгдсөн байв. Энэхүү төхөөрөмж нь усны нэлээд хэсгийг бүрхсэн бөгөөд хэрэв загас хэрэгтэй бол түүнийг хагас арилжааны хэрэгслээр барина гэж ахмад итгэж, бидний аялалд зориулж тусгайлан далайн загас агнуурын гурван иж бүрдэл худалдаж авсан. Загас агнуурынхаа үр дүнд үндэслэн бид түүнд загас агнуурын үр дүнтэй аргуудын талаар бодох үндэслэл өгсөн гэж найдаж байна, учир нь бараг бүх загасыг саваагаар барьдаг байсан.

Үр дүнтэй бэхэлгээ нь стандарт юм - 250 гр жинтэй төгсгөлийн дугуй, түүнээс дээш метрийн зайд манлайлагч дээр ганц зүүлт байдаг - могойн авгалдайг дуурайлган хийдэг.

Хазуулсан нь тийм ч муу байсангүй, гэхдээ би тэр даруйд нь шидээд бариад уначихмаар биш байсан тул туршилт хийх нь зүйтэй болов. Бидэнд янз бүрийн тоног төхөөрөмж дутмаг байсан тул шалгах маневр байхгүй байсан тул арьсан дээр загасны булангийн хэсгүүдийг суулгаж, тарихгүйгээр загасчлахыг оролдсон. 5-р сарын сүүлчээр энэ усан бүсэд скумбрия байхгүй байсан тул жижиг полок, амтат төөрөгдөл нь филе хутганы доор оров.

Тэгээд ийм зүйл болсон. Ил задгай далайд загасчлахдаа сагамхай загас дэгээ дээр унжсан хоол унжсан эсэхээс үл хамаарна. Магадгүй бага зэрэг хазуулсан байж магадгүй, гэхдээ ирээдүйн цомууд амандаа өгөөшөө удаан хадгалахгүй бол загасыг огтолж бидний анхаарлыг сарниулах нь утгагүй юм.

Урьдчилан таамаглаж байсанчлан гүехэн гүнд минног олдсонгүй, гэхдээ тэр даруй загас гарч ирэв, тэр үед нэлээд том загас гарч ирэв. 3 кг-аас дээш жинтэй загасыг сугалж авсны дараа би энэ далайн бурбот энэ өдрийн дээд амжилт болно гэж бодсон ч үгүй ​​- Андрей хагас цагийн дараа давхар дээл гаргаж ирэв - зүүлт дээр сайхан полок өлгөөтэй байв. мөн 5 кг орчим жинтэй загас жигнүүр дээр эргэлдэж байв! Дашрамд дурдахад, Норвегийн ахмад үеийнхэн энэ загасыг маш амттай гэж үздэг тул ахмад нь бид яагаад бяцхан хүүхдүүдийг суллаж байгааг чин сэтгэлээсээ эргэлзэж, удалгүй энэ загасыг зогсоов.

Ерөнхийдөө, туршлагын үр дүнд үндэслэн бид эрэг дээр загасчлахдаа филе нэмэх нь тийм ч их ач холбогдолгүй гэж дүгнэж болно. Хэрэв та үүнийг хэрэглэвэл үнэрт зориулж зөвхөн жижиг зүсмэлийг тарь.

Долгион 1 м өндөрт хүрсний дараа сэвшээ салхинаас өмнө загасчлах тухай ахмадын хэлсэн үгийн утга нь шууд тодорхой болов. Өндөр завь нь хатуу дарвуултай байсан бөгөөд дрейфийн хурд тэр даруй нэмэгдэв. Аз болоход онгоцонд 500 грамм жинтэй жигүүрүүд байсан бөгөөд жин нь 30-50 метрийн гүнд хангалттай байв.

Гэхдээ жигүүрийн төрөл, түүний өнгө нь онцгой үүрэг гүйцэтгэсэнгүй. Надад бүх зүйл таалагдсан. Хэрэв дрейфийн үеэр цуурай дуудагч загас байгааг харуулсан бол хэдхэн секундын дотор дараагийн цомын цохилтоос дор хаяж нэг саваа бөхийж эхлэв.

Далай руу хийсэн анхны аялал гэнэтийн байдлаар тасалдсан. Хамаатан садан нь ахмад руу утасдаж, тортой 26 кг жинтэй лам загас барьчихлаа гэж хэлсэн. Ийм мангасууд 6 ба 100 м-ээс дээш гүнд баригддаг бөгөөд дэгээнд орох нь ховор боловч хүн бүр лам загасыг амьдаар нь харахыг хүсдэг байв. Азтай загасчин 8 лам загас барьжээ. Энэ нь энэ загас эргэн тойрны усанд нэлээд олон байдаг гэсэн үг бөгөөд хэрвээ бидэнд завтай байсан бол түүнийг барьж авахын тулд азаа туршиж үзэх нь зүйтэй болов уу. Хоолны хувьд лам загас нь зүгээр л амттай бөгөөд сагамхай өөрөө зуун оноо өгдөг.

Үүний зэрэгцээ ухаантай ахмад манай нэг хамаатан садандаа барихыг зохион байгуулав. +20 хэмд загас хурдан модлог болж эхэлдэг тул энэ нь цагаа олсон арга хэмжээ юм. Хамаатан садан нь эргээд сагамхай тайрч байгааг харуулсан - хэдхэн минутын дотор хатуу загаснаас зөвхөн хоёр жижиг филе үлддэг. Норвеги хүн филе хутганы үзүүрийг ясанд хүргэхийг зөвшөөрдөггүй, сэрвээг нь ирмэгээр нь засдаг болохыг би анзаарсан. Тэр зүгээр л заламгайны эргэн тойрон дахь арьсыг огтолж, дараа нь ширээний ирмэг дээр нурууг нь хугалж, толгойг нь таслав. За, энэ нь боломжийн юм - их хэмжээний боловсруулалт хийснээр хутгаг өдөрт хэд хэдэн удаа хурцалж байх ёстой.

Биднийг далайд буцаж ирэхэд метр урт давалгаа аль хэдийн эрэгт ойртож байв. Ахмад загас барих газар руу буцаж зүрхэлсэнгүй. Бид далайн эрэгт маш ойрхон, 50-70 м-ийн гүнд загасчилж байсан бөгөөд энэ нь хэдхэн минутын дараа 100-120 м болж хувирдаг байсан.Энд 500 граммын жигнэмэг хангалтгүй байв. Хэрэв курст орсны дараа шууд загас барих боломжгүй байсан бол 70 м-ийн гүнд ёроолд хүрэхийн тулд 100 м-ээс илүү шугамыг унагах шаардлагатай байсан тул зөвхөн аз дээр л найдаж болно. Илүү их гүнээс дээш өгөөш аль хэдийн усны баганын хаа нэгтээ эргэлдэж байв.

Бидний дараагийн байршил, загас барих газар бол Согнефьордын өмнөд хэсэгт байрлах Шержехамн хот байв. Энэ нь олон зууны турш худалдааны зам болж ирсэн арлууд хоорондын хоолойн уулзвар дээр байрладаг. 19-р зуунд энд байшин барьж, цаг хугацаа өнгөрөхөд барилгууд нь эвдэрч сүйдсэн боловч өнгөрсөн зууны төгсгөлд загас агнуурын худалдаачин Ола Бронос худалдаж авч, баячуудын амьдардаг аялал жуулчлалын төв болгон хувиргажээ. Энэ газрын түүх ба орчин үеийн байдал нь хоорондоо нягт холбоотой. Загас агнуургүйгээр Норвегид аялал жуулчлал гэж юу вэ?

Бид Сжержехамн орчмын усанд загасчлах хоёр өдрийг өнгөрөөж, бүх багийн хамт загас агнуурын хөлөг онгоц болон жижиг завиар хоёуланг нь судалж үзсэн. Харамсалтай нь, энэ хоёр тохиолдолд усан онгоцон дээр загас олдог цуурай дуудагч байгаагүй тул сэтгэгдэл бүрэн дүүрэн биш байв.

Далайн эрэг, фьордын талаар хэлж болох гол зүйл бол нүд, эрэг орчмын тойм, гүн, рельефийн онцлог шинж чанарыг тодорхойлох бараг боломжгүй юм. Тунгалаг хадны дор гүн байх нь тодорхой боловч 10 м эсвэл 80 м байна уу, хоолойны төв рүү юу болох - дээшлэх эсвэл буурахыг тодорхойлох боломжгүй юм.

Загас агнуурын эхний өдөр бид хөлөг онгоцны ахмадын туршлага, мэдлэгт найдах ёстой байсан бол хоёр дахь өдөр бид аз дээр илүү их найдаж байв. Гол дүгнэлт нь магадгүй: далайн давалгаан дунд далайн давалгаан дээр загас байдаг бөгөөд маш зохистой загас байдаг, гэхдээ ухамсартай загасчлахын тулд бүрэн хэмжээний тоног төхөөрөмж шаардлагатай: тоо томшгүй олон хад, арлуудын дунд төөрөхгүйн тулд навигатор хэрэгтэй. , загасны хуримтлал (мөн тэдгээр нь ихэвчлэн орон нутгийн байдаг) болон чанарын тоног төхөөрөмжийг олохын тулд цуурай дуугаруулагч.

Өнгөрсөн жил загасчлах, Норвегиг тойрон аялахдаа бид загас агнуурын газруудаар аялж байхдаа бидэнд хэрэгтэй бүх зүйл төгс эмх цэгцтэй байсан. Энд магадгүй загас агнуурын хойд хэсэг байж магадгүй юм. Жишээлбэл, загас барихын тулд та бариултай ороомог дээр угсарсан зүүлт ашиглах хэрэгтэй бөгөөд дээрээс нь нэг юмуу хоёр унжлагатай загас агнуурын саваа, хотын хүмүүст зориулагдсан болно гэж хөлгийн ахмад бүх нухацтай хэлэв. Архипелаг шиг загас агнуурын иж бүрдлийг биднийг ирэхэд зориулж тусгайлан худалдаж авсан бөгөөд тодорхой төсвийн шинж чанартай байв. Энэ удаад мөн үржүүлэгчийн дамарыг тойруулан зузаан ... моно утастай шарх байсан!

Гэсэн хэдий ч энэ нь тодорхой давуу тал байсан. Би хэзээ нэгэн цагт өөрийн санаачилгаар далайн гүнд загас барихад зориулж моно филамент тавих нэр төрийн хэрэг байх магадлал багатай юм. Энэ нь бодит байдал дээр яагаад сайн эсвэл муу болохыг олж мэдэх сайхан боломж энд байна. Онолын хувьд монофиламент нь хоёр давуу талтай байж болох юм: усанд харагдах байдал бага, энэ нь илүү сайн хазах, бага аялал хийх боломжтой.

Эхний таамаглалыг батлах боломжгүй байсан, учир нь харьцуулах хүйнтэй ганц саваа ч байгаагүй. Гэхдээ бид 50 метрийн гүнд загасчлахдаа замаас гарахгүйгээр явж чадсан.

Зарчмын хувьд загас агнуурын шугамыг 30-40 м хүртэл усны давхрагад ашиглаж болно.Гүн газарт загас барих нь аль хэдийн эвгүй байдаг - сунгах чадвар нь хэтэрхий мэдэгдэхүйц юм. Хазуулсан нь мэдрэгддэггүй - загас нь дэгээ дээр өлгөөтэй байдаг, дэгээнд зүүхэд үргэлж хангалттай байдаггүй, тэр ч байтугай нэр хүндтэй сорьцыг загасчлах үед та түүнийг чулуурхаг ёроолоос холдуулах цаг гарахгүй байж магадгүй юм. шилжилт нь гүнээс гүехэн газар хүртэл байдаг. Усны дээд давхаргад загас агнуурын шугамын суналт нь аль хэдийн давуу талтай байсан - хэрэв энэ нь бууж өгөөгүй бол загасны цочролыг шингээдэг байв.

Ерөнхийдөө монофиламентыг зөвхөн гүехэн гүнд байрлах сувагт ашиглах ёстой. Гэсэн хэдий ч бидний эдгээр газруудад байх өдрүүдэд тайван, нарны нөлөөгөөр загас доош эргэлдэж, 40 м-ийн гүнд эсвэл бор замаг шугуйд их бага ноцтой сорьцууд идэвхтэй байв.

Загас агнуурын энэ нөхцөл байдлын шийдэл нь загасны филе дэгээ хийх явдал юм. Загас энэ амттанг амтлах бөгөөд дэгээ дээр байгаа эсэхийг илрүүлэхэд танд хэдэн секунд хэрэгтэй болно. Үүний дагуу тоглоомыг дэгээдэх мөчийг алдахгүйн тулд байнга дээшлэх ёстой. Тэгээд дараа нь логикийн хувьд өндөр, хурц савлуур зөвхөн үе үе хэрэгтэй болно. Хэрэв тоглоом нь зөвхөн тэдгээрээс бүрдэх юм бол та загасыг тийм ч их татахгүй, харин том өгөөшний хурц маневраар тэднийг айлгах болно.

Сувгийн гол загас бол төөрөгдөл, сагамхай, поллок бөгөөд 5-р сарын сүүл бол тэднийг барих хамгийн тохиромжтой улирал биш юм. Нутгийн загасчдын хэлснээр бол өвлийн улиралд энд гайхалтай хаздаг боловч энэ нь тодорхой цаг хугацаа юм. Хүйтэн байна, загас байнга барьдаг байсан ч өдрийн гэрэл маш богино байдаг. Зуны улиралд 6-р сарын сүүлчээр, далайн эрэгт том полок орох үед ирсэн нь дээр.

Жагсаалтад орсон бүх загасны хувьд өгөөшийг загасчны хүсэлтээр ашигладаг боловч барааны онцлог шинж чанарт тулгуурлан шаардлагатай байдаг тул унжлага болон зүүлтэнд хавсаргасан жижиг боловч шүүслэг зүсмэлийг ашиглах нь дээр. дэгээний нэг дэгээ.

Зорилтот загас нь байгалийн гаралтай бүтээгдэхүүнд дуртай эрвээхэй бол өөр асуудал юм. Тэр жигнэмэг дээр хагас кг загасны мах эсвэл сагамхай загасыг бүхэлд нь илүүд үздэг. Бид далайн цурхайг тодорхой нүхнүүдээс олж чадсан боловч зөвхөн гүнд байсан
60-70 м.

