साधारण गांठ(चित्र .1)। यह सभी ज्ञात गांठों में सबसे सरल है। इसे बांधने के लिए, आपको केबल के जड़ वाले सिरे पर एक आधी गांठ बनानी होगी। इसे रस्सी के अंत में या बीच में बांधा जा सकता है। ऐसा करने के लिए, केबल के रनिंग सिरे को एक बार उसके मूल भाग के चारों ओर ले जाया जाता है और परिणामी लूप में डाल दिया जाता है।

इसे कैसे बांधा गया है इसके आधार पर, एक साधारण गाँठ को बाएँ (चित्र 1, a) या दाएँ (चित्र 1, b) किया जा सकता है।

यह न केवल सभी गांठों में सबसे सरल है, बल्कि आकार में भी सबसे छोटी है। जब केबल खींची जाती है तो यह इतनी कड़ी हो जाती है कि कभी-कभी इसे खोलना बहुत मुश्किल हो जाता है। रूसी लोक कहावत इस पर बिल्कुल सटीक बैठती है: "कोई बड़ी गाँठ नहीं, लेकिन एक तंग गाँठ।"

यह गाँठ, किसी अन्य की तरह, केबल को खराब कर देती है, क्योंकि यह इसे बहुत मोड़ देती है। यदि, उदाहरण के लिए, वजन उठाने के लिए, आप एक नए पौधे (हेम्प, मनीला या किसी अन्य) केबल का उपयोग करते हैं, जिस पर एक खुली हुई साधारण गाँठ रहती है, तो केबल, हालांकि किसी दिए गए भार को उठाने के लिए डिज़ाइन की गई है, टूट जाएगी, और वह स्थान जहाँ साधारण गाँठ बाँधी जाती है नाविकों के बीच यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि एक नए प्लांट केबल की ताकत, जिस पर एक साधारण गाँठ को मजबूत कर्षण के तहत बांधा गया था और फिर खोल दिया गया था, उसी केबल की ताकत से आधी मजबूत होगी जिस पर कोई गाँठ नहीं थी।

फिर भी, साधारण गाँठ का उपयोग नौसेना में लंबे समय से किया जाता रहा है। प्लांट केबलों के साथ काम करते समय, यह उनकी एड़ी और तारों को खुलने से रोकने के लिए एक अस्थायी साधन के रूप में कार्य करता था। इसे बोस्प्रिट और जिब के झुके हुए खंभों पर 20-30 सेंटीमीटर के नियमित अंतराल पर बांधा जाता था ताकि आगे की ओर तिरछी पाल के साथ काम करते समय नाविकों के पैर फिसलें नहीं। अस्थायी तूफान सीढ़ियों पर लकड़ी के गुच्छों को जोड़ने के लिए एक साधारण गाँठ का सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था। कुछ देशों के मछुआरों ने तथाकथित "स्पेनिश रीफ" लेने के लिए इस गाँठ का उपयोग किया: उन्होंने इसके क्षेत्र को कम करने के लिए जिब के ऊपरी कोने को बांध दिया। ये, शायद, अतीत में नाविकों द्वारा एक साधारण गाँठ के उपयोग के सभी मामले हैं।

एक साधारण गाँठ रोजमर्रा की जिंदगी में उपयोगी हो सकती है। कभी-कभी एक व्यक्ति मुसीबत में पड़ जाता है: आग के दौरान, किसी की जान बचाने के लिए, वह चादरों की पट्टियों से गांठों में रस्सी बांधता है। आमतौर पर इस मामले में एक सीधी या महिला की गाँठ का उपयोग किया जाता है (नीचे चित्र 25, 23 देखें)। उत्तरार्द्ध का उपयोग करते समय, आपको शीट पट्टी के सिरों पर एक साधारण गाँठ बाँधने की आवश्यकता होती है। इससे यह गारंटी होगी कि जो व्यक्ति खिड़की से बंधी रस्सी के सहारे नीचे उतर रहा होगा, उसके वजन से महिला की गांठ नहीं खुलेगी।

धागे को सामग्री से फिसलने से रोकने के लिए, और यदि कोई व्यक्ति निशान लगाना नहीं जानता है तो रस्सी के सिरे को खुलने से रोकने के लिए हमेशा एक साधारण गाँठ का उपयोग धागे के अंत में बाँधने के लिए किया जाता है। एक साधारण गाँठ, अपनी आदिमता और बहुत तंग होने के गुण के बावजूद, कई गांठों का एक घटक है, जिसके बारे में हम बाद में बात करेंगे।

"खूनी" गाँठ(अंक 2)। यह गाँठ एक साधारण गाँठ से भिन्न होती है जिसमें इसका चालू सिरा, लूप में डाला जाता है, एक बार फिर केबल के मूल भाग के चारों ओर लपेटा जाता है। इससे नोड का आकार लगभग दोगुना हो जाता है.

पेरू के प्राचीन निवासियों - इंकास - ने अपने द्वारा आविष्कृत गांठदार लेखन में अलग-अलग संख्या में स्लैग के साथ समान गांठों का उपयोग किया था। एक निश्चित रंग की रस्सियों पर गांठें बांधकर और प्रत्येक गांठ के अंदर नलियों की संख्या एक से नौ तक करके, उन्हें पांच अंकों की संख्या में गिना जाता था।

ऐसी गांठें बुनने के दो तरीके हैं। यदि होज़ों की संख्या तीन से अधिक नहीं है, तो उन्हें लूप के अंदर केबल के चलने वाले सिरे के साथ बनाया जाता है (चित्र 2, ए), और यदि यह अधिक है, तो होज़ केबल के मूल भाग के चारों ओर बनाए जाते हैं और रनिंग एंड को अंदर से गुजारा गया है (चित्र 2, बी)।

नौकायन बेड़े के प्राचीन काल से, विभिन्न देशों के नाविकों द्वारा ऐसी कई सरल गांठों को "खूनी" कहा जाता था। अतीत के नौसैनिक बेड़े में नाविकों के लिए दंड के रजिस्टर में मोल्ट और चाबुक से पिटाई शामिल है, जिसे "बिल्लियाँ" कहा जाता था, जिसे आज भुला दिया गया है। वे भांग की रस्सी से बुनी हुई एक चोटी थी, जिसमें सात से तेरह चोटियाँ होती थीं, लेकिन अधिक बार - नौ। प्रत्येक चोटी एक गाँठ के साथ समाप्त होती थी, जिस पर दो से नौ तक की लड़ियाँ होती थीं। "बिल्लियों" को सरल और चोरों में विभाजित किया गया था। बाद वाले अधिक कठिन थे। चोरी के आरोप में उन्हें कोड़े मारे गए,

जब "बिल्ली" से दंडित किया जाता था, तो अपराधी नाविक को हाथों से एक जालीदार हैच पर गिरा दिया जाता था, जिसे क्वार्टरडेक पर या तोप की बैरल पर लंबवत रखा जाता था। एक नियम के रूप में, जहाज के पूरे चालक दल को दोनों तरफ पंक्तिबद्ध किया गया था और नाविक (या उसके सहायक) ने ड्रम की थाप पर पीड़ित की नंगी पीठ पर "बिल्ली" से प्रहार किया। मारपीट की संख्या दर्जनों में थी. अपराध के आधार पर, नाविक को सज़ा के रूप में एक से बारह दर्जन तक मिल सकता है। आमतौर पर, तीसरे झटके के बाद, "दोषी" की पीठ पर खून दिखाई देता है, क्योंकि "बिल्ली" की चोटी के सिरों पर कसकर बंधी गांठें त्वचा से कट जाती हैं (इसलिए गाँठ का नाम)। पहले दर्जन वार के बाद, "बिल्ली" की खूनी चोटियाँ एक बंडल में चिपक गईं और वार असहनीय हो गए, नाविक होश खो बैठे और सदमे की स्थिति में मर गए। शांतिकाल में इस तरह से अच्छी तरह से प्रशिक्षित नाविकों को न खोने के लिए, 17 वीं शताब्दी के मध्य में ब्रिटिश नौवाहनविभाग ने एक पवित्र आदेश जारी किया: पहले दर्जन हमलों के बाद, नाविक के साथी को "बिल्ली" के पिगटेल को अलग करने के लिए बाध्य किया गया था। जो खून के साथ चिपक गया था। इस प्रक्रिया को "बिल्ली में कंघी करना" कहा जाता था। इसे हर दर्जन वार के बाद दोहराया जाता था। लेकिन सबसे कठिन नाविक भी छह दर्जन प्रहारों का सामना नहीं कर सके, दर्द से होश खो बैठे और मर गए।

आधुनिक अंग्रेजी में, मुहावरेदार अभिव्यक्ति "बिल्ली को खरोंचने के लिए" संरक्षित है - "बिल्ली को कंघी करने के लिए", जो जहाजों पर बर्बर सजा को याद करते हुए, अब "पीड़ा से छुटकारा पाने के लिए" का अर्थ रखता है।

आजकल, "खूनी" गाँठ ने अपना उद्देश्य खो दिया है और इसका उपयोग रोजमर्रा की जिंदगी और विभिन्न व्यवसायों में अन्य तरीकों से किया जाता है, उदाहरण के लिए, धागे के अंत को मोटा करने के लिए सिलाई और बुकबाइंडिंग में।

आठ(चित्र 3)। इस गाँठ को क्लासिक माना जाता है। यह विभिन्न प्रयोजनों के लिए डेढ़ दर्जन अन्य, अधिक जटिल इकाइयों का आधार बनता है। जिस रूप में इसे यहां दर्शाया गया है, समुद्री मामलों में यह गाँठ केबल के अंत में एक उत्कृष्ट स्टॉपर के रूप में कार्य करती है ताकि बाद वाला ब्लॉक की चरखी से बाहर न निकल जाए। एक साधारण गाँठ के विपरीत, यह मजबूत पकड़ के साथ भी केबल को नुकसान नहीं पहुँचाता है और इसे हमेशा आसानी से खोला जा सकता है। आठ की आकृति बाँधने के लिए, आपको केबल के चालू सिरे को मुख्य सिरे के चारों ओर लपेटना होगा और फिर इसे परिणामी लूप में डालना होगा, लेकिन तुरंत नहीं, एक साधारण गाँठ की तरह, लेकिन पहले इसे अपने पीछे लाकर।

चावल। 3-आठ

आठ अंक का रोजमर्रा की जिंदगी में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। सबसे पहले, यह केबल को सुरक्षित करने के लिए बहुत सुविधाजनक है जब यह किसी वस्तु में छेद से गुजरता है, उदाहरण के लिए, आउटबोर्ड मोटर रस्सी स्टार्टर के लकड़ी के हैंडल में।

इस गाँठ का उपयोग लकड़ी की बाल्टी या टब के रस्सी के हैंडल के लिए किया जा सकता है, यदि रस्सी लकड़ी के डंडों के उभरे हुए सिरों पर दो छेदों से होकर गुजरती है। इस मामले में, दोनों छेदों के माध्यम से रस्सी को पिरोकर, बाहरी किनारों पर इसके सिरों पर आठ की आकृति में कीलकें बांध दी जाती हैं। दो अंक आठ का उपयोग करके आप बच्चों के स्लेज में रस्सी को सुरक्षित रूप से जोड़ सकते हैं। आपके हाथ को कुत्ते के पट्टे के सिरे से फिसलने से रोकने के लिए, हम आठ का आंकड़ा बांधने की सलाह देते हैं। इसके अलावा, यह वायलिन, गिटार, मैंडोलिन, बालालाइका और अन्य संगीत वाद्ययंत्रों के खूंटों पर तार जोड़ने के लिए अच्छा काम करता है।

स्टीवडोरिंग गाँठ(चित्र 4)। आकृति आठ की तरह, यह गाँठ ब्लॉकों की पुली से गुजरने वाली केबलों के लिए एक स्टॉपर है। इसे उसी तरह से बुना जाता है, लेकिन एकमात्र अंतर यह है कि केबल के मूल सिरे के चारों ओर दो बार लपेटने के बाद रनिंग सिरे को लूप में डाला जाता है। इस गाँठ को कसते समय, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि जड़ के सिरे पर नली मुड़ें और लूप में फिसलें नहीं। यदि आप मूल सिरे के करीब वाले लूप को खींचते हैं तो एक तंग स्टीवडोरिंग गाँठ को खोलना आसान होता है।

इस नोड का नाम अमेरिकी मूल का है. यह पहली बार 1890 में वेबस्टर्स इंग्लिश डिक्शनरी में छपा। इस शब्दकोश के संकलनकर्ताओं ने इसे अमेरिकी रस्सी कंपनी स्टीवडोर रोप्स द्वारा प्रकाशित गांठें बांधने पर एक मैनुअल से उधार लिया था।

डेडआई गाँठ(चित्र 5)। नौकायन बेड़े के दिनों में, इस प्राचीन समुद्री गाँठ का उपयोग केबल डोरी और डेडआईज़ का उपयोग करके कफ़न को कसने के लिए किया जाता था। डेडआई के छेद में डोरी को पकड़ने के लिए इसे डोरी के अंत में बांधा गया था। आरेख इसे बुनने के दो तरीके दिखाता है। पहली विधि (चित्र 5, ए), एक साधारण गाँठ पर आधारित, इसमें जड़ और वार्षिक सिरों के बीच नीचे से लूप में चलने वाले सिरे को डालना और फिर इसे अपने नीचे से गुजारना शामिल है। डेडआई नॉट बांधने की दूसरी विधि (चित्र 5, बी) में आठ की आकृति बांधना और दोनों सिरों को उसके संबंधित लूप में खींचना शामिल है, जैसा कि दो तीरों द्वारा दिखाया गया है।

डेडआई नॉट की ख़ासियत यह है कि इसे खोलना अपेक्षाकृत आसान है, भले ही यह कसकर कसी हुई हो।

सीप की गांठ(चित्र 6)। अपने नाम के बावजूद, यह गाँठ, आकृति आठ की तरह, इसकी समरूपता के कारण, संगीतकारों द्वारा वायलिन, गिटार, मैंडोलिन और अन्य संगीत वाद्ययंत्रों के तारों को खूंटियों से जोड़ने के लिए सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है। आकार में, एक कसी हुई सीप की गाँठ आठ की संख्या से बहुत बड़ी होती है, और इसलिए इसका उपयोग उन मामलों में किया जाता है जहां किसी कारण से खूंटे पर छेद किसी विशेष स्ट्रिंग के लिए आवश्यकता से अधिक बड़े होते हैं।

इस गाँठ को बाँधने की एक ख़ासियत है: इसे दो चरणों में कस दिया जाता है (चित्र 6, ए)। सबसे पहले, एक साधारण गांठ बांधें (नीचे चित्र 82 देखें) और इसे कस लें। केबल के चालू सिरे को लूप में डालने के बाद, गाँठ को फिर से कस लें। यदि सीप की गांठ को एक ही चरण में कस दिया जाए तो वह गलत तरीके से बन जाती है।

चित्र में. 6, बी एक सीप की गाँठ का आरेख दिखाता है, जो इसकी समरूपता को दर्शाता है। इस रूप में, यह एक महिला की पोशाक को सजाने के लिए या कढ़ाई के लिए एक पैटर्न के रूप में एक अच्छी सजावटी सजावटी गाँठ के रूप में काम कर सकता है।

चावल। 7. आठ का गुणज

एकाधिक आठ(चित्र 7)। कल्पना करें कि आपको एक बड़े कार्डबोर्ड बॉक्स, गठरी या पुराने सूटकेस के चारों ओर एक रस्सी बांधने की ज़रूरत है। ऐसा करने पर, आपको पता चला कि डेढ़ मीटर रस्सी अप्रयुक्त रह गई। रस्सी के चलने वाले सिरे को उसके उस भाग के चारों ओर बाँधकर जिसके लिए आपको यह भार उठाना है, बार-बार आठ के आंकड़े का उपयोग करके, आप न केवल रस्सी को छोटा कर देंगे, बल्कि इस बोझ के लिए एक आरामदायक हैंडल भी बना लेंगे। "मल्टीपल फिगर आठ" गाँठ का उपयोग उन सभी मामलों में किया जा सकता है जब केबल को अस्थायी रूप से छोटा करने की आवश्यकता होती है या इसकी लंबाई के अविश्वसनीय हिस्से को काम से बाहर करने की आवश्यकता होती है यदि डर है कि यह टूट जाएगा। आठ का एकाधिक अंक कुत्ते के पट्टे और बच्चों की स्लेज रस्सी दोनों के लिए एक अच्छा हैंडल है।

गांठ को एक समान और कड़ा बनाने के लिए, जैसे ही आप इसे बांधें, प्रत्येक नली को पिछली नली की ओर ले जाकर कस लें। यदि आपको बाद में रस्सी की पूरी लंबाई का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, तो एकाधिक अंक आठ को खोलना आसान होता है। चाहे इसे कितनी भी कसकर कस दिया जाए, यह गांठ रस्सी को नुकसान नहीं पहुंचाएगी।

"आग बुझाने का दर्वाज़ा"(चित्र 8)। नाविकों, स्टीपलजैक, बिल्डरों, अग्निशामकों, पर्वत बचावकर्ताओं और रॉक पर्वतारोहियों की दैनिक गतिविधियों में, अक्सर चिंतन के साथ एक तथाकथित लटकन का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। नौसेना में, पेंडेंट एक ऊर्ध्वाधर रूप से लटकी हुई पौधे की रस्सी होती है जो अपने ऊपरी हिस्से से किसी चीज से जुड़ी होती है, और म्यूजिंग उस पर गाढ़ी होती है, जो नियमित अंतराल पर गांठों के रूप में इसमें बुनी जाती है। ऐसे केबलों की मदद से नाविक जहाज के किनारे खड़ी नावों पर चढ़ जाते हैं। लेकिन संगीत के साथ एक निर्मित पेंडेंट हमेशा हाथ में नहीं होता है जब आपको तत्काल रस्सी के सहारे पानी में जाने या खड़ी दीवार पर चढ़ने की आवश्यकता होती है, अगर न तो सीढ़ी है और न ही तूफान सीढ़ी है। उदाहरण के लिए, इस स्थिति की कल्पना करें। एक आदमी बंदरगाह में जहाज के डेक से पानी में गिर गया। डेक पर पौधे की रस्सी का एक ढीला कुंडल है। यदि आप गिरे हुए किसी व्यक्ति की ओर सिरा फेंकते हैं, तो यह संभावना नहीं है कि वह बोर्ड पर चढ़ने में सक्षम होगा: केबल सिंथेटिक हो सकता है, और बंदरगाह में आमतौर पर पानी की सतह पर तेल की एक परत होती है। पानी में गिरे व्यक्ति के हाथ एक ऐसी केबल पर फिसलेंगे जिसमें कोई सोच-विचार नहीं है। ऐसी स्थिति में, "आग से बचना" बचाव के लिए आता है।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, साधारण गाँठ कई उपयोगी गांठों का एक घटक है। आग से बचने में सरल गांठों की एक श्रृंखला होती है जो एक के बाद एक बहुत तेजी से बांधी जाती हैं (आधे मिनट में 20 गांठें बांधी जा सकती हैं)। यह अपनी सादगी और प्रभावशीलता में शानदार है, लेकिन कार्यान्वयन में कौशल और सटीकता की आवश्यकता होती है।

इस गाँठ को बुनना एक दूसरे के पीछे एक निश्चित संख्या में खूंटियों के घाव के गठन से शुरू होता है। केबल के चालू सिरे को उसके किनारे से 15-20 सेंटीमीटर पीछे हटते हुए अपने बाएँ हाथ में लें। पहला कंकड़ 10 सेंटीमीटर से अधिक व्यास का न बनाएं ताकि केबल का मूल सिरा नीचे रहे। फिर बिल्कुल वैसा ही कंकड़ बनाएं और इसे अपने बाएं हाथ के अंगूठे से दूसरे हाथ के अंगूठे से दबाएं। बिल्कुल इसी तरह से एक के ऊपर एक बराबर बिछाते हुए 5-7 पेग बना लीजिए. उन्हें हिलने या उलझने से बचाने के लिए, उन्हें अपने बाएं हाथ की फैली हुई उंगलियों (अंगूठे को छोड़कर) पर रखें। आपको एक प्रकार की रस्सी "कप" मिलेगी। इसे सावधानी से अपनी उंगलियों से हटाएं ताकि यह उखड़े या चपटा न हो। अब दौड़ने वाले सिरे को, जिसे आपने अपने बाएं हाथ में पकड़ रखा है, इस "कप" के अंदर से गुजारें और दूसरी तरफ से बाहर निकालें। "ग्लास" को अपनी बाईं हथेली पर रखें और इसे पांच उंगलियों से सभी तरफ से पकड़ें। अपने दाहिने हाथ की उंगलियों के मुड़े हुए सिरों से, "कप" की ऊपरी नली को पकड़ें और धीरे-धीरे, बिना झटका दिए, "कप" से चिपके हुए केबल के चलने वाले सिरे को ऊपर की ओर खींचें। जैसे ही इस चलने वाले सिरे को बाहर निकाला जाएगा, इस पर साधारण गांठें बंध जाएंगी। उनकी संख्या बने खूँटों की संख्या के अनुरूप होगी, और उनके बीच की दूरी उनकी परिधि की लंबाई के अनुरूप होगी।

वर्णित विधि का उपयोग करके, आप जल्दी से गांठें बांध सकते हैं, रस्सी के एक छोर को रेडिएटर से बिस्तर (टेबल) के पैर तक सुरक्षित कर सकते हैं, दूसरे छोर को खिड़की से बाहर फेंक सकते हैं और, यदि आवश्यक हो, तो रस्सी के नीचे जा सकते हैं (उदाहरण के लिए) , आग लगने की स्थिति में)।

ऐसी स्थिति भी संभव है. आपको कीचड़ में फंसी कार को बाहर निकालना होगा। वहाँ एक लंबी रस्सी है और लोग मदद के लिए तैयार हैं। उन्हें खींचना आसान बनाने के लिए, जमीन पर "फायर एस्केप" बांधें ताकि गांठें लगभग हर मीटर तक जाएं।

द्वितीय. बिना कसी गांठें

साधारण आधा संगीन(चित्र 9)। एक साधारण अर्ध-संगीन, गैर-कसने वाली गांठों में सबसे सरल होने के कारण, समुद्री मामलों में व्यापक रूप से उपयोग की जाती है। यह कई नोड्स के अंतिम तत्व के रूप में कार्य करता है। केबल के चालू सिरे को उस वस्तु के चारों ओर लपेटें जिससे आप केबल को बाँधना चाहते हैं, फिर केबल के मूल सिरे के चारों ओर लपेटें और इसे परिणामी लूप में डालें।

इसके बाद, केबल के रनिंग सिरे को ग्रिप के साथ रूट सिरे से जोड़ दें। इस तरह से बंधी एक गाँठ मज़बूती से मजबूत कर्षण का सामना करती है। वह वस्तु की ओर बढ़ सकता है, लेकिन वह कभी भी वस्तु की ओर आकर्षित नहीं होगा।

एक साधारण अर्ध-संगीन का उपयोग "विदेशी" और "स्वयं" सिरों वाले दो केबलों को जोड़ने के लिए किया जाता है।

सरल संगीन(चित्र 10)। दो समान अर्ध-संगीनें एक गाँठ बनाती हैं, जिसे नाविक साधारण संगीन कहते हैं। अभिव्यक्ति "आधा संगीन फेंको" का अर्थ है पहले से बनी गाँठ में एक और कैरी जोड़ना और केबल के मूल सिरे के चारों ओर चलने वाले सिरे को पार करना।

आरेख समुद्री मामलों में व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली एक गैर-कसने वाली गाँठ को दर्शाता है - मूरिंग बोलार्ड, बिट्स, गन और बोलार्ड को जोड़ने के लिए सबसे सरल और सबसे विश्वसनीय गाँठों में से एक। सही ढंग से बंधे संगीन को गलत संगीन से अलग करने के लिए, गाँठ के दो फंदों को एक साथ करीब लाना होगा। यदि इसके परिणामस्वरूप एक प्रक्षालित गाँठ बनती है (चित्र 48 देखें), तो इसका मतलब है कि साधारण संगीन सही ढंग से बाँधी गई थी। ऐसे संगीन के लिए, इसका चालू सिरा, पहले और दूसरे खूंटे के बाद, इसके सिरे के ऊपर या नीचे समान रूप से फैला होना चाहिए। एक उलटे, यानी, गलत तरीके से बंधे साधारण संगीन (चित्र 10, बी) के लिए, दूसरे कंकड़ के बाद चलने वाला अंत विपरीत दिशा में जाता है, पहले के समान नहीं। जब एक उल्टे गांठदार संगीन के दो फंदों को एक साथ लाया जाता है, तो ब्लीच किए गए संगीन के बजाय एक गाय की गांठ प्राप्त होती है (चित्र 46 देखें)। यदि साधारण संगीन की आधी संगीनों को अलग-अलग दिशाओं में बनाया जाए तो केबल को तनाव देने पर वे एक साथ आ जाएंगी और गांठ कस जाएगी। बेड़े में एक साधारण संगीन का मुख्य उपयोग मूरिंग सिरों को मूरिंग फिक्स्चर तक सुरक्षित करना, कार्गो बूम के लोगों को बट्स और आंखों तक सुरक्षित करना, और कार्गो पेंडेंट को उठाए जाने वाले भार तक सुरक्षित करना है।

किसी भी परिस्थिति में ऐसी गाँठ में अर्ध संगीनों की अधिकतम संख्या तीन से अधिक नहीं होनी चाहिए, क्योंकि यह काफी पर्याप्त है और बड़ी संख्या में अर्ध संगीनों से समग्र रूप से गाँठ की ताकत नहीं बढ़ेगी। इस मूरिंग यूनिट की विश्वसनीयता को पुरानी अंग्रेजी समुद्री कहावतों द्वारा स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया गया है: "दो आधे संगीनों ने रानी के जहाज को बचाया" और "तीन आधे संगीन शाही नौका के लिए पर्याप्त से अधिक हैं।"

नाविक अक्सर दो मूरिंग लाइनों, केबल और मोती लाइनों को अस्थायी रूप से जोड़ने के लिए दो साधारण संगीनों का उपयोग करते हैं।

किनारे पर, इस सरल लेकिन विश्वसनीय इकाई का उपयोग उन सभी मामलों में किया जा सकता है जब केबल को मजबूत कर्षण के लिए अस्थायी रूप से किसी वस्तु से जोड़ने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, कार को खींचते समय हुक से।

बिस्तर संगीन(चित्र 11)। कई शताब्दियों तक, जहाजों पर नाविकों के लिए बिस्तर कुचले हुए कॉर्क से बने पतले गद्दे के साथ झूला के रूप में एक कैनवास लटका हुआ चारपाई था। योजना में, इसमें एक आयत का आकार होता है, जिसके छोटे किनारों पर तथाकथित लटकन रस्सियों के लिए आठ सुराख़ होते हैं।

चावल। 11. बिस्तर संगीन

ये पेंडेंट छल्लों में जुड़े होते हैं, जो बदले में बर्थ पिन द्वारा बीम में विशेष सुराखों या रात में बर्थ लटकाने के लिए जहाज के कॉकपिट में बनी छड़ों से निलंबित होते हैं। दिन के दौरान, तकिए, कंबल और चादर के साथ एक साथ लपेटी गई चारपाई को डेक के किनारे तथाकथित चारपाई जाल में संग्रहीत किया जाता था और लड़ाई के दौरान तोप के गोले और छर्रे से एक विश्वसनीय पैरापेट के रूप में काम किया जाता था। शाम को, रोशनी बुझने से पहले, आदेश पर "बंक्स डाउन!" उन्हें डेक के नीचे ले जाया गया और निलंबित कर दिया गया। चारपाई को लटकाने के लिए गांठ बांधना गंभीर काम है। यहां आपको एक ऐसी गांठ का उपयोग करने की आवश्यकता है जो कसती नहीं है, खोलना आसान है और सुरक्षित रूप से पकड़ में आती है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह जहाज के लगातार हिलने-डुलने के प्रभाव में अपने आप नष्ट नहीं होता है। नाविक अपनी चारपाई लटकाने के लिए विभिन्न गांठों का इस्तेमाल करते थे, लेकिन चारपाई संगीन को सबसे विश्वसनीय माना जाता था।

नली के साथ सरल संगीन(चित्र 12)। यह गाँठ एक साधारण संगीन से उस वस्तु के चारों ओर एक अतिरिक्त नली द्वारा भिन्न होती है जिससे केबल जुड़ी होती है।

यह मुख्य रूप से बोलार्ड, बिट्स और डंडों का उपयोग करके मूरिंग करते समय केबल और रस्सियों को जोड़ने के लिए भी काम करता है, लेकिन साधारण संगीन के विपरीत, इसका उपयोग उन मामलों में किया जाता है, जहां मूरिंग लाइनों को जल्दी से जारी करने की कोई आवश्यकता नहीं होती है। यह गाँठ एक केबल को हुक, आग, आंख आदि से जोड़ने के लिए भी सुविधाजनक है। वस्तु के चारों ओर दो नली लंबे समय तक रहने के दौरान इस गाँठ को अधिक विश्वसनीय बनाती हैं; किसी भी स्थिति में, अतिरिक्त नली के कारण, यह इतनी जल्दी नहीं फटेगी एक साधारण संगीन.

