Je li cikloturizam sport ili rekreacija? Putujte udobno ili koji touring bicikl odabrati Sportski touring bicikli

Kada svi počnu aktivno govoriti o biciklističkom odmoru, misli se na prolazak kroz razne rute u kojima možete upoznati znamenitosti, ali i razne izletničke objekte. Odlučite li se za što aktivniji odmor, cikloturizam je upravo ono što Vam treba.

Svakako ćete imati potpuno jedinstvenu priliku popeti se u najudaljenije i skrovite kutke, voziti se stazama i vidjeti jednostavno veličanstvena mjesta koja se ne mogu vidjeti ako idete na izlet izletničkim autobusom ili automobilom.

Biciklistički turizam je također atraktivan jer se tijekom cijelog uzbudljivog putovanja odlično i korisno tjelesno aktivirate te poboljšavate stanje cjelokupnog imunološkog sustava.

Glavni zadatak je pravilno se pripremiti i odabrati kvalitetnu opremu za cikloturizam. Što je privlačno u ovoj vrsti modernog i tako popularnog turizma? Kojom se vrstom cikloturizma imate priliku baviti i uživati ​​u znamenitostima oko sebe?

Popularnost

Suvremeni biciklistički turizam omogućuje svakom turistu da osjeti potpuno jedinstvo s određenim područjem, jer nećete imati nikakvih granica. Koristeći se biciklom, možete istraživati ​​područje kao da hodate njime.

Potpuna sloboda odredišta putovanja. Jedinstvena prilika da odaberete svoju rutu i promijenite je u bilo kojem trenutku kada to poželite. Moderni brdski bicikli mogu podnijeti apsolutno sve rute, pa ovo svakako treba koristiti.

Mnogi ljudi u našem modernom svijetu obraćaju pozornost na okoliš i pokušavaju se brinuti o njemu što je više moguće. Svaka osoba želi aktivno putovati i posjetiti razne zemlje. U ovom slučaju cikloturizam je najbolja i optimalna opcija.

Koje su druge prednosti ovako popularnog turizma:

1. Svake minute udišete svjež i čist zrak, a vaše tijelo prima konstantno opterećenje.
2. Turist ima jedinstvenu priliku ne samo razgledati znamenitosti, već i poboljšati imunitet.
3. Biciklistički turizam aktualan je i za one koji boluju od srčanih bolesti, ali im je dopušteno vježbanje pod nadzorom liječnika.
4. Biciklistički turizam je prilično ekonomičan.

Novac ćete morati potrošiti samo jednom - kupnjom dobrog i udobnog bicikla, kao i opreme. Imate priliku kupiti dodatne artikle ili ažurirati svoj set. Ponekad su potrebni popravci, ali oni nisu globalni, tako da neće biti velikih troškova.

Vrste biciklističkog turizma

Biciklistički turizam ima različita ruha. Ova vrsta rekreacije prilično se ističe u odnosu na druge vrste turizma. Upravo su koristi od njega za čovjeka i cijeli okoliš pravi božji dar za turiste.

Biciklistički turizam svima pruža priliku spojiti posao s užitkom: vozite se na velike udaljenosti, osjećate jedinstvo s okolinom, što je jednostavno nemoguće postići cestovnim putovanjem.

Imate priliku odabrati optimalnu vrstu turizma za sebe kako biste što više uživali u svom odmoru i izvukli dobrobiti koje iz njega proizlaze.

Biciklistička klasika

Ovdje će se sve dogoditi kao u običnom turističkom i uzbudljivom pohodu u prirodu. Vaše glavno prijevozno sredstvo je bicikl. Imat ćete sjajno noćenje u prirodi u namještenom šatoru, zanimljive večeri uz toplu vatru i hranu kuhanu na pikniku. Sve ove aspekte morate uzeti u obzir kako bi vaš odmor bio ugodan i uzbudljiv.

Ova biciklistička tura ima određenu prednost - možete prijeći najveće udaljenosti u vremenu predviđenom za pješačenje. Čak ćete imati priliku nositi teret, ali ne na leđima, već na biciklu.

Biciklistički turizam je civiliziran

Ovo je uobičajena i popularna vrsta aktivne rekreacije. Ne tako davno došao je u našu zemlju s dalekog zapada. Imat ćete izvrsnu priliku za opuštanje tijekom noćenja u udobnom hotelu, hostelu ili kampu. Često hranu uzimaju iz trgovina ili u kafićima na licu mjesta, ali ako želite, možete je kuhati sami ili u društvu turista s vama.

