هاورکرافت بارگوزین 3. در امتداد آنگارا: سفرهای قایق در ایرکوتسک. ارسال تایر Amtel Barguzin3 به مناطق از طریق TC

چقدر خوب است که در یک روز گرم تابستان با فرزندان خود سوار اتوبوس رودخانه شوید یا با عزیزتان به یک مینی سفر عاشقانه در اطراف دریاچه بایکال بروید! روز زن می داند ساکنان ایرکوتسک چه سفرهایی با قایق می توانند داشته باشند.

روی "قو" در امتداد آنگارا

عکس از سوتلانا فدورنکو

در کشتی های موتوری "لبد" و "سوکول" می توانید کمی در امتداد آنگارا قدم بزنید. "قو" از اسکله در بلوار گاگارین حرکت می کند و برخلاف جریان رودخانه به سمت بالا حرکت می کند. از کنار جزیره یونس، راه آهن کودکان، یک پارک تفریحی کوچک عبور می کنیم، به پل آکادمیک "جدید" نزدیک می شویم و در روستای تیتوو توقف کوتاهی می کنیم. در اینجا چیز خاصی برای دیدن وجود ندارد، بنابراین به بلوار گاگارین برمی گردیم. "فالکون" از دروازه مسکو حرکت می کند. در سمت چپ ما خاکریز پایینی جدید را داریم، بنای یادبود بنیانگذار ایرکوتسک یاکوف پوخابوف، کلیسای جامع عیسی مسیح و کلیسای ناجی که توسط دست ساخته نشده است. با حرکت به سمت بلوار گاگارین، در سمت چپ به دنبال کاخ سفید، بنای یادبود یوری گاگارین و مجسمه‌ای از یک فیل سبز غمگین هستیم. پس از استراحتی کوتاه، به سمت صومعه Znamensky، به سمت تابلوی یادبود نصب شده در محل اعدام ژنرال کلچاک و بنای یادبود ژنرال می رویم. مسیر در نزدیکی دروازه مسکو به پایان می رسد. به هر حال، هنگامی که زیر پل قدیمی آنگارسکی حرکت می کنید، آرزو را فراموش نکنید.

این دستگاه تمام حشرات پرنده را در فضایی تا 300 متر مربع از بین می برد. این با جذب حیوانات به شبکه، که با برق 3000 ولت تامین می شود، اتفاق می افتد. حتی یک پشه یا مگس نمی‌تواند در برابر چنین چرخش غیرمنتظره‌ای مقاومت کند و به محض اینکه وارد مخزن ذخیره شود، فوراً می‌میرد. Barguzin 12-3x40 هوا را با مواد شیمیایی مسموم نمی کند، بر سلامت انسان تأثیر نمی گذارد و نکته اصلی هنگام استفاده از آن محافظت در برابر تأثیر بارش است.

جزئیات از بین بردن پشه ها و پشه ها

لامپ فرابنفش وظیفه جذب حشرات به دستگاه را بر عهده دارد. نور این طیف طعمه ای خوش طعم برای هر پشه، مگس یا زنبور است، همه آنها برای رسیدن به منبع این درخشش تلاش می کنند. علاوه بر این، آنها با حداقل گرمایش لامپ جذب می شوند که آن را به عنوان گرمای بدن یک شخص یا حیوان درک می کنند. درخشش فرابنفش تمام آفات پرنده را در شعاع 10 متری اطراف دستگاه جذب می کند، زیرا بدنه آن از هر طرف شفاف است و لامپ شکل دایره ای دارد.

بعد، مش فلزی وارد بازی می شود. بادوام است و از اولین تماس با آب زنگ نمی زند، اگرچه، البته، نگه داشتن دستگاه خردکن در باران یا آبیاری آن ممنوع است - بالاخره این یک وسیله الکتریکی است و باید قوانین بدیهی را با آن رعایت کرد. شما یا حیوان خانگی شما نمی توانید به مش برسید، زیرا از چنین تماس هایی توسط یک حصار محافظت می شود و کاملاً دور از سطح بیرونی دستگاه قرار دارد. بنابراین مردم یا گربه ها دچار ولتاژ 3000 ولتی نخواهند شد که در مورد پشه ها و پشه های بی شماری که در یک چشم به هم زدن با یک تخلیه الکتریکی از بین می روند، نمی توان گفت.