दो स्लैग के साथ सरल संगीन(चित्र 13)। वस्तुतः यह भी एक प्रकार का साधारण संगीन ही है। पिछले नोड से अंतर एक अतिरिक्त, तीसरी नली है। यदि केबल को बोलार्ड या काटने के खिलाफ लगातार घर्षण का अनुभव होता है तो यह गाँठ की ताकत को बढ़ाता है। इस इकाई का उपयोग करके केबल को हुक से जोड़ना एक बहुत ही विश्वसनीय तरीका है।

बहाव के साथ संगीन(चित्र 14)। यदि दो होज़ों के साथ एक साधारण संगीन के लिए उत्तरार्द्ध जड़ के अंत के अनुलग्नक बिंदु के किनारे से गुजरता है, तो इस इकाई के साथ उन्हें प्रत्येक तरफ एक रखा जाता है। इससे गाँठ को अधिक समरूपता मिलती है; जब खिंचाव की दिशा बदलती है, तो गाँठ उस वस्तु के साथ कम चलती है जिससे वह बंधी होती है।

मछली पकड़ने की संगीन (लंगर गाँठ)(चित्र 15)। समुद्री मामलों में गांठ का उपयोग करने का सबसे महत्वपूर्ण मामलों में से एक लंगर की रस्सी को लंगर से बांधना है। नौवहन के पाँच हज़ार वर्षों में, लोग इस उद्देश्य के लिए मछली पकड़ने वाली संगीन से अधिक विश्वसनीय गाँठ नहीं बना सके। समुद्री अभ्यास में सदियों के अनुभव से परीक्षित इस गाँठ को सभी देशों के नाविकों द्वारा आंख या लंगर की हथकड़ी से रस्सी जोड़ने के लिए सबसे विश्वसनीय माना जाता है।

मछली पकड़ने वाली संगीन (या लंगर की गांठ) कुछ हद तक एक नली वाली साधारण संगीन के समान होती है (चित्र 12 देखें)। यह इससे भिन्न है कि दो अर्ध-संगीनों में से पहला अतिरिक्त रूप से उस नली के अंदर से गुजरता है जो वस्तु को पकड़ती है। लंगर के लिए इस गाँठ का उपयोग करते समय, चलने वाले सिरे को मुख्य पकड़ से पकड़ना हमेशा आवश्यक होता है। इस मामले में, बहुत मजबूत कर्षण के साथ भी, मछली पकड़ने वाली संगीन कसती नहीं है और सुरक्षित रूप से पकड़ में रहती है। इसे सभी मामलों में सुरक्षित रूप से उपयोग किया जा सकता है जब केबलों के साथ काम करते समय वे मजबूत कर्षण के अधीन होते हैं।

चावल। 16. उलटा संगीन

उलटा संगीन(चित्र 16)। जब जहाजों को घाटों और लंगरगाहों पर बांधा जाता है, तो अक्सर ऐसी स्थिति उत्पन्न हो जाती है जब केबल के चालू सिरे को किसी खंभे या लॉग के चारों ओर बांधना बहुत मुश्किल हो जाता है। कभी-कभी आपको नाव या नाव के धनुष से लट्ठे या आंख के माध्यम से अंत को पिरोने के लिए सचमुच घाट के नीचे रेंगना पड़ता है। रिवर्स संगीन का उपयोग करके, आप रस्सी को वांछित वस्तु के चारों ओर एक बार लपेट सकते हैं और साथ ही उस वस्तु के चारों ओर दो कुदाल से एक गाँठ बाँध सकते हैं जिससे आप मूरिंग लाइन जोड़ रहे हैं। ऐसा करने के लिए, केबल के चलने वाले सिरे को 2-3 मीटर की लंबाई में आधा मोड़ना होगा और, इसे ऑब्जेक्ट के चारों ओर आगे की ओर लूप करते हुए, लूप को अपनी ओर खींचें। अब केबल के रनिंग सिरे को इस लूप में पिरोया जाना चाहिए, और जड़ सिरे से स्लैक को बाहर निकाला जाना चाहिए और गाँठ को दो अर्ध-संगीनों के साथ समाप्त किया जाना चाहिए। रिवर्स बैयोनेट उन मामलों में उपयोग के लिए सुविधाजनक है जहां आप जिस वस्तु से केबल जोड़ना चाहते हैं उस तक पहुंच गाँठ बांधने के लिए मुश्किल या असुविधाजनक है, उदाहरण के लिए, कुछ ब्रांडों की कारों के लिए टो हुक तक।

रस्सा इकाई(चित्र 18)। इस इकाई का उपयोग केबल को टोइंग हुक या बाइटिंग से सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। वे रस्सा सिरे में देरी कर सकते हैं या उसे छोड़ सकते हैं। बिट पर कई केबल होसेस के क्रमिक अनुप्रयोग के लिए धन्यवाद, टोइंग सिरे को बिट से खींचा जा सकता है, और जब टो का तनाव कमजोर हो जाता है, तो इसे बिट के शीर्ष पर फेंके गए लूप के रूप में फिर से बाहर निकाला जा सकता है। अंश।

पोर्ट हब(चित्र 19)। बोलार्ड की एक जोड़ी पर सिंथेटिक मूरिंग लाइन को पकड़ना एक साधारण मामला है। लेकिन क्या होगा अगर, डबल बोलार्ड के बजाय, आपके पास एक सिंगल बोलार्ड (या बाइटिंग) हो, और मूरिंग लाइन के अंत में कोई रोशनी न हो? इस प्रयोजन के लिए, समुद्री अभ्यास में कई मूल इकाइयाँ हैं। आइए हम उनमें से एक के सिद्धांत की व्याख्या करें, जिसे गैर-कसने वाली गांठों के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है।

सबसे पहले, आपको मूरिंग केबल के चालू सिरे के साथ एकल बोलार्ड के चारों ओर कई होज़ बनाने की आवश्यकता है। इसके बाद रनिंग सिरे को आधा मोड़ें और इसी रूप में एक लूप बनाकर केबल के तनावग्रस्त जड़ वाले हिस्से के नीचे से गुजारें, लूप को 360 डिग्री घुमाएं और बोलार्ड के ऊपर फेंक दें। यह गाँठ फिसलती नहीं है और सुरक्षित रूप से टिकी रहती है। केबल को किसी भी समय छोड़ा जा सकता है, भले ही मूरिंग लाइन मजबूत तनाव में हो। ऐसा करने के लिए, आपको रूट एंड के नीचे से गुजरने वाले रनिंग एंड को थोड़ा सा चुनना होगा और लूप को बड़ा करना होगा, जिसके बाद इसे बोलार्ड से फेंकना मुश्किल नहीं होगा।

तृतीय. दो केबलों को जोड़ने के लिए गांठें

ओक गांठ(चित्र 20)। नाविक इसका उपयोग केवल असाधारण मामलों में करते हैं, जब बहुत जल्दी दो केबलों को एक साथ बांधने की आवश्यकता होती है। हालाँकि प्लांट केबल को ओक गाँठ से जोड़ना काफी विश्वसनीय है, लेकिन इसमें एक गंभीर खामी है: कसकर कसी हुई गाँठ को बाद में खोलना बहुत मुश्किल होता है, खासकर अगर यह गीला हो जाता है। इसके अलावा, इस तरह की गाँठ में बंधी केबल में कम ताकत होती है और ऑपरेशन के दौरान इसके चलते किसी चीज के फंसने का खतरा पैदा हो जाता है। इसका एकमात्र सकारात्मक गुण वह गति है जिसके साथ इसे बांधा जा सकता है और इसकी विश्वसनीयता है।

दो केबलों को जोड़ने के लिए, उनके सिरों को लंबाई में एक साथ मोड़ना होगा और, किनारों से 15-20 सेमी दूर, दोनों सिरों को एक साधारण गाँठ के साथ एक पूरे में बांधना होगा।

सिंथेटिक केबल और मछली पकड़ने की रेखा को इस गाँठ से बाँधने की कोशिश न करें: यह उन पर रेंगती है।

फ्लेमिश गांठ(चित्र 21)। यह सबसे पुरानी समुद्री गांठों में से एक है, जिसका उपयोग जहाजों पर पतली और मोटी दोनों तरह की दो केबलों को जोड़ने के लिए किया जाता था। वास्तव में, यह वही आकृति आठ है, जो दोनों सिरों पर बंधी हुई है। इस गांठ को बांधने के दो तरीके हैं. पहला चित्र में दिखाया गया है।

सबसे पहले, एक साथ बंधे केबलों में से एक के अंत में आठ की आकृति बनाएं (चित्र 3 देखें)। दूसरे केबल के रनिंग सिरे को रनिंग सिरे के निकास की ओर डालें और पहले केबल पर बंधे आंकड़े "8" को दोहराएं। इसके बाद, बाएँ और दाएँ, प्रत्येक दो सिरों को पकड़ें और गाँठ को समान रूप से कसना शुरू करें, इसके आकार को बनाए रखने की कोशिश करें। गाँठ को अंतिम रूप से कसने के लिए, केबलों के मूल सिरों को खींचें।

दूसरी विधि का उपयोग करके दो केबलों को फ्लेमिश नॉट से जोड़ने के लिए, कनेक्ट किए जा रहे केबलों के चलने वाले सिरों को एक दूसरे के समानांतर रखें ताकि वे लगभग एक मीटर की लंबाई के साथ एक दूसरे को छू सकें। इस बिंदु पर, दो केबलों को एक साथ मोड़कर आठ की आकृति बांधें। इस मामले में, आपको इसे चारों ओर ले जाना होगा और इसे एक केबल के छोटे चलने वाले सिरे और लंबे मुख्य सिरे के साथ लूप में पिरोना होगा। फ्लेमिश गाँठ बाँधने की दूसरी विधि की यही असुविधा है।

फ्लेमिश नॉट वाली दो केबलों का कनेक्शन बहुत मजबूत माना जाता है। यह गाँठ, भले ही कसकर कसी हुई हो, केबल को नुकसान नहीं पहुँचाती है, और इसे खोलना अपेक्षाकृत आसान है। इसके अलावा, इसकी गुणवत्ता उत्कृष्ट है - यह फिसलती नहीं है और सिंथेटिक मछली पकड़ने की रेखा पर सुरक्षित रूप से टिकी रहती है।

जल नोड(चित्र 22)। पानी की गाँठ के साथ दो केबलों का कनेक्शन भी कम मजबूत नहीं माना जाता है। इसे बाँधने के लिए, बाँधी जाने वाली रस्सियों को इस तरह रखें कि उनके सिरे एक-दूसरे के सामने हों ताकि उनके सिरे समानांतर चलें और एक-दूसरे को छूएँ। दो अलग-अलग केबलों के रनिंग और रूट सिरों को एक हाथ में पकड़कर, उनके साथ एक ओक गाँठ बुनना शुरू करें (चित्र 20 देखें), लेकिन रूट एंड के एक रन-आउट के बजाय, दो बनाएं। अंत में गाँठ को कसने से पहले, जांच लें कि छोरों की एक जोड़ी ऊपर से लूप से बाहर आती है, और दूसरा नीचे से, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है (चित्र 22 देखें)।

जल इकाई सरल एवं विश्वसनीय है। नौसेना में इसका व्यापक उपयोग नहीं हो पाया है, क्योंकि तेज़ बहाव के साथ यह इतना कड़ा हो जाता है कि इसे खोलना बहुत मुश्किल होता है।

बाबी गांठ(चित्र 23)। आइए हम पहले ही आरक्षण कर लें कि लेखक ने अन्य समुद्री गांठों के सिद्धांत को समझाने के लिए एक उदाहरण के रूप में जानबूझकर इस गाँठ को पुस्तक में रखा है।

महिला की गाँठ... नाविकों से इस आदिम और, दुर्भाग्य से, गाँठ के प्रति कितनी विडंबना और तिरस्कार की बात सुनी जा सकती है, जिसने हमारे रोजमर्रा के जीवन में मजबूती से जड़ें जमा ली हैं! नाविकों को जो नहीं करना चाहिए वह है किसी स्त्री की गाँठ बाँधना। एक नौसैनिक जिसने दुर्भाग्य से तट पर भी इस गाँठ को बाँध लिया, निश्चित रूप से उसके सहयोगियों द्वारा उसका उपहास किया जाएगा: वे कहते हैं, यह बेड़े के लिए अपमान है! लेकिन, अफ़सोस, ज़मीनी लोगों के बीच यह गांठ सार्वभौमिक है। अधिकांश लोग जो हेराफेरी से परिचित नहीं हैं, या जो अपने पेशे से रस्सियों, रस्सियों या धागों का व्यापार नहीं करते हैं, वे सभी मामलों में महिला की गाँठ का उपयोग करते हैं जब उन्हें बाँधने, बाँधने या बाँधने की आवश्यकता होती है। ऐसा लगता है कि लोग, बचपन में इस गाँठ को सीखकर, इसकी उपयोगितावादी प्रकृति में इतना दृढ़ता से विश्वास करते थे कि वे किसी अन्य जटिल समुद्री गाँठ के बारे में सुनना भी नहीं चाहते। और, फिर भी, गंभीरता से बोलते हुए, इस गद्दार नोड ने मानव जाति के इतिहास में बहुत सारी परेशानियाँ पैदा की हैं और यहाँ तक कि कई मानव जीवन का दावा भी किया है।

बाबी गाँठ में दो आधी गांठें होती हैं जो एक ही दिशा में एक के ऊपर एक क्रमिक रूप से बंधी होती हैं। यदि आप इसके साथ दो रस्सियाँ बाँधते हैं और इसे खींचते हैं, तो आप तुरंत देख सकते हैं कि यह रस्सी के साथ चलना शुरू कर देता है और इसके साथ फिसलने लगता है। और यदि इसे रस्सी के बंधे हुए सिरों में से किसी एक के करीब बांधा जाए, तो कर्षण के दौरान यह फिसल सकता है और यदि बंधी हुई रस्सियां ​​अलग-अलग मोटाई की हों तो निश्चित रूप से फिसलेगी। दुर्भाग्य से, हर कोई इसके बारे में नहीं जानता और इसका उपयोग करना जारी रखता है।

हमारे देश में, इस गाँठ को इसका नाम इस तथ्य के कारण मिला कि प्राचीन काल से महिलाएं इसके साथ हेडस्कार्फ़ के सिरों को बांधती रही हैं (यह इस उद्देश्य के लिए बहुत सुविधाजनक है)। विदेश में, इसे "दादी की", "बेवकूफ", "वील", "झूठी", "नवजात शिशु" गाँठ कहा जाता है।

लेकिन, अजीब बात है कि कुछ देशों के नाविक और मछुआरे अपने काम में महिला की गाँठ का उपयोग करते हैं। इसके नकारात्मक गुणों (फिसलने और न खुलने) के अलावा, उन्होंने इसके सकारात्मक गुणों में से एक को पकड़ा - कुछ शर्तों के तहत, यह तुरंत एक साधारण संगीन में बदल जाता है (चित्र 10 देखें) - सबसे सरल और सबसे विश्वसनीय समुद्री गांठों में से एक में बोलार्ड, बोलार्ड या मूरिंग बोलार्ड के लिए किनारे पर किसी जहाज के लंगर को सुरक्षित करने के लिए। लेकिन लंगर डालते समय एक साधारण संगीन बांधने के लिए, आपको जहाज के किनारे से उतरना होगा और इसे सीधे चिमनी पर करना होगा या किनारे पर अंत लाना होगा ताकि किनारे पर खड़े लोग इसे कर सकें। लेकिन यह पता चला है कि एक साधारण संगीन को जहाज को किनारे पर छोड़े बिना मूरिंग बोलार्ड से बांधा जा सकता है। और यह नाविकों द्वारा तिरस्कृत एक महिला की गाँठ की मदद से किया जाता है... ऐसा करने के लिए, केबल के अंत में एक लूप बनाया जाता है, जिसे वे ध्रुव के चारों ओर एक साधारण संगीन के साथ बांधने के लिए किनारे पर लाने का इरादा रखते हैं, केबल का चालू सिरा जड़ सिरे से एक महिला की गाँठ से जुड़ा होता है, जो पूरी तरह से कड़ा नहीं होता है। जहाज़ की ओर से इस लूप को खंभे पर फेंका जाता है। मूरिंग लाइन के मुख्य भाग को खींचने पर महिला की गाँठ एक साधारण संगीन में बदल जाती है।

"सास" गाँठ(चित्र 24)। आश्चर्य की बात है लेकिन सच है. कुछ लोग, दो रस्सियों को एक साथ बांधकर, किसी तरह एक तथाकथित "सास" गाँठ बाँधने में कामयाब होते हैं, जो कुछ हद तक याद दिलाती है

सीधी गांठ(चित्र 25)। इस अद्भुत गाँठ के बारे में अधिक विस्तार से बताने लायक है। पुरातात्विक खोजों से पता चलता है कि मिस्रवासी इसका उपयोग लगभग पाँच हज़ार वर्ष ईसा पूर्व करते थे। प्राचीन यूनानियों और रोमनों ने इसे नोडस हरक्यूलिस - हरक्यूलिस या हरक्यूलिस गाँठ कहा, क्योंकि पौराणिक नायक हरक्यूलिस ने मारे गए शेर की खाल को इसी तरह से अपनी छाती पर बांधा था। रोमन लोग घावों को सिलने और हड्डी के फ्रैक्चर के इलाज के लिए एक सीधी गाँठ का उपयोग करते थे। इसमें दो अर्ध-गाँठें होती हैं, जो क्रमिक रूप से अलग-अलग दिशाओं में एक के ऊपर एक बंधी होती हैं। इसे बुनने का यह सामान्य, सरल तरीका है (चित्र 25, ए)।

नाविक, जो प्राचीन काल से केबल बांधने के लिए इस गाँठ का उपयोग कर रहे हैं, एक अलग बांधने की विधि का उपयोग करते हैं (चित्र 25, बी)।

बुनकर जो सूत के टूटे हुए धागों को बांधने के लिए सीधी गांठ का उपयोग करते हैं, वे इसे एक विशेष तरीके से बांधते हैं जो उनके लिए सुविधाजनक होता है (चित्र 25, सी)।

पुस्तक के लेखक यह घोषित करने की स्वतंत्रता लेते हैं कि बिना किसी अपवाद के सभी घरेलू प्रकाशनों में प्रकाशित प्रत्यक्ष गाँठ की विशेषताओं की व्याख्या और इसके उपयोग की सिफारिशों में एक बड़ी गलती की गई थी। इसे आज तक ठीक नहीं किया गया है, वे इसके बारे में भूल गए थे और मानते थे कि यह गाँठ "मज़बूती से लगभग एक ही मोटाई के दो केबलों को बांधने का काम करती है" और "अगर यह तंग हो जाए तो इसे खोलना बहुत मुश्किल है।"

हाल के वर्षों में हमारे देश में प्रकाशित आधुनिक समुद्री संदर्भ पुस्तकें और पाठ्यपुस्तकें हमें प्रत्यक्ष गाँठ के बारे में यही बताती हैं। “लगभग समान मोटाई के दो केबलों को एक साथ बांधने के लिए एक सीधी गाँठ का उपयोग किया जाता है। तीव्र तनाव और गीलेपन के साथ, सीधी गाँठ कड़ी हो जाती है और उसे खोलना बहुत मुश्किल हो सकता है। इसलिए, मोटी केबलों को सीधी गाँठ से बाँधते समय, गाँठ में "ब्रेक" डालना आवश्यक होता है (समुद्री अभ्यास की पुस्तिका। एम.: वोएनिज़दैट, 1969, पृष्ठ 192)। वी.वी. ग्रिगोरिएव और वी.एम. ग्रियाज़नोव के एटलस "शिप रिगिंग" (एम.: ट्रांसपोर्ट, 1975, पृष्ठ 3) में सीधी गाँठ के बारे में लगभग यही बात कही गई है: "लगभग समान मोटाई के केबल बांधते समय सीधी गाँठ का उपयोग किया जाता है . जब जुड़े हुए केबलों पर भारी भार पड़ता है, साथ ही जब केबल गीले हो जाते हैं, तो सीधी गाँठ बहुत कड़ी हो जाती है। अत्यधिक कसाव को रोकने के लिए, गाँठ के फंदों में एक लकड़ी का इंसर्ट डाला जाता है।

सीधी गाँठ से चट्टानें लेने का विचार आज के नाविकों को बेतुका लगेगा। लेकिन यह इसके साथ था, एक सीधी गाँठ, कि नौकायन बेड़े के दिनों में वे एक सीधी रिग के साथ जहाजों पर रीफ लेते थे: दो रीफ सीज़न में उन्होंने सीधे पाल पैनल के ऊपरी हिस्से को रीफ लाइन से बांध दिया था। रीफ नॉट (चित्र 94 देखें) का उपयोग छोटे जहाजों (यावल्स, लॉन्गबोट्स और नौकाओं) पर रीफ्स लेने के लिए किया जाता था, जो निचले लफ के साथ पाल के हिस्से को उठाते थे और इसे रीफ पिन से जोड़ते थे।

कई साल पहले, इन पंक्तियों के लेखक ने इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित किया था कि पिछली शताब्दी में हमारे देश में प्रकाशित समुद्री अभ्यास पर लगभग सभी समुद्री शब्दकोशों और पाठ्यपुस्तकों में, प्रश्न में गाँठ के दो नाम थे - "सीधे", और, जैसा कि यह है अजीब नहीं है, यह भी "चट्टान" है। उदाहरण के लिए, आइए वी.वी. बख्तिन द्वारा संकलित और 1894 में सेंट पीटर्सबर्ग में प्रकाशित "व्याख्यात्मक समुद्री शब्दकोश" को देखें (पृ. 265-266): "सीधी गाँठ या रीफ़ गाँठ (रीफ़ नॉट; राइट नॉट) दो से बुनी जाती है समाप्त होता है.

सबसे पहले, एक साधारण गाँठ बुनी जाती है, फिर दाहिने हाथ से बढ़ाए गए सिरे को बाईं ओर पास किया जाता है, और दूसरे सिरे को, पहले से ऊपर ले जाकर, उसके नीचे पिरोया जाता है और कस दिया जाता है। इससे आप देख सकते हैं कि रीफ नॉट में दो साधारण गांठें होती हैं जो एक के ऊपर एक बुनी होती हैं। दोनों साधारण गांठों के संगत सिरे पूरी गांठ के एक ही तरफ होने चाहिए, तभी इसे सीधा कहा जाता है; नहीं तो एक तिरछी गाँठ निकल आएगी।”

सोवियत एडमिरल के.एस. समोइलोव अपने दो खंडों वाले "नेवल डिक्शनरी" (एम.-एल.: वोएनमोरिज़डैट, 1939-1941, पृ. 465) में इस गाँठ का दूसरा नाम भी देते हैं: "सीधी गाँठ (रीफ नॉट) - एक गाँठ जो कमजोर कर्षण के लिए दो सिरों को बांधने के लिए उपयोग किया जाता है, क्योंकि मजबूत कर्षण के साथ (यदि आप गाँठ के बीच में ब्रेक नहीं लगाते हैं), तो यह इतना कड़ा हो जाता है कि इसे खोला नहीं जा सकता है और इसे काटना होगा।

विदेशों में प्रकाशित समुद्री मामलों पर पुराने और आधुनिक विश्वकोषों, संदर्भ पुस्तकों, शब्दकोशों और पाठ्यपुस्तकों का भ्रमण करने के बाद, लेखक निम्नलिखित बता सकते हैं।

अंग्रेजी में, सीधी गाँठ को "द रीफ नॉट" कहा जाता था और अब भी कहा जाता है। यह नाम 1627 में अंग्रेजी एडमिरल जॉन स्मिथ द्वारा उनके नौसैनिक शब्दकोश में पेश किया गया था। शब्द "स्ट्रेट नॉट" (द स्क्वायर नॉट) को 1841 में अमेरिकी लेखक रिचर्ड डाना द्वारा अंग्रेजी समुद्री भाषा में पेश किया गया था। उन्हें इस तथ्य के लिए जाना जाता है कि, पेशे से एक वकील होने के नाते, उन्होंने खुद को एक व्यापारी नौकायन जहाज पर एक साधारण नाविक के रूप में काम पर रखा, दो साल तक यात्रा की और उसके बाद शानदार पुस्तक "टू इयर्स एज़ ए सेलर" प्रकाशित की और एक उत्कृष्ट अंग्रेजी संकलित की। व्याख्यात्मक समुद्री शब्दकोश। इन दो नामों के अलावा, अंग्रेजी बोलने वाले नाविक सीधे गाँठ नाविक को सही, मजबूत और साधारण कहते हैं। लेकिन गाँठ का आधिकारिक और सबसे आम नाम, जिसे हम डायरेक्ट नॉट कहते हैं, अंग्रेजी में अभी भी "द रीफ नॉट" है - एक रीफ नॉट। स्कैंडिनेवियाई नाविक इसे रीफ नॉट कहते हैं: स्वीडन - "रबांडस्कनोप", डेन और नॉर्वेजियन - "रबांडस्कनोब"।

यह पता चला है कि नौकायन बेड़े के दिनों में सीधी गाँठ का उपयोग मुख्य रूप से "लगभग समान मोटाई के केबलों को एक साथ बांधने के लिए" नहीं, बल्कि चट्टानें लेने के लिए किया जाता था। नौकायन पर सबसे अच्छे अंग्रेजी समुद्री शब्दकोशों में से एक में इस बारे में क्या कहा गया है - "समुद्री शर्तों का शब्दकोश", 1897 में ए. एनेट्सड द्वारा संकलित, जिसे तब से ग्लासगो में हर 5-7 वर्षों में नियमित रूप से पुनः प्रकाशित किया जाता है: "सबसे बाँधने के लिए सामान्य गाँठ एक चट्टान या सीधी गाँठ होती है। यह कई मामलों में लागू होता है, जैसे कि पाल के लफ को गैफ़, यार्ड आदि से बांधना, लेकिन इसे इसका नाम (रीफ नॉट) इस तथ्य के कारण मिला है कि रीफ सीज़न हमेशा इस गाँठ से बंधे होते हैं। ।”

सीधी गाँठ का एक सटीक और व्यापक सूत्रीकरण रेने डी केर्चोव ने अपने "इंटरनेशनल मैरीटाइम डिक्शनरी" (न्यूयॉर्क, 1972) में दिया है: "रीफ गाँठ एक गाँठ है जिसमें उत्तराधिकार में बंधी हुई दो आधी गाँठें होती हैं, जिनका उपयोग एक साथ बाँधने के लिए किया जाता है समान मोटाई के केबल। आमतौर पर पाल को रीफिंग करने के लिए इसका उपयोग किया जाता है क्योंकि इसे आसानी से फहराया जा सकता है।''

अंग्रेजी में समुद्री अभ्यास पर सभी मैनुअल में "रीफ नॉट" (चित्र 94 देखें) नाम से हमारा क्या मतलब है, इसे न केवल "द रीफ नॉट" कहा जाता है, बल्कि "द स्लिप्ड रीफ नॉट" (स्लाइडिंग रीफ नॉट) या "द ड्रॉ" भी कहा जाता है। नॉट" और "द हाफ बो नॉट"। रेने डीएस केर्शोव इसके बारे में इस तरह लिखते हैं: “एक स्लाइडिंग रीफ गाँठ एक नियमित रीफ़ गाँठ के समान एक गाँठ है जिसे खोलना और भी आसान है। इसे द हाफ बो नॉट भी कहा जाता है।"

एक सीधी गाँठ कैसे खोली जा सकती है, जो हमारे विशेषज्ञों द्वारा सर्वसम्मति से स्वीकार की गई विशेषता के अनुसार, इतनी कड़ी हो गई है कि उसे खोला नहीं जा सकता और उसे काटना पड़ेगा?” एक सीधी गाँठ, भले ही गीली और कसकर कसी हुई हो, 1-2 सेकंड में बहुत आसानी से खोली जा सकती है। चित्र के शीर्ष चित्र में दिखाए अनुसार एक सीधी गाँठ बाँधें। 25, डी. सिरे ए और बी को अपने बाएं हाथ में लें, और सिरे सी और डी को अपने दाहिने हाथ में लें। उन्हें अलग-अलग दिशाओं में जोर से खींचें और गाँठ को यथासंभव कसकर कस लें। इसके बाद, ए के मूल सिरे को अपने बाएं हाथ में लें (इसे अपने हाथ से फिसलने से रोकने के लिए, अपनी हथेली के चारों ओर एक-दो स्लिंग बनाएं)। अपने दाहिने हाथ में रनिंग एंड बी लें (यह आपकी हथेली के आसपास भी लपेटा जा सकता है)। सिरों को तेजी से और मजबूती से अलग-अलग दिशाओं में खींचें। अपने बाएँ हाथ से सिरे A को छोड़े बिना, गाँठ के शेष भाग को अपने दाहिने हाथ से अपनी मुट्ठी में दबाएँ, इसे अपने अंगूठे और तर्जनी से पकड़ें। मूल सिरे A को बाईं ओर खींचें - गाँठ खुल गई है।

पूरा रहस्य यह है कि जब आप सिरों ए और बी को अलग-अलग दिशाओं में झटका देते हैं, तो सीधी गाँठ दो अर्ध-संगीन में बदल जाती है और पूरी तरह से अपने सभी गुणों को खो देती है। यदि आप मूल सिरे A को अपने दाहिने हाथ में लेते हैं और चल रहे सिरे B को बाईं ओर जोर से खींचते हैं तो यह आसानी से पूर्ववत हो जाएगा। केवल इस मामले में, अंत ए को दाईं ओर खींचा जाना चाहिए, और गाँठ के शेष भाग (आधा-पिन) को बाईं ओर खींचा जाना चाहिए। इस तरह से एक सीधी गाँठ खोलते समय, याद रखें कि यदि आपने चलने वाले सिरे को दाईं ओर खींचा है, तो मुख्य सिरे को बाईं ओर खींचें और इसके विपरीत।