Ovdje postoje određene prednosti koje se ne mogu zanemariti:

1. Lagana težina koju bi trebalo nositi na biciklu. To je zbog činjenice da će noćenje biti u hotelu. Neće biti ni šatora, ni termo rublja, niti drugih stvari koje su potrebne za minimalan komfor tijekom turističkog odmora na biciklima.
2. Hrana će se kupovati u trgovinama ili kafićima, tako da nećete morati uzimati nikakve sastojke. Ovo će također olakšati vaš teret.
3. Sposobnost hodanja na kratke ili velike udaljenosti u kratkom vremenu. Neće vam trebati puno snage i energije.

Često se ova verzija cikloturizma naziva europskom. To uključuje korištenje određenih užitaka civilizacije, što je jednostavno potrebno za mnoge turiste. Ovaj stil nema ništa negativno ili loše, jer imate izvrsnu priliku za lagani ulazak u svijet biciklističke rekreacije.

Edukativni biciklistički turizam

Ova vrsta je najjednostavnija, ali ujedno i prilično uobičajena svrha takvog odmora je putovanje biciklom s razgledavanjem zanimljivih povijesnih i prirodnih mjesta. Od biciklista nećete trebati apsolutno ništa osim njegove želje da uživa u vožnji. Edukativni cikloturizam omogućuje vam višednevni odmor sa ili bez planiranog noćenja – sve ovisi o individualnim preferencijama.

Biciklistički sportovi

Sportski biciklizam su višednevni biciklistički izleti s punom opremom za planinarenje. Ovo je natjecanje u biciklističkom višeboju. Naglasak je na složenosti rute s teškim cestama, terenskim i šumskim putovima i slično.

Ova vrsta odmora zahtijevat će formaliziranje određenih dokumenata, kao i vođenje detaljne i temeljite statistike cijelog biciklističkog putovanja. To je potrebno kako bi se kampanji, a time i vama, dodijelila određena sportska kategorija. Ovaj važan pokazatelj izravno pokazuje koliko ste spremni. Ova kategorija je potrebna za profesionalne instruktore i za sudjelovanje u raznim biciklističkim izletima.

Avanturistički biciklizam

Turističke tvrtke odnedavno u nekim zemljama za ljubitelje uzbuđenja organiziraju putovanja u teško dostupna područja - tropske šume, planine i pustinje. Grupu obično prati autobus kao pojačanje. Uvijek možete koristiti njegove usluge u slučaju kiše, lošeg vremena ili jednostavno umorni.

Vrste bicikala za cikloturizam

Cestovni trkaći bicikli

Dizajnirane za vožnju po glatkom asfaltu, gdje imaju prednosti zahvaljujući tankim gumama.

Za iskusne bicikliste bolje je da se na takvim biciklima bave turizmom. Nisu baš upravljivi, imaju najnižu sposobnost cross-country od svih vrsta bicikala. Zahvaljujući zračnicama - tankim gumama - dizajnirane su za vožnju po glatkom asfaltu.

Touring bicikli

Classic touring je izdržljivija verzija cestovnog bicikla. Prednosti touring bicikala:

• jednostavnost kretanja na autocestama i zemljanim cestama,
• dobra stabilnost smjera,
• visoka nosivost,
• širok raspon stupnjeva prijenosa (18-27).

Među nedostacima treba istaknuti:

• mala manevarska sposobnost,
• umjerena sposobnost trčanja na tehnički teškim rutama.

Touring bicikli su dobri za klasična i sportska putovanja na različitim cestama, ali nisu prikladni za agresivnu i ekstremnu vožnju.

Brdski bicikli

Brdski bicikli rođeni su ranih 80-ih godina 20. stoljeća i razvijaju se i danas. Imaju mnogo naziva: terenska vozila, brdski bicikli, terenska vozila, samo bicikli. Osmišljeni su posebno za vožnju u posebno teškim uvjetima. Imaju agresivan izgled, imaju terenski okvir i kotače od 26 inča. Brdski bicikl ima dizajn za teške uvjete rada, veliki broj stupnjeva prijenosa (24-27), široke gume i izvrsnu sposobnost cross-country u uvjetima izvan ceste.

Brdski bicikl je vrlo svestran, pogodan kako za gradsku vožnju tako i za sport i putovanja na velike udaljenosti.

hibridi

Ovo je relativno nova vrsta: simbioza touring i brdskog biciklizma. Hibridi su slični brdskim biciklima u pogledu geometrije rama, velikog broja stupnjeva prijenosa (24-27), upravljača i nosača. Veličina kotača je obično 28 inča. Prednji amortizeri omogućuju hibridima da budu još svestraniji.

Hibrid kombinira izvrsnu brzinu s visokom sposobnošću cross-country na lošim cestama. Hibridi su, poput touring automobila, prikladniji za klasično planinarenje, ali su namijenjeni teškim uvjetima vožnje.

