Upių karo laivai. Serbijos armijos upių flotilė. Upių flotilės ir jūriniai šarvuoti traukiniai Rusijos pietuose
Daugelis karinių jūrų pajėgų karininkų negalėjo susitaikyti su Rusijos imperijos mirtimi. Jie perėjo per Pilietinio karo tiglį, ne kartą susidūrę su pasirinkimu – gyvybė ar mirtis, stojo į nelygią kovą, žuvo, bet priesaikos neišdavė. Jų likimai užsienyje susiklostė kitaip...
Istoriko N. Kuznecovo knyga pasakoja apie tragiškas pilietinio karo pasekmes, sunkų Rusijos jūreivių gyvenimą tremtyje, karinių jūrų pajėgų karininkų dalyvavimą XX amžiaus karuose ir konfliktuose, tarnybą užsienio laivynuose, kultūrinį gyvenimą. daugelio jūrų emigrantų organizacijų.
Upių flotilės ir jūriniai šarvuoti traukiniai Rusijos pietuose.
Pietuose baltosios upės pajėgos buvo organizuotos prie Dono, Kubano, Dniepro ir Volgos. Deja, nepaisant daugybės išlikusių archyvinės medžiagos, sistemingos informacijos apie Pietuose veikiančių flotilių kūrimąsi, pertvarkymą ir veiklą yra labai mažai. Todėl apsiribosime greita laivyno formacijų, veikusių Done, Dniepro ir Volgoje, istorijos apžvalga.
Upių flotilės prie Dono pradėtos organizuoti 1918 m. gegužę. Šiuo laikotarpiu vokiečių kariuomenė priartėjo prie Dono armijos srities sienų, kuriai padedant buvo suformuota Visos Didžiosios Dono armijos vyriausybė, vadovaujama Atamano P.N. Krasnovas. Dono vyriausybei priklausė karinių ir karinių jūrų pajėgų departamentų vadovas. Pirmieji karinio jūrų laivyno daliniai pradėti formuoti iš tuo metu Done atsidūrusių jūrų karininkų. Taigi 1918 m. kovo mėn. Dono flotilė buvo pradėta kurti vadovaujant mechanikos inžinieriui vyresniajam leitenantui (vėliau 2-ojo laipsnio kapitonui) A.G. Gerasimova. Kariniams flotilės poreikiams mobilizuoti upių garlaiviai buvo aprūpinti trijų colių lauko pabūklais ir kulkosvaidžiais; plaukiojančios baterijos buvo sukurtos savaeigėse baržose sumontavus karinius šešių colių pabūklus. 1918 m. gruodžio 26 d., susitarus tarp Savanorių kariuomenės vado A.I. Denikinas ir Donas Atamanas Krasnovas sudarė Pietų Rusijos ginkluotąsias pajėgas (AFSR). Generolas leitenantas A. P., atamano pareigas užėmęs 1919 m. vasario pradžioje. Bogajevskis visiškai pajungė dalis Dono armijos AFSR vadovybei, įskaitant karinio jūrų laivyno dalinius.
1919 m. sausio 31 d. buvo sukurtas Visos Didžiosios Dono armijos karinio jūrų laivyno štabas. Šiuo laikotarpiu pagrindinės armijos jūrų ir upių pajėgos buvo šie padaliniai: Dono karinė ir Dono transporto flotilė, vyriausiojo uosto vado biuras, Taganrogo uosto biuras, inspektoriaus tarnyba ir karinio jūrų laivyno sunkiosios artilerijos divizijos. 1919 m. birželio 27 d. Pietų Rusijos ginkluotųjų pajėgų vyriausiojo vado įsakymu Visos Didžiosios Dono armijos karinio jūrų laivyno štabas buvo pakeistas į Pietų Rusijos upių pajėgų štabu. Šiuo laikotarpiu prasidėjo baltųjų armijų puolimas šiaurės kryptimi, todėl dalis Dono flotilės ir karinio jūrų laivyno sunkiosios artilerijos buvo perkeltos į Volgą, Dnieprą ir Juodąją jūrą.
1919 m. gegužės – liepos mėn. iš Azovo jūros ir Dono perkeltų laivų baltai sugebėjo suformuoti Vidurio Dnieprą (2 laipsnio kapitonas, nuo 1919 m. rugpjūčio 23 d. – 1 laipsnio kapitonas). S. V. Lukomskis) ir Nižnės-Dniepro (2 rango kapitonas V. I. Sobetskis) flotilė. Vidurio Dniepro flotilę iš pradžių sudarė pabūklų (4 vnt.), šarvuotų katerių (8 vnt.) ir jūrų sunkiosios artilerijos (2–152 mm pabūklai) divizijos. AFSR puolimo metu 1919 m. flotilė palaikė kariuomenę Jekaterinoslave (Dniepropetrovskas) - upės atkarpos žiotyse. Pripyat. Rugsėjo pradžioje ji surengė reidą Desnos upėje Černigovo link ir užfiksavo devynis garlaivius, kurie papildė jos kompoziciją. Spalio 2 d., mūšyje su raudonosios Dniepro karinės flotilės laivais netoli Pečkų kaimo, bandydamas išlaipinti kariuomenę už sovietų kariuomenės, priešas sugebėjo smarkiai apgadinti plūduriuojančią bateriją, nuskandinti valtį ir paimti ginkluotą valtį. . Vėliau flotilė nevykdė aktyvių operacijų, o 1919 m. pabaigoje traukiantis jos laivai turėjo būti nuginkluoti ir sustabdyti.
Žemutinė Dniepro flotilė (taip pat vadinama Specialiosios paskirties laivų būriu) - upių ginkluotų valčių (6 vnt.), 3 vilkikų, 2 valčių divizija - 1919 m. spalio - lapkričio mėn. vykdė karines operacijas prieš sukilėlių formacijas (ypač tas, kurioms vadovauja N.I. Makhno) Kachovkos, Berislavo, Nikopolio ir Chersono srityse. Jį periodiškai stiprindavo lengvieji Juodosios jūros laivyno laivai. 1920 m. žiemą į Dniepro žiotis atplaukus Raudonosios armijos kariuomenei, flotilės laivai buvo perkelti į Krymo pusiasalio uostus.
Literatūroje taip pat minima Aukštutinė Dniepro flotilė, tačiau archyviniai dokumentai nepatvirtina jos egzistavimo.
Sukūrus AFSR, buvo įsteigta Dono jūrų ir upių pajėgų vadovo pareigybė (kontrasadmirolas S. S. Fabritsky). Dono flotilė, suformuota 1918 m., 1919 m. vasarą susideda iš Dono pajėgų upės būrio, Dono pajėgų karinio jūrų laivyno ir transporto flotilės. Pagrindinė upės būrio užduotis buvo remti sausumos dalinių veiksmus artilerijos ugnimi ir desantinėmis pajėgomis. 1919 m. birželio pabaigoje būrio laivai pasiekė Dono aukštupį. Dono flotilė (jos upės dalis) bendravo su Azovo jūros gynybos daliniu. Baltieji jūreiviai neturėjo karinių susirėmimų su raudonąja Dono karine flotile. 1919 m. rugpjūtį išformuota 1-oji laivų divizija persikėlė į Dnieprą, kitų dviejų divizijų darbuotojai ir ginklai buvo išsiųsti suformuoti Volgos būrį prie Caricino (šiuolaikinio Volgogrado). Dono flotilė galutinai buvo išformuota 1919 m. gruodžio 29 d.
Žemutinėje Volgoje 1919 metų birželį buvo suformuotas Volgos laivų būrys, vėliau vadinamas Volgos karine flotile. Flotilė buvo suformuota Caricyne, išlaisvintame nuo raudonųjų. Iš Rostovo geležinkeliu į Volgą atplaukė Juodosios jūros laivyno patruliniai kateriai, Dono flotilės motorinės valtys ir keturi Kubos kazokų armijos flotilės šarvuoti kateriai. Taip pat buvo suformuota nemažai pakrantės padalinių. Flotilės daliniai iki 1919 m. pabaigos veikė pakrantės juostoje prie Caricino, Černy Jaro ir Solodnikovo, užsiėmė minų klojimu ir surengė daugybę artilerijos mūšių. 1919 metų pabaigoje, traukiantis baltams, į Kerčę buvo evakuoti tik šeši 7-osios divizijos kateriai (įskaitant visus keturis šarvuotus), o artileriją ir likusius 28 katerius teko palikti Sareptoje, Caricyne, Mariupolyje. ir traukiniuose Karavanaya stotyje. Atsitraukimo metu dauguma flotilės personalo atsiliko ir dingo. 1920 m. pradžioje flotilės personalo likučiai susirinko Simferopolyje.
