যারা আমাকে দীর্ঘদিন ধরে পড়ছেন তারা জানেন যে খেরসোনস বাতিঘর ক্রিমিয়ার আমার প্রিয় স্থানগুলির মধ্যে একটি। আমার পোস্টে তিনি যতবার হাজির হয়েছেন, অনেক জায়গায় এসেছেন না। সম্ভবত ফিওলেন্ট বা আই-পেট্রি... আমি কয়েক ডজন বার বাতিঘরের কাছাকাছি গিয়েছি, কিন্তু ভিতরে ঢুকতে পারিনি...

Chersonesos বাতিঘর অনেকের কাছে পরিচিত এবং স্বীকৃত। এটি সেভাস্তোপল উপসাগরের প্রবেশদ্বারে অবস্থিত, এর দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে, কেপ চেরসোনেসোসের ডগায় সমুদ্রের মধ্যে অনেক দূরে ছড়িয়ে পড়ে (চেরসোনেসোস প্রকৃতি সংরক্ষণের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না, যা সরাসরি সেভাস্তোপল শহরে অবস্থিত)। এই জায়গাগুলিতে একটি বাতিঘর সম্পর্কে প্রথম তথ্য 1789 সালে হাজির হয়েছিল, রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ প্রথম আখতিয়ার উপসাগরে প্রবেশের 6 বছর পরে। একটি নৌ সামরিক ঘাঁটি এবং সেভাস্তোপল শহরের ভিত্তির বিকাশের জন্যও নেভিগেশন সুবিধাগুলির সংগঠনের প্রয়োজন ছিল। যার মধ্যে একটি হয়ে ওঠে চেরসোনেসোস বাতিঘর।

খেরসোনস বাতিঘর নির্মাণ শুরু হয় 1816 সালে তারখানকুট বাতিঘরের সাথে। অবস্থান এবং নির্মাণের পছন্দটি এই বিষয়ে রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সবচেয়ে উন্নত জল অঞ্চল - ফিনল্যান্ডের উপসাগরে বাতিঘরের পরিচালক লিওন্টি স্পাফারেভ দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়েছিল।

বাতিঘর টাওয়ারটি ছিল একটি 36-মিটার ফাঁপা পাথরের শঙ্কু যার গোড়ায় দুই মিটার দেয়াল ছিল। বাতিঘর ঘরের স্তরের দিকে, দেয়ালের পুরুত্ব এক মিটারে নেমে এসেছে। অপারেটিং অভিজ্ঞতা হিসাবে দেখা গেছে, কাঠামোর নিরাপত্তা মার্জিন সফলভাবে প্রচণ্ড বিকল্প বায়ুর ভার, ঝড়ের তরঙ্গের প্রভাব এবং এমনকি ভূমিকম্পের ধাক্কা সহ্য করা সম্ভব করেছে। বাতিঘরটি 19-20 শতকের সবচেয়ে গুরুতর ক্রিমিয়ান ভূমিকম্প থেকে বেঁচে গিয়েছিল, যা 1927 সালে হয়েছিল।

19 শতকে ফিরে। বাতিঘরের চাকরদের জন্য টাওয়ারের কাছে বাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। প্রথমে, চাকররা মাত্র কয়েকটি কক্ষে আবদ্ধ হয়েছিল, কিন্তু পরে একটি ছোট আবাসিক বাতিঘর শহর হাজির হয়েছিল, যা অবশ্য একাধিকবার ঝড় এবং ঝড়ের শিকার হয়েছিল। আজকাল, প্রাঙ্গনে একটি বাতিঘর এবং প্রযুক্তিগত কক্ষ হিসাবে সজ্জিত করা হয়। এটিতে সমস্ত প্রয়োজনীয় রেডিও সরঞ্জাম রয়েছে, সেইসাথে একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম যা বীকন নিয়ন্ত্রণ করে।

একেবারে শুরুতে, 1816 সালে, বাতিঘরের আলোর উত্সটি ছিল রেপসিড তেলে ভিজানো একটি তুলোর বাতি সহ পনেরটি আরগান্ড বাতি। বার্নার, উপরে খোলা একটি কাচের ক্যাপ দ্বারা সুরক্ষিত, আমরা অভ্যস্ত কেরোসিন বাতির অনুরূপ (যদিও পরবর্তীটি, তবে, মাত্র 37 বছর পরে আবিষ্কৃত হয়েছিল)। বাতিগুলি পালিশ করা প্যারাবোলিক আয়নার ফোকাসে স্থাপন করা হয়েছিল। পরে, ফ্ল্যাশিং মোড অপারেশন প্রদানের জন্য আলোক যন্ত্রপাতি আধুনিকীকরণ করা হয়। আয়না এবং প্রদীপগুলি পারদের একটি বাটিতে নামিয়ে একটি গোল ভাসে রাখা হয়েছিল। একটি জটিল গিয়ার প্রক্রিয়া, যার নীতিটি ওজন সহ একটি ঘড়ির অপারেশনের অনুরূপ, একটি নির্দিষ্ট গতিতে ভাসমান অভিন্ন ঘূর্ণন দেয়।

19 শতকের শেষের দিকে। মিরর ইলুমিনেটর ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। পরিবর্তে, তারা ফ্রেসনেল লেন্সের উপর ভিত্তি করে একটি হালকা-অপটিক্যাল যন্ত্রপাতি ইনস্টল করেছে, যার মধ্যে একে অপরের সংলগ্ন ছোট পুরুত্বের ঘনকেন্দ্রিক রিং রয়েছে, যার একটি প্রিজম-আকৃতির ক্রস-সেকশন রয়েছে। যুদ্ধের পরে, আলোর ব্যবস্থা আবার আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং অপটিক্যাল যন্ত্রপাতির ঘূর্ণন দ্বারা অপারেশনের ফ্ল্যাশিং মোড আর নিশ্চিত করা হয়নি, তবে পর্যায়ক্রমে বাতিটি চালু এবং বন্ধ করে।

আজ, টাওয়ারের বাতিঘরের ঘরে একজন তত্ত্বাবধায়কের ক্রমাগত উপস্থিতির প্রয়োজন নেই, ম্যানুয়ালি বাতিঘরটি আলোকিত করা এবং আলো যাতে নিভে না যায় তা পর্যবেক্ষণ করা। এই সব বাতিঘর কাছাকাছি সার্ভিস বিল্ডিং একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়.

নির্ধারিত সময়ে, তত্ত্বাবধায়ককে শুধুমাত্র বীকন সুইচ নবটি চালু করতে হবে।

তিনি আলোকসজ্জা সারণীতে নির্ধারিত সময় দেখেন, যা প্রতিটি দিনের ভোর এবং সূর্যাস্তের সময়ের উপর ভিত্তি করে প্রতি মাসের জন্য সংকলিত হয়।

এগুলি এমন ঘড়ি যা একটি বিশেষ সিস্টেমে স্থগিত করা হয় যা পৃথিবীর মাধ্যাকর্ষণ প্রভাবকে নিরপেক্ষ করে।

প্রধান নেভিগেশন পরিষেবা সহ সরাসরি যোগাযোগ ডিভাইস এবং কল চিহ্ন সহ একটি স্টিকার।

বাতিঘর রক্ষকের কক্ষের দেয়ালে একটি পুরানো-স্কুল নিরাপত্তা পোস্টার এবং একটি সমানভাবে পুরানো-স্কুল ব্যাটারি চালিত টর্চলাইট রয়েছে৷ এবং শুধুমাত্র একটি মোবাইল ফোন আধুনিকতার সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করে।

কিন্তু এখন টাওয়ারের ভিতরে যাওয়ার সময়। সব পরে, সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিস এগিয়ে আছে.

1816 সালের সাথে লক্ষণ থাকা সত্ত্বেও, টাওয়ারটি নিজেই 200 বছরের পুরানো নয়। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় (1941-1945), টাওয়ারটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যায় এবং 1950-1951 সালে পুনর্নির্মিত হয়। ইনকারম্যান সাদা পাথর দিয়ে রেখাযুক্ত চাঙ্গা কংক্রিট দিয়ে তৈরি।

কিভাবে বাতিঘর টাওয়ার নির্মিত হয়? আমি ইতিমধ্যেই বলেছি, এটির উচ্চতা 36 মিটার। নীচের অংশটি একটি স্পাইরাল সিঁড়ি সহ একটি ফাঁপা শঙ্কু এবং সিঁড়িটি আলোকিত করার জন্য চারটি স্তরের স্কাইলাইট। উপরের অংশে একটি বাতিঘর ঘর রয়েছে (একটি গোলাকার জানালা এবং কনট্যুর বরাবর একটি বেড়া সহ), যেটিতে প্রাথমিকভাবে বাতিঘর ইগনিশন সিস্টেম রাখা হয়েছিল এবং রাতে রক্ষককেও রাখা হয়েছিল। একেবারে শীর্ষে একটি ক্যাপ রয়েছে যেখানে বাতিটি অবস্থিত। ক্যানোপিটিতে 360-ডিগ্রি গ্লেজিং রয়েছে যাতে বাতিঘরের আলো সব জায়গা থেকে দেখা যায়।

আলোর গম্বুজের নিচে বাতিঘরের ঘর। সিলিং নিচু এবং ঘোরার জায়গা একেবারেই নেই। একটি ছোট ডেস্ক, একটি জরুরি টেলিফোন এবং একটি ছোট পোর্টহোল উইন্ডো।