Cestovni bicikli

Moderan cestovni bicikl ima izdržljiv dizajn i gume, širok raspon stupnjeva prijenosa, tako da nisu inferiorni u odnosu na touring u mogućnostima cross-country. Meko sjedalo i visok položaj sjedenja čine ga najudobnijim od svih vrsta bicikala.

Glavna svrha takvih bicikala je kupovina namirnica i lagane šetnje na kratkim udaljenostima.

Prednost cestovnog bicikla je niska cijena. To je zbog osnovne opreme, jednostavnih okvira i nepostojanja ovjesne vilice.

Pred vama je lak i jasan zadatak odabrati najbolju opciju koja će vam pomoći da uživate u odmoru i vožnji biciklom. Imate izvrsnu priliku isprobati svaku od vrsta - samo kupite bicikl, opremu i uživajte u okruženju. Želja za putovanjem pokreće svakog turista koji krene na put u prirodu.

Koji touring bicikl izabrati? Postoje cestovni i planinski modeli. Često se izrađuju s policama. Okviri mogu biti vrlo različiti u dizajnu. Stupovi upravljača bicikla su lagani. Lanci se često postavljaju sa zaštitnim pločama.

Korišten na diskovima. Kolica su izrađena od plastike ili metala. U prosjeku, visokokvalitetni touring bicikl košta oko 43 tisuće rubalja.

Kako odabrati dobar model?

Odabir turističkog bicikla trebao bi započeti procjenom parametara. Promjer okvira mora biti najmanje 2,3 cm, pomak ovjesa mora biti 2,7 cm. Vrlo su traženi modeli s naplatcima od 25 inča. Prekidači se često koriste ručnog tipa. Bolje je ne odabrati modele s plastičnim klipnjačama. Krila modela moraju biti čvrsto pričvršćena.

Ako gledate cestovne bicikle, morate obratiti pozornost na kvalitetu stupa upravljača. Visina uspona ovisi o duljini zatika. Također je važno napomenuti da biste trebali vjerovati samo provjerenim proizvođačima i, prije svega, pogledati najpopularnije modele.

Opis modela Haibike Rookie 6.10

Ovaj turistički tip bicikla je u velikoj potražnji. Standardni set modela ne uključuje prtljažnik. Ako vjerujete kupcima, sposobnost bicikla za cross-country je izvrsna. Pri velikim brzinama podrhtavanje se ne osjeća. Korištene pedale su prilično široke. Svjetiljku je vrlo jednostavno spojiti na zvučnik. Vilica je dvostruka.

U tom slučaju ručke se vrlo rijetko zaprljaju. Poluge kočnica izrađene su s plastičnim stezaljkama. Mjenjači modela brzo se troše. Međutim, važno je napomenuti da su jeftini na tržištu. Sjedalo je instalirano s postoljem od 8 cm, a korisnik može kupiti predstavljeni bicikl po cijeni od 42 tisuće rubalja.

Recenzije kupaca o biciklu Haibike Rookie 6.12

Ovaj bicikl je prikladan za cestovnu upotrebu. Prema kupcima, čahura sprječava habanje mjenjača. Felge su visoke kvalitete. U ovom slučaju, čeljust je instalirana s jastučićem. Prema biciklistima, upravljivost modela je izvrsna. Međutim, također je važno uzeti u obzir nedostatke pri kupnji. Prije svega, važno je spomenuti visoki okvir. Pedale se koriste s tankim jastučićima koji se brzo troše.

Korišteni rogovi su male širine. Upravljivost izvan ceste znatno je smanjena. U tom slučaju neće biti moguće pričvrstiti prtljažnik. Sedlo se koristi s kratkom iglom. Promjena mjenjača na biciklu prilično je teška. Ako vjerujete recenzijama kupaca, ručke se u nekim slučajevima brzo istroše. Bicikl za turistička putovanja na tržištu košta oko 38 tisuća rubalja.

Karakteristike modela Haibike Rookie 6.15

Ovo je najbolji touring bicikl među svestranim cestovnim biciklima. Recenzije koje dobiva uglavnom su pozitivne. Ako je vjerovati biciklistima, vilica se dobro nosi. Stup modela opremljen je oblogom koja apsorbira udarce. koristi se na diskovima. Ako vjerujete recenzijama kupaca, mjenjači se sporo troše. Ako je potrebno, možete ih sami zamijeniti.

Sjedalo za bicikl se koristi sa postoljem od 8 cm. Spajanje svjetiljke na stup je vrlo jednostavno. No, mjesta za prtljažnik nema. Rogovi se koriste s aluminijskim premazom koji ih štiti od korozije. Nosač sjedala je dosta dobro napravljen. Lanac modela ne skida se često. Zvjezdica se koristi sa zubima različitih duljina. Kvačice su standardno postavljene na rukav. Ovaj touring bicikl košta oko 47 tisuća rubalja.