Сувгуудын өөр нэг түгээмэл цом бол далайн басс юм. Энэ нь өөр өөр гүнд баригдсан боловч харамсалтай нь энэ нь хэтэрхий жижиг байсан. Ихэнхдээ бид гарын алганаас арай урт загастай тааралддаг.

Том алгана барихын тулд далайн эргийн хадны дор нэлээд гүн рүү орох хэрэгтэй, гэхдээ ийм газарт мэдээжийн хэрэг цуурай дуугарагч, гол загас барих шугам байх шаардлагатай.

Далайгаас хэдэн километрийн зайд байсан ч арлууд хоорондын хоолой урам хугарсангүй гэж хэлэх ёстой. Норвегийн бараг бүхэлдээ Атлантын далайн эргээр дээш доош аялсан загасчдаас склерийн дунд хоёр кг-аас илүү жинтэй зүйл барьж чадахгүй гэж би сонссон. Бидний туршлага, тийм ч тохиромжтой биш нөхцөлд энэ нь тийм ч хол байгааг харуулж байна. Сагамхай, хулд, поллок нь 5 кг жинтэй байсан бөгөөд ийм загасыг барихад аль хэдийн маш тааламжтай байдаг. Энэ нь нутгийн иргэдийн үзэж байгаагаар хязгаараас хол байна. Тиймээ, та загас хайх хэрэгтэй бөгөөд загасчлах нь маш их хөдөлмөрлөх болно, гэхдээ энэ нь загас агнуурын агуулах биш харин загасчлах сонирхолтой хүмүүсийн хувьд онцгой сэтгэл татам зүйл юм.

Загас агнуурын газар нь үнэхээр гайхалтай юм! Хаашаа л харна - хад чулуу, чулуурхаг арлууд, тэнгэрийн хаяанд нүцгэн, ногоон бүрхэгдсэн өндөр толгод... Гоо сайхан! Та юу ч хэлсэн, огцом давалгаа байхгүй нь бас сайн, та Dramamine уух шаардлагагүй. Норвегид амжилттай загас барихын тулд эхлээд сая сая сонголтоос сайн газрыг тодорхойлох хэрэгтэй. Дрифт нь ихэвчлэн сул байдаг бөгөөд та жингээ шууд туршиж үзэх боломжгүй юм. Хамгийн их бүтээмжтэй газар бол нарийссан сувгийн ойролцоох нүх, том чулуулгийн доорх нүхнүүд, гүехэн газраас чулуурхаг овоолго, жижиг хоёрдогч хоолойн гарцууд юм.

Хоёр талаараа нарийхан арлыг тойроод 50 орчим метр гүнтэй ус урсдаг байсныг би ялангуяа санаж байна.Үнэнийг хэлэхэд бид тэнд даруухан агнаж байсан ч тэр үед усны оргил үед ус зогсонги байдалтай байсан. түрлэг. Гэвч энэ нь хөдөлж байх үед орон нутагт тайван бүс, тийрэлтэт онгоцны нарийн төвөгтэй хэв маяг хоёулаа гарч ирдэг. Усан онгоцны ахмад энд загасчлах нь ихэвчлэн маш сайн байдаг гэдгийг баталж, усан дээр ирэхдээ 6-7 кг жинтэй сагамхай загасгүйгээр хэзээ ч орхиж байгаагүй.

Скерригийн дагуу явж байхдаа та үе үе сэжүүртэй таарч болно - жижиг туг бүхий уснаас цухуйсан төмөр шон. Далайн хоолойн дундах хөвөөг ингэж тодорхойлсон байдаг. Мөн туг нь аюулгүй, уншсан, мэдэгдэхүйц гүнийг илтгэнэ. Гүехэн газрыг шүргэгчээр туулж, салхинд урсахын тулд салхины эсрэг гүн рүү явах уруу таталт тэр даруй үүсдэг. Цуурай дуугарагчтай бол энэ нь маш сайн маневр бөгөөд байнга хазах нь үр дүнгээ өгөх нь дамжиггүй. Гэвч харалганаар, энэ санаа нь дүрсийн болон шууд утгаараа олон бэрхшээлийг дагуулдаг.

Үүнийг бид өөрсдийн туршлагаас олж мэдсэн. Элсэн эргээс хэдэн зуун метрийн зайд нүүж, бид дрифт хийж эхлэв. Биднээс доош 50-60 метрийн гүн байх болно гэж таамаглаж байсан ч ороомог нь зуун метр доош унаж, ёроол нь хэзээ ч нээгдээгүй. Өгөөш ашиглан бид шон руу ойртсон газарт хүрэв. Гэвч авиралт нь шаттай болж, орой руу ойртох тусам бор замаг шугуйгаар бүрхэгдсэн байв. Хангалттай дэгээ байсан ч өгөөшөө алдалгүй давж чадлаа. Гэвч далайн замагны дунд амьдардаг сагамхай гайхалтай үзэсгэлэнтэй болжээ.

Сувгуудын шилжилт нь ихэвчлэн тийм ч хүчтэй биш бөгөөд загас нь оффшороос хамаагүй бага түрэмгий байдаг тул жигүүрийн төрөл нь чухал юм. "Швед" гэж нэрлэгддэг, өөрийн гэсэн тоглоомтой - хүчтэй төлөвлөлттэй - зөв байх болно. Гэхдээ ижил жинтэй, өөр өөр өнгөтэй энгийн хавтгай жийргэвч дээр загас бараг хаздаггүй байв. Гэсэн хэдий ч энэ нь түүний тайван байдлаас болж идэвхгүй байдлаас үүдэлтэй байж магадгүй юм.

Тоног төхөөрөмж нь суспензийг агуулсан байх ёстой. Хэт их хазуулсан зүйл байхгүй тул тус бүр нь баяр баясгалантай байдаг. Ил задгай далайд ч гэсэн могойн авгалдайг дуурайлган хийх нь сагамхай, поллок хоёуланд нь маш их сонирхол татдаг бөгөөд далайн давалгаан дээр жигнэмэгээс илүү хазуулсан байдаг. Жижиг зүйл баригдсан ч өгөөшний нөөцийг сайн нөхдөг. Хэрэв аль хэдийн хангалттай байгаа бол баригдсан сагамхайг суллаж болно.

Харин поллок эсвэл алгана нь газрын гадарга дээр гарсны дараа оршин суугчид байхаа больсон, тэд маш ховор тохиолддог бөгөөд ихэвчлэн хаа сайгүй байдаг цахлайнуудын идэш болдог. Эдгээр нь жинхэнэ цөөрмийн сувилагч нар юм. Нэг том усан тахиа нь өөрөөсөө бараг том хэмжээтэй поллокыг залгиж чаджээ.

Бид сониуч зандаа илүү том загасыг шувууд руу шидэж, бүхэл бүтэн агаарын үзүүлбэрийг үзсэндээ харамссангүй. Хамгийн том шувуу тэр даруйд нь цохиж, догдолж эхлэв. Жижиг цахлайнууд хоолыг хажуунаас нь атаархсан харцаар харж байв. Тэгээд бүргэд тэнгэрт гарч ирэв. Ихэнх цахлайнууд халдагч руу дайрахаар тэр даруй агаарт хөөрөв. Үүний зэрэгцээ өөр нэг том цахлай загас руу нисч, тэнд тулаан болж эхлэв. Бүргэд хэд хэдэн удаа агаараас маневр хийж, ядаргаатай хөөцөлдөгчдийг сүүлнээс нь шидэж, шумбалт руу оров. Дулаан цахлайнууд салхинд хийссэн мэт загаснаас салгав. Бүргэд тайвшран олзоо аваад тулааны талбарыг бахархалтайгаар орхив. Энэ зураг миний хувьд аялалын хамгийн тод сэтгэгдэлүүдийн нэг болсныг би хүлээн зөвшөөрч байна. Үүнийг амьдралдаа ядаж нэг удаа үзэх нь зүйтэй!

Байгаль орчны талаар байнга санаа тавьдаг, уламжлалт загас агнуурын газруудын ойролцоо хүнд үйлдвэр байхгүй - энэ бүхэн Норвеги руу хүмүүсийг татахаас өөр аргагүй юм. Үүнээс гадна асар олон тооны гол мөрөн, нуурууд, гайхалтай урт эргийн шугам байдаг. Тэгэхээр Норвегид загасчлахзохих нэр хүндтэй. Зарим хүмүүсийн хувьд энэ бол энэ гайхалтай улсыг илүү сайн мэдэх өөр нэг арга юм. Бусдын хувьд энэ нь байгальтай ганцаараа байхыг хэлдэг. Мөн зарим хүмүүс амралтаа ингэж өнгөрөөх дуртай байдаг.

Фьордын эгц эрэг нь онцгой гайхалтай юм. Норвегийн хойд хэсэгт загасчлах нь өөрөө сул дорой хүмүүст зориулагдаагүй: хүчтэй хяруу, маш их хөдөлж, бие бялдар сайтай байх нь хүнийг сорьдог. Гэхдээ та хатуу ширүүн газар амьд үлдсэн бараг жинхэнэ анчин мэт санагдаж болно. Мөн шагнал нь ил захидлын зургийг санагдуулам үгээр илэрхийлэхийн аргагүй мэдрэмж, гайхалтай байгалийн үзэмж байх болно.

Гэхдээ загасчлах нь урам хугарахгүй, мэдрэлийн сорилт болж хувирахгүйн тулд та үүнд зохих ёсоор бэлдэж, хууль тогтоомжийн асуудлыг шийдэж, шаардлагатай хэмжээний мөнгө зарцуулах хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, зохих тоног төхөөрөмжийн талаар бүү мартаарай.

Норвегид загасчлахад ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ?

Та юу авч явах ёстойгоо ойлгохын тулд яг хаана загасчлахаа шийдэх хэрэгтэй. Хамгийн тохиромжтой нь бас хэнд, гэхдээ эдгээр нь нарийн ширийн зүйл юм, ялангуяа ихэнх нь нэг загас дээр төвлөрдөггүй. Норвегид үнэхээр маш олон байдаг: эрвээхэй, сармагчин загас, сагамхай, поллок, хак, галибут ... Ерөнхийдөө жагсаалт удаан үргэлжилж магадгүй юм.

Гэхдээ ерөнхийдөө далайд, жишээлбэл, нууранд зориулсан хэрэгсэл нь өөр өөр байдаг. Гэхдээ та шийдвэрээ гаргалаа гэж бодъё, таныг Норвегийн Берген хотод загасчлах аялал хүлээж байна, аяллыг худалдаж авлаа, дараа нь яах вэ? Юуны өмнө та завь жолоодох чадвартай хүмүүсийг багтаа оруулах хэрэгтэй. Үүнийг төлбөртэй хийх орон нутгийн хүнийг олох боломжтой, гэхдээ энэ нь үнэтэй бөгөөд асуудалтай тул та түүнд дасан зохицох хэрэгтэй бөгөөд энэ нь тийм ч тохиромжтой биш юм.

Завьтай холбоотойгоор газар нутгийг аюулгүй жолоодохын тулд танд навигатор-диаграмм, цуурай дуудуулагч хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг, Бергений ойролцоох Норвеги дахь зуслангийн газруудад карт олгохгүйгээр загасчлах нь ховор байдаг. Гэхдээ маш будлиантай, ойлгоход хэцүү, тэмдэглэгээ ихтэй. Тиймээс цаасан зураг, электроникийг хоёуланг нь ашиглах нь дээр.

Тэгэхээр, араа. Халибут загасчлахдаа та уламжлалт доод хэрэгсэл, том толгойг ашиглаж болно, эс тэгвээс та үүнийг барьж чадахгүй. Сайн цилиндр хэлбэртэй, "Норвеги" ээрүүлэгчийн төрөл нь сайн. Хэрэв та ноцтой гүнд загасчлах гэж байгаа бол гэрэл хуримтлуулдаг бүрээстэй ээрэх нь тохиромжтой.

Гэхдээ ерөнхийдөө энэ сонголт маш өөр байж болно. Жишээлбэл, "өд" -тэй, өвчтэй загасыг амжилтгүй оргилд гарах оролдлогыг дуурайдаг металл хэсэг. Махчин амьтдыг татахад маш сайн. Зарим загасыг "хоолойтой" сайн хийдэг, эдгээр нь загасны цусанд дэвтээсэн хөөс резинийг оруулдаг металл хоолойтой жигүүрүүд юм. Мөн махчин амьтныг уруу татахын тулд.

Норвегийн загас агнуурын баазад даруухан сонголттой жижиг дэлгүүрүүд байдаг тул Орост тоног төхөөрөмж худалдаж авах нь хамгийн сайн арга юм. Үүнээс гадна үнэ нь нэлээд өндөр байна. Мөн ОХУ-ын хаана ч онлайн дэлгүүрээр дамжуулан хүссэн зүйлээ захиалах боломжтой.

Зузаан монофиламент, тусгай хэлбэрийн дэгээгээр хийсэн дусал буудлагын төрлийн туслах төхөөрөмжийг мөн ашигладаг. Энэ нь загас агнуурын үр ашгийг нэмэгдүүлдэг. Ерөнхийдөө та өөр өөр бооцоо сонгож болно, хэмжээ нь таны хэн барихаас хамаарна. Гэхдээ тэдэнтэй хэрхэн харьцахаа аль хэдийн мэддэг байх нөхцөлд л. Мэдээжийн хэрэг, уламжлалт ээрэх талаар бүү мартаарай.

Сонгодог доод арааны хувьд тэдгээр нь тийм ч их ашиглагддаггүй. Дүрмээр бол, муур загас, хөвөн эсвэл ижил halibut загас барих үед. Норвегид ийм хэрэгсэл зарагддаггүй тул та үүнийг авч явах эсвэл газар дээр нь хийх нь туршлагатай загасчдад тийм ч хэцүү биш юм. Мөн зөндөө зөвлөхүүд байдаг.

Норвегид загас барих зардал хэр их байдаг вэ?

Үнийн асуудал маш их хамааралтай. Ерөнхийдөө Норвегид загас агнуурын өртөг нь дараахь зүйлээс хамааран суурьтай холбоотой тодорхойлогддог.