اجازه دهید نکات مهمی را که همراه با این روند غم انگیز برای حشرات در حال پرواز است، بیان کنیم:

• برق عرضه شده به شبکه می تواند تنها یک موجود زنده کوچک را بکشد، زیرا حتی اگر ولتاژ چند هزار ولت وجود دارد، قدرت جریان حداقل است و خود ثابت است و مانند همه شبکه های الکتریکی متغیر نیست.
• تنها چیزی که نابودی بی پایان پشه ها را محدود می کند طول عمر یک لامپ ماوراء بنفش است ، زیرا به دلیل قوانین فیزیکی غیرقابل عبور ، می تواند "فقط" از 8 تا 10 هزار ساعت بدرخشد ، یعنی تقریباً یک سال بدون وقفه و پس از آن خرابی در کاتالوگ فروشگاه، به راحتی امکان خرید یک وب سایت جدید وجود دارد.
• مصرف کننده اصلی برق در دستگاه لامپ است و نه شبکه برق دار، بنابراین برای یک روز استفاده مداوم دستگاه کمی کمتر از دو کیلووات ساعت انرژی الکتریکی با قدرت کل خردکن 40 وات مصرف می کند.

نام تجاری Barguzin کشور سازنده تایوان دارای گواهی بله مساحت موثر 400 متر مربع. ضد پشه، پشه خاکی، حشرات، مگس، پروانه اصل کارکرد لامپ ماوراء بنفش، شبکه پرانرژی مواد محفظه فلز منبع برق 220 ولت رنگ. نقره
خاکستری
مشکی ابعاد بسته بندی 65 × 32 × 32 سانتی متر وزن 6.5 کیلوگرم گارانتی 3 سال عمر مفید 10 سال

این کار می تواند توسط پیک و یا پس از دریافت سفارش انجام شود.

ما سفارش شما را در اسرع وقت در سراسر مسکو، منطقه مسکو و در سراسر روسیه تحویل خواهیم داد!

1. تحویل در مسکو و منطقه مسکو

ما سفارش شما را به آدرسی که مشخص کرده اید، نه تنها در جاده کمربندی مسکو، بلکه در سراسر منطقه مسکو تحویل می دهیم. هزینه تحویل پیک در جاده کمربندی مسکو 250 روبل است، خارج از جاده حلقه مسکو - 350 روبل. ارسال برای سفارش های بالای 4000 روبل رایگان است.

به دستگاه هایی که واجد شرایط تبلیغات ارسال رایگان هستند توجه کنید!

همچنین می توانید سفارش خود را در نزدیکترین نقطه تحویل در مسکو یا منطقه مسکو (لیست زیر) دریافت کنید، که قبلاً از طریق وب سایت یا با تماس با شماره 8-800-100-28-25 () سفارش داده اید.

2. تحویل در سراسر روسیه توسط شرکت های حمل و نقل

هنگام سفارش از 4000 روبل. تحویل رایگان!

هزینه تحویل اولیه را می توان با استفاده از ماشین حساب محاسبه کرد:

ما همچنین می توانیم سفارش شما را توسط شرکت های حمل و نقل Business Lines، PEK، KIT، Baikal-Service ارسال کنیم. اگر نیاز به تحویل توسط یک شرکت حمل و نقل دارید که در لیست نیست، با شماره 8-800-100-28-25 تماس بگیرید و در صورت امکان به شما اطلاع خواهیم داد.

3. تحویل توسط پست روسیه.

برخلاف اکثر فروشگاه ها، ما بسته ها را در روز سفارش، به جز آخر هفته ها، از طریق پست ارسال می کنیم. زمان تحویل از 3 تا 20 روز، هزینه از 240 روبل. و بستگی به موقعیت محل شما دارد. زمان و هزینه دقیق تحویل در هنگام ثبت سفارش توسط مدیر به شما اعلام خواهد شد.

در صورت پرداخت پیش پرداخت، 5% تخفیف اضافی از مبلغ سفارش وجود دارد!

هنگام سفارش از 5000 روبل. تحویل رایگان!

