এভারেস্ট বন্ধ করে দিয়েছে চীনারা! রাশিয়ান পর্বতারোহীরা এভারেস্টে আরোহণের সময় যারা মারা গেছেন তাদের স্মৃতির প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে এভারেস্টে যাবেন।

এভারেস্ট পৃথিবীর সর্বোচ্চ এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক শৃঙ্গ, যাকে প্রাপ্যভাবে "বিশ্বের ছাদ" বলা হয়। তারা বলে যে আপনি সেখান থেকে পুরো গ্রহ দেখতে পাবেন। চরম ক্রীড়া উত্সাহী, ভ্রমণকারী এবং সহজভাবে ধনী, উদাস ব্যক্তিরা তাদের নিজের চোখে এই চমত্কার দৃশ্য দেখতে বিপুল পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুক। এভারেস্ট শুধু সুন্দর এবং বিপজ্জনক নয়, ব্যয়বহুলও বটে। আরোহণের খরচ 3 থেকে 5.5 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত খরচ হবে।

সাধারণ খরচ

এভারেস্টে আরোহণের গড় খরচ 3 মিলিয়ন রুবেল, তবে আপনি কীভাবে পর্বত জয় করার পরিকল্পনা করছেন তার উপর নির্ভর করে এটি পরিবর্তিত হয়। তাদের মধ্যে কেবল তিনটি রয়েছে: একটি "একক" আরোহন, একটি অভিযান দলের অংশ হিসাবে একটি আরোহন এবং একটি গাইড সহ একটি পর্যটক আরোহন৷ একজন শিক্ষানবিশের জন্য শেষ পদ্ধতিতে যাওয়াই ভালো।

এভারেস্টে আরোহণের গড় মূল্য 3 মিলিয়ন রুবেল।

সমস্ত ক্লাইম্বিং খরচ চারটি বড় গ্রুপে বিভক্ত করা যেতে পারে: বেস ক্যাম্পের রাস্তা (আপনি যেখানে থাকেন তার উপর নির্ভর করে, এটির জন্য আপনার খরচ হতে পারে 32,500 থেকে 455,000 রুবেল), আরোহণের অনুমতি দেওয়ার নথি এবং বীমা (তাদের খরচ 45,500 থেকে 1,137,500 রুবেল পর্যন্ত। ), বেস ক্যাম্পে সরঞ্জাম এবং থাকার ব্যবস্থা - প্রায় 780,000 রুবেল। এবং শীর্ষে সরাসরি আরোহণের জন্য একজন গাইড নিয়োগ করা - 1,300,000 থেকে 5,200,000 রুবেল পর্যন্ত।

বেস ক্যাম্পের রাস্তা

এটি সব ফ্লাইট দিয়ে শুরু হয়। এভারেস্টের সবচেয়ে কাছের পয়েন্ট যা নিয়মিত বিমানে পৌঁছানো যায় তা হল নেপালের রাজধানী কাঠমান্ডু। মস্কো থেকে একটি টিকিটের দাম প্রায় 35 হাজার রুবেল। একমুখী. বিমানবন্দর থেকে সরাসরি উপরে যাওয়া অসম্ভব: আপনাকে সঙ্গী লোকদের (শেরপাদের) ভাড়া করতে, আরোহণের অনুমতি পেতে, সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে, এবং লুকলুতে পরিবহন ভাড়া নিতে কমপক্ষে বেশ কয়েক দিন শহরে কাটাতে হবে - একটি এভারেস্টের কাছাকাছি একটি শহর, যেখান থেকে আপনি সরাসরি চূড়ায় যাত্রা শুরু করতে পারেন। এইভাবে, এটি আপনাকে আরও 19,200 - 44,800 রুবেল খরচ করবে। আবাসন এবং খাবারের জন্য, 6400 রুবেল। ভিসার জন্য, 12,800 টিকা দেওয়ার জন্য, 9,000 - 45,000 রুবেল খাবারের জন্য এবং 20,800 ভ্রমণের জন্য।

আরেকটি উল্লেখযোগ্য খরচ হল পাহাড়ি ছাগল এবং পোর্টার। বেস ক্যাম্পে যেতে সময় লাগে ৬ দিন। একটি ছাগল ভাড়া 9,600 রুবেল খরচ হবে। প্রতিদিন, এবং একটি পোর্টারের পরিষেবা - 4800 রুবেল। আপনি আপনার স্বাগত ধন্যবাদ. সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, ব্যক্তিগত জিনিসপত্র, খাবার এবং জল বহন করার জন্য, আপনার 4টি ছাগল এবং 3টি পোর্টার লাগবে। আমরা তাদের পরিষেবাগুলিকে 6 দিন দ্বারা গুণ করি যার সময় আমাদের তাদের প্রয়োজন হবে, আমরা 316,800 রুবেল পাই। আর আপনি এখনও বেস ক্যাম্পে পৌঁছাননি।

সেনাঘাঁটি

আপনি কেবল উপরে গিয়ে এভারেস্টে আরোহণ করতে পারবেন না: আপনাকে আরোহণের জন্য আপনার শরীরকে প্রস্তুত করতে হবে। দুই মাস ধরে, পর্বতারোহীরা পাহাড়ের পাদদেশে, 5300 মিটার উচ্চতায় একটি বেস ক্যাম্পে বাস করে, যেখানে তারা বিরল পর্বত বাতাস, ট্রেনে অভ্যস্ত হয়ে যায়, নির্দেশনা পায় এবং উচ্চ শিবিরে একদিনের পরীক্ষায় আরোহণ করে। এই সব, অবশ্যই, বিনামূল্যে নয়. আপনাকে চিকিৎসা সেবায় অবদান রাখতে হবে - 6,400 রুবেল। প্রতি ব্যক্তি, যোগাযোগের জন্য অর্থ প্রদান - প্রতি দলে 160,000, আবর্জনা অপসারণ - 256,000 রুবেল। দল থেকে, বরফের উপর সিঁড়ি স্থাপন, রেলিং স্থাপন এবং আরোহণের সুবিধার্থে অন্যান্য দুর্গ স্থাপন - 48,000 রুবেল। প্রতি ব্যক্তি আবহাওয়ার পূর্বাভাস, যার যথার্থতা প্রায়শই পর্বতারোহীদের জীবন নির্ধারণ করে, এটিও ব্যয়বহুল - 64,000 রুবেল। দল প্রতি

এই খরচের সাথে আপনাকে খাবার, তাঁবু, টয়লেট এবং জ্বালানীর খরচ যোগ করতে হবে। ক্যাম্পে 6 সপ্তাহের জন্য, পর্যটককে আরও 51,200 রুবেল দিতে হবে। খাদ্য এবং উষ্ণতার জন্য, 4টি উচ্চ-উচ্চতা শিবিরে "আশ্রয়" - জনপ্রতি 64,000, এবং একজন বাবুর্চির পরিষেবার জন্যও অর্থ প্রদান করা যা তাকে 6 সপ্তাহের জন্য বেস ক্যাম্পে খাওয়াবে - 320,000 রুবেল।