  1. Хүний тоо их байх тусам хямд, гэхдээ тодорхой хязгаар хүртэл. Үүнээс гадна хөнгөлөлт нь бусад хүчин зүйлээс хамаарна.
  2. Улирал. Өндөр байна, бага байна, энэ талаар аялал жуулчлалын уламжлалт дүрэм үйлчилдэг.
  3. Санал болгож буй үйлчилгээний тоо хэмжээ, түвшин. Дахин хэлэхэд шинэ зүйл алга.
  4. Тодорхой сонголтын байршил, түгээмэл байдал. Эзэмшигчдээс их зүйл шалтгаална гэдгийг нэмж хэлэх нь зүйтэй.
  5. Амрах хугацаа. Урт аялал худалдаж авахдаа тусдаа өдөр нь зардлын хувьд хямд байдаг.

2017 онд дунджаар 1 өдрийн төсвийн загас агнуур, жишээлбэл, Берген хотод нэг хүнд ногдох 50 еврогийн үнэтэй байдаг. Үүнд байр, завь түрээс, шилжүүлэх, эцсийн цэвэрлэгээ орно. Гэхдээ бичиг баримтын ажил, агаарын аялал (эсвэл өөр замаар зорчих), ор дэрний цагаан хэрэглэл, хоол хүнс, завины бензин зэргийг нэмж төлөх шаардлагатай болно. Араа хэрэгсэл, эм гэх мэт хэрэгтэй бүх зүйлийг худалдаж авахаас гадна. Тиймээс Норвегид загасчлах нь хамгийн хямд таашаал биш юм. Гэхдээ энэ нь үнэ цэнэтэй юм.

Норвегид сагамхай загас барих

Норвегийн бэлгэ тэмдэг бол сагамхай юм. Энэхүү амттай арилжааны загас нь хэмжээнээрээ олон хүнийг гайхшруулдаг тул хүмүүс аварга том бариулна гэж найддаг. Мөн тэд ихэвчлэн юу ч үгүй ​​дуусдаг, учир нь та сагамхай, жишээлбэл, өндөглөдөг газар, цагийг мэдэх хэрэгтэй. Хамгийн тохиромжтой цаг бол 1-р сараас 4-р сар хүртэл бөгөөд энэ нь аялал жуулчлалын улирал биш юм.

Нэмж дурдахад сагамхай загас барихын тулд задгай далайд гарах эсвэл задгай ус, фьордын хил дээр хайх хэрэгтэй болно. Энэ нь эрэгт ойртдоггүй тул хэрэв та газар нутаг, үзэсгэлэнт газруудыг харвал сэтгэл хөдөлгөм алхах болно.

Зөв газар мэддэг ахмадтай жижиг загас агнуурын завь хөлслөх нь илүү үр дүнтэй байх болно. Үнэн, энд зөв бэлтгэх нь чухал юм. Мөн таашаал нь өөрөө хямд биш: нэг хүнд ногдох ийм аялал дунджаар 100 еврогийн үнэтэй байдаг. Гэхдээ сэтгэл хөдлөлийн далай байдаг, та өөрийн гараар олон кг жинтэй загас барьж чадна!

Та илүү тайван загас барих туршлага хүсч байна уу? Нуур, гол мөрөн байдаг, гэхдээ танд Норвегид загас агнуурын лиценз хэрэгтэй болно; үүнийг ихэвчлэн inatur вэбсайт эсвэл орон нутгийн хөтөчөөс худалдаж авдаг. Баримт бичгийг тодорхой усан санд зориулж гаргасан гэдгийг санаарай. Заахаа бүү мартаарай!

Үр ашиг нь байршлаас ихээхэн хамаардаг. Тиймээс Норвегийн хойд хэсэгт загасчлах нь илүү үр дүнг авчирдаг бөгөөд энд загас агнуурын баазууд байдаг бөгөөд хэн ч тэднийг гар хоосон орхидоггүй гэдгээрээ бахархдаг. Зарим газар анхлан суралцагчдыг хүлээж авдаг ч ерөнхийдөө туршлагатай хүмүүс энд илүү их ирдэг.

Норвегид далайн загас барих хувцасыг хэрхэн сонгох вэ?

Хувцас нь дулаан байх ёстой, тэр ч байтугай зуны улиралд + 25 хэмийн температурт далайн хүйтэн, хурц, сэрүүн салхи үлээдэг. Гэхдээ үүнийг бүү хэтрүүлээрэй: энэ цаг агаарт хөлрөхөөс илүү муу зүйл байхгүй. Хэрэв та ойлгохгүй байгаа бол туршлагатай загасчид, хөтөч нартай зөвлөлд. Мөн ус үл нэвтрэхийн ач холбогдлыг санаарай!

Норвегид өвлийн загас агнуурын талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ?

Норвегид өвлийн загасчлах нь арилжааны загас агнуураас бусад тохиолдолд тийм ч түгээмэл биш юм. Тэд жуулчдыг авч явахгүй байхыг илүүд үздэг, гэхдээ та явж болно, гэхдээ энэ нь мэргэжлийн хүмүүст илүү тохиромжтой. Шалтгаан нь энгийн: цаг агаар тогтворгүй, шуурга гэнэт дэлбэрэх аюултай. Үе үе та хэдэн "тодорхой" цагийг барьж авах хэрэгтэй. Гэхдээ маш тод сэтгэгдэл, гайхалтай загас агнуур, гайхалтай үзэсгэлэнтэй байгаль байдаг. Гэсэн хэдий ч та жилийн аль ч үед ирсэн байсан ч энэ улсад загасчлахыг үүрд санах болно!

01/15/2019 шинэчлэгдсэн

Жил бүр илүү олон загас агнуурын аялал сонирхогчид Норвегид далайн загас агнуурыг судлахаар цуглардаг. Тэдний аялалд бэлтгэхэд тулгардаг хамгийн эхний бэрхшээл бол Норвеги дахь далайн загас агнуур, нөхцөл байдал, тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмж гэх мэт маш олон янзын, ихэвчлэн бүдүүлэг, зөрчилтэй мэдээлэл юм.
Энэ нийтлэл нь Норвегид анх удаа загасчлах гэж байгаа хүмүүст илүү хялбар болгох үүднээс өмнө нь хуримтлуулж, нийтэлсэн мэдээллээ нэгтгэж, "цэвэрлэх" оролдлого юм.

Норвегид загасчлах туршлагагүй хүмүүс загасчлах нь ховор. Тиймээс энэ нийтлэлийг Норвеги руу анх удаагаа явах гэж байгаа боловч загас агнуурын туршлагатай хүмүүст зориулж бичсэн болноОХУ-ын гол мөрөн, нуурууд дээр загас агнуурын нэр томъёог мэддэг, тодорхой хэмжээний загас агнуурын хэрэгсэлтэй, гараараа ямар нэгэн зүйл хийхийг мэддэг. За, би таны сэтгэгдэлд "бисон"-д талархах болно.


ЕРӨНХИЙ МЭДЭЭЛЭЛ


Хаана загас барих вэ?

Норвегид барьдаг зүйл нь газарзүйн байршлаас шууд хамаардаг: хойд зүг рүү явах тусам илүү олон загас байх тусам тэдгээрийг барихад хялбар, илүү том болно.тэгвэл өмнө зүгт та огт барьдаггүй байж магадгүй! Тийм ээ, тийм - Норвегид та "нисэх" боломжтой! Хэдэн жилийн өмнө бид Норвегийн өмнөд хэсэгт Кристиансанд бүс нутагт болсон далайн ёроолын загасчлалын аварга шалгаруулах тэмцээний гурван шагналт бид алтан шаргал намрын сайхан намуухан цаг агаарт бүх хүчээ дайчлан оролцож байсан гэдэгт та итгэхгүй байх. Арсенал”, бид хоёр өдрийн турш ямар ч загас барьж чадаагүй. Мэдээжийн хэрэг, бид барьцгүй үлдсэнгүй, гэхдээ зөвхөн туршлага, их хэмжээний тоног төхөөрөмжийн ачаар.

Хэрэв Лофотен арлууд эсвэл Тромсогийн нутагт (хойд зүгийн нутгийг дурдахгүй) нэг хүнд ногдох өдөрт 30-40 кг барих нь "амьдралын хэм хэмжээ" бөгөөд "тэмдэгт" сагамхай биш юм. ховор тохиолдолд та 30-35 кг жинтэй скрейтэй цомын сорьцтой тааралддаг бол жишээлбэл, Норвегийн төв хэсэгт баригдах хэмжээ нь мэдэгдэхүйц даруухан байдаг ч мэдээжийн хэрэг тэдгээрийг манай гол мөрөнд байдаг агнууртай харьцуулах боломжгүй хэвээр байна. нуурууд. Тийм ээ, далайн загас хэд дахин хүчтэй бөгөөд загасчлахдаа тулалдахдаа маш их таашаал авдаг.


Тиймээс та эхлээд хаашаа явахаа шийдэх хэрэгтэй. Хэрэв та гэр бүлээрээ аялалд гарах гэж байгаа бол илүү дулаахан, загасчлах газар, хийх зүйлтэй Норвегийн төв эсвэл баруун хэсгийг зорьсон нь дээр. Жишээлбэл, Хитра арал үүнд тохиромжтой: загас агнуур нь тийм ч муу биш, загас агнуурын дараа хийх зүйл байдаг (мэдээж хэрэг, хэрэв танд машин байгаа бол) (НОРВЕГИЙН БАРУУН ХОТЫН ДАЛАЙН ЗАГАСЧЛАЛ: ХЭРХЭН ХЭРХЭН ХЭРЭГЛЭХ ВЭ-ийг үзнэ үү. ЗАГАС, ХААНА АМЬДРАХ, ЮУ ХИЙХ ВЭ). Тэндхийн цомууд нь молва - далайн цурхай (46 кг жинтэй дэлхийн дээд амжилтыг Хитра арал дээр тогтоосон), лам загас (би өөрөө тэнд 12 кг-аас дээш жинтэй чөтгөр барьсан), 14-15 кг жинтэй маш том поллок байж болно. , зуны улиралд тэнд таардаг), мөн зуны дундаас аравдугаар сар хүртэл hake (atlantic hake) загасчлах нь маш сонирхолтой юм.
Харамсалтай нь Норвегийн хойд хэсэг нь гэр бүлийн аялал хийхэд тохиромжгүй, зөвхөн таны "хагас" загас агнуур эсвэл гэрэл зураг агнах дуртай, хойд зүгийн ширүүн байгалийг эргэцүүлэн үзэх дуртай бол.
Гэхдээ Хэрэв та зүгээр л дуртайдаа загасчлаад зогсохгүй цомын сагамхай эсвэл галибут барихаар төлөвлөж, хувийн (магадгүй дэлхийн) дээд амжилтыг тогтоохоор төлөвлөж байгаа бол "загас агнуурын зуслангийн байшин" -ын дагуу амьдралаас айдаггүй. "Загас барих ..." схемийн дагуу та хойд зүг рүү шууд замтай болно - Сеня, Сороя арлууд, Хойд Кейп хүртэл.

Хэзээ барих вэ?

Хэрэв бид амралт зугаалгаар загасчлах тухай ярих юм бол хамгийн тохь тухтай цаг бол 5-р сарын сүүлээс 9-р сарын дунд хүртэл, улсын өмнөд хэсэгт - 5-р сарын эхэн үе юм. Дүрмээр бол энэ хугацаанд дулаахан, нартай өдрүүд байдаг, шуурга маш ховор байдаг. Гэхдээ далай бол далай, цаг агаар хурдан өөрчлөгдөж болох тул дулаан хувцасны талаар мартаж болохгүй.

Норвегийн хойд хэсэгт зуны улиралд ч эрэг дээрх температур 25-27 градус байхад тэнгис огт халуун байдаггүй.


Хэрэв бид загас агнуурын талаар тусгайлан ярих юм бол хойд хэсэгт энэ нь туйлын шөнийн цагаар эхэлдэг - 1-р сарын эхээр скрей сагамхайн асар том сургуулиуд өндөглөдөг бөгөөд 20-25 кг жинтэй дээд амжилтыг барих бодит боломж бий. 7-10 кг "жижиг". НГэхдээ энэ үед өдөрт 2-3 цаг л усан дээр гарах боломжтой бөгөөд цаг агаар нь өөрөө мэдрэгддэг - хүчтэй салхи, шуурга илүү их тохиолддог. Гэхдээ 3-р сарын эхээр сагамхайтай "хөгжил" хийх цаг хэдийнэ болжээ.
Хойд хэсэгт хамгийн "халибут" цаг нь 7-р сарын дундаас 9-р сарын дунд үе хүртэл байдаг. Норвегийн хойд хэсэгт загасчлал ихэвчлэн 11-р сард дуусдаг. Гэхдээ өвлийн улиралд завь болон мөсөн дээрээс загасчлах боломжтой газрууд байдаг (Тромсо бүсэд).



Дадлагаас харахад Норвегийн төв болон баруун хэсэгт загасчлах нь жилийн туршид боломжтой байдаг. Жилийн цаг хугацаанаас хамааран зөвхөн агнуурын найрлага өөрчлөгддөг. Ялангуяа хүйтэн усанд сайн загасчлахцомын цуурхал.

Норвегид өвлийн далайн загас агнуурын талаар хэлэхгүй байхын аргагүй. Надад үл мэдэгдэх шалтгаанаар энэ нь огт тархаагүй бөгөөд олон загас агнуурын баазууд 12-р сараас хавар хүртэл "унтах" горимд ордог (гэхдээ бүгд тийм биш). Хэдийгээр тэнгис тэнд хөлддөггүй - Персийн булангийн урсгал нь хөлддөггүй, агаарын температур тэгээс бага зэрэг буурсан ч (эрэг дээр) удаан үргэлжлэхгүй. Зуныхаас цаг агаар илүү их өөрчлөгддөг нь үнэн, гэхдээ хэрэв та далайд гарах боломжтой газар сонговол салхинаас нуугдаж, загасчлах боломжтой бол загасчлах нь үр дүнтэй байх болно. Бид үүнийг өөрийн туршлагаас туршиж үзсэн - бид 2013 оныг Хитра арал дээр тэмдэглэж, харамссангүй - загас агнуур амжилттай болсон (харна уу.ӨВӨЛ НОРВЕГИЙН ДАЛАЙН ЗАГАСЧИН ) шинэ жилийг ер бусын байдлаар тэмдэглэв.