सीधी गाँठ खोलते समय यह नहीं भूलना चाहिए कि उसे जिस भी बल से कस दिया गया हो, उसके एक सिरे को भी उसी बल से खींचना होगा। यहां तक ​​कि सबसे मोटे प्लांट केबल पर बंधी एक गीली सीधी गाँठ, जो मजबूत कर्षण (बिना ब्रेक लगाए) के तहत थी, को हमेशा चालू सिरे में से एक को केपस्टर या चरखी पर ले जाकर खोला जा सकता है। किसी भी स्थिति में, केबल को काटने की कोई आवश्यकता नहीं है।

तो, पाठक अब स्पष्ट रूप से इस बात से सहमत हैं कि हमारे देश में पिछले सत्तर वर्षों में किसी अज्ञात कारण से प्रकट हुई सीधी गाँठ की विशेषता गलत है। इसके अलावा, समुद्री अभ्यास और हेराफेरी पर मैनुअल के हमारे लेखकों के लिए प्रत्यक्ष गाँठ के सार की व्याख्या और इसके उपयोग के लिए सिफारिशों पर पुनर्विचार करना बेहद महत्वपूर्ण है।

जाहिर है, केवल हमारे देश में ही इस इकाई के प्रति अनुचित रूप से सम्मानजनक रवैया है। दूसरे देशों के नाविक उसके साथ अधिक संयमित और यहाँ तक कि पूर्वाग्रह से ग्रस्त व्यवहार करते हैं। उदाहरण के लिए, गांठों पर एक भी विदेशी मैनुअल में सीधी गांठ के लिए ऐसी खतरनाक सिफारिश नहीं है, जो "समुद्री अभ्यास की पुस्तिका" में निहित है जिसका हमने उल्लेख किया है: "एक सीधी गाँठ का उपयोग लगभग समान मोटाई के दो केबलों को जोड़ने के लिए किया जाता है। ”

एशले बुक ऑफ नॉट्स (न्यूयॉर्क, 1977), जो विदेशों में व्यापक रूप से जानी जाती है, प्रत्यक्ष गाँठ के बारे में निम्नलिखित कहती है:
“पहले, इस गाँठ का बेड़े में एक विशिष्ट उद्देश्य था - इसका उपयोग पाल के रीफ़ सीज़न को बाँधने के लिए किया जाता था जब वे रीफ़ लेते थे। पहले, नाविक कभी भी इसका उपयोग दो रस्सियों को एक साथ बांधने के लिए नहीं करते थे, यदि रस्सियाँ अलग-अलग मोटाई या बनावट की होती थीं। इसका उपयोग दो केबलों को जोड़ने के लिए नहीं किया जा सकता है जो मजबूत कर्षण के अधीन होंगे। यह गांठ रेंगती है और गीली होने पर खतरनाक होती है। गांठ बांधने के बाद, इसके प्रत्येक चलने वाले सिरे को जड़ वाले सिरे तक एक रेखा से सुरक्षित किया जाना चाहिए।' अपनी पुस्तक में कहीं और, एशले लिखते हैं: "यह गाँठ, जिसका उपयोग दो केबलों को बांधने के लिए किया जाता है, ने एक साथ लगाई गई एक दर्जन अन्य गांठों की तुलना में अधिक लोगों की जान ले ली है।"

एक बार प्रसिद्ध अमेरिकी समुद्री कप्तान फेलिक्स रिसेनबर्ग, अंग्रेजी में नाविकों के लिए सर्वश्रेष्ठ पाठ्यपुस्तकों में से एक के लेखक: "व्यापारी समुद्री नाविकों के लिए मानक समुद्री अभ्यास" (न्यूयॉर्क, 1922) ने प्रत्यक्ष गाँठ के बारे में बहुत उत्साह से बात नहीं की। उन्होंने लिखा: “रीफ़, या सीधी, गाँठ, जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, रीफ़ सीज़न को बांधने के लिए उपयोग किया जाता था... इस गाँठ का उपयोग कई मामलों में किया जाता है, हालाँकि यह कभी भी पर्याप्त विश्वसनीय नहीं हो सकती है अगर इसके चलने वाले सिरों को बांधा न जाए। इसका उपयोग कर्षण के लिए रस्सियाँ बाँधने के लिए नहीं किया जाना चाहिए। यह चीजों, पैकेजों आदि को पैक करने के लिए एक अच्छी इकाई है।

दुर्भाग्य से, रिगर्स, बिल्डर्स, फायरफाइटर्स, रॉक क्लाइंबर्स और माउंटेन रेस्क्यूर्स के लिए विभिन्न मैनुअल और मैनुअल के कई कंपाइलर अभी भी दो केबलों को जोड़ने के लिए एक सीधी गाँठ की सलाह देते हैं। "लगभग समान मोटाई" की दो नायलॉन केबलों को एक सीधी गाँठ से बाँधने का प्रयास करें और आप तुरंत देखेंगे कि बहुत मजबूत पकड़ न होने पर भी, यह गाँठ पकड़ में नहीं आती है, और यदि आप गलती से इसके चलने वाले सिरों में से एक को खींचते हैं, तो यह पकड़ में नहीं आएगी। निश्चित रूप से त्रासदी की ओर ले जाता है।

और अंत में, सीधी गाँठ के बारे में अपनी चर्चा समाप्त करते हुए, हम ध्यान देते हैं कि यहाँ सबसे विरोधाभासी बात यह है कि प्राचीन रोमन इसे "महिलाओं की गाँठ" कहते थे, क्योंकि यह "हरक्यूलिस गाँठ" के साथ था कि युवा रोमन महिलाएं अपनी कमर बाँधती थीं। उनकी शादी की रात पर अंगरखे. युवा पति को यह गाँठ खोलनी पड़ी। और, किंवदंती के अनुसार, अगर उसने इसे जल्दी से किया, तो दुल्हन को बांझपन का खतरा नहीं था।

चोर की गाँठ(चित्र 26)। पहली नज़र में, यह सीधी गाँठ से लगभग अलग नहीं है (चित्र 25 देखें) और ऐसा लगता है कि यह इसके समान है। लेकिन यदि आप ध्यान से देखें तो यह स्पष्ट हो जाता है कि चोर की गाँठ के चलने वाले सिरे तिरछे निकले हुए हैं। चोर की गाँठ, महिला और सास की गाँठ की तरह, सीधी गाँठ के साथ उनकी समानता और अंतर पर जोर देने के लिए स्पष्टता के लिए दिखाई जाती है। इन चार गांठों का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि ये दो केबलों को जोड़ने के लिए अविश्वसनीय हैं।

"चोर की गाँठ" नाम की उत्पत्ति उत्सुक है। यह 17वीं शताब्दी की शुरुआत में अंग्रेजी युद्धपोतों पर दिखाई दिया। शाही संपत्ति की चोरी और ब्रिटिश जहाजों पर नाविकों के निजी सामान की चोरी को आम बात माना जाता था। उन वर्षों में, युद्धपोतों पर नाविक अपने साधारण सामान और भोजन, मुख्य रूप से बिस्कुट के रूप में, छोटे कैनवास बैग में संग्रहीत करते थे। स्वाभाविक रूप से, बैग को बंद नहीं किया जा सकता, इसे केवल बांधा जा सकता है। एक नियम के रूप में, नाविक अपने निजी बैग को एक सीधी गाँठ से बाँधते थे। चोर, ज्यादातर रंगरूट जो अभी तक भूख से मरने वाले जहाज के राशन के आदी नहीं थे, अन्य लोगों के बिस्कुट चुराने के कारण, बैग को जिस गाँठ से बांधा गया था, उसे सही ढंग से नहीं बांध सके। उन्होंने कुछ ऐसा ही बुना - एक गाँठ जिसे नाविक चोर की गाँठ कहने लगे। इस नाम की उत्पत्ति के बारे में एक दूसरा संस्करण है: एक बैग से चोरी के कृत्य को साबित करने के लिए, मालिक ने जानबूझकर एक सीधी गाँठ के समान एक गाँठ बाँध दी, और चोर ने पकड़ पर ध्यान न देते हुए, लूटे गए बैग को बाँध दिया। एक सीधी गाँठ के साथ. लेकिन जैसा भी हो, नोड की उत्पत्ति, साथ ही उसका नाम, बेड़े से जुड़ा हुआ है।

सर्जिकल गाँठ(चित्र 27)। जैसा कि इस पुस्तक की शुरुआत में पहले ही बताया जा चुका है, गांठों का उपयोग लंबे समय से न केवल समुद्री मामलों में, बल्कि चिकित्सा में भी विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जाता रहा है। इनका उपयोग अभी भी सर्जनों द्वारा रक्तस्राव को रोकने और ऊतक और त्वचा को सिलने के लिए संयुक्ताक्षर धागे को बांधने के लिए किया जाता है। आजकल, चिकित्सा ने अभी भी नोड्स के उपयोग को नहीं छोड़ा है, और डॉक्टर कुशलतापूर्वक उनका उपयोग करते हैं। पेट के ऑपरेशन के दौरान, सर्जनों को कैटगट (मेढ़े या भेड़ की आंतों की श्लेष्म परत से प्राप्त एक विशेष सामग्री) से बने टांके लगाने पड़ते हैं, जो 3-4 सप्ताह के बाद ठीक हो जाते हैं। बांधते समय कैटगट फिसल जाता है और उस पर गांठें बनाते समय सर्जन विशेष क्लैंप का उपयोग करते हैं।

माइक्रोसर्जिकल ऑपरेशन के दौरान, डॉक्टर बेहद पतली सिवनी सामग्री का उपयोग करते हैं - एक सिंथेटिक धागा जो मानव बाल की तुलना में 10-200 गुना पतला होता है। इस तरह के धागे को केवल ऑपरेटिंग माइक्रोस्कोप के तहत विशेष क्लैंप का उपयोग करके बांधा जा सकता है। इन धागों का उपयोग रक्त वाहिकाओं की दीवारों को सिलते समय किया जाता है, उदाहरण के लिए, उंगलियों को दोबारा लगाते समय, या व्यक्तिगत तंत्रिका तंतुओं को सिलते समय। मुख्य रूप से महिला, सीधी, प्रक्षालित, सर्जिकल गांठें और तथाकथित "कंस्ट्रिक्टर" गांठें उपयोग की जाती हैं, जिन पर बाद में चर्चा की जाएगी।

सर्जिकल गांठ बांधते समय सबसे पहले दो सिरों वाली एक के बाद एक दो आधी गांठें बनाएं, जिन्हें फिर अलग-अलग दिशाओं में खींचा जाता है। फिर ऊपर एक और आधी गांठ बांध दी जाती है, लेकिन दूसरी दिशा में। परिणाम एक सीधी गाँठ के समान ही एक गाँठ है। गांठ का सिद्धांत यह है कि पहली दो आधी गांठें दोनों सिरों को अलग होने से रोकती हैं जबकि दूसरी आधी गांठ शीर्ष पर बुनी जाती है।

इस गांठ का उपयोग तब सुविधाजनक होता है जब किसी लोचदार गठरी या बोझ को रस्सी से कसने और बांधने की आवश्यकता होती है और रस्सी पर कसी गई गांठ के पहले आधे हिस्से को, अपने हाथों से उसके सिरों को छोड़े बिना, अपने घुटने से दबाना पड़ता है। .

शैक्षणिक नोड(चित्र 28)। यह सर्जिकल गाँठ के समान ही है, केवल इसमें अंतर है कि इसमें एक दूसरी आधी-गाँठ के बजाय दो होती हैं। यह इसके, इसलिए बोलने वाले, पूर्वज - प्रत्यक्ष गाँठ से भिन्न है - इसमें केबल का चालू सिरा दूसरे केबल के चालू सिरे के चारों ओर दो बार लपेटा जाता है, जिसके बाद चलने वाले सिरों को एक-दूसरे की ओर ले जाया जाता है और उनके चारों ओर दो बार लपेटा जाता है। . दूसरे शब्दों में, नीचे दो आधी गांठें और ऊपर दो आधी गांठें होती हैं, लेकिन विपरीत दिशा में बंधी होती हैं। इससे शैक्षणिक गाँठ को यह लाभ मिलता है कि जब केबल पर भार अधिक होता है, तो यह सीधी गाँठ जितनी कसती नहीं है और सामान्य तरीके से खोलना आसान होता है।

सपाट गांठ(चित्र 29)। "फ्लैट नॉट" नाम हमारी समुद्री भाषा में फ्रेंच से आया है। इसे पहली बार 1783 में प्रसिद्ध फ्रांसीसी जहाज निर्माता डैनियल लास्केल्स ने अपने "समुद्री शब्दों के शब्दकोश" में पेश किया था। लेकिन निस्संदेह, इस गांठ के बारे में उससे बहुत पहले से ही सभी देशों के नाविकों को पता था। हम नहीं जानते कि इसे पहले क्या कहा जाता था। इसे लंबे समय से विभिन्न मोटाई के केबल बांधने के लिए सबसे विश्वसनीय गांठों में से एक माना जाता है। उन्होंने लंगर की रस्सियाँ और मूरिंग लाइनें भी बाँध दीं।

आठ बुनाई होने के कारण, फ्लैट गाँठ कभी भी बहुत तंग नहीं होती है, केबल को रेंगती या खराब नहीं करती है, क्योंकि इसमें तेज मोड़ नहीं होते हैं, और केबल पर भार गाँठ पर समान रूप से वितरित होता है। केबल पर लोड हटाने के बाद इस गांठ को खोलना आसान है।

एक सपाट गाँठ का सिद्धांत इसके आकार में निहित है: यह वास्तव में सपाट है, और इससे कैपस्टैन और विंडलैस के ड्रमों पर इसके साथ जुड़े केबलों का चयन करना संभव हो जाता है, जिसके वेल्प्स पर इसका आकार समान प्लेसमेंट में हस्तक्षेप नहीं करता है बाद की नलियों का।

समुद्री अभ्यास में, इस गाँठ को बाँधने के लिए दो विकल्प हैं: एक ढीली गाँठ जिसके स्वतंत्र रूप से चलने वाले सिरे उनके सिरों पर मुख्य या आधे-संगीनों से जुड़े होते हैं (चित्र 29.ए) और जब गाँठ को कस दिया जाता है तो इस तरह की कील के बिना ( चित्र 29.बी)। पहले तरीके से बंधी एक सपाट गाँठ (इस रूप में इसे "जोसेफिन गाँठ" कहा जाता है) अलग-अलग मोटाई के दो केबलों पर बहुत अधिक कर्षण के साथ भी अपना आकार नहीं बदलती है और भार हटा दिए जाने पर आसानी से खुल जाती है। बांधने की दूसरी विधि का उपयोग लंगर और मूरिंग रस्सियों की तुलना में पतले और समान या लगभग समान मोटाई के केबलों को बांधने के लिए किया जाता है। इस मामले में, पहले बंधी हुई सपाट गाँठ को हाथ से कसने की सिफारिश की जाती है ताकि तेज खींचने के दौरान यह मुड़ न जाए। इसके बाद, जब कनेक्टेड केबल पर लोड लगाया जाता है, तो गांठ कुछ समय के लिए रेंगती और मुड़ती है, लेकिन जब रुकती है, तो मजबूती से पकड़ लेती है। यह जड़ के सिरों को ढकने वाले फंदों को स्थानांतरित करके बिना अधिक प्रयास के खुल जाता है।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, एक सपाट गाँठ में केबलों की आठ बुनाई होती है और ऐसा लगता है कि इसे विभिन्न तरीकों से बांधा जा सकता है - इसे बांधने के लिए 2^8 = 256 विभिन्न विकल्प हैं। लेकिन अभ्यास से पता चलता है कि इस संख्या से प्रत्येक गाँठ, एक सपाट गाँठ (विपरीत छोरों के "नीचे और ऊपर" के वैकल्पिक चौराहे) के सिद्धांत के अनुसार बंधी हुई, सुरक्षित रूप से पकड़ में नहीं आएगी। उनमें से नब्बे प्रतिशत अविश्वसनीय हैं और कुछ मजबूत खींचने के लिए बनाई गई रस्सियों को बांधने के लिए भी खतरनाक हैं। इसका सिद्धांत एक सपाट गाँठ में जुड़े केबलों के प्रतिच्छेदन के क्रम को बदलने पर निर्भर करता है, और यह इस क्रम को थोड़ा बदलने के लिए पर्याप्त है, और गाँठ अन्य - नकारात्मक गुण प्राप्त कर लेती है।

हमारे देश और विदेश में समुद्री अभ्यास पर प्रकाशित कई पाठ्यपुस्तकों और संदर्भ पुस्तकों में, सपाट गाँठ को अलग-अलग तरीकों से और ज्यादातर मामलों में गलत तरीके से चित्रित किया गया है। ऐसा लेखकों की लापरवाही और ग्राफ़ की गलती दोनों के कारण होता है, जो लेखक के रेखाचित्रों से एक नोड के आरेख को एक रंग में दोबारा बनाते समय, हमेशा यह पता नहीं लगा पाता है कि अंत दूसरे छोर से ऊपर या नीचे जाता है या नहीं . यहां फ्लैट गाँठ के सर्वोत्तम रूपों में से एक दिया गया है, जिसका परीक्षण और अभ्यास में परीक्षण किया गया है। लेखक जानबूझकर इस नोड के अन्य स्वीकार्य संस्करण प्रस्तुत नहीं करता है ताकि पाठक का ध्यान न भटके और उसे इस नोड के आरेख को किसी अन्य के साथ भ्रमित करने का अवसर न मिले। किसी भी महत्वपूर्ण कार्य के लिए इस गाँठ का उपयोग करने से पहले, आपको सबसे पहले इसके आरेख को ठीक से याद रखना होगा और बिना किसी मामूली विचलन के, बिल्कुल इसके अनुसार केबलों को जोड़ना होगा। केवल इस मामले में फ्लैट गाँठ ईमानदारी से आपकी सेवा करेगी और आपको निराश नहीं करेगी।

यह समुद्री गाँठ दो केबलों को बांधने के लिए अपरिहार्य है (यहां तक ​​​​कि स्टील वाले भी, जिस पर महत्वपूर्ण बल लागू किया जाएगा, उदाहरण के लिए, ट्रैक्टर के साथ कीचड़ में फंसे एक भारी ट्रक के आधे पहिये को बाहर निकालते समय)।

खंजर की गाँठ(चित्र 30)। विदेशी रिगिंग अभ्यास में, इस गाँठ को दो बड़े-व्यास वाले प्लांट केबलों को जोड़ने के लिए सबसे अच्छे गाँठों में से एक माना जाता है। यह अपने डिज़ाइन में बहुत जटिल नहीं है और कसने पर काफी कॉम्पैक्ट है।

यदि आप पहले केबल के रनिंग सिरे को जड़ सिरे के ऊपर "8" आकृति के रूप में रखते हैं तो इसे बांधना सबसे सुविधाजनक होता है। इसके बाद, दूसरे केबल के विस्तारित रनिंग सिरे को लूपों में पिरोएं, इसे आकृति आठ के मध्य चौराहे के नीचे से गुजारें, और इसे पहले केबल के दूसरे चौराहे के ऊपर लाएं। इसके बाद, दूसरे केबल के रनिंग सिरे को पहले केबल के मूल सिरे के नीचे से गुजारा जाना चाहिए और चित्र आठ लूप में डाला जाना चाहिए, जैसा कि चित्र में चित्र में तीर द्वारा दर्शाया गया है। 30. जब गांठ कस जाती है. दोनों केबलों के दोनों चलने वाले सिरे अलग-अलग दिशाओं में चिपके हुए हैं। यदि आप बाहरी लूपों में से एक को ढीला करते हैं तो खंजर की गाँठ को खोलना आसान है।

"हर्बल" गाँठ(चित्र 31)। अपने नाम के बावजूद, यह प्राथमिक इकाई काफी विश्वसनीय है और भारी भार का सामना कर सकती है। इसके अलावा, कर्षण के अभाव में इसे आसानी से खोला जा सकता है। गाँठ का सिद्धांत अन्य सिरों के साथ आधा संगीन है (चित्र 31, ए)।

पैकेट नोड(चित्र 32)। इसके नाम से पता चलता है कि यह बैग और बंडल बांधने के लिए सुविधाजनक है। यह सरल, मौलिक है और त्वरित बुनाई के लिए डिज़ाइन किया गया है। पैकेट की गाँठ कुछ हद तक घास की गाँठ की याद दिलाती है। ताकत के मामले में यह बाद वाले से कमतर नहीं है।

मछुआरे की गाँठ(चित्र 33)। रूस में, इस नोड के लंबे समय से तीन नाम हैं - वन, मछली पकड़ने और अंग्रेजी। इंग्लैंड में इसे अंग्रेजी में कहा जाता है, अमेरिका में - नदी या जलमार्ग जंक्शन।

यह विदेशी मूल सिरों के चारों ओर चलने वाले सिरों से बंधी दो सरल गांठों का एक संयोजन है। एक मछुआरे की गाँठ के साथ दो केबलों को बांधने के लिए, आपको उन्हें एक-दूसरे की ओर रखना होगा और एक छोर से एक साधारण गाँठ बनाना होगा, और दूसरे छोर को उसके लूप के माध्यम से और दूसरे केबल के मूल छोर के चारों ओर से गुजारना होगा और एक साधारण गाँठ भी बांधनी होगी। फिर आपको दोनों फंदों को एक-दूसरे की ओर ले जाने की जरूरत है ताकि वे एक साथ आ जाएं और गांठ को कस लें। मछुआरे की गाँठ, अपनी सादगी के बावजूद, लगभग समान मोटाई के दो केबलों को बाँधने के लिए सुरक्षित रूप से इस्तेमाल की जा सकती है। एक मजबूत खिंचाव के साथ, इसे इतनी मजबूती से कस दिया जाता है कि इसे खोलना व्यावहारिक रूप से असंभव है। इसका उपयोग मछुआरों द्वारा मछली पकड़ने की रेखा (सिंथेटिक नहीं) बांधने और मछली पकड़ने की रेखा पर पट्टा जोड़ने के लिए व्यापक रूप से किया जाता है।

साँप की गाँठ(चित्र 34)। सिंथेटिक मछली पकड़ने के गियर को बांधने के लिए इस गाँठ को सबसे विश्वसनीय गाँठों में से एक माना जाता है। इसमें काफी बुनाई होती है, कसने पर सममित और अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट होता है। एक निश्चित कौशल के साथ, आप इसके साथ पियानो के तार भी बांध सकते हैं। ऐसा करने के लिए, जिस स्थान पर डोरी बंधी है, उसे अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए और शेलैक से लेपित किया जाना चाहिए।

जब एक मजबूत, विश्वसनीय कनेक्शन की आवश्यकता होती है, तो किसी भी सामग्री से बने दो केबलों को बांधने के लिए स्नेक नॉट का सफलतापूर्वक उपयोग किया जा सकता है।

बुनाई की गाँठ(चित्र 35)। बुनाई में, सूत के टूटे हुए धागों को जोड़ने और नए स्पूल को जोड़ने के लिए लगभग दो दर्जन मूल गांठें होती हैं। प्रत्येक बुनाई गाँठ पर उत्पादन की बारीकियों द्वारा लगाई गई मुख्य आवश्यकताएँ वह गति हैं जिसके साथ इसे बांधा जा सकता है, और गाँठ की सघनता, मशीन के माध्यम से धागे के मुक्त मार्ग को सुनिश्चित करना। अनुभवी बुनकर वास्तव में अपनी सरल गांठें बांधने में निपुण हैं! टूटे हुए धागे को सेकेण्ड में जोड़ देते हैं। ऐसा उन्हें मशीन को रोके बिना करना होगा. लगभग सभी बुनाई की गांठें मुख्य रूप से तुरंत बांधने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, ताकि धागे के टूटने की स्थिति में, करघे का निर्बाध संचालन सुनिश्चित हो सके।

बुनाई की कुछ गांठें समुद्री गांठों से काफी मिलती-जुलती हैं, लेकिन उनके बांधने के तरीके में समुद्री गांठों से भिन्न होती हैं। बुनाई की कई गांठें लंबे समय से नाविकों द्वारा उनके मूल रूप में उधार ली गई हैं और विश्वसनीय रूप से उनकी सेवा करती हैं।

बुनाई की गाँठ चित्र में दिखाई गई है। 35, को क्लेव सभा का "भाई" कहा जा सकता है। एकमात्र अंतर इसे बांधने की विधि में है और इस तथ्य में कि बाद वाले को क्रेंगेल या पाल में बांधा जाता है, जबकि बुनाई की गाँठ को दो केबलों से बुना जाता है। गाँठ बुनाई का सिद्धांत क्लासिक माना जाता है। सचमुच यह विश्वसनीयता और सरलता का प्रतीक है।

बहुमुखी गाँठ(चित्र 36)। यह गाँठ अपने सिद्धांत में बुनाई की गाँठ के समान है। अंतर केवल इतना है कि बंधी हुई गांठ में चलने वाले सिरे अलग-अलग दिशाओं में इंगित करते हैं - सूत के धागे बांधते समय यह बहुत महत्वपूर्ण है। यह सादगी या ताकत में किसी बुनकर की गांठ से कमतर नहीं है और उतनी ही जल्दी बंध जाती है। यह गाँठ इस तथ्य के लिए भी जानी जाती है कि इसके आधार पर आप "गाँठों के राजा" - बोवर गाँठ (चित्र 76 देखें) को बाँध सकते हैं।

पोलिश गाँठ(चित्र 37)। पतली केबल बांधने के लिए इसकी अनुशंसा की जा सकती है। बुनाई में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और इसे एक विश्वसनीय गाँठ माना जाता है।

क्लीव गाँठ(चित्र 38)। इसे इसका नाम "शीट" शब्द से मिला है - एक टैकल जिसका उपयोग पाल को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, यदि यह तिरछा है तो इसे एक निचले कोने से खींचकर, और साथ ही यदि यह सीधा है और यार्ड से निलंबित है तो दो द्वारा खींचा जाता है। चादरों का नाम उस पाल के नाम पर रखा गया है जिससे वे जुड़ी हुई हैं। उदाहरण के लिए, फ़ोर-शीट और मेन-शीट वह गियर हैं जिसके साथ निचली पाल सेट की जाती हैं - क्रमशः फ़ोरसेल और मेनसेल। मार्स-शीट टॉपसेल को सेट करने के लिए काम करती है, जिब-शीट जिब के क्लेव कोण को पीछे खींचती है, और फोर-जिब-शीट फोरसेल के क्लेव कोण को पीछे खींचती है, आदि। नौकायन बेड़े में, इस गाँठ का उपयोग तब किया जाता था जब यह आवश्यक होता था बीच में अग्नि पाल में टैकल को बांधना, जैसे कि टॉपसेल-फ़ॉइल-शीट।

क्लेव गाँठ सरल है और इसे खोलना बहुत आसान है, लेकिन यह अपने उद्देश्य को पूरी तरह से सही ठहराता है - यह पाल के शिखर में क्लेव को सुरक्षित रूप से रखता है। कसकर कसने से केबल को कोई नुकसान नहीं होता है।

इस इकाई का सिद्धांत यह है कि पतला चलने वाला सिरा मुख्य के नीचे से गुजरता है और, जब खींचा जाता है, तो एक मोटी केबल द्वारा गठित लूप में इसके खिलाफ दबाया जाता है। क्लेव का उपयोग करते समय, आपको हमेशा याद रखना चाहिए कि यह केवल तभी सुरक्षित रूप से पकड़ में आता है जब केबल पर कर्षण लगाया जाता है। यह गाँठ लगभग सीधी गाँठ की तरह ही बुनी जाती है, लेकिन इसका चालू सिरा मुख्य गाँठ के बगल से नहीं, बल्कि उसके नीचे से गुज़रता है।

क्लिव नॉट का उपयोग किसी केबल को तैयार लूप, क्रेंगेल या थिम्बल से जोड़ने के लिए सबसे अच्छा किया जाता है। सिंथेटिक रस्सी पर क्लू नॉट का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि यह फिसल जाती है और लूप से बाहर निकल सकती है। अधिक विश्वसनीयता के लिए, क्लेव गाँठ को एक नली से बुना जाता है। इस मामले में, यह एक क्लू गाँठ के समान है; अंतर यह है कि इसकी नली स्पलैश के चारों ओर केबल के मूल भाग पर लगे लूप से ऊंची बनाई जाती है। क्लेव नॉट कुछ प्रकार के बुने हुए मछली पकड़ने के जाल का एक घटक है।

ब्रेक क्लू असेंबली(चित्र 39)। क्लिव नॉट की तरह, इसे इसका नाम गियर के नाम से मिला - एक शीर्ष शीट, जिसका उपयोग शीर्ष पाल स्थापित करते समय सीधे पाल के निचले किनारे के क्लेव कोणों को फैलाने के लिए किया जाता है। यदि क्लेव नॉट का उपयोग निचली पाल की एकल शीट को बांधने के लिए किया जाता है, तो टॉप-शीट नॉट का उपयोग टॉप-शीट और बूम-शीट, टॉप-हैलार्ड और बूम-ब्रैम-हैलार्ड के साथ-साथ टॉप-शीट को बांधने के लिए किया जाता है।

क्लेव नॉट, क्लेव नॉट की तुलना में अधिक विश्वसनीय होती है क्योंकि केबल पर खिंचाव रुकने पर यह तुरंत नहीं खुलती है। यह क्लेव नॉट से इस मायने में भिन्न है कि लूप (या क्रेंगेल) एक बार नहीं, बल्कि दो बार चालू सिरे से घिरा होता है, और दो बार मुख्य सिरे के नीचे से भी गुजारा जाता है।