এবং এখন - পবিত্রের পবিত্র - একটি বাতিঘর বাতি হ্যাচে উপস্থিত হয়, রাতে জ্বলছে।

আজ, 1 কিলোওয়াট শক্তি সহ একটি কোয়ার্টজ-হ্যালোজেন বাতি সহ একটি সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, যা 1951 সালে বাতিঘরটির যুদ্ধ-পরবর্তী পুনর্গঠনের সময় ইনস্টল করা হয়েছিল। অপারেশনের ফ্ল্যাশিং মোড অপটিক্যাল যন্ত্রপাতি ঘোরানোর মাধ্যমে নয়, পর্যায়ক্রমে বাতি চালু এবং বন্ধ করে নিশ্চিত করা হয়। তদুপরি, পালস সময়কালের পরিবর্তন মোর্স কোডে "এসভি" - সেভাস্টোপল সংকেতের সংক্রমণ নিশ্চিত করে। উপরন্তু, KRM-300 বৃত্তাকার রেডিও বীকন কেপে কাজ করে, একই "SV" সংকেতকে 150 মাইল (280 কিমি) পর্যন্ত পরিসরে প্রেরণ করে। এটি ছাড়াও, আরও সঠিক মায়াক -75 নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য সরঞ্জাম রয়েছে, যার অপারেটিং নীতিটি মাস্টার এবং স্লেভ স্টেশনগুলির সংকেতগুলির মধ্যে সময় পরিমাপের উপর ভিত্তি করে এবং তাদের দূরত্ব গণনা করার উপর ভিত্তি করে। মায়াক-75 স্টেশনটি ক্যাপস তারখানকুট, ফিওলেন্ট এবং জেনিচেস্কের কাছে অবস্থিত অনুরূপ স্টেশনগুলির সাথে একত্রে কাজ করে।

প্রদীপ জ্বালানোর মুহূর্ত। তখন তার দিকে তাকানো শারীরিকভাবে অসম্ভব।

বাতিঘর টাওয়ার থেকে বাতিঘর শহরের দৃশ্য। শহরটিও অবিলম্বে উপস্থিত হয়নি। প্রথমে, পরিষেবা কর্মীরা ছোট, খারাপভাবে উত্তপ্ত বাড়িতে জড়ো হয়েছিল - 4 টি ঘরে 20 জন লোক। 1870-এর দশকের গোড়ার দিকে, প্রথম দ্বিতল ভবনটি নিম্ন স্তরের লোকদের থাকার জন্য নির্মিত হয়েছিল। সত্য, এই ভবনটি 1876 সালের ঝড়ে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ঝড়ের পরে, বাতিঘরের চারপাশে একটি ব্রেক ওয়াটার তৈরি করা হয়েছিল, টাওয়ার এবং বাতিঘর শহরটিকে সমুদ্র থেকে রক্ষা করেছিল। আজ বেশ কয়েকটি দ্বিতল বিল্ডিং রয়েছে যেখানে লোকেরা বাস করে, যারা কোনও না কোনও উপায়ে বাতিঘর এবং এর সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা নিশ্চিত করে বা নিশ্চিত করে।

রাতে, বাতিঘরটি খোলা সমুদ্রের সুন্দর দৃশ্য দেখায়। যাইহোক, একটি পরিষ্কার রাতে বাতিঘরের আলো প্রায় 16 মাইল (30 কিলোমিটার) দূর থেকে দৃশ্যমান হয়।

রাতে বাতিঘর টাওয়ার।

সমুদ্র থেকে 36-মিটার টাওয়ারটি দেখতে এইরকম।

বাতিঘরের নীচে তীরে কাটিয়েছি কয়েক ডজন সূর্যাস্তের মধ্যে একটি।

সন্ধ্যা Chersonosos বাতিঘর.

কিছু ভ্রমণকারী (পৃথিবীর সব দেশেই এমন আছে) সাঁতার না কাটতে, "দীর্ঘস্থায়ী" ট্যান পেতে বা সার্ফের উপর আরোহণ করে একটি বড় ঢেউ ধরার জন্য জলের স্থানগুলিতে ভ্রমণ করেন। তারা সমুদ্রতীরবর্তী পরিবেশের সৌন্দর্য দ্বারা একচেটিয়াভাবে আকৃষ্ট হয়, এবং এটি শুধুমাত্র প্রাকৃতিক ট্র্যাক্ট বা সমুদ্রের উপরে মনোরম আকাশ নয়। এটি প্রকৌশল স্থাপত্যের মাস্টারপিস দ্বারা যথাযথভাবে পরিপূরক। সেভাস্তোপলও এই "সমুদ্রের অভিভাবকদের" অধিকার করে। খেরসোনস বাতিঘর তার মধ্যে একটি।

সেভাস্তোপলে সিগন্যাল টাওয়ার কোথায় অবস্থিত?

92 তম অঞ্চলের বৈদ্যুতিন মানচিত্রে, যদি আমরা যথেষ্ট পরিমাণে জুম করি, আমরা একসাথে বেশ কয়েকটি বাতিঘর লক্ষ্য করব। যাইহোক, শহরের পশ্চিম প্রান্তে নির্মিত - চরম প্রান্তের সাথে তাদের কোনটিরই তুলনা হয় না। দর্শকদের এটিকে একই নামের সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, যা মহানগরের কেন্দ্রের কাছাকাছি অবস্থিত - এর মধ্যে এবং উপসাগরের মধ্যে।

ক্রিমিয়ার মানচিত্রে বাতিঘর

মানচিত্র খুলুন

কেপ চেরসোনেসোসে উৎপত্তির ইতিহাস

বলশয়ের পশ্চিমতম কেপ মধ্যযুগে জাহাজ নির্মাতাদের কাছে সংকেত পাঠাতে শুরু করে। যাইহোক, প্রথম "লাইট" আধুনিক বাতিঘরগুলির সাথে খুব অস্পষ্টভাবে সাদৃশ্যপূর্ণ - তারা ছিল টাওয়ার যেখানে আগুন তৈরি হয়েছিল। 1780-এর দশকে, যখন সেভাস্তোপল উপসাগরটি রাশিয়ান সৈন্যদের দ্বারা জয় করা হয়েছিল, তখন এখানে একটি "অস্থায়ী আশ্রয়" উপস্থিত হয়েছিল, যা আমাদের জাহাজগুলিকে সফলভাবে তাদের হোম বন্দরে ফিরে যেতে দেয়।

আমরা এখন যা দেখি তা সেভাস্তোপলের প্রথম রাজধানী বাতিঘর নয় (আগেরটি 1814-1816 সালে পুনর্নির্মিত হয়েছিল - একই সাথে)। এই ইউনিটটি ক্রিমিয়ার মুক্তির যুদ্ধের সময় ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল - ইতিমধ্যে 1944 সালে, যদিও এটি দুই বছর আগে আরও তীব্র গোলাগুলি সহ্য করেছিল। এটি শুধুমাত্র 1950 সালে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং 21 শতকে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল।

কিংবদন্তি এবং পৌরাণিক কাহিনী

কিছু শহরবাসী সেভাস্তোপলের দ্বিতীয় প্রতিরক্ষার সময়কালের সাথে যুক্ত বাতিঘর সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় গল্পে বিশ্বাস করে। আসল বিষয়টি হ'ল এই টাওয়ারের নীচেই এর শেষ রক্ষাকারীরা মারা গিয়েছিল। নাৎসিরা কাঠামোটিকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করতে চেয়েছিল - তারা নৌ-কামান দিয়ে এটিকে "হিট" করেছিল এবং বিমান থেকে বোমা ফেলেছিল। যাইহোক, নেভিগেশন সাহায্য কোনমতে বেঁচে গেছে. একই সময়ে, তার উপরে আকাশে একটি ধ্রুবক আভা দেখা দেয়, যা অনেক যোদ্ধাকে বাধ্য করে, সাধারণত গ্রামীণ এলাকা থেকে, রাশিয়ান নাবিকদের দীর্ঘ সময়ের পৃষ্ঠপোষক - সেন্ট নিকোলাস দ্য ওয়ান্ডারওয়ার্কারের শক্তিতে বিশ্বাস করতে।

Chersonesos বাতিঘর সম্পর্কে আকর্ষণীয় কি?

"একটি পরিষ্কার নীল আকাশের পটভূমিতে একটি সাদা কলোসাস", "এটি অবশ্যই একটি পরিদর্শন করা উচিত!" — প্রায়শই এগুলি সেই উপাধি এবং উপদেশ যা পর্যটকদের মনে আসে যারা চেরসোনেসোস বাতিঘরকে কাছে থেকে দেখেছেন। সেভাস্তোপল, যেমন, ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা হয়েছে, এবং এর চারপাশে একটি ভ্রমণ মায়াক -2 থেকে অবিকল শুরু করা উচিত। কেন? ইহা সহজ. এটিতে ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলির ইউরোপে কোনও অ্যানালগ নেই - বাতির শক্তি 1000 ওয়াট, এবং আলোর পরিসীমা 16 মাইল।
এই পরিসংখ্যানগুলি এমনকি ফরাসি দ্বীপ ওউস্যান্টের কাছে (ইংরেজি চ্যানেলে) আলো-সংকেত ইনস্টলেশনের কার্যকারিতা সূচকগুলিকে গ্রহণ করে।

বিল্ডিংয়ের স্থাপত্য সম্পর্কে বলতে গেলে, এটির উচ্চতা (বেস থেকে স্পায়ার পর্যন্ত) উল্লেখ করা প্রয়োজন - 36 মি। টাওয়ারটিতে 5 তলা রয়েছে, 6 তম স্তরটি একটি পৃথক সাবস্টেশন দ্বারা চালিত লণ্ঠনের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম। বাতিঘরের নিকটতম উপকূল থেকে প্রশ্নবিদ্ধ ভ্রমণ শুরু হওয়া উচিত। এখানে আপনি সামরিক এয়ারফিল্ডের বিশাল রানওয়ে বরাবর সম্পূর্ণ নির্ভয়ে হাঁটতে পারেন (আসলে এটি আর চালু নেই) বা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পিলবক্সের অবশিষ্টাংশের পটভূমিতে একটি ছবি তুলতে পারেন।

এয়ারফিল্ডের পিছনে, একটি নোংরা রাস্তা বর্জ্যভূমির মধ্য দিয়ে যায় - একটি উপকূলে যা সাঁতারের জন্য সম্পূর্ণ অনুপযুক্ত, যার দক্ষিণে উচ্চ পদস্থ সেভাস্তোপল সৈন্যরা চোখ থেকে লুকিয়েছিল। উচ্চ-বৃদ্ধির কাঠামোটি এখান থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, যদিও এর ভিত্তিটি সামরিক ইউনিটের বেড়া দ্বারা লুকানো থাকবে - আজ সামরিক কর্মীরা তাদের প্রধান কাজগুলি সম্পাদন করার পাশাপাশি বাতিঘরের রক্ষণাবেক্ষণ করে।

আমি সেখানে কিভাবে প্রবেশ করব?