Dėl aktyvaus Raudonosios armijos kariuomenės puolimo Pietų ir Pietryčių frontuose, prasidėjusio 1919 m. spalio 11 d., ir raudonųjų okupacijos regionuose, kuriuose veikė flotilės, 1919 m. pradėtas apriboti jų veikla ir evakuoti laivus bei personalą į Krymą 1920 m. vasario 12 d. iš Volgos flotilės likučių buvo suformuotas 1-asis Pietų Rusijos upių pajėgų laivų būrys, o 1920 m. Aukštutinio ir Vidurio Dniepro flotilės pateko į 2 ir 3 būrius. Pietų Rusijos upių pajėgų štabas veikiausiai egzistavo iki 1920 m. balandžio vidurio. Tada, kai Kryme vyko pagrindiniai karo veiksmai, jos egzistavimo poreikis išnyko, štabas buvo išformuotas. jos likvidavimo komisija dirbo iki liepos vidurio). Kryme atsidūrę flotilės jūreiviai ir toliau tarnavo Juodosios jūros laivyne.
Pietuose taip pat veikė karinio jūrų laivyno šarvuoti traukiniai. 1918 metų rugpjūtį sukurtas šarvuotas traukinys „Dmitrijus Donskojus“, tapęs vienu pirmųjų Savanorių armijos šarvuotų traukinių, pasižymėjo mūšiuose su priešu. Neoficialiai šarvuotas traukinys buvo pavadintas tragiškai žuvusio Didžiojo karo admirolo vardu - „Admirolas Nepeninas“, nes didžioji jo įgulos dalis buvo karinio jūrų laivyno pareigūnai. Jau tarnybos pradžioje, vadovaujamas kapitono 2 laipsnio V.N. Markovas, buvęs mūšio laivo „Slava“ artilerijos karininkas, šarvuotas traukinys padėjo dviem tūkstančiams drozdovičių atsispirti 30 000 karių „Raudonųjų kazokų“ I. A. kariuomenei netoli Armaviro. Sorokina. Lapkričio 15 d. „Admirolas Nepeninas“, vadovaujamas mūšio laivo „Jonas Chrysostomas“ artilerijos karininko, vyresniojo leitenanto A. D. Makarovo, pateko į spąstus ir mirė Bazovojos perėjoje. Drąsiaus mirtimi mirė vyresnysis leitenantas Makarovas, leitenantas A. Vargasovas, laivavedžiai N. Turcevič, A. N. Chruščiovas ir laivas Ivanas Zavadovskis. Likę jūreiviai su ginklų spynomis po sunkios kovos sugebėjo patekti į baltųjų dalinius. Kaimyninėje vietovėje stovėjusiam šarvuotajam traukiniui „Vieningoji Rusija“, kuriame tarnavo ir kariniai jūrų laivyno karininkai bei vidurio kariai, po įnirtingos kovos pavyko nusigauti iki savųjų. Vėliau „karinio jūrų laivyno šarvuotis traukinys“ buvo atkurtas ir kovojo. iki 1920 m. lapkričio 2 d. Iki 1919 m. rugpjūčio vidurio jai vėl vadovavo laivyno karininkas – vyresnysis leitenantas (nuo 1919 m. kovo 27 d. – II laipsnio kapitonas) B.N. Bušas.
Serbijos armijos sausumos pajėgų upės flotilė skirtos darbams vidaus vandens keliuose.
Upės flotilės vadovybė yra Novi Sade, daliniai dislokuoti Novi Sade, Belgrade ir Saptse.
Upės flotilės vadas pulkininkas Andrija Andrichas.
Upės flotilės užduotys:
Vadovybės, pavaldžių padalinių ir flotilės karinio personalo parengimas pavestoms užduotims atlikti.
Didinti ir palaikyti kovinį pasirengimą vykdyti Serbijos armijos misijas
Vidaus vandens kelių kontrolė ir Sausumos pajėgų vienetų manevrų užtikrinimas.
Organizacinė struktūra
Upės flotilės vadovybė
1-asis upės būrys
2-asis upės būrys
1-asis pontonų batalionas
2-asis pontonų batalionas
Komandų kompanija
Logistikos įmonė
Įranga ir ginklai:
- „Neshtin“ klasės upių minosvaidžiai: RML-332 „Motajica“, RML-335 „Vučedol“, RML-336 „Berdap“ ir RML-341 „Novi Sad“.
1976–1980 metais Belgrado Brodotechnikos laivų statykloje buvo pastatyta šešių upių minovaidžių („upės minolovac“) serija nuo RML-331 iki RML-336. Patobulinta artilerijos ginkluote – dviem keturvamzdžiais 20 mm kalibro pabūklais išsiskiriantis minosvaidis RML-341 buvo pagamintas 1999 m.
Laivai pirmiausia naudojami kovos su terorizmu operacijoms, daugiausia dėmesio skiriant infrastruktūros ir laivų apsaugai namų teritorijose, taip pat pagalba sausumos pajėgoms ieškant ir naikinant teroristines grupes, užtikrinant laivybos saugumą ir gelbėjimą upėse. Neshtin klasės upiniai minosvaidžiai gali gabenti šešias tonas krovinių arba 80 karių su technika.
Standartinis darbinis tūris yra 61 tona.
Pilnas – 78 tonos.
Ginklai:
Viena keturvamzdė 20 mm M75 pabūkla (RML-341 yra dvi), dvi vienavamzdė M71 pabūkla.
Keturių Strela 2M MANPADS raketų paleidimo įrenginys
18 artimųjų minų AIM-M82 arba 24 inkaro minos R-1
Mechaninis tralas MDL-2R, pontoninis elektromagnetinis-akustinis tralas PEAM-1 ir akustinis sprogstamasis tralas AEL-1.
RML-332 „Motaitsa“
RML-335 „Vučedol“
RML-336 „Berdapas“
RML-341 „Novi Sad“
- 411 tipo šturmo valčių tūpimas
Upės flotilė turi du nusileidimo puolimo katerius (iškrovimo jurishna chamza) DЈCH-411 ir DЈCH-412. Iš pradžių kateriai buvo pastatyti jūroje ir priklausė 32 laivų klasei nuo ДЈЧ-601 iki ДЈЧ-632, pastatytų 1975–1984 m. trimis serijomis Grebeno laivų statykloje Velikaya Luka mieste. „River Flotilla“ kateriai priklauso trečiajai serijai su dviem dyzeliniais varikliais vietoj vieno.
1995 m. iš Adrijos jūros kranto į Brodotechnikos laivų statyklą Belgrade buvo perkeltas desantinių šturmo valčių būrys, kur prieš įtraukiant į upės flotilę jie buvo suremontuoti ir modernizuoti.
Standartinis darbinis tūris 32,6 tonos
Pilnas – 42 tonos.
Valtis gali gabenti šešias tonas krovinių arba 80 karių su įranga.
Ginklai:
Dvi 20 mm kalibro pabūklai M71
Automatinis granatsvaidis BP-30 kalibras 30 mm
Du 12,7 mm kulkosvaidžiai
ДЈЧ-411
ДЈЧ-412
- Specialiosios paskirties laivas BPN-30 „Kozara“(dar žinomas kaip upės pagalbinis laivas RPB-30 „Kozara“)
Vienas seniausių upių laivų pasaulio armijose yra „Kozara“ – Serbijos armijos upės flotilės komandinis laivas. Jis buvo pastatytas 1939 m. laivų statykloje Regensburge, Austrijoje. Antrojo pasaulinio karo metais ji buvo Vokietijos Dunojaus flotilės dalis, naudojama tiekimui ir karininkų poilsio zona. Po sąjungininkų pergalės Kriemhildas tapo Oregono kareivinėmis kaip Amerikos pajėgų dalimi Regensburge.