যাইহোক, এটি রাস্তার শেষ নয়, এবং তাই ব্যয়ের শেষ নয়, যা কেবল শীর্ষের দিকে প্রতিটি পদক্ষেপের সাথে বৃদ্ধি পায়।

বীমা এবং পারমিট

একটি আরোহণ পারমিটের মূল্য সর্বদা স্থির থাকে এবং 2016 সালে এটি 715,000 রুবেল। আপনি এভারেস্ট জয় করার পরিকল্পনা করার আগে, আপনাকে নেপাল বা তিব্বত সরকারের কাছ থেকে একটি লাইসেন্স নিতে হবে। "বিশ্বের ছাদে" রুট অফার করে এমন অনেক ভ্রমণ সংস্থাগুলিরও একটি বাধ্যতামূলক বীমা অবদান প্রয়োজন। এটি 26,000 - 162,500 রুবেল হতে পারে। এবং উচ্ছেদ, চিকিৎসা সহায়তা বা আরোহণ বাতিল করার খরচ কভার করে। পৃথকভাবে, একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, আপনাকে এয়ার অ্যাম্বুলেন্সের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে: এটির খরচ হবে 325,000 থেকে 1,300,000 পর্যন্ত উচ্চতার উপর নির্ভর করে যেখান থেকে আপনাকে শিকার নিতে হবে।

আরোহণ

আপনার শরীর অভ্যস্ত হওয়ার পরে এবং আপনার ফুসফুস বিরল পর্বত বাতাসে অভ্যস্ত হয়ে উঠার পরে, আরোহণ শুরু হয়, যার দাম এই বছর 704,000 রুবেল।

এভারেস্টের প্রধান সমস্যা হল শীর্ষে অক্সিজেনের অভাব এবং এটির দিকে যাওয়ার পথে। অতএব, আরোহণ শুরু করার আগে, অভিজ্ঞ পর্বতারোহীরা রুট বরাবর "পর্যটকদের" জন্য H2O সিলিন্ডার রেখে যায়, যার দাম 35,200 রুবেল। একটি টুকরা অভিযানটি সফলভাবে সম্পন্ন করতে, প্রতিটি ব্যক্তির কমপক্ষে পাঁচটি সিলিন্ডার প্রয়োজন হবে। 28,160 রুবি আপনাকে একটি মাস্কের জন্য এবং একটি অক্সিজেন সিলিন্ডার নিয়ন্ত্রকের জন্য 32,000 টাকা দিতে হবে। যে পর্বতারোহীরা কার্গোটি শীর্ষে পৌঁছে দিয়েছে তাদেরও অর্থ প্রদান করতে হবে; তাদের পরিষেবার মূল্য 320,000 রুবেল।

একটি ট্রাভেল এজেন্সির মাধ্যমে এভারেস্টে

"একক" আরোহন, একটি নিয়ম হিসাবে, শুধুমাত্র অভিজ্ঞ পর্বতারোহীদের দ্বারা পরিচালিত হয়। নতুনদের জন্য, এভারেস্টে হাইকিং রুটগুলি আরও উপযুক্ত - একটি বাণিজ্যিক গ্রুপের অংশ হিসাবে। সুতরাং, 7-10 জনের একটি দলের জন্য 5 জন গাইড এবং 21 জন শেরপা রয়েছে যারা আরোহণে "পর্যটকদের" সাহায্য করে।

একটি বাণিজ্যিক গ্রুপের অংশ হিসাবে আরোহণ আরও চিন্তাশীল এবং নিরাপদ বলে মনে করা হয়।

এই সেগমেন্টে অনেক ভ্রমণ সংস্থা আছে, যাদের পরিষেবার দাম $36 থেকে $65 হাজার। যাইহোক, হলিউড ফিল্ম "এভারেস্ট"-এ আলোচিত "অ্যাডভেঞ্চার কনসালট্যান্টস" এর আসলে খরচ হবে $65 হাজার। এবং "মাউন্টেন ম্যাডনেস", যার প্রধান ছবিটিতে স্কট ফিশারের ভূমিকায় অভিনয় করা জ্যাক গিলেনহালকে দেখানো হয়েছে এবং পর্যটকদের খরচ হবে $64 হাজার।

একটি বাণিজ্যিক গ্রুপের অংশ হিসাবে আরোহণ আরও চিন্তাশীল এবং নিরাপদ বলে মনে করা হয়। অবশ্যই, এখানে অপ্রত্যাশিত খরচ হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, 320,000 রুবেল থেকে উচ্ছেদের প্রয়োজন হবে। 1,280,000 রুবেল পর্যন্ত, শিকারের অবস্থানের উপর নির্ভর করে, তবে, বেশিরভাগ প্রয়োজনীয় খরচ, যা উপরে বর্ণিত হয়েছে, ইতিমধ্যে মূল্যের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

ব্যয়বহুল এবং বিপজ্জনক

এটি ব্যয়বহুল, জীবন-হুমকি এবং এমনকি স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক, যেহেতু এত উচ্চতায় - 8 হাজার মিটারেরও বেশি - শরীর ধীরে ধীরে মারা যেতে শুরু করে... কেন লোকেরা সন্দেহজনক আনন্দের জন্য বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করে চলেছে? যা তাদের মৃত্যুতে শেষ হতে পারে। যারা এভারেস্ট ভ্রমণ করেছেন তারা এই প্রশ্নের উত্তর খুব অস্পষ্টভাবে দেন।

“আমি মনে করি শীর্ষে থাকা প্রতিটি ব্যক্তির আলাদা অনুভূতি রয়েছে। আমি খুব ক্লান্ত ছিলাম, আমি যে এভারেস্ট জয় করেছি তা নিয়ে ভাবছিলাম না, তবে এটি ছিল যাত্রার অংশ, এবং আমাকে এখনও ফিরে যেতে হবে। এবং এটি পথের চেয়ে কম বিপজ্জনক নয়। সত্যি কথা বলতে, আমি পাহাড় থেকে নেমে আসার সময় আরও খুশি হয়েছিলাম, খুশি হয়েছিলাম যে আমাকে আর সেখানে ফিরে যেতে হবে না, "ভিডিওগ্রাফার এবং ফটোগ্রাফার বেন ক্লোজ তার অনুভূতিগুলি ভাগ করেছেন।

রাশিয়ানদের জন্য, এভারেস্টে আরোহণের সময়কালে নেপালে (বিশেষ করে কাঠমান্ডুতে) ভ্রমণের সংখ্যা এক বছরে সবচেয়ে বেশি: “আমরা যদি সমস্ত বছর ধরে নিই, আমরা স্পষ্টতই দেখতে পাই যে এপ্রিলের শেষের দিকে প্রস্থানের তারিখের জন্য কেনাকাটা সর্বোচ্চ। -মে মাসের শুরুতে. এটি একটি পর্যায়ক্রমিক ইভেন্ট, অর্থাৎ এই প্রবণতাটি বছরের পর বছর পুনরাবৃত্তি হয়,” বলেছেন OneTwoTrip কোম্পানির প্রতিনিধি আর্তুর বলশাকভ৷