Өвлийн загас агнуурын гол таагүй байдал бол богино өдөр (мөн хойд хэсэгт 12-р сараас 2-р сарын эцэс хүртэл байхгүй) юм. Гэвч туйлын шөнө тас харанхуй хэвээр байгаа бөгөөд хүн ам суурьшсан газраас гэрэл цацарч байдаг тул би аль хэдийн хэлсэнчлэн хойд зүгт өвлийн улиралд загасчилж болно, зарим баазын эзэд үүнийг аль хэдийн ойлгосон байдаг.



Хаана барих вэ?

Норвегид ихэвчлэн 2-4 загасчин загасчлах боломжтой 5-6 метрийн далайд тохиромжтой нээлттэй моторт завь эсвэл жижиг завь загас барихад ихэвчлэн ашиглагддаг. Моторууд нь ихэвчлэн гаднах, 50 морины хүчтэй, бага байдаг - ойролцоогоор ижил чадалтай суурин моторууд. Хэдийгээр саяхан илүү хүчирхэг хөдөлгүүрүүд гарч эхэлсэн.
Маш чухал: завь эсвэл завь нь загасчид өөрсдөө хянагддаг. Мэдээж. Завь жолоодох, нэгэн зэрэг загас агнуурын зааварлагч болох хөтөч хөлслөх боломжтой, гэхдээ нэмэлт төлбөртэй.
Усан онгоц ажиллуулах зөвшөөрөл, гэрчилгээний нөхцөл байдал дараах байдалтай байна: 1980 оны 1-р сарын 1-ээс өмнө төрсөн хүмүүст хөлөг онгоц ажиллуулахад ямар ч бичиг баримт шаардлагагүй. Хожуу төрсөн хүмүүс онолын хувьд 15 метр хүртэл урттай хөлөг онгоц ажиллуулах зөвшөөрөл эсвэл олон улсын гэрчилгээ (ICC) байх ёстой. Гэвч хууль дээдэлдэг Норвегичууд ч үүнийг нүдээ аниад л байна.

Завь нь navigator-chartplotter, echo sounder-тэй байх ёстой. Газрын зураг бүхий навигаторгүйгээр загасчлах нь эрүүдэн шүүх болно - та сууринд "уях" болно, учир нь ихэвчлэн сууринд өгдөг сайн газрын зурагтай байсан ч "газар дээр" явах нь маш хэцүү байдаг. Жишээлбэл, бидний загасчилж байсан Норвегийн төв хэсгийн эргийн хэсэг далайн газрын зураг дээр ийм харагдаж байна. Бусад газруудад энэ нь "хялбар биш" юм.

Үнэн хэрэгтээ бүх зүйл тийм ч аймшигтай биш юм - навигатор бүхий цуурай хэмжигч нь газрын зургийг зөвхөн чиглэлээ сонгохын тулд, харин электроникгүйгээр (зөвхөн цаасан газрын зураг ашиглан) итгэлтэйгээр (гэхдээ эхлээд аажмаар) скэрри, фьордын дагуу явах боломжийг олгодог. алхахад маш хэцүү байх болно.
Урьдчилан таамаглаагүй нөхцөл байдлын үед (баазын эзэд, хөтөч гэх мэт) холбоо барьж болох эрэг дээр байгаа хүмүүсийн утас, дугаарыг цэнэглээрэй. Юу ч тохиолдож болно - гэнэт та 200 кг галибут дэгээнд оруулаад түүнийг суурь руу чирэхийн тулд танд тусламж хэрэгтэй байна :)

Суурь дээр өгөгдсөн газрын зураг дээр ихэвчлэн "загас барих" газрууд байдаг - та энэ мэдээллийг найдвартай ашиглаж болно, энэ нь нэлээд найдвартай юм.

Цуурай хэмжигч (эсвэл загас хайгч) нь ёроолын топографи, гүнийг тодорхойлоход голчлон ашиглагддаг. Доод загасыг харах нь бараг боломжгүй юм. Гэхдээ том загас "ажиллаж" байгаа хогийн цэг дээр зогсож буй сагамхай, жижиг загасны сургуулиудыг тодорхой харж болно (мэдээжийн хэрэг, цуурай дуугарагчийг зөв тохируулсан бол)

Зарим баазуудад задгай тэнгисийн эрэг дээр далайн гүнд загасчлах зориулалттай жижиг хөлөг онгоц захиалах боломжтой (та ямар ч тохиолдолд моторт завиар явах боломжгүй). Хэрэв бүлэг том бол (хамт Ийм хөлөг онгоцыг 8-10 хүн тав тухтай загасчлах боломжтой) та үүнийг бүхэлд нь "өөртөө зориулж" захиалж болно, нэг буюу хэд хэдэн загасчин бусадтай нэгдэж болно - Дүрмээр бол эдгээр хөлөг онгоцны ахлагчид өдөр бүр (цаг агаар зөвшөөрвөл) "багууд" -ыг сонгодог. Гэхдээ энэ бол нэлээд үнэтэй таашаал юм - нэг хүнд 100 орчим евро.

Хаана тусгайлан загасчлах вэ?

Эхний маш чухал зүйл: гайхамшигтай, урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй үзэсгэлэнтэй фьорд ба скэрри нь загас агнуурын үүднээс тийм ч сонирхолтой биш юм.Тэнд тийм ч олон загас байдаггүй, тэд жижиг, "нутгийн" байдаг. Үнэн бол хаврын улиралд үл хамаарах зүйлүүд байдаг: зарим том фьордуудад скрей (үрслэх сагамхай) маш гүнзгий ордог.
Скеррид мөн адил хамаарна - энд бас олон арлууд, арлуудын дунд тийм ч том загас байдаггүй.

Тиймээс, загас агнуурын үр ашгийн үүднээс эсвэл цом авахыг хүсч байвал далайн эргийн "хамгийн захад" байрлах загас агнуурын баазыг сонгохыг зөвлөж байна. Үнэн бол энэ бол "давхар иртэй сэлэм" юм: ийм суурь нь цаг агаар муутай үед бараг "саажилттай" байдаг - шуурганы үеэр та хамраа усан онгоцноос гаргаж чадахгүй. Тиймээс хамгийн тохиромжтой нь "алтан дундаж" байх ёстой: 20-30 минутын дотор ашиглалтын орон зайд орох, шуурганд - скэрри эсвэл фьордоор загасчлах чадвар.
Би аль хэдийн хэлсэнчлэн загасны тоо хэмжээ, хэмжээгээр хамгийн сонирхолтой загасыг задгай тэнгис эсвэл фьорд, том булангийн тэнгис рүү гарах гарцаас олж авдаг. Тиймээс ОЗагас барих газрыг сонгохдоо гол дүрэм бол далайн эрэг рүү аль болох хол явах (мэдээж боломжийн хязгаарт - завины хүчин чадал, цаг агаарын байдлыг харгалзан), эрэг, 40-50 хүртэлх гүнтэй овоолго руу явах явдал юм. 100-150 м Энэ тохиолдолд та цагийн цаг агаарын урьдчилсан мэдээг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй (www.yr.no), далайд цаг агаарыг сайтар хянаж байх хэрэгтэй - шуурга заримдаа маш хурдан ирдэг, гэхдээ түүний ойртож харагдахуйц нээлттэй байхыг сонгох хэрэгтэй. усны орон зай, далайд нээгдэх өргөн хоолой гэх мэт.
Фьорд эсвэл скэррид загасчлахдаа хогийн цэг, эрэг, "хана" -ыг бас барьдаг, гэхдээ гүехэн гүнд - 15-20 м-ээс хөнгөн араатай. Үл хамаарах зүйл бол эрвээхэй, том жижиг ам, улаан алгана ёроолоос гүн фьордын загас агнуур юм.



Халибутыг ихэвчлэн хавтгай "ширээ" дээр, арлуудын хоорондох хоолойноос, эрэг дээрх ёроолд барьдаг. Гүн нь маш өөр байж болно - лаазны дээд хэсэг нь 20-30 м гүнээс (халибут хооллохоор гарч ирэх үед) 120-150 м хүртэл байдаг.Галибут загас барихаар төлөвлөж байхдаа газрын зураг дээр үндэслэн нутгийн загасчидтай зөвлөлдөх хэрэгтэй.
Норвегид баригдсан гол загас бол галибут бөгөөд энэ нь хоёр зуун кг ба түүнээс дээш жинтэй бөгөөд Норвегид №1 цом юм, гэхдээ ийм сорьц нь ихэвчлэн хойд хэсэгт байдаг. Норвегийн төв эргээс 15-20 кг жинтэй галибут ихэвчлэн олддог бөгөөд хааяа 60-70 кг хүртэл байдаг. Мөн өмнө зүгт - бүр бага.Цэнхэр арьст халибут нь хамаагүй жижиг - 10-12 кг хүртэл байдаг бөгөөд ховор тохиолддог.

Цагаан халибут нь ихэвчлэн олзоо ёроолд нь хамгаалж, ирээдүйн олзоо хэсэг хугацаанд дагалддаг тул хазах нь бараг үргэлж усны баганад, заримдаа бүр завины дэргэд тохиолддог.


Тиймээс, галибут загасчлахдаа ёроолоос тодорхой зайд баригдсан ёроолын өрөмдлөг болон аварга том толгойнуудыг хоёуланг нь ашигладаг.
Норвегид далайн ёроолд загасчлах нь бараг үргэлж дрифт загасчлал юм. Миний хэлсэнчлэн 40-50-аас 100-150 м-ийн овоолго ихэвчлэн баригддаг, эрэгт ойртуулж болохгүй - далайн загас голын загасаас ялгаатай нь эрэг рүү ойртох дургүй.
Юу баригдаж байна вэ?

Норвегид дараах загасыг барьж болно (хамгийн түгээмэлээс хамгийн бага дэгээтэй хүртэл):

Угаах, цайруулах. Хоолны чанарыг өндөр үнэлдэг


Саарал муур загас,далайн загас, муур загас - ёроолын загас, маш амттай

хэд хэдэн төрлийн жижиг акулууд, ихэнхдээ spurdog (нугастай акул)











Спурдог бол нугастай акул, нэг төрлийн катран бөгөөд заримдаа нэг метрээс илүү урттай байдаг. Тэднийг суллах нь заншилтай байдаг - тэд хоолны сонирхолгүй байдаг.


Гэхдээ та шөрмөсийг уснаас салгаж авах, ялангуяа дэгээнээс нь салгахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй: нуруундаа зүү шиг хурц, гарт эсвэл тавцан дээр эргэлддэг хоёр том өргөстэй (мөн булчингууд нь "ган" юм. ”) ноцтой шарх үүсгэж болно.



ЗАГАС АВАХ АРГА

Норвегид ёроолоор загасчлах сонирхогчдын хамгийн түгээмэл арга бол босоо троллинг хийх зориулалттай ээрэх төхөөрөмж юм. Норвегичууд өөрсдөө үүнийг jigging гэж нэрлэдэг нь зөв байх. Загас агнуурыг дараах байдлаар хийдэг: жийргэвчийг доод тал руу нь буулгаж, дараа нь урт хурц цохилтоор дээшээ татаж, ёроолд нь чөлөөтэй уналтанд оруулна.

Загас барих өөр нэг түгээмэл арга бол ёроолын тоног төхөөрөмж юм. Энэ тохиолдолд живэгчтэй бариул нь ёроолд живж, оосортой өгөөштэй дэгээ нь дрифт хийх явцад ёроолд нь чирнэ.

Жиг загас барих

Жиг нь үндсэндээ халбага бөгөөд бусад төрлийн халбагануудын нэгэн адил жин/хэлбэр/өнгөний томъёонд суурилсан олон сонголт байдаг. Хамгийн түгээмэл хэлбэр нь "Норвеги" эсвэл "гадил" юм.

Нэмж дурдахад гэрлийн хуримтлал бүхий бүрээсийг ихэвчлэн гүнд загас барихад ашигладаг.


Гэхдээ бусад төрлийн загас агнуурын нэгэн адил өөр олон сонголтууд байдаг.


Мөн "загас агнуурын инженерүүдийн" сониуч ухаан нь ер бусын шийдлүүдийг бий болгодог


Гар хийцийн бүтээгдэхүүний дунд олон сонирхолтой шийдлүүд байдаг.
Жишээлбэл, загасны махыг татагч болгон үрэх зориулалттай тавагтай жигүүр

эсвэл "дудка" жийргэвч - загасны цусаар шингээх зориулалттай хэсэгчилсэн хөндий нүхтэй, дотор нь хөөстэй (мөн сайн татагч)

Сонирхолтой шийдэл бол загасыг сайн татдаг (өвчтэй загасны гадаргуу дээр гарах оролдлогыг дуурайлган) нүүлгэн шилжүүлсэн бэхэлгээтэй "өд" юм.

Хоёр дэгээтэй цилиндр хэлбэртэй муруй ба шулуун жийргэвч нь сайн барих чадварыг харуулсан. Зарим тохиолдолд тэд "сонгодог"-оос ч илүү гүйцэтгэлтэй байдаг.


Түүнээс гадна, хамгийн сонирхолтой нь хазуулсан нь дээд дэгээ дээр тохиолддог.

"Өвстэй" хадны ёроолд загасчлахдаа гацахаас зайлсхийхийн тулд та "гацдаггүй" гэж нэрлэгддэг цилиндр хэлбэртэй дэгээгээр амжилттай загасчилж болно.

Манай загас агнуурын дэлгүүрүүдэд далайн жигүүр хаа сайгүй байдаггүй: тэдний хаягийг нэг талаас нь тоолж болно. Москвад би Ясногорская гудамж, 17-р байр, Ясенево метроны 2-р байранд байрлах "Рыболов" дэлгүүрийг санал болгож байна - тэндээс Норвегийн далайн загасчлахад хэрэгтэй бүх зүйлийг нэг дороос худалдаж авах боломжтой. Үүнд батлагдсан "гар хийцийн" бүтээгдэхүүн орно. Нэмж дурдахад тэд "брэнд"-ээс хямд байдаг.
"Sea Fishing Atelier" онлайн дэлгүүрээс илүү олон сонголт хийх боломжтой (www.studiofishing.ru)
Норвеги болтол хэрэгтэй зүйлээ худалдаж авахаа хойшлуулахыг зөвлөдөггүй - дэлгүүрийн нөөц тийм ч том биш, улирлын оргил үед тавиурууд хоосон байдаг. Загас агнуурын баазууд нь дүрмээр бол нэлээд алслагдсан газруудад байрладаг тул орон нутгийн дэлгүүрүүд шаардлагатай тоног төхөөрөмжтэй байсан ч энэ нь маш хязгаарлагдмал нэр төрлийн байх болно. Рубль болон Норвегийн кроны ханшийг харгалзан үзэхэд тэдний өртөг өндөр байх болно.