1946 m. birželį laivas buvo „demilitarizuotas“ ir perduotas Regensburgo „Bavarian Lloyd“ kompanijai. Į Jugoslaviją laivas atplaukė 1960 m., mainais į krovininį laivą. 1962 m. jis buvo perkeltas iš Danube Lloyd nuosavybės sąrašo į Jugoslavijos ginkluotąsias pajėgas kaip bazinis laivas.
Nuo 1971 m. Kozare yra upės karinės flotilės vadovybė. Paskutinis laivo remontas buvo atliktas 2004 m. Apatino laivų statykloje.
Talpa 544,6/601,5 tonos.
Ginkluotė – 3 trivamzdžiai 20 mm M55 pabūklai, 70 R-1 inkaro minų arba 20 AIM-M82 artimųjų minų, arba 70 ROCKAN minų.
Įgula 47 žmonės, gali vežti 250 karių su technika.
- Upės patrulinis kateris (Rechni patrolni chamats) RPC-111.
Pastatytas 1956 m. Tito laivų statykloje Belgrade.
Talpa 27/29 tonos.
Ginkluotė: 20 mm M71 pabūkla, 2400 šovinių.
Gali gabenti 30 karių su įranga.
- Upės stotis laivų išmagnetinimui RSRB-36 „Shabac“
- Motorinis patrulinis kateris (Chamats motorinis patrulis) ChMP -22
- Tilto parkas PM M-71
Upių flotilė į brigados laipsnį buvo reorganizuota 2008 m. spalio 2 d., į jos sudėtį įtraukus pontoninius dalinius.
Vieneto diena švenčiama tuo pačiu metu kaip Upės vieneto diena – rugpjūčio 6 d. 1915 m. šią dieną Savos upėje, netoli Belgrado Čukarica, buvo paleistas pirmasis serbų karo laivas Jadar, kuris oficialiai pradėjo kurti Serbijos upės flotilę.
Upės flotilės pareigūnams išliko karinio jūrų laipsnio sistema. Po visai kariuomenei bendrų laipsnių: vandenininkas, senas vandenininkas, senas vandenininkas pirmoje klasėje, zastavnikas, zastavnikas pirmoje klasėje, leitenantas - ateina laivyno laipsniai: korvetės leitenantas, fregatos leitenantas, korvetės kapitonas. , fregatos kapitonas, Bojnog Ford kapitonas, komodoras, užnugario admirolas, viceadmirolas, admirolas
Rugsėjo 3 d., 3:08
1. Mandžiūrijos gyventojai sveikina sovietų kariuomenę, išlipančią iš Raudonosios vėliavos Amūro flotilės laivų.
Dešinėje matosi vienas iš KAF monitorių.Skirtingai nuo masinės gamybos fotografijų (inscenizuotos ir darytos po kovinių operacijų) su karių nusileidimu iš Sverdlov monitoriaus, šiame aiškiai matosi kovinė laivo išvaizda – kamufliažinė tapyba, kamufliažiniai tinklai ant antstatų ir daugybės šakų.
Dėl plačios Rusijos Federacijos muziejų archyvų ir fondų skaitmeninimo programos tapo prieinamos įvairios istorinės nuotraukos ir medžiaga, įskaitant. fotografijų apie KAF istoriją, iš Centrinio jūrų muziejaus Sankt Peterburge fondų.
Tinklaraščio skaitytojų dėmesiui pristatau rinktinę tokių 1945 metų rugpjūčio-rugsėjo mėnesio fotografijų.
()
2011 m. rugpjūčio 9 d
Raudonosios vėliavos Amūro flotilė mūšiuose su Japonija 1945 m. Sungari žygis.
Pirma dalis.
KAF Didžiojo Tėvynės karo metu Pasiruošimas karui su Japonija.
Po nacistinės Vokietijos pralaimėjimo Japonija liko vienintele ašies valstybe, kuri tęsė karines operacijas. Nepaisant smarkiai pablogėjusios tarptautinės padėties, ji tvirtai pasisakė už karo tęsimą, tikėdamasi atkaklia gynyba, kad pasiektų sau naudingą taiką. Japonija turėjo pakankamai dideles pajėgas, kad galėtų pradėti užsitęsusį karą. Ir japonų komandos skaičiavimai pasiteisino. Amerikos ir Didžiosios Britanijos ginkluotųjų pajėgų operacijos Japonijos prieigose vystėsi itin lėtai. Toks operacijų vystymasis nenumatė neišvengiamos karo su Japonija pabaigos ir tai privertė sąjungininkus kreiptis pagalbos į Sovietų Sąjungą.
vasarį įvykusios SSRS, JAV ir Didžiosios Britanijos vyriausybių vadovų Krymo konferencijos sprendimu Sovietų Sąjunga įstojo į karą su Japonija. Potsdamo valstybių vadovų konferencijoje, įvykusioje 1945 m. JAV ir Anglijos vyriausybės patvirtino savo susidomėjimą mūsų šalies stojimu į karą su Japonija.
Sovietų ginkluotosioms pajėgoms teko vykdyti kovinius veiksmus daugiausia Mandžiūrijos ir Korėjos teritorijoje, taip pat Sachaline ir Kurilų salose, t.y. priekyje, viršijančiame 6 tūkst. Palei SSRS sieną priešas turėjo 21 įtvirtintą teritoriją
Nepaisant to, kad Japonija buvo įtraukta į užsitęsusį karą prieš Kiniją ir plačiame fronte vykdė karines operacijas prieš Amerikos ginkluotąsias pajėgas, ji nuolat stiprino Kwantungo armiją. Jei 1941 m. birželio mėn jo skaičius neviršijo 300 tūkstančių žmonių, tuomet 1942 m. sausio 1 d. ji siekė 1100 tūkstančių žmonių (maždaug 35% visos Japonijos kariuomenės), t.y. per šešis mėnesius išaugo 4 kartus. Didžiojo Tėvynės karo metu pasienio upės ne kartą tapo provokacijų vietomis.
Karo metais Amūro flotilė į frontą išsiuntė 9542 jūreivius, kurie kovojo įvairiuose laivynuose ir frontuose. Laikotarpiu nuo 1945 metų vasario 25 iki kovo 2 d. Raudonosios vėliavos Amūro flotilės karinė taryba surengė dvišalį operatyvinį žaidimą tema „Pagalba sausumos pajėgoms puolimo operacijoje palei vandens liniją, kertant įtvirtintą vandens liniją ir sunaikinant priešo flotilę“, kuris buvo pasirengimas sovietų ir japonų pajėgoms. Karas. 
KAF laivai Osipovskio užkampyje (40-ųjų vidurys)
Iki karo su Japonija pradžios Amūro flotilę sudarė keturios upių laivų brigados, atskiras Sretensky upių laivų padalinys ir atskiri Khankos bei Ussuriysk šarvuotų laivų būriai. 1945 m. liepos 1 d. flotilę sudarė: aštuoni monitoriai, 11 pabūklų (trys specialiai pastatyti ir aštuoni ratuoti iš mobilizuotų laivų), 52 šarvuotos kateriai, 12 ratinių upių minų ieškotojų, 36 kateriai minosvaidžiai, septyni minų kateriai I. 5 tipo su NURS, vienas minų klojimas, vienas tinklinis minų sluoksnis, penkios plūduriuojančios priešlėktuvinės baterijos (iš jų trys savaeigės), 15 pussparnių sklandytuvų, trys patruliniai kateriai, trys plūduriuojančios bazės ir vienas štabo laivas. Tačiau kai kurie aukščiau paminėti laivai buvo kapitališkai remontuojami. Pavyzdžiui, iš aštuonių monitorių – du („Kirov“ ir „Dzeržinskis“), iš penkių specialiai sukonstruotų pabūklų – du („Red Banner“ ir „Buryat“). Prasidėjus karo veiksmams, visi pasienio apsaugos patruliniai kateriai Amūro ir Usūrio upėse pateko į operatyvinę flotilės kontrolę. Flotilėje taip pat buvo apie 70 orlaivių. 
