Jalutage Prahas mööda jõge. Jalutuskäik mööda Vltavat laevaga Prahas Prahas jalutuskäik mööda Vltavat, milline marsruut valida

Suurepärane iidne Praha, Hradcany kaunis arhitektuur, kuulus Karli sild, päikeseloojang Vltava kohal... ja häbiväärne õudusunenägu lõbusõidulaeval. Ma ei soovita seda kellelegi!

Olen siiani hämmingus, kuidas sai reisikorraldaja “Tule meiega” nii kehva tööd teha?! Näib, et nad peavad oma kliente tõeliseks veiseks, et midagi sellist müüa. Esimesed asjad kõigepealt...

Minu vana unistus täitus ja 2017. aastal, 1. mail, sõitsin mitmeks päevaks Prahasse. Ekskursioonituuri ostsin reisibüroost “Come with us” ja nemad omakorda teevad koostööd “Accord Touriga”, nii et reisi ise korraldas meile “Accord”.

Arvustuste põhjal otsustades on Accordi maine mitte alati heade juhendite tõttu pisut vastuoluline. Aga mul vedas väga – meie saatejuhiks oli vastutustundlik ja teadlik noor neiu. Reis oli tore, "Koordi" teos meeldis mulle väga. Välja arvatud üks asi. See on teekond mööda õhtust Vltavat.

Esimene päev Prahas oli imeline. Jõudsime linna kella 9 paiku hommikul ja alustasime kohe Praha vaatamisväärsustega. See ekskursioon oli minu reisipaketi hinna sees. See kestis kella 13.00-ni ja lõppes Karli sillal. Peale arvustust broneerisin ka ekskursiooni Hradcany vanasse kvartalisse. See on see, mida ma väga soovitan! Huvitav ja ilus! Isegi vaatamata kogunenud väsimusele oli mul väga hea olla. Umbes kell 16.00 registreerisime end hotelli sisse ja siis oli vaba aeg.

Pean ütlema, et selleks ajaks olime üsna väsinud. Öö bussis ja siis väga tegus päev jalgadel. Ma suutsin vaevu kõndida. Tahtsin väga rahulikult ja vaikselt puhata. Aga ma ei tulnud Prahasse selleks, et toas istuda...

"Accourt Tour" pakkus meile õhtusöögiga jalgsimatka Vltava jõel paadiga. Praha, Vltava, paat, päikeseloojang... see kõlas lihtsalt uskumatult lahedalt. Pealegi oli hinna sees õhtusöök (aga kuskil pidi ikka sööma).

Niisiis, lahkusime hotellist ja suundusime jõekaile...

Ootused olid väga kõrged! Romantiline maitsev õhtusöök lõbusõidulaeval, mida ümbritseb kevadine Praha, üks Euroopa ilusamaid linnu... Teekond kestab 2,5 tundi. Ja peale õhtusööki ootas meid ees põnev õpetlik ekskursioon giidilt. Lootsin, et näen selle ajaga pool Prahat. Selle eest pole häbi maksta 30 eurot.

Tegelikkus oli sellest väga erinev. Tegelikult, nagu mu naaber paadi lauas ütles, oli see rumal idee, muud polnud oodata.

Kujutage ette 50 näljast ja väsinud turisti SRÜ riikidest, kes on lukustatud väga kitsasse ruumi.

Kunagi arvasin, et paadis on 20-30 inimest. Teoreetiliselt on see mõeldud sellisele hulgale inimestele. Kuid reisikorraldaja otsustas turistide pealt raha sisse maksta. Ja üle 50 inimese suruti alumisel korrusel asuvasse väikesesse messiruumi. Paat on muidugi juba kitsas. Ja korraldajad mõtlesid lauad siia paigutada 2 rida. Nende vahel oli väga kitsas vahekäik.

Kohale jõudsime 10 minutit enne väljalendu ja selleks ajaks olid kõik tavalised kohad hõivatud. Me ei saanud isegi oma rühmaga elama. Üksteise järel istutati meid tundmatute inimestega laudadesse.

