Avarēja lidmašīna, kurā atradās Brazīlijas komanda, sīkāka informācija. Kolumbijā avarēja lidmašīna, kurā atradās futbolisti: visa informācija. 56 Pretrunīgi dati par izdzīvojušajiem

Naktī uz 29. novembri Kolumbijā avarēja reģionālā lidmašīna, kurā atradās Brazīlijas kluba Chapecoense spēlētāji. Uz kuģa atradās arī kluba darbinieki un žurnālisti. 76 cilvēki gāja bojā, vēl piecus glābēji nogādāja slimnīcā.

Lidmašīna nezināma iemesla dēļ avarēja, pirms tā sasniedza 30 kilometrus no Medeljinas lidostas Kolumbijā.

Lidmašīna LMI2933 pacēlās no Bolīvijas Santakrusas de la Sierras 28.novembrī plkst.18.18 pēc vietējā laika (1.18 pēc Maskavas laika). Pēc piecām stundām (6:00 pēc Maskavas laika) piloti ziņots dispečeri par problēmām uz kuģa saistībā ar elektroapgādi. Lidosta atbrīvoja skrejceļu avārijas nosēšanās veikšanai, un lidmašīna sāka lidot riņķos, lai beigtos degviela, liecina FlightRadar24 dati.

Vēl pēc 15 minūtēm lidmašīna nogāzās netālu no La Union pilsētas. Tas, atsitoties pret zemi, sadalījās divās daļās. Kas tieši izraisīja katastrofu, nav zināms. Glābēji vēl nav atraduši lidojumu reģistratorus; Spēcīga lietus dēļ meklēšanas darbi ir apturēti. Iespējams, ka lidmašīnai varētu būt beigusies degviela.

Katastrofā gāja bojā gandrīz visa Chapecoense futbola komanda.

Brazīlijas klubs lidoja uz Medeljīnu, lai aizvadītu Copa Sudamericana pēdējo spēli, kurā Chapecoense bija jātiekas ar Kolumbijas Atlético Nacional. Lidmašīnā atradās 22 futbolisti. Turklāt uz borta atradās vēl 25 klubu pārstāvji (treneri, ārsti, menedžeri), kā arī datus Caracol Radio, trīs "kluba draugi". Ar Chapecoense uz maču lidoja 22 žurnālisti. Saskaņā ar jaunākajiem datiem bojā gājuši 76 cilvēki.

Pieci cilvēki izdzīvoja

Glābēji slimnīcā nogādāja četrus pasažierus un stjuarti. Abu cietušo stāvoklis tiek vērtēts kā stabils, izdzīvojušais futbolists Alans Rašels ir pie samaņas. Papildus Rushelam avārijā izdzīvoja vārtsargi Markoss Danilo un Džeksons Folmens. Arī brazīliešu žurnālistam Rafaelam Henselam izdevās aizbēgt. Vienīgā izdzīvojušā apkalpe bija stjuarte Ksimena Suaresa.

Arī Civilās aviācijas pārvalde ziņots ka lidmašīnas inženieris Ervins Tumiri izdzīvoja avārijā. Vietējie mediji iemācījušies, ka kritienu varētu pārdzīvot arī aizsargs Elio Neto. Oficiāli policija ziņoja, ka izdzīvojuši tikai pieci cilvēki, un vēl viens cietušais miris ceļā uz slimnīcu.

Komandai nevajadzēja būt šajā lidojumā

Kā vēsta El Tiempo, īsi pirms izlidošanas Brazīlijas civilās aviācijas pārvalde aizliedza Chapecoense veikt čarterreisus uz Medeljīnu, liekot komandai rezervēt komerciālu lidojumu.

Futbola klubi visā pasaulē izteica līdzjūtību Brazīlijas izlasei

Viens no pirmajiem par solidaritāti paziņoja Atlético Nacional, ar kuru Chapecoense lidoja uz spēli. Līdzjūtības vārdi izskanēja no citiem klubiem un spēlētājiem, tostarp krievu valoda. Dienvidamerikas Futbola konfederācija (CONMEBOL) jau paziņojusi, ka pagaidām visas spēles tiks apturētas.

Mančestras "United" domas ir ar "Chapecoense" un tiem, kurus skārusi traģēdija Kolumbijā.

Atjaunināts:

Kolumbijā atrastas melnās kastes no avarējušās lidmašīnas

Kolumbijā atrasti 30 kilometrus no Medeljinas lidostas 29.novembrī avarējušās lidmašīnas lidojuma reģistratori. Par to ziņo Kolumbijas civilās aviācijas pārvalde.

Melnās kastes ir labā stāvoklī, norādīja departamentā.

Kolumbijā avarējušajai lidmašīnai bija jānolaižas degvielas trūkuma dēļ

Pirms katastrofas Kolumbijā avarējušā reisa LMI2933 pilots Migels Kviroga skaļi pieprasīja no gaisa satiksmes dispečeriem nolaisties degvielas trūkuma dēļ. Par to stāstīja laikraksta El Tiempo avoti.

Kritiena brīdī lidmašīna veica jau trešo gaidīšanas apli netālu no lidostas, jo nosēšanās prioritāte tika piešķirta citam reisam no Bogotas, kas iepriekš ziņoja par problēmām ar instrumentiem.

Par degvielas trūkumu runāja arī izdzīvojušā stjuarte Ksimena Suaresa. Tomēr oficiālajā provizoriskajā ziņojumā par avāriju Kolumbijas varas iestādes norādīja, ka pilots dispečeriem ziņojis tikai par problēmām ar elektroniku.