হিসেব অনুযায়ী, এই চূড়ায় আরোহণের পুরো ইতিহাসে প্রায় তিন শতাধিক মানুষ প্রাণ হারিয়েছেন। তাদের মৃতদেহ এখনও 8 হাজার মিটারের উপরে তথাকথিত "মৃত্যু অঞ্চলে" রয়েছে। পাহাড়ের পাদদেশে মৃতদের নামানো সম্ভব হবে না, তবে আরোহীরা তাদের যত্ন নিতে জানে।

মিঃ পালজোরের সবুজ বুট 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রত্যেক এভারেস্ট বিজয়ীর জন্য প্রধান রেফারেন্স পয়েন্ট। ভারতীয় পর্বতারোহীর শরীর থেকে "বিশ্বের মা" এর শীর্ষে কয়েকশ মিটার।

আইরিশ শিক্ষক ডেভিড শার্পের দেহাবশেষ, যিনি কাছাকাছি বিশ্রাম নেন, 8.5 কিমি কেটে গেছে। এমনকি চোমোলুংমার প্রথম শিকারের 90 বছর বয়সী মমিও গ্রহের সর্বোচ্চ বিন্দুতে যাওয়ার পথে একটি সাইনপোস্ট। যারা কখনও স্বর্গ থেকে পৃথিবীতে নেমে আসতে পারেনি তারা আজ মরিয়া চরম ক্রীড়া উত্সাহীদের সাহায্য করে।

পর্বতারোহীরা নিন্দাবাদের পাল্টা অভিযোগ: পাহাড়ের নিজস্ব আইন আছে। মৃতদেহ মাটিতে নামানো অসম্ভব যেখান থেকে হেলিকপ্টারও উড়ে না। হিমায়িত অবস্থায় এবং অক্সিজেনের অভাবে আপনি 100 কিলোগ্রাম ওজন তুলতে পারবেন না। এবং অনেক শিকার চিরতরে বরফের মধ্যে নিথর হয়ে গিয়েছিল। কিন্তু এখন যা অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে তা ভবিষ্যতে অনেকটাই সম্ভব বলে মনে করেন রাশিয়ান এভারেস্ট বিজয়ী ওলেগ সাভচেঙ্কো। যদি কেবল তার পূর্বসূরিদের অবশিষ্ট ছিল তা সংরক্ষণ করা।

ওলেগ সাভচেনকো, বিশেষ অপারেশন "এভারেস্ট 8 300" এর প্রধান: "শুধুমাত্র মোটামুটি অনুমান এবং শুধুমাত্র সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে 280 টিরও বেশি মৃতদেহ এই পর্বতের ঢালে রয়েছে।"

ইতিমধ্যেই মে মাসে, স্যাভচেঙ্কোর দল এভারেস্টে আরোহণের একমাত্র উদ্দেশ্য নিয়ে এভারেস্ট জয় করতে পারেনি এমন ব্যক্তিদের দেহাবশেষকে আবদ্ধ করার জন্য।

এনক্যাপসুলেশন প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ: পর্বতারোহীর শরীর একটি বিশেষ তাপ- এবং হিম-প্রতিরোধী ফ্যাব্রিক দিয়ে আবৃত এবং বিশেষ বরফের স্ক্রু দিয়ে পাথরের সাথে সংযুক্ত থাকে। প্রতিটি অপারেশনের জন্য অনেক প্রচেষ্টার প্রয়োজন, ধীরে ধীরে সঞ্চালিত হয় এবং কয়েক ঘন্টা পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। এইভাবে, যতক্ষণ না প্রযুক্তি এটিকে পৃথিবীতে নামিয়ে আনার অনুমতি দেয় ততক্ষণ পর্যন্ত শরীরকে শত শত বছর ধরে সংরক্ষণ করা যেতে পারে।

রাশিয়ান পর্বতারোহীদের বিশেষ অপারেশন অনন্য। বেশিরভাগ এভারেস্ট বিজয়ীরা এমনকি জীবিত অংশীদারদের সাহায্য করতে ভয় পান। আপনি উদ্ধারে যে সামান্য শক্তি রেখে গেছেন তা ব্যয় করে, আপনি চিরকালের জন্য পাহাড়ে থাকার ঝুঁকি নিয়ে থাকেন।

ইভান দুশারিন, রাশিয়ান পর্বতারোহণ ফেডারেশনের ভাইস-প্রেসিডেন্ট: “একটি আন্তর্জাতিক পর্বতারোহণ শিবিরে বহু বছর ধরে কাজ করে, কমিউনিজমের শিখরে কাজ করে, আমরা বারবার 7 হাজার মিটার এবং তার বেশি উচ্চতা থেকে বিদেশীদের চিত্রায়িত করেছি। বিদেশীরা হতবাক। তারা বলে: "শুধু রাশিয়ানরাই এটা করে।"

রাশিয়ান পর্বতারোহীদের 8.5 কিলোমিটার উচ্চতায় কাজ করতে হবে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, শরীর পুনরুদ্ধার করা বন্ধ করে দেয়। চারিদিকে ঠান্ডা আর ভয়ানক ওভারলোড। প্রতিটা মিটার অনেক কষ্টে দেওয়া হয়। তবে সাভচেঙ্কো প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন: এটি যতই কঠিন হোক না কেন, তিনি তার পূর্বসূরীদের কমপক্ষে আটটি মৃতদেহকে আবদ্ধ করবেন।

1 জুন, 2017-এ, হিমালয়ে বসন্ত পর্বতারোহণের মরসুম শেষ হয়েছিল। হিমালয়ের সর্বোচ্চ শৃঙ্গে অনেক দলের জন্য এটি খুবই সফল ছিল এবং বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ এভারেস্টও এর ব্যতিক্রম ছিল না।

এভারেস্টের জন্য, 2017 সালের বসন্ত ঋতুটি "মানক" বছরগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে, অনেক উপায়ে বিপর্যয়ের আগের ঋতু এবং বছরের স্মরণ করিয়ে দেয়, এই বসন্তে 655টি আরোহন বিশ্বের শীর্ষে রেকর্ড করা হয়েছিল, যা দক্ষিণ এবং উত্তর থেকে তৈরি করা হয়েছিল পক্ষই!

দুর্ভাগ্যবশত, এই সময়কালে এভারেস্টে ট্র্যাজেডিও হয়েছিল: সাতজন মারা গিয়েছিল (বেস ক্যাম্পে ছয় পর্বতারোহী এবং একজন নেপালি রান্না)।

যাইহোক, নিখুঁত পরিপ্রেক্ষিতে, এমনকি এই ধরনের ট্র্যাজেডিও এভারেস্টের সাথে সম্পর্কিত "তুচ্ছ" বলে বিবেচিত হয়।

অবশ্যই, আমাদের জন্য প্রধান বিষয় ছিল দুই ইউক্রেনীয় পর্বতারোহীর চূড়ায় আরোহণ: এবং, যারা দুটি ভিন্ন দলে উত্তর, তিব্বতীয় দিক থেকে শীর্ষে আরোহণ করেছিল।

2017 সালে এভারেস্টে আরোহণের বসন্ত ঋতুর সংক্ষিপ্তসার করা যাক

বিজয়ী পরিসংখ্যান

দক্ষিণ (নেপাল) দিক থেকে আদর্শ রুট:

স্ট্যান্ডার্ড রুট বরাবর: 2017 সালের বসন্ত মৌসুমে সাউথ কোলের মাধ্যমে আমরা এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণ করেছি 456 জন.