___________________________________________________

محصولات دارای برچسب "SUPER LOW PRICE" واجد شرایط ارسال رایگان نیستند، زیرا در حال حاضر در پایین ترین قیمت هستند.

شما می توانید هزینه سفارش خود را به روش های زیر پرداخت کنید.

1. پول نقد به پیک پس از دریافت سفارش.قبل از پرداخت نقدی به پیک، می توانید بسته را باز کنید و از صحت سفارش و اینکه دقیقا همان چیزی را که سفارش داده اید دریافت کرده اید، مطمئن شوید.

2. پول نقد یا کارت در بیش از 530.در نقاط تحویل نیز حق دارید قبل از پرداخت از کامل بودن سفارش خود مطمئن شوید.

3. پرداخت بدون نقد.درخواست فاکتور از طریق ایمیل: یا با شماره 8-800-100-28-25 تماس بگیرید. در صورت نیاز، می توانیم قرارداد تامین را منعقد کنیم.

4. پیش پرداخت به کارت.با پرداخت پیش پرداخت سفارش، 3% تخفیف اضافی از مبلغ سفارش دریافت می کنید!

5. نقدی هنگام تحویلوقتی توسط پست روسیه تحویل داده شد. شما هزینه بسته را در اداره پست خود پرداخت می کنید.

19 سپتامبر 2017، 02:11 ق.ظ

برای بازدید از راه‌آهن سیرکوم-بایکال، مجبور نیستید سوار قطار شوید. در عوض، استفاده از هاورکرافت کاملاً ممکن است. در تعطیلات آخر هفته، کشتی موتوری Barguzin-3 از ایرکوتسک به سمت دریاچه بایکال حرکت می کند. در ساحل دریاچه بایکال، کشتی سه توقف در مکان های جالب در راه آهن Circum-Baikal دارد. برو؟

اسکله راکتا یک قطعه زمین‌آرایی‌شده از خاکریز با ایستگاه رودخانه و دفاتر بلیط است. از اینجا، کشتی های منظم و مسافرتی در امتداد آنگارا به سمت دریاچه بایکال حرکت می کنند. کشتی "بارگوزین-3" در حال سوار شدن است.

ساعت 10.30 بیا بریم پرواز به سمت اسکله راکتا دست تکان می دهیم و با افزایش سرعت، از آنگارا بالا می رویم.

آنگارا در این مکان بسیار گسترده است: سد نیروگاه برق آبی ایرکوتسک مخزن ایرکوتسک را ایجاد کرد و نه تنها سطح آنگارا، بلکه سطح دریاچه بایکال را نیز بالا برد. در اینجا هیچ امکانات ناوبری وجود ندارد، بنابراین کشتی‌ها در ایرکوتسک از مکان‌های مختلف حرکت می‌کنند: از اسکله راکتا به پایین آنگارا و در بلوار گاگارین از اسکله بالا می‌روند.

کابین مسافری بارگوزین برای صد نفر طراحی شده است. بالای عرشه میله ای وجود دارد که در طرح اصلی گنجانده نشده بود، اما بعداً اضافه شد. در اینجا ما نمی توانیم به یاد بیاوریم که Barguzin-3، با وجود جوانی نسبی خود (در سال 1995 ساخته شد)، گذشته نسبتاً پرتلاطمی دارد. این کشتی که بر روی رودخانه Vyatka در Sosnovka ساخته شد، موفق شد در پاناما کار کند، به روسیه بازگردد، در پشت آب در Oka بیکار بماند و سپس به بایکال برود، سفری که دو سال تمام طول کشید. همه اینها در توضیح داده شده است مطالب توسط میخائیل آرخیپوف.

من فقط اضافه می کنم که انتقال "بارگوزین" از لنا به بایکال تقریباً بی اهمیت ترین بخش عملیات شد. کشتی از لنا به آنگارا (مخزن براتسکوئه) از طریق زمین با تراکتور منتقل شد. در ایرکوتسک، برای دور زدن سد، کشتی دوباره به ساحل کشیده شد، اما باید از مرکز ایرکوتسک، جایی که به دلیل شبکه تماس شهری، از ارتفاع عبور نمی کرد، بکسل می شد. برای اینکه کشتی همچنان به آنگارای پایین تحویل داده شود، لازم بود به طور موقت سیم ها را در دو منطقه از شهر برچیده شوند.