Opis modela Premier Spirit Disc 16

Podaci o sportu i turizmu u pravilu daju dobre rezultate. Okvir modela je male visine i udoban. Pedale se koriste s dvostranim jastučićima. Pokriveni su u oba smjera. Ako vjerujete u recenzije biciklista, upravljivost stupa upravljača je normalna. Sedlo se koristi sa stabilnom iglom. Prednje ručke su bez stezaljki. Kočioni sustav je napravljen s diskovima.

Rogovi modela izrađeni su okruglog presjeka. Prednji mjenjači na biciklu se troše vrlo sporo. Ako vjerujete recenzijama kupaca, nosač sjedala može izdržati velika opterećenja. Čeljusti modela su u potpunosti izrađene od plastike. Ima male klipnjače. U ovom slučaju, pozadinsko osvjetljenje se koristi bez čahura. Na pedalama nema platforme. Cijena bicikla varira oko 44 tisuće rubalja.

Recenzije kupaca o biciklu Premier Spirit Disc 22

Ovaj bicikl je izvrstan za vožnju po cestama i padinama. Model se koristi s prekidačem. Ako vjerujete recenzijama kupaca, postolje je loše kvalitete. Međutim, važno je napomenuti dobru sposobnost bicikla za cross-country. Rijetko imam problema s felgama. Čahure se troše samo na temperaturama ispod ništice.

Ako vjerujete u recenzije biciklista, kočioni sustav radi vrlo glatko. Istodobno, diskovi mogu trajati mnogo godina. Čeljusti modela nalaze se iza čahure. Ručke su standardno izrađene od plastike. Pomak ispod stupa bicikla je mali. Pedale su izrađene sa širokim platformama. Nosač modela koristi se s ležajevima. Ako vjerujete u recenzije biciklista, nosač sjedala može izdržati velika opterećenja. Može se bez problema odvrnuti i namjestiti. Model možete kupiti u trgovini po cijeni od 43 tisuće rubalja.

Značajke modela Premier Spirit Disc 30

Ovaj touring brdski bicikl često se prodaje s instaliranim nosačem. Njegovo sjedište je male širine. Ako vjerujete recenzijama kupaca, kolica su loše kvalitete. Instaliranje svjetiljke na postolje je problematično. Krila modela pričvršćena su na ovjes.

Sedlo je pričvršćeno na posebnu stezaljku. Kočioni sustav koristi se s diskovima koji se troše vrlo sporo. Odmak okvira je prilično mali. Prema biciklistima, model se dobro nosi na oštrim padinama. Međutim, važno je napomenuti da se felge ponekad brzo troše. Predstavljeni touring bicikli koštaju (tržišne cijene) od 36 do 38 tisuća rubalja.

Opis modela Titan Rocky Boy 11.5

Ovi bicikli (cestovni, touring) proizvode se sa dva kolica. Sa stabilizacijom okvira je sve super. Ako vjerujete recenzijama biciklista, ručke modela su visoke kvalitete. Kočioni sustav je tipa diska. Čeljusti modela nalaze se na stražnjem mjenjaču. Visina okvira je oko 92 cm. Felge bicikla u ovoj seriji su kvalitetne, a lanac dobro zaštićen. Pomak okvira je beznačajan i praktički ne ometa vožnju. Stup upravljača koristi se sa širokim stavom. Visina mu se može podešavati pomoću ključa. Model košta oko 49 tisuća rubalja.

Recenzije kupaca o biciklu Titan Rocky Boy 11.8

Ovo su visokokvalitetni i jeftini touring bicikli. Vlasnici predstavljenog modela hvale ga zbog niskog okvira. koristi se sa zaštitnim jastučićima. Ako vjerujete recenzijama biciklista, korišteni zvučnik je visoke kvalitete. U potpunosti je izrađen od čelika i ima okrugli presjek. Felge modela se rijetko deformiraju, ali važno je napomenuti da su gume prilično skupe.

Kočioni sustav se koristi u seriji SK. Ručice mjenjača izrađene su od bakra. Lanci bicikla nisu ni na koji način zaštićeni. Stup upravljača je fiksiran prilično čvrsto. Odmak okvira je prilično velik. Sedlo je pričvršćeno na gumenu podlogu. U ovom slučaju, instaliranje svjetiljke neće biti teško. Model košta oko 37 400 rubalja u specijaliziranoj trgovini.