नौकायन बेड़े के दिनों में, गियर के साथ काम करते समय टॉप-शीट गाँठ का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था। इसका उपयोग तब किया जाता था जब किसी प्रकार के गियर को आग में ले जाना आवश्यक होता था, उदाहरण के लिए, शीर्ष शीट और शीर्ष शीट। आम तौर पर वे ब्रैम-हाले में ब्रैम-जिन्स और निचले यार्ड के टॉपेनेंट में जिन्स के साथ शामिल हो जाते थे।

क्लेव नॉट विभिन्न मोटाई के दो केबलों को बांधने के लिए भी विश्वसनीय है। यह समान मोटाई के सिंथेटिक केबलों पर अच्छी तरह से टिकता है।

डॉकर नोड(चित्र 40)। समुद्री अभ्यास में, अक्सर मोटी रस्सी में बहुत पतली केबल जोड़ना आवश्यक हो जाता है। जब किसी जहाज को घाट पर बांधा जाता है तो हमेशा ऐसी आवश्यकता होती है, जब डेक से एक या कई मूरिंग लाइनों की आपूर्ति की आवश्यकता होती है। कास्टिंग सिरे को मूरिंग लाइन से जोड़ने के कई तरीके हैं जिनमें प्रकाश नहीं है, लेकिन उनमें से सबसे आम है डॉक नॉट का उपयोग करना।

इस गाँठ को बाँधने के लिए, मोटी केबल का चालू सिरा जिससे आप पतली केबल जोड़ना चाहते हैं, उसे आधा मोड़ना होगा। नीचे से बने लूप में एक पतली केबल डालें, मोटी केबल के मूल भाग के चारों ओर एक घुमाएँ, इसे पतली केबल के नीचे से गुजारें, फिर मोटी केबल के चलने वाले सिरे के ऊपर से और तीन केबलों के नीचे से गुजरते हुए, इसे अंदर डालें। कुंडली। डोकर की गाँठ इतनी विश्वसनीय होती है कि भारी मूरिंग लाइन को खींचने (या किनारे से डेक पर उठाने) के लिए फेंकने वाले सिरे का उपयोग कर सकती है, और यह जल्दी से खुल जाती है। इसे अस्थायी गाँठ के रूप में उपयोग करना सबसे अच्छा है।

फ्यूरियर की गाँठ(चित्र 41)। यह अजीब लगता है कि यह अद्भुत गाँठ, जो लंबे समय से फ़रियरों के लिए जानी जाती है, अभी भी नाविकों द्वारा ध्यान नहीं दी गई है। उनकी योजना अपने बारे में बहुत कुछ कहती है। यह अपेक्षाकृत सरल है, इसमें पर्याप्त रूप से पार किए गए सिरे हैं और कॉम्पैक्ट है (चित्र 41, ए)। इसके अलावा, फ़्यूरियर की गाँठ में एक उत्कृष्ट गुण होता है: मजबूत कर्षण के लिए डिज़ाइन किया गया, यह कसकर कड़ा होता है, लेकिन बिना किसी कठिनाई के खुल भी जाता है। इस गाँठ का उपयोग सिंथेटिक केबल और मछली पकड़ने की रेखाओं को बांधने के लिए सफलतापूर्वक किया जा सकता है। चित्र में. 41, बी इसे बुनने की दूसरी विधि दिखाता है।

लियाना गाँठ(चित्र 42)। यह गाँठ, हालांकि नौसेना में व्यापक रूप से उपयोग नहीं की जाती है, केबल बांधने के लिए मूल और विश्वसनीय गांठों में से एक है। यह इस मायने में अद्वितीय है कि, प्रत्येक सिरे को अलग-अलग बहुत ही सरल तरीके से बुनने के साथ, यह बहुत मजबूत पकड़ के तहत कसकर पकड़ लेता है और, इसके अलावा, केबल पर लोड हटाने के बाद बहुत आसानी से खुल जाता है - बस किसी भी लूप को संबंधित रूट सिरे के साथ ले जाएं और गाँठ तुरन्त टूट जाती है। यह सिंथेटिक मछली पकड़ने की रेखा पर फिसलता नहीं है और मछुआरों द्वारा इसका सफलतापूर्वक उपयोग किया जा सकता है।

शिकार गाँठ(चित्र 43)। 1979 में सेवानिवृत्त अंग्रेजी डॉक्टर एडवर्ड हंटर द्वारा एक नई गांठ के आविष्कार ने कई देशों के समुद्री क्षेत्रों में एक तरह की सनसनी पैदा कर दी। ब्रिटिश पेटेंट विशेषज्ञों ने हंट्सरू को उसके आविष्कार के लिए पेटेंट देते हुए माना कि यह इकाई वास्तव में नई थी। इसके अलावा, यह सबसे पतली सिंथेटिक लाइनों सहित सभी लाइनों पर पूरी तरह से पकड़ रखता है।

मूलतः, एक शिकार गाँठ केबलों के सिरों पर बंधी दो सरल गांठों का एक सफल अंतर्संबंध है। डॉ. हंटर ने एक नई गांठ का आविष्कार करने के लक्ष्य का पीछा नहीं किया, बल्कि दुर्घटनावश इसे पूरी तरह से बांध दिया। चूँकि अंग्रेजी में हंटर उपनाम का अर्थ "शिकारी" होता है, इसलिए यहाँ इस गाँठ को हंटिंग नॉट कहा जाता है।

चतुर्थ. गांठें कसना

स्वयं कसने वाली गाँठ(चित्र 44)। सभी आदिम गांठों में से, यह शायद सबसे मौलिक है, जैसा कि वे कहते हैं "यह इससे अधिक सरल नहीं हो सकता।" इस इकाई के केबल के मूल भाग पर केबल की ताकत के अनुरूप एक थ्रस्ट लगाया जा सकता है, और यह सुरक्षित रूप से पकड़ में आ जाएगा। जोर जितना अधिक होगा, उतनी ही मजबूती से मुक्त चलने वाला सिरा नली द्वारा दबाया जाता है, और गाँठ अपने आप कस जाती है। यह मूलतः फंदे का सबसे सरल रूप है (चित्र 65 देखें)।

इस इकाई का उपयोग बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए। हमेशा याद रखें कि यह केवल तभी सुरक्षित होता है जब इसे एक लट्ठे के चारों ओर बांधा जाता है और जड़ के सिरे पर लगातार बल लगाया जाता है। यदि यह बल केबल पर बारी-बारी से लगाया जाता है, जैसे कि झटके में, तो चालू सिरा केबल के मूल सिरे के नीचे से फिसल सकता है। उन मामलों में स्व-कसने वाली गाँठ का उपयोग करना समझ में आता है जहां जड़ के सिरे से निलंबित भार गतिहीन होता है और इस सिरे पर जोर की दिशा नहीं बदलती है।

यह इकाई गोदामों में अनाज या अनाज के बैगों को कृंतकों से बचाने के लिए क्रॉसबार पर लटकाने के लिए सुविधाजनक है। केबल के चालू सिरे को मुक्त करके, निलंबित बैग को आसानी से जमीन या गोदाम के फर्श पर उतारा जा सकता है।

आधी संगीन के साथ स्व-कसने वाली गाँठ(चित्र 45)। स्व-कसने वाली गाँठ में एक या दो हाफ-पिन जोड़ने से, हमें एक अधिक विश्वसनीय गाँठ मिलेगी जिसका उपयोग विभिन्न घरेलू जरूरतों के लिए किया जा सकता है।

गाय की गांठ(चित्र 46)। अपने गद्यात्मक नाम के बावजूद, इस गाँठ को एक अच्छा समुद्री गाँठ माना जाता है। यदि केबल पर कर्षण लगाया जाता है तो यह बिना असफलता के टिक जाता है। गाय की गाँठ वास्तव में एक अनियमित (उलटा) संगीन है जो एक अलग क्षमता में कार्य करती है।

प्राचीन काल से, इस गाँठ का उपयोग जहाजों पर एक लाइन का उपयोग करके बाहरी कफ़न में रस्सियों को जोड़ने के लिए किया जाता है, और क्लीटिंग और टेदरिंग के लिए खींचते समय अस्थायी रूप से केबल को आंख तक सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।

किनारे पर, इस तथ्य के अलावा कि गायों (और बकरियों) को वास्तव में इस गाँठ से खूंटी से बांधा जाता है, इसका उपयोग बाड़ लगाने के लिए रस्सी खींचते समय किया जाता है।

ब्लाइंड लूप(चित्र 47)। यदि गाय की गाँठ के चलने वाले और जड़ वाले सिरे (चित्र 46 देखें) एक साथ जुड़े हुए हैं और दोनों सिरों पर एक खिंचाव लगाया जाता है, तो इस प्रकार प्राप्त गाँठ को पहले से ही एक अंधा लूप कहा जाएगा। इसे कभी-कभी टैग नॉट भी कहा जाता है क्योंकि चाबियों को एक साथ बांधने के लिए, वॉशर और छेद वाली अन्य वस्तुओं को स्टोर करने के लिए, और बैग को बांधते समय उसकी गर्दन को कसने के लिए भी इसका उपयोग करना बहुत सुविधाजनक है।

लौंग समस्या(चित्र 48)। इस गाँठ को इसका नाम इस तथ्य के कारण मिला है कि जहाजों पर उनका उपयोग लंबे समय से कफन को जोड़ने के लिए किया जाता है - राल केबल के अनुप्रस्थ खंड जो मस्तूल पर चढ़ने के लिए चरणों के रूप में काम करते हैं।

प्रक्षालित गाँठ में एक ही दिशा में बंधे दो अर्ध-संगीन होते हैं। यह एक बहुत ही विश्वसनीय कसने वाली गाँठ है जो तब तक दोषरहित बनी रहती है जब तक केबल के दोनों सिरों पर कर्षण लगाया जाता है। यह चिकनी सतह वाली वस्तुओं, जैसे मस्तूल, यार्ड, बूम या सिर्फ एक लॉग से केबल जोड़ने के लिए बेहद सुविधाजनक है। नौकायन बेड़े के दिनों में, अपने मुख्य उद्देश्य के अलावा, ब्लीचिंग गाँठ का उपयोग शीर्ष मस्तूल के मुख्य सिरों को शीर्ष मस्तूल पर बांधने के लिए किया जाता था।

प्रक्षालित गाँठ बाँधने के दो अलग-अलग तरीके हैं। पहली विधि का उपयोग उन मामलों में किया जाता है जहां वस्तु का एक सिरा जिसके चारों ओर गाँठ बंधी होती है वह खुला और सुलभ होता है (छवि 48, ए), दूसरी, जब केबल को सीधे वस्तु के चारों ओर ले जाना होता है (चित्र)। 48, बी).

रोजमर्रा की जिंदगी में इस इकाई के अनुप्रयोग का दायरा बहुत व्यापक है। इसकी मदद से, आप एक चिकने खंभे या क्रॉसबार पर रस्सी बांध सकते हैं, एक बैग बांध सकते हैं, दो खंभों के बीच एक रस्सी खींच सकते हैं, एक धनुष से एक स्ट्रिंग बांध सकते हैं, एक नाव को किनारे पर खोदे गए ढेर या खंभे पर बांध सकते हैं, सुतली जोड़ सकते हैं एक मोटी केबल.

टैपिंग यूनिट किसी उपकरण को ऊंचाई तक फीड करने के लिए बहुत सुविधाजनक है (उदाहरण के लिए, मस्तूल पर काम करते समय हथौड़ा)। कई प्रकार के मछली पकड़ने के जाल बुनते समय, प्रक्षालित गांठें बुनाई की पहली पंक्ति बनाती हैं।

हालाँकि, टैपिंग नॉट का उपयोग करते समय, आपको हमेशा याद रखना चाहिए कि यह केवल केबल या रस्सी पर लगातार खींचने से ही विश्वसनीय है। बोयंट गाँठ का एक रूपांतर बोया-रस्सी गाँठ है, जो बोया-रस्सी को एडमिरल्टी एंकर की प्रवृत्ति से जोड़ने का काम करता है। बाद वाले मामले में, केबल के रनिंग सिरे पर एक बटन होना चाहिए और उसे पंजे या बेज़ल के साथ एंकर स्पिंडल से पकड़ा जाना चाहिए।

चावल। 49. वापस लेने योग्य संगीन

वापस लेने योग्य संगीन(चित्र 49)। नौकायन जहाजों पर इस गाँठ का प्रक्षालित गाँठ से भी अधिक उपयोग पाया गया। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि यह प्रक्षालित की तुलना में और भी अधिक उत्तम और अधिक विश्वसनीय है। इसका उपयोग उन मामलों में भी किया जा सकता है जहां केबल खींचने की दिशा लॉग (यार्ड, मस्तूल, आदि) या उस केबल से तीव्र कोण पर होती है जिससे यह जुड़ा हुआ है। भले ही जोर लगभग लॉग के साथ निर्देशित हो, फिर भी वापस लेने योग्य संगीन धारण करता है।

टैपिंग इकाई के विपरीत, स्लाइडिंग संगीन में दो नहीं, बल्कि वस्तु को ढकने वाली तीन नलियां होती हैं: एक जड़ के सिरे के एक तरफ और दो दूसरी तरफ।

इस गांठ को बांधते समय इस बात का ध्यान रखना जरूरी है कि मूल सिरे पर खिंचाव किस दिशा में होगा और इसी के आधार पर गांठ बांधें। यह याद रखना आसान है: किस तरफ खिंचाव है - दो नली हैं। एक बार, नौसेना में एक फिसलने वाली संगीन का उपयोग स्पर पेड़ों को ऊपर तक उठाने के लिए किया जाता था, अगर केबल को उनके बीच से बांधना होता था। लोमड़ी-आत्माओं के झुंड पर चढ़ते समय उन्होंने इसका उपयोग गोर्डेनिस के सिरों को बांधने के लिए किया। उन्होंने ब्लॉक को अनुचर के साथ यार्डआर्म और लोमड़ी-आत्मा से भी बांध दिया। मीनारों के सिरों को एक सीटी के साथ बांधा गया था, साथ ही एक वापस लेने योग्य संगीन का उपयोग भी किया गया था। जब नावें जहाज के किनारे एक पेंडेंट पर, बैकस्ट्रैप पर या खींचे हुए खड़ी होती थीं, तो उन्हें पेंटर्स के साथ उसी वापस लेने योग्य संगीन के साथ कैन से बांध दिया जाता था।

रोजमर्रा की जिंदगी में इस इकाई का उपयोग करते समय, यह न भूलें कि ब्लीचिंग इकाई की तरह, यह केवल लोड के तहत विश्वसनीय है और अचानक कमजोर होना पसंद नहीं करती है।

अंजीर। 50. "कन्स्ट्रिक्टर"

"कंस्ट्रिक्टर"(चित्र 50)। "बोआ कंस्ट्रिक्टर" लैटिन में बोआ कंस्ट्रिक्टर का प्राणीशास्त्रीय नाम है। बोआ कंस्ट्रिक्टर, अजगर और एनाकोंडा जैसे सांप अपने शिकार को अपने शरीर के तीन पाशों में फंसाकर मारने के लिए जाने जाते हैं।

यह गांठ, जिसे दुनिया भर में इसी नाम से जाना जाता है, सबसे कसकर कसी गई गांठों में से एक है। साथ ही, इसे खोलना सबसे कठिन गांठों में से एक माना जाता है। एक नियम के रूप में, इसे खोला भी नहीं जाता है, यह केवल एक बार ही कार्य करता है। "कन्स्ट्रिक्टर" अच्छी तरह से कसता है अगर इसे गोल वस्तुओं से बांधा जाए जिसमें तेज कोने न हों; इस मामले में यह अपूरणीय है. यह हमारे दैनिक जीवन के लिए अत्यंत उपयोगी एवं महत्वपूर्ण इकाई है। इसकी मदद से, उदाहरण के लिए, आप किसी बैग को बहुत कसकर बांध सकते हैं, सॉकर बॉल चैंबर का वाल्व, लीक हो रही रबर की नली को दबा सकते हैं, लुढ़के हुए कालीन, बैग, सूती कंबल को कस सकते हैं, किसी गुंडे का हाथ बांध सकते हैं; घायल अंग पर टूर्निकेट लगाएं और भी बहुत कुछ। इस अद्भुत गाँठ से आप मृत भालू के शव को उसकी त्वचा को नुकसान पहुँचाए बिना उठा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको एक ड्रेक या एक छोटी मजबूत छड़ी लेनी होगी, इसे जानवर के मुंह में उसके नुकीले दांतों से डालना होगा, और छड़ी के साथ मुंह को "कंस्ट्रिक्टर" से बांधना होगा। इसके सिरों को हुक या वेट पेंडेंट से जोड़ दें। पेशेवर रिगर्स स्टील केबल पर उन स्थानों पर अस्थायी निशान लगाने के लिए "कंस्ट्रिक्टर" का उपयोग करते हैं जहां इसे काटने की आवश्यकता होती है। ऐसा करने से, वे स्थायी तार के निशान लगने से पहले केबल को खुलने से रोकते हैं।

चावल। 51. डबल "कन्स्ट्रिक्टर"

डबल कंस्ट्रिक्टर(चित्र 51)। हालाँकि यह गाँठ अभी वर्णित गाँठ से अधिक जटिल है, फिर भी यह और भी अधिक कसती है। यह, एकल "कन्स्ट्रिक्टर" की तरह, रोजमर्रा की जिंदगी में एक अपरिहार्य कसने वाली गाँठ मानी जाती है।

अजगर गाँठ(चित्र 52)। जिस तरह एक अजगर बोआ कंस्ट्रिक्टर से लगभग अलग नहीं होता है, उसी तरह इस गाँठ में "कन्स्ट्रिक्टर" से कोई विशेष अंतर नहीं होता है। वे सिद्धांत रूप में समान हैं. अजगर गाँठ "कंस्ट्रिक्टर" के समान मामलों के लिए लागू होती है। इसके अलावा, यह दो अनुप्रस्थ स्लैट्स को बांधने के लिए बहुत उपयोगी हो सकती है (चित्र 52, बी)। इस गांठ के इस्तेमाल से उनका कनेक्शन कीलों की तुलना में कहीं अधिक मजबूत होगा।

उदाहरण के लिए, पतंग की लकड़ी की पट्टियों को बांधने के लिए अजगर की गांठ सुविधाजनक होती है। इसका उपयोग विकर बाड़ का निर्माण करते समय किया जा सकता है, जब एक रस्सी को दूसरे से समकोण पर बांधने की आवश्यकता होती है।

खनन नोड(चित्र 53)। यह इकाई सरल, मौलिक और विश्वसनीय है। यह लगातार लोड के तहत अच्छी तरह से टिक जाता है। जाहिर है, इसे यह नाम इसलिए मिला क्योंकि इसका इस्तेमाल खदानों में किया जाता था। और यद्यपि इसे समुद्री गाँठ नहीं माना जाता है, इसका उपयोग ज़मीन और समुद्र दोनों पर सफलतापूर्वक किया जा सकता है।

पिकेट नोड(चित्र 54)। यह गाँठ कुछ हद तक प्रक्षालित गाँठ की याद दिलाती है, हालाँकि इसका आरेख अलग है। इसका उपयोग उन्हीं उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है। जाहिरा तौर पर, इसका नाम इस तथ्य से पड़ा कि उन्होंने पिकेट बनाते समय राइजर में केबल बांधने के लिए इसका इस्तेमाल किया था।

गफ़ गाँठ(चित्र 55)। नाम से ही पता चलता है कि यह समुद्री गांठों के परिवार से है। हमारे समय में, इसे पहले ही भुला दिया गया है, जाहिरा तौर पर क्योंकि इसकी आवश्यकता गायब हो गई है। आप इसे रोजमर्रा की जिंदगी में हमेशा उपयोग कर सकते हैं जब किसी बेलनाकार वस्तु से केबल को जल्दी से जोड़ने की आवश्यकता होती है।

लिसेल गाँठ(चित्र 56)। नौकायन जहाजों पर, लोमड़ियाँ अतिरिक्त पाल होती थीं जिन्हें विशेष स्पर पेड़ों - लोमड़ियों पर सीधी पाल के प्रत्येक तरफ रखा जाता था। इस गाँठ के साथ, लोमड़ी को लोमड़ी रेल में पिन से बांध दिया गया था। हालाँकि फ़ॉइल नॉट का उपयोग अब नौसेना में नहीं किया जाता है, इसका उपयोग केबल को गोल स्पर से जोड़ने के लिए किया जा सकता है।

जय गाँठ(चित्र 57)। एक नौकायन जहाज पर, सीधे पाल, जो ऊपरी पाल और निचले यार्ड के बीच रखे जाते थे, शीर्ष पाल कहलाते थे। पाल किस मस्तूल का था, इसके आधार पर इसे मुख्य मस्तूल पर "मेन-टॉपसेल" या अग्र मस्तूल पर "फ्रंट-टॉपसेल" कहा जाता था। इन पालों के यार्ड को ऊपर उठाने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले गियर को मेन-मार्सा-हैलार्ड और फोर-मार्सा-हैलार्ड कहा जाता था। ये टैकल हैलार्ड गाँठ के साथ यार्ड से जुड़े हुए थे। लोमड़ी की गाँठ की तरह, हैलार्ड गाँठ को एक विश्वसनीय समुद्री गाँठ माना जाता है। यह हमारे रोजमर्रा के जीवन में एक अच्छे उद्देश्य की पूर्ति कर सकता है।

पाइक गाँठ(चित्र 58)। यह, पिछले दो नोड्स की तरह, केबल को बेलनाकार वस्तुओं से जोड़ने का काम करता है। पाइक नॉट हैलार्ड नॉट की तुलना में बहुत सरल है।

ऊँट की गांठ(चित्र 59)। यदि आपको किसी भी कोण पर खींचने के लिए एक पतली रस्सी को दूसरी मोटी रस्सी से बांधने की आवश्यकता है, तो हम इस विस्तार गाँठ का उपयोग करने की सलाह देते हैं। सही ढंग से बाँधने पर यह बाएँ या दाएँ नहीं फिसलता। इसे खोलना हमेशा आसान होता है, भले ही यह गीला हो और बहुत कड़ा हो।

डाट गाँठ(चित्र 60)। डेक पर विभिन्न शिपबोर्ड कार्य करते समय, कभी-कभी केबल को तनाव में रखना आवश्यक हो जाता है। यह उस केबल से स्टॉपर गाँठ के साथ जुड़ी एक अन्य केबल का उपयोग करके किया जाता है जिसे वापस पकड़ने की आवश्यकता होती है। यदि जिस केबल को रोकने की आवश्यकता है उसका खिंचाव दाहिनी ओर है, तो स्टॉप केबल का चालू सिरा बाईं ओर की नली के साथ केबल के ऊपर रखा जाता है, पूप के साथ एक और नली बनाई जाती है और का चालू सिरा बनाया जाता है स्टॉप केबल को पहले और दूसरे होज़ की ओर ले जाया जाता है, उनमें जकड़ दिया जाता है, और फिर केबल के चारों ओर दाईं ओर घुमाया जाता है, एक या दो और होज़ बनाए जाते हैं, और दो या तीन स्थानों पर वे मजबूत पकड़ लगाते हैं या उन्हें "नीचे" सुरक्षित करते हैं खुद"।

स्विंग इकाई(चित्र 61)। अपना स्वयं का झूला बनाते समय, केबल और उस गाँठ का चुनाव बहुत महत्वपूर्ण है जिसके साथ यह केबल क्रॉसबार से जुड़ी होगी। आपके घरेलू ढांचे की विश्वसनीयता मुख्य रूप से इसी पर निर्भर करती है।
यदि आप अपने देश के घर में या अपने घर के आँगन में झूला बनाने का निर्णय लेते हैं, तो दूसरी इकाई की तलाश न करें।

ज़िगज़ैग गाँठ(चित्र 62)। नोड का नाम उसके आकार से पूरी तरह मेल खाता है। इस गाँठ को बुनते समय, चलने वाला सिरा ज़िगज़ैग की तरह चलता है, पहले एक दिशा में, फिर दूसरी दिशा में। ज़िगज़ैग गाँठ बहुत विशिष्ट है। इसका उपयोग मुख्य रूप से ऊंचे रैक से सुसज्जित खुले ट्रक बिस्तर में कार्गो के ऊंचे ढेर को खींचने और सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। यदि, उदाहरण के लिए, ऐसे ट्रक पर कई सौ प्रकाश बक्सों को ले जाने की आवश्यकता है, तो, सबसे पहले, उन्हें सुरक्षित रूप से सुरक्षित किया जाना चाहिए। यह ज़िगज़ैग गाँठ का उपयोग करके एक लंबी रस्सी का उपयोग करके किया जा सकता है। ट्रक रैक के चारों ओर रस्सी को अपने हाथ में एक कुंडल पकड़कर सुरक्षित करना सबसे अच्छा है, अन्यथा आपको हर बार रस्सी की पूरी लंबाई खींचनी होगी।

उंगली की गांठ(चित्र 63)। यह साधारण गाँठ नाव या नाव के पेंटर को पोल, काटने या एकल बोलार्ड से सुरक्षित करने के लिए बहुत सुविधाजनक है। इसे सही ढंग से बांधने के लिए, पेंटर के चलने वाले सिरे को आधा मोड़ना होगा, किनारे से घेरना होगा, दोनों सिरों के नीचे से एक लूप गुजारना होगा और पोल के शीर्ष पर लपेटना होगा।

काटी हुई गांठ(चित्र 64)। इसका उपयोग बिटेंग, पाल या मूरिंग बोलार्ड पर बांधने के लिए छोटे जहाजों को बांधने के लिए भी किया जाता है। पेंटर या मूरिंग लाइन के चलने वाले सिरे को काटने के चारों ओर लपेटा जाता है, फिर एक लूप में आधा मोड़ दिया जाता है और मुख्य सिरे के नीचे से गुजारा जाता है। यहां लूप को 180 डिग्री पर एक बार घुमाया जाता है और बिटेंग के ऊपर रखा जाता है। मूरिंग सिरे को सुरक्षित करने की यह विधि सरल और काफी विश्वसनीय है।

चावल। 65ए - फंदा संभोग पैटर्न

आधी संगीनों से फंदा(चित्र 65)। सौ साल पहले, नौकायन बेड़े में, इस इकाई के बिना, कई जहाज कार्यों का प्रदर्शन बस अकल्पनीय होता।

आधे संगीन के साथ एक फंदा, एक वापस लेने योग्य संगीन के साथ, जहाजों पर स्पार पेड़ों - टॉपमास्ट, यार्ड, गैफ्स आदि को उठाने के लिए इस्तेमाल किया जाता था। इसका उपयोग पानी में लट्ठों को खींचने के लिए बांधने के लिए किया जाता था, इसका उपयोग बेलनाकार वस्तुओं को लोड करने के लिए किया जाता था, और भरी हुई रेल और टेलीग्राफ के खंभे। उसी गाँठ का उपयोग टॉपसेल शीट्स, टॉपसेल शीट्स और अन्य गियर के मुख्य सिरों को बांधने के लिए किया जाता था, जहां त्वरित वापसी के लिए सिरों को तैयार करना आवश्यक था। किनारे के पोल पर मूरिंग लाइन को सुरक्षित करने के लिए अक्सर आधी संगीनों के बिना एक फंदा का उपयोग किया जाता था।

समुद्र में सदियों के अनुभव से सिद्ध यह गाँठ, लंबे समय से तट पर उपयोग की जाती रही है। इसका उपयोग लकड़हारे द्वारा व्यापक रूप से किया जाता है। कई विदेशी भाषाओं में इस गाँठ का नाम "वन गाँठ" या "लॉग गाँठ" है।

आधी संगीनों वाला फंदा एक विश्वसनीय और बहुत मजबूत गाँठ है जिसे उठाई जाने वाली वस्तु के चारों ओर बेहद कसकर कस दिया जाता है। केबल के चलने वाले सिरे को लूप के अंदर जड़ सिरे के ऊपर से क्लैंप की जा रही वस्तु की ओर से गुजारा जाना चाहिए। लूप को रनिंग सिरे से 3-4 बार घेरने के बाद इसे लूप से बाहर दूर सिरे की ओर निकाल लिया जाता है, जिससे कर्षण होगा। साथ ही, कर्षण के समय फंदे को खोलना बहुत आसान और आसान होता है। केबल पर रुकता है.