I-5 tipo minų valtis su NURS ant Zeya 
Kateris „Raudonoji žvaigždė“ po modernizavimo. 1945 m. 
Pasienio laivas Amūru. 30-ųjų pabaiga
Pirmojoje brigadoje buvo monitoriai Leninas, Krasny Vostok ir Sunn Yat Sen; 1-asis Tsh skyrius (keturračiai upių minosvaidžiai), 1-asis BK būrys (valčių projektas 1124 N- 11, 12, 14, 23), 5-asis BK būrys (laivų projektas 1124 Nr. 20 ir 47, 91 tipo kateriai ir Alert Nr. 92), 1-asis ir 2-asis katerių būriai (po šešis katerius minosvaidžius), 1-asis MKA būrys (septynios minų valtys), savaeigė plūduriuojanti baterija N-1234 ir nesavaeigė plūduriuojanti baterija N „1231.
Antroje brigadoje buvo monitoriai Sverdlov ir Tolimųjų Rytų Komsomolets, 2-asis sunkvežimių skyrius (keturračiai upių minosvaidžiai), 2-asis BKA būrys (valtys pr. 1124 N "-" 13, 21, 22, 24), 3-asis BKA. būrys (valtys pr. 1124 Nr. 51-54), 3 katerių būrys (šešios valtys minosvaidžiai), savaeigė plūduriuojanti baterija Nr. 1232, nesavaeigė plūduriuojanti baterija Nr. 1230.
Monitorius „Serdlovas“ 1945 m
Trečiajai brigadai priklausė 1-oji pabūklų katerių (proletarų ir mongolų) divizija, 3-ioji pabūklų katerių divizija (ratiniai kateriai Nr. 30, 31, 36 ir 37), 4-asis šarvuotų pajėgų būrys (valtys pr. 1125 Nr. 31 -34). ). 
Šarvuota valtis Pr.1125 Amūre. 40-ųjų pradžia.
„Zee-Bureyskaya“ laivų brigadą sudarė 2-oji pabūklų divizija (monitoris „Active“ ir kateris „Krasnaja Zvezda“, ratiniai kateriai N „32-35“, 3-oji tsch divizija (trys upių minosvaidžiai), 1-oji bka (valtys) divizija. 1124 Nr. 41-46, 55 ir 56), 2-oji bataliono divizija (valtys pr. 1124 Nr. 61-64 ir K tipo kateriai Nr. 71, 73, 74, 74), 5-asis katerių būrys (šešios valtys). minosvaidžiai), 2 sklandytuvų būrys (5 vnt.), 3 sklandytuvų būrys (4 vnt.). 
Monitorius "Aktyvus"
Sretenskio atskiras upių laivų būrys apėmė 1-ąjį šarvuočių būrį (valtys pr. 1124 Nr. 16-19), 2-ąjį šarvuotų pajėgų būrį (N tipo valtys N "81 ir 84, Pika tipo valtys Nr. 93 ir 94), sklandytuvų dalinys (AR 41 ir 42).
Ussuri atskirame šarvuotų katerių būryje buvo valtys pr. 1125 N "26-29.
Khanka atskirą šarvuotų valčių būrį sudarė valtys Nr. 1124 Nr. 15, 25, 65 ir 66.
Pagrindinės bazės reidų apsaugą apėmė trys patruliniai kateriai ir strėlės tinklo minų klojinys ZBS-1.
Amūro upės flotilė turėjo devynias atskiras priešlėktuvinės artilerijos divizijas, ginkluotas 76 mm pabūklais – 28, 40 mm priešlėktuviniais pabūklais Bofors – 18 ir 20 mm priešlėktuviniais pabūklais Oerlikon – 24. Be to, flotilė turėjo savo oro pajėgas, sudarytas iš naikintuvų pulko, atskirų eskadrilių ir būrių. Iš viso buvo LaGG-3 - 27, Jak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 - 3, MBR-2 - 3, Jak-7u - 2, S-2 - 1.
Tuo pačiu metu, nepaisant išankstinio pasirengimo karui su Japonija ir parengto rezervo, sudaryto iš dviejų Europos flotilių, Amūro flotilėje dirbo tik 91,6% karininkų ir 88,7% smulkiųjų karininkų ir įdarbintų vyrų. Situaciją išlygino tai, kad buvo remontuojami keturi palyginti dideli laivai, taip pat geras specialus personalo mokymas. Pastarasis iš dalies paaiškinamas tuo, kad Didžiojo Tėvynės karo metu, net lyginant su Ramiojo vandenyno laivynu, Amūro flotilė buvo nuolat pasirengusi atremti agresiją, todėl stengėsi neatimti jos personalo. Staršinskis ir dauguma eilinių iki tol tarnavo 6-8 metus, o dauguma karininkų į flotilę atėjo prieš 10-15 metų.
Pagrindinė sovietų kariuomenės vadovybė Tolimuosiuose Rytuose pavedė Raudonosios vėliavos Amūro flotilei labai nelengvą ir atsakingą užduotį – užtikrinti perplaukimą per upę. Amūras su 2-ojo Tolimųjų Rytų fronto kariuomene ir padėti jų puolimui Sungari ir Sachalyan operacijose.
Reikia pažymėti, kad R. Amūras yra didžiausias Tolimųjų Rytų vandens kelias, kuriuo galima plaukioti beveik per visą jo ilgį (daugiau nei 2800 km). Jos intakai Sungari ir Ussuri taip pat pilni vandens. Svarbiausiomis kryptimis palei SSRS valstybės sieną su Šiaurės Rytų Kinija, kuri daugiausia eina palei Amūrą ir Usūrį, priešas sukūrė stiprias įtvirtintas zonas. Pagrindiniai buvo: Sachalyansky (priešais Blagoveščenską), Sungarisky (dengia įėjimą į Sungari upę) ir Fujinsky (70 km nuo Sungari žiočių, saugantis Harbino prieigas). Įtvirtintas teritorijas sudarė pasipriešinimo mazgai ir tvirtovės, sujungtos susisiekimo perėjimais, kurių pagrindu buvo dėžės, bunkeriai, gelžbetoninės konstrukcijos. Karo pradžioje „Red Banner Amur“ flotilę (vadovaujama kontradmirolo N. V. Antonovo) sudarė iki 150 karo laivų ir valčių ir ji buvo žymiai pranašesnė už japonų Sungari upės karinę flotilę savo kovine jėga ir ginkluote.
Amūro upės flotilė
operatyvinis Rusijos laivyno formavimas, skirtas Tolimųjų Rytų karinių operacijų teatrui upės baseine. Amūras ir Usūris. Karinių jūrų pajėgų poreikis Amūre išryškėjo jau prasidėjus Tolimųjų Rytų teritorijos vystymuisi XIX amžiaus viduryje. 1854 m. palei upę praplaukė pirmasis didelis baržų ir plaustų karavanas. Tada jau pasirodė pirmasis karo laivas – garlaivis „Argun“ (vadas leitenantas A.S. Sgibnevas). Nuo 1855 m. iš Kamčiatkos pajudėję laivai pradėjo bazuotis Nikolajevske prie Amūro, tačiau jų veiklos sritis daugiausia apsiribojo upės žiotimis ir žemupiais. Atidarius pagrindinį karinį uostą Vladivostoke 1871 m. Amūre liko tik 5 maži ginkluoti Sibiro flotilės garlaiviai palaikyti ekspedicijų ir patrulių tarnybų darbą.Nuo XIX amžiaus pabaigos. prie Amūro buvo bandoma sukurti specialias karines upių formacijas – tai lėmė įtempta padėtis regione. 1897 m. Amūro-Usūrio kazokų flotilė buvo suformuota iš dviejų garlaivių „Ataman“ ir „Kazak Ussuriysky“, valties ir dviejų baržų. Pirmasis jo vadas buvo tolimųjų reisų šturmanas D.A. Lukmanovas. Amūro karinės apygardos vadovybė 1900–1901 m. karo Kinijoje metu. Sukurta ginkluotų upių garlaivių „Khilok“, „Tretiy“, „Gazimur“, „Amazar“, „Selenga“ ir „Sungari“ flotilė.