Značajke modela Titan Infinity 19

Ovaj touring bicikl vrlo je popularan među ljubiteljima ekstremnih sportova. Međutim, pogodan je i za obične putnike. Njegova sposobnost cross-country je jednostavno prekrasna. Prije svega, važno je napomenuti da proizvođač nudi 27-inčne naplatke. Stražnji ovjes dizajniran je za velika opterećenja. Ako vjerujete recenzijama biciklista, stup upravljača može se podesiti bez problema. Zaštitne čahure nalaze se u blizini kočionog sustava.

Prednji mjenjači modela izrađeni su bez stezaljki. Čeljusti se mogu pohvaliti velikom čvrstoćom. Kolica modela nisu osobito velika. Ručice kočnica su izrađene od plastike i dobro rade. Po potrebi se nosač prtljage može spojiti na nosač sjedala. Model predstavljene serije košta oko 45 tisuća rubalja.

Opis modela Titan Infinity 20

Ovaj touring bicikl savršen je za planinske ture. Međutim, na autocestama njegova sposobnost cross-country značajno opada. Okvir modela u ovoj seriji instaliran je s ovjesom. Ako vjerujete u recenzije biciklista, vrlo se rijetko deformira. Sama vilica se koristi s jastučićima. Njihova širina je točno 23 cm. Zaštitne čahure koriste se samo na stražnjem ovjesu. Prekidači modela ugrađeni su bez zasuna.

Čeljusti su standardno u obliku kupole. Ručke za bicikle nalaze se na ručkama. Kočnice su tipa diska. Stup je u ovom slučaju lako podesiv po visini. Nosač na stupu upravljača je mali. Sirene bicikla ove serije izrađene su s čahurama planetarnog tipa. U ovom slučaju, sedlo je postavljeno na klipnjaču. Model predstavljene serije košta oko 52 tisuće rubalja.

Ne možete se smatrati pravim biciklistom dok ne odete na. Jednodnevni i višednevni biciklistički izleti, ili čak samo vikend vožnja biciklom, imaju mnoge prednosti u odnosu na druge aktivnosti na otvorenom. Nećete steći tako živopisne dojmove ni iz obilaska automobilom ni autobusom kao iz. Omogućit će vam novi pogled na stvari koje nikada niste primijetili dok ste putovali automobilom. Nećete požaliti odabirom bicikla i doživjet ćete puno nevjerojatnih iskustava. Samo na biciklu ćete osjetiti pravu slobodu - možete se voziti kad god želite i gdje god želite. Ovo je najbolji način da se istinski opustite i opustite.

Prije nego što krenete na višednevni biciklistički izlet, morate se u to uvjeriti. Neće vam svaki bicikl omogućiti da putujete stotinama kilometara bez kvarova i s udobnošću, o čemu prvenstveno ovisi. Nema ništa gore od stalne boli jer vaš bicikl nije dizajniran za vožnju cijeli dan. Za planinarenje trebate kupiti touring bicikl koji bi pružao gotovo okomit položaj sjedenja i imao posebnu touring geometriju.

Idete li na dugo planinarenje, vjerojatno želite da vam se bicikl što manje kvari, a ako se kvari, može se lako popraviti. Turistički bicikl također bi trebao biti jednostavnog dizajna, bez skupih komponenti i imati okvir koji se može lako popraviti gotovo bilo gdje. Najbolje ispunjava ove zahtjeve.

Ovaj popis odabrao je najbolje touring bicikle zbog njihove svestranosti, sposobnosti da izdrže kilometre vožnje s kompletnom opremom za touring i činjenice da ne zahtijevaju čestu vožnju biciklom. Svi, bez iznimke, dopuštaju ugradnju i. Ova ljestvica uključuje modele u širokom rasponu cijena, od najboljih touring bicikala do pristupačnijih opcija. Za razliku od ostalih vrsta bicikala, touring bicikli se ne razlikuju puno u cijeni.

Kao i svaki drugi bicikl, prije nego što kupite touring bicikl, svakako ga morate sami testirati. Ako odaberete krivu veličinu za touring bicikl, neće biti važno koliko je bicikl općenito dobar.

Prvo mjesto na ovoj ljestvici zauzeo je Surly sa svojim radnim konjem - vremenski testiranim modelom Long Haul Trucker. Kao što ime govori, bez problema možete obići pola zemlje. Surly touring bicikli mogu prijeći tisuće kilometara s kompletnom opremom. Doista, najbolji touring bicikl je onaj na kojem možete bez kvarova i udobno obaviti svako putovanje - bilo unutar grada, zemlje ili oko svijeta. Surly je dostupan u devet veličina okvira i dvije veličine kotača - 26" i 700cc. Postoje dva para rupa za montažu na vilici i više rupa za montažu nosača. Malo je vjerojatno da ćete ikada imati problema s ovim pouzdanim biciklom, ali kada ako ste daleko od kuće, lijepo je znati da je čelični okvir mnogo lakše popraviti nego bilo koji drugi materijal za okvir. Kvalitetne komponente i pouzdanost ovog bicikla dat će vam samopouzdanje tijekom dugog pješačenja.