একবার বাস বা রেলস্টেশনে (দক্ষিণ উপসাগরের গোড়ায়), ট্রলিবাস ডিসেন্টে যান। এটি অনুসরণ করুন. এর পরে, সেভাস্তোপলের একজন অতিথি 77 রুটে মোটর পরিবহন ব্যবহার করতে পারেন। এর চূড়ান্ত গন্তব্য হল "মায়াক -2" (এগুলি "কাজাচকা" এর তীর)। এখান থেকে আপনার 12 মিনিটের রাস্তা ধরে হাঁটতে হবে যা ড্রাইভার আপনাকে দেখাবে, মূল জিনিসটি কোথাও ঘুরতে হবে না, সামরিক ঘাঁটির ঘের সর্বত্র রয়েছে।

গাড়িতে করে আপনি শহরের কেন্দ্র থেকে Chersonesos বাতিঘরে যেতে পারেন:

মানচিত্র খুলুন

পর্যটকদের জন্য নোট করুন

• ঠিকানা: খেরসোনেস্কি মায়াক স্ট্রিট, সেভাস্টোপল, ক্রিমিয়া, রাশিয়া।
• স্থানাঙ্ক: 44.583338, 33.378846।

সেভাস্তোপলের চেরসোনসোস বাতিঘর, অন্যদের মধ্যে, বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় পর্যালোচনা অর্জন করেছে - "প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের একটি নতুন বেড়া দ্বারা পুরো মেজাজটি নষ্ট হয়ে গেছে" বা "আপনি এখানে কীভাবে সাঁতার কাটতে পারেন - এগুলি বিশাল পাথর?..."। বন্ধুরা, আপনি যদি যথেষ্ট বুদ্ধিমান হন তবে আপনি দাবি করবেন না যে সামরিক সুবিধার রক্ষীরা আপনাকে অঞ্চলে প্রবেশ করতে দেয়। এবং সাঁতার সম্পর্কে - আপনি কি সত্যিই সৈকতের জন্য একটি ভিড় বাসে 55 মিনিটের জন্য কষ্ট পেয়েছেন? মানুষ এখানে আসে ইউরোপের সবচেয়ে শক্তিশালী বাতিঘরকে ক্যামেরায় অমর করে রাখতে! উপসংহারে তার সম্পর্কে একটি ছোট ভিডিও দেখুন।

বাতিঘরটি 1816 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর দীর্ঘ পরিষেবা জুড়ে, এটি ব্ল্যাক সি ফ্লিটের ইতিহাস এবং জীবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে এবং চালিয়ে যাচ্ছে। বাতিঘরটি সর্বপ্রথম অ্যাডমিরাল এফ.এফ. উশাকভ এবং ভাইস অ্যাডমিরাল পি.এস. নাখিমভের স্কোয়াড্রনের জাহাজগুলিকে অভ্যর্থনা জানায়, উজ্জ্বল বিজয়ের পর সেভাস্তোপল বন্দরে ফিরে আসে।

**************************

ফ্রিগেট ভেসোল

একটি সঠিকভাবে জ্বলন্ত বাতিঘর আলো, যেমন জীবন দেখায়, এখনও নিরাপদ নেভিগেশনের গ্যারান্টি নয়। ক্যাপ্টেনের যদি পর্যাপ্ত নাবিক বা ঝড়ো সমুদ্রে পাল তোলার অভিজ্ঞতা না থাকে এবং ক্রুরা দক্ষ বা দুর্বল প্রশিক্ষিত না হয় তবে বাতিঘরের আলো নাবিকদের সমস্যায় সহায়তা করবে না। আর তখন বাতিঘরের চাকরদের যেতে হয় দুর্দশাগ্রস্তদের সাহায্যে।

1817 সালের 1 অক্টোবর রাতে, খেরসোনস বাতিঘরটি একটি ট্র্যাজেডি উদ্ঘাটন করেছিল। সূর্যাস্তের সময়, একটি শান্ত সমুদ্রে, ফ্রিগেট ভেসুল, ক্যাপ্টেন ২য় র্যাঙ্ক আই. আই. স্টোজেভস্কির নেতৃত্বে, ওডেসার উদ্দেশ্যে সেবাস্তোপল ছেড়ে যায়। আমরা ডেড হিসেব করে হেঁটেছি। শীঘ্রই আবহাওয়া খারাপ হতে শুরু করে। কম বজ্রপাতের সাথে আকাশ মেঘলা ছিল। বাতাস, দ্রুত বৃদ্ধি, একটি প্রচণ্ড ঝড়ে পরিণত. এই ক্ষেত্রে নাবিকদের জন্য নির্দেশনা স্পষ্ট পরামর্শ দেয়: "উপকূলরেখা থেকে একটি ভাল দূরত্ব বজায় রাখুন।" কিন্তু স্থানের গণনায় ত্রুটি ছিল প্রায় 6 নটিক্যাল মাইল (প্রায় 12 কিমি)। ফ্রিগেট, দৃঢ়ভাবে উপকূলের দিকে এড়িয়ে চেরসোনেসোস রিফের দিকে ছুটে গেল। বাতিঘরের আলোর দিকে আসতে দেখে কমান্ডার সমুদ্রে যাওয়ার চেষ্টা করেন, কিন্তু পালা ব্যর্থ হয়। তারপরে তারা জরুরীভাবে অ্যাঙ্করটি ছেড়ে দেয়, কিন্তু এটি "উঠেনি।" অসহায় ফ্রিগেটটিকে পাথরের উপর নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। শীঘ্রই হুল গ্রানাইট নীচে আঘাত. বাতিঘরে, এই ট্র্যাজেডিটি দেখে, তারা অবিলম্বে সেভাস্টোপলের স্কোয়াড্রনে রিপোর্ট করেছিল। এখন পর্যন্ত দুর্দশাগ্রস্তদের সাহায্য করার জন্য তাদের আর কিছুই করার ছিল না। সমুদ্র এমন উত্তাল ছিল যে নৌকা লঞ্চ করা প্রশ্নই ছিল না।

ভোরের দিকে, ঝড় কমতে শুরু করে এবং বাতিঘর সহ একটি তিমি নৌকা বোর্ডে থাকা ভেসুলুর কাছে এসে পৌঁছায়, যে ঢেউগুলি পদ্ধতিগতভাবে পাথরের উপর আছড়ে পড়তে থাকে। কমান্ডারের নেতৃত্বে দলটি রক্ষা পায়, কিন্তু ফ্রিগেটটি টুকরো টুকরো হয়ে যায়। কোয়ার্টার মাস্টার এবং কেবিন বয়, যে উদ্ধারকারীরা আসার আগেই ভয়ে সাগরে ছুটে গিয়েছিল, মারা যায়।

গ্র্যান্ড ডিউক মিখাইল পাভলোভিচ, যিনি সেই সময়ে নিজেকে সেভাস্তোপলে খুঁজে পেয়েছিলেন, তিনি জারকে লিখেছিলেন: "স্কোয়াড্রনের অনেক অফিসার, দায়িত্ব থেকে মুক্ত, তাদের দুর্ভাগ্য সহকর্মীদের সাহায্য করার জন্য ত্বরান্বিত হয়েছিল... ভাড়া করা ঘোড়া - বার্জগুলি হতে পারেনি। যেমন একটি বাতাসে খোলা সমুদ্রে পাঠানো হয়েছে - এবং চেরসোনেসোস বাতিঘরের দিকে ছুটে চলা। ফ্রিগেটটি ধ্বংস হয়ে গেছে এবং এর ক্ষতি অনুমান করা হয়েছে 270,630 রুবেল।"

সাগর নিজেই একাধিকবার বাতিঘর পরীক্ষা করেছে। বাতিঘর টাওয়ারের হাজার টন কলোসাস সহজেই হারিকেন এবং প্রচণ্ড ঝড়ের আক্রমণ সহ্য করেছিল, কিন্তু সমুদ্র তার অঞ্চলে অবস্থিত শহর এবং ভবনগুলিকে রেহাই দেয়নি। 18 ডিসেম্বর, 1887-এর রাতে খেরসোনস বাতিঘরের বাসিন্দাদের উপর বিশেষভাবে নিষ্ঠুর বিচার হয়েছিল। বাতিঘরের রক্ষক এ. ফেডোটভ জরুরীভাবে সেভাস্তোপলকে টেলিগ্রাফ করেছেন: "ঝড় উঠান এবং ভবনগুলি প্লাবিত করেছে, আমি আপনাকে কর্মচারীদের মৃত্যুর হাত থেকে বাঁচাতে বলছি।" সেভাস্তোপল বন্দরের কমান্ডার, রিয়ার অ্যাডমিরাল এম.এন. কুমানি, অবিলম্বে বাতিঘরে লোক এবং উদ্ধার সরঞ্জাম পাঠান। পরে, ফেডোটভ সাক্ষ্য দিয়েছিলেন: "17 ডিসেম্বর, 1887-এ ঝড়ের সময়, সমুদ্র থেকে ফুলে যাওয়া বাঁধের পাথরের উচ্চতায় ছুড়ে দেওয়া হয়েছিল এবং 11 টায় একটি শক্তিশালী ঝড় হয়েছিল। বাতিঘরের চারপাশে ইতিমধ্যেই একটি হ্রদ তৈরি হয়েছে... কিছু জায়গায় জল 6 ফুট (প্রায় 2 মিটার) পৌঁছেছে... আস্তাবল, শস্যাগার, ভাণ্ডার, ভাণ্ডার প্লাবিত হয়েছে... বিল্ডিংয়ের জানালায় পানি উঠে গেছে। মহিলা ও শিশুরা কোমর বেঁধে কাছের গ্রামে যেতে বাধ্য হয়। .. ভৃত্যরা, সংরক্ষিত রুটি এবং পেট্রোলিয়াম সংগ্রহ করে, সঠিক আলো নিশ্চিত করার জন্য টাওয়ারে আশ্রয় নেয়। এর আগে, তারা মাটিতে ভেঙে পড়া একটি কার্গো দিয়ে তুর্কি ব্রিগের ক্রুকে উদ্ধার করে। 10 জন ডুবে গেছে, এবং 4 জনকে রক্ষা করা হয়েছে। উদ্ধারের জন্য একটি ছোট ফ্ল্যাট-বটম রোয়িং বোট প্রয়োজন।”