মোট, 2017 মৌসুমের শুরুতে, এভারেস্টের দক্ষিণ দিক থেকে নিম্নলিখিতগুলি রেকর্ড করা হয়েছিল:

• 190 জন বিদেশী, 233 জন নেপালি শেরপা এবং 32 জন নেপালি পর্বতারোহী সহ 442 জন পর্বতারোহী সহ 30 টিরও বেশি অভিযানে ক্লায়েন্ট হিসেবে অংশগ্রহণ করেছে। গত বছরের তুলনায়, পর্বতারোহীর সংখ্যা 65% বৃদ্ধি পেয়েছে (2016 সালে 289 বিদেশী পর্বতারোহী নিবন্ধিত হয়েছিল)
• বিদেশী পর্বতারোহীদের মোট 375টি পর্বতারোহণের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। এইভাবে, 2017 সালে সফল আরোহণের সামগ্রিক হার প্রায় 50%, যা বিগত "স্থিতিশীল বছরগুলির" তুলনায় অনেক কম, যখন সফল আরোহনের শতাংশ ছিল প্রায় 70%।
  এটি বেস ক্যাম্পে প্রচুর সংখ্যক ফ্লু আক্রান্ত হওয়ার কারণে এবং পরবর্তী আবহাওয়ার উইন্ডোর কারণে বলে মনে করা হয়, যা সেই গোষ্ঠীগুলিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছিল যারা মৌসুমে প্রথম আক্রমণ করেছিল।

উত্তর থেকে রুট:তিব্বতি-চীনা দিক থেকে, 2017 সালের বসন্ত মৌসুমে উত্তর-পূর্ব রিজ দিয়ে পথ ধরে, আমরা এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণ করেছি 160 থেকে 200 জন.
চীন সরকার বর্তমানে আরো সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যান প্রকাশ করছে না। আমরা আশা করি যে হিমালয় ডাটাবেস আপডেট হলে আমরা কয়েক মাসের মধ্যে আরও সঠিক তথ্য পাব।

মোট: 2017 মৌসুমে এভারেস্ট আরোহণ করা হয়েছিল 605 - 645 জন, তাদের মধ্যে কেউ কেউ (নেপালি শেরপা) একাধিকবার শীর্ষে উঠেছিল।
এবং এত বিপুল সংখ্যক আরোহন সত্ত্বেও, এটি স্পষ্টতই এভারেস্টের গণ আরোহণের রেকর্ড নয়। সুতরাং, পূর্ববর্তী বছরগুলিতে: 2016 সালে শিখরে 641 জন পর্বতারোহী ছিলেন, 2013 সালে 658 জন এবং 2007 সালে: 633 জন ছিলেন।

জুন 2017 পর্যন্ত এভারেস্ট জয় করেছেন এমন পর্বতারোহীর সংখ্যা

এইভাবে: ইতিহাসের শুরু থেকে এভারেস্টে আরোহণকারী মোট পর্বতারোহীর সংখ্যা: 8291 জন, যখন প্রথমবারের মতো এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণকারী পর্বতারোহীর সংখ্যা হল 5351 জন, যার মানে হল যে 2,940 পর্বতারোহীরা বেশিরভাগই শেরপা ছিলেন যারা ইতিমধ্যে তাদের জীবনে একাধিকবার এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণ করেছেন।

এভারেস্ট জয়ের ইতিহাস জুড়ে:

• দক্ষিণ (নেপাল) দিক থেকে, শিখরটি 5342 বার আরোহণ করা হয়েছিল,
• উত্তর দিক থেকে (তিব্বত-চীনা দিক) 2949 বার চূড়া আরোহণ করা হয়েছে।

আসুন দেখি তাদের মধ্যে কোনটি জীবনে এসেছে:

• - গ্রহের সর্বোচ্চ বিন্দুতে পৌঁছানোর জন্য 5 তম খারকভ এবং 19 তম ইউক্রেনীয় পর্বতারোহী হয়েছেন!
• - এভারেস্ট জয়ের জন্য 20 তম ইউক্রেনীয় পর্বতারোহী হয়েছেন!
• , নেপালের একজন 44-বছর-বয়সী পর্বতারোহী (যুক্তরাষ্ট্রে বসবাসকারী) পরম বিশ্ব রেকর্ডধারী হয়েছেন - একমাত্র মহিলা যিনি 8 বার বিশ্বের শীর্ষে পৌঁছেছেন, বিশ্বের অন্য যে কোনও পর্বতারোহীর চেয়ে বেশি৷
• , একটি 26 বছর বয়সী ব্রিটিশ পর্বতারোহী উভয় পক্ষের বিশ্বের শীর্ষে পৌঁছানোর জন্য সর্বকনিষ্ঠ ইউরোপীয় হয়েছেন।
• এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণকারী প্রথম দাগেস্তানি (জাতীয়তা অনুসারে - প্রথম আভার) হয়েছিলেন।
• একজন 32 বছর বয়সী ভারতীয় পর্বতারোহী একটি নতুন নারী পর্বতারোহণের রেকর্ড গড়েছেন যখন তিনি মাত্র 5 দিনের মধ্যে দুবার এভারেস্ট চূড়া করেছেন!
• , আলবেনিয়া থেকে পর্বতারোহী। তিনি তার দেশের প্রথম নারী হিসেবে এভারেস্ট আরোহণ করেন।
• , আইসল্যান্ড থেকে পর্বতারোহী. তিনি তার দেশের প্রথম নারী হিসেবে এভারেস্ট আরোহণ করেন।
• , অস্ট্রিয়ার একজন 50 বছর বয়সী অন্ধ পর্বতারোহী। ইতিহাসের প্রথম অন্ধ পর্বতারোহী হিসেবে এভারেস্টের উত্তরমুখে আরোহণ করলেন
• , এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণকারী প্রথম ইঙ্গুশ হয়েছেন।
• , ভারতের একজন 29 বছর বয়সী পর্বতারোহী। উত্তর দিক থেকে এভারেস্ট চূড়ায় প্রথম ভারতীয় মহিলা হয়ে উঠলেন!
• , নেপালের একজন 47 বছর বয়সী পর্বতারোহী। জীবনে 21 বার এভারেস্টের চূড়ায় উঠেছিলেন। পর্বতারোহীদের তালিকায় তৃতীয় হয়েছেন যারা অন্য কারও চেয়ে বেশিবার বিশ্বের শীর্ষে উঠেছেন - 21!
• , 29 বছর বয়সী স্প্যানিশ অ্যাথলেট। তার দ্বিতীয় প্রচেষ্টায়, তিনি 17 ঘন্টার মধ্যে শিখরে পৌঁছেছিলেন। কিলিয়ান অবতরণের সময় রেকর্ড করেননি... কিছু সূত্র অনুসারে, রেসের মোট সময় (ABC - এভারেস্টের চূড়া - ABC) ছিল 29 ঘন্টা 30 মিনিট।
  সামিট রেসের প্রথম প্রচেষ্টাও সফল হয়েছিল: 20-21 মে, 2017 এর রাতে, মোট আরোহণ এবং অবতরণের সময় ছিল 38 ঘন্টা। রংবুক মনাস্ট্রি (5,100 মিটার) থেকে এভারেস্টের চূড়ায় (8,848 মিটার) যাত্রা তার 26 ঘন্টা লেগেছিল, এবং ক্যাম্প ABC (6,500 মিটার) অবতরণে তার সময় লেগেছিল 12 ঘন্টা।
• , 46 বছর বয়সী কাতালান পর্বতারোহী। এভারেস্টে আরোহণের সাথে, তিনি কাতালোনিয়া থেকে প্রথম পর্বতারোহী হয়ে ওঠেন যিনি গ্রহের 14-8-হাজারের সমস্ত আরোহণ করতে সক্ষম হয়েছিলেন!
• , 27 বছর বয়সী নেপালি পর্বতারোহী। 15 মে থেকে 1 জুনের মধ্যে, দুবার এভারেস্টের চূড়ায় চড়েন এবং মাত্র পাঁচ দিনে 8,000 মিটার চূড়া লোটসে এবং মাকালুতে আরোহণ করেন!
• , 47 বছর বয়সী লন্ডনের বাসিন্দা। টার্মিনাল ক্যান্সারে আক্রান্ত প্রথম পর্বতারোহী হয়ে বিশ্বের শীর্ষে উঠলেন!