Ocjena: 5/5.

Trek 520 je klasični čelični touring bicikl. Kao i većina bicikala dizajniranih za touring, ima nizak profil što ga čini lakšim za vožnju, posebno kada je potpuno natovaren. Trek 520 dolazi u kompletu s , tako da sve što trebate učiniti je napuniti ga i spremni ste za polazak na put. Zahvaljujući visokokvalitetnom Shimano prijenosu, brzine se mijenjaju brzo i jasno, što je posebno važno tijekom dugih putovanja. Trek je tijekom godina poboljšao dizajn ovog bicikla i s pravom zaslužuje titulu jednog od najudobnijih bicikala za touring. Iako je ovo jedan od najskupljih bicikala na ljestvici, ako imate dovoljno novca da ga kupite, onda vas neće razočarati.

Ocjena: 4,75/5.

Turistički bicikl Novara Randonee.

Randonee je još jedan izvrstan touring bicikl s čeličnim okvirom. Mjenjač s 30 stupnjeva prijenosa ima nekoliko vrlo niskih stupnjeva prijenosa, što ga znatno olakšava. Tijekom višednevnog planinarenja, ovaj bicikl pruža istu razinu udobnosti kao i obični bicikl. Pouzdan čelični okvir je vrlo izdržljiv i može izdržati značajna opterećenja. S obzirom na cijenu Novara Randonee i komponente su prilično visoke kvalitete, iako ne najbolje, ovo je vrlo dobar izbor. Na svoj bicikl možete postaviti nosač i branike. Ovo je također odlična opcija za izlete gradom ili kratke vikend vožnje s prijateljima.

Ocjena: 4,5/5.

Model je dizajniran za bicikliste koji paze na proračun i žele kupiti dobar touring bicikl po pristupačnoj cijeni. Prilikom vožnje potpuno napunjenog bicikla jasno se pokazuju izvrsne karakteristike čeličnog okvira koji je pouzdan i izdržljiv. Turistički bicikl Fuji opremljen je Shimano komponentama srednje razine koje pružaju pouzdanost, što je vrlo važno tijekom dugih vožnji. Ne morate trošiti vlastiti novac na kupnju stražnjeg nosača jer on dolazi s biciklom. Natovarite prtljagu i na planinarenje!

Ocjena: 4,25/5.

Što se tiče omjera cijene i kvalitete, Novara Safari je blizu Randonee, iako je nešto teži od njega i ostalih modela iz ove ocjene. Budući da također dolazi s čeličnim okvirom, trebali biste se svidjeti koliko je izdržljiv i gladak. Safari je opremljen s , koji omogućuje dosta položaja ruku, što je vrlo važno tijekom dugih putovanja. Ugrađene kvalitetne Shimano komponente nisu najviše razine, ali ipak prilično pouzdane, koje su savršene za jeftin touring bicikl. Za početnike bi Novara Safari mogao biti dobar prvi touring bicikl.

Ovjesna vilica dizajniran da ublaži sve prepreke koje prolazite. Sastoji se od opruge, koja nosi glavni "udar" i obrađuje vibracije, i prigušivača, koji apsorbira vibracije. Svi ovi dijelovi izrađeni su od različitih materijala korištenjem zraka, ulja, sintetičkih materijala - elastomera. Ovisno o tome, ovjesna vilica može biti ulje-zrak, opruga, elastomer, opruga-elastomer, zrak.

Disk kočnice- Riječ je o posebnoj vrsti ručne kočnice koja se sastoji od čeličnog diska koji se ugrađuje na posebnu glavčinu kotača, te uređaja koji sabija disk s kočionim pločicama. Disk kočnice imaju niz prednosti: neovisnost o vremenskim uvjetima (kiša, snijeg), manje začepljenja u vožnji, bolja modulacija, na njihov rad ne utječu "osmice", ne troše obruč, rjeđe je potrebno održavanje.

Felge visoke kvalitete– ključ uspješnog klizanja i ne savijanja kotača s „osmicama“ i drugim „radostima“. Dvostruki naplatci su izdržljiviji i mogu se popraviti. Istodobno, imaju manju težinu, ali veću snagu.

Aluminijski okvir Naširoko ga koriste mnogi poznati proizvođači bicikala. U pravilu se koristi legura aluminija sa silicijem, cinkom, skandijem i magnezijem. Njegova prednost je u tome što dok je težina konstrukcije smanjena, snaga i pouzdanost okvira ostaje na visokoj razini. Ostale prednosti aluminijskog okvira uključuju dobru dinamiku i osjetljivost na cestu, visoku otpornost na koroziju i dobru nosivost.