ঝড়ের পরে, টাওয়ার এবং সমস্ত আবাসিক এবং আউট বিল্ডিংগুলিকে মেরামত করতে হয়েছিল। সমুদ্রের দিকে, উপাদানগুলির দৌরাত্ম্য থেকে রক্ষা করার জন্য, একটি শক্তিশালী পাথরের র‌্যামপার্ট (ব্রেকওয়াটার) তৈরি করা হয়েছিল এবং বাতিঘরে, পূর্বে বিলুপ্ত উদ্ধারকারী দলটিকে পুনরুজ্জীবিত করা হয়েছিল, এটিকে ওয়ার্ড তিমি নৌকা এবং বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল।

তারপর একাধিকবার সমুদ্র বাতিঘরের বাসিন্দাদের পরীক্ষা করেছিল। 12 সেপ্টেম্বর, 1927 সালের ভূমিকম্পের সময়, ক্রিমিয়ার ইতিহাসের অন্যতম শক্তিশালী, চেরসোনেসাস বাতিঘরের শক্তিশালী টাওয়ারটি বেঁচে গিয়েছিল। অনুচররা উল্লেখ করেছেন যে কম্পনের সময় তারা শক্তিশালী ওক গাছের কাণ্ডের মতো নড়েছিল। একই সময়ে, বাতিঘরের লণ্ঠন কাঠামো থেকে, সেভাস্তোপল এবং কেপ লুকুলাসের মধ্যে সমুদ্রের মধ্যে আগুনের একটি বিশাল স্ট্রিপ দেখা গেছে। মনে হচ্ছিল যেন সমুদ্রে আগুন জ্বলছে। এই ধরনের অস্বাভাবিক ঘটনার প্রকৃত কারণ আজও রহস্য রয়ে গেছে...

চেরসোনসোস বাতিঘরটি বাতিঘরের এলাকায় যুদ্ধে 1942 সালে সেভাস্তোপলের রক্ষকদের অভূতপূর্ব গণ বীরত্বের সাক্ষী হয়েছিল।

“জুলাইয়ের প্রথম দিনগুলিতে, বিশেষ করে 2 এবং 3 জুলাই, অসংখ্য পাল্টা আক্রমণ, ব্যাপক বোমা হামলা, কামান, মর্টার, মেশিনগান এবং শত্রুদের কাছ থেকে ছোট অস্ত্রের গোলাগুলির কারণে আহত এবং নিহতের সংখ্যা অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। আমাদের সৈন্যদের সাথে অবশিষ্ট অঞ্চল, আকার প্রায় 5 x 3 কিমি, যেখানে সেভাস্তোপলের হাজার হাজার ডিফেন্ডার ছিল, প্রায় প্রতিটি শত্রুর শেল, বোমা বা বুলেট তার শিকার খুঁজে পেয়েছিল।

20 তম এমএবির মেডিকেল প্লাটুনের কমান্ডার, সামরিক প্যারামেডিক এসভি পুখ লিখেছেন যে তাদের যুদ্ধক্ষেত্র থেকে বের করে আনা হয়েছিল এবং চেরসোনেসোস বাতিঘরের 1ম তলায় সংগ্রহ করা হয়েছিল।

এরপর বাতিঘরের দ্বিতীয়, তৃতীয় এমনকি উপরের তলাও দখল করা হয়। 3 জুলাই, শত্রু বিমানের ব্যাপক অভিযানের সময়, বাতিঘরের কাছে একটি টন বোমা পড়েছিল। বিস্ফোরণের ফলে, বাতিঘরের প্রাচীরের কিছু অংশ ধসে পড়ে এবং এর ধ্বংসস্তূপের নিচে কয়েকশ আহত ব্যক্তি চাপা পড়ে।"

নিয়মতান্ত্রিক গোলাবর্ষণ এবং বিমান বোমাবর্ষণ সত্ত্বেও, সেভাস্তোপলের বীরত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষার শেষ দিন পর্যন্ত আহত এবং ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ বাতিঘর অবরুদ্ধ শহরে মাইনফিল্ড ভেদ করে সোভিয়েত জাহাজ এবং জাহাজের পথ সরবরাহ করেছিল। ইতিমধ্যে 9 মে, 1944 সালে, সেভাস্তোপলের মুক্তির দিনে, বাতিঘরের ধ্বংসাবশেষে আবার আগুন ছড়িয়ে পড়ে।

বাতিঘর টাওয়ারটি 1950-1951 সালে পুনর্নির্মিত হয়েছিল। স্থাপত্যগতভাবে ডিজাইন করা সুন্দর সাদা রিইনফোর্সড কংক্রিট বাতিঘর টাওয়ার, 36 মিটার উঁচু, একটি বিশাল চকচকে লণ্ঠন কাঠামোর সাথে ইনকারম্যান পাথর দিয়ে রেখাযুক্ত, গর্বের সাথে কেপ চেরসোনিজের উপরে উঠে গেছে। বীকনের সাদা আলোর পরিসীমা 16 মাইল।

পূর্বে, বিদ্যুতের আবির্ভাবের আগে, এর থেকে আলোর সংকেত, সেইসাথে তারখানকুট বাতিঘর (এগুলি একই সময়ে নির্মিত হয়েছিল এবং চালু হয়েছিল) একটি বিশেষ কেরোসিন ইনস্টলেশন ব্যবহার করে সরবরাহ করা হয়েছিল - এটি একটি বিশাল প্রাইমাস স্টোভের মতো ছিল। একটি অগ্রভাগের মাধ্যমে চাপে বার্নারে কেরোসিন সরবরাহ করা হয়েছিল; দহন থেকে উজ্জ্বল শিখা অনেকদূর দৃশ্যমান ছিল। সেই বাতিঘর "কেরোসিনের চুলা", একটি সাধারণ প্রাইমাস স্টোভের মতো, বাতিঘর রক্ষককে ঘন ঘন কার্বন জমা থেকে পরিষ্কার করতে হয়েছিল। এবং লেন্সটি ঘোরানোর জন্য, যা আলোর প্রবাহকে তীব্র করে এবং ঘনীভূত করে, সেইসাথে জ্বালানী পাম্প পরিচালনা করার জন্য, একটি ওজন প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়েছিল: একটি 200-কিলোগ্রাম লোড বাতিঘর শ্যাফ্টে ডানদিকে হেঁটেছিল।

বাতি এবং লেন্স প্রকৃতপক্ষে বাতিঘরের প্রধান দৃশ্যমান কার্যকারী উপাদান। বাতিটি কোয়ার্টজ-হ্যালোজেন, যার শক্তি 1,000 ওয়াট। একটি বিশেষ আদেশ অনুসারে, এর চারপাশের লেন্সটি 1957 সালে খারকভ অঞ্চলের একটি কারখানায় তৈরি করা হয়েছিল।

বীকনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বেশ জটিল, এবং এটি হালকা মোর্স কোড - বিন্দু এবং ড্যাশ আকারে একটি সংকেত তৈরি করে। চেরসোনেসোস বাতিঘর এসভি কোড পাঠায়, যার অর্থ "সেভাস্তোপল"। সম্পূর্ণ সংকেত 18 সেকেন্ড সময় নেয়, এটি চক্রাকারে পুনরাবৃত্তি হয়। বাতিঘরটি সূর্যাস্তের এক ঘন্টা আগে কাজ করতে বেরিয়ে যায় এবং সূর্যোদয়ের এক ঘন্টা পরে বেরিয়ে যায়।

দেখা যাচ্ছে যে কখনও কখনও বাতিঘর দ্বারা এমনকি দিনের বেলায় একটি হালকা সংকেত দেওয়া হয় - যদি সমুদ্রে দৃশ্যমানতা 10 কিলোমিটারের কম হয়। এবং স্বাভাবিক, ভাল আবহাওয়ায়, জাহাজের ঘড়ির পর্যবেক্ষক, হুইলহাউসের 5 মিটার উচ্চতা থেকে, 16 নটিক্যাল মাইল প্রায় স্থান জরিপ করে।

চেরসোনেসোস বাতিঘরটি ব্ল্যাক সি ফ্লিটের (রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি কাঠামোগত ইউনিট) হাইড্রোগ্রাফিক সার্ভিসের একটি বস্তু মাত্র। এটি সামরিক এবং বেসামরিক উভয়ের দ্বারা পরিবেশিত হয়। বাতিঘরের পাশে একটি বাতিঘর প্রযুক্তিগত বিল্ডিং রয়েছে, যেখানে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা চব্বিশ ঘন্টা দায়িত্ব পালন করেন। কেপ খেরসোনে, KRM-300 রেডিও বীকন এখনও কাজ করছে: এটি বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সিতে রেডিওতে একই কল সাইন এসভি পাঠায়। কি জন্য? বিভাজনের জন্য, তারা আমাদের ব্যাখ্যা করে, অর্থাৎ সমুদ্রে একটি জাহাজের স্থানাঙ্ক নির্ধারণ করা।

মঙ্গল নেভিগেশন সিস্টেমও এখানে ইনস্টল করা আছে, যা ক্রিমিয়ান কেপস তারখানকুট, ফিওলেন্ট এবং জেনিচেস্কে অবস্থিত বাতিঘরের সাথে রেডিও মোডে ছোট তরঙ্গে যোগাযোগ করতে খেরসোনস বাতিঘরকে অনুমতি দেয়। বীকন থেকে সংকেত ব্যবহার করে, জাহাজগুলি তাদের নেভিগেশন সরঞ্জামগুলি কনফিগার এবং পরীক্ষা করতে পারে।

বাতিঘরের সরঞ্জামগুলি শহরের নেটওয়ার্ক দ্বারা চালিত হয়, তবে সমস্যার ক্ষেত্রে, শক্তিশালী ডিজেল জেনারেটর রয়েছে যা পুরো গ্রামে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে।