मानव जीवन को जोखिम में डाले बिना कई टन के पेड़ के तने या भारी धातु के पाइप को उठाने के लिए क्रेन के लिए किसी विशेष उपकरण का होना आवश्यक नहीं है। आप उचित मजबूती के प्लांट केबल या स्टील केबल से ठीक-ठाक काम कर सकते हैं। लेकिन इसके लिए आपको इस गांठ को सही ढंग से बांधने में सक्षम होना चाहिए। इसे हमेशा लट्ठे (पाइप) के मध्य से थोड़ा हटकर बुनना चाहिए। गाँठ बनाने वाले लूप से केबल के चलने वाले सिरे को हटाकर, इसे उठाए जाने वाली वस्तु के अंत की ओर खींचा जाता है, जिससे कर्षण होगा, और दो अर्ध-संगीन बनाए जाते हैं। लेकिन, एक नियम के रूप में, फंदा बांधने की शुरुआत से पहले दो अर्ध-संगीन बनाए जाते हैं, क्योंकि टैकल का मूल सिरा पहले से ही सुरक्षित होता है (कैसॉक 65, बी)। उठाने से पहले फंदे और आधे संगीनों के बीच केबल के ढीलेपन का चयन किया जाना चाहिए। किसी वस्तु को क्रेन से उठाकर, उसे जमीन पर गिराए बिना, एक चरण में उसके स्थान पर पहुंचाना बेहतर होता है। आपको हमेशा याद रखना चाहिए कि प्रत्येक लिफ्ट से पहले इस इकाई की जाँच की जानी चाहिए (यदि इसे दो चरणों में किया जाता है)। यह भी महत्वपूर्ण है कि लट्ठे पर आधी संगीनें किस दिशा में बनाएं। उन्हें केबल के नीचे की ओर बिछाया जाना चाहिए। बिना आधी संगीन के फंदे से भारी सामान उठाना खतरनाक माना जाता है।

वी. ढीले लूप्स

ओक लूप(चित्र 66)। यह सभी मौजूदा गैर-कसने वाले लूपों में से सबसे सरल लूप है। इसे आधे में मुड़ी हुई केबल के अंत में एक साधारण गाँठ के साथ बुना जाता है। ओक लूप मजबूत और सुरक्षित है, लेकिन यह केबल को मोड़कर बहुत कमजोर कर देता है। ओक नॉट के विपरीत, इसका उपयोग सिंथेटिक केबल पर किया जा सकता है।
इसका महत्वपूर्ण दोष यह है कि केबल के अंत में गाँठ बहुत कड़ी होती है और लूप को खोलना बहुत मुश्किल होता है।

शिरा पाश(चित्र 67)। यदि, ओक लूप बांधते समय, आप रनिंग सिरे को आधा मोड़कर एक अतिरिक्त नली बनाते हैं, तो आपको एक लूप मिलेगा जिसे खोलना थोड़ा आसान होगा (इसके बाद आरेख में एक कार्यशील लूप को एक क्रॉस द्वारा दर्शाया गया है)। इसका उपयोग मछली पकड़ने की पतली रेखाओं के लिए किया जाता है।

फ्लेमिश लूप(चित्र 68)। दोगुनी रस्सी पर आठ की आकृति में बुना हुआ, यह रस्सी के अंत में एक मजबूत और आसानी से खुलने वाला लूप है। फ्लेमिश लूप मोटी और पतली दोनों तरह की केबलों पर बांधने के लिए उपयुक्त है। यह केबल की ताकत को लगभग नगण्य रूप से कमजोर कर देता है। इसका उपयोग संगीत वाद्ययंत्रों के तारों को जोड़ने और अन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है।

"होंडा"(चित्र 69)। पुरातात्विक खोजों से संकेत मिलता है कि लूप बांधने की यह विधि सबसे पुरानी में से एक है। हमारे युग से बहुत पहले, पृथ्वी के विभिन्न महाद्वीपों पर लोग इसी तरह से धनुष पर डोरी जोड़ते थे।

चालू केबल के अंत में एक अतिरिक्त गाँठ एक स्टॉपर के रूप में कार्य करती है, जो तनावग्रस्त होने पर इसे गाँठ के लूप से बाहर फिसलने नहीं देती है।

"होंडा" ऐसे लूप का अमेरिकी नाम है। इसका उपयोग अभी भी मेक्सिको और संयुक्त राज्य अमेरिका के दक्षिणी राज्यों में काउबॉय को लैस करने के लिए किया जाता है।

एस्किमो लूप(चित्र 70)। एस्किमो इस लूप का उपयोग धनुष पर डोरी जोड़ने के लिए करते थे। इस लूप का आधिकारिक नाम एस्किमो बो स्ट्रिंग नॉट है। इस उद्देश्य के लिए इसका एक महत्वपूर्ण गुण है: गाँठ बंधने के बाद इसका आकार बदला जा सकता है।

जब केबल के मूल सिरे से खींचा जाता है, तो लूप गतिहीन रहता है।

बिल्कुल सही लूप(चित्र 71)। केबल के अंत में यह निश्चित लूप जिस गाँठ से बंधा है वह सरल, विश्वसनीय है और सबसे पतली सिंथेटिक मछली पकड़ने की रेखा पर भी फिसलती नहीं है। परफेक्ट लूप विदेशों में मछुआरों के बीच बहुत लोकप्रिय है।

मछुआरे का पाश(चित्र 72)। इसे अक्सर अंग्रेजी लूप या फिशिंग ओगोन कहा जाता है। इसे केबल के अंत में या बीच में बांधा जा सकता है। कसते समय गांठों को एक-दूसरे के करीब लाने की जरूरत होती है। इस लूप का उपयोग मछुआरों द्वारा व्यापक रूप से किया जाता है। जब मूरिंग केबल टूट जाती है और ऐसे मामलों में जहां केबल को किसी वस्तु से सुरक्षित रूप से बांधना आवश्यक होता है, तो नाविक कारखाने में आग लगने के बजाय इसका उपयोग करते हैं।

बर्लत्स्काया लूप(चित्र 73)। अंग्रेज नाविक इसे हार्नेस लूप या पुष्कर नॉट कहते हैं। जाहिरा तौर पर, नाविकों ने इसे तोपखाने वालों से उधार लिया था, जो इस गाँठ का उपयोग उन मामलों में करते थे जहां उन्हें खड़ी पहाड़ी सड़कों या ऑफ-रोड स्थितियों पर टीम में अतिरिक्त घोड़ों या सैनिकों को शामिल करना पड़ता था। यह लूप या तो केबल के अंत में या बीच में बनाया जा सकता है।

बर्लात्स्की लूप को किसी भी दिशा में कर्षण लागू करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आसानी से बंध जाता है और सुरक्षित रूप से पकड़ में आ जाता है। सच है, लूप पर लोड लगाने से पहले, इसे हाथ से कसकर कस दिया जाना चाहिए, क्योंकि तेज खिंचाव के साथ यह पलट जाता है और कुछ समय के लिए केबल के साथ फिसल जाता है। इस तरह से बंधे कई लूप कीचड़ में फंसी कार को बाहर निकालने में मदद करेंगे, आपको ऊंचाई पर चढ़ने या खड़ी चट्टान से उतरने की अनुमति देंगे।

सवारी पाश(चित्र 74)। बर्लात्स्की की तरह, ड्राइविंग लूप को किसी भी दिशा में कर्षण के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे केबल के बीच में बांधा जा सकता है। इसे बर्लैट लूप की तुलना में अधिक जटिल तरीके से बुना जाता है, लेकिन यह अधिक टिकाऊ और विश्वसनीय होता है।

"घास" पाश(चित्र 75)। यह एक अन्य प्रकार का गैर-कसने वाला एकल लूप है। इसे बुनना एक साधारण गांठ से शुरू करना चाहिए। इसे इसका नाम उस नोड के नाम से मिला है जिससे यह मेल खाता है।

गज़ेबो गाँठ(चित्र 76)। समुद्री शब्दावली से अपरिचित लोग सोच सकते हैं कि "गज़ेबो" नाम क्रिया "बातचीत करने के लिए" या संज्ञा "गज़ेबो" से आया है। हमारी समुद्री भाषा में, इस इकाई का नाम "गज़ेबो" से आया है, लेकिन सामान्य गज़ेबो से नहीं, बल्कि समुद्री गज़ेबो से, जो एक छोटा लकड़ी का बोर्ड है - एक मंच जिसका उपयोग किसी व्यक्ति को मस्तूल पर उठाने या नीचे करने के लिए किया जाता है। पेंटिंग या अन्य कार्य के दौरान बर्तन के किनारे पर। यह बोर्ड केबल की मदद से लिफ्टिंग केबल से एक विशेष गाँठ से जुड़ा होता है, जिसे गज़ेबो गाँठ कहा जाता है। इसका दूसरा नाम बाउलाइन है। यह अंग्रेजी शब्द "बोलाइन" से आया है, जो निचले सीधे पाल के नुकीले हिस्से को पीछे खींचने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले टैकल को संदर्भित करता है। यह टैकल पाल के लफ से "बाउलाइन नॉट" या बस "बाउलाइन नॉट" से बंधा हुआ है।

इस बिंदु पर अधिक विस्तार से ध्यान देना समझ में आता है। दरअसल, केबल और गांठ बांधने का काम करने वाले लोग इसकी सराहना करते हैं। यह मनुष्य द्वारा अब तक आविष्कार की गई सबसे पुरानी और सबसे आश्चर्यजनक गांठों में से एक है। पुरातत्वविदों ने गवाही दी है कि गज़ेबो गाँठ 3000 साल ईसा पूर्व प्राचीन मिस्रवासियों और फोनीशियनों को ज्ञात थी। अंग्रेजी समुद्री तकनीकी साहित्य में इसे अक्सर "किंग ऑफ नॉट्स" कहा जाता है। प्रत्येक समुद्री गाँठ की तुलना उसके पास मौजूद सकारात्मक गुणों की संख्या से नहीं की जा सकती। इसके अनुप्रयोग के दायरे और उत्कृष्ट गुणों को ध्यान में रखते हुए, गज़ेबो गाँठ को समुद्री और गैर-समुद्री गाँठों के विशाल राजवंश में शाही उपाधि से सम्मानित किया जाता है। दिखने में यह एक बुनाई की गाँठ के समान होती है, लेकिन इसका चलता हुआ सिरा दूसरे सिरे के लूप में नहीं, बल्कि इसके मूल सिरे के लूप में चला जाता है।

गज़ेबो गाँठ, अपनी अद्भुत कॉम्पैक्टनेस के बावजूद, एक साथ एक साधारण गाँठ, अर्ध-संगीन, बुनाई और सीधी गाँठ के तत्व शामिल हैं। एक निश्चित संयोजन में इन सभी गांठों के तत्व गज़ेबो गाँठ को सार्वभौमिक कहलाने का अधिकार देते हैं। इसे बुनना आश्चर्यजनक रूप से आसान है, यहां तक ​​कि मजबूत पकड़ के साथ भी यह कभी भी "कसकर" नहीं कसता है, केबल को खराब नहीं करता है, केबल के साथ कभी फिसलता नहीं है, अपने आप खुलता नहीं है, लेकिन जरूरत पड़ने पर आसानी से खुल जाता है।

गज़ेबो गाँठ का मुख्य उद्देश्य जहाज पर आग लगने के दौरान ऊँचाई पर चढ़ते समय, पानी से नीचे उतरते समय या धुएँ वाले कमरे में बीमा के साधन के रूप में किसी व्यक्ति के बांहों के नीचे एक रस्सी बाँधना है। इस गाँठ के गैर-कसने वाले लूप में एक गज़ेबो डाला जा सकता है। मूरिंग लाइन पर गज़ेबो गाँठ से बंधा एक लूप विश्वसनीय रूप से आग की रोशनी के रूप में कार्य करता है। इस गाँठ का उपयोग किसी भी व्यास के दो केबलों को बांधने के लिए या स्टील केबल के साथ एक मोटी प्लांट केबल को बांधने के लिए सफलतापूर्वक किया जा सकता है (इस मामले में, केबल लूप से जुड़े होते हैं, और गांठें उनके मूल सिरों पर बंधी होती हैं)। विभिन्न सामग्रियों (उदाहरण के लिए, हेम्प और स्टील, डैक्रॉन और मनीला) से बने दो केबलों को जोड़ने के सभी तरीकों में से, लूप के साथ दो आर्बर नॉट्स का उपयोग करके कनेक्ट करना सबसे विश्वसनीय होगा। इसके अलावा, गज़ेबो गाँठ से एक विश्वसनीय कसने वाला लूप बनाया जा सकता है (चित्र 85 देखें)। इसका उपयोग बांधने के लिए और केबल को हुक से जोड़ने के लिए किया जा सकता है। गज़ेबो गाँठ का उपयोग केबल को अस्थायी रूप से छोटा करने के लिए या ऐसे मामलों में भी सुरक्षित रूप से किया जा सकता है जहां केबल के घिसे हुए टुकड़े को गाँठ बांधकर काम से बाहर करना आवश्यक है। ताकि यह टुकड़ा लूप पर फिट हो जाए।

धनुष की गाँठ बाँधने के कई तरीके हैं। पाठक को सबसे तर्कसंगत और सरलतम प्रस्ताव दिया जाता है।

जीवन में, अपनी कमर के चारों ओर तुरंत धनुष की गाँठ बाँधने की क्षमता हमेशा काम आ सकती है। आपको इसे एक हाथ से, हाथ की लगातार एक गति से, अंधेरे में, 2-3 सेकंड में करने में सक्षम होना होगा। इसे सीखना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है.

केबल के मुख्य सिरे को अपने बाएँ हाथ में लें, और अपने दाहिने हाथ से, दौड़ने वाले सिरे को अपने पीछे अपनी कमर के चारों ओर लपेटें। दौड़ने वाले सिरे को अपने दाहिने हाथ में लें और उसके किनारे से लगभग 10 सेंटीमीटर पीछे हटते हुए इसे अपनी मुट्ठी में पकड़ लें। जड़ के सिरे को अपने बाएँ हाथ में लें और अपने बाएँ हाथ को आगे की ओर फैलाएँ। अब, केबल के मूल सिरे को थोड़ा फैलाकर, अपने दाहिने हाथ से रनिंग सिरे को उसमें जकड़कर, केबल के मूल सिरे को ऊपर से नीचे की ओर अपनी ओर और अपने से ऊपर की ओर मोड़ें। ब्रश से ऐसी हरकत करने की कोशिश करें कि वह पूरी तरह से लूप में न आ जाए। इसके बाद, दौड़ने वाले सिरे को बाईं ओर फैली हुई जड़ के सिरे के चारों ओर लपेटें और इसे अपने दाहिने हाथ के अंगूठे और तर्जनी से पकड़ें। दाहिने हाथ को लूप से बाहर खींचते हुए, साथ ही रनिंग सिरे को छोटे लूप में डालें। अपने दाहिने हाथ से दौड़ने वाले सिरे को पकड़कर, अपने बाएँ हाथ से जड़ वाले सिरे को खींचें। चित्र में दिखाए गए पैटर्न के अनुसार गाँठ आपकी कमर के चारों ओर बाँधी गई है। 76. लगातार कई बार ऐसा करने के बाद, आप सीख जाएंगे कि अंधेरे में या अपनी आंखें बंद करके अपने ऊपर धनुष की गांठ कैसे बांधें।

इस स्थिति की कल्पना करें: आप अपने आप को पानी में एक जहाज के ऊपर पाते हैं, वे आपको डेक से एक छोर पर फेंक देते हैं जिस पर आप चढ़ नहीं सकते क्योंकि यह फिसलन भरा है। अपनी कमर के चारों ओर एक धनुष की गांठ बांधकर और परिणामी लूप को अपनी बाहों के नीचे घुमाकर, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपको पानी से डेक पर सुरक्षित रूप से खींच लिया जाएगा। इस शानदार गाँठ ने एक से अधिक बार नाविकों की जान बचाई है। गज़ेबो की गाँठ को खोलने के लिए, केबल के कमजोर जड़ भाग के साथ चलने वाले छोर के लूप को थोड़ा हिलाना पर्याप्त है।

डबल गज़ेबो गाँठ(चित्र 77)। यह गाँठ, जिसमें दो गैर-कसने वाले लूप होते हैं, का उपयोग गज़ेबो के बजाय किसी व्यक्ति को ऊंचाई तक उठाने, चेतना खो चुके व्यक्ति को ऊपर उठाने या नीचे करने और अन्य मामलों में किया जाता है। गाँठ बाँधते समय, एक फंदा दूसरे के आकार का लगभग आधा बनाया जाता है। एक व्यक्ति एक लूप में बैठता है, दूसरे लूप में उसके धड़ को बाहों के नीचे दबा देता है। इससे वह ऊंचाई पर पहुंचकर दोनों हाथों से काम कर सकता है।

समुद्री अभ्यास में, डबल बोवर गाँठ बाँधने के कई तरीके हैं। आइये सबसे सरल समझाते हैं। गाँठ को आधे में मुड़ी हुई रस्सी से बांधा जाता है। गाँठ के छोटे लूप में चलने वाले सिरे (लूप के रूप में) डालने के बाद, सिरे को थोड़ा बाहर निकाला जाना चाहिए और, बड़े लूप के चारों ओर लपेटकर, गाँठ के ऊपरी भाग में रखा जाना चाहिए। केबल के मुख्य भाग को एक हाथ से पकड़कर, दूसरे हाथ से बड़े डबल लूप के दाहिने हिस्से को खींचें। इसके बाद गांठ कस जाएगी और उपयोग के लिए तैयार हो जाएगी।

बोट्सवैन की गाँठ(चित्र 78)। इस प्राचीन समुद्री गाँठ को कभी-कभी "स्पेनिश बोवर" भी कहा जाता है। यह, डबल गज़ेबो की तरह, किसी व्यक्ति को ऊंचाई से ऊपर उठाने या नीचे गिराने का काम करता है।

बोटस्वैन की गाँठ का उपयोग करके, उसके प्रत्येक दो लूप में एक पैर डालें और अपने हाथ से केबल को पकड़ें। इस गाँठ का उपयोग किसी बेहोश व्यक्ति को उठाने (या ऊंचाई से नीचे गिराने) के लिए किया जा सकता है। उसे दो फंदों से गिरने से बचाने के लिए उसकी छाती पर केबल के चालू सिरे के साथ एक या दो आधी संगीनें अतिरिक्त रूप से बांध दी जाती हैं।

फ्रेंच शीर्ष गाँठ(चित्र 79)। नौकायन जहाजों के मस्तूलों के शीर्ष पर इस गाँठ के लूपों का उपयोग बैकस्टेज को जकड़ने के लिए किया जाता था, जो उनमें एक क्लू गाँठ से बंधे होते थे। गाँठ के मुक्त सिरे एक सीधी गाँठ से बंधे होते थे और इस प्रकार एक तीसरा लूप प्राप्त होता था, जिसका उपयोग जंगल को मजबूत करने के लिए किया जाता था। एक गाँठ ने एक साथ खड़ी हेराफेरी के तीन टुकड़े सुरक्षित कर दिए।

शीर्ष गाँठ(चित्र 80)। इसका उपयोग नौकायन जहाजों के मस्तूल शीर्षों पर बैकस्टेज और फॉरेस्टेज़ को जोड़ने के लिए बट्स (ब्रैकेट्स के साथ जाली छल्ले) के साथ योक के बजाय किया जाता था। इस इकाई का उपयोग मस्तूलों को स्थापित करते समय और पाइल्स चलाते समय अस्थायी तारों को जोड़ने के लिए किया जाता था।

अंग्रेजी में, इस गाँठ का नाम "शेमरॉक नॉट" है, जिसका अर्थ है शेमरॉक (हरे गोभी या लकड़ी का शर्बत), जो आयरलैंड का प्रतीक है। गाँठ का उपयोग किनारे पर फ्लैगपोल और एंटीना मस्तूल, अंकुर पेड़ों को जोड़ने के लिए किया जा सकता है , आदि। यदि आपके पास एक जग है, जिसकी गर्दन में कम या ज्यादा बड़ा उभार है; शीर्ष गाँठ का उपयोग करके आप इसके लिए एक आरामदायक हैंडल बना सकते हैं।

लेकिन, जैसा कि पुस्तक के लेखक का मानना ​​है, तरबूज़ और बड़े खरबूजे ले जाने के लिए इस गाँठ का उपयोग करना सबसे अच्छा है। आख़िरकार, इसका उपयोग एक समय तोप के गोले ले जाने के लिए सैन्य नौकायन जहाजों पर किया जाता था। 3 मीटर लंबे किसी भी केबल का एक टुकड़ा सबसे बड़े तरबूज के लिए एक विश्वसनीय टोकरी बनाता है। इस मामले में, गाँठ को पूरी तरह से कड़ा नहीं किया जाना चाहिए, लेकिन इसके तीन छोरों को दो मुक्त सिरों से बांधना चाहिए। इस शीर्ष गाँठ को बाँधने की चार ज्ञात विधियों में से, चित्र में दिखाई गई विधि को सबसे अच्छा माना जाता है।

चावल। 81. "दक्षिणी क्रॉस"

"साउथ क्रॉस"(चित्र 81)। इस गाँठ को यह रोमांटिक नाम सुदूर अतीत के नाविकों द्वारा दिया गया था। इसे कभी-कभी "समुद्र पार" भी कहा जाता है। अपने सार में, यह भी एक शीर्ष गाँठ है, लेकिन एक अलग बुनाई विधि और सिद्धांत की। यदि आप गाँठ के तीन फंदों को बाहर निकालते हैं, तो यह एक क्रॉस के आकार का हो जाएगा (इसलिए नाम)। इस गाँठ का उपयोग पहले शीर्ष गाँठ के समान उद्देश्यों के लिए किया जाता था।

VI. कसने वाले लूप

साधारण गाँठ चलाना(चित्र 82)। यह सबसे सरल गाँठ है जो कसने वाला लूप बनाती है। मूल सिरे को खींचते समय, लूप कस जाता है, लेकिन रनिंग सिरे को लूप से दूर खींचकर इसका आकार बढ़ाया जा सकता है। रस्सी के किसी भी भाग में गाँठ बाँधी जा सकती है। इसकी सहायता से आप किसी थैले को कस सकते हैं, गठरी बाँध सकते हैं, किसी चीज़ से केबल जोड़ सकते हैं, किसी ढेर पर नाव बांध सकते हैं।

फिसलन आठ(चित्र 83)। अंक आठ सिद्धांत के आधार पर, यह गाँठ विश्वसनीय, कसकर कसी हुई लूप की श्रेणी में आती है। इसमें मूल सिरे पर खींचे जाने पर आसानी से और समान रूप से कसने का गुण होता है।

स्लाइडिंग ब्लाइंड लूप(चित्र 84)। इस सरल और टिकाऊ गांठ का उपयोग रोजमर्रा की जिंदगी में विभिन्न गांठों और पैकेजों को पैक करते समय कसने के लिए किया जा सकता है। गांठ बांधना बेहद सरल है और इसमें किसी टिप्पणी की आवश्यकता नहीं होती है।

रनिंग बाउलाइन(चित्र 85) वही आर्बर गाँठ है जिसमें एक छोटा लूप होता है जिसमें जड़ का सिरा पिरोया जाता है। यह लैस्सो सिद्धांत पर आधारित है। रनिंग बाउलाइन त्रुटिहीन रूप से काम करती है। समुद्री मामलों में, इसका उपयोग तैरते हुए लट्ठों और ड्रिफ्टवुड को पकड़ने के लिए किया जाता है; इसका उपयोग नीचे छोड़े गए एडमिरल्टी एंकरों को खोजने और उठाने के लिए किया जाता है।

रेशम की गांठ(चित्र 86)। यह गाँठ पक्षी पकड़ने वालों की सरल तकनीक से ली गई है। ऐसी गाँठ का उपयोग करके घोड़े के बाल या सबसे पतली नायलॉन मछली पकड़ने की रेखा से बने घोंघे बिना किसी दोष के काम करते हैं। जाल की गांठ को कसने के लिए सबसे चिकनी और आसान गांठों में से एक माना जाता है।

मचान नोड(चित्र 87)। नोड का नाम इसके उद्देश्य को दर्शाता है. यह फाँसी द्वारा मृत्युदंड की सदियों पुरानी प्रथा द्वारा विकसित प्राचीन गांठों में से एक है। हालाँकि, इसके निराशाजनक उद्देश्य के बावजूद, इसका उपयोग कई अन्य उद्देश्यों के लिए सफलतापूर्वक किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, विभिन्न वस्तुओं के लिए एक केबल को अस्थायी रूप से जोड़ने के लिए।

चावल। 88. कसता हुआ फंदा

कसता हुआ फंदा(चित्र 88)। पिछली गाँठ की तरह, इस गाँठ को मचान, या "लटकती" गाँठ भी कहा जाता है। लेकिन इसके बावजूद, समुद्री मामलों में इसका अन्य उपयोग भी होता है। इसका उपयोग पानी में तैरती वस्तुओं से अस्थायी रूप से केबल जोड़ते समय या किनारे पर किसी वस्तु से केबल फेंकते और सुरक्षित करते समय किया जाता है। आधी संगीनों वाले फंदे जैसी अच्छी गांठ पर भी इस गांठ का एक फायदा है (चित्र 65 देखें), जिसमें केबल का चालू सिरा लूप से बाहर नहीं निकल सकता है, और इसलिए कसने वाले फंदे को अधिक विश्वसनीय माना जाता है।

नौकायन जहाजों पर, इस गाँठ का उपयोग उन मामलों में टॉपसेल शीट्स, टॉपसेल शीट्स और अन्य गियर के मुख्य सिरों को बांधने के लिए किया जाता था, जहां इन सिरों को रिलीज के लिए तैयार करना आवश्यक था।

इस गांठ को बांधने के लिए केबल को समान आकार के दो फंदों के रूप में बिछाया जाता है। दोनों लूपों को केबल के चालू सिरे से कई बार घेरा जाता है, जिसके बाद इस सिरे को केबल के मूल भाग के सामने वाले लूप में डाल दिया जाता है और बाहरी लूप को बाहर खींचकर उसमें जकड़ दिया जाता है। केबल के मुख्य भाग को खींचकर कसने वाले फंदे को हमेशा आसानी से खोला जा सकता है।

इस उदास गांठ का समुद्री मामलों में दो तरह से अच्छा उपयोग किया जा सकता है। सबसे पहले, इसके बुनाई पैटर्न के अनुसार, केबल को कॉम्पैक्ट कॉइल के रूप में स्टोर करना सुविधाजनक है। इस गाँठ को फेंकने वाले सिरे के चालू सिरे पर बिना किसी लूप के बनाने से आपको उत्कृष्ट आसानी मिलती है। यदि आपको यह पर्याप्त भारी नहीं लगता है, तो उपयोग से पहले इसे पानी में डुबो दें।

"नशे में" गाँठ(चित्र 89)। गांठों के इस खंड में दो कसने वाले लूप वाली गांठें होती हैं। जब रनिंग और मुख्य सिरों को एक साथ खींचा जाता है, तो लूप कस जाते हैं। प्राचीन काल से, रूस में इस गाँठ को "नशे में" कहा जाता था: जाहिर है, इसका उपयोग अत्यधिक दंगाई लोगों को शांत करने के लिए किया जाता था, पीठ के पीछे कलाई पर लूप लगाकर और छाती पर छोर बांध कर।

हथकड़ी की गांठ(चित्र 90)। यह "नशे में" गाँठ के समान है। अंग्रेजी में इसके नाम का अर्थ है "हथकड़ी"। नोड उसी उद्देश्य को पूरा कर सकता है। बाहरी समानता के बावजूद, ये दो अलग-अलग नोड हैं (चित्र 90 और 89 देखें)। किसी भी स्थिति में, उन्हें खोले बिना और केंद्रीय लूप से सिरों को हटाए बिना, एक गाँठ को दूसरे में बदलना असंभव है। कुछ नाविक इस गाँठ को डबल मास्टहेड गाँठ कहते हैं, क्योंकि इसे कभी-कभी मास्टहेड गाँठ के समान ही उपयोग किया जाता है (चित्र 80 देखें)।

सातवीं. त्वरित-रिलीज़ गांठें

खुली हुई साधारण गाँठ(चित्र 91)। यह गाँठ एक साधारण स्टॉपर के रूप में अच्छी तरह से काम करती है, जिसे केबल तनाव के तहत भी जल्दी से छोड़ा जा सकता है। जब आप चालू सिरे को खींचते हैं, तो यह तुरंत पूर्ववत हो जाएगा। इसका उपयोग उन सभी मामलों में किया जा सकता है जब आपको किसी चीज़ को अस्थायी रूप से इस तरह से सुरक्षित करने की आवश्यकता होती है कि रस्सी को किसी भी समय छोड़ा जा सके।

खुली चल रही सरल गाँठ(चित्र 93)। एक चलती हुई सरल गाँठ (चित्र 82 देखें) को आसानी से इसके कार्य को बदले बिना त्वरित-रिलीज़ गाँठ में परिवर्तित किया जा सकता है, अर्थात। इसे एक चलती हुई गाँठ के रूप में उपयोग करना, न कि जल्दी खुलने वाली गाँठ के रूप में। ऐसा करने के लिए, आपको आधे में मुड़े हुए रनिंग सिरे को उसके लूप में डालना होगा। इस मामले में, इसमें एक साथ दो गुण होंगे - यदि आप लूप से बाहर चिपके हुए रनिंग सिरे को खींचते हैं तो यह कस जाएगा और जल्दी से खुल जाएगा। इस गाँठ की मदद से, आप नाव को किनारे के बोलार्ड के पीछे इस तरह बाँध सकते हैं कि, यदि आवश्यक हो, तो नाव को छोड़े बिना, चलने वाले सिरे को खींचकर, जो काफी देर तक छोड़ दिया जाता है, पेंटर को छोड़ा जा सकता है। यह एक बहुत ही सामान्य गांठ है. किसी भी स्थिति में, पूरी दुनिया में वे इसका उपयोग घोड़ों को लगाम से पट्टे से बाँधने के लिए करते हैं। गांठ को गलती से खुलने से रोकने के लिए, लगाम के सिरे को लूप में डाला जाता है (चित्र 93. बी)।