Glābēji beidzot noskaidroja arī katastrofas upuru skaitu. Lidmašīnā atradās tikai 68 pasažieri, nevis 72, kā ziņots iepriekš. Četri cilvēki nokavējuši lidojumu. No 77 pasažieriem un apkalpes locekļiem septiņi izdzīvoja katastrofā, un pēc tam slimnīcā mira.

Avoti vēsta, ka LaMia lidojuma pilots Migels Alehandro Kviroga Murakami nepārtraukti pacēla balsi un lūdza nolaisties degvielas trūkuma dēļ, un pēc tam virzīja lidmašīnu uz lidostu (spāņu valodā).EL TIEMPO

Kolumbijā, netālu no Medeljinas, avarēja lidmašīna, kurā atradās 72 pasažieri, tostarp Brazīlijas kluba Chapecoense futbolisti, kuriem bija jāpiedalās Copa Sudamericana pirmajā finālspēlē pret Kolumbijas Atlético Nacional.

Šobrīd ir zināms, ka gājuši bojā 25 cilvēki. Pilns uz lidmašīnā uzkāpušo cilvēku saraksts ir zināms - bez futbolistiem un lidmašīnas apkalpes (apkalpes locekļi bija 9) bija arī Chapecoense vadītāji, treneru personāls, tehniskais personāls, žurnālisti un godātie viesi.

Kura komanda avarēja?

Chapecoense ir mazpazīstama komanda Krievijā, mūsu līdzjutējiem pazīstami cilvēki tajā nespēlē. 2014. gadā "Chapecoense" pirmo reizi kopš 70. gadiem iekļuva Brazīlijas A sērijā. Šoruden klubs pirmo reizi vēsturē iekļuva Copa Sudamericana finālā, kas ir līdzvērtīgs Eiropas līgas Dienvidamerikā.

Kā tas notika?

Atsaucoties uz Kolumbijas avotiem, Brazīlijas Globo raksta, ka lidmašīna īsi pēc pusnakts zaudējusi kontaktu ar zemi un avarējusi neilgi pirms plānotās ierašanās. Gaisa satiksmes dispečeri zaudēja kontaktu ar pilotiem, lidmašīnai lidojot pāri La Ceja un Aberhorral pilsētām. Pazudusī lidmašīna pacēlās pulksten 15:35 pēc vietējā laika no Sanpaulu un nolaidās Bolīvijas austrumos, Santakrusa de la Sjerā.

No notikuma vietas jau saņemtas pirmās fotogrāfijas.

Kāpēc tas notika?

La Ceja mērs Elkins Ospina norādīja, ka lidmašīnas avārijas iemesls bija degvielas trūkums. Citā versijā aviācijas iestāžu oficiālajā izlaidumā teikts, ka lidmašīna avarējusi elektrības kļūmes dēļ.

Ar ko komanda lidoja?

Chapecoense lidoja ar čarterlidmašīnu CP-2933. Mēneša sākumā uz to lidoja Argentīnas izlase.

Gaisa spēku pulkvedis apliecina, ka lidmašīna kritiena laikā nav eksplodējusi, kas ļauj cerēt atrast vēl izdzīvojušos. Tajā pašā laikā, pēc neapstiprinātas informācijas, lidmašīna, krītot, pārdalījusies uz pusēm.

Ko viņi saka notikuma vietā?

Vairāk nekā 90 glābēju no apkārtējām pilsētām La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal un La Seja strādā glābšanas operācijā Medeljinas lidostā. Spēcīgs lietus sarežģī situāciju. Pilsētā izsludināts ārkārtas stāvoklis, un gaisa spēku helikopteri meklē izdzīvojušos pasažierus. "Ir grūti atrast izdzīvojušos, tā ir meža vieta," viņš saka Hugo Botero Lopess, La Union mērs.

"Mēs sadarbojamies ar vietējām varas iestādēm saistībā ar ārkārtas situāciju, kas radās ar Chapecoense lidmašīnu," tviterī paziņoja lidosta.

Ko viņi raksta Brazīlijā?

Chapecoense savā oficiālajā Facebook lapā ievietoja īsu ziņojumu: “Ņemot vērā pretrunīgās ziņas, kas nāk no dažādiem žurnālistu avotiem par lidmašīnas, kurā atradās Chapecoense spēlētāji, avāriju, mēs atturamies no komentāriem un gaidām oficiālus Kolumbijas gaisa iestāžu paziņojumus. Lai Dievs ir ar mūsu sportistiem, vadītājiem, žurnālistiem un citiem delegācijas dalībniekiem.”

Vai ir kādi izdzīvojušie?

Jā. Aizsargs jau nogādāts La Cejas slimnīcā Alans Ruskels, izglābts no lidmašīnas vraka. Tiek ziņots, ka Alanam ir vairāki lauzti kauli, gurni un plīsumi galvā. Otrs izdzīvojušais ir Chapecoense vārtsargs. Danilo Padilla. Pārsteidzoši, ka pirms lidojuma Ruskels Instagram ievietoja fotogrāfiju, kurā redzams tikai ar Danilo. Nogādāts slimnīcā Džeksons Volmans.

Vēl viens izdzīvojušais, kurš jau nogādāts slimnīcā, ir stjuarte. Himena Suaresa.

23. Chapecoense spēlētājam bija jābūt uz borta, taču pēdējā brīdī viņš tika izslēgts no sastāva. Viņa vārds vēl nav paziņots.

Informācija tiks papildināta.