Hidraulički kočni pogon Radi na principu pritiskanja pločica na disk pomoću pritiska kočione tekućine koja se ulijeva u posebne sajle - hidraulički vod. Hidraulički pogon karakterizira izvrsna izdržljivost, brzina reakcije mehanizma na pritisak na ručku, te ukupna pouzdanost sustava, dokazana godinama. Nedostaci: visoka cijena, nešto skuplje održavanje.

Višebrzinski bicikl Pogodan za teren. Ovaj bicikl opremljen je sustavom mijenjanja brzina, a broj stupnjeva prijenosa ovisi o vrsti bicikla i stupnju treniranosti biciklista. Bicikli s više brzina poznatih proizvođača jednako su pouzdani, pa čak i bolji od modela koji koriste jedan stupanj prijenosa.

Prigušivač unutra vilice ulje-zrak, ulje-opruga Uložak s uljem služi, a opruga sadrži zrak (zrak). Prednosti vilica koje koriste zrak ili ulje: udobnost, bolje rukovanje malim neravninama, prigušivanje vibracija, brz odskok. Takve vilice poboljšavaju kvalitetu vožnje bicikla - upravljivost, udobnost i performanse - pouzdanost, izdržljivost.

Karbonski okvir poznat je po svojoj snazi ​​i krutosti. Karbonski okvir se koristi tamo gdje je potrebno postići najmanju moguću težinu. Na primjer, težina nekih karbonskih okvira ne prelazi 1000 g. Ovo je posebno važno za dvostruki ovjes, cross-country hardtail i cestovne bicikle. Njegov glavni nedostatak je visoka cijena.

Biciklistički turizam jedna je od vrsta turizma u kojoj je bicikl glavno ili jedino prijevozno sredstvo.. Dakle, kako bi touring bicikl trebao izgledati? Sve ovisi o vašim zahtjevima i željama. Za neke je vožnja biciklom cjelodnevna vožnja, a za druge ozbiljno planinarenje s noćenjem u šumi i pjesmom uz vatru.

A ako u prvom slučaju možete proći s relativno bilo kojim biciklom i ruksakom, onda u drugom ne možete bez posebno pripremljenog bicikla. Danas ćemo razgovarati o tome.

Danas govorimo o sljedećim značajkama touring bicikla:

Okvir

Standard okvira za touring bicikle je tip okvira tvrdi rep, odnosno bez amortizera. Takav okvir ne pojede dio napora pri pedaliranju (što je kritično važno na biciklima za duge staze), a amortizer u njemu neće odjednom umrijeti u nekoj divljoj, dalekoj divljini. Osim toga, u prednji trokut okvira može se smjestiti torba.

Okvir bi trebao biti dovoljno čvrst i lagan da izdrži vašu težinu i težinu vaših torbi. U tom slučaju na okviru moraju biti predviđeni pričvrsni elementi za prtljažnik.

Materijal okvira- razlog za klasične rasprave na ovu temu.

Aluminij Dobar je jer je lagan i izdržljiv, ali ako se pokvari, ne može se popraviti na improvizirani način, a i ne prigušuje tako dobro vibracije od neravnina.

Željezo ili kromolibden dobro jer savršeno prigušuju vibracije i mogu se popraviti čak iu malom selu; stroj za zavarivanje nije tako teško pronaći. Ali oni teže od aluminija.

Titan je dobar za sve. Prigušuje vibracije te je izdržljiv i lagan. Da, ali cijena grize.

Ne biste trebali sastaviti touring bicikl na temelju "cestovnih" okvira. Nemaju nosače za nosače, nisu baš udobni za duge vožnje i neće stajati kotači koji bi vam omogućili da skliznete s ceste na zemljani put.

Vilica

Izbor vilice novi je kamen spoticanja na putu do odabira idealnog touring bicikla.

Ovjesna vilica Savršeno će apsorbirati neravnine, ali ako se vozite javnim cestama, onda će biti od male koristi. Osim toga, vilica zahtijeva periodični servis, možete li pružiti periodični servis čak i ako ste usred ničega? Također nije baš jasno trebate li uzeti zračnu vilicu ili onu s čeličnom oprugom.

Zrak Možete je prilagoditi svojim potrebama i ova vilica je lakša što je poželjno. No sasvim je moguće da će težina vas i vaših torbi biti veća od opterećenja koje proizvođač dopušta za ovakvu vilicu, što također neće povoljno utjecati na njezine performanse.

Dobra stvar kod opruge je to što se može naći prilično kruta i neće dopustiti da se vilica presavije pod vašom težinom. Ali proljeće je teško, a vući višak kilograma na dalek put dodatni je teret.