2017 সালের বসন্ত মৌসুমে এভারেস্টে মৃত্যু

1 জুন, 2017 পর্যন্ত (1921 সাল থেকে), 175 বিদেশী পর্বতারোহী এবং 114 জন শেরপা সহ 289 জনকে আনুষ্ঠানিকভাবে মৃত বলে গণ্য করা হয়েছে। দক্ষিণ দিক থেকে আরোহণ করতে গিয়ে 183 জন পর্বতারোহী মারা গেছেন, উত্তর দিক থেকে আরোহণ করতে গিয়ে 106 জন মারা গেছেন।

2000 থেকে 2013 পর্যন্ত, এভারেস্টে মৃত্যুর হার ছিল 1.85%। 2016 এর মধ্যে এটি 0.8% কমেছে।
1990-এর দশকে, মৃত্যুর হার ছিল 5.6%।
ঠিক আছে, প্রথম আরোহনের প্রচেষ্টার একেবারে শুরু থেকে, 1924 থেকে 2016 পর্যন্ত, মৃত্যুর হার ছিল প্রায় 4%

মোট, 2017 মৌসুমে, 7টি মৃত্যুর রেকর্ড করা হয়েছিল, যার মধ্যে 6টি দক্ষিণে, নেপালের দিকে এবং একটি উত্তর, তিব্বতের দিকে ঘটেছে:

এলব্রাস, লেনিন পিক, মন্ট ব্ল্যাঙ্ক, অ্যাকনকাগুয়া, কিলিমাঞ্জারো এবং অন্যান্য অনেক আইকনিক চূড়া - AlpIndustry গাইড সহ গ্রুপগুলি সারা বিশ্বে অনেক সফল আরোহণ করেছে। 2017 সালে, সের্গেই কোভালেভের নেতৃত্বে একটি দল হিমালয়ে যায় বহু পর্বতারোহীর স্বপ্নকে সত্যি করতে এবং এভারেস্টে আরোহণ করতে।

পর্বতারোহণে MSMK, হিমালয়ের আট-হাজার পর্বতারোহী, সের্গেই 2008 সালে সফলভাবে এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণ করেছিলেন, 1999 সালে, চোমোলুংমা আরোহণের প্রচেষ্টার সময়, তিনি 8600 মিটার উচ্চতায় একটি অনন্য সফল উদ্ধার অভিযানে অংশগ্রহণ করেছিলেন, এবং 2012 তিনি আট-হাজারের জন্য একটি অভিযানের আয়োজন করেছিলেন, যার অংশ হিসাবে একজন খনি প্রথম শীর্ষে উঠেছিলেন।

আপনি যদি শক্তিশালী বোধ করেন, যদি আপনি একটি অনন্য অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য প্রস্তুত হন, আপনার স্বপ্নকে বাস্তবে একটি নির্ভরযোগ্য, প্রমাণিত কোম্পানির কাছে অর্পণ করুন এবং একজন অভিজ্ঞ, প্রত্যয়িত পর্বত গাইডের নির্দেশনায় বিশ্বের প্রধান শিখরে আরোহণ করুন - আপনার কাছে সুযোগ রয়েছে অভিযানে যোগ দিতে।

9 এপ্রিল, 2017-এ, আমাদের দল তিব্বতে উড়ে যায়। এভারেস্ট অভিযান প্রায় 60 দিন স্থায়ী হবে। আপনি একটি দলে যোগ দিতে পারেন, কিন্তু শীর্ষে আরোহণে অংশ নিতে পারবেন না - এবং 25 দিনের মধ্যে এভারেস্টের উত্তর কোল (7000 মিটার) আরোহণ করতে পারেন।

AlpIndustry অ্যাডভেঞ্চার দল নেপাল সহ 1990 এর দশকের শুরু থেকে সারা বিশ্বে অভিযান এবং আরোহণের সফলভাবে আয়োজন করে আসছে। আমরা আপনাকে সঠিক সরঞ্জাম চয়ন করতে, আরোহণের জন্য মানসিক এবং শারীরিকভাবে প্রস্তুত করতে এবং রুটে সামঞ্জস্যপূর্ণ খাপ খাওয়ানো এবং আপনার সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সবকিছু করতে সহায়তা করব।

গাইড সম্পর্কে - সের্গেই কোভালেভ

আন্তর্জাতিক শ্রেণীর স্পোর্টসের মাস্টার, সিআইএস, রাশিয়ান, ইউক্রেনীয় এবং মস্কো চ্যাম্পিয়নশিপের একাধিক বিজয়ী এবং পুরস্কার বিজয়ী। প্রত্যয়িত পর্বতারোহণ এবং রক ক্লাইম্বিং প্রশিক্ষক এবং সারা বিশ্বের বিভিন্ন পর্বত এলাকায় বহু বছরের অভিজ্ঞতা সহ গাইড। আন্তর্জাতিক প্রোগ্রাম "7 সামিট" এবং হিমালয়ের আট হাজার অন্নপূর্ণা (1996, 8072 মি), চো ওয়ু (1997, 8158 মিটার), মানাসলু (2001, 8153 মি) এর কাঠামোর মধ্যে মহাদেশের সর্বোচ্চ শৃঙ্গে আরোহণ করুন। শিশা পাংমা (2007, 8027 মি)।

সের্গেই কোভালেভ 2008 সালে দক্ষিণ থেকে পথ ধরে সফলভাবে এভারেস্টে (8848 মিটার) আরোহণ করেছিলেন, প্রায় এক ঘন্টা চূড়ায় কাটিয়েছিলেন এবং এমনকি মিশন কন্ট্রোল সেন্টারের মাধ্যমে তার বন্ধু মহাকাশচারী ভলকভের সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হন, যিনি তখন এই অংশগুলিতে উড়ছিলেন। মুহূর্ত