Glābēji netālu no aviokatastrofas vietas Kolumbijā

29. novembrī Kolumbijā avarēja lidmašīna no Brazīlijas ar futbola komandu. NV uzrauga visas detaļas

22:33 Atklātas melnās kastes

Vakarā glābēji atrada lidmašīnas lidojumu reģistratorus. Melnās kastes ir labā stāvoklī.

18:46 Chapecoense kauss

Kolumbijas futbola klubs Atlético Nacional, ar kuru aviokatastrofā avarējušajai Brazīlijas komandai Chapecoense bija paredzēts spēlēt Copa Sudamericana finālā, lūdza piešķirt tai trofeju.

18:27 Jaunākais video no Kolumbijā avarējušās lidmašīnas

18:07 Brīnumaini glābēji

Chapecoense galvenā trenera dēls aizmirsa mājās pasi un nevarēja nokļūt lidojumā. Un vārtsargs Marselo nelidoja kopā ar komandu, jo viņš svinēja savu dzimšanas dienu.

16:37 Seši izdzīvojušie

Kolumbijas prezidents Huans Manuels Santoss apstiprināja, ka lidmašīnas avārijā izdzīvojuši seši cilvēki.

Chapecoense aizsargs Alans Rašels;

Vārtsargs Džeksons Folmens;

aizsargs Zampiers Neto;

Stjuarte Ksimena Suaresa;

Brazīlijas sporta žurnālists Rafaels Henzels;

Lidojuma inženiere Ervīna Tumiri.

16:08 Foto no aviokatastrofas Kolumbijā

14:11 Mediji: Vārtsargs miris

360 Radio Colombia, globoesportecom un Noticias Caracol ziņo, ka cits aviokatastrofā izdzīvojušais, Chapecoense vārtsargs Danilo, miris slimnīcā.

14:02 Mediji: atrasts vēl viens izdzīvojušais

Caracol TV ziņo, ka aizsargs Zampiers Neto tika atrasts dzīvs lidmašīnas avārijas vietā Kolumbijā. Viņš tiek nogādāts tuvākajā medicīnas centrā.

13:50 Brazīlijā izsludinātas sēras

Brazīlija ir izsludinājusi sēras pēc lidmašīnas avārijas Kolumbijā, kurā atradās Brazīlijas futbolisti.

13:26 Brazīlieši no Doņeckas Šahtar par aviokatastrofu Kolumbijā

"Shakhtar" brazīliešu leģionāri komentēja aviokatastrofu Kolumbijā. Freds atzina, ka viņam bijis grūti pamosties no jaunumiem. Dentinju lūdza Dievu aizsargāt visus, kas bija iesaistīti šajā lidmašīnas avārijā.

12:11 Jauni dati par mirušajiem

Reuters: lidmašīnas avārijā Kolumbijā gāja bojā 76 cilvēki, pieci izdzīvoja.

11:44 Glābšanas darbi apturēti

360 Radio Colombia ziņo: Kolumbijas lidmašīnas avārijas vietā vairs nav izdzīvojušo, tāpēc meklēšanas un glābšanas darbi ir apturēti.

10:57 Pirmais video no aviokatastrofas vietas Kolumbijā

10:56 Pretrunīgi dati par izdzīvojušajiem

Pagaidām nav skaidrs, cik cilvēku dzīvību prasīja lidmašīnas avārija Kolumbijā. Saskaņā ar jaunākajiem Radio 360 datiem aviokatastrofā gāja bojā 75 cilvēki, tikai seši izdzīvoja.

10:29 Plašsaziņas līdzekļi ziņoja par izdzīvojušajiem

Kā ziņo RCN radio, Chapecoense aizsargs Alans Rašels, vārtsargs Danilo Padilla un viena no stjuartēm izdzīvoja. Futbolisti tika nogādāti Sanhuan de Dios slimnīcā La Sehas pašvaldībā (Antiokijas departaments), un drīzumā tur tiks nogādāts stjuarte. Tiek ziņots, ka 27 gadus vecajam Ruselam bija lauzts augšstilba kauls un galvas trauma.

Radio 360 ziņo, ka Brazīlijas žurnālists ir starp izdzīvojušajiem lidmašīnas avārijā Kolumbijā. Viņš tika nogādāts slimnīcā. Izdevums vēsta, ka negadījuma rezultātā lidmašīna sadalījusies divās daļās.

10:15 Kas zināms par Chapecoense futbola klubu

Chapecoense ir Brazīlijas futbola klubs, kas atrodas Čapeko pilsētā, Santakatarīnas štatā. Kopš 2014. gada viņš spēlē Brazīlijas čempionāta A sērijā. Dibināta 1973. gada 10. maijā, apvienojoties Atlético Chapecoense un Independente.

Jau 1977. gadā klubs izcīnīja savu pirmo Santakatarīnas štata čempionu titulu, turnīra finālā ar 1:0 pārspējot Avai. Gadu vēlāk Chapecoense debitēja Brazīlijas čempionāta augstākajā divīzijā - Serie A. Pirmajā sezonā elitē komanda finišēja 51. vietā. 1979. gadā "Chapecoense" A sērijā ieņēma 93. vietu, bet pēc tam izkrita.

1996. gadā Chapecoense izcīnīja otro štata čempionātu.

2007. gadā komanda trešo reizi uzvarēja valsts čempionātā, kā arī piedalījās Brazīlijas C sērijā, kur kvalificējās, pateicoties uzvarai 2006. gada Valsts kausa izcīņā.

10:13 Ziņots par 25 mirušiem

Portāls Airlive ziņoja, ka lidmašīnas avārija Kolumbijā prasījusi 25 cilvēku dzīvības.