रीफ नोड(चित्र 94)। इसे इसका नाम "रीफ-शर्ट" शब्द से मिला - पाल के कैनवास में बंधा हुआ केबल का एक छोटा सा सिरा, जिसका उपयोग "रीफ्स लेने" के लिए किया जाता था, यानी, उन्होंने पाल के एक हिस्से को लफ से बांध दिया था। तेज हवाओं में अपने क्षेत्र को कम करने के लिए पाल या उफान की ओर। बड़े सीधे-रिग वाले नौकायन जहाजों पर, चट्टानों को रीफ रस्सियों का उपयोग करके ले जाया जाता था - केबल के सपाट सिरे, जिनका उपयोग पाल के लफ को रीफ लाइन से बांधने के लिए किया जाता था। रीफ-टज़गर्ट्स को इस तरह से बांधा गया था कि किसी भी समय, यदि आवश्यक हो, तो उन्हें खोला जा सकता था या, जैसा कि नाविक कहते हैं, "टूट गए।" इस उद्देश्य के लिए रीफ नॉट का उपयोग किया गया था। यह एक सीधी गांठ के समान है और चित्र में दिखाए गए तरीके से बुना हुआ है। 25, सिवाय इसके कि दूसरी आधी गाँठ बाँधते समय, इसके चलने वाले सिरे को आधे में मुड़े हुए लूप में पिरोया जाता है। जब आप दौड़ते हुए सिरे को खींचते हैं, तो गाँठ तुरंत खुल जाती है।

समुद्री मामलों में, इस गाँठ का उपयोग ऊपरी नेविगेशन खुले पुल पर लाइफबोट, चरखी, कम्पास और अन्य उपकरणों के तिरपाल कवर को बांधने के लिए किया जाता है।

इस गाँठ को आमतौर पर "एक धनुष वाली गाँठ" के रूप में जाना जाता है। यह हर किसी से परिचित है; कई लोग इससे अपने जूते के फीते बाँधते हैं। सिद्धांत रूप में, यह एक सरल और उपयोगी गाँठ है।

डबल रीफ गाँठ(चित्र 95)। इसे कभी-कभी हैलार्ड नॉट भी कहा जाता है। लेकिन नाविक लगभग कभी भी इसका उपयोग नहीं करते हैं: एक रीफ गाँठ उनके लिए छड़ों और अन्य सिरों को अस्थायी रूप से एक साथ बांधने के लिए पर्याप्त है। व्लादिमीर डाहल के शब्दकोष में इसे "लूप नॉट" और "बर्डॉक (धनुष)" कहा जाता है। इसे अक्सर बाइट नोड कहा जाता है। इसे सीधी गाँठ की तरह ही बुना जाता है, लेकिन दूसरी आधी गाँठ में केबल के चलने वाले सिरों को आधा मोड़कर बाँध दिया जाता है। यह जूते के फीते, रस्सियाँ, गर्दन पर धनुष और बालों में धनुष, साथ ही पैकेज और बक्सों पर बांधने के लिए एक अनिवार्य गाँठ है।

काल्मिक गाँठ(चित्र 97)। यह व्यावहारिक एवं विश्वसनीय इकाइयों में से एक है। इसका नाम बताता है कि यह हमारे देश में कैसे दिखाई दिया। और यद्यपि काल्मिक स्टेप्स समुद्र और जहाजों के साथ जुड़ाव पैदा नहीं करते हैं, लेकिन इसका उपयोग लंबे समय से नौसेना में किया जाता रहा है। विदेशी नाविक उसे नहीं जानते, और, अजीब बात है कि वह विदेशों में प्रकाशित गांठें बांधने के कई मैनुअल में से किसी में भी दिखाई नहीं देता है।

व्यवहार में, यह खूबसूरत गाँठ लगभग तुरंत इस प्रकार बुनी जाती है। केबल के चालू सिरे को वस्तु के पीछे रखें और सिरे से थोड़ा पीछे हटते हुए, ऊपर से अपने बाएँ हाथ से, अपने अंगूठे को अपनी ओर रखते हुए, इसे पकड़ें। अपने दाहिने हाथ से, मुख्य सिरे को अपनी बायीं मुट्ठी पर रखें, जिसमें चलने वाला सिरा पहले से ही जकड़ा हुआ है, और केबल के मुख्य भाग के साथ इसके चारों ओर एक पूरा चक्कर लगाएं। फिर, अपने बाएं हाथ की गति से, जड़ वाले सिरे को बड़े लूप के मूल भाग के नीचे ले जाएं, साथ ही केबल के उसी हिस्से के चारों ओर रनिंग सिरे को घुमाएं और फिर अपने बाएं हाथ की उंगलियों से रनिंग सिरे को रोकें। इसके बाद, बाएं हाथ पर स्थित मुख्य सिरे वाली नली के माध्यम से रनिंग सिरे को लूप के रूप में सावधानी से खींचें (नली को गिराकर) ताकि रनिंग सिरे सीधा न हो जाए, और मुख्य सिरे से गांठ कस लें।

यदि आप रनिंग सिरे को खींचते हैं तो काल्मिक गाँठ सुरक्षित रूप से पकड़ में आ जाती है और जल्दी से खुल जाती है। इसका उपयोग कास्टिंग सिरे को मूरिंग लाइन से अस्थायी रूप से जोड़ने के लिए किया जाता है जब मूरिंग को जहाज से घाट तक आपूर्ति की जाती है। इसका उपयोग लगाम में लगाम जोड़ने के साथ-साथ घोड़े को अस्तबल में बांधने के लिए भी किया जाता है। यदि आप काल्मिक गाँठ के लूप में, आधे में मुड़े बिना, चलने वाले सिरे को पास करते हैं, तो गाँठ जल्दी से निकलने वाली नहीं होगी। इस रूप में इसे कोसैक गाँठ कहा जाता है।

स्वयं कसने वाली गाँठ(चित्र 98)।

यदि आप लूप में मुड़े हुए रनिंग सिरे को इस गाँठ के लूप में डालते हैं, तो गाँठ अभी भी अपनी मुख्य संपत्ति बनाए रखेगी, लेकिन यदि वांछित हो तो इसे जल्दी से खोला जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको बस रनिंग सिरे को खींचने की जरूरत है।

नाव की गांठ(चित्र 99)। इसका उपयोग नावों को खींचते समय और जहाज के किनारे आग के नीचे खड़ी करते समय केवल उन मामलों में किया जाता है जहां उनमें लोग हों। सबसे पहले, पेंटर के चलने वाले सिरे को बो बोट आई में डाला जाता है, फिर पहले कैन के नीचे, फिर इसे ऊपर से दूसरे कैन के चारों ओर ले जाया जाता है, सिरे को केबल के ऊपर से बाहर लाया जाता है और फिर कैन के नीचे, फिर सिरे को पेंटर को एक लूप में मोड़कर कैन के ऊपर बनी एक नली के नीचे रख दिया जाता है। कैन पर पड़े पेंटर के चलने वाले सिरे को खींचकर नाव की गाँठ आसानी से खुल जाती है।

मिल नोड(चित्र 100)। बैग बांधने के लिए कई चतुर गांठों में से, इस गाँठ को सबसे आम में से एक माना जाता है। सिद्धांत रूप में, यह वही आकृति आठ है, जिसके दूसरे लूप में आधे में मुड़े हुए रनिंग सिरे को पास किया जाता है। गाँठ बहुत सुविधाजनक है क्योंकि इसे कसकर कस दिया जा सकता है और चलने वाले सिरे को खींचकर जल्दी से खोला जा सकता है।

"गीला" आधा संगीन(चित्र 101)। कई गांठें, एक बार गीली हो जाने पर, खोलना मुश्किल होता है। अक्सर ऐसा होता है कि सिरों को सचमुच काटना पड़ता है। इसी स्थिति के लिए नाविकों ने एक गाँठ बनाई जिसे "गीली आधी संगीन" कहा गया। इसका उपयोग पेंटर्स और मूरिंग लाइनों को बोलार्ड, बोलार्ड और बिटिंग्स से जोड़ने के लिए किया जाता है। इसे मजबूत कर्षण और त्वरित वापसी के लिए डिज़ाइन किया गया है। गांठ चाहे कितनी भी कसकर कसी हुई हो और गीली हो जाए, उसे हमेशा जल्दी ही छुड़ाया जा सकता है।

कूरियर नोड(चित्र 102)। यह गीले आधे संगीन के समान उद्देश्य को पूरा करता है। पोल के चारों ओर एक कैरी के बाद, रनिंग सिरे को मूल सिरे के चारों ओर आकृति आठ में पिरोया जाता है, फिर आधा मोड़ा जाता है और आकृति आठ के लूपों और मूल सिरे के बीच एक लूप के रूप में डाला जाता है। यह गांठ पिछली गांठ जितनी जल्दी नहीं खुलती।

बाल्टी की गांठ(चित्र 103)। कल्पना कीजिए कि एक पर्वतारोही को ऊंचाई से रस्सी पर चढ़ना है। वह अकेला चलता है, और उसके पास केवल एक रस्सी है, जिसकी उसे अभी भी आवश्यकता है। जब आप ऊंचाई से उतरते हैं तो रस्सी को अपने साथ ले जाने के लिए आप क्या कर सकते हैं? यह बहुत सरल है: आपको रस्सी को एक बाल्टी की गाँठ से सुरक्षित करना होगा, उसके मूल सिरे के साथ नीचे जाना होगा और शीर्ष पर बंधी गाँठ को खोलने के लिए लंबे समय तक चलने वाले सिरे को झटका देना होगा। इस "दूरस्थ रूप से खुलने योग्य" गाँठ का उपयोग करके, आप, उदाहरण के लिए, घर की खिड़की से पानी की एक बाल्टी नीचे कर सकते हैं, इसे जमीन पर रख सकते हैं और रस्सी को फिर से ऊपर उठा सकते हैं।

समुद्री डाकू की गाँठ(चित्र 104)। इस इकाई का सिद्धांत बकेट इकाई के समान है। फर्क सिर्फ इतना है कि लूप अलग तरीके से किया जाता है। इन दो मूल गांठों का उपयोग पर्वतारोहियों, अग्निशामकों और बिल्डरों द्वारा सफलतापूर्वक किया जा सकता है।

आठवीं. विशेष समुद्री गांठें

हुक गाँठ(चित्र 105)। जब आवश्यक स्लिंग हाथ में नहीं होती है, तो सामान्य स्टील या पौधे की रस्सी का उपयोग करके, क्रेन या हुक पर बूम द्वारा भार उठाया जाता है। इस मामले में, वे हुक गाँठ का उपयोग करते हैं। इस साधारण गाँठ में महान ज्ञान समाहित है। जब मुख्य सिरे को लोड किया जाता है, तो केबल के चालू सिरे को हुक गर्दन के अंदर दबाया जाता है, और इसके पिछले हिस्से के चारों ओर कसा हुआ एक लूप दोनों सिरों को पकड़ता है। केबल को हुक पर लगाते समय, आपको सावधानीपूर्वक यह सुनिश्चित करना होगा कि केबल का मूल सिरा हमेशा चेसिस के ऊपर से गुजरे। भार हटाते समय हुक असेंबली को जहरीला होने से बचाने के लिए, चलने वाले सिरे को मुख्य सिरे से अस्थायी पकड़ के साथ पकड़ लिया जाता है।

हुक नॉट के सिद्धांत का उपयोग करते हुए, बिना केबल के हुक पर एक बैग को उठाना संभव है यदि उसकी गर्दन को हुक के पीछे एक बार लपेटा जा सके

नली के साथ हुक की गाँठ(चित्र 106)। हुक की गाँठ से बंधी केबल का उपयोग करके हुक पर भार उठाते समय, केबल की मोटाई को ध्यान में रखा जाना चाहिए। यदि केबल हुक के संबंध में पर्याप्त मोटी है, तो इसे एक ही हुक गाँठ से बांधा जा सकता है और भार सुरक्षित रूप से उठाया जा सकता है। एकल हुक गाँठ के साथ बिछाई गई एक पतली केबल हुक के पीछे से फिसल सकती है, और यदि यह हुक के संबंध में पतली है, तो इसे एक नली के साथ हुक गाँठ के साथ बिछाया जाता है (चित्र 106 देखें)। इससे भार उठाने की विश्वसनीयता काफी बढ़ जाती है।

"बिल्ली का पंजा"(चित्र 107)। इस नोड का नाम अंग्रेजी से रूसी समुद्री भाषा में आया। इस भाषा में इसे "द कार्स पाव" कहा जाता है, जिसका अनुवाद "बिल्ली का पंजा" होना चाहिए। लेकिन कुछ गलतफहमी के कारण, इस गाँठ को लंबे समय से "बिल्ली के पंजे" कहा जाता है, हालाँकि अंग्रेजी में संज्ञा "पाव" है।<лапа) стоит в единственном числе, а не во множественном (Paws). Действительно, завязанный узел похож на лапу кошки. Этот узел применяют в тех случаях, когда строп нужно прикрепить к гаку с таким расчетом, чтобы не было лишней слабины. Чтобы завязать этот узел, петлю стропа кладут сверху на два его конца – получаются две небольшие петли, каждую из которых одновременно перекручивают наружу несколько раз в зависимости от того, на сколько нужно уменьшить строп. Потом петли сближают и надевают на гак. «Кошачья лапа» не зажимается намертво, и узел легко снять с гака, если на строп нет нагрузки.

बैरल गाँठ(चित्र 108)। इस इकाई का उपयोग तब किया जाता है जब पूर्ण और खुले बैरल को ऊर्ध्वाधर स्थिति में उठाने के लिए कोई विशेष स्लिंग या उपकरण नहीं होता है। केबल के मध्य भाग पर एक आधी गाँठ बाँधी जाती है, जिसका उपयोग बैरल को उठाने के लिए किया जाता है। गांठ के आधे फंदों को खींचकर अलग कर दिया जाता है और बैरल के मध्य भाग को ढक दिया जाता है। लूप का निचला हिस्सा बैरल के नीचे के केंद्र के साथ चलता है, केबल के मुक्त सिरे एक सीधी गाँठ से बंधे होते हैं, और यदि केबल पहले से ही एक छोर पर सुरक्षित है, तो एक गज़ेबो गाँठ के साथ। बैरल इकाई का उपयोग बेलनाकार आकार वाले विभिन्न प्रकार के कंटेनरों को लोड करते समय किया जाता है। रोजमर्रा की जिंदगी में, आप इसे बिना हैंडल के किसी कैन या टैंक के चारों ओर जल्दी से बांध सकते हैं।

थैले की गांठ(चित्र 109)। विभिन्न देशों की नौसेनाओं में, नाविक अपने निजी सामान को अलग-अलग तरीकों से संग्रहीत करते थे - बैग, लॉकर और "सूटकेस" में। उदाहरण के लिए, ब्रिटिश रॉयल नेवी की परंपरा के अनुसार, नाविकों के कपड़े विशेष रूप से 3 फीट लंबे कैनवास बैग में रखे जाते थे, जिसका निचला भाग 1 फीट व्यास का होता था। ब्रिटिश मर्चेंट नेवी में नाविकों को पूर्वानुमान में लगभग 2.5 x 1.5 x 1.5 फीट मापने वाले लकड़ी के लॉकर रखने की अनुमति थी। रूसी शाही नौसेना में, नाविकों के निजी सामान को स्टोर करने के लिए ग्रे कैनवास नंबर 6 से बने बड़े और छोटे "सूटकेस" का उपयोग किया जाता था। बड़ा सूटकेस 2 फीट 9 इंच लंबा, 1 फीट 2 इंच चौड़ा और 1 फीट ऊंचा था। छोटा 1 फुट 2 इंच लंबा, 1 फुट चौड़ा और 9 इंच ऊंचा था। दोनों में चार से सात सुराखें और एक कैनवास फ्लैप था। अंग्रेजी सैन्य नाविकों के कैनवास बैग में 12 सुराखें होती थीं, जो एक लाइन के टुकड़े से कसी जाती थीं। बैग ले जाने के लिए, नाविकों ने उनमें शर्ट का एक टुकड़ा जोड़ा, जिसके साथ उन्होंने उन्हें बैग की गाँठ से बांध दिया।

वेल्डिंग इकाई(चित्र 110)। हेराफेरी में प्रयुक्त, इस गाँठ को इसका नाम "ढेर" शब्द से मिला है, जो एक लोहे या लकड़ी की सीधी या थोड़ी घुमावदार शंक्वाकार कील को संदर्भित करता है जिसका उपयोग केबल के धागों को छेदने, हाथ से सिलने वाले ग्रोमेट्स को संरेखित करने, क्रिंगल्स को सील करने और अन्य कार्य करने के लिए किया जाता है। केबल और कैनवास... जो लोग केबल के साथ काम करते हैं उनके लिए वेल्डिंग यूनिट बहुत महत्वपूर्ण है। इसका उपयोग पिंजरे या बेंज़ेल होसेस के बिछाने के दौरान एक लाइन या शकी-मुशगर को कसने के लिए किया जाता है, जो इस गाँठ के साथ ढेर (या लड़ाई) पर रखी जाती हैं।

(इस मामले में, ढेर एक लीवर के रूप में कार्य करता है।) इसका उपयोग तब भी किया जाता था जब दीवार-कफ़न को ड्रेक के साथ विंडलैस के चारों ओर कस दिया जाता था।

इसके अलावा, पाइलिंग यूनिट किसी भी पतले प्लांट केबल को अस्थायी रूप से विभिन्न उपकरणों से जोड़ने के लिए सुविधाजनक है, जिसमें एक हैंडल होता है जब उन्हें मस्तूल या ओवरबोर्ड पर काम करने वालों को सौंपने की आवश्यकता होती है। वेल्डिंग इकाई स्थानांतरित वस्तु को कसकर पकड़ लेती है, और बाद वाली वस्तु को आसानी से इससे बाहर निकाला जा सकता है। ऐसी इकाई की सहायता से, आप मूरिंग लाइन और पेंटर्स को खंभों और बिटिंग्स से जोड़ सकते हैं, रस्सी की बाड़ को डंडे और खंभों से आसानी से जोड़ सकते हैं, और पैदल मार्ग बना सकते हैं।

एम्फोरा गाँठ(चित्र 111)। प्राचीन भूमध्य सागर के निवासियों के लिए, एम्फोरा एक सार्वभौमिक जहाज था। जैतून का तेल, जैतून, शराब, अनाज, आटा, आदि को एम्फोरा में संग्रहित और परिवहन किया जाता था। इस बर्तन का निचला भाग, जैसा कि ज्ञात है, नुकीला है, इसलिए इसे जमीन पर रखना असंभव था: एम्फोरा को इसके साथ दफनाया गया था रेत में टिप. समुद्र के रास्ते एम्फ़ोरा का परिवहन करते समय, उनके नाजुक हैंडल अक्सर टूट जाते थे, जिससे एम्फ़ोरा को ले जाना मुश्किल हो जाता था। तभी प्राचीन यूनानियों ने एम्फोरा गाँठ का आविष्कार किया, जिसने उन्हें अपनी मूल्यवान सामग्री को खोने के जोखिम के बिना इन जहाजों को आसानी से ले जाने की अनुमति दी। यह गाँठ आसान नहीं है, इसे कई चरणों में बुनना मुश्किल है, लेकिन इसकी मदद से आप बोतल, जग और सामान्य तौर पर गर्दन पर एक छोटे उभार के साथ किसी भी बर्तन को ले जाने के लिए एक उत्कृष्ट रस्सी का हैंडल बना सकते हैं।

गिंट्स गाँठ(चित्र 112)। नाविक गाइन्ट्स को किसी प्रकार के टैकल में बंधे ब्लॉक और किसी अन्य स्थिर ब्लॉक के बीच स्थित छोटे होइस्ट कहते हैं। एक ब्लॉक टैकल को दूसरे टैकल में बाँधने के लिए जिप्सम गाँठ का उपयोग किया जाता था। नौकायन जहाजों पर, गिंट्स गाँठ का उपयोग किया जाता था, उदाहरण के लिए, शीर्ष हैलार्ड के रनिंग सिरे को बांधते समय या निचले यार्ड के शीर्ष यार्ड के रनिंग सिरों को गिंट्स ब्लॉक के स्लिंग्स में बांधते समय। ऐसा करने के लिए, उन्होंने फ्रंट लिफ्ट हैलार्ड के कोड सिरे को गिंटसेव ब्लॉक के स्लिंग के शीर्ष के चारों ओर दो बार लपेटा और, शीर्ष लिफ्ट हैलार्ड को रनिंग एंड पर लंबवत निर्देशित करते हुए, स्लिंग और शीर्ष के बीच एक ब्रेक या ढेर पिरोया। हैलार्ड उठाओ. केबल को स्लिंग या थिम्बल से जोड़ने की यह विधि सरल, विश्वसनीय है और इसका उपयोग केबल के बीच में किया जा सकता है। आधुनिक रिगर्स और बिल्डरों को इसकी अनुशंसा की जा सकती है।

खूंटी ("मेमने का पैर")(चित्र 113)। अंग्रेजी समुद्री भाषा में इस गाँठ को "शीपशैंक" कहा जाता है, जिसका अर्थ है "मेमने की टांग"। मेमने के पैर के आकार की बाहरी समानता के कारण गाँठ को यह नाम अंग्रेजों से मिला। समुद्री मामलों पर घरेलू मैनुअल में, इसका कोई उचित नाम नहीं है; इसे बस "केबल को छोटा करने के लिए गाँठ" कहा जाता है।

प्रसिद्ध रूसी समुद्री कप्तान वी.वी. बख्तिन ने 1S94 में सेंट पीटर्सबर्ग में प्रकाशित अपने "व्याख्यात्मक समुद्री शब्दकोश" में इस गाँठ को "खूंटी" कहा है। शायद यह पुरानी रूसी समुद्री शब्दावली की परंपराओं को तोड़ने और इकाई को उसके पूर्व नाम पर वापस करने के लायक नहीं है?

समुद्र में पालों के प्रभुत्व के दिनों में, जब प्रत्येक जहाज पर रिगिंग की लंबाई वस्तुतः मीलों में मापी जाती थी, अक्सर कुछ समय के लिए रिगिंग को छोटा करना आवश्यक हो जाता था ताकि केबलों का ढीलापन पैरों के नीचे न उलझ जाए। जहाज़ का ऊपरी भाग। अक्सर मुख्य बैकस्टेज और फोर्डन या शीर्ष बैकस्टे और फोर्डन पर खूंटियां बनाना आवश्यक होता था;

जब शीर्ष मस्तूल या शीर्ष मस्तूल को नीचे कर दिया जाता है। अन्य मामलों में भी केबलों को अस्थायी रूप से छोटा किया गया। परंपरागत रूप से, नाविक असाधारण परिस्थितियों में केबल काट देते हैं। और यदि, उदाहरण के लिए, किसी जहाज पर किसी काम के लिए 25 मीटर केबल की आवश्यकता होती है, और हाथ में 40 मीटर लंबा एक मुफ्त टुकड़ा है, तो वे इसे नहीं काटेंगे, लेकिन इसे नियमित बनाकर 25 तक छोटा कर देंगे। मेमने का पैर” उस पर दो तरीकों में से एक में (चित्र 113, i, b)। अधिक विश्वसनीयता के लिए, ताकि जब भार अस्थायी रूप से हटा दिया जाए तो गाँठ गलती से न खुल जाए, इसके लूपों के सिरों को एक वेल्डिंग गाँठ (छवि 113, ए) के साथ सुरक्षित किया जा सकता है।

"पेग" गाँठ का उपयोग न केवल केबल की लंबाई को कुछ समय के लिए छोटा करने के लिए किया जाता है। इसका उपयोग उन मामलों में भी किया जाता है, जहां केबल के साथ एक महत्वपूर्ण ऑपरेशन (जैसे भारी वजन उठाना) के दौरान, इसकी ताकत के बारे में संदेह होता है: उदाहरण के लिए, एक स्ट्रैंड एक ही स्थान पर घिस जाता है या केबल कट जाता है। इस जगह को काम से दूर रखने और तनाव का सामना न करने के लिए एक खूंटी बुनें। खूंटी का सिद्धांत यह है कि चित्र में केबल का स्थान काट दिया गया है। 113, जी, केबल के संचालन में भाग नहीं लेता है, जो इस गाँठ से बंधा हुआ है। इस बिंदु पर लोड के तहत, केबल को सुरक्षित रूप से काटा जा सकता है, और यह अभी भी उस लोड को धारण करेगा जिसके लिए इसे मजबूती के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस उपयोगी इकाई का उपयोग करते समय, किसी को यह नहीं भूलना चाहिए कि यह केवल लोड के तहत मजबूत और भरोसेमंद है, और जैसे ही बाद को हटा दिया जाता है, एक खतरा होता है कि इकाई अलग हो जाएगी। इसलिए, बंधे हुए खूंटे के साथ केबल के प्रत्येक उपयोग से पहले, गाँठ की जाँच की जानी चाहिए, या गाँठ बाँधते समय, लूप को संकुचन के साथ जड़ के सिरे से जोड़ दें।

ओलिंपिक गाँठ(चित्र 114)। इसे ओलिंपिक इसलिए कहा गया क्योंकि इसमें पांच छल्ले होते हैं। यह "पाल के स्वर्ण युग" के समय का एक प्राचीन समुद्री जंक्शन है - चाय, अफ़ीम और ऊन कतरनों के उत्कर्ष का समय। अंग्रेजी सामुद्रिक भाषा में इस गाँठ का नाम बहुत भावुक है - "दो दिल एक होकर धड़क रहे हैं।" पहली नज़र में गाँठ की बोझिलता के बावजूद, इसे ऊपर की गाँठ से बुनना अधिक कठिन नहीं है (चित्र 80 देखें)। ओलंपिक गाँठ विश्वसनीय है और विशेष रूप से अपने इच्छित उद्देश्य को पूरा करती है - केबल को कुछ समय के लिए छोटा करना।

चावल। 115. "बंदर श्रृंखला"

"बंदर श्रृंखला"(चित्र 115) इस इकाई का उद्देश्य एक ही है - केबल को अस्थायी रूप से छोटा करना। खूंटी और ओलंपिक गाँठ के विपरीत, इसका लाभ यह है कि इसके साथ बंधी रस्सी काम में बाधा नहीं डालती है और इसे पिन पर भी ले जाया जा सकता है। इस गाँठ से बंधी केबल पर लोड डालने से पहले, आपको "चेन" के अंतिम लिंक में एक ढेर या ब्रेक डालना होगा या इसके माध्यम से चलने वाले सिरे को पास करना होगा: अन्यथा गाँठ तुरंत खुल जाएगी।

इसे एक हाथ की तीन अंगुलियों से पतली तारों पर बुना जाता है। यह अग्रानुसार होगा। केबल के चलने वाले सिरे के किनारे से लगभग 10 सेंटीमीटर पीछे हटते हुए, 5-6 सेंटीमीटर व्यास वाला एक लूप बनाएं। अपने बाएं हाथ की उंगलियों से लूप पर केबल के चौराहे को पकड़कर, अपने दाहिने हाथ की तीन उंगलियों को लूप में डालें - अंगूठा, तर्जनी और मध्य। लूप के माध्यम से, अपनी तर्जनी और अंगूठे की नोक से केबल के मूल सिरे को पकड़ें, इसे एक लूप के रूप में उस लूप में खींचें जिसमें आपने तीन उंगलियां डाली थीं, अपनी मध्यमा उंगली को अंदर छोड़ते हुए इसे थोड़ा अंदर खींचें। पिछला लूप ताकि लूप एक ही आकार के हों। जैसे ही आप अगला लूप निकाल लें, उसमें सभी तीन उंगलियां डाल दें और उसमें से केबल के मूल सिरे को फिर से दो उंगलियों से फंसा दें, एक को लूप में छोड़ दें, आदि। "मंकी चेन" की प्रत्येक कड़ी को बुनने में लगता है एक सेकंड से अधिक नहीं, जबकि केबल को चार बार छोटा किया जाता है (4 मीटर केबल से, 1 मीटर "चेन" प्राप्त होता है)। "मंकी चेन" की जल्दी, आसानी से और लगातार खुलने की संपत्ति का उपयोग अक्सर सर्कस में विभिन्न करतब दिखाने के लिए किया जाता है।

लुचनिकोव्स्काया लूप(चित्र 116)। कुछ गाँठ विशेषज्ञ इसे "तुर्की गाँठ" कहते हैं। यह मनुष्य द्वारा अब तक आविष्कार की गई सबसे पुरानी और सबसे आश्चर्यजनक गांठों में से एक है। इसका एक विशिष्ट उद्देश्य है - धनुष की डोरी के तनाव को नियंत्रित करना।

जैसा कि आप जानते हैं, लगभग किसी भी धनुष की डोरी में कभी भी एक जैसा तनाव नहीं रहता। यह, विशेष रूप से यदि यह जानवरों के टेंडन, चमड़े की पट्टियों या पौधों के रेशों से बना है, तो विभिन्न कारणों से लंबा या छोटा हो सकता है, उदाहरण के लिए, हवा की नमी और तापमान। धनुष स्वयं अपने गुण बदल सकता है, चाहे वह लकड़ी का बना हो या जानवर के सींग का। धनुष रात भर नम जमीन पर पड़ा रहा - धनुष की प्रत्यंचा तनी हुई थी, शिकारी आग के पास धनुष लेकर बैठा था - धनुष की प्रत्यंचा कमजोर हो गई, आदि। एक शब्द में, इसे अक्सर समायोजित करना पड़ता था, और यह झुकने से नहीं होता था धनुष स्वयं, लेकिन धनुष के एक सिरे पर एक विशेष अतिरिक्त नस का उपयोग करके।

केकड़े का पाश, या दीर्घ अग्नि(चित्र 117)। इस गाँठ की ख़ासियत यह है कि यह दो गुणों में काम कर सकती है: एक कसने वाला लूप या एक गैर-कसने वाला लूप। यदि ए और बी अक्षरों से चिह्नित बिंदुओं पर केकड़े की गाँठ के सिरों को तीरों द्वारा इंगित अलग-अलग दिशाओं में तेजी से और दृढ़ता से खींचा जाता है, तो गाँठ कसना बंद हो जाती है। चित्र में दाईं ओर से तीसरी स्थिति में दर्शाए गए रूप को लेने पर गांठ नहीं कसती, उसका फंदा स्थायी हो जाता है।