Загас барихад шаардагдах жийргэвчний жинг зөрөх хурдаар тодорхойлдог бөгөөд энэ нь салхи, урсгалаас хамаардаг - хоёулаа өдрийн турш өөрчлөгддөг. Ихэвчлэн задгай далайд загасчлахдаа 400-600 грамм жинтэй иж бүрдэл авдаг. Гэхдээ хүчтэй салхи, үүний дагуу урсах үед заримдаа 900 гр хүртэл жинг ашиглах шаардлагатай болдог.

Фьорд ба скэрри загас агнуурын хувьд 150-аас 300 гр жинтэй хөнгөн жийргэвч ашигладаг.

За, дрифт загас барихдаа дэгээгүйгээр хийх боломжгүй гэдгийг бид мартаж болохгүй. Хэрэв завин дотор та хоёроос гурав байгаа бол та жигнүүрийг (тэдгээр нь үнэтэй хэвээр байгаа) дараах аргаар хэмнэхийг оролдож болно: түншүүд араагаа гаргаж, хөдөлгүүрийг асааж, завийг аажмаар дугуйлан жолоодох, төв нь холбох цэг юм. Мөн гартаа ээрэх саваа байгаа хүн. байнга шоолж байдаг. Ихэнхдээ дугуй нь чулуунуудын хооронд шахагдаж, завины анхны байрлалтай харьцуулахад 120-180 градусын өнцөгт тойрог хэлбэрээр хөдөлдөг тул дугуйг суллана. Гэхдээ үргэлж биш. Тиймээс жигүүрийн нийлүүлэлт байх ёстой.

Загас агнуурын үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд гол шугам болон жигүүрийн хооронд гадас тавьдаг.


Ихэнхдээ энэ нь дэгээтэй, зузаан монофиламентаар хийсэн нэг хагас метр урттай дусал бууддаг төхөөрөмж юм. Gummy Makk шиг сууринд шууд бэхлэгдсэн байна


Эдгээр дэгээ нь тусгай хэлбэртэй байдаг


Бооцоо тавьсан монофиламентийн зузаан нь "даалгавар" -аас хамааран 0.7-1.2 мм хооронд хэлбэлздэг. Үүний дагуу дэгээ нь өөр өөр байдаг: дунд хэмжээний поллок, сагамхай, макрель (өгөөшний хувьд) гэх мэтийг барихад зориулагдсан. ихэвчлэн 2/0 - 3/0, илүү "ноцтой" загасны хувьд - 8/0-ээс 12/0 хүртэл байдаг.


Аж үйлдвэрийн гадас нь 0.8 мм-ээс ихгүй зузаантай монофиламент дээр хийгдсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэхдээ зарим тохиолдолд (хавар нь скрей загас барих эсвэл зуны улиралд цомын төлөө загас барих) энэ нь хангалтгүй юм. Нэмж дурдахад, зузаан монофиламент хөл нь ёроолын хад, хадтай харьцах "тэвчдэг" бөгөөд том загас барих эсвэл авах үед хуруугаа огтлох эрсдэл бага байдаг. Хоёр арга бий: үүнийг өөрөө хийх эсвэл далайн загас агнуурын ательед худалдаж аваарай - өөр хэнд ч ийм үнэ байдаггүй.
http://studiofishing.ru/index.php?route=product/category&path=24_82_132

Загасчны нэгэн адил загасчны арсеналдаа маш гүнд загасчлах зориулалттай Gummy Makk гэрэл хуримтлуулах гадас байх ёстой.


Өөр нэг төрлийн бооцоо бол тийм ч түгээмэл биш, гэхдээ тийм ч сонирхолтой биш - сонгодог патерностер юм. Энд дэгээнүүд нь мөчир дээр суурь дээр суурилагдсан бөгөөд энэ нь зөвхөн Gummy Makk дэгээг ашиглахаас гадна наймалж болон бусад сонирхолтой элементүүдтэй дэгээг ашиглах боломжийг олгодог.

.

Паттерностерийн зарчимд үндэслэн далайн гүнд улаан алгана загасчлах, жижиг загас (скумбын, поллок) өгөөшөөр барих гэсэн хоёр төрлийн бооцоо тавьдаг.

Эхний тохиолдолд энэ нь 3-5 дан дэгээ 7/0-10/0, гулзайлтын заавал гэрэл хуримтлуулах "татагч" (хоолой, шалгана) бүхий хамгийн энгийн бооцоо юм.

Жижиг загас барих гадас нь бүх төрлийн гялалзсан, дур булаам элемент бүхий 4-6 жижиг дэгээ (1-2/0) -ээр тоноглогдсон байдаг.

Доод загас барих

Норвегид сонгодог ёроолын өрөмдлөгийг бараг ашигладаггүй (загастай муур, галибут барих зориулалттай тусгай тоног төхөөрөмжийг эс тооцвол - доороос илүү дэлгэрэнгүй), эрвээхэй, сахалт загас, жижиг загас агнуурын хувьд тэд хамгийн анхаарал татдаг.

Сонгодог ёроолын өрөмдлөгүүдНорвегид үүнийг мөн "хошоонгор" - цагаан эрвээхэй, халимаг, муур загас, усан хяруул, улаан загас, харин сагамхай, хад, акул зэрэг "хошоонгор" загас барихад ашиглаж болно. Энэ нь гарцаагүй усны булга зэрэг багтана (энэ нь манай усан сан дахь зулзага шиг юм). Түүгээр ч барахгүй бараг өөртэйгээ тэнцэх хэмжээний өгөөшийг залгих онцгой чадвартай.Норвегид доод талын тоног төхөөрөмж бараг зарагддаггүй. Тиймээс та тэдгээрийг өөрөө хийх хэрэгтэй. Гэхдээ энд ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй.

Сонгодог доод төхөөрөмж нь цочролын удирдагч болон оосороос бүрдэнэ. 0.8-1.0 мм монофиламентаар хийсэн 1-1.5 м урт цочролын удирдагчийг эргүүлэх хоолойд шургуулж, доод хэсэгт нь хязгаарлах ирмэг (эсрэг мушгиа зангилаа руу цохихгүйн тулд) ба нугастай нугастай. оосорны тэврэлт. Дээрээс нь үндсэн утсанд холбох гогцоо байдаг.




Эсрэг мушгиралт нь богино эсвэл урт байж болно, гэхдээ богино нь нэг хязгаарлалттай байдаг: хазайлт байх шаардлагатай, эс тэгвээс оосорыг буулгах үед оосор нь хажуу тийш шилжихгүй бөгөөд сууринд орооцолдох болно.



Уяа нь маш өөр байж болно - том загас барихад зориулсан нэг дэгээтэй, жижиг загас барихад хоёр дэгээтэй, янз бүрийн "татагч" байдаг. Дэгээ - даалгавраас хамааран 3/0-ээс 12/0 хооронд байна.



Оосорны урт нь ихэвчлэн 1-2 м, материал нь 0.5-аас 0.8 мм-ийн флюорокарбон эсвэл монофиламент юм - дахин даалгавраас хамаарна.

Монофиламентаар хийсэн цочролын удирдагч нь хоёр шалтгааны улмаас зайлшгүй шаардлагатай: монофиламент нь ёроолд нь чулуугаар гэмтдэггүй бөгөөд үүнийг ашиглан загасыг завин руу чирэх нь илүү тохиромжтой бөгөөд гараа сүлжсэнээр огтлох эрсдэлгүй юм.


Би үүнийг ихэвчлэн доод загас барихад ашигладаг барих тусгай тоног төхөөрөмж(энэ загас агнуурын аргын талаар та эндээс НОРВЕГИЙН ЗАГВАР БАРЬЖ АВАХ аргыг уншиж болно). Энэ нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн хэлбэрээр, үхсэн загастай галибут барих зориулалттай төхөөрөмж болдог.
Муурын загаснууд чулуун бие бие рүүгээ шаналах чимээтэй адил ёроолын уйтгартай дуунд татагддаг гэж үздэг. Яагаад тодорхойгүй байна. Шуурга эсвэл хүчтэй урсах үед чулуунууд хөдөлдөг гэсэн хувилбарыг би сонссон, муур загаснууд дуртайяа иддэг нялцгай биетэн, хясаа.

Ямар нэгэн байдлаар муурны загасыг хазах магадлалыг нэмэгдүүлэхийн тулд та ёроолыг нь тогших хэрэгтэй. Эндээс асуулт гарч ирнэ - юугаар?

Загас агнуураар загасчлахдаа та чулууг цохих боломжгүй - түүний доод хэсэг маш хурдан хавтгай болж, ороомгийн цагирагыг гацах болно.

Түүнчлэн, чулуунд цохиурын цохилт нь хурц бөгөөд чанга бөгөөд муур загасны сонирхол багатай байдаг. Цохилтын дуу нь зөөлөн, уйтгартай байх ёстой.

Чулууг цохих чимээг зөв гаргахын тулд ийм хэлбэрийн живэгч ашигладаг


Илүү хүнд жинтэй доод хэсэг нь хүссэн дууг өгдөг бол оосор бэхэлсэн газар нь чулуугаар гэмтдэггүй.

Цом загас барих


Ихэвчлэн хүмүүс Норвегид цомын загас агнуурын тухай ярихдаа маш том сагамхай, эрвээхэй эсвэл галибут барихыг хэлдэг.

Одоогийн байдлаар Норвегид том загас барих гурван үндсэн арга байдаг: эртний алдартай jig, доод өрмийн хувьдмөн удалгүй гарч ирсэн хүмүүс дээр аварга том толгойнууд.
Жигүүдийн хувьд тэд Норвегийн гол төхөөрөмж хэвээр байгаа бөгөөд ялангуяа Норвегийн хойд, төв, баруун хэсэгт байдаг. Түүгээр ч барахгүй том загасыг доод талаас нь барьж авахын тулд та макрель филе эсвэл поллокоор хийсэн өгөөш ашиглаж болно (дээрхийг үзнэ үү).

Харьцангуй шинэлэг зүйл улам бүр түгээмэл болж байна - аварга том толгойнууд. Ийм толгойн хэмжээсүүд нь 750 грамм жинтэй, урт нь 35-40 см (чичиргээтэй эсвэл загасны өгөөштэй) бөгөөд зорилгодоо эргэлзэхгүй байна: далайн цомын загас агнуур.





Хэрэглэх аргын дагуу хоёр үндсэн төрөл байдаг: үхсэн загас, хиймэл өгөөштэй загас барихад зориулагдсан - силикон vibrotail.


Загас барих энэ аргын талаар эндээс дэлгэрэнгүй уншина уу. АВАРГА ЖИГ ТОЛГОЙЛУУД ИЛҮҮ АЛДАРЧ БАЙНА.Тэдэнтэй хамт загасчлахдаа цэнгэг усны нөхдөөсөө гол ялгаа нь сонгодог утгаараа аварга том толгойтой толгойгоор "жижиглэдэггүй" бөгөөд зүгээр л ёроолоос тодорхой зайд дрейфийн хурдаар (хамгийн тохиромжтой нь 1-ийн хурдтай) хөтлөх явдал юм. 1.5 зангилаа), маш огцом өргөхгүй, 20-30 см-ээр буулгах - шархадсан загас мэт дүр эсгэх.

Хамгийн уян хатан, сэтгэл татам нь миний бодлоор Германы Royber компанийн jig heads юм

Мөн Savage Gear-ийн толгойнууд

"Кинетик" компанийн "Том Боб" толгой, тухайлбал майга загасыг дуурайлган хийсэн хөх-цэнхэр толгой нь том скрей барихад маш их алдартай.


.
Аварга том толгойн өөр нэг чанар нь ихэвчлэн ашиглагддаг. ялангуяа Норвегийн хойд хэсэгт: ийм тоног төхөөрөмжөөр загасчлах нь 2-7 кг жинтэй "жижиг зүйлийг" "таслах" боломжийг олгодог. Үүнийг энэ видеоноос тодорхой харж болноhttp://www.youtube.com/watch?v=PmXZeLk40kM (Андреас Хайнеман).

Норвеги дахь цомын загас агнуурын гурав дахь арга зам доод төхөөрөмж. Энэ нь дээр дурьдсан сонгодог загвар байж болох юм - шокны удирдагч / оосортой, живэх ба дэгээ (10/0 - 16/0) бүхий эсрэг эргэлтээр дамжин өнгөрдөг. бөмбөлгүүдийг, силикон наймалж гэх мэт.



Ганц дэгээгээр загасчлахдаа өгөөш - скумбрия эсвэл жижиг хонхорхой - үүнийг ийм байдлаар бэлтгэхийг зөвлөж байна.



Гэхдээ ийм өгөөшөөр та загасыг зөв залгих хэрэгтэй болно.

Халибут агнахдаа заримдаа үхсэн загасны цооногийг ашигладаг (энэ нь дээр дурдсан муур загасыг тогших төхөөрөмжийн "үүсмэл" юм).




Тэд ихэвчлэн дараах байдлаар баригддаг. Зөрөх хурд нь ойролцоогоор 1-2 зангилаа (1.5-3 км) байх ёстой. Тэд өрөмдлөгийг ёроолоос 2-3 метрийн зайд хөтөлж, зөөлөн сэгсэрч, усны баганын дунд хүртэл аажим аажмаар өргөж, дараа нь ёроол руу буцаана. Үүнийг хэрхэн хийдэг, халибут ийм тоног төхөөрөмжид хэрхэн халддагийг видеоноос харж болно http://www.youtube.com/watch?v=dlKmXkN6xSk (Ким Сморхойм)

Тэгээд сүүлийн нэг зүйл. Зөвхөн halibut биш, харин зохистой сагамхай эсвэл поллок нь ийм өрөмдлөгт уруу татагдаж болно.

Харамсалтай нь, эдгээр тоног төхөөрөмжийн ихэнх нь худалдаанд гараагүй байгаа боловч далайн загас агнуурын ателье (www.studiofishing.ru) -аас захиалж болно.

Фьордын загасчлал

Фьорд, скэррид тэд хөнгөн тоног төхөөрөмжөөр загас барьдаг. Ихэнхдээ сонгодог жийргэвчийг ашигладаг боловч "хүнд" хувилбарт 100-аас 200 грамм жинтэй "Чебурашка" толгойг ашигладаг.