پس از بازگشت کشتی از پاناما، دوباره ساخته شد: چرخ خانه به جلو منتقل شد و در پشت آن یک روبنا جدید ظاهر شد که در آن یک نوار و محل خدمات قرار داشت. پس از این بازسازی، کشتی اسناد جدیدی با یک سال ساخت جدید دریافت کرد که ده سال "جوانتر" بود.

در امتداد نوار تراس های باریک پیاده روی وجود دارد که از آنجا، اگر به باد توجه نکنید، می توانید به راحتی سواحل را تحسین کنید.

سرعت بارگوزین 40 کیلومتر در ساعت است. بالشتک هوا هیچ احساس خاصی ایجاد نمی کند: کشتی به آرامی، نسبتاً سریع، بدون شوک یا لرزش حرکت می کند. سطح سر و صدا از راحت در کمان کشتی تا قوی اما قابل تحمل در قسمت عقب متغیر است.

سپتامبر زمان بسیار خوبی برای بازدید از این مکان ها است. سواحل آنگارا قبلاً به طرز جذابی زرد شده اند و هوا هنوز کاملاً گرم است.

قبل از حرکت به سمت بایکال، از کنار سنگ افسانه ای شمن می گذریم که از زمان های قدیم به عنوان مکانی برای مراسم شمنی بوده است.

به بایکال می رویم، به راست می پیچیم و سپس در امتداد ساحل دنبال می کنیم. در سرچشمه آنگارا ایستگاه راه آهن بایکال وجود دارد. این آخرین ایستگاه راه آهن Circum-Baikal است.

راه‌آهن سیرکوم-بایکال زمانی بخشی از راه‌آهن ترانس سیبری بود. کمی دیرتر از بخش‌های مجاور راه‌آهن ترانس سیبری، در سال 1905 ساخته شد، و تا پایان ساخت، قطارهایی که در امتداد راه‌آهن ترانس سیبری حرکت می‌کردند با کشتی‌های ریلی از سراسر دریاچه بایکال عبور می‌کردند.

جاده از ایرکوتسک به ایستگاه بایکال در امتداد ساحل سمت چپ آنگارا و سپس در امتداد ساحل دریاچه بایکال گذاشته شد که در آن زمان عمدتاً از صخره های شیب دار به داخل آب تشکیل می شد. بخش ساخته شده از جاده به تزئین واقعی راه آهن ترانس سیبری تبدیل شد.

در سال 1947، جاده Circum-Baikal به دلیل ساخت یک خط صاف کننده از ایرکوتسک به ایستگاه Slyudyanka اهمیت خود را از دست داد. در سال 1956، در ارتباط با پر کردن مخزن ایرکوتسک، بخش از ایرکوتسک تا ایستگاه بایکال برچیده شد. قسمت 89 کیلومتری باقی مانده از جاده به بن بست تبدیل شد و شاید اگر طبیعت این مکان ها نبود که گردشگران زیادی را به خود جذب می کند، به کلی فراموش می شد. امروزه علاوه بر قطارهای حومه ای، قطارهای توریستی نیز در امتداد راه آهن Circum-Baikal تردد می کنند.

در بندر بایکال کشتی‌های کابینی وجود دارند که سفرهای دریایی چند روزه را در اطراف دریاچه بایکال انجام می‌دهند.

به لطف هوای خوب، برعکس، ساحل بوریات دریاچه نیز قابل مشاهده است.

و ما در امتداد ساحل شمالی دریاچه بایکال قدم می زنیم. از روی کشتی، تونل ها و دیگر سازه های راه آهن سیرکوم-بایکال به وضوح قابل مشاهده است.

ایستگاه اول: کیپ تولستوی

کیپ تولستی را دور می زنیم و به ساحل نزدیک می شویم.

پس از صعود از شیب زیبا، به راه آهن می آییم. زمانی دو مسیر بود. اکنون، به عنوان غیر ضروری، یک مسیر برچیده شده است.