Puhvet ise asus keset tuba. Ja kui külalised õhtusöögile kutsuti, tõusis hirmus laviin inimesi otsekui märguandel kohalt ja jooksis!! tormas taldrikutele. Ruumi on väga vähe, kõik on näljased, vihased, trügivad ja sõimavad. No teate küll, kuidas meie inimesed oskavad käituda... Ja kõige selle juures tuli taldriku täitmiseks umbes 15 minutit järjekorras seista - isegi kõiki küünarnukkidega eemale tõugates.

Istusin õudusega ja vaatasin, mis toimub. Ma tõesti ei tahtnud toidukaklusse sattuda. Ma ei tulnud Prahasse sellepärast.

Toitu valmistati vähe ja mitte mitmekesine. Menüüga ma rahule ei jäänud. Lisaks pühkis hulk nälgivaid kaasmaalasi taldrikult kõik, mis vähegi võimalik. Isegi reservis, et ei peaks rohkema otsima.

Neil, kes selles tsirkuses ei osalenud, oli vaid üks valik – kas tunda end karjana ja astuda võitlusesse toidu pärast või jääda luuseriks ja imejaks ning istuda tühja taldrikuga.

Pool tundi pärast laeva väljumist jõudsin toidujäänuste juurde. Köök oli väga keskpärane.

Mis puudutab jooke, siis sellest oli omamoodi kahju... Valik oli väga piiratud ja kogus samuti. Kui toitu keegi ei lugenud, siis jookidega olid asjad teisiti. Igale külalisele anti 3 omal valikul alkoholipiletit. See tähendab, et võite võtta 3 klaasi midagi. Ja mitte rohkem. Kui tahad rohkem, maksa juurde. Tegelikult ei piisa nendest 3 klaasist. Kõigepealt võtsin kuiva valge veini - 100 grammi. Vein mulle üldse ei meeldinud ja siis võtsin õlle. Odav plastiktops 250 grammi. Pealegi säästsid nad selgelt õlle pealt raha - see ei olnud maitsev ja kuidagi vesine. See on Tšehhi, õllemaa. Enamikust neist 3 klaasist ei piisanud. Ma ei lõpetanud oma oma – mulle ei meeldinud kvaliteet ja suhtumine.

Ja siis algas "rännaku" kolmas osa - giidi lugu. Tegelikult oli see koletu. Giid oli eakas, väga armas naine (minu arvates oli ta paadi omanik). Uskumatult monotoonsel (valesti, talle tundus üleval) häälel hakkas ta rääkima Praha arhitektuurist. Igas teises esituses võiksid need asjad huvi pakkuda. Pidasin vastu nii kaua kui suutsin. Ja siis võtsin klaasi õlut ja läksin paadi ülemisele avatud tekile - parem on Prahat päikeseloojangul imetleda.

Jah, linn on väga ilus. Giidi jutust ei jäänud mulle midagi meelde, mis pole minu jaoks tüüpiline. Ma armastan ajalugu ja kuulan selliseid asju hea meelega. Aga vähemalt vaatasin linna.

Muide, jalutuskäigu ajal on näha väga vähe. Lõbusõidulaev sõidab mööda muldkeha, mitme silla alt läbi, siis pöörab ümber ja sõidab tagasi. Ja nii ta kõnnib 4 korda edasi-tagasi.. Üsna monotoonselt. Ümberringi on sama asi ja hakkab igav.

Ausalt, ekskursioon osutus ausalt öeldes ebaõnnestunuks. Võib-olla ei tundnud kõik paadis seda isegi. Aga mul oli selge tunne, et oma raha eest näidati mulle boksis koht kätte nagu mingisugusele kariloomale ja ma tahtsin selle jalutuskäigu võimalikult kiiresti lõpetada. SRÜ turiste peetakse siin selgelt teise klassi.

Otsustasin, et jõuan hotelli ilma grupita, omal käel. Ja see iseseisev jalutuskäik läbi õhtuse linna meeldis mulle palju rohkem. Jalutasin mööda elavat muldkeha, imetlesin jõge ja sildusin vanu paate (hotelliks varustatud paadid), kuulasin linna häält. Ümbruskond on täis maalilisi hubaseid kohvikuid ja restorane. Ja kõik see on mattunud õitsevatesse lõhnavatesse sirelitesse – neid on Prahas palju. Kõik on tsiviliseeritud ja ilus. Ja miks ma võtsin selle ekskursiooni ja ei läinud ühele neist õhtust sööma?!