Сагамхай, поллок загасчлахдаа тэд ихэвчлэн шар-цагаан-улаан өнгөтэй эсвэл цэнхэр-мөнгөний "силикон"-ыг ашигладаг ("herring шиг"). Утас нь энгийн, жийргэвч, зөвхөн далайц нь илүү том байдаг.

Гэхдээ "хошоонгор" болон юуны түрүүнд муур загас барихын тулд дэгээнд бэхэлсэн майк эсвэл майхны булан нь сайн үр дүнг өгдөг.Шинэ филе нь ихэвчлэн дэгээ дээр сайн барьдаг бөгөөд энэ аргаар (нэг эсвэл хоёр ширхэг) шорлог хийдэг.



Гэхдээ, жишээ нь, хавар, торгууль угаанаявцгаая Энэ нь маш хэцүү бөгөөд ямар ч макерель байхгүй байж магадгүй тул та хөлдөөсөн хэрэглэх хэрэгтэй. Гэсгээсний дараа филе нь маш "сул" болж, өгөөшний утсаар ороох ёстой, эс тэгвээс энэ нь дэгээ дээр хэдхэн минут үлдэхгүй, бүр өөрөө дэгээ рүү орооно.



тухай Энэ тохиолдолд архи байхгүй: жижиг хөдөлгөөнөөр жигнүүрийн толгойг доод талаас нь бага зэрэг өргөж, жигд доошлуул. -аасҮүнээс гадна, ийм тоног төхөөрөмж нь жигүүрийн толгой байхаа больсон бөгөөд маш ойрхон байрладаг дэгээ бүхий нэг төрлийн живэгч тул филе загас барихад бусад сонголтыг ашиглаж болох бөгөөд шаардлагатай бол газар дээр нь хийж болно.

Миний ажигласнаар филетэй загасчлах нь силиконоос илүү үр бүтээлтэй байдаг, тэр дундаа сагамхай, поллок загас барих үед. Халибут хоёулаа хоёуланг нь барьж авах магадлалтай


Скумбын загас барих

Скумбыг өгөөш болгон ашиглахын тулд барьдаг (хэдийгээр би хэлэх ёстой - шинэхэн барьсан шарсан махны филе амттай!). Тацал - жижиг дэгээтэй, ихэвчлэн 4-5 ширхэг, гялалзсан тод "татагч" бүхий бооцоо. Бид энэ тэмцлийг дарангуйлагч гэж мэднэ. Доорх нь - 200-300 гр живэх эсвэл живэгчийн хувьд дэгээгүй жигүүр. Эдгээр тоног төхөөрөмж нь хямд, удаан эдэлгээгүй, хамгийн хялбар арга бол тэдгээрийг дотоодоос худалдаж авах явдал юм.
Скумбка нь жижиг хэмжээтэй ч гэсэн маш хүчтэй загас гэдгийг санах хэрэгтэй, тиймээс бооцооны олон тооны дэгээнд бүү автаарай (бүр 7 дэгээтэй "зүүлэг" худалдаанд гарсан - надад байгаа 5-7 скумбыг өргөхөд (мөн сүрэг нэг дор бүх дэгээ рүү гүйдэг) 30, тэр байтугай 50 жинтэй саваа хэрхэн хугарсныг олон удаа харсан!

ТАЙЛАХ


Юу барих вэ?

Спиннингээр эхэлцгээе. Загас барихын тулд 1.8-аас 2.7 м урттай (загасчны өндрөөс хамаарч) 30-50 ширхэг зуурсан гурилтай хатуу "саваа" хэрэгтэй болно. Lb (300-аас 600 гр хүртэл).
Нүүрстөрөгчийн хоосон зай нь илүү сайн, энэ нь илүү хөнгөн - эцэст нь та үүнийг 5-6 цагийн турш "даллах" хэрэгтэй болно. Бөгжнүүд нь энгийн, үржүүлэгч ганхах нь илүү дээр юм. Зузаан монофиламент бүхий загас барих зориулалттай цагирагны оронд булны саваа энд огт хэрэггүй болно. Бариул нь хангалттай урт байх ёстой бөгөөд ингэснээр саваагаа бүсэндээ нааж, ганхах бариулыг эргүүлэхэд тохиромжтой.

Зарчмын хувьд эхлээд 30-ын тестээр нэг ээрэх хангалттай Lb Хэрэв та том загасыг илүү гүнээс (100 м ба түүнээс дээш) барихаар төлөвлөөгүй бол (300-400 гр хүртэл). Ийм загас барихын тулд 50-ийн туршилттай хоёр дахь саваа байх ёстой Lb (500-600 гр хүртэл) эсвэл бүр 80 хүртэл Lb (500-600 гр хүртэл).

Эдгээр параметрүүдэд тохирсон олон загас агнуурын саваа байдаг. Хамгийн алдартай компаниудПенн Цэнхэр МарлинТрабукко , Микадо , Хар нүх, Дайва . Далайн загас агнуурын саваа рууШимано Би болгоомжилж байна - тэд мэдэгдэхүйц илүү үнэтэй боловч чанарын хувьд илүү сайн биш юм. Магадгүй энэ нь санамсаргүй тохиолдол байж магадгүй, гэхдээ миний харсан "загас дээр" хугарсан бүх "саваа" нь ямар нэг шалтгаанаар "Шимано" байсан ... энэ нь ялангуяа шар хоосон цувралын хувьд үнэн юм.

Blue Marlin-аас дөрөв эсвэл таван ширхэг ба Пенн- Тэд өөрсдийгөө "практикт" сайнаар нотолсон бөгөөд нугалахад тэд аялалын цүнхэнд багтдаг - онгоцоор нисэхэд маш тохиромжтой - нэмэлт зай авах шаардлагагүй - ээрэх саваа бүхий хоолой.

Фьордын загас агнуурын хувьд та 20-30 LB-ийн туршилттай хөнгөн саваа ашиглаж болно, гэхдээ ташуур нь жигүүрийн толгой болон жигүүрийг хоёуланг нь ашиглахад хангалттай хатуу байх ёстой. Түүгээр ч барахгүй цэнгэг усны загас агнуурын нэгэн адил загас агнуураар загасчлахдаа хазах эсвэл "хүррэх" нь энд ажиглагддаггүй: хазуулсан нь үргэлж хүчтэй, "муу" байдаг.

Ил далайд загасчлахын тулд үржүүлэгч ороомог ашиглах нь илүү дээр юм - тэдгээр нь "мах бутлуур" -аас хөнгөн (хүмүүс инерцгүй ороомог гэж яг таг, чадварлаг гэж нэрлэдэг) шаардлагатай хэмжээтэй - дор хаяж 300 м 30-50 LB утас тохирох ёстой. Нэмж дурдахад, "мульс" нь "махан бутлуур" -аас илүү хүчтэй бөгөөд тэдгээрийн ачаалал их байх болно.

Чухал параметр бол араа харьцаа юм: энэ нь том байх тусам тайралт нь гүнээс хурдан гарч, бага хүчин чармайлт гаргах болно. Арааны харьцаа 5:1 эсвэл 6:1 байвал сайн, гэхдээ 7:1 бол үнэхээр гайхалтай. Үнэн бол ийм дугуй нь илүү үнэтэй байдаг, гэхдээ миний бодлоор үнэ, найдвартай байдлын хамгийн сайн харьцаатай байдаг.

40-50 LB ба түүнээс дээш зузаантай шугамаар загасчлахдаа (нээлттэй далайд загасчлах) би мэдээж шугам хөтөчгүй ороомог ашиглахыг зөвлөж байна, энэ нь тодорхой нөхцөлд загасыг буух үед шууд эвдэрдэг.

Мульти худалдаж авахдаа шүүрч авахыг шалгах нь маш чухал юм - би шүүрч авах нь огцом ажилладаг хэд хэдэн "mults"-тэй танилцсан бөгөөд энэ нь том загас барихад маш хэцүү болгодог. Нэг удаа би Хитра дээрх "загас"-ыг алдсан бөгөөд шүүрч авах хяналтын хөшүүргийг нэг миллиметрээр урагшлуулсны дараа 0.8 мм-ийн оосор тасарч, дамар нь чанга зогссон.

"Савх"-тай адил олон ороомог, дор хаяж нэг сэлбэг байх ёстой. Далайд хол явж, ороомог тасарсан, утас тасарсны улмаас "ажилгүй" үлдэх нь маш их урам хугарах болно.


Далайн ёроолд босоо загас барихад аль нь илүү дээр вэ гэсэн асуулт - шугам эсвэл монофиламент - аль эрт шийдэгдсэн: шугамаар. Энэ нь сунадаггүй бөгөөд давстай загасны хатуу амыг эвдэхийн тулд илүү хатуу дэгээ хийх боломжийг олгодог. Жишээлбэл, 70-80 м-ийн гүнд монофиламентаар загасчлах үед дэгээ нь нэг хагасаас хоёр метр хүртэл сунаж, дэгээг зөөлрүүлдэг. Нэмж дурдахад утас нь хэд дахин нимгэн тул дрифт хийх үед дарвуул багатай байдаг нь дэгээнд дахин эерэг нөлөө үзүүлдэг.

Миний бодлоор та монофиламент ашиглаж болох цорын ганц тохиолдол бол маш том загас барих цом юм. Загас агнуурыг доод талаас нь хийдэг, гүн нь гүн, ачаалал нь килограммаас бага, загас үүнийг "амаар нь авдаг", дэгээ хийх шаардлагагүй. Гэхдээ 150-200 м-ийн гүнд байгаа загасны хамгийн хүчтэй цохилт нь моно филаментад мэдэгдэхүйц шингэж, түүнийг ядрааж, загасчлахад хялбар болгоно.



Норвегид далайн загас барихад зориулсан хүйн ​​туршилт - 40-50Л б, дамар дээр 300 м-ээс багагүй байх ёстой.Нэгдүгээрт, дэгээ, тасархай байх нь гарцаагүй, хоёрдугаарт, 70-80 м-ийн гүнд загасчлах, дрифт хийх үед шугамын "гарц" байж болно. 100-120 метр. Гуравдугаарт, маш том загас хазуулсан тохиолдолд (бүр тохиолдлоор) та тулалдах нөөцтэй байх хэрэгтэй.

Фьордын загас агнуурын хувьд та инерцигүй ороомог ашиглаж болно - ийм хүнд ачаалал байдаггүй. Үүний дагуу утсыг 25-30 LB болгож тохируулж болно. Гэхдээ ороомгийн хэмжээ нь 200 метрт багтах ёстой.

Норвегийн загас агнуурын баазуудад тоног төхөөрөмж түрээслэдэг боловч энэ нь маш их таашаал авдаг бөгөөд энэ хэрэгсэл нь маш их ашиглагддаг, эвдэрсэн байдаг. Заримдаа тэд монофиламенттай “мах бутлуур” хүртэл санал болгодог... Одоо Москвад энгийн тоног төхөөрөмж, нэлээд “хүмүүнлэг” үнээр түрээслэх боломжтой.

Норвегийн загас агнуурын баазууд нь дүрмээр бол хотоос хол, тиймээс загас агнуурын дэлгүүрүүдээс хол байрладаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Зарим загас агнуурын баазууд жижиг дэлгүүртэй байдаг ч ихэнх нь байдаггүй. Тиймээс та сайн дэлгүүрт очиж тоног төхөөрөмжөө урьдчилан нөөцлөх хэрэгтэй. Долоо хоног загасчлахын тулд нэг загасчинд дор хаяж 5-6 жигүүр, ижил тооны бооцоо тавих хэрэгтэй.Хамгийн түгээмэл өгөөш бол загас агнуурын эхэн үед өгөөштэй баригдсан махны булан юм, ингэснээр энэ асуудал хэзээ ч эргэж ирэхгүй.


Шинэхэн хөлдөөсөн далайн амьтан бас туслах болно (Би Норвеги руу машинаар явахдаа Москвагийн хүнсний захаас хоёр боодол шинэ хөлдөөсөн далайн амьтан худалдаж авдаг - ямар ч тохиолдолд). Загас барихдаа гэдэс дотрыг нь гаргаж, арын саарал хальсыг хутгаар хусах хэрэгтэй - ингэснээр "илүү амттай" болж, дэгээ дээр байрлуулж болох урт тууз болгон хуваана.

Хэрэв та энэ өгөөшийг "авах" боломжгүй бол гялалзсан өгөөш бүхий гадастай жигүүр ашиглан поллок барьж аваад филе болгон "тайрч", далайн амьтан шиг цагаан гэдэснээс урт тууз хайчилж ав.

Өмнө дурьдсанчлан, загас агнуурын эхэн үед загасыг тусгай төхөөрөмж ашиглан барьдаг - бүх төрлийн гялалзсан өд, өд гэх мэт 3-4 дэгээ. дэгээгүйгээр живэх эсвэл жигүүртэй. Загас барих нь өөрөө энгийн зүйл юм: өрөмдлөгийг ёроолд нь буулгаж, утсыг 2-3 метрээр боож, хэд хэдэн цохилт хийж, дараа нь өөр 2-3 метр - тэгээд тэд сургууль хайж байхдаа усны бүх зузааныг шалгадаг. Сургууль олдмогц дэгээ бүх дэгээ дээр нэг дор “өлгөөд” байдаг.Норвегид ихэвчлэн завь эсвэл завин дээр загасчлахыг зөвлөдөг туузан тулгуур нь ихэвчлэн загас агнуурын баазад өгдөг бөгөөд энэ нь бараг ашиггүй юм. Энэ нь зогсож байхдаа загас барихад тусалдаг боловч 5-7 метрийн завиар давалгаан дээр зогсох боломжгүй юм. Загасыг сууж байхдаа барьж авдаг, гэхдээ энд тулгуур бүс нь тустай төдийгүй бас саад болдог.

Хувьцаанд "дагалдах хэрэгсэл" байх ёстой - зангилаагүй (хэрэв та тэдгээрийг ашигладаг бол), найдвартай50-200 фунт зуурмаг бүхий нугасан нугас ба бэхэлгээ.