कैपस्टन लूप(चित्र 118)। अपने सिद्धांत में, यह गाँठ पिछले केकड़े की गाँठ के समान ही है। ए और बी अक्षरों से चिह्नित सिरों पर एक मजबूत खिंचाव के साथ, गाँठ अपनी विशेषताओं को बदल देती है और कसने वाले लूप से गैर-कसने वाले लूप में बदल जाती है।

फ्रांसीसी शब्द "कैप्सटन", जो एक बार हमारी समुद्री भाषा में प्रवेश कर चुका था और एक समय में नौसेना में उपयोग किया जाता था, "कैप्स्टन" शब्द को दर्शाता है - एक लंगर रस्सी और लंगर के चयन के लिए एक ऊर्ध्वाधर सिंगल या डबल गेट। जाहिर है, इस गाँठ का उपयोग किया गया था केपस्टर के साथ काम करते समय केबल पर।

नौवीं. मछली पकड़ने के सामान के लिए गांठें

ब्लाइंड नोड(चित्र 119)। यदि पट्टे के अंत में एक गैर-कसने वाला लूप है; मछली पकड़ने के हुक को इसमें जोड़ने का सबसे आसान और सबसे विश्वसनीय तरीका यह है कि इसके सिरे को हुक की आंख में पिरोया जाए और इसे हुक के ऊपर फेंक दिया जाए, जिससे एक अंधा लूप बन जाए। यह विधि कपास की रेखाओं और पतली पॉलियामाइड रेजिन के लिए अच्छी है। यदि लूप नरम तार से बना हो तो इसका उपयोग भी किया जा सकता है। यह विधि सिंकर्स को मछली पकड़ने की रेखा से बांधने के लिए सुविधाजनक है।

संगीन गाँठ(चित्र 120)। मछली पकड़ने की रेखा से मछली पकड़ने के हुक को बांधने का सबसे आसान तरीका हुक के टांग पर बनी दो आधी संगीनों का उपयोग करना है। इसका उपयोग सिंथेटिक मछली पकड़ने की लाइन पर नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि यह मजबूत पकड़ के साथ फिसल जाता है।

मछुआरे के आठ(चित्र 122)। मछली पकड़ने की रेखा को आई हुक से जोड़ने का यह और भी अधिक सुरक्षित तरीका है। वह पूरी गारंटी देता है कि हुक नहीं खुलेगा।

कछुआ गाँठ(चित्र 123)। ऐसा क्यों कहा गया, यह कहना कठिन है। आख़िरकार, समुद्री कछुओं को जाल या भाले से पकड़ा जाता है। यह गांठ बुनना बहुत आसान है और सूती धागे के लिए अच्छी है। फिसलनदार सिंथेटिक नस से बुना हुआ, यह पूर्ववत हो सकता है।

कैलिफ़ोर्निया नॉट(चित्र 124)। इसका आविष्कार लगभग तीस साल पहले कैलिफोर्निया में मनोरंजक मछुआरों द्वारा नायलॉन मछली पकड़ने की रेखा में हुक, कुंडा और सिंकर बांधने के लिए किया गया था। यह अपेक्षाकृत सरल, काफी विश्वसनीय है, लेकिन बहुत कॉम्पैक्ट नहीं है।

कदम गाँठ(चित्र 125)। कई मछुआरे बिना आंख वाले हुक का उपयोग करना पसंद करते हैं क्योंकि ऐसे हुक आमतौर पर जाली होते हैं और, उनकी राय में, अधिक टिकाऊ होते हैं, लेकिन ऐसे हुक में मछली पकड़ने की रेखा जोड़ना आंख वाले हुक की तुलना में अधिक कठिन होता है। इस उद्देश्य के लिए सबसे विश्वसनीय चरणबद्ध इकाई है। यह कुछ हद तक कसने वाले फंदे की याद दिलाता है (चित्र 88 देखें)।

पकड़ने वाली इकाई(चित्र 126)। यह गाँठ आधी साँप की गाँठ है (चित्र 34 देखें) जिसका उपयोग दो सिंथेटिक केबलों को एक साथ बाँधने के लिए किया जाता है। यह किसी भी मछली पकड़ने की रेखा के लिए उपयुक्त है और एक बहुत ही विश्वसनीय गाँठ है।

शार्क गाँठ(चित्र 127)। इस गाँठ को बांधते समय, रनिंग सिरे को लूप में डालने से पहले, आपको जड़ और रनिंग सिरे के चारों ओर बनी नली को एक साथ लाना होगा और उन्हें कसकर कसना होगा। यह जटिल गाँठ विशेष रूप से सिंथेटिक मछली पकड़ने की रेखाओं के लिए डिज़ाइन की गई है और यह बहुत टिकाऊ है।

सामन गाँठ(चित्र 128)। कसने से पहले, इसे हुक के टांग पर फेंकना होगा। सैल्मन नॉट सबसे मजबूत में से एक है। यह किसी भी मछली पकड़ने वाली रेखा पर सुरक्षित रूप से टिकता है।

टूना गाँठ(चित्र 129)। यह अन्य गांठों से इस मायने में भिन्न है कि हुक की आंख एक साथ दो लूपों (एक ब्लाइंड लूप की तरह) से बंधी होती है। हालाँकि इसे बुनना कठिन है, फिर भी इसे सिंथेटिक मछली पकड़ने की रेखा के लिए डिज़ाइन की गई सभी मछली पकड़ने की गांठों में सबसे अच्छा माना जाता है।

एक साधारण गाँठ पर आधारित पट्टा(चित्र 130)। मछली पकड़ने की रेखा पर पट्टे को जल्दी और मज़बूती से बाँधने की क्षमता हर मछुआरे के लिए महत्वपूर्ण है। क्रॉस लीड को शीघ्रता से बदलने के लिए इस इकाई की अनुशंसा की जाती है।

सबसे पहले आपको मछली पकड़ने की रेखा पर एक साधारण गाँठ बाँधने की ज़रूरत है, इसे पूरी तरह से कसने के बिना। प्रत्येक छोर पर हुक के साथ एक अनुप्रस्थ पट्टा को आधे-गाँठ के मध्य में, लूप के चारों ओर और वापस आधे-गाँठ के मध्य में डालें, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। दोनों पट्टे की लंबाई बराबर करके गांठ कस लें। यदि आप पंक्ति में केवल एक नेता को बांधना चाहते हैं, तो विपरीत छोर पर आठ की आकृति बांधें और नेता को तब तक खींचें जब तक कि आठ की आकृति एक साधारण गाँठ पर न टिक जाए।

चलती हुई गाँठ के आधार पर नेतृत्व करना(चित्र 131)। इस तरह से मछली पकड़ने की रेखा पर एक अनुप्रस्थ पट्टा बांधने के लिए, मछली पकड़ने की रेखा पर वांछित स्थान पर एक चलती हुई साधारण गाँठ बाँधें, लेकिन इसे पूरी तरह से कसें नहीं। पट्टे के अंत में, आठ की आकृति बांधें और इस सिरे को चलती हुई गाँठ के लूप में डालें। अंतिम गाँठ कसने के बाद जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। 131, आप मछली पकड़ने की रेखा से पट्टा सुरक्षित रूप से जोड़ देंगे।

साँप की गाँठ पर आधारित पट्टा(चित्र 132)। मछली पकड़ने की रेखा पर अनुप्रस्थ पट्टा बांधने का यह अधिक जटिल, लेकिन अधिक विश्वसनीय तरीका भी है। मछली पकड़ने की रेखा पर बनी साँप की गाँठ को कसने से पहले, पट्टे के सिरे को उसके मध्य में आठ की आकृति से बाँधकर डालें। साँप की गाँठ को कसते समय, दोनों भाग एक साथ आएँगे और आकृति आठ के सामने पट्टे को सुरक्षित रूप से जकड़ लेंगे।

रोलर इकाई(चित्र 133)। मछली पकड़ने की रेखा पर इस गाँठ को बाँधने के लिए, आपको सबसे पहले एक साधारण गाँठ बनानी होगी और पट्टे के चलने वाले सिरे को उसमें डालना होगा। उत्तरार्द्ध को मछली पकड़ने की रेखा और पट्टे के मूल सिरे के चारों ओर एकाधिक अंक आठ (चित्र 7 देखें) की तरह सुरक्षित किया जाना चाहिए। इस प्रकार का बन्धन काफी विश्वसनीय और सरल है।

X. सजावटी गांठें

सख्त, सममित, और अक्सर अलंकृत और रूप में बहुत जटिल, गाँठ पैटर्न लंबे समय से लागू कला में हेराल्डिक संकेत, हथियारों के कोट, प्रतीक, ब्रांड नाम, मुहर और विगनेट्स बनाने के लिए उपयोग किया जाता रहा है। दर्जी अक्सर औपचारिक वर्दी और महिलाओं के बॉल गाउन की ब्रेडिंग और ट्रिमिंग के लिए गाँठ पैटर्न का उपयोग करते थे। बंधी लेकिन कसी हुई गांठों के कई पैटर्न का उपयोग लेस बनाने वालों और कढ़ाई करने वालों द्वारा उत्पादों को परिष्कृत करने के साथ-साथ मैक्रैम बुनाई करते समय भी किया जाता है। सबसे आम पैटर्न सीधी, फ्लेमिश, सपाट और शीर्ष गांठों के पैटर्न हैं जो पाठक पहले से ही परिचित हैं, जो समुद्र में नेविगेशन और सेवा का प्रतीक हैं।

सूचीबद्ध गांठों के अलावा, कई अन्य सुंदर गांठों का उपयोग व्यावहारिक कला में किया जा सकता है। हालाँकि, इस अध्याय में हम केवल छह ही देते हैं। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि पुस्तक का विषय गांठें हैं जो एक अटूट केबल से बुनी हुई हैं, और सभी प्रकार के बटन, म्यूजिंग, स्प्लिस, लाइट और ब्रैड के चित्र और चित्र इसे इस विषय के दायरे से परे ले जाएंगे। आख़िरकार, लेखक का कार्य उन गांठों की बुनाई और उपयोग को प्रदर्शित करना था जो एक केबल के साथ उसके व्यक्तिगत घटकों - जैसे स्ट्रैंड, स्ट्रैंड और हील्स का उपयोग किए बिना बुनी जाती हैं।

यहां छह गांठें हैं, जिनका उपयोग उनके व्यावहारिक उद्देश्य के अलावा, रोजमर्रा की जिंदगी में केबल के साथ विभिन्न कार्यों के लिए सजावटी गांठों के रूप में किया जा सकता है।

शाही गांठ(चित्र 134)। सिद्धांत रूप में, यह एक विश्वसनीय स्टॉपर गाँठ है, जैसे आठ का आंकड़ा, स्टीवडोर, डेडआई, आदि।

मोटी रस्सी पर बंधी शाही गाँठ सजावटी होती है और इसका उपयोग पर्दों, पर्दों, पर्दों आदि की डोरियों के सिरों को बाँधने के लिए किया जा सकता है।

तीन-लूप गाँठ(चित्र 135)। यह एक कार्यशील स्टॉपर इकाई भी है, जिसका उपयोग समुद्री मामलों में सफलतापूर्वक किया जा सकता है। इसके बेहद सममित डिजाइन ने लंबे समय से लागू कला के कलाकारों और ग्राफिक कलाकारों का ध्यान आकर्षित किया है। यह विभिन्न प्रकार के सजावटी कलात्मक कार्यों के लिए एक अच्छा आभूषण है।

चार-लूप गाँठ(चित्र 136)। इस गाँठ की समरूपता और निश्चित अलंकृतता इसे विशुद्ध रूप से सजावटी गाँठ के रूप में वर्गीकृत करने की अनुमति देती है। यह सजावटी सजावट के लिए पैटर्न चुनने में कलाकारों की सेवा करता है।

नाल की गांठ(चित्र 137)। सही ढंग से बंधी और समान रूप से कसी हुई रस्सी की गाँठ पर्दों, पर्दों और पर्दों की डोरियों पर बहुत प्रभावशाली लगती है। इसका उपयोग विद्युत स्विच कॉर्ड के अंत में किया जा सकता है।

तुर्की गाँठ(चित्र 138)। इस गांठ को सही ढंग से बांधने के लिए आपको थोड़ा धैर्य रखने की जरूरत है। गाँठ काफी जटिल है, लेकिन यह एक मोटी केबल पर सुंदर लगती है, खासकर अगर यह दो बार बंधी हो। पहले से उल्लिखित डोरियों के लिए उपयोग किया जा सकता है।

ट्रिपल ब्रेडेड गाँठ(चित्र 139)। बुनाई के मामले में, यह सबसे सरल गांठों में से एक है, लेकिन इसके लिए बहुत अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। यदि इसे मोटी, घनी रस्सी पर बांधा जाए तो यह अधिक अच्छा लगता है। पर्दों, पर्दों और पर्दों की डोरियों को छोटा करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

कार्बाइन इकाइयाँ रस्तोगुएव मिखाइल

संगीन गाँठ

संगीन गाँठ

रस्सी का कार्यशील सिरा किसी पेड़ या राहत कगार के चारों ओर लपेटा जाता है। इसे मूल सिरे के ऊपर लाएँ, मूल सिरे के चारों ओर जाएँ और इसे परिणामी लूप में पिरोएँ (चित्र 8)। कार्यशील सिरे को फिर से मुख्य सिरे के ऊपर ले जाया जाता है, मुख्य सिरे के चारों ओर घुमाया जाता है और दूसरे बने लूप (चित्र 9) आदि में पिरोया जाता है। आमतौर पर 2-3 नली बनाई जाती हैं। ("इंग्लैंड की रानी की नौका दो लहराओं पर बंधी हुई है...") फिर कामकाजी छोर को मुख्य छोर तक सुरक्षित करने की सलाह दी जाती है। जब मूल सिरे पर भार डाला जाता है, तो गांठ कस नहीं पाएगी, और जड़ सिरे से भार हटाए बिना इसे खोलना संभव रहेगा।

कैरबिनर नॉट्स पुस्तक से लेखक रस्तोगुएव मिखाइल

बैचमैन नॉट हालांकि बैचमैन नॉट का वर्णन पहले किया गया था, यह कैरबिनर नॉट से संबंधित है और इस पुस्तक में इसका विवरण दोहराने का निर्णय लिया गया है। कैरबिनर का लंबा हिस्सा मुख्य रस्सी पर लगाया जाता है। रस्सी को कैरबिनर में बांधा जाता है, आधा मोड़ा जाता है और 2-3 बार लपेटा जाता है

रोजमर्रा के उपयोग में समुद्री गांठें पुस्तक से जरमन कॉलिन द्वारा

एंकर गाँठ, या मछुआरे की संगीन मछुआरे की संगीन की संरचना लिफ़ाफ़ा मोड़ के समान है, लेकिन अधिक विश्वसनीय है। जैसा कि आप देख सकते हैं, रस्सी का कामकाजी सिरा घेरने वाले मोड़ के अंदर से गुजरता है और इस प्रकार, जब लोड किया जाता है, तो गाँठ को अवरुद्ध कर देता है, जिससे इसे खुलने से रोका जा सकता है।

लेखक की किताब से

घूमती हुई गाँठ इस गाँठ का प्रयोग अक्सर गलत तरीके से किया जाता है। वजन में दोनों तरफ हमेशा बराबर (या कम से कम लगभग बराबर) भार होना चाहिए, अन्यथा सिरे खुलने लगेंगे और गाँठ अंततः खुल जाएगी। इस कारण से, टैपिंग इकाई की आवश्यकता नहीं है

लेखक की किताब से

रस्सा गाँठ यह गाँठ, जिसे नेमलेस गाँठ भी कहा जाता है, रस्सा खींचते समय बेहद उपयोगी होती है, क्योंकि इसे भार के अत्यधिक दबाव में भी खोला जा सकता है। इस गाँठ को बाँधने के लिए, लोड हाफ मस्तूल (1) के चारों ओर एक डबल रैप बनाएं

लेखक की किताब से

क्लिव नॉट और स्लिंग नॉट क्लिव नॉटक्लू नॉट का उपयोग दो रस्सियों को एक साथ जोड़ने के लिए किया जाता है। यह भी स्लिंग नॉट के समान है: दोनों मामलों में, एक रस्सी के अंत में एक छोटा कनेक्टिंग लूप होता है। फिर, जब कोई स्थायी लूप नहीं होता है,

लेखक की किताब से

डबल क्लेव और डबल स्लिंग नॉट डबल क्लेव नॉट अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, क्लेव और स्लिंग नॉट (पिछला पृष्ठ देखें) को जल्दी से डबल क्लेव नॉट में परिवर्तित किया जा सकता है। यह इस प्रकार किया जाता है: आप रस्सी के कामकाजी सिरे को चारों ओर लपेटते हैं

लेखक की किताब से

रस्सी बेयोनेट गाँठ का उपयोग एक रस्सी को दूसरे से जोड़ने के लिए किया जाता है, जैसे कि एक रस्सी जिसका उपयोग दूसरी रस्सी पर दबाव कम करने के लिए किया जाता है। यदि भार को जोड़ने वाली रस्सी से जोड़ा जाए तो यह गाँठ अधिक सुरक्षित होती है

लेखक की किताब से

एक कठोर क्रॉसबार पर फिसलने वाली संगीन गाँठ इस गाँठ का यह रूप ऊपर वर्णित मूल गाँठ से थोड़ा अलग है, और इसका उपयोग क्रॉसबार से अधिक सुरक्षित लगाव के लिए किया जाता है, लेकिन किसी अन्य रस्सी से नहीं। इस मामले में, पहले मोड़ स्वयं को नहीं काटते हैं:

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सर्जन की गाँठ इस गाँठ को फिसलने वाली, लोचदार सिंथेटिक रस्सियों के लिए रीफ गाँठ के रूप में वर्णित किया जा सकता है क्योंकि वे एक ही उद्देश्य को पूरा करते हैं, लेकिन आधुनिक सामग्रियों का उपयोग करते समय सर्जन की गाँठ अधिक सुरक्षित होती है। इसमें दो हैं

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फ़्लैट नॉट, या फ़्लैट बेयोनेट दो रस्सियों को एक साथ बांधने के लिए बढ़िया है, भले ही वे किसी भी प्रकार की सामग्री से बनी हों या उनका व्यास कुछ भी हो। स्टॉप एंकर में अतिरिक्त रस्सी जोड़ने के लिए अक्सर समुद्री अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। रस्सियों में से एक के अंत में

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फिशरमैन नॉट-2 साधारण फिशरमैन नॉट का यह संशोधन स्लाइडिंग सिंथेटिक्स का उपयोग करते समय विशेष रूप से उपयुक्त है। पहला दोहरा मोड़ एक साधारण फिशरमैन नॉट की तरह ही किया जाता है: कामकाजी छोर इसके नीचे से गुजरता है। इसके बाद, कामकाजी सिरे को कई बार लपेटा जाता है

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क्रॉसबार नॉट यह पंच नॉट और कंस्ट्रिक्टर नॉट के बीच का एक मिश्रण है। यह उन मामलों में पंच नॉट से बेहतर पकड़ रखता है जहां एक तरफ दूसरे की तुलना में अधिक भार होता है, और यह श्रिंक नॉट की तुलना में अधिक आसानी से खुल जाता है। को

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स्टॉपर गाँठ इस गाँठ को केवल खिंचाव वाली गाँठ ही कहा जा सकता है, और इस मामले में हम बंधन के बजाय युग्मन के बारे में बात कर सकते हैं। लॉकिंग नॉट का उपयोग अधिकांशतः तब किया जाता है जब एक केबल पर दूसरा केबल जोड़कर लोड को कम करना आवश्यक होता है।

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शीर्ष गाँठ शीर्ष गाँठ का उपयोग मस्तूलों पर कफ़न जोड़ने या एक अस्थायी फ़्लैगपोल खड़ा करने के लिए किया जा सकता है, साथ ही कई अन्य सरल कार्यों के लिए भी किया जा सकता है। तीन लूप बनाए जाते हैं और एक दूसरे के बगल में रखे जाते हैं ताकि सबसे बाहरी लूप का निचला बायां भाग

लेखक की किताब से

हंटर नॉट आमतौर पर दो रस्सियों को एक साथ बांधने के लिए उपयोग किया जाता है, हंटर नॉट तंग, गैर-लोचदार रस्सियों और नरम, फिसलन सिंथेटिक रस्सियों दोनों के लिए बहुत अच्छा है। यह एक आयताकार गाँठ है, जो इस प्रकार बनाई जाती है: दो रस्सियाँ

लेखक की किताब से

नॉट "बुल-गॉर्डन" हाफ-नॉट की तुलना में अधिक विश्वसनीय, बुल-गॉर्डन आपको डरने की अनुमति नहीं देता है कि केबल खुल सकती है। केबल को हमेशा की तरह घुमाएँ, लेकिन सिरे को लंबा छोड़ दें। इस सिरे को स्केन के शीर्ष के चारों ओर लपेटें, नीचे से ऊपर की ओर जाते हुए। फिर अंत डालें

एक मछली पकड़ने वाली संगीन गाँठ, या, दूसरे शब्दों में, एक लंगर गाँठ - नाम स्वयं के लिए बोलता है, आंख या लंगर ब्रैकेट में रस्सी को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।

शिपिंग व्यवसाय के पूरे अस्तित्व के दौरान, और यह एक हजार से अधिक वर्षों से है, लंगर जोड़ने के लिए एक अधिक उपयुक्त विधि का आविष्कार नहीं किया गया है। गाँठ का यह संस्करण कुछ हद तक एक साधारण संगीन या एक नली के साथ एक साधारण संगीन के समान है।

इसका अंतर यह है कि आधी संगीनों में से पहली नली के अंदर से गुजरती है, जो वस्तु को पकड़ लेती है।

कोई भी मछुआरा गांठों के बिना अपना पसंदीदा काम नहीं कर सकता। एक अनुभवी मछुआरा हमेशा मछली पकड़ने वाली छड़ी में कई प्रकार की मछली पकड़ने की रेखाओं को विश्वसनीय रूप से संयोजित करने, एक हुक, चम्मच या अन्य सामान को कसकर बांधने और मछली पकड़ने की रेखा पर आवश्यक सभी चीजों को ठीक करने में सक्षम होगा।

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मछली टैंक को पकड़ के नीचे बांधना बुद्धिमानी है ताकि वह ढीली न हो जाए। गांठों का ज्ञान विशेष रूप से उन लोगों के लिए उपयोगी है जो समुद्र में मछली पकड़ने जाते हैं। गांठ को सही तरीके से कैसे बांधा जाए, इसकी जानकारी होना हमेशा जरूरी है ताकि गलत समय पर गांठ न टूटे।

लेख उन प्रकार की गांठों के लिए समर्पित है जिनका उपयोग न केवल इन स्थितियों में किया जाएगा। प्रत्येक नोड को अद्वितीय माना जा सकता है, क्योंकि इसका उपयोग कहीं भी किया जा सकता है।

हम आपको बताएंगे कि गांठ क्या है, किसी भी स्थिति में किस प्रकार की गांठ का उपयोग करना अधिक उपयुक्त है, साथ ही उन्हें सही तरीके से कैसे बुनना है।

गाँठ एक या अधिक रस्सियों को जोड़ने का एक पुराना तरीका है। यह रस्सी, नाल या मछली पकड़ने की रेखा के "चलने वाले" और "जड़" सिरों को बांधने और आपस में जोड़ने से होता है।

रनिंग एंड केबल का ढीला हिस्सा है जिसके साथ हम एक गाँठ बनाते हैं। मूल सिरा केबल का दूसरा भाग है, जो स्थिर अवस्था में स्थिर होता है।

सभी मौजूदा नोड्स को उनके उद्देश्य के अनुसार समूहों में विभाजित किया गया है। हमारी कहानी में हम गैर-कसने वाली गांठों के बारे में बात करेंगे, जो व्यापक रूप से समुद्री और यहां तक ​​कि मछली पकड़ने में उपयोग की जाती हैं।

छेदन वाली संगीन एक ऐसी इकाई है जो दो नली वाले पारंपरिक संगीन से कई गुना अधिक मजबूत होती है। इसका अंतर यह है कि केबल उस वस्तु पर फिसलती नहीं है जिससे गाँठ जुड़ी हुई है, और इसलिए इस गाँठ के सिरों को बांधना आवश्यक नहीं है।

अचानक कर्षण की दिशा बदलने पर फिसलन न होने से लाभ मिलता है।

मछली टैंक को किसी स्थिर वस्तु से सुरक्षित रूप से बांधना एक अच्छा विचार है, और अगर पानी में करंट है, तो भी मछली टैंक ढह नहीं जाएगा और पानी आपकी पकड़ को नहीं खींचेगा।

कैरीओवर के साथ संगीन की गांठ को ठीक से कैसे बांधें

• वस्तु के चारों ओर चलने वाले सिरे को घुमाएँ, दिशा: पीछे से सामने की ओर;
• रनिंग सिरे को मुख्य सिरे के पीछे खींचें और वस्तु को अब आगे से पीछे की ओर घुमाएँ;
• इसके बाद, रनिंग सिरे को मूल सिरे के ऊपर लाएँ, फिर इसे मूल सिरे के पीछे ले जाएँ और परिणामी लूप में खींचें - आपके पास एक आधा संगीन होगा;
• एक और आधा संगीन बनाने के लिए दोहराएँ;
• सिरों को सुतली से सुरक्षित करें और गाँठ को कस लें।

यह गाँठ दो अर्ध संगीनों को मिलाकर प्राप्त की जाती है। इस विकल्प में, अर्ध-संगीनों की संख्या 3 से अधिक नहीं होनी चाहिए - यह पर्याप्त होगी, और इसके अलावा, उनमें से अधिक से गाँठ की ताकत नहीं बढ़ेगी।

इस मामले में, सुरक्षा गाँठ का उपयोग अनिवार्य है। संगीन गांठें बहुत विश्वसनीय मानी जाती हैं। इनका उपयोग तब किया जाता है जब रस्सी को मजबूत कर्षण (कार खींचने या निलंबित क्रॉसिंग का मार्गदर्शन करने) के लिए समर्थन की आवश्यकता होती है।

प्रदर्शन

केबल का चालू सिरा, एक खंभे, बिटेंग या आंख (चित्रा ए) द्वारा घाव किया जाता है, केबल के मूल भाग के चारों ओर लपेटा जाता है और गठित लूप में पारित किया जाता है (चित्रा बी)।

इस रूप में, गाँठ को अर्ध-संगीन कहा जाता है। इसके बाद, रनिंग सिरे को एक बार फिर केबल के चारों ओर आधे-संगीन (चित्रा सी) के साथ बांध दिया जाता है और एक पतली रेखा या स्किमशगर के साथ मजबूती से सुरक्षित कर दिया जाता है।

बंधी हुई गाँठ को चित्र d में दिखाया गया है।

उपरोक्त आंकड़ों से यह देखा जा सकता है कि जब गांठ सही ढंग से बांधी जाती है, तो पास-पास फैली आधी संगीनें एक प्रक्षालित गांठ बनाती हैं।

इस इकाई और पिछली इकाई के बीच मुख्य अंतर समर्थन के चारों ओर एक दूसरी नली की उपस्थिति है। दूसरी नली की उपस्थिति गाँठ को अधिक विश्वसनीय बनाएगी। इस विकल्प के लिए सुरक्षा गाँठ के उपयोग की भी आवश्यकता होती है।

सही तरीके से बुनाई कैसे करें

• रनिंग सिरे को वस्तु के चारों ओर पीछे से सामने की ओर लपेटें;
• उसी दिशा में दो और मोड़ बनाएं;
• चलने वाले सिरे के साथ मुख्य सिरे के चारों ओर एक अर्ध-संगीन बनाएं;
• जड़ के सिरे पर एक और आधा संगीन बनाएं;
• दोनों सिरों को पतली सुतली से कसकर बांधें;
• गांठ कस लो.
• बधाई हो, संगीन और नली संयोजन तैयार है!

रस्सी से लंगर जोड़ते समय नाविक इसी गाँठ को सबसे विश्वसनीय बताते हैं। यह विकल्प संगीन और नली की गाँठ के समान है, लेकिन इसमें एक महत्वपूर्ण अंतर है। मछली पकड़ने वाली संगीन में रस्सी को दूसरी अतिरिक्त नली के माध्यम से भी खींचा जाता है, जो समर्थन के चारों ओर लपेटती है। मजबूत कर्षण के साथ भी, मछुआरे की संगीन की गाँठ कसती नहीं है और बहुत कसकर पकड़ती है।

मछली पकड़ने की संगीन को सही तरीके से कैसे बुनें

• रनिंग सिरे को पीछे से एंकर रिंग में पिरोएं;
• एक बार और उसी दिशा में रिंग से गुजरें;
• अंत को दाढ़ के पीछे से गुजारें और परिणामी लूपों के माध्यम से खींचें;
• चलने वाले सिरे को पहले "पीछे" और फिर मुख्य भाग के "सामने" से गुजारें, फिर इसे लूप में निर्देशित करें - एक आधा-संगीन बनता है;
• गांठ कस लो.
• रस्सी के दोनों सिरों को एक साथ खींचें और उन्हें सुतली से सुरक्षित करें।

एक साधारण अर्ध-संगीन सबसे आम और सबसे पुरानी प्रकार की गाँठ है। इसके अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है, क्योंकि यह प्राथमिक गैर-कसने वाली गांठों में से एक है।

अपने आप में, यह इकाई किसी भी विश्वसनीयता का प्रतिनिधित्व नहीं करती है, हालांकि, एक निश्चित चलने वाले अंत के साथ, यह किसी भी जोर से प्रभावी ढंग से मुकाबला करती है।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि गाँठ पर कितना तनाव बल लगाया गया है, यह कभी भी कसेगा नहीं; अधिक से अधिक यह लूप को कसेगा और इस तरह वस्तु की ओर बढ़ेगा।

इसका मुख्य कार्य अन्य प्रकार की गांठों को सुरक्षित करना है।

हालाँकि, यह मछुआरों के लिए भी उपयोगी हो सकता है: उदाहरण के लिए, यदि स्टॉप छोटा है तो अपने जहाज को तुरंत घाट से बाँधना, या यदि आवश्यक हो, तो मछली पकड़ने की रेखा के कुछ हिस्सों को अस्थायी रूप से जोड़ना।

एक साधारण आधा संगीन को सही ढंग से कैसे बुनें

1. आपको रनिंग सिरे को वस्तु के चारों ओर लपेटना चाहिए, इसे पीछे से लाना चाहिए;
2. इसके बाद, इसे फैलाएं, इसे मूल सिरे के चारों ओर लपेटें और चलने वाले सिरे को परिणामी लूप में पिरोएं;
3. दोनों सिरों को पतली सुतली से सुरक्षित करें;
4. गांठ कस लो.
5. इन आंदोलनों के बाद, एक साधारण अर्ध-संगीन तैयार है!