Tšehhi on kevadel ilus! Nautisin oma reisi täiega. Ainus, mis mulle ei meeldinud, oli jõekäik mööda Vlatat, mis valmistas mulle pettumuse.

Siin polnud asi isegi reisikorraldajas. Loomulikult on nemad süüdi kehvas korralduses ja kohutavas giidis. Kuid sündmuse vorming iseenesest tähendab ebamugavust. Noh, suurele inimrühmale ei saa olla mugav nii kitsas ja kitsas ruumis õhtust süüa. Seetõttu on

Tere, kõik reisihuvilised! Kutsun teid järgmisele virtuaalsele osalemisele. jätkasime tutvust Tšehhi pealinnaga. Pärast mitu tundi linnatänavatel kõndimist tahtsin lõõgastuda ja vaadata Prahat teise pilguga.

Varasematest reisidest mäletan hästi jõekäike: mööda öist Budapesti ja mööda Suurt kanalit Veneetsias. Praha meenutas oma peene arhitektuuriga Doonau kaldal asuvaid paleesid ja katedraale ning vesi Vltava jões oli täpselt sama värvi kui Veneetsia kanalites. Siin lõpevad kõik sarnasused. Iga linn on omal moel individuaalne ja iga reisibüroo püüab kõigest väest seda individuaalsust ära kasutada. Kas sa ujusid? :)

Vltava on Elbe vasak lisajõgi. Jõgi on üleujutusohtlik, mistõttu on siia ehitatud 12 lüüsi. Muide, suurim üleujutus leidis aset 2002. aastal, kui üleujutus oli märkimisväärne osa Prahast.

Vltava vee värvus oleneb ilmastikutingimustest, selle kvaliteedi kohta on raske öelda, kuid teejuhid kinnitavad, et jões elab jõeforell. Kas sa ei tulnud selle peale?

Isegi äärmise kuumuse korral ei ületa vee temperatuur +16 °.

Paadiekskursiooni piki Vltavat on väga lihtne osta, minge lihtsalt kesklinna muldkehale. Muulide aadressid märgin artikli lõppu.

Meie jõelkäik kestis poolteist tundi ja algas Tšehhovi silla lähedal asuva muuli juurest. Kõik kruiisid on aja ja hinna poolest erinevad, paadid ja laevad sõidavad aastaringselt hommikust hilisõhtuni.

Täiskasvanu pilet meie valitud marsruudil maksis 150 CZK (5,8 €), lapse pilet 100 CZK.

Võite valida tavalise jõereisi või minna kruiisile romantilise õhtusöögiga küünlavalgel, luksuslikus keskkonnas ja meeldiva muusika saatel. Arvan, et linnavaated täiendavad suurepäraselt kogu kolm tundi kestva jõeretke idülli.

Niipea, kui meie paat teele asus, täitus Praha panoraam iidse arhitektuuri ja kaasaegsete hoonete eredate värvidega.

Vasakul pool võttis meid vastu see ujuvpaat (hotell laeval) “Albatros” 3* 86 toaga. Kahene tuba sellises hotellis maksab 60-80 € öö. Kõik Praha peamised vaatamisväärsused asuvad paadist jalutuskäigu kaugusel.

Ja siin on veel üks Praha visiitkaart - tööstus- ja kaubandusministeerium. Monumentaalne hoone tõmbab kohe teie tähelepanu.

Eemal paistis Eiffeli torniga sarnase vaatetorniga Petrini mägi. Rääkisin temast.

Mööda Vltavat kurseerib palju lõbusõidulaevu ja mootorlaevu, nii et te ei pea järjekorras seisma.

Paadijaamast saate rentida paadi või katamaraani. Muide, katamaraan on tšehhi keeles slepadlo.

Praha paadijaama leiate aadressilt: Slavyanský ostrov. See asub Praha keskosas Vltava ääres, rahvusteatri kõrval. Saarel on park ning laenutatakse katamaraane ja paate. Hind 250 CZK (9,7 €) tund.