Би зангилаанаас зайлсхийхийг хичээдэг тул гол утсанд өрөмдлөгүүдийг зангилаагүй холболтоор холбодог. Гэхдээ та үүнийг ашигладаггүй байсан ч энэ газарт эргүүлэх хэрэгтэй. Энд нэг аюул бий - загас агнуурын үеэр та алтанзул цэцгийн оруулгыг үл тоомсорлож, зангилаагүй эсвэл нугасан саваагаар цохиж болно. Ихэнхдээ энэ тохиолдолд энэ нь гэмтсэн эсвэл бүр нисдэг.



Норвегийн эрэг орчмын ус хэзээ ч дулаан байдаггүй. Аврах хантаазыг баазад үнэ төлбөргүй өгдөг. "Дурын" газар эрэг рүү гулгах нь бараг боломжгүй юм - бүрэн тайван байдалд байсан ч далайн давалгаа үүнийг зөвшөөрдөггүй. Далайд байхдаа бүрэн цэнэглэгдсэн гар утас, үндсэн ажилчдын утасны дугаар, эрэг дээрх найз нөхөд, эрэг дээрх яаралтай тусламжийн албаны утасны дугаар байх ёстой (гэхдээ энэ нь хамгийн сүүлчийн арга юм - аврах ажиллагаа маш үнэтэй байдаг. Зарим цуурай дуудагч Орон нутгийн эргийн үйлчилгээнд SOS гэх мэт дохиог автоматаар илгээх тусгай товчлууртай байх - үүнийг санамсаргүйгээр дарахгүйн тулд үндсэн ажилтнуудаас ийм товчлуур байгаа эсэхийг олж мэдэхийг зөвлөж байна).

CATCH
Суурь дээр үргэлж загас огтлох тусгай газар байдаг бөгөөд ойролцоох гүн хөлдөөх камерууд байдаг.

Гэсэн хэдий ч загасыг гэртээ авч явахыг хүсч буй хүмүүс дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Норвегийн хууль тогтоомжийн дагуу нэг хүнд 15 кг-аас илүүгүй шинэ буюу хөлдөөсөн загасыг тус улсаас экспортлохыг хориглодог.

Гэхдээ Оросын хил дээр бүх зүйл илүү төвөгтэй байдаг. Хуулийн дагуу загасыг зөвхөн анхны савлагаатайгаар тээвэрлэж болно.

  • Түүхий бүтээгдэхүүн - шинэ, давсалсан загас, өндөг, цөцгийн тос, хөлдөөсөн болон хөргөсөн мах (тахиа, гахайн мах гэх мэт) -ийг ОХУ-д импортлохыг хориглоно. Ийм бүтээгдэхүүнийг хувийн хэрэгцээнд зориулж импортлох нь зөвхөн ОХУ-ын Россельхознадзороос урьдчилан авсан зөвшөөрөл, Финлянд улсын эрх бүхий байгууллагаас олгосон тогтоосон хэлбэрийн мал эмнэлгийн гэрчилгээтэй байж болно. Үгүй бол эдгээр бүтээгдэхүүнийг нэн даруй устгах эсвэл буцааж илгээх ёстой.
  • Үйлдвэрийн аргаар үйлдвэрлэсэн, гэмтэлгүй анхны савлагаатай, хувийн хэрэглээнд шаардлагатай хэмжээгээр (лаазалсан хоол, бяслаг, вакуум савлагаатай хэрчсэн хиам гэх мэт) бүтээгдэхүүнийг ОХУ-д импортлохыг зөвшөөрнө.

Бодит байдал дээр гаалийн ажилтнууд ихэвчлэн 15-20 кг хөлдөөсөн загасыг (энэ нь үнэ цэнэтэй загас биш бол) тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг, ялангуяа та үүнийг өөрийн гараар барьсан гэж хэлвэл. Гэхдээ хэрэв тэд "зарчмыг дагаж мөрдвөл" хоёр торгууль (ойролцоогоор 2-3 мянган рубль) төлөх ёстой бөгөөд үүнээс гадна гаалийн ажилтнууд тэднийг явсан улсын нутаг дэвсгэрт буцаж ирэхийг албадаж, загасыг устгаж болно. тэнд, зөвхөн дараа нь Оросын хилийг дахин давах (нэмэлт асуудал бол нэг удаагийн визтэй бол).

ХЭРЭГТЭЙ ЗӨВЛӨМЖҮҮД


INНорвегийн төв болон баруун хэсгийн склерри нь далайн хулд загас, дунгийн фермүүдээр дүүрэн байдаг. Тэд том шар хөвүүрээр хүрээлэгдсэн байдаг. Эдгээр хөвүүрүүдийн шугамд ойртох, хөндлөн гарахыг хориглоно.


Нэмж дурдахад, өнгөрсөн хөлөг онгоцны зогсоол, фермийн ойролцоо та бага хурдтайгаар өнгөрөх хэрэгтэй. Эдгээр дүрмийг зөрчих нь өртөг өндөртэй байдаг. Фермүүд дээр бараг хүн байдаггүй - тэд автоматжуулсан боловч хүн бүрийг видео камераар хянадаг.

Ихэвчлэн завин дээр ердийн бензин савнаас гадна хөдөлгүүрийн тасалгаанд 10 литрийн нөөцтэй сав байдаг. Бүрэн тайван байсан ч хөдөлгүүрийн тасалгаанд асгахгүйгээр бензинийг усан дээр сав руу асгах боломжгүй юм. Дүрмээр бол юүлүүр байхгүй. Таслагдсан хуванцар усны савнаас хийцтэй юүлүүрээр бензин асгах нь тохиромжгүй хэвээр байна - энэ нь асгарч, сав хэт бага байна.
Суурь руу явах замдаа (эсвэл Москвад ч гэсэн) би хямд, том хуванцар юүлүүр худалдаж авах эсвэл нэг ба хагас метр хоолой авчрах - энэ нь асуудлыг шийддэг. Хоёулаа явахаасаа өмнө "Норвегийн иргэншлийг хүлээн зөвшөөрдөг" :)

Тэд танд өгөөш бэлтгэх хурц хутга (илүү зохимжтой филе) зэрэг далайн загас барихад шаардлагатай зүйлсийг хөлсөлж өгөхгүй - ядаж завин доторх хүн бүрт нэг ширхэг, огтлох зориулалттай самбар зэргийг тэр (би завин дээр явахад) машин, дараа нь би загасчны дараа угаах шаардлагагүй, зүгээр л хаяхын тулд А3 хэмжээтэй хатуу хавтан эсвэл шахмал картоныг хайчлах самбар болгон авч явдаг. ). Мөн загасны амнаас дэгээ арилгахын тулд бахө хэрэгтэй болно. Энэ бүхнийг өөртөө авч явахыг зөвлөж байна. Завь нь үргэлж завины дэгээтэй байдаггүй, гэхдээ зайлшгүй шаардлагатай байдаг - тэдгээрийг гэрээсээ авч явахыг зөвлөж байна.

Зарим загас агнуурын баазад том завь эсвэл хөлөг онгоцоор загасчлах боломжтой.Усан онгоцноос загасчлахдаа нэг чухал зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Баримт нь саад тотгорууд ихэвчлэн тохиолддог. Завь дээр та дэгээний цэгийн эргэн тойронд тойрог замаар алхаж, ихэвчлэн дэгээг суллаж чаддаг. Тэнд хэдэн арван загасчид хөлөг онгоцноос загасчилж байгаа бөгөөд загас агнуур таны галбирыг аврахын тулд зогсохгүй. Мөн нүцгэн гараар 50 метрийн утсыг эсвэл 1-1.2 мм монофиламент утсыг таслах нь бараг боломжгүй юм. Зузаан бээлий эсвэл бээлийтэй байх ёстой бөгөөд утсыг гартаа ороож, утсыг гэмтээхгүй, гараа таслахгүйгээр гүйлтийн дрейфийн хүчээр таслах хэрэгтэй.
Би гараа хурц зүйлээс хамгаалдаг тусгай бээлий хэрэглэдэг - дэгээ, хутга гэх мэт. Тэр амархан хувцаслах нь чухал.
Гэхдээ хэрэв та 80-100 LB утастай бол ямар ч бээлий тус болохгүй. Ийм хүчирхэг хэрэгсэлээр загасчлахдаа би гартаа 40-50 см урт, 40-50 мм диаметртэй дугуй саваа барьдаг бөгөөд түүн дээр дэгээтэй утсыг оосорноос буулгаж, би 7-8 эргэлттэй утсыг хурдан эргүүлдэг. хажуу тийш чиглүүлж, дрифт хийж буй хөлөг онгоцыг масстайгаа хамт татаад таслахыг хүлээнэ.

Хөвөгч костюмыг үндсэндээ түрээслэх боломжтой (М-ээс XXXL хүртэл хэмжээтэй), гэхдээ буудаллахдаа үүнийг урьдчилан ярилцах нь дээр.

Бид бол хүмүүс, хүн төрөлхтний юу ч бидэнд харь байдаггүй. Мөн Норвегид архи маш үнэтэй байдаг. Түүнээс гадна, энэ нь зөвхөн хагас өдөр нээлттэй байдаг тусгай дэлгүүрүүдэд зарагддаг бөгөөд бүх арал дээр нэг юмуу хоёр нь байж болно. Шар айраг хүртэл 18:00 цаг хүртэл зарагддаг, хаа сайгүй. Хэрэв та Оросоос машинаар зорчиж байгаа бол энэ асуудлыг Орос-Финландын хил дээр татваргүй (Финландын стандартын дагуу), дараа нь гатлага онгоцоор татваргүй (хэрэв гатлага онгоцны гарц зам дээр байгаа бол) шийдвэрлэхийг зөвлөж байна. загас барих бэлтгэлийн энэ хэсгийг дуусгахын тулд :)

  • Гэхдээ хэрэв та онгоцоор нисч байгаа бол ЕХ-ны гаалийн дүрмийн нэг онцлогийг анхаарч үзээрэй. Москвагаас Норвеги руу (Осло, Берген гэх мэт) шууд нисэх үед Москвагийн нисэх онгоцны буудал дээр татваргүй худалдаж авсан согтууруулах ундаагаар "отолт" байдаггүй. Гэхдээ хэрэв та шилжүүлгээр, жишээлбэл, Амстердам, Копенгаген, Стокгольмоор дамжин нисч байгаа бол (энэ нь аялал жуулчлалын компаниудаас аялал худалдаж авахад ихэвчлэн тохиолддог) Москвад худалдаж авсан архи (энэ нь гар тээшинд байх тул) олдох болно. дамжин өнгөрөх бүсэд хувийн хайлт хийх үед (дүрэм журмын дагуу, ЕХ-ны нэг улсаас улс руу нисэх үед (мөн та яг үүнийг хийх болно - жишээлбэл, Москва-Копенгаген-Осло)) согтууруулах ундаа тээвэрлэхийг хориглоно. ЕХ-ноос гадуур худалдаж авсан.Тиймээс Норвеги руу шилжүүлгээр нисэхдээ цорын ганц боломж бол "худалдан авах" (мэдээж гэртээ ачаа тээшиндээ юу хийж болохыг тооцохгүй) - шилжүүлгийн нисэх онгоцны буудлаас татваргүй худалдан авах явдал юм.

Эцэст нь дэлхийн хэргийн талаар. Норвегийн загас агнуурын баазуудад зуслангийн байшин гэж нэрлэдэгРОРБУ- усны ойролцоо эсвэл бүр усан дээрх шон дээр байрладаг байшингууд.




Тэдгээрийн олонх нь дараах байдлаар зохион байгуулагдсан: дээд давхарт 2-4 жижиг унтлагын өрөө (картон хуваалт), хүн бүрт зориулсан шүршүүртэй нэг бие засах газар байдаг. Доод давхарт гал тогоо, нэг эсвэл хоёр унтлагын өрөө, шүршүүр/жорлонтой том нийтийн хоолны өрөө байдаг. Өөрөөр хэлбэл, нэг төрлийн мини-хотел. Хэрвээ хэсэг бүлэг "хатуу эрчүүд" загасчид суурьшвал энэ нь бүр сайн байж болох ч гэр бүлийн байртай бол энэ нь ихэвчлэн тохиромжгүй байдаг. Тиймээс саналыг сайтар судалж үзээрэй, дахин асуухаас бүү эргэлз - "өрөөний тохижилт" -той ердийн сонголтууд бас байдаг :).Хатуу шугамууд!


Норвегийн загас агнуурын уламжлал мянга гаруй жилийн түүхтэй, учир нь Норвегийн эргийн шугам, арлуудыг оруулаад 83,000 гаруй км урт байдаг. Өнөөдөр Норвеги бол дэлхийн хамгийн том далайн бүтээгдэхүүн, загас агнуурын экспортлогч гурван орны нэг бөгөөд ашиг орлогоороо газрын тос, нефтийн бүтээгдэхүүний дараа 2-т ордог.

Сүүлийн жилүүдэд Норвеги улс гурван сая орчим тонн загас, далайн хоол үйлдвэрлэжээ.

Норвегийн эрэг орчмын усанд 200 гаруй төрлийн загас, хясаа олж болно.

Норвегид та загасчлахаас таашаал авч, хэмжээ, төрөл зүйл, тоо хэмжээ, амтыг гайхшруулах болно.

Төрөл бүрийн төрөл, загас өөрөө болон түүнийг барих аргуудын аль алинд нь. "Норвегид нэг ч загасчин, тэр байтугай анхлан суралцагч загасгүй үлдэхгүй" - энэ хэллэгийг энэ төрлийн амралт зугаалгыг сурталчлах олон компаниудын вэбсайтаас уншиж болно. Гэхдээ энэ нь тийм биш, загас барих нь загас барихаас өөр юм. Та усан онгоцны зогсоол дээр эсвэл зуслангийн газрын ойролцоо эрэг дээр зогсож байхдаа загас барьж болно, олон арван км алхаж, далайд гарч болно, гэхдээ тусгай ур чадвар, зөв ​​хэрэгсэл, бусад бэлтгэлгүйгээр та цомын сорьц барьж чадахгүй. Норвегийн тэнгисүүд алдартай олон төрлийн загасыг та харахгүй.

Жижиг загасыг 1 кг-аас бага жинтэй гэж үздэг бөгөөд дундаж жин нь 4-10 кг хооронд хэлбэлздэг боловч мэдээжийн хэрэг хамгийн амжилттай загасчид 20-30 кг, галибут загасчлахдаа 100 гаруй кг цом авах боломжтой байдаг. Хэрэв загасны хэмжээ нь барих зөвшөөрөгдсөн хэмжээтэй тохирохгүй байвал загас барих явцад бага зэрэг гэмтсэн тул суллах шаардлагатай.