1903 m. buvo nuspręsta Amūre suformuoti specialią karinę upių flotilę, Sormovo gamykloje buvo pateikti užsakymai statyti 10 ginkluotų katerių. Per Rusijos ir Japonijos karą 1904-1905 m. Užpakalinei zonai apsaugoti 6 baržos buvo ginkluotos 152 mm pabūklais ir išsiųstos į Sofiską, o Nikolajevske prie Amūro buvo įkurtas 3 naikintojų patrulis.
Karo patirtis parodė, kad upėje reikia specialiai pastatytų laivų su didelio kalibro artilerija. Geriausiu pripažintas Baltijos laivų statyklos inžinierių pristatytas keturių bokštelių šarvuotos katerio projektas. Naujo operatyvinio junginio statybos, ginkluotės ir personalo darbams vadovavo Sankt Peterburge suformuotas „Specialusis Amūro flotilės organizavimo komitetas“.
1905 m. balandžio 2 d. laivyno ir jūrų departamento įsakymu buvo sukurtas atskiras Sibiro flotilės laivų būrys (vadas kapitonas 1 laipsnis A. A. Kononovas). Jį apėmė Sormovo pabūklai „Buryat“, „Mongol“, „Orochanin“, „Vogul“, „Votyak“, „Zyryanin“, „Kalmyk“, „Kirgiz“, „Korel“ ir „Sibiryak“. Išardyti laivai buvo atgabenti į Šilkos upę, iš kur 1907-1908 metais pradėti eksploatuoti. persikėlė į Blagoveščenską. 1908 m. balandžio 28 d. Baltijos laivų statykloje pastatyti bokštiniai pabūklai Vikhr, Vyuga, Groza, Smerch, Typhoon, Hurricane, Shkval, Storm ir 10 motorinių pasiuntinių buvo įtraukti į Atskirojo būrio laivus (22,5 tonos, greitis 13,1 mazgo). -mm pistoletas ir 2 kulkosvaidžiai, 13 žmonių). Bokštiniai kateriai su dyzeliniais varikliais, kurių galia 1 tūkst. ir iki 3 tūkstančių mylių nuotolis, modernios didelio kalibro artilerijos sistemos, pasitvirtino kaip geriausi upių laivai pasaulyje. Išmontuoti vežami į Šilkos upę Kokuy kaime, pradėti eksploatuoti 1909 m. birželio mėn.
Oficiali flotilės gimimo data buvo 1908 m. lapkričio 28 d. Flotilės ir jūrų departamento įsakymu visi Atskirojo būrio laivai buvo sujungti į Amūro upės flotilę, pavaldią Amūro karinės apygardos kariuomenės vadui. . Pagrindinė Amūro upės flotilės (ARF) bazė buvo Osipovskio užtaka netoli Chabarovsko. Vėliau flotilė pasipildė pagalbiniais laivais ir vandens transporto priemonėmis. Bazėje buvo įrengtos remonto, mechanikos, katilinės ir medienos apdirbimo cechai, buvo pastatytas Osipovskio Zatono kelias Chabarovsko mieste, apsauginė užtvanka, pastatyti gyvenamieji ir paslaugų pastatai.
Flotilė vykdė intensyvų kovinį mokymą, laivai plaukė palei Amūrą nuo žiočių iki Blagoveščensko ir palei Usūrį, vykdė artilerijos apšaudymą ir minų dėjimą. Sienos su Kinija srityje Usūryje ir Songhua upės žiotyse, netoli Nikolajevsko prie Amūro, sargybą vykdė ginkluoti laivai ir pasiuntiniai. 1912 m. įvyko pirmieji dvišaliai manevrai kartu su karinės apygardos kariuomene, kur buvo sprendžiami sąveikos, ugnies paramos teikimo, sausumos dalinių transportavimo ir desantavimo klausimai. 1913 metais buvo priimtos „Upinių laivų artilerijos šaudymo taisyklės“. Daug dėmesio buvo skirta operacijų teatro, navigacijos ir kovinio panaudojimo upėje ypatybių tyrinėjimui. Nuo 1913 m. lapkričio mėn. „Amūro flotilės karininkų ratas“ siekė „tyrinėti ir tarpusavyje supažindinti pareigūnus karinių žinių apie upę klausimais, susijusiais su Amūro flotilės gyvenimu ir veikla“. Ratui vadovavo vėliavos artileristas P.A. Čia kalbėjo garsus keliautojas V. K. Panajevas. Arsenjevas, karininkai ir pareigūnai rengė ir aptarė pranešimus įvairiais kariniais, kariniais-geografiniais, kariniais-istoriniais, techniniais ir politiniais klausimais.
Iki 1914 metų vasaros ARF sudarė 8 2-ojo laipsnio (bokšto) upių patrankiniai kateriai, 10 3-ojo laipsnio upinių patrankų kateriai, 10 pasiuntinių laivų, 3 garlaiviai, plaukiojantis dokas, keletas uosto laivų ir baržos. Pagrindinės pajėgos buvo įsikūrusios Osipovskio užkampyje, 4 3-ojo laipsnio pabūklai ir 2 pasiuntinių laivai Blagoveščenske. Personalą sudarė: 19 kovinių karininkų, 2 inžinieriai mechanikai, 10 gydytojų, 4 pareigūnai, 36 konduktoriai, 69 šauktiniai, 1480 puskarininkių ir jūreivių. Flotilės karininkams nuo 1912 m. rugpjūčio buvo nustatyti tarnybos privalumai: paskyrimas į Amūrą tik trejiems metams, pratęsiant savo nuožiūra ir su privalomu piniginiu atlygiu, karinį laipsnį buvo leista priskirti aukštesnei nei eilinė kategorija. vienas (2-ojo laipsnio pabūklo vadai kapitonas 1-as laipsnis, vadas viceadmirolas).
Prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui, flotilė buvo parengta kovinei parengtis, ginti Amūro žiočių buvo išsiųsti 4 kateriai. Tačiau atsižvelgdamas į ramią karinę-politinę situaciją Tolimuosiuose Rytuose ir poreikį sustiprinti esamus laivynus Europos operacijų teatre, karinio jūrų laivyno generalinis štabas įsakė kai kuriuos laivus išvesti į rezervą. Iš jų buvo pašalinta artilerija ir dalis laivo variklių bei mechanizmų. Nuo 1914 m. rugpjūčio mėn. eksploatuoti liko tik bokštiniai kateriai „Smerch“, „Shkval“, kateriai „Mongol“, „Orochanin“, pasiuntiniai „Pika“ ir „Spear“ bei pagalbiniai laivai. 1915 metais į Juodosios jūros ir Baltijos laivynus buvo išsiųsti 8 pasiuntiniai.
Vadai: 1-ojo laipsnio A kapitonas A. Kononovas (1905-1910), kontradmirolas K.V. Bergelis (1910-1913), kontradmirolas, viceadmirolas A.A. Baženovas (1913-1917), kapitonas 1 laipsnis G.G. Ogilvy (1917).
Per pilietinį karą ir užsienio karinę intervenciją Rusijoje buvo sukurtos upių karinės flotilės, kurios kovojo Volgoje, Kamoje, Dunojuje, Dniepre, Done, Vakarų ir Šiaurės Dvinoje, Pripyate, Kuroje, Volchove, Amūre ir Sir Darja, Jenisejus ir Amūras. Šių flotilių pajėgų kovinis panaudojimas turėjo didelės įtakos sausumos pajėgų veiksmų efektyvumui. Išsami upių flotilių kovinio naudojimo patirties analizė aiškiai parodė, kad įmanoma sukurti tokias formacijas dideliuose upių baseinuose.