Vltava kaldal on Prahas kaks hotelli: President 5* ärihotell ja InterContinental 5*. Deluxe-tuba hotellis President maksab umbes 80 € öö.

Hotellis InterContinental ööbivad meelsasti poliitikud, show-äri staarid ja kultuuritegelased. Asjaolu, et Michael Jackson eelistas seda hotelli, toimib reklaamina. Kahese toa hind alates 130 € öö.

Nüüd teate, kus Praha reisi ajal peatuda. :)

Kas mäletate skandaalset skulptuuri “Pissing Men”? Teie ees on kirjanik Franz Kafka muuseum, mille sisehoovis naudivad teineteise seltskonda kaks tervet kuju.

Kafka muuseum on avatud iga päev 10.00-18.00 Pileti hind: täiskasvanu -180 CZK (7 €), lapsed ja soodushind 120 CZK.

Vltava vasakul kaldal kerkib pompoosne neobarokkstiilis hoone (1891). See on endine Straka akadeemia. Esialgu oli seal internaat vaestest peredest pärit õpilastele. Täna on see Tšehhi Vabariigi valitsuse asukoht.

Ja nüüd oleme jõudnud oma jõekõnni eesmärgini. Ees paistab kuulus Must sild või Karli sild. See paistab silma kogu kunstiliselt atraktiivsest reaalsusest ja ripub Vltava rahulike vete kohal nagu hirmuäratav valvur. Massiivne struktuur näeb välja nagu tee minevikust tänapäeva ja tohutud mustad skulptuurid ainult täiendavad Praha peamise vaatamisväärsuse müstilist pilti.

Karli silla ees on gooti stiilis Vanalinna torn, selle sõsar, Pulbertorn, asub Vabariigi väljakul.

Karli silla tagant avaneb suurepärane vaade Tšehhi helilooja Bedřich Smetana muuseumile. Varem asus sellel kohal Vanalinna veejaam. Lähedal asub Vanalinna veetorn koos kellaga.

Karli silla kõrval asub Leegionäride sild, millest vasakul asub kuldse krooniga hoone – Rahvusteater. Selle ehitamiseks koguti moto “Rahvus enda jaoks” all raha kogu riigis, sellest ka nimi - Rahvateater.

Kärestikule jõudnud, pöördus meie laev ringi ja sõitis tuulega vastassuunda. Jõekõnd mööda Vltavat lõppes edukalt.

Kokkuvõtteks minu video “Jõekäik mööda Vltavat”

Kust osta Vltava jõekruiisi:

Tšehhovi silla lähedal, Dvoraki muldkeha (Dvořákovo nábřeží)

Ludwigi vabaduse muldkeha (Nábřeží Ludvíka Svobody), transpordiministeeriumi lähedal

Rohanskaja muldkeha

Aloša muldkeha (Alšovo nábřeží), Manesovi silla lähedal

Smetana muldkeha (Smetanovo nábřeží), Karli silla lähedal

Masaryki muldkeha (Masarykovo nábřeži), "tantsumaja" lähedal

Podoli muldkeha (Podolské nábřeží), Podoli veepargi lähedal

Rašínovo muldkeha

Hinnad leiate ettevõtete venekeelsetelt veebisaitidelt:

http://www.prazskebenatky.cz/ru/

http://www.evd.cz/ru

http://www.cruise-prague.cz/rus

Tänan tähelepanu eest! Kohtume taas Prahas!

Jõgede või kanalite ääres asuvaid linnu on huvitav veest uurida – saad sellest linnast uue läbilõike, näed linna teise nurga alt.

Mõnikord pole see vaade kuigi muljetavaldav. Oletame, et see ei tundu nii soodne kui kesklinnas kõndides.

Kuid selliseid linnu nagu Amsterdam ja , ei saa ilma paadireisita täielikult hinnata. purjetamine mööda kanaleid köögiviljaaedade vahel on omaette linnaatraktsioon. Fantastiliselt ilus veest. Ja paadiretkedel mööda Seine'i piki Seine'i jõgesid vaatamisväärsuste kohta käivad lood vahele lauludega Pariisist, mis suurendab oluliselt selle suurepärase linna mööduvate piltide tajumise mõju.