এর আগে, 1999 সালে, সের্গেই প্রথম জাতীয় ইউক্রেনীয় অভিযানের অংশ হিসাবে এভারেস্টের শীর্ষে আরোহণের চেষ্টা করেছিলেন। আরোহণের দুই অংশগ্রহণকারী - ভ্যাসিলি কোপিটকো এবং ভ্লাদিমির গরবাচ - আক্রমণ শিবির (8300 মিটার) ছেড়ে যাওয়ার পরে তাদের ফিরে যাওয়ার পথ খুঁজে পাননি এবং হারিয়ে গিয়েছিলেন। ভ্যাসিলি অদৃশ্য হয়ে গেলেন, এবং সের্গেই ভ্লাদিমিরকে 8600 মিটার উচ্চতায় জীবন ও মৃত্যুর মধ্যবর্তী একটি সীমারেখার রাজ্যে আবিষ্কার করেছিলেন এবং প্রায় চার ঘন্টা একা তার কমরেডকে টেনে নিচে কাটিয়েছিলেন। তারপর দুজনকে আবিষ্কার করেন ইগর সার্গুন এবং নিকোলাই গোরিয়ুনভ। দশ ঘন্টা কঠিন অবতরণের পর, পর্বতারোহীরা আক্রমণ শিবিরে পৌঁছাতে সক্ষম হন। এই উচ্চতায় তারা আরো দুই রাত কাটিয়েছে।

2012 সালে, ভাগ্য আবার সের্গেইকে চোমোলুংমার সাথে সংযুক্ত করেছিল। পর্বতারোহীর অংশগ্রহণের সাথে, "বিশ্বের শীর্ষে ডনবাস কয়লা" প্রকল্পের কাঠামোর মধ্যে এভারেস্টে একটি সফল অভিযান সংগঠিত হয়েছিল এবং এভারেস্টে আরোহণের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, একজন খনি শ্রমিক, ভিটালি কুটনি। , একটি আট হাজার শীর্ষে আরোহণ.

উচ্চ উচ্চতা বিধির ক্রমবর্ধমান লঙ্ঘন বিশ্বের প্রধান চূড়া এবং পর্বতারোহীদের জন্য অন্যান্য 8,000টি ব্যবস্থা বন্ধ করে দিয়েছে এবং অন্তত শেষ পর্যন্ত 01201

উচ্চ-উচ্চতায় আরোহণের নিয়ম উপেক্ষার ক্রমবর্ধমান ঘটনাগুলির দ্বারা ক্ষুব্ধ, চীনা সরকার আনুষ্ঠানিকভাবে আসন্ন পতনের জন্য তিব্বতে এভারেস্ট এবং অন্যান্য আট-হাজারের বন্ধ ঘোষণা করেছে। তাই অনেক পর্বতারোহী এবং পর্বত পর্যটকদের তাদের পরিকল্পনা পরিত্যাগ করতে হবে।

বন্ধের আনুষ্ঠানিক কারণ ছিল "পর্বত পর্যটনে বেশ কিছু সমস্যা এবং উচ্চ-উচ্চতায় আরোহণের নিয়ম উপেক্ষা, যেমন 49-বছরের পোলিশ পর্বতারোহীর দ্বারা এভারেস্টের চূড়া দিয়ে তিব্বত-নেপাল সীমান্তের অবৈধ ক্রসিং- পুরানো জানুস অ্যাডাম অ্যাডামস্কি," 4sport.ua উদ্ধৃতি থেকে একটি অফিসিয়াল উত্স।

তিব্বতি পর্বতারোহণ সমিতি নিশ্চিত করেছে যে এটি আরোহণের অনুমতি দেওয়া বন্ধ করবে, একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে তথ্যটি স্পষ্ট করে: "এভারেস্টে পোলিশ পর্বতারোহীর ক্রিয়াকলাপ আমাদের পর্বতারোহণের নিয়মগুলি পর্যালোচনা এবং উন্নত করতে বাধ্য করে।"

নাপাল পর্যটন বিভাগ উল্লেখ করেছে যে চীনা কর্তৃপক্ষ দালাই লামার একটি ছবি এবং মুক্ত তিব্বতের পতাকা, যা মে 2017 সালে বিশ্বের শীর্ষে উত্থাপিত হয়েছিল, এভারেস্টের চূড়ায় স্থাপন করা হয়েছিল তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। চীন এসব কাজকে বিদ্বেষপূর্ণ এবং চীন ও নেপালের সম্পর্কের জন্য ক্ষতিকর বলে মনে করেছে।

এছাড়াও, এমন তথ্য ছিল যে চীনা কর্তৃপক্ষ বিখ্যাত স্প্যানিশ স্কাইরানার কিলিয়ান জর্নেটকে বিচারের মুখোমুখি করতে চায়, যিনি এক সপ্তাহের মধ্যে এভারেস্টের শীর্ষে দুটি উচ্চ-গতির দৌড় সম্পন্ন করেছিলেন। কর্মকর্তারা বর্তমানে খতিয়ে দেখছেন কিলিয়ানের কাছে আরোহণের জন্য দুটি পারমিট ছিল কিনা, বা তিনি উভয় রানের জন্য একটি পারমিট ব্যবহার করেছেন কিনা।

বৈশ্বিক পর্বতারোহন সম্প্রদায় চীনের কর্মকাণ্ড নিয়ে অত্যন্ত উদ্বিগ্ন, যা এভারেস্ট ছাড়াও চো ওয়ু এবং শিশাপাংমাকে এই বছর আরোহণ বন্ধ করে দিয়েছে।

পোলিশ পর্বতারোহী কি করেছিল?

4sport.ua অনুসারে, বিখ্যাত পোলিশ পর্বতারোহী, 49 বছর বয়সী জানুস অ্যাডাম অ্যাডামস্কি, তিব্বত থেকে উত্তর মুখ বরাবর এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণ করেছিলেন এবং তারপর নেপাল থেকে দক্ষিণ দিকে নেমেছিলেন। পর্বতারোহীর নিজের মতে, এটি অক্সিজেন সিলিন্ডার ব্যবহার না করে এবং শেরপাদের সাহায্য ছাড়াই ছিল একক আরোহণ।

চূড়ায় আরোহণ 21 মে হয়েছিল এবং একই দিনে অ্যাডামস্কি বিপরীত দিক থেকে বেস ক্যাম্পে তার অবতরণ শুরু করেছিলেন। এইভাবে, জানুস প্রথম মেরু এবং বিশ্বের 15 তম পর্বতারোহী হয়েছিলেন যিনি এমন একটি পথ অতিক্রম করেছিলেন।

ইতিমধ্যেই লুকলা থেকে কাঠমান্ডু যাওয়ার পথে, জানুস উল্লেখ করেছেন: "আমি কেবল অবতরণের শেষ পর্যায়ে অক্সিজেন সিলিন্ডার ব্যবহার করেছি: তৃতীয় উচ্চ-উচ্চতা শিবির থেকে এবং নীচে বেস ক্যাম্প পর্যন্ত।"