1. Prieškario požiūris į upių karinių flotilių panaudojimą ginkluotoje kovoje.
Teorinės vidaus karo ir laivyno meno nuostatos, susijusios su kariuomenės ir karinio jūrų laivyno bendrais veiksmais, atspindėtos prieškario gairėse, daugiausia buvo susijusios su karinių jūrų pajėgų panaudojimu pakrančių zonose. Bendrosios šių dokumentų nuostatos, žinoma, galiojo ir upių flotijoms, tačiau juose nebuvo nei specialaus skyriaus, nei atskiro dokumento, reglamentuojančio kovinį upių flotilės pajėgų panaudojimą.Tik Didžiojo Tėvynės karo išvakarėse 1939 m., remiantis upių flotilių kovinės patirties pilietiniame kare ir kovose prie Amūro 1929 m. apibendrinimu, atsižvelgiant į kovinio rengimo patirtį, laikinas vadovas buvo sukurta ir įgyvendinta upių flotilių kovinė veikla (NRF-39). Jame, įvertinus galimo karo pobūdį, karines-geografines galimo karo teatro sąlygas, nustatyta upių flotilių paskirtis ir uždaviniai.
„Upių flotilės kovinės veiklos pagrindas, tikslas ir turinys“, – sakoma vadove, „yra veiksmai kartu su sausumos pajėgomis ir sausumos pajėgų labui“. Todėl pagrindinis upių flotilių tikslas buvo padėti sausumos pajėgoms jų puolimo ir gynybos veiksmuose upės baseinų zonose.
Upių flotilės, neturinčios ryšio su sausumos pajėgomis, kovinės operacijos galėjo vykti tik išimties tvarka. Net ir kovodami su grynai upiniu priešu flotilės turėjo pasikliauti krantu ir pasitelkti sausumos pajėgų pagalbą. Šiuo atžvilgiu didelę reikšmę turėjo operatyvinės ir taktinės sąveikos su sausumos pajėgomis organizavimas bei kovinis pajėgų vadovavimas ir kontrolė. Bendrosios sąveikos organizavimo nuostatos atsispindėjo tiek laivyno (NRF-39), tiek sausumos pajėgų valdymo dokumentuose (1940 ir 1941 m. Raudonosios armijos lauko vadovų projektai), tačiau konkrečių rekomendacijų šiuo klausimu nepakako. dokumentus.
Upių flotilės buvo laikomos aukšto vadovavimo priemone ir galėjo būti priskirtos ne žemesnėms už korpusą karinėms formuotėms, o atskiroms flotilės junginiams ar laivams - divizionams ar pulkams. Atitinkamas jungtinių ginklų vadas, skirdamas užduotį priskirtoms flotilės pajėgoms, privalėjo išklausyti flotilės vado ar laivų rikiuotės vado svarstymus dėl tinkamiausio upių pajėgų panaudojimo. Apskritai, flotilės vadas turėjo dalyvauti rengiant sausumos pajėgų veiksmų planą, jei jis buvo susijęs su tam tikros flotilės pajėgų panaudojimu. Tais atvejais, kai flotilės pajėgų panaudojimas turėjo turėti lemiamos įtakos bendrų karinių operacijų eigai, bendras sąveikaujančių pajėgų vadovavimas galėjo būti patikėtas flotilės vadui. Prieškario vadovybės požiūriai į fronto linijos ir kariuomenės puolimo ir gynybos operacijų pobūdį bei flotilės paskirtį taip pat nulėmė flotilės pajėgų užduotis, kurios iš esmės apsiribojo:
- pagalba sausumos pajėgoms puolimo ir gynybos metu jų veiksmuose prie upių (savarankiški ir kartu su sausumos pajėgomis vykstantys proveržiai palei upę, siekiant smogti priešo gylyje, apvažiavimai ir jo pakrantės flangų apgaubimas; savo kariuomenės šonų uždengimas nuo aplinkkelių ir apsupimo palei upę priešo flotilės ar kariuomenės išilgai priešingo kranto; savo kariuomenės užnugario gynyba nuo priešo upės pajėgų atakos.
- padėti sausumos pajėgoms įveikti galimas kliūtis puolimo metu ir išlaikyti sankryžas bei gynybines linijas gynybos metu;
- karinių ir tautinių ekonominių pervežimų upėmis užtikrinimas;
- kovoti su priešo upių flotilės pajėgomis.
Prieškario metais buvo visapusiškai išplėtota artilerijos laivų šaudymo į pakrantės taikinius teorija, sukurta ugnies valdymo technika. Stebėtojų ir pabūklų kovinio rengimo metu jie buvo mokomi kaip viena iš kurso užduočių vieno laivo „Veiksmai prieš krantą“ (užduotis Nr. 6) ir bendrų laivų rikiuotės užduočių „Ugnies parama kariuomenės flangui. kovojant su upių laivų divizija su sausumos priešu)“ (C -3). Daug dėmesio buvo skirta šioms užduotims atlikti, o upių flotilių laivai buvo gerai paruošti šaudymui į pakrantės taikinius.
Aktyviausia pagalba sausumos pajėgoms tiek puolimo, tiek gynybos operacijose buvo laikoma desantu. Nusileidimui buvo numatyta sukurti specialias „konsoliduotas upių grupes“, kurias paprastai sudarytų transporto flotilė (transporto būrys), karinio jūrų laivyno pagalbinis būrys, dengiantis būrys ir oro grupė. Kombinuotos upės grupės vadovybė, priklausomai nuo situacijos, buvo paskirta arba flotilės vadui (formavimo vadui), arba atitinkamam sausumos pajėgų (desantinių pajėgų) vadui.
Užduočių, su kuriomis susiduria flotilės, turinį ir pobūdį taip pat lėmė upių flotilių, kuriose turėjo būti upių laivai su daugiausia artilerijos ginkluote (monitoriai, patrankiniai kateriai, plūduriuojančios baterijos, šarvuoti kateriai, patruliniai kateriai), pajėgų sudėtis. taip pat minų klojimo laivai, minininkai ir torpediniai kateriai; oro pajėgos; sausumos pajėgos ir pakrančių gynyba. Upių karo laivai buvo laikomi flotilės pajėgų šerdimi.
Oro pajėgos, sudarytos iš naikintuvų, bombonešių ir žvalgybinių lėktuvų, gali būti tiesiogiai flotilės dalis arba greitai prie jos prijungtos. Be to, stebėjimui ir artilerijos ugnies reguliavimui oro pajėgos galėjo pririšti oro balionus, kurie buvo sujungti į vadinamuosius „aviacinius vienetus“. Sausumos pajėgos gali būti flotilės dalimi arba priskirtos joms pagal operatyvinį pavaldumą. Jie buvo vadinami „eskorto kariuomene“, o jų sudėtis galėjo pasiekti batalioną su pastiprinimu. Įprastą palydos kariuomenę turėjo sudaryti jūrų pėstininkai.
Upių flotilės pakrantės gynyba apėmė: pakrančių artileriją, įtvirtinimų sistemą krante ir minų laukus vandenyje. Pakrantės gynyba turėjo būti dislokuota kritinėse upės atkarpose įtvirtintų zonų, atskirų pozicijų, divizijų ar baterijų pavidalu ir buvo skirta atremti priešą arba priešą, kertantį upę tam tikroje vietovėje ar tam tikroje atkarpoje.
Upių flotilės kovinės veiklos vadove buvo apibrėžti atskirų upių laivų klasių uždaviniai, pateiktos flotilės kovinių pajėgų (artilerijos, torpedų, minų ginklų, užtvarinių tinklų ir kt.) kovinio panaudojimo charakteristikos, paskirtis ir rekomendacijos. Atskirų upių laivų klasių kovinis panaudojimas pagal jų paskirtį ir uždavinius, buvo parengti ir įtvirtinti atitinkamuose privačiuose stebėjimo, pabūklų, šarvuotų katerių ir minų ieškotojų kovinės veiklos vadovuose.
Organizaciniu požiūriu upių flotilės pajėgos turėjo būti sujungtos į „vienarūšius“ junginius (divizijas, brigadas), susidedančius iš tos pačios klasės laivų ir „manevrusinius“ junginius (atskiri būriai ir brigados), susidedančius iš skirtingų klasių laivų ir laivų. sutvirtinimo mazgai.