Oli Praha kord. See pole minu esimene kord Prahas, kuid ma pole ikka veel jõudnud mööda Vltava jõel käia.

Vltava ääres on mitut tüüpi jõelkäike. Alustame sellest, et iga Karli sillale lähenev inimene komistab meremeheülikondades mustanahaliste (poliitkorrektselt öeldes afro-tšehhide) otsa, kes kutsuvad neid tunniajalistele jalutuskäikudele mööda jõge (väljapääs muulile on kohe silla all ).

Kuid enamik ekskursioone mööda Vltavat väljub muulilt, mis asub Tšehhovi silla taga. Saate valida ühetunnise jalutuskäigu, kahetunnise jalutuskäigu, lõunasöögiga või ilma. Jalutuskäikude marsruudid on samuti erinevad: ühed laevad suunduvad Visegradi, teised Troyani lossi poole. Arvustuste põhjal otsustades on jalutuskäik Visegradi poole palju ahvatlevam.

Kuna Praha kesklinnas Karli silla ees on tamm, siis tuleb igas suunas 15-20 minutit lukus seista. Seetõttu on parem valida lõunaga jalutuskäik, et kasutada lukust läbimise aega lõunasöögiks. Lõunasööki pakutakse Rootsi lauas.

Lõbusõidulaevadel on reeglina kaks tekki. Alumine tekk on suletud ja jagatud 2 osaks. Esiküljel on parem nähtavus ja tagumisel poolel on puhvet.

Ülemine korrus on avatud. Varikatuse all on lauad ja pingid.

Paati sisenedes antakse kõigile klaas Becherovkat. Kõik võtavad istet, paat liigub minema. Umbes viie minuti pärast kutsutakse reisijad puhvetisse. Mõnda aega on järjekord. Kõik taldrikud tunglevad väikeses ruumis, kus on kausid ja nõud, ning hajuvad seejärel oma laudadesse. Lõunasöök sisaldab ühte jooki: klaas õlut, klaas veini, mineraalvesi, tee või kohv.

Meie luku- ja lõunaaeg langesid kokku tugeva vihmaga, nii et ootasime väga edukalt vihma ära alumisel tekil. Rootsi laud oli pretensioonitu, väga lihtne: salatid, külmad lihalõigud, köögiviljad, pasta, liha, heeringas.

Magusalaud oli huvitavam, maiustused olid väikesteks tükkideks lõigatud, nii et kõike sai natuke proovida.

Sööme ja lõunatame kaldal

Vihm lakkas kohe, kui lähenesime Visegradile, mis on meie marsruudi kaugeim punkt. Laev pöördus ümber, kõik ronisid välja avatud tekile ja giid alustas oma lugu.

Kalju, millele Visegrad ehitati

Pühade Peetruse ja Pauluse kiriku tornikiivrid

Teel kohtasime võttegruppi.

Samal ajal liiguvad inimesed mööda Vltavat peaaegu kummipaatidel

Kohal on ka luiged

Ilmusid Emause kloostri iseloomulikud tornid - rahvapäraselt kutsutakse neid torne “eesli kõrvadeks”. 1945. aasta veebruaris lendasid ameeriklased Dresdenit pommitama ja udus õnnestus Praha Dresdeniga kuidagi segi ajada. Mitmed pommid langesid Emausele. Hävitatud tornid taastati hiljem sellel mittetriviaalsel kujul.

Paremal pealkirjal – “Tantsiv maja”

Mitmevärvilised fassaadid

Armas veetorn Slavjanski saarel

Saame uuesti õhulukku. Lukk asub Vltava vasakkalda ja kitsa Lastesaare vahelises kanalis. Saarel on suvised kohvikulauad.

Ja paremal on see maalitud maja

Saare kass

Lahkume väravast

Spillway

Karli sild erinevate nurkade alt

Manesi sild (nimetatud kunstnik Josef Manesi järgi). Selle taha on kuhjatud Rudolfinum