09:54 Kolumbijā tiek atcelti visi sporta pasākumi

Dienvidamerikas Futbola konfederācija atcēlusi visus sporta pasākumus sakarā ar aviokatastrofu Kolumbijā.

Ziņojumā arī norādīts, ka Kolumbijas prezidents tagad dodas uz katastrofas vietu.

Kolumbijas futbola klubs Atlético Nacional izteica līdzjūtību Brazīlijas komandas Chapecoense ģimenēm un draugiem. Komandām savā starpā bija jāspēlē Kolumbijas pilsētā Medeljinā. Šī būtu bijusi pirmā (no divām) Copa Sudamericana fināla spēlēm. Spēle bija paredzēta 30. novembra vakarā (naktī uz 1. decembri pēc Kijevas laika).

09:30 Mediji ziņo par 10 izdzīvojušajiem

Ziņu vietne mioriente.com ziņoja, ka aviokatastrofā Kolumbijā izdzīvoja vismaz desmit cilvēki.

Savukārt 360 Radio Colombia ziņo, ka lidmašīnā atradušies 27 Brazīlijas futbolisti, viens no viņiem, aizsargs Alans Rašels, izdzīvojis.

08:26 Publicētas pirmās fotogrāfijas no aviokatastrofas vietas Kolumbijā

Parādījušās pirmās fotogrāfijas no lidmašīnas avārijas vietas Kolumbijā.

08:00 Lidmašīnas avārija Kolumbijā: pirmie dati

Tiek ziņots, ka Kolumbijā avarējusi lidmašīna no Brazīlijas, kurā atradās vairāk nekā 80 cilvēki, tostarp Brazīlijas čempionāta A sērijā spēlējošās Čhapeko pilsētas komandas Chapecoense spēlētāji. Sportisti devās uz Dienvidamerikas kausa izcīņas pēdējo spēli pret vietējo Atlético komandu.

Lidmašīnas avārija notika pulksten 22:15 pēc vietējā laika (plkst. 7:15 pēc Kijevas laika otrdien, 29. novembrī).

Kā ziņo Antiokijas departamenta lidojumu drošības dienests, lidmašīna pazuda no radaru ekrāniem netālu no El Gordo kalna.

Pēc tam traģēdijas vietā uz klāja strādā glābēji ar Brazīlijas futbola komandu Chapecoense, kurai palīgā varas iestādes nosūtīja valsts armiju. Militārie helikopteri palīdz steidzami nogādāt aviokatastrofā izdzīvojušos uz slimnīcām.

Glābšanas darbu traģēdijas vietā apgrūtina laika apstākļi un ļoti sliktā redzamība. Ir informācija, ka apkalpe lidojuma laikā iztukšojusi gandrīz visu degvielu – tas pieļāvis visu pasažieru nāvi.

Tāpat vairākiem "Chapecoense" komandas spēlētājiem izdevies izvairīties no traģēdijas, kas uz spēli neaizlidoja līdzi komandai. Viņu vidū ir pussargs Alehandro Martinukio, aizsargs Rafaels Ramoss de Lima, pussargs Odairs Souza (Nenem), aizsargs Demersons Bruno Kosta, vārtsargs Marselo Boeks, pussargs Andrejs Alba, pussargs Hiorans Dalmoro, pussargs Ribeiro Santoss Moises un vārtsargs Martins Hosē Nivalds.

Šobrīd zināms, ka aviokatastrofā Kolumbijā izdzīvojušo pasažieru sarakstā bija Alans Rašels, kurš guva gūžas lūzumu un vaļēju brūci galvā, stjuarte Ksimena Suaresa un Chapecoense vārtsargs Danilo Markoss, kurš ir pie samaņas un jau ir telefoniski sazinājās ar radiniekiem.

Zināms, ka lidmašīnā viens otram blakus sēdēja aviokatastrofā Kolumbijā izdzīvojušie, futbola kluba "Chapecoense" aizsargs Alans Rašels un vārtsargs Markoss Danilo.

Kolumbijā avarējušā lainera izdzīvojušo pasažieru sarakstā bija futbola kluba "Chapecoense" vārtsargs Džeksons Volmans.

Meklēšanas operācijas laikā pasažieru lidmašīnas avārijas vietā Kolumbijā tika izglābts vēl viens pasažieris. Žurnālists Rafaels Enzels pievienojies Kolumbijas aviokatastrofā izdzīvojušo sarakstam. Mediju pārstāvis steidzami tika hospitalizēts - viņš guva vairākas brūces un sasitumus, žurnālistam tika konstatētas ribu lūzums.

Kolumbijas policija jau apstiprinājusi 75 Kolumbijā avarējušā lidmašīnas pasažieru nāvi. Oficiālajā Kolumbijas lidmašīnas avārijā izdzīvojušo sarakstā pašlaik ir tikai pieci vārdi:

Chapecoense aizsargs Alans Rašels
vārtsargs Markoss Danilo
vārtsargs Džeksons Volmans
Stjuarte Ximena Suarez
Brazīlijas žurnālists Rafaels Enzels

Chapecoense aizsargs Alans Rašels, kurš izdzīvoja aviokatastrofā Kolumbijā, demonstrēja video no avarējušās aviokompānijas Lamia lidmašīnas salona, kurā iemūžināja lidojuma mirkļus un dalījās pieredzē ar līdzjutējiem par gaidāmo finālspēli Kolumbijā uz Copa. Sudamericana. Lidmašīnas tehniskās slēgšanas laikā Bolīvijā internetā parādījās video no avarējušā lidmašīnas borta.