Iki 1940 m. vidurio karinį jūrų laivyną sudarė dvi upių flotilės - Raudonoji vėliava Amūras (vadas - P. S. Abankin), suformuota 1940 m. gegužę (pagrindinė bazė Chabarovskas) ir Dniepro flotilė. 1940 m. birželio mėn., atsižvelgiant į Vakarų Ukrainos, Vakarų Baltarusijos ir Besarabijos įstojimą į SSRS, karinio jūrų laivyno liaudies komisaro įsakymu Dniepro flotilė buvo išformuota ir jos pagrindu buvo sukurtos 2 flotilės - Dunojaus (vadas - Abramovas N.O., nuo 1941-09-16 - L.S. Frolovo korpusas, pagrindinė bazė Izmailas, kuris tapo Juodosios jūros laivyno dalimi ir Pinskas (vadas - D.D. Rogačiovo korpusas, pagrindinė Pinsko bazė), tiesiogiai pavaldus Liaudies komisarų laivynui (veikia ji buvo pavaldus Vakarų specialiosios karinės apygardos vadui).
Šių flotilių laivai ir kateriai buvo sujungti į vienarūšių laivų padalinius, o pakrantės priešlėktuvinė artilerija buvo sujungta į atskirus priešlėktuvinės artilerijos dalinius. divizijos (OZAD). Dunojaus flotilės pakrantės artilerijos baterijos buvo sujungtos į pakrančių apsaugos sektorių.
Galingiausias menas. Upių flotilės laivai, galintys sėkmingai išspręsti visas tipines užduotis, buvo monitoriai su artilerijos kalibru nuo 102 iki 152 mm. Šią klasę atstovavo kelių tipų laivai, įskaitant naujus (Khasan ir Kakhovka) su 130 mm kalibro bokšto artilerija. Tačiau kiekvienoje flotilės monitorių skaičius buvo nepakankamas (ypač maži, tik 5 vnt., jie buvo Dunojaus flotilės dalis).
Karo pradžioje naujos klasės upių laivai buvo šarvuotos valtys, pradėtos statyti 1936–1938 m., Kaip pagrindinis ginklas, turėjo vieną ar du tankų bokštelius su 76 mm artilerijos tvirtinimo detalėmis, kurios leido pataisyti laivo žalą fronto linijos arba kariuomenės tankų remonto dirbtuvėse. Turėdami gerą manevringumą, pakankamai stiprią artilerijos ir šarvuočių apsaugą, šarvuoti kateriai, turintys pakankamą skaičių, galėtų suteikti didelę pagalbą sausumos pajėgoms vykdant operacijas didelių upių baseinų teritorijose.
Labai svarbus šios klasės upių laivų privalumas buvo galimybė juos laisvai perkelti iš vieno teatro į kitą vidinėmis vandens ir sausumos komunikacijomis, o tai leido vadovybei, esant reikalui, laiku sukurti atitinkamas upių pajėgų formacijas naujomis veiklos kryptimis.
Prieš karą naujų pabūklų nebuvo pastatyta, todėl kelios jų eksploatuojamos pilietinio karo laikų buvo modernizuotos iki Didžiojo Tėvynės karo pradžios. Karo atveju šios klasės laivams buvo numatyta mobilizuoti, perstatyti ir apginkluoti civilinių organizacijų upių laivus. Pažymėtina, kad šalies upių transporto laivynas neturėjo pakankamai šiems tikslams tinkamų laivų. Be to, ne visi turimi transporto laivai yra prieinami. Dėl savo techninės būklės ir mobilizacijos pasirengimo jie pasirodė tinkami karo reikmėms.
Rimtas trūkumas plėtojant upių flotilės pajėgas prieš karą buvo mažas minų gynybos laivų skaičius. 3 esamose flotilėse buvo tik 24 minosvaidžiai. Flotilės kovinis mokymas karo išvakarėse buvo vykdomas su didelėmis pastangomis ir visų pirma buvo skirtas bendroms užduotims su sausumos pajėgomis praktikuoti puolimo ir kovinėse operacijose.
Kadangi Dunojaus ir Pinsko flotilės buvo suformuotos tik 1940 m. birželio mėn., 1941 m. pirmoje pusėje dar nebuvo baigtos formuoti formuojamos rikiuotės ir atskiri laivai, sprendžiami valdymo ir ryšių klausimai, rengiamos flotilės pajėgų kovinio panaudojimo instrukcijos. specifines teatrų, praktikuojančių BP kursų užduotis, sąlygas (monitoriams, patrankiniams kateriams, šarvuotoms valtims ir minų ieškotojams BP kursai įsigaliojo 1941 m. vasario 15 d.)
Neigiamą įtaką BP eigai ir laivyno mūšio lauko būklei padarė per mažas karininkų komplektavimas. Taigi 1941 m. sausio 1 d. Dunojaus ir Pinsko flotilėse karininkų trūko atitinkamai apie 24% ir 21%.
Apskritai pagrindinės sovietinio laivyno meno teorijos nuostatos prieš Didįjį Tėvynės karą dėl upių flotilės pajėgų paskirties ir uždavinių, taip pat jų kovinio panaudojimo formų ir metodų buvo teisingos. Jie atitiko galimą karo pobūdį ir atspindėjo vieningą kariuomenės ir laivyno vadovybės požiūrį ir supratimą apie prieškario laikotarpio karinės doktrinos idėjas.
2. Karinių upių flotilių sprendžiami uždaviniai, jų veiksmų mastas.
Prasidėjus Didžiajam Tėvynės karui, svarbiausi šalies upių baseinai, tokie kaip Dunojus ir Dniepras, o vėliau ir Volga, tapo karinių operacijų teatrais. Todėl kartu su Šiaurės, Baltijos ir Juodosios jūros laivynais į karo veiksmus įsijungė Dunojaus ir Pinsko upių flotilės. Jau 4.14 val. 1941 m. birželio 22 d. Rumunijos pakrantės baterijos iš Satu Nou pusiasalio pradėjo didžiulę artilerijos ugnį į pagrindinę Dunojaus flotilės bazę Izmail ir ten esančius laivus, o 9.00 vokiečių aviacija surengė pirmąjį reidą į Pinsko laivus. flotilė.Kursų metu mūsų upių ir ežerų flotilės pajėgoms teko vykdyti kovinius veiksmus daugiau nei 30 upių. Be to, kaip ir tikėtasi prieš karą, pagrindinis kovinių operacijų turinys buvo pagalba sausumos pajėgoms.
Tipiškiausios užduotys, kurias flotilės išspręsdavo padedant kariuomenei:
- artilerijos parama kariuomenės flangui gynyboje ir puolime palei upių linijas;
- nusileidimas;
- užtikrinti kariuomenės ir įrangos kirtimą per vandens sienas;
- kovoti su priešo perėjomis;
- išilginių karinių upių ryšių teikimas.
Dunojaus flotilė 1941 metais išsprendė ir kovos su rumunų divizijų pajėgomis Dunojuje problemą.
Kokius konkrečius uždavinius išspręsdavo flotilės tam tikru Didžiojo Tėvynės karo laikotarpiu, priklausė nuo bendros padėties sovietų-vokiečių fronte ir nuo užduočių, kurias sprendė sausumos pajėgos upių baseinuose, kuriuose veikė flotilės pajėgos. Upių flotilės pajėgų kovinio panaudojimo formas ir būdus lėmė ir kariuomenės vadovybės sausumos pajėgų grupės gynybinės ar puolimo operacijos planas.
Pirmuoju karo laikotarpiu, kai mūsų kariai daugiausia kovojo tik gynybiniais mūšiais, artilerijos parama kariuomenei buvo ypač svarbi. Šios užduoties reikšmė išaugo dėl to, kad sausumos pajėgos neturėjo pakankamai artilerijos. Artilerijos paramą teikė visų klasių laivai. Buvo šaudoma tiek į iš laivo matomus, tiek į nematomus taikinius, naudojant korekcinius postus, esančius mūsų karių kovinėse rikiuotėse. Pirmieji iš jų, kaip taisyklė, buvo vykdomi kelyje ir pasižymėjo mūšio laikinumu. Dažniausiai buvo šaudoma į nematomus taikinius, kurie daugiausia buvo vykdomi iš uždarų arba pusiau uždarų šaudymo pozicijų. Dažniausi incidentai buvo šaudymas į artilerijos ir minosvaidžių baterijas bei priešo personalą, taip pat apšaudymas į tiltų ir perėjų sunaikinimą.