Норвеги дахь загас агнуурын улирлын шинж чанар.

Норвегид загас агнуурын улирал бүтэн жилийн турш үргэлжилдэг бөгөөд далайн эрэг болон далайд хамгийн ойр байдаг фьордууд хэзээ ч хөлддөггүй. Лиценз шаардлагагүй. Том биетэй хүмүүс тус улсын дунд болон хойд хэсэгт, Тронхейм, Тромсо хотоос Хойд Кейпээр төгсдөг. Энд цаг агаарын хамгийн таатай нөхцөл 4-р сарын хоёрдугаар хагасаас эхэлж, 9-р сарын дунд үе хүртэл үргэлжилнэ. Daredevils 10-р сард болон 1-р сарын сүүлээр ирж болно. Тэдгээр. байхад. Нутгийн оршин суугчид аль хэдийн квотоо барьж эхлэх эсвэл загас, хавчны үйлдвэрлэлийн загас агнуурыг барьж эхлэх үед. Гуравдугаар сараас дөрөвдүгээр сард Атлантын далайн сагамхай Баренцын тэнгисээс Норвегийн хойд эрэгт Тромсогаас Тронхейм хүртэл бууж, түрсээ гаргадаг. Энэ үед та 15-30 кг жинтэй нэлээд том загас барьж болно. Дараа нь буцаж ирдэг боловч далайн эргийн сагамхай зүйлүүд байнгын амьдрах орчинд үлддэг. Бүх төрлийн загаснууд өөрийн гэсэн өндөглөдөг хугацаатай байдаг. Тэр эргээс ээлжлэн ирж, буцдаг. Гэхдээ загас амьдардаг газар байдаг. Энэ бол Баренцын тэнгис юм. Тэнд л таны барьц баталгаатай.

Норвегид загасчлахын тулд аль газрыг сонгох вэ.

Норвегийн хойд хэсгийн бүс нутаг нь маш сайн загас агнуураар тэргүүлэгч гэж зүй ёсоор тооцогддог.

Мивела Хойд Кейп дэх загас агнуурыг цаг хугацаагаар туршсан газар болгон санал болгодог. Эхлэгч болон мэргэжлийн хүмүүс хоёулаа цомын загас барих боломжтой.

Загас барихаар ирсэн хүмүүст Мивела олон орон байр, завь санал болгодог. Мини зочид буудлаас эхлээд ахлагчтай хөлөг онгоц түрээслэхээс эхлээд зочны байшин, өөрийгөө хянах боломжтой завь хүртэл. Та хулчгарт байх газаргүй, заримдаа зөвхөн ур чадвар, туршлага таныг шуурганы эхэн үеэс аврах боломжтой, эсвэл зөвхөн том цомын төлөө загасчлах чадвар нь хоёуланг нь аврах болно. , таны хэрэгсэл, таны цом. Гэхдээ та хоёр талаараа уулсаар бүрхэгдсэн, тайван загас барих боломжийг олгодог фьордоор загасчлахыг илүүд үзэж болно.

Гол мөрөн, нууранд хулд загас барих
Норвегид хулд загас барих нь маш өвөрмөц бөгөөд ихээхэн зардал шаарддаг. Энд амжилттай барихад олон хүчин зүйл нөлөөлдөг. Голын усны температур, түвшин, цаг агаар таатай. Салмон загас барих улирал нь 7-р сарын 10-аас 9-р сарын 15 хүртэл байдаг. Та мөн голын байршлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд цагийн хуваарь заримдаа өөрчлөгддөг. 2005 онд баригдсан хамгийн том хулд загас 21.1 кг жинтэй байжээ.
Хойд Норвегийн Алта, Киркенес мужид загас агнуур сонирхогчдод сонирхолтой байх болно.

Загас барих зөвшөөрөл
Загас агнуурыг далайн загас, цэнгэг усны загас агнуур гэсэн хоёр төрөлд хуваадаг. Давстай усанд загасчлах - далайн болон фьордуудад тусгай зөвшөөрөл худалдаж авах шаардлагагүй.
Цэвэр ус - гол мөрөн, нуурууд нь лиценз худалдаж авахыг шаарддаг. 16-аас дээш насны бүх хүмүүс гол мөрөн, усан сангуудын хулд загас, хулд загас, хулд загас барих тусгай зөвшөөрөл худалдан авах шаардлагатай. Усны талбайг хулд загасыг давж чаддаггүй хүрхрээ (босго) хүртэл хулд загас гэж үздэг. Загас агнуурын татварыг мөн далайн загас гэх мэт суурин хэрэгслээр далайд хулд загас, далайн форель, далайн нүүрсээр загасчлах үед ногдуулдаг.

Далайд хулд загас, далайн форель, далайн хүрэн загас агнуурын хувьд татвар ногдуулдаггүй. Гол мөрөнд хулд загас, далайн форель, далайн хүрэн загас барих лицензийн үнэ 210 NOK байна. Эхнэр нөхөр, 16-18 насны хүүхдэд хамаарах гэр бүлийн төлбөр нь 340 NOK юм. Та загас агнуурын лицензийн төлбөрийг дараахь вэбсайтаас төлж болно: www.inatur.no/fiskeravgift Та төлбөрийн баримтыг өөрөө хэвлэх ба хуулбар нь мэдээллийн санд хадгалагдаж, улмаар хохирлоос даатгуулна. Төлбөрийг шуудан, банк эсвэл шилжүүлгээр төлж болно. Мэдэгдэлийн маягтыг Норвеги дахь бүх шуудангийн салбаруудад авах боломжтой.

Газар эзэмшигчийн зөвшөөрөл, загас агнуурын карт
Гол мөрөнд цэнгэг усны загас, хавч, хулд, хулд, шар загас барих эрх тухайн газрын өмчлөгчид хамаарна. Энэ нь хувийн өмчлөгч болон төрийн мэдлийн ойн сан бүхий газарт хамаарна. Загасчны карт нь хэзээ янз бүрийн аргаар загасчлахыг зөвшөөрдөг тухай мэдээллийг агуулдаг. Загас агнуурын картыг газар эзэмшигчээс эсвэл жуулчны мэдээллийн алба, зуслангийн газар гэх мэтээс шууд худалдан авч болно. Загас агнуурын картыг 24, 48 цаг, долоо хоног эсвэл бүтэн улирлын турш худалдаж авах боломжтой. Далайн загасыг саваа эсвэл ээрэх саваагаар барихын тулд лиценз, загас агнуурын карт шаардлагагүй. Голын амны ойролцоох хамгаалалтын бүсийг эс тооцвол далайн хулд загас, хулд, хулд загас барихад мөн адил хамаарна.
Гол мөрөн, нуурын загас агнуурын үнэ өдөрт 50 NOK-аас 3000/4000 NOK хооронд хэлбэлздэг (загас агнуурын талбайн зардал). Салмон, хулд загас агнуурын хувьд энэ бол элит, үнэтэй загас агнуур юм. Гол, нуур бүр өөрийн гэсэн онцлог, квоттой бөгөөд цаг хугацааг орон нутгийн удирдлагууд зохицуулдаг.

Загасны экспортын квот.

Норвеги улсаас нэг хүнд 15 кг-аас дээш загас, загасны бүтээгдэхүүн экспортлохыг хориглоно. Энэ квот нь Норвегийн нутаг дэвсгэрийн усан дахь спортын загас агнуурын агнуурт хамаарна. Экспортын квот нь нэг том загас ("цом") экспортлоход саад болж болохгүй. Квотоос гадна нэг цом экспортлохыг зөвшөөрдөг. Энэ квот нь цэнгэг усны загас, хулд загас, хулд загас, нүүрсэнд хамаарахгүй. Экспортын квот нь Норвегийн иргэдийг оролцуулаад бүх хүмүүст хамаарна.
Норвегийн зам дээр таны ачааг шалгах, дүрэм зөрчсөн тохиолдолд шийтгэх эрхтэй гаалийн алба байдаг.

Мөн Камчатка хавч. Тэд олон загасчдад сонирхолтой байдаг. Заримдаа зөвхөн наймалж загас барих нь загасчдыг татдаг. Тэд шуургыг үл харгалзан хавчны араас явахад бэлэн байна. Мөн энэ нь ойлгомжтой. Тэд шар айрагтай амттай хоол идэж, гэртээ загасчнаа хүлээж буй эмэгтэй хагасыг нь гайхшруулах гэсэн хүсэлд хөтлөгддөг. Амралтын өдрөө ая тухтай сайхан өнгөрүүлээрэй.

Норвеги: аялал жуулчлал, амралт зугаалгын онцлогуудын тухай түүх. Аялагчдад Норвегийн тухай хэрэгтэй мэдээлэл.

  • Сүүлийн минутын аялалуудНорвеги руу

Дэлхийн загас агнуурын хамгийн тохиромжтой газруудын нэг бол мэдээж загас агнуурын уламжлал нь хэдэн зууны тэртээгээс үүссэн Норвеги юм. Энд хүн бүр өөрийн дуртай газар, загасыг олох болно: Норвегид далай, гол, нуурын загас барих нь хүн бүрт загас барих болно. Толин тусгал нуурын эрэг дээр та завинаас эсвэл завинаас усан дээр зогсож эсвэл загас агнуурын саваагаар загасчилж болно. Норвегийн фьордын гоо үзэсгэлэн, эдгээр газруудын өвөрмөц, эрч хүчтэй байгаль, түүнчлэн маш сайн дэд бүтцийн талаар эргэцүүлэн бодох нь энэ бүхэн нь маш сайн загасчлах төдийгүй гэр бүлийн өвөрмөц амралтанд тохиромжтой. Норвегид загасчлахад хамгийн тохиромжтой бүс нутгийг өмнөд болон төв гэж үздэг. Энд байгалийн өвөрмөц газрууд байдаг: фьорд ба мөсөн голууд, үзэсгэлэнт үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн.

Аюулгүй байдал

Барилга, хувцас нь онцгой ач холбогдолтой. Норвегид загас агнуурын дараа усан сангийн ойролцоо байрлах станцуудад халдваргүйжүүлэлт хийдэг заншилтай байдаг. Цөөрөмд шингэн асгахыг бас хориглоно.

Норвегийн цаг агаарыг урьдчилан таамаглах аргагүй бөгөөд таагүй гэнэтийн бэлэг авчирдаг. Загас барихаасаа өмнө урьдчилсан мэдээг олж мэдэх эсвэл нутгийн оршин суугчидтай зөвлөлдөх хэрэгтэй. Ус, салхины хамгаалалттай хувцас нь таны ачаа тээшний чухал хэсэг юм. Загасчдын хувьд хамгийн сайн сонголт бол хөдөлгөөнийг хязгаарладаггүй, угаахад хялбар байдаг тусгай зориулалтын нэг хэсэг тав тухтай комбинезон юм. Далайд гарахдаа аврах хантаазны талаар бүү мартаарай.

Норвегид загасчлах

Далайн загасчлал

Хүмүүс Норвегид голчлон далайн загас агнуурыг сонирхохоор ирдэг бөгөөд энэ нь үнэ төлбөргүй гэж тооцогддог бөгөөд тусгай зөвшөөрөлгүйгээр хулд загас, далайн хулд загас агнуураар загасчлах боломжтой.

Норвегийн хамгийн том загасыг ихэвчлэн Тронхеймээс Тромсо хүртэл тус улсын дунд болон хойд хэсэгт барьдаг. Нээлттэй далайд өгөөш болгон хэрчсэн шинэ загас эсвэл хясаа ашиглан завинаас босоо өгөөшөөр загасчлах нь илүү тохиромжтой. Эндээс та жинхэнэ цомыг барьж, спортын догдлолыг мэдэрч, олон сайхан сэтгэгдэл төрүүлэх боломжтой.

Далайн загас агнуурын нэг төрөл бол фьордын эгц эрэг юм. Энд задгай тэнгисийг бодвол илүү тайван, хүчтэй урсгал, салхи байхгүй, өвөрмөц үзэсгэлэнтэй газар нутаг нь юутай ч зүйрлэшгүй таашаал авчрах болно. Эндээс та сагамхай, поллок, 60 см урттай хад, 2 кг жинтэй скумбрия эсвэл далайн басс барьж болно.

2018 оны нэгдүгээр сарын 1-нээс Норвеги улсад гадаадын жуулчдын барьсан загасыг экспортлох шинэ журам хэрэгжиж эхэлсэн.

Одоо Норвегиас гадуур загас, эсвэл загасны бүтээгдэхүүн экспортлох норм нь нэг хүнд 20 кг байна. Энэ нь зөвхөн загас агнуурын баазуудад зохих гэрчилгээг өгч, өдөр тутмын агнуурын бүртгэлд хамрагдсан хүмүүст хамаарна. Бусад бүх хүмүүсийн хувьд норм нь хоёр дахин бага байдаг - 10 кг.

Гол, нуурын загас агнуур

Хааны хулд Намсен, хүчирхэг Сулдан ба тайван Стжордал, форель Хемсилла, Гломмой, мэдээжийн хэрэг, динамик, ороомог Бежар бол хулд загас, хулд загас агнуураараа дэлхий даяар алдартай загасчдын дунд алдартай Норвегийн голууд юм. Жил бүр 150-200 мянга орчим хулд загас гол мөрөнд баригддаг. Загас агнуурын сайн улирал 6-р сарын 1-ээс 8-р сарын 31 хүртэл нээгдэж, том хулд загас гол мөрөнд орж, 8-р сард загас түрсээ гаргахад бэлтгэдэг. Загас барих газрыг урьдчилан захиалахыг зөвлөж байна.

Голын загас, хулд загас агнуурын хувьд тусгай зөвшөөрөл, их хэмжээний зардал шаарддаг. Гол мөрөнд хулд загас, далайн хулд загас, далайн хүрэн загас барих тусгай зөвшөөрлийн үнэ 260 NOK байна. Гэр бүлийн төлбөр нь эхнэр, нөхөр, 16-18 насны хүүхдүүдийг хамарсан 415 NOK юм. Хамгийн тохиромжтой арга бол лицензийн төлбөрийг урьдчилан төлөх явдал юм.

Хуудас дээрх үнэ 2018 оны 9-р сарын байдлаар байна.

Өмнөх зураг 1/ 1 Дараагийн зураг