Brazīlijas "Chapecoense" futbolists Filips Hosē Mačado, kurš šobrīd ir Kolumbijā aviokatastrofā bojāgājušo sarakstā, neilgi pirms lidmašīnas "Lamia" katastrofas publicēja arī video no salona.

Jāpiebilst, ka Antiokijas provincē avarējušajā lidmašīnā iepriekš tika transportēti Kolumbijas Atlético Nacional komandas spēlētāji un Argentīnas izlases sportisti. Latīņamerikas mediji apgalvo, ka albiceleste šo lidmašīnu izmantojusi ne reizi vien.

Tajā pašā laikā britu tabloīds The Daily Mail apgalvo, ka brazīliešu "Chapecoense" komandai uz Medeljīnu bija jālido ar citu lidmašīnu. Pēc avota teiktā, vietējās aviācijas iestādes sportistiem lidojuma lidmašīnu nomainījušas burtiski pēdējā brīdī.

Turpinās meklēšanas un glābšanas darbi aviokompānijas Lamia lidmašīnas avārijas vietā. Internetā parādījies jaunākais video no traģēdijas vietas. Kadros skaidri redzams, ka Ārkārtas situāciju ministrija ar Kolumbijas armijas pārstāvju palīdzību, neskatoties uz stipro lietusgāzi, aktīvi turpina Kolumbijā avarējušās lidmašīnas izdzīvojušo un pasažieru meklēšanu.

Kolumbijas Civilās aviācijas pārvaldes oficiālajā lapā parādījās saraksts ar pasažieriem, kuri lido uz avarējušo Lamia lidmašīnu. Tajā bija Brazīlijas kluba Chapecoense futbolistu un viņus pavadošo 22 žurnālistu vārdi un dzimšanas datumi.

Publicētajā pasažieru sarakstā, kas lidoja ar Kolumbijā avarējušo Lamia Airlines lidmašīnu, ir bijušā CSKA trenera Andersons Peksau dēls. Tiek ziņots, ka viņš ir daļa no Chapecoense futbola kluba galvenās mītnes.

Argentīnas žurnālisti vēsta, ka aviokatastrofā Kolumbijā izdzīvojušo pasažieru sarakstam ir pievienots "Chapecoense" aizsargs Helio Zampiers Neto. Informāciju par sesto Lamia lidmašīnas avārijā izdzīvojušo apstiprināja arī Kolumbijas radiostacija Radio Caracol.

Chapecoense aizsargs Helio Zampiers Neto | sociālais tīkls

Saskaņā ar jaunāko RT informāciju krievu valodā, atsaucoties uz drošiem avotiem, viens no aviokatastrofā Kolumbijā cietušajiem pasažieriem miris ceļā uz slimnīcu. Šo informāciju apstiprināja Kolumbijas pilsētas Medeljinas policijas priekšnieks Hosē Acevedo, nenosaucot mirušā vārdu.

Informācija tiek papildināta.

Sportisti lido bieži - uz sacensībām, treniņnometnēm un treniņiem. Un kopā brauc arī komandu sporta veidu pārstāvji. Tāpēc neskaitāmi gadījumi no mūsdienu sporta vēstures, kad aviokatastrofā gāja bojā vesela sporta komanda, ir statistiski visai saprotami. Bet tas nekādā veidā nemazina ģimenes, draugu un fanu sāpes. Šodien atceramies traģiskākās lidmašīnas avārijas sporta vēsturē.

Jaroslavļas "Lokomotiv" nāve

Jaroslavļas "Lokomotiv" bija maz panākumu desmitgadē, kopš bijušais galvenais treneris Vladimirs Vujeks 2003. gadā pameta komandu, saņemot labāku piedāvājumu no bijušajiem konkurentiem Kazaņas "Ak Bars". Tas gan netraucēja komandai katru sezonu sākt ar pilnu atdevi. 2011.–2012. gada sezonas sākumā komanda bija iecerējusi ievērot tādu pašu kursu kā Kontinentālās hokeja līgas dalībniece. Taču 2011. gada 7. septembrī lidojuma laikā uz Minsku uz pirmo sezonas spēli gandrīz visa komanda gāja bojā aviokatastrofā. Lidmašīna Jak-42, ar kuru lidoja Jaroslavļas Lokomotiv, avarēja dažas sekundes pēc pacelšanās no Jaroslavļas Tunošnas lidostas. Viens no komandas zvaigznes spēlētājiem bija Aleksandrs Gaļimovs, ar kura pūlēm komanda pirmssezonas mačos izcīnīja septiņas uzvaras un divas neveiksmes. Tieši Gaļimovs guva pēdējos vārtus Lokomotiv spēlēs pirms aviokatastrofas. Gaļimovs avārijā izdzīvoja, bet pēc piecām dienām slimnīcā mira. Atlikušie spēlētāji, kā arī komandas treneri un tehniskais personāls gāja bojā uz vietas, tāpat kā pārējie pasažieri un apkalpes locekļi, izņemot ekipāžas inženieri Aleksandru Sizovu. Katastrofas cēloni par kļūdu atzina apkalpe, kura, kā izrādījās, nebija pietiekami sagatavota lidošanai ar šāda veida mašīnām.