Obična vilica - dobra težina, nepretencioznost i jednostavnost. Ništa za slomiti, ništa za održavanje. Puno lošije upija neravnine, no to se može ispraviti odabirom vilice od čelika ili titana.

Kotači

Kotači nose vašu težinu, težinu vaše prtljage i težinu vašeg bicikla. Stoga moraju biti jaki i žilavi. Ovo je mjesto gdje ne morate štedjeti na težini, već je bolje uzeti nešto optimalno. Nema potrebe uzimati neke unikatne kotače za koje tijekom dana nećete moći pronaći rezervne dijelove. Ovo bi trebao biti set iz srednjeg cjenovnog segmenta, dijelove za koje možete pronaći u svakoj trgovini biciklima.

Zlatna sredina će biti dupli sloj felge, čahure na industrijskim ležajevima, 32 žbice s pravilnim bradavicama.

Promjer kotača ovisi o okviru i tvojoj visini. Kotači od 27,5" ili 29" omogućit će vam da postavite dobar seoski set kotača i budete više orijentirani na terensku upotrebu bicikla. 28” (700C) savršeno će se kotrljati po asfaltnim površinama.

Prijenos

Više brzina, ako imate prilično proračunsku građu, tada bi bilo optimalno odabrati sustav s dva lančanika sprijeda i kazetu s 9/10/11 lančanicima straga. To će vam omogućiti širok raspon stupnjeva prijenosa i bicikl će se moći dobro penjati i kotrljati. Nedostaci ovog izbora su da se lanac i lančanici moraju povremeno podmazivati ​​i čistiti. Valjci se pune prljavštinom, a prekidač se može otkinuti ako loše padne ili se zakači za drvo.

Planetarna glavčina s remenskim pogonom- ako imate novca. Ovaj set osigurava da ne morate brinuti o čestom održavanju. Remen ne zahtijeva podmazivanje. Planetarna čahura putuje 1000-3000 km između točaka.

Kočnice

Ovdje je, u principu, sve jasno - to je samo mehanika. Daleko od civilizacije teško je pronaći kočionu tekućinu ili hidraulične vodove. Kabel je uvijek dobrodošao, rezervni možete nositi sa sobom, zauzima minimalno mjesta.

Vibracije- lako pronaći rezervne dijelove u bilo kojoj trgovini, jednostavno postaviti ili popraviti. Nedostaci su što nisu kompatibilni sa svim modernim "country" felgama i nemaju baš dobru rezervu snage i životni vijek. Kao i uvijek, ako na felgu stavite osmicu, jastučić počinje trljati na mjestu osmice, što vas dodatno usporava. Felga se postupno troši jastučićima, što u konačnici utječe na njenu čvrstoću.

Disk kočnice- pločice traju jako dugo, kočnice odlično koče, bez obzira na stanje i zakrivljenost felge. Loša strana je da ako previše savijete rotor, gotovo ga je nemoguće poravnati, iako se to rijetko događa.

Upravljač

Ovisno o orijentaciji vaših ruta, možete uzeti leptir upravljač ili obični ravni upravljač.

Leptir upravljač pomalo je poput cestovnog upravljača, ali ima mnogo mjesta za držanje. Možete leći na njega i voziti se ravnih leđa. Ovaj volan je pogodniji za vožnju po asfaltnim cestama.

Ako vaša ruta uključuje neravan teren ili čiste nizbrdice, onda bi bilo najbolje da krenete regular stan upravljač. Na njega je jednostavno postaviti rogove radi praktičnosti ili objesiti svjetiljku i stalak.

Sedlo

Izbor sedla ovdje, kao i kod bilo kojeg drugog izbora sedla, također se temelji na vašoj anatomiji. Širina sedla ne smije biti manja od udaljenosti između zdjeličnih kostiju na kojima sjedite. Mjerenje nije teško, trebat će vam ravnalo i stolica. Gurnite ravnalo ispod sebe tako da njegov rub dodiruje jednu od zdjeličnih kostiju dok sjedite. Prenesite položaj druge zdjelične kosti prstom na ravnalo. Dobivena udaljenost je širina vaše zdjelice.

Ostalo je samo let vaše mašte, odaberite sedlo tako da na njemu možete udobno jahati cijeli dan.

Sigurnost

Ne zaboravite na sigurnost; u članku je opisan džentlmenski set zaštite. Tijekom putovanja trebali biste barem nositi kacigu!

Poanta

Prosječan touring bicikl izgledat će ovako:

• Čelični okvir
• Obična vilica
• 29" kotači
• Planetarni centar
• Disk kočnice
• Ravni upravljač
• Udobno sedlo

Ovaj set će vam omogućiti da putujete daleko i s dovoljno udobnosti. O prilozima i torbama pričat ćemo u narednim člancima, ostanite s nama!