এছাড়াও, বাতিঘরের বাসিন্দারা একটি শক্তিশালী শব্দ সহ্য করতে বাধ্য হয়, যেমন একটি হাতির ট্রাম্পেট গর্জন। তারা বলে যে এটি 3 মাইল দূরে শোনা যায়। শব্দটি একটি বিশেষ সুইডিশ-নির্মিত যন্ত্র দ্বারা উত্পাদিত হয় - নটফন। কুয়াশা এবং ঝড়ের সময় (ডিসেম্বর - ফেব্রুয়ারি), গ্রামের বাসিন্দাদের ঈর্ষা করা যায় না: কখনও কখনও এই তীক্ষ্ণ, টানা-আউট গর্জন সহ্য করতে হয় দিন, রাত।

রাতে, বাতিঘর টাওয়ার শক্তিশালী স্পটলাইট দ্বারা আলোকিত হয়, যা সমুদ্র থেকে এর দৃশ্যমানতা উন্নত করে।

• ভিডিও
• পাভেল ট্রেটিয়াকভ চলচ্চিত্র প্রতিযোগিতা "সিটি বাই দ্য সি" দ্বারা "বাতিঘর" চলচ্চিত্র

চেরসোনেসোস বাতিঘরের প্যানোরামা

আগুনের দৃশ্যমানতার পরিসীমা:

আগুনের বর্ণনা, চিহ্ন

বিল্ডিং উচ্চতা:

সক্রিয়

স্থানাঙ্ক

OpenLayaers WKT:

অতিরিক্ত উপকরণ

চার্সোনেস বাতিঘর

এটি সেভাস্তোপল থেকে 6 মাইল দূরে ক্রিমিয়ান উপদ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে একই নামের কেপে ইনস্টল করা হয়েছে এবং এটির পশ্চিমে বিস্তৃত একটি বিপজ্জনক প্রাচীরকে বেড়া দিয়ে এটির দিকে যাওয়ার পথে নেভিগেশন সরবরাহ করে। কৃষ্ণ সাগরের তীরে রাশিয়া দ্বারা নির্মিত প্রাচীনতম বাতিঘরগুলির মধ্যে একটি।
18 শতকের 70 এর দশকের শেষের দিকে, রাশিয়া দৃঢ়ভাবে কালো এবং আজভ সাগরের তীরে প্রবেশ করেছিল। আজভ-ডন ফ্লোটিলার জাহাজগুলি উপকূলের বিভিন্ন অংশে দীর্ঘ ভ্রমণ করেছিল। তাদের নেভিগেশন নিশ্চিত করার জন্য, অস্থায়ী আদিম বাতিঘর এবং চিহ্নগুলি নির্মিত হয়েছিল। রাশিয়ান নৌ কমান্ডার অ্যাডমিরাল এফএফ উশাকভের নথি থেকে জানা যায় যে 1790 এর দশকে কেপ চেরসোনেসোসে এই জাতীয় বাতিঘর বিদ্যমান ছিল। "জার্নাল অফ দ্য ব্ল্যাক সি ফ্লিটের তুর্কি নৌবহরের সন্ধানে সমুদ্রযাত্রা"-তে, বিশেষ করে, 10-15 জুলাই, 1791 তারিখে নিম্নলিখিত এন্ট্রি রয়েছে: "... সারাদিন ধরে বাতাস শান্ত ছিল, পরিবর্তনশীল বিভিন্ন দিক, যে সময়ে, নৌবহরের সাথে চালচলন করার সময়, রাতে আমি চেরসোনেসোস কেপের চারপাশে হেঁটেছিলাম... বেলা 1/2 বেজে আটটায়, আমার কাছ থেকে, চেরসোনেসোস বাতিঘর।"
এই বাতিঘরটি জ্বলজ্বল করছিল কিনা তা বলা মুশকিল, যেহেতু এর কোন বর্ণনা পাওয়া যায়নি। সম্ভবত, উশাকভ একটি বাতিঘর হিসাবে একটি কেপের ডগায় স্থাপিত কিছু স্বতন্ত্র নেভিগেশন চিহ্নকে বোঝায়। এই ধারণাটি 1806 সালে অ্যাডমিরালটি বোর্ডের কাছে ক্যাপ্টেন কাউন্ট হেইডেন দ্বারা উপস্থাপিত "নোটস অন দ্য ব্ল্যাক সি..." দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। তাদের মধ্যে তিনি রিপোর্ট করেছেন যে কৃষ্ণ সাগরে কেবল কনস্টান্টিনোপল প্রণালী এবং দানিউবের মুখে বাতিঘর রয়েছে। "এমনকি... সেভাস্তোপলের সুন্দর বন্দরটি কেবল মাইলফলক দিয়ে বেড়া দেওয়া হয়েছে।"
1803 সালের মে মাসে, অ্যাডমিরালটি বোর্ড, রাশিয়ান ব্ল্যাক সাগর উপকূলে নেভিগেশন বেড়ার অবস্থা সম্পর্কে ব্ল্যাক সি ফ্লিটের প্রধান কমান্ডারের অফিস থেকে একটি প্রতিবেদন শুনে, "চাকরদের জন্য একটি রাতের বাতিঘর এবং গার্ডহাউস" তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়। চেরসোনেসোস কেপে।

বাতিঘর চেরসোনেসোস। ভাত। 1850

বাতিঘরটি নকশা অনুসারে এবং বাল্টিক সাগর এলভি স্পাফারিয়েভের বাতিঘরের পরিচালক, একজন অভিজ্ঞ লাইটহাউসম্যানের তত্ত্বাবধানে তৈরি করা হয়েছিল, যাকে বিশেষভাবে ব্ল্যাক সি ফ্লিটে পাঠানো হয়েছিল। ইনস্টলেশন সাইটটি সেভাস্তোপল বন্দরের কমান্ডার, ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক পি.এম. রোজকভ (পরে রাশিয়ান নৌবহরের একজন বিশিষ্ট ব্যক্তিত্ব, অ্যাডমিরাল) দ্বারা নির্বাচিত হয়েছিল।
নির্মাণ কাজ 1816 সালে সম্পন্ন হয় এবং বাতিঘরটি 16 জুন, 1817 তারিখে নিয়মিত আলোকসজ্জা চালু করে। এটি ছিল একটি পাথরের শঙ্কুযুক্ত টাওয়ার 36 মিটার উঁচু, যার শীর্ষে একটি নিয়মিত দশভুজা আকৃতির একটি কাঠের লণ্ঠন ছিল, 3.3 মিটার উচ্চ এবং 4.6 মিটার ব্যাস। 11 নভেম্বর, 1829 তারিখে, কাঠের লণ্ঠনটিকে একটি লোহা দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। আলোক ব্যবস্থা, রিফ্লেক্টর সহ 16টি আরগ্যান্ড অয়েল ল্যাম্প সমন্বিত, 16 মাইল পর্যন্ত আগুনের দৃশ্যমানতার পরিসর প্রদান করে। প্রথমে, বাতিঘরটি একটি ধ্রুবক সাদা আলোয় আলোকিত হয়েছিল, কিন্তু 1824 সালে এটিকে "ঘূর্ণায়মান", অর্থাৎ ফ্ল্যাশিং করা হয়েছিল, যাতে এটি 1821 সালে নির্মিত ইঙ্কারম্যান বাতিঘরগুলির আলো থেকে আলাদা করা যায় ("ইনকারম্যান বিকন লাইটহাউস" প্রবন্ধটি দেখুন) )
টাওয়ারের কাছে তিনটি আউটবিল্ডিং তৈরি করা হয়েছিল: কেয়ারটেকার, ক্রু এবং স্টোররুমের জন্য। 1837 সালে, একটি উদ্ধার কেন্দ্র প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
প্রাথমিকভাবে, বাতিঘরটি একজন নন-কমিশন্ড অফিসার এবং সেভাস্টোপল ক্রুদের ছয়টি ব্যক্তিগত দ্বারা পরিচর্যা করা হয়েছিল। আলোক যন্ত্রের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার পাশাপাশি, তারা আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ পরিচালনা, পাখির স্থানান্তর, সমুদ্রের অবস্থা এবং জাহাজ চলাচলের নিরীক্ষণের জন্য দায়ী ছিল। 1850 সাল থেকে, ন্যাভিগেটর কর্পস-এর প্রধান কর্মকর্তারা যারা স্বাস্থ্যগত কারণে যুদ্ধজাহাজে পরিবেশনের জন্য অযোগ্য ছিলেন তাদের তত্ত্বাবধায়ক পদে নিয়োগ করা শুরু হয়। 1866 সাল থেকে, সমস্ত পরিষেবা কর্মী বেসামরিক কর্মচারী হয়ে ওঠে।