Lidmašīnas avārija, kas mainīja cīņu

Šī lidmašīnas avārija izraisīja nopietnus ievainojumus iesaistītajiem un beidza divas karjeras. Taču, ja izdzīvojušo traumas būtu bijušas nopietnākas, visa sporta un izklaides industrija būtu mainījusies līdz nepazīšanai. 1975. gada 4. septembrī uz privātas lidmašīnas Cessna 310 no Šarlotes uz Vilmingtonu, Ziemeļkarolīnā, atradās promouters Deivids Krokets un četri cīkstoņi - Mr Wrestling II, Bobijs Briges, Džonijs Valentīns un Riks Flērs. Lidmašīnas avārija notika apkalpes kļūdas dēļ, kura nepareizi aprēķināja degvielas daudzumu. Kā atzina izdzīvojušie, kad lidmašīna sāka krist, viņi bija pārliecināti, ka šīs ir beigas. Tomēr avārijā gāja bojā tikai pilots, kurš pēc diviem mēnešiem no gūtajiem ievainojumiem mira. Valentīns bija paralizēts un viņa karjera beidzās. Brige arī izstājās no sporta, lai gan viņš saglabāja spēju staigāt. Kāpēc šī katastrofa varētu mainīt nozares seju? Fakts ir tāds, ka Flēra un Valentīns, saskaņā ar leģendu, bija "sliktie puiši", kas strīdējās ar Cīņas kungu, un nozare ilgu laiku centās slēpt patiesību par katastrofu, nevienam nestāstot par Cīņas kunga dalību ka lidojums. Viņam pašam, par laimi, izdevās atbalstīt vāka leģendu – paliekot dzīvam un veselam, misters Restlings ringā stājās tikai divas nedēļas pēc avārijas.

Grand Torino lidmašīnas avārija

Itālijas un, iespējams, pasaules futbols nekad nav pazinis komandu ar tik nenoliedzamu pārsvaru pār saviem sāncenšiem kā Grand Torino, kas 40. gados tika dota Itālijas futbola kluba Torino komandai. Komanda izcīnīja piecus nacionālos kausus pēc kārtas un turpināja uzvarēt, līdz 1949. gada 4. maijā notika lidmašīnas avārija, kas prasīja 18 spēlētāju un 13 komandas darbinieku dzīvības. Grand Torino bija rūpīgi izvēlēta komanda: Torino kluba īpašnieks Ferrucio Novo bija viens no pirmajiem speciālistiem sporta pasaulē, kurš talantu meklēšanu izvirzīja uz profesionāliem pamatiem.
Turīnas klubs līgas titulus izcīnīja no 1941. līdz 1949. gadam, izņemot 1945.-45. gadu, kad valsts čempionāts nenotika. Arī 1949. gada čempionātā viņi tika uzskatīti par neapšaubāmiem favorītiem līdz aviokatastrofas dienai, kas notika spēlētāju atgriešanās laikā no draudzības spēles Lisabonā. Avārijas cēlonis bija pilota kļūda, kurš sliktos laikapstākļos zaudēja kontroli. Galu galā Nacionālā futbola federācija nolēma piešķirt komandai 1949. gada čempiontitulu kā augstākā taisnīguma zīmi: galu galā, ja tas nelaimīgais negadījums nebūtu noticis, komanda to neapšaubāmi būtu saņēmusi.

Busby Babes lidmašīnas avārija Minhenē

"Busby Babes", Manchester United galvenā trenera Meta Busbija audzēkņi, kuri lielajā futbolā ieradās no jaunatnes skolas, bija ļoti jauni - viņiem visiem bija tikko pāri divdesmit. Tomēr Mančestras jauniešu komanda, kas spēlēja kopā kopš bērnības, bija saliedēta profesionāla komanda, kas pēc pievienošanās galvenajai komandai divas reizes uzvarēja Anglijas čempionātā - 1955.-1956. un 1956.-57. sezonā. Līdzjutēji viņus dievināja ne tikai talanta dēļ, bet arī to, ka viņi visi bija kluba audzēkņi, nevis no citiem klubiem pirkti spēlētāji, kas tobrīd kļuva modē. Diemžēl viņu panākumus pārtrauca aviokatastrofa Minhenē 1958. gada 6. februārī, kurā gāja bojā astoņi galvenie komandas spēlētāji un vēl divi guva smagus ievainojumus. Lidmašīna, mēģinot pacelties sniega vētras laikā, tik tikko pacēlās no zemes un drīz avarēja. Katastrofa uz britiem atstāja tik depresīvu iespaidu, ka pat karaliene izteica personisku līdzjūtību ne tikai upuru tuviniekiem un draugiem, bet arī Anglijas iedzīvotājiem kopumā.

ASV daiļslidošanas komanda gāja bojā lidmašīnas avārijā

1961. gadā daiļslidošana bija savas popularitātes virsotnē ASV. Nacionālās daiļslidošanas izlases līderis Lorenss Ouens Pasaules daiļslidošanas čempionāta priekšvakarā Prāgā pat parādījās uz populārā žurnāla Sports Illustrated vāka. Divas dienas pēc žurnāla iznākšanas Ouens un pārējā valstsvienība traģiski gāja bojā aviokatastrofā Briselē. Lidmašīna, kas veda slidotājus uz Eiropu, eksplodēja neparastas nosēšanās laikā. Visi 72 pasažieri, tostarp valstsvienības sportisti un viņu ģimenes locekļi, gāja bojā uzreiz. Vienīgais izdzīvojušais bija suns, kurš lidoja bagāžas nodalījumā. Daiļslidošanas pasaule bija šokēta. Pasaules čempionāts Prāgā tika atcelts pēc ziņām par katastrofu, un amerikāņi bija tik satriekti, ka viņi ilgu laiku zaudēja interesi par daiļslidošanu, ko iedragāja sliktas atmiņas. Pat prezidents Kenedijs bija tik satriekts, ka viņa brālis senators Roberts Kenedijs runāja ar tautu viņa vārdā ar līdzjūtības vārdiem.