Visas šias užduotis vykdė karinio jūrų laivyno artilerija, tiek savarankiškai, tiek kartu su sausumos pajėgų lauko artilerija. Bendrų operacijų metu upių laivų artilerijai buvo skiriamos tos užduotys, kurių lauko artilerija negalėjo atlikti. Upių laivų artilerijos kovinio panaudojimo intensyvumas buvo gana didelis. Taigi vien per Stalingrado mūšio gynybinį laikotarpį Volgos flotilės laivai surengė daugiau nei 1200 tiesioginio šaudymo pratybų.
Ne mažiau svarbi buvo užduotis uždengti ir užtikrinti draugiškų karių kirtimą per vandens linijas besitraukiant spaudžiant pranašesnėms priešo pajėgoms ir puolant priešo perėjas. Sprendžiant šias problemas, Pinsko ir Dunojaus flotilės laivai ne kartą atsidūrė kebliose situacijose ir buvo priversti prasiveržti priešo įtakoje. Flotilės įvaldė būdus, kaip prasiveržti pro laivus, kai vienas ar abu krantai buvo priešo rankose ir upę apšaudė ne tik jo artilerija, bet ir kulkosvaidžiai.
Tuo pačiu metu flotilės pajėgos buvo sumažintos iki pagrindinių ir pagalbinių grupių, kurios kartu išsprendė proveržio problemą. Pagalbinės grupės laivai (minosaidžiai, šarvuotieji kateriai, patruliniai kateriai ir pagalbiniai laivai), sekantys iš priekio ir už pagrindines pajėgas (monitorius ir katerius), nukreipė priešo ugnį, tralavo farvaterius, slopino krante esančius ir uždengtus kulkosvaidžių taškus. pagrindinės jėgos su dūmų uždangomis . Be to, jie atliko apgadintų laivų vilkimo užduotį.
Proveržio metu pagrindinės pajėgos slopino priešo artilerijos ir minosvaidžių baterijas. Kai kuriais atvejais buvo atgabenta ir sausumos pajėgų artilerija, siekiant užtikrinti laivų proveržį. Tai išsprendė priešo artilerijos baterijų, trukdančių mūsų laivams prasiveržti, ugnies slopinimo problemą.
Vėlesniais karo laikotarpiais, kai sovietų kariuomenė daugiausia vykdė puolamąsias operacijas ir veiksmus, kartu su artilerijos parama sausumos pajėgoms, kuri išliko svarbiausia upių laivų užduotis, išryškėjo tokių užduočių, kaip užtikrinti kariuomenės plačių vandens kliūčių kirtimą. , užtikrinant išplėtotus besivystančių karių ir technikos kirtimus per vandens ribas ir upių išilginio karių transportavimo įgyvendinimą.
Poreikis užtikrinti karių perėjimą tik flotilės pajėgomis paaiškinamas tuo, kad mūsų kariams sparčiai žengiant į priekį, daugeliu atvejų sunkiosios inžinerinės perėjos įrenginiai nespėjo sekti karių. Pavyzdžiui, 1944 m. birželio 24-28 dienomis Bobruisko operacijos metu Dniepro flotilės laivai per upę buvo gabenami patys. Berezina 66 tūkstančiai žmonių. ir 1550 1-ojo Baltarusijos fronto 48-osios armijos pabūklų ir minosvaidžių.
Iš viso per visą karą, tik mūsų kariuomenei įveikus plačias vandens kliūtis, upių flotilės pervežė daugiau nei 2,5 mln.
Artilerijai remiant besiveržiančias sausumos pajėgas, jūrų artilerija buvo įtraukta į bendrąjį korpuso ar armijos, veikiančios upių kryptimis, artilerijos puolimo planą. Kuriant tokį planą dalyvavo flotilės vėliavos artileristas arba atitinkamas flotilės laivų formavimas. Tokiais atvejais atskiriems laivams ar taktinėms laivų grupėms buvo suplanuoti artilerijos ugnies stalai. Kartu su karinio jūrų laivyno šautuvu artilerija, raketų artilerija taip pat buvo naudojama sausumos pajėgoms palaikyti.
Daug kartų per karą upių flotilės išsprendė kariuomenės išlaipinimo problemą. Ši užduotis buvo išspręsta tiek gynybos metu, tiek ypač sausumos pajėgų puolimo metu. Pagal savo mastą visi upių nusileidimai buvo taktiniai ir nusileido taktiniame priešo gynybos gylyje (ne daugiau kaip 30–35 km nuo fronto linijos). Tokių desantų sudėtis svyravo nuo būrio iki sustiprintos brigados. Flotilėse nebuvo jokių specialių desantinių laivų ar desantinių aparatų. Dažniausiai iškrovimui buvo naudojamos šarvuotos valtys.
Nusileisdamos taktinius nusileidimus, flotilės padėjo sausumos pajėgoms išlaikyti ir tobulinti gynybines linijas bei prasiveržti pro priešo gynybines pozicijas. Flotilės desantavimo operacijos buvo aktyviausia pagalbos forma sausumos pajėgoms vykdant gynybines ir puolimo operacijas upių kryptimis. Per karą vien Dunojaus, Dniepro ir Volgos flotilės nutūpė daugiau nei 30 taktinių nusileidimų.
Upių flotilės vaidmuo užtikrinant strateginį ir nacionalinį ekonominį susisiekimą buvo reikšmingas. Sprendžiant šią problemą buvo ypač reikšmingas Volgos flotilės vaidmuo, nes Volgos vandens kelias turėjo strateginę reikšmę. Laivybos laikotarpiais šiuo maršrutu nenutrūkstamu srautu tekėjo svarbiausios strateginės žaliavos – nafta ir naftos produktai. Priešas teisingai įvertino „Volgos“ ryšio svarbą ir visais įmanomais būdais bandė jį nutraukti. Nuo 1942 m. vidurio iki 1943 m. vidurio (navigacijos laikotarpiu) jis sistemingai bombardavo savo orlaivius uostuose, laivuose ir tranzitiniuose laivuose bei masinį minų klojimą rajone nuo Astrachanės iki Saratovo.
Šiuo atžvilgiu svarbios „Volgos“ flotilės užduotys 1942–1943 m. buvo šios svarbiausios magistralės oro gynybos ir oro gynybos organizavimas. Sunkiausia buvo organizuoti oro gynybą. Nepaisant ribotų pajėgų ir priemonių galimybių, flotilė 1942–1943 metais sėkmingai užtikrino ryšių apsaugą laivyboje.Svarbių išilginių ryšių funkcionavimas nutrūko tik mūšiuose tiesiogiai dėl Stalingrado, priešui pasiekus Volgą.
Karo metu upių flotilės buvo mobiliausios ir judriausios karinio jūrų laivyno dariniai. Keičiantis bendrai situacijai sovietų-vokiečių fronte, taip pat padėčiai atskirose veiklos kryptyse, flotilės buvo išformuotos, formuojamos iš naujo arba kuriamos iš naujo. Taigi, ypač dėl priešo veržimosi į mūsų teritoriją, Pinsko (1941 m. spalio mėn.) ir Dunojaus (1941 m. lapkričio mėn.) flotilės buvo išformuotos. 1941 m. spalį buvo suformuota Volgos karinė flotilė. Pasibaigus radikaliems pokyčiams sovietų ir vokiečių fronte ir mūsų kariuomenei patekus į Dnieprą, o vėliau prie Dunojaus, buvo iš naujo suformuotos Dniepro (1943 m. rugsėjo mėn.) ir Dunojaus (1944 m. balandžio mėn.) flotilės. Karo metu kai kurių upių baseinuose veikė atskiri upių laivų būriai (ypač Dono ir Kubano būriai 1941–1942 m.)
Visa Didžiojo Tėvynės karo patirtis liudija reikšmingą upių flotilės vaidmenį gynybinėse ir puolimo fronto linijose ir kariuomenės operacijose, kurios buvo vykdomos laivybai pritaikytuose upių baseinuose. Upių flotilės pajėgos karo metu ne kartą darė įtaką šių operacijų rezultatams.
Serbijos armijos upės flotilė
Vandens motociklų ir mažųjų laivelių vairavimo mokymai, bendra informacija, pilotažas
Legendiniai lėktuvai naktiniame danguje