সমুদ্র থেকে চেরসোনিজ কেপ এবং বাতিঘরের দৃশ্য। ভাত। 1850

ক্রিমিয়ান যুদ্ধ (1853-1856) শুরু হওয়ার সাথে সাথে, রক্ষী, সিগন্যালম্যান এবং টেলিগ্রাফ অপারেটররা বাতিঘরে অতিরিক্ত অবস্থানে ছিলেন। ১২ জনের এই দলের প্রধান ছিলেন একজন কর্মকর্তা। সমুদ্রে শত্রু জাহাজের চেহারা এবং সমস্ত জাহাজের উত্তরণ পর্যবেক্ষণের জন্য একটি পর্যবেক্ষণ পোস্ট মোতায়েন করা হয়েছিল। বাতিঘরটি প্রাথমিকভাবে অপারেশনের একটি বিশেষ মোডে স্যুইচ করা হয়েছিল, এবং যখন অ্যাংলো-ফরাসি নৌবহর ক্রিমিয়ার তীরে পৌঁছেছিল, তখন এটি সম্পূর্ণভাবে আলো বন্ধ করে দেয়। আলোকযন্ত্রটি সরানো হয়েছে এবং সাবধানে আচ্ছাদিত করা হয়েছে। এই ব্যবস্থাগুলির জন্য ধন্যবাদ, যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে বাতিঘরটি দ্রুত পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। যা প্রয়োজন ছিল তা হল আলোক যন্ত্রের মেরামত, যা রাশিয়ান শিপিং অ্যান্ড ট্রেড সোসাইটির সেভাস্টোপল অ্যাডমিরালটিতে করা হয়েছিল। মেরামতের সময়, বাতিঘরটি একটি কাঠের প্ল্যাটফর্মে বসানো একটি অস্থায়ী বহনযোগ্য যন্ত্রপাতি দ্বারা আলোকিত হয়েছিল।
বাতিঘরটি কাজ শুরু করার কয়েক বছর পরে, তীরে যেখানে এটি স্থাপন করা হয়েছিল একটি পাথরের প্রাচীর দিয়ে মজবুত করতে হয়েছিল, "ঢেউয়ের ভিড় প্রতিরোধ করার জন্য, যেগুলি প্রবল বাতাসে এত উঁচুতে ওঠে যে প্রাচীরের মধ্য দিয়ে তারা নিজেই বিল্ডিং পর্যন্ত পৌঁছায়, এটা দিয়ে পাথর টেনে নিয়ে যাচ্ছে..."
1861 সালে, বাতিঘরের চারপাশের ব্রেক ওয়াটারটি ধুয়ে যায়, পরিষেবা প্রাঙ্গণটি 1.5 মিটার উচ্চতায় জলে ভরে যায় এবং লণ্ঠনটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সংস্কারের সময়, লণ্ঠনে একটি নতুন ডায়োপ্টার লাইটিং ডিভাইস ইনস্টল করা হয়েছিল। এই উপলক্ষ্যে, হাইড্রোগ্রাফিক বিভাগ সামুদ্রিকদের জন্য নিম্নলিখিত বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করেছে: “... কেপ চেরসোনেসাসের টাউরিড উপদ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে, পূর্ববর্তী ঘূর্ণায়মান ক্যাটোপট্রিক যন্ত্রপাতির পরিবর্তে, প্রথম শ্রেণীর একটি নতুন ঘূর্ণায়মান ক্যাটোডিওপট্রিক, ওলোফথাল যন্ত্রপাতি ছিল। ইনস্টল করা N0 65° থেকে N, W এবং S থেকে SO 35°22" (144°38" থেকে 65° - লেখক) বিন্দুর মধ্যে সাদা আগুন দৃশ্যমান এবং একটি শক্তিশালী ফ্ল্যাশ আকারে প্রতি মিনিটে প্রদর্শিত হয়। গোড়া থেকে আগুনের উচ্চতা 104.5 ফুট, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 108 ফুট। আলোকসজ্জার গাণিতিক দিগন্ত হল 12 মাইল। বাতিঘরের টাওয়ারটি গোলাকার, সাদা এবং এর লণ্ঠনটিও সাদা।"
1873 সালে, সমুদ্র থেকে বাতিঘরটিকে রক্ষা করার জন্য, সমুদ্রের দিক থেকে সমস্ত বিল্ডিংকে ঘিরে একটি নতুন বিশাল প্রস্তর ঘেরা প্রাচীর তৈরি করা হয়েছিল এবং কেপের তীরে বাতিঘরের উঠোনের উভয় পাশে একটি "রিপ্রাপ" তৈরি করা হয়েছিল। তরঙ্গ প্রতিফলিত করতে এবং বন্যার হাত থেকে নিচু কেপের পুরো ডগাকে রক্ষা করতে।
1887 সালে, উপাদানগুলি আবার বাতিঘর পরীক্ষা করে। 16 এবং 17 ডিসেম্বর একটি ঝড়ের সময়, 1873 সালে নির্মিত প্রাচীরের বেড়ার ভিত্তিটি বেশ কয়েকটি জায়গায় ভেসে যায় এবং প্রাচীরের সামনে এবং তীরের কাছাকাছি পাথরের রিপ্রাপগুলি ধ্বংস হয়ে যায়। 18 ডিসেম্বর, বাতিঘর রক্ষক এ. ফেডোটভ সেভাস্তোপলকে টেলিগ্রাফ করেছেন: "ঝড় উঠান এবং ভবনগুলি প্লাবিত করেছে, আমি আপনাকে কর্মচারীদের মৃত্যুর হাত থেকে বাঁচাতে বলছি।"
পরের দিন তিনি রিপোর্ট করলেন: “১৮৮৭ সালের ১৭ ডিসেম্বর ঝড়ের সময়, সমুদ্র থেকে ফুলে যাওয়া পাথর বাঁধের উঁচু জায়গায় ছুঁড়ে দেওয়া হয়েছিল... এবং বেলা ১১টায় একটি শক্তিশালী ঝড় হয়েছিল। বাতিঘরের চারপাশে ইতিমধ্যে একটি হ্রদ তৈরি হয়েছে... কিছু জায়গায় জল 6 ফুটে পৌঁছেছে... আস্তাবল, শস্যাগার, ভাণ্ডার, ভাণ্ডার প্লাবিত হয়েছে... দালানের জানালায় পানি উঠে গেছে। মহিলা এবং শিশুদের নিকটবর্তী গ্রামে কোমর-গভীর ফোর্ডিং পাঠানো হয়েছিল... ভৃত্যরা, রিজার্ভ, লিনেন থেকে রুটি এবং পেট্রোলিয়াম সংগ্রহ করে, সঠিক আলো নিশ্চিত করার জন্য টাওয়ারে আশ্রয় নিয়েছিল। এর আগে, তারা মাটিতে ভেঙে পড়া একটি কার্গো দিয়ে তুর্কি ব্রিগের ক্রুকে উদ্ধার করে। 10 জন ডুবে গেছে, এবং 4 জনকে রক্ষা করা হয়েছে। উদ্ধারের পর তারা ঘোড়ার পিঠে সাঁতরে বাতিঘরে চলে যায়। উদ্ধারের জন্য একটি ছোট ফ্ল্যাট-বটম রোয়িং বোট প্রয়োজন।”
সেভাস্তোপল বন্দরের কমান্ডার, রিয়ার অ্যাডমিরাল এম.এন. কুমানি, জরুরীভাবে গাড়িতে করে বাতিঘরে লোক এবং উদ্ধার সরঞ্জাম পাঠান। সময়মত সাহায্য এসেছিল।
ঝড়ের পরে, টাওয়ার এবং অন্যান্য ভবনগুলি সম্পূর্ণভাবে মেরামত করতে হয়েছিল। এছাড়াও, টাওয়ারের দক্ষিণ দিকে স্থানীয় পাথর থেকে একটি অতিরিক্ত খাদ তৈরি করা হয়েছিল।
1888 সালে, "রাশিয়ান পেট্রোলিয়াম" - কেরোসিন - তেলের পরিবর্তে বাতি জ্বালানোতে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল এবং 1910 সালে বাতিটি কেরোসিন বার্নার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1900 সালে, কুয়াশা সংকেতের জন্য একটি নতুন ধরণের ফরাসি তৈরি বারবিয়ার-বেনার্ড সাইরেন ইনস্টল করা হয়েছিল। 1902 সালে, আবাসিক ভবনের উপরে একটি দ্বিতীয় তলা নির্মিত হয়েছিল, যা বাতিঘর শ্রমিকদের জীবনযাত্রার অবস্থার উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করেছিল।
1900-1905 সালে, A.S. Popov বাতিঘরে রেডিও যোগাযোগের উপর পরীক্ষা চালান। এর পরেই, ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজে ওয়্যারলেস টেলিগ্রাফি ব্যবহার করা শুরু হয়। পরবর্তীকালে, বাতিঘরে বারবার নতুন যন্ত্রপাতির নমুনা পরীক্ষা করা হয়। সুতরাং, 1933 সালে, একটি ঘূর্ণায়মান বিকিরণ প্যাটার্ন সহ একটি ঘরোয়া আরএম রেডিও বীকন এখানে পরীক্ষা করা হয়েছিল (একটি প্রচলিত রেডিও রিসিভার এবং একটি স্টপওয়াচ দিকনির্দেশ নির্ধারণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল)। পরীক্ষার ফলাফল 2° এর নির্ভুলতার সাথে জাহাজ থেকে রেডিও বীকনের দিকনির্দেশ নির্ধারণের সম্ভাবনা দেখিয়েছে।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, বাতিঘরটি শুধুমাত্র আক্রমণকারী রক্ষীদের প্রধানের বিশেষ আদেশে চালু করা হয়েছিল। গোপনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য, আলোর উত্সটি অতিরিক্ত বাঁকানো লাল কাচ থেকে তৈরি একটি লাল সিলিন্ডারে স্থাপন করা হয়েছিল, এইভাবে একই বৈশিষ্ট্য বজায় রেখে একটি লাল আলো তৈরি করা হয়েছিল।
1939 সালে, বাতিঘরটি 50 মাইল পরিসীমা সহ ঘরোয়া বৃত্তাকার রেডিও বীকন RMS-2 এর প্রথম উদাহরণ এবং একটি ট্রাইটন-টাইপ নটফন দিয়ে সজ্জিত ছিল।
22 শে জুন, 1941-এ, যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় কার্যকর হওয়া নথি অনুসারে, সেভাস্তোপল শহরটি অন্ধকার হয়ে গিয়েছিল, নেভিগেশন সরঞ্জামগুলির সমস্ত আলো নিভে গিয়েছিল, তবে খেরসোনস এবং ইনকারম্যান বাতিঘরগুলি কাজ করছিল - যোগাযোগ তারা অপ্রত্যাশিতভাবে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল, এবং তারা আলো নিভানোর আদেশ পায়নি। আমাদের জরুরিভাবে যথাযথ আদেশ দিয়ে মোটরসাইকেল চালকদের পাঠাতে হয়েছিল।
শত্রুরা ব্ল্যাক সি ফ্লিটের মূল ঘাঁটিতে অবস্থিত জাহাজগুলির জন্য বাতিঘরের গুরুত্ব পুরোপুরি বুঝতে পেরেছিল এবং যুদ্ধের প্রথম দিন থেকেই তারা এর উপর তুষারপাত এবং বোমা বর্ষণ করেছিল, কিন্তু বাতিঘরটি কাজ চালিয়ে যাচ্ছিল। . আমাদের জাহাজ তার আগুন প্রয়োজন. ধ্বংসপ্রাপ্ত লণ্ঠনটি বাতিঘরগুলি দ্বারা বারবার পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং নাবিকদের পথ দেখিয়ে একটি কারসাজি মোডে আলোকিত হয়েছিল।