"Spēcīgākā" nāve

Ne velti Bolīvijas komandai “Spēcīgākais” bija tik pašpārliecināts nosaukums: tā patiešām ilgus gadus spīdēja nacionālajā čempionātā. 1969. gada septembrī komanda aizlidoja uz Santakrusu, lai aizvadītu draudzības spēli. Pēc spēles “Spēcīgākie” futbolisti ar lidmašīnu DC-6 1969. gada 26. septembrī izlidoja uz savu dzimteni Lapasas pilsētu. Bet tieši šajā dienā valstī notika militārs apvērsums. Apjukumā lidmašīna ar futbolistiem mistiski pazuda no radara un tika atklāta tikai dienu vēlāk, avarējusi netālu no Viloko ciema. Bojā gājuši visi pasažieri - 81 cilvēks, tostarp 17 futbolisti, komandas treneris un menedžeris un tehniskais darbinieks.

Māršala universitātes amerikāņu futbola komandas nāve

Nelielajai Hantingtonas pilsētiņai Rietumvirdžīnijā 1970. gads iezīmējās ar vietējās Māršala universitātes amerikāņu futbola komandas Thundering Horde panākumiem. Būdama vietējā komanda, Horde reti ceļoja ar lidmašīnu, un kopīgais lidojums 1970. gada 14. novembrī bija gandrīz pirmais tās praksē. Izmeklēšana nekad nav spējusi noskaidrot, kāpēc lidmašīna avarēja. Uz kuģa atradās 37 komandas dalībnieki, tostarp 9 treneri un vairāki līdzjutēji. Ņemot vērā bojāgājušo skaitu, šī katastrofa tiek uzskatīta par lielāko traģēdiju Amerikas sporta vēsturē.

"Pakhtakor" nāve

Futbola komandas Pakhtakor nāve, iespējams, ir slavenākā traģēdija padomju sporta vēsturē. Taškentas Pakhtakor bija viena no veiksmīgākajām futbola komandām PSRS. 1979. gada 11. augustā komanda ar lidmašīnu TU-134 Minsk lidoja uz tikšanos ar Minskas Dinamo. Kontrolieris pārāk vēlu pamanīja, ka lidmašīna gaisā bīstami tuvojas citai TU-134. Viņš deva lidmašīnām komandu izklīst, taču apkalpes komandu nepieņēma - un vienas lidmašīnas spārns iedūrās citas lidmašīnas fizelāžā. Tā rezultātā abas automašīnas uzsprāga gaisā. Bojā gāja visi 178 pasažieri abos reisos, tostarp 17 Pakhtakor spēlētāji un treneri. Saskaņā ar baumām tajā dienā lidoja Leonīds Iļjičs Brežņevs, kas izraisīja apjukumu gaisa maršrutos. Neskatoties uz traģēdiju, dzīvi palikušie Pakhtakor spēlētāji atgriezās laukumā tikai 12 dienas pēc traģēdijas, lai turpinātu spēlēt PSRS čempionātā, tādējādi izrādot cieņu kritušajiem biedriem.

Evansvilas basketbolistu nāve

1977. gadā Evansvilas Universitātes basketbola komanda gatavojās sarežģītam sezonas sākumam. Komandas galvenā problēma bija trenera Arada Makkatena aiziešana, kurš ar komandu bija strādājis ilgus gadus. McCutcheon bija ļoti populārs Evansvilā: žurnāls Time viņu pat nosauca par vietējās basketbola komandas "lepnumu un aizraušanos". Taču Purpurie dūži negrasījās padoties, lai gan sezona sākās slikti: trīs zaudējumi līdz vienai uzvarai. Tomēr komandas dalībnieki bija apņēmības pilni, kad 1977. gada 3. decembrī devās spēlēt Centrālās Tenesijas universitātē. Reiss aizkavējās uz vairākām stundām slikto laikapstākļu dēļ. Kad lidmašīna patiešām pacēlās no zemes, tā gaisā noturējās tikai pusotru minūti, pēc tam ietriecās zemē. Starp katastrofas cēloņiem tā vēlāk tika nosaukta, jo īpaši bagāžas nodalījuma pārslodze. Katastrofā gāja bojā 17 apkalpes locekļi. Evansvilas Universitāte vēlāk atklāja memoriālu "Raudošais basketbols" par godu upuriem.

Zambijas izlases nāve

1993. gada Zambijas futbola komanda tika uzskatīta par labāko valsts vēsturē. Futbols šajā Āfrikas valstī vienmēr ir bijis populārs, īpaši prezidenta Keneta Kaundas valdīšanas laikā, kurš nežēloja izdevumus tā attīstībā. Pēc Kaundas noņemšanas naudas bija mazāk, taču izlase, neskatoties uz nabadzību, palika viena no labākajām Āfrikā. Tomēr komandai bija jāsamazina viss, tostarp ceļa izdevumi. Lai aizlidotu uz Pasaules kausa kvalifikācijas spēli pret Senegālu Dakārā, komandai bija jāīrē Zambijas gaisa spēku lidmašīna. Diemžēl nacionālie gaisa spēki bija nožēlojamā stāvoklī. 1993. gada 27. aprīlī lidojuma laikā aizdegās viens no lidmašīnas dzinējiem. Pilots pieļāva liktenīgu kļūdu, izslēdzot otro dzinēju, pēc kā lidmašīna pilnībā zaudēja kontroli un avarēja. Visi 18 uz klāja esošie spēlētāji tika nogalināti.