اینجا یکی از سی و هشت تونل جاده Circum-Baikal است. تونل های موجود در جاده عریض هستند و برای دو مسیر طراحی شده اند و اگرچه عملیاتی هستند اما برای دسترسی آزاد باز هستند (بهتر است چراغ قوه همراه خود داشته باشید). قطاری که نزدیک می شود با بوق به شما از ورودش هشدار می دهد.

انتقال به پارکینگ بعدی فقط پانزده دقیقه طول می کشد.

ایستگاه دوم: روستای شومیخا

جمعیت روستا تنها دو نفر است و این مکان به خاطر دیوار حائل اصلی خود که توسط متخصصان ایتالیایی ساخته شده است، مشهور است.

در کنار دیوار یک گالری وجود دارد که یک بار مسیر دوم از زیر آن می گذشت. تفاوت گالری با تونل چیست؟ واقعیت این است که تونل ها راه خود را از میان کوه ها باز کردند و گالری ها در کنار کوه ها ساخته شدند. آنها برای محافظت از قطار در برابر سقوط خدمت کردند.

ایستگاه سوم: خلیج پولویننایا

بیست دقیقه دیگر پیاده روی می کنیم و در خلیج پولووینایا در کنار روستایی به همین نام هستیم. نام تصادفی نیست - این دقیقا وسط جاده Circum-Baikal است.

جاده در اینجا از رودخانه ای به نام... درست است، Polovinnaya، از روی دو پل می گذرد - آهن و بتن مسلح.

پل بتنی در حال کار است. پل آهنی از دیرباز یک پل عابر پیاده بوده است. گذشته راه آهن آن یادآور یک لوکوموتیو بخار است، گویی از روی یک پل آهنی رد شده است.

سوت بلند شنیده می شود: قطاری نزدیک می شود. او اینجا است. چه می توانید بگویید - خوش تیپ! دو لوکوموتیو بخار واقعی و دو ماشین سواری مدرن. این یک قطار توریستی است.

قطار از روی پل می گذرد و روی سکو، مقابل طولانی ترین تونل 777 متری جاده Circum-Baikal متوقف می شود. حدس بزنید نام تونل چیست. درست است، نیم.

در حالی که گردشگران در حال کاوش در منطقه اطراف هستند، یک خدمه راه آهن محلی در حال کار بر روی یک لوکوموتیو بخار هستند. این چه واحد شیکی است! نوعی ذره مربوط به اوایل قرن بیستم با مکانیزم های چشمگیر و بخار خش خش.

البته منتظر ماندم تا قطار به حرکت خود ادامه داد و به داخل تونل رفت. بنابراین او به راه افتاد و همه چیز را با دود و بخار پاک کرد و به آرامی کالسکه ها را با مسافران داخل تونل حمل کرد.

پس از عبور قطار، تونل بین‌المللی نامرئی شد.

وقتی حدود صد متر از او دور شدم، دود تقریباً پاک شده بود. اما اینجا...

خوب، سپس جهت باد تغییر کرد. دود از تونل بیرون ریخت و همه چیز اطرافم از جمله سکویی که روی آن بودم را پنهان کرد. من حتی نمی توانم تصور کنم اگر مردم در آن لحظه در تونل بودند چه احساسی داشتند، همانطور که اغلب اینجا اتفاق می افتد.

یک لوکوموتیو بخار شیک و رمانتیک است، اما قطعا دودی است.

در کنار نیمه تونل، کوتاه ترین تونل در جاده وجود دارد، تونل 30 متری چایکینسکی. می گویند اگر آرزویی بکنید و از این تونل عبور کنید، برآورده می شود.

وقت آن است که ما برویم.

اکنون بارگوزین در جهت مخالف، به سمت سرچشمه آنگارا حرکت می کند و ما دوباره مناظر پاییزی ساحل بایکال را تحسین می کنیم.

وارد آنگارا می شویم و به سرعت در امتداد جریان آن به سمت ایرکوتسک می دویم.

اینجا ایرکوتسک است. گشت و گذار نه ساعته ما در اینجا به پایان می رسد. من او را بسیار جالب دیدم. من فکر می کنم استفاده از کشتی های نوع Barguzin نه تنها برای حمل و نقل برنامه ریزی شده، بلکه برای چنین سفرهای یک روزه ایده خوبی است.

از سفر برای همه لذت ببرید!