साधारण आधा संगीन(चित्र 9)। एक साधारण अर्ध-संगीन, गैर-कसने वाली गांठों में सबसे सरल होने के कारण, समुद्री मामलों में व्यापक रूप से उपयोग की जाती है। यह कई नोड्स के अंतिम तत्व के रूप में कार्य करता है। केबल के चालू सिरे को उस वस्तु के चारों ओर लपेटें जिससे आप केबल को बाँधना चाहते हैं, फिर केबल के मूल सिरे के चारों ओर लपेटें और इसे परिणामी लूप में डालें।

इसके बाद, केबल के रनिंग सिरे को ग्रिप के साथ रूट सिरे से जोड़ दें। इस तरह से बंधी एक गाँठ मज़बूती से मजबूत कर्षण का सामना करती है। वह वस्तु की ओर बढ़ सकता है, लेकिन वह कभी भी वस्तु की ओर आकर्षित नहीं होगा।

एक साधारण अर्ध-संगीन का उपयोग "विदेशी" और "स्वयं" सिरों वाले दो केबलों को जोड़ने के लिए किया जाता है।

चावल। 9. साधारण आधा संगीन

सरल संगीन(चित्र 10)। दो समान अर्ध-संगीनें एक गाँठ बनाती हैं, जिसे नाविक साधारण संगीन कहते हैं। अभिव्यक्ति "आधा संगीन फेंको" का अर्थ है पहले से बनी गाँठ में एक और कैरी जोड़ना और केबल के मूल सिरे के चारों ओर चलने वाले सिरे को पार करना। आरेख समुद्री मामलों में व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली एक गैर-कसने वाली गाँठ को दर्शाता है - मूरिंग बोलार्ड, बिट्स, गन और बोलार्ड को जोड़ने के लिए सबसे सरल और सबसे विश्वसनीय गाँठों में से एक। सही ढंग से बंधे संगीन को गलत संगीन से अलग करने के लिए, गाँठ के दो फंदों को एक साथ करीब लाना होगा। यदि इसके परिणामस्वरूप एक प्रक्षालित गाँठ बनती है (चित्र 48 देखें), तो इसका मतलब है कि साधारण संगीन सही ढंग से बाँधी गई थी। ऐसे संगीन के लिए, इसका चालू सिरा, पहले और दूसरे खूंटे के बाद, इसके सिरे के ऊपर या नीचे समान रूप से फैला होना चाहिए। एक उलटा, यानी ग़लत ढंग से बंधा हुआ, साधारण संगीन (चित्र 10, बी), दूसरे कंकड़ के बाद चलने वाला अंत विपरीत दिशा में जाता है, पहले के समान नहीं। जब एक उल्टे गांठदार संगीन के दो फंदों को एक साथ लाया जाता है, तो इसके बजाय प्रक्षालितयह पता चला है गोजातीयगाँठ (चित्र 46 देखें)। यदि साधारण संगीन की आधी संगीनों को अलग-अलग दिशाओं में बनाया जाए तो केबल को तनाव देने पर वे एक साथ आ जाएंगी और गांठ कस जाएगी। बेड़े में एक साधारण संगीन का मुख्य उपयोग मूरिंग सिरों को मूरिंग फिक्स्चर तक सुरक्षित करना, कार्गो बूम के लोगों को बट्स और आंखों तक सुरक्षित करना, और कार्गो पेंडेंट को उठाए जाने वाले भार तक सुरक्षित करना है।

किसी भी परिस्थिति में ऐसी गाँठ में अर्ध संगीनों की अधिकतम संख्या तीन से अधिक नहीं होनी चाहिए, क्योंकि यह काफी पर्याप्त है और बड़ी संख्या में अर्ध संगीनों से समग्र रूप से गाँठ की ताकत नहीं बढ़ेगी। इस मूरिंग यूनिट की विश्वसनीयता को पुरानी अंग्रेजी समुद्री कहावतों द्वारा स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया गया है: "दो आधे संगीनों ने रानी के जहाज को बचाया" और "तीन आधे संगीन शाही नौका के लिए पर्याप्त से अधिक हैं।"

नाविक अक्सर दो मूरिंग लाइनों, केबल और मोती लाइनों को अस्थायी रूप से जोड़ने के लिए दो साधारण संगीनों का उपयोग करते हैं।

किनारे पर, इस सरल लेकिन विश्वसनीय इकाई का उपयोग उन सभी मामलों में किया जा सकता है जब केबल को मजबूत कर्षण के लिए अस्थायी रूप से किसी वस्तु से जोड़ने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, कार को खींचते समय हुक से।

चावल। 10. साधारण संगीन: ए– ठीक से बंधा हुआ; 6 – उलटा (गलत)

बिस्तर संगीन(चित्र 11)। कई शताब्दियों तक, जहाजों पर नाविकों के लिए बिस्तर कुचले हुए कॉर्क से बने पतले गद्दे के साथ झूला के रूप में एक कैनवास लटका हुआ चारपाई था। योजना में, इसमें एक आयत का आकार होता है, जिसके छोटे किनारों पर तथाकथित लटकन रस्सियों के लिए आठ सुराख़ होते हैं। ये पेंडेंट छल्लों में जुड़े होते हैं, जो बदले में बर्थ पिन द्वारा बीम में विशेष सुराखों या रात में बर्थ लटकाने के लिए जहाज के कॉकपिट में बनी छड़ों से निलंबित होते हैं। दिन के दौरान, तकिया, कंबल और चादर के साथ लुढ़की हुई चारपाई को डेक के किनारे तथाकथित चारपाई जाल में संग्रहीत किया जाता था और लड़ाई के दौरान तोप के गोले और छर्रे से एक विश्वसनीय पैरापेट के रूप में काम किया जाता था। शाम को, रोशनी बुझने से पहले, आदेश पर "बंक्स डाउन!" उन्हें डेक के नीचे ले जाया गया और निलंबित कर दिया गया। चारपाई को लटकाने के लिए गांठ बांधना गंभीर काम है। यहां आपको एक ऐसी गांठ का उपयोग करने की आवश्यकता है जो कसती नहीं है, खोलना आसान है और सुरक्षित रूप से पकड़ में आती है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह जहाज के लगातार हिलने-डुलने के प्रभाव में अपने आप नष्ट नहीं होता है। नाविक अपनी चारपाई लटकाने के लिए विभिन्न गांठों का इस्तेमाल करते थे, लेकिन चारपाई संगीन को सबसे विश्वसनीय माना जाता था।

चावल। 11. बिस्तर संगीन

सरल संगीन के साथलावा(चित्र 12)। यह गाँठ एक साधारण संगीन से उस वस्तु के चारों ओर एक अतिरिक्त नली द्वारा भिन्न होती है जिससे केबल जुड़ी होती है। यह मुख्य रूप से बोलार्ड, बिट्स और डंडों का उपयोग करके मूरिंग करते समय केबल और रस्सियों को जोड़ने के लिए भी काम करता है, लेकिन साधारण संगीन के विपरीत, इसका उपयोग उन मामलों में किया जाता है, जहां मूरिंग लाइनों को जल्दी से जारी करने की कोई आवश्यकता नहीं होती है। यह गाँठ एक केबल को हुक, आग, आंख आदि से जोड़ने के लिए भी सुविधाजनक है। वस्तु के चारों ओर दो नली लंबे समय तक रहने के दौरान इस गाँठ को अधिक विश्वसनीय बनाती हैं; किसी भी स्थिति में, अतिरिक्त नली के कारण, यह इतनी जल्दी नहीं फटेगी एक साधारण संगीन.

चावल। 12. नली के साथ साधारण संगीन

दो स्लैग के साथ सरल संगीन(चित्र 13)। वस्तुतः यह भी एक प्रकार का साधारण संगीन ही है। पिछले नोड से अंतर एक अतिरिक्त, तीसरी नली है। यदि केबल को बोलार्ड या काटने के खिलाफ लगातार घर्षण का अनुभव होता है तो यह गाँठ की ताकत को बढ़ाता है। इस इकाई का उपयोग करके केबल को हुक से जोड़ना एक बहुत ही विश्वसनीय तरीका है।

चावल। 13. दो काँटों वाली साधारण संगीन

बहाव के साथ संगीन(चित्र 14)। यदि दो होज़ों के साथ एक साधारण संगीन के लिए उत्तरार्द्ध जड़ के अंत के अनुलग्नक बिंदु के किनारे से गुजरता है, तो इस इकाई के साथ उन्हें प्रत्येक तरफ एक रखा जाता है। इससे गाँठ को अधिक समरूपता मिलती है; जब खिंचाव की दिशा बदलती है, तो गाँठ उस वस्तु के साथ कम चलती है जिससे वह बंधी होती है।

एक संगीन को धनुष से बांधने के लिए, आपको सबसे पहले चलने वाले सिरे वाली वस्तु के चारों ओर एक नली बनानी होगी, इसे मूल सिरे के पीछे घेरना होगा और फिर से एक नली बनानी होगी, लेकिन दूसरी दिशा में। इसके बाद एक या दो अर्ध-संगीनें होती हैं।

चावल। 14. बहाव के साथ संगीन

मछुआरे की संगीन(लंगर गाँठ)(चित्र 15)। समुद्री मामलों में गांठ का उपयोग करने का सबसे महत्वपूर्ण मामलों में से एक लंगर की रस्सी को लंगर से बांधना है। नौवहन के पाँच हज़ार वर्षों में, लोग इस उद्देश्य के लिए मछली पकड़ने वाली संगीन से अधिक विश्वसनीय गाँठ नहीं बना सके। समुद्री अभ्यास में सदियों के अनुभव से परीक्षित इस गाँठ को सभी देशों के नाविकों द्वारा आंख या लंगर की हथकड़ी से रस्सी जोड़ने के लिए सबसे विश्वसनीय माना जाता है।

मछली पकड़ने वाली संगीन (या लंगर की गांठ) कुछ हद तक एक नली वाली साधारण संगीन के समान होती है (चित्र 12 देखें)। यह इससे भिन्न है कि दो अर्ध-संगीनों में से पहला अतिरिक्त रूप से उस नली के अंदर से गुजरता है जो वस्तु को पकड़ती है। लंगर के लिए इस गाँठ का उपयोग करते समय, चलने वाले सिरे को मुख्य पकड़ से पकड़ना हमेशा आवश्यक होता है। इस मामले में, बहुत मजबूत कर्षण के साथ भी, मछली पकड़ने वाली संगीन कसती नहीं है और सुरक्षित रूप से पकड़ में रहती है। इसे सभी मामलों में सुरक्षित रूप से उपयोग किया जा सकता है जब केबलों के साथ काम करते समय वे मजबूत कर्षण के अधीन होते हैं।

चावल। 15. मछली पकड़ने की संगीन (लंगर गाँठ)

पीछेसंगीन(चित्र 16)। जब जहाजों को घाटों और लंगरगाहों पर बांधा जाता है, तो अक्सर ऐसी स्थिति उत्पन्न हो जाती है जब केबल के चालू सिरे को किसी खंभे या लॉग के चारों ओर बांधना बहुत मुश्किल हो जाता है। कभी-कभी आपको नाव या नाव के धनुष से लट्ठे या आंख के माध्यम से अंत को पिरोने के लिए सचमुच घाट के नीचे रेंगना पड़ता है। रिवर्स संगीन का उपयोग करके, आप रस्सी को वांछित वस्तु के चारों ओर एक बार लपेट सकते हैं और साथ ही उस वस्तु के चारों ओर दो कुदाल से एक गाँठ बाँध सकते हैं जिससे आप मूरिंग लाइन जोड़ रहे हैं। ऐसा करने के लिए, केबल के चलने वाले सिरे को 2-3 मीटर की लंबाई में आधा मोड़ना होगा और, इसे ऑब्जेक्ट के चारों ओर आगे की ओर लूप करते हुए, लूप को अपनी ओर खींचें। अब केबल के रनिंग सिरे को इस लूप में पिरोया जाना चाहिए, और जड़ सिरे से स्लैक को बाहर निकाला जाना चाहिए और गाँठ को दो अर्ध-संगीनों के साथ समाप्त किया जाना चाहिए। रिवर्स बैयोनेट उन मामलों में उपयोग के लिए सुविधाजनक है जहां आप जिस वस्तु से केबल जोड़ना चाहते हैं उस तक पहुंच गाँठ बांधने के लिए मुश्किल या असुविधाजनक है, उदाहरण के लिए, कुछ ब्रांडों की कारों के लिए टो हुक तक।

चावल। 16. उलटा संगीन

मस्त संगीन(चित्र 17)। यहां दो अच्छी गांठों का मूल संयोजन एक विश्वसनीय और सरल गांठ का निर्माण करता है। सबसे पहले, जिस वस्तु से केबल जुड़ी हुई है उसके चारों ओर एक ब्लीच्ड गाँठ बाँधी जाती है (चित्र 48 देखें) और केबल के मूल सिरे पर एक साधारण संगीन बनाई जाती है, जो, जैसा कि ज्ञात है, एक संशोधित ब्लीच्ड गाँठ भी है। मस्तूल संगीन को बहुत अधिक कड़ा होने से बचाने के लिए, पहली गाँठ को पूरी तरह से कड़ा नहीं किया गया है।

चावल। 17. मस्त संगीन

रस्सा इकाई(चित्र 18)। इस इकाई का उपयोग केबल को टोइंग हुक या बाइटिंग से सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। वे रस्सा सिरे में देरी कर सकते हैं या उसे छोड़ सकते हैं। बिट पर कई केबल होसेस के क्रमिक अनुप्रयोग के लिए धन्यवाद, टोइंग सिरे को बिट से खींचा जा सकता है, और जब टो का तनाव कमजोर हो जाता है, तो इसे बिट के शीर्ष पर फेंके गए लूप के रूप में फिर से बाहर निकाला जा सकता है। अंश।

चावल। 18. रस्सा इकाई

पोर्ट हब(चित्र 19)। बोलार्ड की एक जोड़ी पर सिंथेटिक मूरिंग लाइन को पकड़ना एक साधारण मामला है। लेकिन क्या होगा अगर, डबल बोलार्ड के बजाय, आपके पास एक सिंगल बोलार्ड (या बाइटिंग) हो, और मूरिंग लाइन के अंत में कोई रोशनी न हो? इस प्रयोजन के लिए, समुद्री अभ्यास में कई मूल इकाइयाँ हैं। आइए हम उनमें से एक के सिद्धांत की व्याख्या करें, जिसे गैर-कसने वाली गांठों के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है।

सबसे पहले, आपको मूरिंग केबल के चालू सिरे के साथ एकल बोलार्ड के चारों ओर कई होज़ बनाने की आवश्यकता है। इसके बाद रनिंग सिरे को आधा मोड़ें और इसी रूप में एक लूप बनाकर केबल के तनावग्रस्त जड़ वाले हिस्से के नीचे से गुजारें, लूप को 360 डिग्री घुमाएं और बोलार्ड के ऊपर फेंक दें। यह गाँठ फिसलती नहीं है और सुरक्षित रूप से टिकी रहती है। केबल को किसी भी समय छोड़ा जा सकता है, भले ही मूरिंग लाइन मजबूत तनाव में हो। ऐसा करने के लिए, आपको रूट एंड के नीचे से गुजरने वाले रनिंग एंड को थोड़ा सा चुनना होगा और लूप को बड़ा करना होगा, जिसके बाद इसे बोलार्ड से फेंकना मुश्किल नहीं होगा।

चावल। 19. पोर्ट हबएक साधारण अर्ध-संगीन, गैर-कसने वाली गांठों में सबसे सरल होने के कारण, समुद्री मामलों में व्यापक रूप से उपयोग की जाती है। यह कई नोड्स के अंतिम तत्व के रूप में कार्य करता है। केबल के चालू सिरे को उस वस्तु के चारों ओर लपेटें जिससे आप केबल को बाँधना चाहते हैं, फिर केबल के मूल सिरे के चारों ओर लपेटें और इसे परिणामी लूप में डालें। इसके बाद, केबल के रनिंग सिरे को ग्रिप के साथ रूट सिरे से जोड़ दें। इस तरह से बंधी एक गाँठ मज़बूती से मजबूत कर्षण का सामना करती है। वह वस्तु की ओर बढ़ सकता है, लेकिन वह कभी भी वस्तु की ओर आकर्षित नहीं होगा। एक साधारण अर्ध-संगीन का उपयोग दो केबलों को "अन्य लोगों के" और "हमारे" सिरों से जोड़ने के लिए किया जाता है।

दो समान अर्ध-संगीनें एक गाँठ बनाती हैं, जिसे नाविक साधारण संगीन कहते हैं। सही ढंग से बंधे संगीन (ए) को गलत तरीके से बंधे (बी) संगीन से अलग करने के लिए, दो लूपों को एक साथ लाने की जरूरत है। यदि इसके परिणामस्वरूप प्रक्षालित गाँठ बनती है, तो इसका मतलब है कि साधारण संगीन सही ढंग से बाँधी गई थी। ऐसे संगीन के लिए, इसका चालू सिरा, पहले और दूसरे खूंटे के बाद, इसके सिरे के ऊपर या नीचे समान रूप से फैला होना चाहिए। उलटा, यानी एक ग़लत ढंग से बंधा हुआ साधारण संगीन, दूसरे संगीन के बाद चलने वाला सिरा विपरीत दिशा में चला जाता है, पहले के समान नहीं। जब एक उल्टे गांठदार संगीन के दो फंदों को एक साथ लाया जाता है, तो प्रक्षालित संगीन के बजाय एक गाय की गांठ प्राप्त होती है। नौसेना में एक साधारण संगीन का मुख्य उपयोग मूरिंग सिरों को मूरिंग फिक्स्चर तक सुरक्षित करना, कार्गो बूम के लोगों को बट्स और आंखों तक सुरक्षित करना, और कार्गो पेंडेंट को उठाए जाने वाले भार तक सुरक्षित करना है। ऐसी गाँठ में आधी संगीनों की अधिकतम संख्या तीन से अधिक नहीं होनी चाहिए, क्योंकि यह काफी है और बड़ी संख्या में आधी संगीनों से गाँठ की ताकत पूरी तरह से नहीं बढ़ेगी। पुरानी अंग्रेजी कहावतें इस लंगर इकाई की विश्वसनीयता के बारे में स्पष्ट रूप से बताती हैं: "दो आधे संगीनों ने रानी के जहाज को बचा लिया" और "तीन आधे संगीनें शाही नौका के लिए पर्याप्त से अधिक हैं।"

कई शताब्दियों तक, जहाजों पर नाविकों के लिए बिस्तर कुचले हुए कॉर्क से बने पतले गद्दे के साथ झूला के रूप में एक कैनवास लटका हुआ चारपाई था। योजना में, इसमें एक आयत का आकार होता है, जिसके छोटे किनारों में तथाकथित लटकन रस्सियों के लिए आठ गुणा आठ सुराख़ होते हैं। ये पेंडेंट छल्ले में जुड़े हुए हैं, जो बदले में बर्थ पिन द्वारा बीम में विशेष आंखों से या बर्थ पिन द्वारा बीम में विशेष आंखों से या रात में बर्थ लटकाने के लिए जहाज के कॉकपिट में बनाई गई छड़ से निलंबित कर दिए जाते हैं। दिन के दौरान, तकिया, कंबल और चादर के साथ लुढ़की हुई चारपाई को डेक के किनारे तथाकथित चारपाई जाल में संग्रहीत किया जाता था और लड़ाई के दौरान तोप के गोले और छर्रे से एक विश्वसनीय पैरापेट के रूप में काम किया जाता था। शाम को, रोशनी बंद होने से पहले, "बेड डाउन" के आदेश पर, उन्हें डेक से नीचे ले जाया गया और लटका दिया गया। चारपाई को लटकाने के लिए गांठ बांधना गंभीर काम है। यहां आपको एक ऐसी गांठ का उपयोग करने की आवश्यकता है जो कसती नहीं है, खोलना आसान है और सुरक्षित रूप से पकड़ में आती है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह जहाज के लगातार हिलने-डुलने के प्रभाव में अपने आप नष्ट नहीं होता है। नाविक अपनी चारपाई लटकाने के लिए विभिन्न गांठों का इस्तेमाल करते थे, लेकिन चारपाई संगीन को सबसे विश्वसनीय माना जाता था।

यह गाँठ एक साधारण संगीन से उस वस्तु के चारों ओर एक अतिरिक्त नली द्वारा भिन्न होती है जिससे केबल जुड़ी होती है। यह मुख्य रूप से बोलार्ड, बिट्स और बोलार्ड का उपयोग करते हुए मूरिंग करते समय केबल और रेलिंग को जोड़ने के लिए भी काम करता है, लेकिन इसका उपयोग साधारण संगीन के विपरीत, उन मामलों में किया जाता है, जहां मूरिंग लाइनों को जल्दी से जारी करने की कोई आवश्यकता नहीं होती है। यह गाँठ एक केबल को हुक, आग, आंख आदि से जोड़ने के लिए भी सुविधाजनक है। वस्तु के चारों ओर दो नली लंबे समय तक रहने के दौरान इस गाँठ को अधिक विश्वसनीय बनाती हैं; किसी भी स्थिति में, अतिरिक्त नली के कारण, यह इतनी जल्दी नहीं फटेगी एक साधारण संगीन.

वस्तुतः यह भी एक प्रकार का साधारण संगीन ही है। एक नली के साथ एक साधारण संगीन से अंतर अतिरिक्त तीसरी नली है। यदि केबल को बोलार्ड या काटने के खिलाफ लगातार घर्षण का अनुभव होता है तो यह गाँठ की ताकत को बढ़ाता है। केबल को हुक से जोड़ने के लिए इस इकाई का उपयोग करना एक बहुत ही विश्वसनीय तरीका है।

यदि दो होज़ों के साथ एक साधारण संगीन के लिए उत्तरार्द्ध जड़ के अंत के अनुलग्नक बिंदु के किनारे से गुजरता है, तो इस इकाई के साथ उन्हें प्रत्येक तरफ एक रखा जाता है। इससे गाँठ को अधिक समरूपता मिलती है; जब खिंचाव की दिशा बदलती है, तो गाँठ उस वस्तु के साथ कम चलती है जिससे वह बंधी होती है। एक संगीन को धनुष से बांधने के लिए, आपको सबसे पहले चलने वाले सिरे वाली वस्तु के चारों ओर एक नली बनानी होगी, इसे मूल सिरे के पीछे घेरना होगा और फिर से एक नली बनानी होगी, लेकिन दूसरी दिशा में। इसके बाद एक या दो अर्ध-संगीनें होती हैं।

समुद्री मामलों में गांठ का उपयोग करने का सबसे महत्वपूर्ण मामलों में से एक लंगर की रस्सी को लंगर से बांधना है। नौवहन के पाँच हज़ार वर्षों में, लोग इस उद्देश्य के लिए इससे अधिक विश्वसनीय गाँठ नहीं बना सके। समुद्री अभ्यास में सदियों के अनुभव से परीक्षित इस गाँठ को सभी देशों के नाविकों द्वारा आंख या लंगर की हथकड़ी से रस्सी जोड़ने के लिए सबसे विश्वसनीय माना जाता है। मछली पकड़ने वाली संगीन (या लंगर की गाँठ) कुछ हद तक हुक के साथ एक साधारण संगीन के समान होती है। यह इससे भिन्न है कि दो अर्ध-संगीनों में से पहला अतिरिक्त रूप से उस नली के अंदर से गुजरता है जो वस्तु को पकड़ती है। लंगर के लिए इस गाँठ का उपयोग करते समय, चलने वाले सिरे को मुख्य पकड़ से पकड़ना हमेशा आवश्यक होता है। इस मामले में, बहुत मजबूत कर्षण के साथ भी, मछली पकड़ने वाली संगीन कसती नहीं है और सुरक्षित रूप से पकड़ में रहती है। इसे सभी मामलों में सुरक्षित रूप से उपयोग किया जा सकता है जब केबलों के साथ काम करते समय वे मजबूत कर्षण के अधीन होते हैं।

यहां दो अच्छी गांठों का मूल संयोजन एक विश्वसनीय और सरल गांठ का निर्माण करता है। सबसे पहले, जिस वस्तु से केबल जुड़ी होती है उसके चारों ओर एक ब्लीच्ड गाँठ बाँधी जाती है, और केबल के मूल सिरे पर एक साधारण संगीन बनाई जाती है, जो, जैसा कि ज्ञात है, एक संशोधित ब्लीच्ड गाँठ भी है। मस्तूल संगीन को बहुत अधिक कड़ा होने से बचाने के लिए, पहली गाँठ को पूरी तरह से कड़ा नहीं किया गया है।

जब जहाजों को घाटों और लंगरगाहों पर बांधा जाता है, तो अक्सर ऐसी स्थिति उत्पन्न हो जाती है जब केबल के चालू सिरे को किसी खंभे या लॉग के चारों ओर बांधना बहुत मुश्किल हो जाता है। कभी-कभी आपको नाव या नाव के धनुष से लट्ठे या आंख के माध्यम से अंत को पिरोने के लिए सचमुच घाट के नीचे रेंगना पड़ता है। रिवर्स संगीन का उपयोग करके, आप रस्सी को वांछित वस्तु के चारों ओर एक बार लपेट सकते हैं और साथ ही उस वस्तु के चारों ओर दो कुदाल से एक गाँठ बाँध सकते हैं जिससे आप मूरिंग लाइन जोड़ रहे हैं। ऐसा करने के लिए, केबल के चलने वाले सिरे को 2-3 मीटर की लंबाई में आधा मोड़ना होगा और, इसे ऑब्जेक्ट के चारों ओर आगे की ओर लूप करते हुए, लूप को अपनी ओर खींचें। अब केबल के रनिंग सिरे को इस लूप में पिरोया जाना चाहिए, और जड़ सिरे से स्लैक को बाहर निकाला जाना चाहिए और गाँठ को दो अर्ध-संगीनों के साथ समाप्त किया जाना चाहिए। रिवर्स बैयोनेट उन मामलों में उपयोग के लिए सुविधाजनक है जहां आप जिस वस्तु से केबल जोड़ना चाहते हैं उस तक पहुंच मुश्किल या गाँठ बांधने के लिए असुविधाजनक है, उदाहरण के लिए, टो हुक और कारों के कुछ ब्रांडों के लिए।

बोलार्ड की एक जोड़ी पर सिंथेटिक मूरिंग लाइन को पकड़ना एक साधारण मामला है। लेकिन क्या होगा अगर, डबल बोलार्ड के बजाय, आपके पास एक सिंगल बोलार्ड (या बाइटिंग) हो, और मूरिंग लाइन के अंत में कोई रोशनी न हो? इस प्रयोजन के लिए, समुद्री अभ्यास में नेटवर्क में कई मूल नोड होते हैं। आइए हम उनमें से एक के सिद्धांत की व्याख्या करें, जिसे गैर-कसने वाली गांठों के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। सबसे पहले, आपको मूरिंग केबल के चालू सिरे के साथ एकल बोलार्ड के चारों ओर कई होज़ बनाने की आवश्यकता है। इसके बाद रनिंग सिरे को आधा मोड़ें और इसी रूप में एक लूप बनाकर केबल के तनावग्रस्त जड़ वाले हिस्से के नीचे से गुजारें, लूप को 360 डिग्री घुमाएं और बोलार्ड के ऊपर फेंक दें। यह गाँठ फिसलती नहीं है और सुरक्षित रूप से टिकी रहती है। केबल को किसी भी समय छोड़ा जा सकता है, भले ही मूरिंग लाइन मजबूत तनाव में हो। ऐसा करने के लिए, आपको रूट एंड के नीचे से गुजरने वाले रनिंग एंड को थोड़ा सा चुनना होगा और लूप को बड़ा करना होगा, जिसके बाद इसे बोलार्ड से फेंकना मुश्किल नहीं होगा।

इस इकाई का उपयोग केबल को टोइंग हुक या बाइटिंग से सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। वे रस्सा सिरे में देरी कर सकते हैं या उसे छोड़ सकते हैं। बिट पर कई केबल होसेस के क्रमिक अनुप्रयोग के लिए धन्यवाद, टोइंग सिरे को बिट से खींचा जा सकता है, और जब टो का तनाव कमजोर हो जाता है, तो इसे बिट के शीर्ष पर फेंके गए लूप के रूप में फिर से बाहर निकाला जा सकता है। अंश।