সেই সময়ে, বাতিঘরের নেতৃত্বে ছিলেন আন্দ্রেই ইলিচ দুদার, ফ্রোলভ, শেভেলভ, চুদিমভস, আলিসভ এবং রেডকিন তাঁর সাথে কাজ করেছিলেন। এম.এফ. দুদার এবং পাশা গোরোশকো আবহাওয়া কেন্দ্রে পর্যবেক্ষণ করেছেন। ধীরে ধীরে, সমস্ত বাতিঘর কর্মীরা শহর রক্ষার জন্য চলে যায় এবং শুধুমাত্র এ.আই. দুদার এবং সিনিয়র টেকনিশিয়ান শেভেলেভ বাতিঘরে থেকে যান। বোমাবর্ষণ এবং গোলাগুলির সময়, তারা সরঞ্জামগুলি সরিয়ে ফেলে এবং নিজেদেরকে লুকিয়ে রেখেছিল, কিন্তু গোলাগুলি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে, তারা ঘেরাও করা সেভাস্তোপল থেকে আমাদের জাহাজগুলির প্রবেশ এবং প্রস্থান নিশ্চিত করে আবার আগুন পুনরুদ্ধার করে।
1942 সালের জুনে, বাতিঘরটি 60 টিরও বেশি শত্রু বিমান দ্বারা আক্রমণ করেছিল। সমস্ত আবাসিক এবং পরিষেবা প্রাঙ্গন ধ্বংস হয়ে গেছে, টাওয়ারে গর্ত দেখা দিয়েছে, আলোর সরঞ্জামগুলি ভেঙে গেছে, অ্যাসিটিলিন সিলিন্ডার বিস্ফোরিত হয়েছে এবং আগুনের কারণ হয়েছে। তারপর শুরু হল বাতিঘর
পোর্টেবল লণ্ঠন ব্যবহার করুন, সেগুলিকে প্রথমে টাওয়ারের এক প্ল্যাটফর্মে আলোকিত করুন, তারপরে অন্যটিতে, আমাদের জাহাজ এবং সাবমেরিনগুলির নেভিগেশনের নেভিগেশন নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন।
"দেখুন, ক্রাউটরা কী চেয়েছিল, পথপ্রদর্শক তারকাকে ধ্বংস করতে," আন্দ্রেই ইলিচ জোর দিয়ে বলেছিলেন, "আমরা আমাদের নাবিকদের জন্য এমনকি নরক থেকেও জ্বলে উঠব!"
শুধুমাত্র জুন মাসে, 11টি পরিবহন ফ্লাইট, 33টি যুদ্ধজাহাজ ফ্লাইট এবং 77টি সাবমেরিন ফ্লাইট সেভাস্টোপলে করা হয়েছিল এবং চেরসোনসোস বাতিঘর তাদের সমস্ত পথ দেখিয়েছিল।

বাতিঘর চেরসোনেসোস

এ. আই. দুদার পরে তার স্মৃতিকথায় এই দিনগুলোর কথা লিখেছেন:
“30 জুন, সেভাস্তোপল খালি করার জন্য বাতিঘরটির অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য একটি আদেশ প্রাপ্ত হয়েছিল। আমরা গুদাম ভবনের নিচে আরেকটি অ্যাসিটিলিন বাতি স্থাপন করেছি, কিন্তু শীঘ্রই তা ধ্বংস হয়ে গেছে। তারপর টাওয়ারের ধ্বংসাবশেষের উপর একটি নতুন শক্তিশালী করা হয়েছিল। 3 জুলাই রাতে, গোলাগুলির একটি সম্পূর্ণ সিরিজ বাতিঘরে আঘাত করেছিল, কিন্তু এটি ইতিমধ্যেই তার কাজ করে ফেলেছিল এবং আর প্রয়োজন ছিল না।"
কেপ চেরসোনিজ সেভাস্তোপল ভূমির শেষ অংশে পরিণত হয়েছিল যা শহরের রক্ষকরা রক্ষা করতে থাকে। ওয়াটার ডিস্ট্রিক্ট সিকিউরিটি কমান্ডার এবং সেভাস্টোপল ডিফেন্স রিজিয়নের এয়ার ফোর্সের কমান্ডার তাদের কমান্ড পোস্ট এখানে সরিয়ে নিয়েছিলেন এবং এখানে সাবমেরিনের জন্য অস্থায়ী বার্থ সজ্জিত ছিল। শত্রু কেপের একটি ছোট অঞ্চলে বিরল ঘনত্বের আগুনকে কেন্দ্রীভূত করেছিল। এবং বহু বছর পরে, যুদ্ধের চিহ্নগুলি কেপে দৃশ্যমান হয়েছিল।
প্রতিরক্ষার শেষ দিন পর্যন্ত, মারিয়া ফেদোরোভনা দুদার এবং পাশা গোরোশকো পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করেছিলেন এবং পাইলট এবং আর্টিলারিম্যানদের আবহাওয়ার তথ্য সরবরাহ করেছিলেন। 4 জুলাই, ফ্যাসিস্ট ট্যাঙ্কগুলি বাতিঘর অঞ্চলে বিস্ফোরিত হয়। এবং তারপরে এখানে পি. গোরোশকোর স্বামী, এনকেভিডি কমিশনারের সহকারী, জুনিয়র রাজনৈতিক প্রশিক্ষক পি এম সিলেভ তার শেষ কৃতিত্ব সম্পন্ন করেছিলেন। তিনি জার্মানদের বলেছিলেন যে তিনি তাদের বলতে পারেন যে ভূগর্ভস্থ বিমানঘাঁটি কোথায় ছিল এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দিতে পারেন। নাৎসিরা তাকে এবং তার স্ত্রীকে কাছাকাছি অবস্থিত সদর দপ্তরে নিয়ে আসে। সিলেভের নিক্ষিপ্ত গ্রেনেড, যা তিনি তার চামড়ার জ্যাকেটে লুকিয়ে রেখেছিলেন, ভবনের সমস্ত ফ্যাসিস্টকে হত্যা করেছিল। বীররাও মারা গেল। যুদ্ধের পরে, সেভাস্তোপলের একটি রাস্তার নামকরণ করা হয়েছিল পাভেল সিলেভের নামে, এবং কেপ চেরসোনেসোসে বীরের একটি ব্রোঞ্জ স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হয়েছিল।
এমনকি দুই পায়ে ক্ষতবিক্ষত বাতিঘরের প্রধান দুদারও তার পদ ছাড়েননি। শেষ জাহাজটি সেভাস্তোপল ছেড়ে না যাওয়া পর্যন্ত তিনি পাহারা দিতে থাকেন। এর পরেই তিনি আলোর সরঞ্জামগুলি ভেঙে ফেলেন এবং বাতিঘর শহর থেকে দূরে একটি ক্যাশে পুঁতে ফেলেন। শহর থেকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য তার আর কিছুই অবশিষ্ট ছিল না এবং তিনি বন্দী হয়েছিলেন, যেখানে তিনি সেভাস্তোপলের মুক্তি পর্যন্ত ছিলেন।
5 নভেম্বর, 1944-এ, শহরের বেঁচে থাকা বাসিন্দারা এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটের মূল ঘাঁটির একটি ছোট গ্যারিসন ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজগুলিকে স্বাগত জানায়, রঙিন পতাকা দিয়ে সজ্জিত, মুক্ত সেভাস্তোপলে ফিরে আসে। জাহাজ থেকে একসময়ের সুন্দর শহরের ধ্বংসাবশেষ - রাশিয়ান বহরের গৌরব - দৃশ্যমান ছিল; চেরসোনেসোস বাতিঘরের সুন্দর পাতলা টাওয়ার, প্রতিটি কৃষ্ণ সাগর নাবিকের কাছে সুপরিচিত, তার স্বাভাবিক জায়গায় ছিল না। এটি মাটিতে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু বাতিঘরটি ইতিমধ্যেই তার স্থায়ী ঘড়িতে ফিরে এসেছিল - টাওয়ার থেকে বিস্ফোরণে বিকৃত হওয়া একচেটিয়া পাথরের উপর, একটি অ্যাসিটিলিন ইনস্টলেশন ক্রাচ-সাপোর্টে দাঁড়িয়েছিল। এবং শীঘ্রই একটি ত্রিভুজাকার কাঠের টাওয়ার উপরে একটি লণ্ঠন সহ তার স্বাভাবিক জায়গায় গুলি করা হয়।

রাতে Chersonesos বাতিঘর

12 মে, 1947-এ, বাতিঘরটি আবার আন্দ্রেই ইলিচ দুদার দ্বারা গ্রহণ করা হয়েছিল, যিনি যুদ্ধের ক্ষত এবং অসুস্থতা থেকে সেরে উঠতে শুরু করেছিলেন। এখানে, এই বাতিঘরে, 1893 সালে তিনি বংশগত বাতিঘর শ্রমিকদের একটি পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, বড় হয়েছিলেন এবং 1939 সালে তার মৃত পিতার স্থলাভিষিক্ত হন। এটি ছিল তাঁর বাড়ির বাতিঘর, এবং এটিকে পূর্বের রূপে ফিরিয়ে আনাকে তিনি তাঁর কর্তব্য বলে মনে করেছিলেন।
21শে সেপ্টেম্বর, 1951-এ, নতুন চেরসোনেসোস বাতিঘর নির্মাণ সম্পন্ন হয় এবং সাদা ইঙ্কারম্যান পাথরের তৈরি 36-মিটার সরু টাওয়ারটি আবার দক্ষিণ সূর্যের আলোয় জ্বলজ্বল করে। একটি পলিজোনাল লাইটিং ডিভাইস, প্যাসিফিক বাতিঘর অ্যাসকোল্ড থেকে বিতরণ করা হয়েছে, টাওয়ার লণ্ঠনে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা 16 মাইল পর্যন্ত পরিসীমা প্রদান করে।
পরবর্তী বছরগুলিতে, বাতিঘরটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, ল্যান্ডস্কেপ করা হয়েছিল এবং এর প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি উন্নত করা হয়েছিল। শহরের গ্যাসীকরণ করা হয়েছিল, বাসস্থান এবং একটি নতুন তরঙ্গ সুরক্ষা প্রাচীর নির্মিত হয়েছিল।
1973 সালে, RMO-64 রাডার ট্রান্সপন্ডার বীকন বাতিঘরে ইনস্টল করা হয়েছিল; 1975 সালে, একটি ইলেকট্রনিক রেডিও বীকন টাইম সিস্টেম চালু করা হয়েছিল, যা রেডিও বীকনের একটি গ্রুপের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে।
1949 সালের মার্চ মাসে, একটি প্রবল ঝড়ের সময়, বাতিঘর এলাকা প্লাবিত হয়েছিল এবং শহরের চারপাশে চলাচল শুধুমাত্র নৌকা দ্বারা সম্ভব ছিল। 1966 সালের 5-6 জানুয়ারী রাতে, বাতিঘর অঞ্চলে জলের স্তর 0.5-0.7 মিটার বৃদ্ধি পেয়েছিল। 6 নভেম্বর, 1987 সালের ঝড়ের সময় একই বিপর্যয় বাতিঘরটিকে অতিক্রম করেছিল। এবং যদিও ঝড় এবং বন্যার কারণে সরঞ্জাম এবং বাসস্থানের কিছু ক্ষতি হয়েছে, তবে তারা বাতিঘরের স্বাভাবিক কার্যক্রমকে প্রভাবিত করেনি। প্রতি রাতে এর আগুন নির্ভরযোগ্যভাবে নাবিকদের সেভাস্তোপল উপসাগরের পথ দেখিয়েছিল।
বর্তমানে, একটি পুরো বাতিঘর গ্রাম একসময়ের নির্জন কেপ অফ চেরসোনেসোসে বেড়ে উঠেছে। এর কেন্দ্রে loggias সহ দুটি দ্বিতল 16-অ্যাপার্টমেন্টের আবাসিক ভবন রয়েছে। সমুদ্রের ধারে একটি সু-পরিচালিত সৈকত, একটি সনা এবং শিশুদের জন্য খেলার মাঠ রয়েছে। একটি টেলিফোন এবং জল সরবরাহ বাতিঘরের সাথে সংযুক্ত।

চেরসোনেসোস বাতিঘরটি তার দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে সেভাস্তোপল উপসাগরের একেবারে প্রবেশপথে অবস্থিত। ভৌগলিকভাবে, বাতিঘরটি সেভাস্তোপল শহরের পশ্চিম প্রান্তে, কেপ চেরসোনিজের একেবারে পাহাড়ে অবস্থিত।

ক্রিমিয়ার GPS N 44.583308, E 33.378867 এর মানচিত্রে চেরসোনেসাস বাতিঘরের ভৌগলিক স্থানাঙ্ক।

বাতিঘর নির্মাণের জন্য স্থান সুযোগ দ্বারা নির্বাচিত করা হয়নি. 1783 সাল পর্যন্ত, এই জায়গাগুলিতে কাঠামো তৈরি করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা করা হয়েছিল যা অস্পষ্টভাবে আধুনিক বাতিঘরের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। সেই দিনগুলিতে, কাঠামোটি দেখতে অনেকটা বড় আগুনের মতো ছিল, পাথরের দেয়াল দিয়ে তিন দিকে বন্ধ ছিল।

ইতিমধ্যে 1789 সালে ভবিষ্যতের সাইটে চেরসোনেসোস বাতিঘরএকটি অস্থায়ী আশ্রয় উপস্থিত হয়েছিল যা রাশিয়ান নাবিকদের সেভাস্তোপলে যেতে সাহায্য করেছিল। সেই সময়ে, কালো সাগরে নেভিগেশন উল্লেখযোগ্যভাবে পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল। তুর্কিরা আজভ এবং কৃষ্ণ সাগরের উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে এবং সেভাস্তোপল শহরের নির্মাণ ও দুর্গের জন্য আরও নির্মাণ সামগ্রীর প্রয়োজন হয়।
সেভাস্টোপলের সম্প্রসারণের পাশাপাশি, ব্ল্যাক সি ফ্লিটকেও উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী করা হচ্ছে, যা সামুদ্রিক অবকাঠামোর উন্নয়নকে জড়িত করেছে। তাই 1814 সালে, ব্ল্যাক সি ফ্লিটের সর্বোচ্চ সদর দফতর ক্রিমিয়ান উপদ্বীপের বিশেষ করে বিপজ্জনক জায়গায়, তারখানকুট এবং খেরসোনস কেপে দুটি বাতিঘর তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়।

ফিনল্যান্ড উপসাগরের লোকেদের একটি অবস্থান নির্বাচন করতে এবং বাতিঘর তৈরি করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে। লিওন্টিয়া স্পাফারেভা, ফিনল্যান্ডের উপসাগরে সেই সময়ে বাতিঘরের কমান্ডার। এটি লিওন্টি স্পাফারেভের নেতৃত্বে বাতিঘরের নকশার কাজ চলছে। উভয় বাতিঘর একই নকশা অনুসারে অনুমোদিত হয়েছিল এবং 1816 সালে নির্মাণ শুরু হয়েছিল। তাই চেরসোনেসোস এবং তারখানকুট বাতিঘরকে যমজ ভাই বলা হয়।
চেরসোনসোস বাতিঘরটি একটি শঙ্কু হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল যার ভিত্তিটি দুই মিটার পুরু দেয়াল ছিল এবং বাতিঘরটি বৃদ্ধির সাথে সাথে দেয়ালগুলি ছোট হয়ে যায়, ইতিমধ্যেই শীর্ষ বিন্দুতে প্রায় এক মিটার পুরুত্ব রয়েছে। চেরসোনেসোস বাতিঘরের গোড়া থেকে চূড়া পর্যন্ত উচ্চতা 36 মিটার।
বাতিঘরের এই নকশাই এটিকে সম্প্রতি এর 200 তম বার্ষিকী উদযাপন করার অনুমতি দিয়েছে। বাতিঘর সবচেয়ে শক্তিশালী ঝড়, ঝড় এবং হারিকেন, এমনকি 1827 সালে 500 বছরে ক্রিমিয়ার সবচেয়ে শক্তিশালী ভূমিকম্প থেকেও বেঁচে গিয়েছিল, যা ক্রিমিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত প্রাসাদের ভিত্তির পতন সহ ক্রিমিয়ার অনেক ঐতিহাসিক বস্তু ধ্বংস করেছিল -।

রুশ-তুর্কি আমলেএবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধে চেরসোনেসোস বাতিঘর কার্যত ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। অপটিক্সের সামান্য ক্ষতি হয়েছিল, তবে বিল্ডিংটি সবকিছু থেকে বেঁচে গিয়েছিল। কিন্তু 1942 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বাতিঘরটি ধ্বংস হয়ে যায়। এটি বাতিঘরের কাছেই সেভাস্তোপলের প্রতিরক্ষার জন্য শেষ যুদ্ধ হয়েছিল। নাৎসিরা সমস্ত বন্দুক থেকে প্রায় সরাসরি গুলি দিয়ে ডিফেন্ডারদের গুলি করে। লুফ্টওয়াফও বাতাস থেকে বোমা ফেলেছে। বাতিঘরটি গুরুতর ক্ষতিগ্রস্থ হলেও বেঁচে যায়। এবং ইতিমধ্যে 1944 সালে, ক্রিমিয়ার মুক্তির সময়, সেভাস্তোপলের মুক্তির যুদ্ধে, চেরসোনেসোস বাতিঘরটি আগুন ধরেছিল। বাতিঘরের গোড়ায় বেশ কিছু নির্ভুল আঘাত বাকি কাঠামোর মৃত্যুর দিকে নিয়ে যায়।
1950 সালে, বাতিঘরটির পুনর্নির্মাণ পুরানো অঙ্কন অনুসারে শুরু হয়েছিল, চেরসোনেসোস বাতিঘরটি আংশিকভাবে পুরানো পাথর থেকে পুনর্নির্মিত হয়েছিল, ইনকারম্যান পাথর আংশিকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1951 সালের মাঝামাঝি, বাতিঘরটি সম্পূর্ণরূপে তার আসল আকারে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। ইতিমধ্যে একই বছরের শরত্কালে, বাতিঘরটি নতুন অপটিক্স পেয়েছিল এবং যুদ্ধের দায়িত্ব শুরু করেছিল।

এখন চেরসোনেসোস বাতিঘরআধুনিক যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত। বাতিঘরের অঞ্চলে একটি সামরিক ইউনিট রয়েছে, যা কেবল কৃষ্ণ সাগরে চলাচলের সুরক্ষার জন্যই দায়ী নয়, তবে চেরসোনেসোস বাতিঘরের অঞ্চল এবং সেবাযোগ্যতা বজায় রাখার জন্য অনেক দৈনন্দিন এবং দৈনন্দিন কাজও করে।
খেরসোনস লাইটহাউসে যাওয়া খুবই সহজ: সেভাস্তোপলের কেন্দ্র থেকে আপনাকে বাস নং 77 বা নং 105 নিতে হবে এবং চূড়ান্ত স্টপে নামতে হবে; আপনি নিজেকে Cossack Bay এলাকায় দেখতে পাবেন, যাদুঘর ঐতিহাসিক এবং স্মৃতিসৌধ কমপ্লেক্স "35th কোস্টাল ব্যাটারি" থেকে দূরে নয়; এখান থেকে আপনাকে সমুদ্র বরাবর 10-15 মিনিট হাঁটতে হবে এবং আপনি আপনার গন্তব্যে পৌঁছেছেন। আপনাকে সম্ভবত খেরসোনস বাতিঘরের অঞ্চলে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হবে না, তবে এটি তুলনামূলকভাবে কাছাকাছি যাওয়া বেশ সম্ভব।
Chersonesos বাতিঘর হল সবচেয়ে উজ্জ্বল এবং শহরের অতিথিদের অন্যতম প্রিয় স্থান।

ক্রিমিয়ার মানচিত্রে চেরসোনেসোস বাতিঘর