Amerikas boksa komandas lidmašīnas avārija

Kā zināms, ASV izlase starp 65 pasaules valstīm boikotēja Maskavas olimpiskās spēles-80. Taču ASV boksa izlase nekādā gadījumā nebūtu varējusi piedalīties 1980. gada 14. martā notikušās šausmīgās lidmašīnas avārijas dēļ, kas prasīja 14 sportistu un 8 komandas dalībnieku dzīvības devās uz sacensībām Polijā, kad viņu lidmašīna avarēja, tuvojoties Varšavai. Katastrofā kopumā gāja bojā 87 pasažieri. Par labāko no avarējušajiem sportistiem eksperti uzskata Panamerikas spēļu čempionu Lemuelu Stīlsu.

"Vienpadsmit raibā" nāve

Šie surinamiešu izcelsmes holandiešu futbolisti bija īsti humanitāri: viņi spēlēja labdarības mačos, tādējādi savācot līdzekļus darbam ar bērniem no sociāli nelabvēlīgiem rajoniem, iesaistot viņus sportā un palīdzot atrast pareizo dzīves ceļu. Viņus sauca par "raibajiem vienpadsmitiem" - kā zīmi, ka viņi ienesa spilgtas krāsas nabadzīgāko ģimeņu bērnu dzīvē. Patiesībā komandas dalībnieku bija vairāk – tikai kādi divi desmiti cilvēku. Nākamajam labdarības mačam ar viņu piedalīšanos bija jānotiek Surinamas galvaspilsētā Paramaribo. Taču tas nenotika: piecpadsmit komandas spēlētāji gāja bojā lidmašīnas avārijā Paramaribo 1989. gada 7. jūnijā, kurā gāja bojā 176 pasažieri un apkalpes locekļi lidmašīnai, kas lidoja no Eiropas uz Dienvidameriku. Divi citi komandas dalībnieki, tostarp Nīderlandes futbola leģenda Rūds Gullits, pameta lidojumu pašā pēdējā brīdī un tāpēc tika izglābti. Kā vēlāk izrādījās, avārija notikusi tādēļ, ka lidmašīna, nolaižoties Paramaribo lidostā, pieskārās koka galotnei.

Hendrika Motosport komanda gāja bojā lidmašīnas avārijā

Sacīkšu braucēja nāve trasē, lai arī reti, tomēr notiek, taču sacīkšu braucēju nāve lidmašīnas avārijā ir izņēmuma gadījums. Tikmēr tieši tas notika 2004. gada 24. oktobrī, kad lidmašīnas avārijā gāja bojā 10 cilvēki no Hendrick Motorsport komandas, tostarp komandas īpašnieka Rika Hendrika dēls, NASCAR braucējs Rikijs Hendriks, viņa vecākais brālis un brāļameitas. Šajā dienā komanda veiksmīgi piedalījās sacensībās Marysville spīdvejā. Ziņa par katastrofu, kas prasīja 10 cilvēku dzīvības, nāca tikai dažas minūtes pēc ziņas par braucēja Džimija Džonsona uzvaru trasē. Avārijas cēlonis vēlāk tika skaidrots ar pilota kļūdu un miglainiem laikapstākļiem, kurus bija grūti lidot.

Oklahomas Cowboy lidmašīnas avārija

2011. gada novembrī Oklahomas sieviešu basketbola komanda zaudēja galveno treneri Kurtu Budku un treneres asistenti Mirandu Sernu. Viņi un vēl divi pasažieri gāja bojā, kad avarēja neliela privāta lidmašīna, kamēr treneris un viņa palīgs atgriezās mājās no ceļojuma, lai piesaistītu jaunus spēlētājus savai komandai. Basketbola komandas meitenes Kurtu Budku uzskatīja par īstu tēvu, un viņa palīgs izturējās kā pret māsu. Papildus viņiem avārijā gāja bojā štata senators Olins Brenšteters un viņa sieva Paula. Pats neticamākais ir tas, ka pēc pieciem gadiem katastrofas izmeklēšanas komisija nespēja noskaidrot tās cēloni. Senators Bransteters atradās pie lidmašīnas vadības un neziņoja dispečeriem par turbulenci vai citām ar laikapstākļiem saistītām problēmām. Arī versija, ka senatoram kļuvis slikti un zaudējis kontroli pār automašīnu, neapstiprinājās. Arī tehniskas kļūmes netika konstatētas. Kāpēc lidmašīna avarēja, joprojām paliek noslēpums.

Oklahomas kovboju nāve

Ar Oklahomas Universitāti saistīto traģēdiju ilgā vēsture aizsākās 2001. gada janvārī, kad nelielā privātā lidmašīnas avārijā gāja bojā 10 universitātes vīriešu basketbola komandas dalībnieki. Komanda atgriezās mājās pēc zaudējuma Kolorādo Buffaloes, lai pārgrupētos un sagatavotos nākamajām spēlēm. Taču lidmašīnas pilots sniega vētras laikā dezorientējās, un lidmašīna ietriecās zemē. Oklahoma Cowboys spēlētāji un līdzjutēji joprojām atceras kritušos spēlētājus un trenerus ar sērīgo himnu "Remember the Ten". Turklāt universitātes teritorijā ir izveidots piemiņas zīme bojāgājušo godināšanai, un katru gadu tiek rīkotas sporta sacensības bojāgājušo piemiņai.