যাইহোক, 2017 মরসুমে জানুসের অনন্য উত্থান শেষ পর্যন্ত একটি কেলেঙ্কারিতে পরিণত হয়েছিল। এভারেস্টে আরোহণের নিয়ম অনুসারে, যদি একজন পর্বতারোহী চূড়াটি অতিক্রম করতে যাচ্ছেন, তবে তাকে অবশ্যই এই পথের জন্য একটি পৃথক অনুমতি নিতে হবে - আরোহণের অনুমতি ছাড়াও। জানুসের ট্রাভার্সের অনুমতি ছিল না।

পোল ট্রাভার্স রুট

তিব্বত পর্বতারোহণ সমিতির কর্মীরা 21শে মে থেকে জানুসের অবস্থান নির্ণয় করার জন্য একটি অনুসন্ধান অভিযান শুরু করেছিল, কারণ মনে হচ্ছিল তিনিই একমাত্র পর্বতারোহী যিনি বেস ক্যাম্পে যে পথে আরোহণ করেছিলেন সেই একই পথ ধরে নেমে আসেননি।

"আমাদের তথ্য অনুসারে, জানুসের কেবল আরোহণের অনুমতি ছিল, কিন্তু অন্য দিকে নামার অনুমতি ছিল না, তাই জানুসের কাজগুলি, আমাদের দৃষ্টিকোণ থেকে, অবৈধ,"- তিব্বত পর্বতারোহণ সমিতি রিপোর্ট করেছে।

তার পক্ষে, নেপালের পর্যটন বিভাগের মহাপরিচালক দীনেশ ভট্টরাই বলেছেন যে বেআইনিভাবে এভারেস্ট অতিক্রম করার সত্যতা নিশ্চিত হলে, জানুসকে দেশটির অভিবাসন ও পর্যটন আইন অনুসারে শাস্তির মুখোমুখি হতে হবে। এবং যখন বিচার চলছে, জানুসকে কাঠমান্ডু থেকে তার জন্মভূমিতে উড়তে নিষেধ করা হয়েছে।

এটি উল্লেখযোগ্য যে জানুস ইতিমধ্যে 2006 সালে এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণ করেছিলেন এবং চূড়াটি অতিক্রম করার জন্য অতিরিক্ত অনুমতি পাওয়ার বিষয়ে অজানা থাকতে পারেননি।

বলছি, জানুসের এক সপ্তাহ আগে, আরেকটি "অবৈধ" ধরা পড়েছিল - দক্ষিণ আফ্রিকার নাগরিক রায়ান শন ডেভি, যিনি অনুমতি ছাড়াই এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণের চেষ্টা করেছিলেন। রায়ানকে $22,000 জরিমানা এবং দেশে প্রবেশের জন্য 10 বছরের নিষেধাজ্ঞার হুমকি দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে আসা অতিথিকে $10 এর প্রতীকী জামিন দিয়ে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।

এভারেস্টে যাওয়ার পারমিটের খরচ

আসুন আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে আরোহনগুলি নিম্নলিখিত বিভাগে বিভক্ত:

• একা আরোহণ (একক)
• স্বাধীন আরোহণ (একটি দল সহ), বেস ক্যাম্পে সরঞ্জাম এবং বিধান পরিবহনে সহায়তা এবং শেরপা রুটে কাজ;
• একটি বাণিজ্যিক অভিযানের অংশ হিসাবে আরোহণ

উত্তর (চীনা) দিক থেকে আরোহণের জন্য:

• 4 বা তার বেশি আরোহণের দলের জন্য - $9,950 প্রতিটি.
• 1-3 জন পর্বতারোহী দলের জন্য $19,500 প্রতিটি. মূল্যের মধ্যে রয়েছে: প্রারম্ভিক স্থান থেকে বেস ক্যাম্পে যাতায়াত, হোটেল, একজন লিয়াজোন অফিসার, আবর্জনা ফি, বেস ক্যাম্পে ট্রেকের জন্য পাঁচ ইয়াক এবং বেস ক্যাম্প থেকে ভ্রমণের জন্য চার ইয়াক।
• এছাড়াও একটি অতিরিক্ত ফি আছে - প্রতি জন প্রতি দিনে $200- লাসায় কাটানো সময়ের জন্য। আপনি যদি নেপালি শেরপা নিতে চান তবে আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে প্রতিটি শেরপার জন্য একটি "ওয়ার্ক পারমিটের" জন্য $3,300৷, প্লাস তাদের কাজের জন্য বেতন - আরও $5,000.
• এই সব অপশন সঙ্গে এভারেস্টে অভিযানের খরচ হবে $28,000 - $85,000.
• ব্যক্তিগত পশ্চিমা গাইডের সাথে এভারেস্টে একটি পৃথক অভিযানের (একজন পেশাদার দ্বারা প্রত্যয়িত - নেপাল বা চীন থেকে নয়) খরচ হবে $114 000-$115 000 .

নেপাল (দক্ষিণ) দিক থেকে আরোহণ

স্বাধীন পর্বতারোহীরা নিম্নলিখিত খরচ বহন করে:

• কাঠমান্ডুর বিমান টিকিট কেনা;
• পারমিটের জন্য অর্থ প্রদান (নেপাল (বা চীন) কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে আরোহণের অনুমতি)
• অভিযানের অন্তত 6 সপ্তাহের জন্য বিধান ক্রয়
• লুকলা বা লাসা যাওয়ার ফ্লাইট
• বেস ক্যাম্পে কার্গো পরিবহনের জন্য পোর্টার এবং শেরপাদের নিয়োগ করা
• আপনার বেস ক্যাম্পের ইনস্টলেশন এবং সরঞ্জাম
• স্ব-রান্না
• আবহাওয়ার পূর্বাভাসের স্বাধীন বিধান
• উচ্চ-উচ্চতা শিবিরের স্বাধীন সরঞ্জাম
• বিদ্যমান, ঝুলন্ত রেলিং ভাড়া দেওয়া (বা আপনার নিজের ইনস্টল করা)
• উচ্চ উচ্চতা শিবিরে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের স্বাধীন স্থানান্তর
• অক্সিজেন সিলিন্ডার এবং রেগুলেটর ক্রয় (ভাড়া)
• আরোহণের পরে, বেস ক্যাম্প থেকে মালামাল পরিবহনের জন্য পোর্টার নিয়োগ করা

  সুতরাং, যারা এভারেস্ট আরোহণ করতে চান তাদের নিম্নলিখিত খরচ থাকবে:

  নেপাল ভ্রমণের জন্য ব্যক্তিগত খরচ $9000 – $16500 সহ:

  ফ্লাইট: $1,000 থেকে $7,000ফ্লাইটের ক্লাস এবং রুটের উপর নির্ভর করে, সেইসাথে অতিরিক্ত লাগেজ।

  কাঠমান্ডু থেকে লুকলা পর্যন্ত পরিবহন: জন প্রতি $325 রাউন্ডট্রিপ. কাঠমান্ডু থেকে বেস ক্যাম্পে ট্রেকিংয়ের খরচ (প্রায় এক সপ্তাহ সময় লাগে) – $400 থেকে $1000 পর্যন্ত(রাত্রি যাপন, খাবার এবং রুট বরাবর পোর্টারদের সহায়তা সহ)।

  কাঠমান্ডু এবং লুকলুতে থাকার ব্যবস্থা এবং খাবার: $300 থেকে $700 পর্যন্ত

  নেপাল ভিসা: $100

  মেডিকেল টিকা: $200

  ব্যক্তিগত সরঞ্জাম (সরঞ্জাম, পোশাক, ঘুমের ব্যাগ, ইত্যাদি): $7,000 পর্যন্ত

  বেস ক্যাম্পের রাস্তা: $1250 - $1800, সহ:

  ইয়াক এবং/অথবা বেস ক্যাম্প থেকে কার্গো পরিবহন: $40এক দিনের ভ্রমণের জন্য এক ইয়াকের জন্য - মূল্য 70 কেজি পণ্যসম্ভারের জন্য। একটি দলের জন্য ন্যূনতম ভাড়া - 4 দিনের জন্য 4 ইয়াক - বা $640৷. (চীনা দিক থেকে, একটি ইয়াকের মূল্য: প্রতিদিন প্রতি ইয়াক প্রতি $340)।

  শেরপা পোর্টার এবং/অথবা বেস ক্যাম্প থেকে কার্গো পরিবহন: $20প্রতিদিন একজন পোর্টার/শেরপার জন্য – 27 কেজি কার্গোর মূল্য। একটি দলের জন্য ন্যূনতম ভাড়া হল 6 দিনের জন্য 3 জন পোর্টার - বা $360৷

  বেস ক্যাম্পে ট্রানজিশনের সময় টিপস এবং খাবার: $20 - $100 জন প্রতি প্রতিদিন. 7 দিনের ট্রেকিংয়ের জন্য: $140 – $700.

  ন্যাশনাল পার্ক ফি: প্রতি দল $100।

  এভারেস্ট আরোহণের মূল্য: $18,000 – $23,000, সহ:

  লিয়াজোন অফিসার অংশগ্রহণ: প্রতি দল $3,000(সাধারণত ট্রাভেল এজেন্সি পরিষেবার খরচ অন্তর্ভুক্ত)।

  টিউশন অপারেটর পরিষেবা ফি – $2,500দল থেকে (সাধারণত ভ্রমণ সংস্থা পরিষেবার খরচ অন্তর্ভুক্ত) 2017 সালে পরিবর্তন।

  প্রত্যেক পর্বতারোহীর আরোহণে একজন পর্বত গাইড-শেরপার বাধ্যতামূলক অংশগ্রহণ — $4,000 প্রতি পর্বতারোহী।

  বেস ক্যাম্প মেডিকেল সার্ভিস ফি: জনপ্রতি $100

  ক্লাইম্বিং পারমিট: প্রতি দল প্রতি জনপ্রতি $11,000- অংশগ্রহণকারীদের সংখ্যা নির্বিশেষে।

  পরিবেশগত আমানত ফি: প্রতি দল $4,000(টিম এভারেস্ট থেকে অভিযানের ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করার পর ফিরে আসে (কিন্তু সবসময় নয়...)।

  খুম্বু আইসফল (আইসফল ডক্টরস টিম) এ শেরপা কাজ করে: দল প্রতি $2,500 বা জনপ্রতি $600।

  খুম্বু বরফপ্রপাতের উপরে রেলিং বিছানোর কাজ শেরপা: জনপ্রতি $150

  আবহাওয়ার পূর্বাভাস: শূন্য থেকে $1,000 পর্যন্ত

  পবিত্র পূজা অনুষ্ঠান (সফল আরোহণের জন্য প্রার্থনা): $300

  উচ্চ উচ্চতা শিবির: $3,800 থেকে $8,800 সহ:

  উচ্চ-উচ্চতা শিবিরের তাঁবুর ব্যবস্থা (বিছানা, রান্নাঘর, টয়লেট, গুদাম): 3 জনের জন্য 4টি উচ্চ-উচ্চতা শিবির: $3,000

  6 সপ্তাহের জন্য সহকারীর সাথে শেফ: $5,000

  6 সপ্তাহের জন্য খাদ্য এবং বার্নার জ্বালানী: জনপ্রতি $800

  আরোহণ: $2,200 থেকে $14,000 সহ:

  অক্সিজেন সিস্টেম: সিলিন্ডার প্রতি $50 থেকে $550(চড়াই অন্তত প্রয়োজন 5টি সিলিন্ডার = $250 থেকে $2,500 পর্যন্ত) — দামের মধ্যে শেরপাদের দ্বারা উচ্চ-উচ্চতা শিবিরে অক্সিজেন সিলিন্ডার সরবরাহ করা অন্তর্ভুক্ত নয়।

  অক্সিজেন মাস্ক: $440

  অক্সিজেন নিয়ন্ত্রক: $500

  ব্যক্তিগত এসকর্ট হিসাবে উচ্চ উচ্চতা শেরপা: $5,000

  আরোহণের পথ ধরে শেরপাদের দ্বারা অক্সিজেন পয়েন্ট সরবরাহ: $2,000

  এভারেস্টের চূড়ায় আরোহণের ক্ষেত্রে শেরপাদের জন্য অর্থপ্রদান $250 (রুটে ছোট প্রশিক্ষণ), থেকে $2,000 (একজন শেরপা যখন শীর্ষে আরোহণ করেন তখন একজন ব্যক্তির জন্য)

  আরোহণের জন্য প্রাথমিক চিকিৎসা কিট: $500- $2000

  ফোর্স ম্যাজেউর খরচ: $8,500–$33,000 থেকে, সহ:

  এভারেস্টের দক্ষিণ মুখে বেস ক্যাম্প থেকে হেলিকপ্টার সরিয়ে নেওয়া: $5,000 থেকে $20,000- উচ্ছেদ উচ্চতা এবং অবতরণ অবস্থানের উপর নির্ভর করে। এভারেস্টের উত্তর মুখে কোনো হেলিকপ্টার নেই!

  হেলিকপ্টার ব্যবহার না করে ইভাকুয়েশন: $70 থেকে $500 পর্যন্ত.

  চিকিৎসা বীমা: $500।

  অভিযান বাতিলের ক্ষেত্রে বীমা (যেকোনো কারণে: চিকিৎসা থেকে বাধ্যতামূলক পরিস্থিতি) - $3,000

  স্যাটেলাইট ফোন (ব্যক্তিগত): $1,000-$3,000- মডেলের উপর নির্ভর করে।

  যোগাযোগ পরিষেবার জন্য অর্থপ্রদান: $1,000

  শেরপাদের জন্য সরঞ্জামের জন্য অর্থপ্রদান: $0 - $2,000.

  এভারেস্টে বাণিজ্যিক পতাকা উত্তোলন: $2200 – 1 বর্গ মিটার ক্যানভাসের জন্য।

  অভিযানে অংশগ্রহণকারী শেরপাদের জন্য বীমা: $1000 থেকে

  মোট: অভিজ্ঞ পর্বতারোহীদের জন্য এভারেস্টের স্বাধীন আরোহণ: $70,000, গ্রুপ আরোহণে অনভিজ্ঞ অংশগ্রহণকারীদের জন্য: $45,000 - $60,000 জন প্রতি।

অন্যান্য প্রকাশনা যা আপনার কাছে আকর্ষণীয় হতে পারে: