Turizm Vizalar İspaniya

Balıqçılıq üçün rezin qayıqlar: düzgün birini seçmək. Balıq ovu üçün düzgün şişmə qayığı seçmək

Kauçuk şişmə modelləri ilə müqayisədə, parça balıqçı qayıqları (polivinilxlorid ilə örtülmüş) bir çox üstünlüklərə malikdir. Ancaq bu, apriori demək deyil ki, PVC qayıq götürülməlidir. Bir çox nüans var, bunları nəzərə almadan yalnız belə bir məhsul almaq qərarına gəlməyin mənası yoxdur.

Buna məhəl qoymayan və ya yalnız "mütəxəssislərin" məsləhətinə güvənən balıqçılar satın aldıqdan sonra çox vaxt olduqca böyük problemlərlə üzləşirlər. Balıqçılıq üçün PVC qayığı necə seçmək, mağazaya getməzdən əvvəl nəyi qiymətləndirmək lazımdır - bütün bunlar ətraflı nəzərdən keçiriləcəkdir.

Bütün parametrlərinin və texniki xüsusiyyətlərinin sadə siyahısı oxucu üçün faydalı ola bilməz. Bununla o, satış nöqtəsində təkbaşına tanış ola biləcək. Müəllif yalnız şəxsi təcrübəyə deyil, həm də balıq ovu ilə maraqlanan dostlarının rəylərinə və rəylərinə əsaslanaraq, satın almanın xüsusiyyətlərini anlamağa çalışacaq. Və nə faydalı olacaq və nə ilə razılaşmayacaqsınız, hər kəs özü üçün başa düşəcəkdir.

Qayıq seçim meyarları

Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, bir PVC qayıq alarkən qiymətlərə və ya istehsalçılara xüsusilə baxmamalısınız, çünki çeşid çox böyükdür. Üstəlik, balıqçıların fikrincə, yerli məhsullar geniş şəkildə reklam edilən xaricdən gətirilən məhsullardan heç bir şəkildə geri qalmır, hətta bəzi göstəricilərə görə onları üstələyir.

İzahat sadədir - Rusiya qayıq istehsalçıları iqlimimizin xüsusiyyətlərini, balıq ovu xüsusiyyətlərini nəzərə alır və buna daha çox diqqət yetirirlər, bəzən dizaynda itirirlər. Ancaq bir balıqçı üçün daha vacib olan nədir - praktiklik, rahatlıq və ya belə bir sənətkarlığın görünüşü?

Xətti parametrlər

İlk növbədə qayığın uzunluğu qiymətləndirilir. Nə qədər böyükdürsə, məhsulun "təyyarə" qabiliyyəti bir o qədər yaxşıdır və icazə verilən yük bir o qədər yüksəkdir. Əsasən, balıqçılar 3 metrlik modellərə (maksimum 3,8 m) diqqət yetirirlər. PVC qayığın bu uzunluğu 1 - 2 nəfərlik həvəskar balıq ovu üçün optimal hesab olunur (məsələn,). Üç nəfər üçün 4,2 m-ə qədər bir su gəmisi kifayətdir.

Payola növü

Bu qayığın dibinin adıdır. PVC məhsulları üçün iki seçim var.

Hava Dekabr Bu alt "yumşaq", şişirilir.
  • Qayıq yığcamdır və tək "işlək" vəziyyətə gətirilə bilər.
  • Daha az çəki, məhsulun saxlanması və daşınması prosesini asanlaşdıran bəzi komponentlərin olmaması.

  • Sabitlik "sərt" dibi olan analoqlardan daha aşağıdır.
  • Bu cür qayıqlar uzun səfərlər etmək lazım olduqda böyük su hövzələrində istifadə edilmir.
  • Bir qayıqdakı balıqçıların sayı, bir qayda olaraq, 2-dən çox deyil.
  • Quraşdırılmış "mühərrikin" gücündə məhdudiyyət (10 at gücünə qədər).
  • Dayaz suda dibin zədələnməsi ehtimalı.

Belə modellərin qrup balıq ovu üçün uyğun olmadığı ortaya çıxdı.

Alt "sərtdir"
  • Suda yaxşı sabitlik.
  • Dibinə zərər vermə riski minimumdur.
  • Artan xidmət müddəti.
  • Belə bir qayıq ağır yüklərə tab gətirə bilər və daha uzun səfərlər edə bilir.

Dezavantaj, hava göyərtəsi modellərindən daha yüksək olan qiymətdir. Bəlkə də bu, belə PVC qayıqların yeganə çatışmazlığıdır.

Hansı "sərt" dibə üstünlük verməlisiniz? Seçimlər: plastik, alüminium, kontrplak. Əsasən, yaxşı sahibin vecinə deyil. Əməliyyat qaydalarına, müntəzəm qayğıya və qayğıya əməl etsəniz, istənilən növ payola kifayət qədər uzun müddət davam edəcəkdir.

Material

Bunun PVC örtüklü parça olduğu aydındır. Ancaq fərq təbəqələrin sayında (sıxlıq deməkdir) və möhkəmləndirmənin mövcudluğunda (yoxluğunda) olur. Buna görə də, dərhal və gələcək üçün qayıqda bir motorun quraşdırılıb-qurulmayacağına qərar vermək lazımdır. Yoxdursa, daha yüngül bir məhsul kifayətdir, baxmayaraq ki, məsələn, belə bir sənətkarlıqdan bir iplik çubuğu ilə balıq tutmaq çətin ola bilər.

Transom versiyası

Sadəcə PVC lentləri ilə sabitlənirsə, başqa bir model axtarmaq daha yaxşıdır. Ən yaxşı seçim transomun əlavə olaraq xüsusi rezin astarlarla bərkidilməsidir.

Vana növü

Bir sözlə, avtomatik olanlar daha yaxşıdır. Balonların şişirdilməsi üsulu da vacibdir. Kompressorla daha sürətlidir, lakin kiçik qayıqlar üçün "qurbağa" ilə seçim daha rahat və daha ucuzdur.

Qayıq rəngi

Qayığın hazırlandığı PVC bəzi xarici təsirlərə olduqca həssasdır. Bu vəziyyətdə, ultrabənövşəyi radiasiyanın polimeri (eləcə də bir çox digər materialları) tədricən məhv etdiyini başa düşməlisiniz. Və bu proses uzun olsa da, balıq ovu üçün yüngül bir qayıq seçmək məsləhətdir, çünki o, günəş şüalarını daha yaxşı əks etdirəcəkdir. Üstəlik, ovçuluqdan fərqli olaraq, su üzərində kamuflyaj etməyə ehtiyac yoxdur. Buna görə gümüş və açıq boz modellərə üstünlük verilir.

İstehsalçı

Bütün rəyləri ümumiləşdirsək, nəticə özünü göstərir - fərq etməz. Əsas odur ki, məhsulun sertifikatı olsun. Asiya bölgəsindən olan qayıqlar haqqında müxtəlif fikirlər var. Nədənsə, "Çin istehsalı olan" hər şeyin tərifinə görə şübhəli olduğu ümumiyyətlə qəbul edilir. Eyni zamanda, nədənsə unudulur ki, bir çox şirkətlər (o cümlədən bizim) istehsal gücünün bir hissəsini bu ölkəyə köçürür, xoşbəxtlikdən orada işçi qıtlığı yoxdur. Buna görə də, Çin PVC qayıqlarının bəzi modelləri özlərini kifayət qədər yaxşı sübut etdilər.

Əlavə olaraq nələri nəzərə almaq lazımdır

  • Aşağıdan silindr mühafizəsi. Qayığı müntəzəm olaraq və sürükləyərək sudan çıxarmaq lazımdır. PVC zədələnmədən necə qorunur?
  • Çapa gözü necə hazırlanır?
  • Boşaltma klapanı. Əgər onlar orada deyilsə, qayığa daxil olan maye əl ilə çıxarılmalı olacaq.

Qayıq qiyməti

Ailə büdcəsinin belə bir alışı dəstəkləyə biləcəyini anlamaq üçün bir neçə nümunə.

  • "INTEX". Seahawk Series 3 (68349). 3 balıqçı üçün nəzərdə tutulmuş avarlı qayıq. Uzunluğu 2.95 m; şişmə alt; 300 kq-a qədər yükləmə qabiliyyəti. Qiymət - 4980 rubl.
  • "Yığcam-290". Uzunluğu 2,9 m olan iki nəfər üçün 3,5 at gücünə qədər mühərrik quraşdırmaq imkanı. Qiymət - 13 390 rubl.
  • "Taiga". T-320 seriyası.Üç balıqçı üçün 3,15 m uzunluğunda üç bölmə ilə. Dib "sərtdir" (kontrplak), 10-a qədər "at" olan bir mühərrik üçün. Qiymət - 19 780 rubl.

Yuxarıda göstərilənlərin hamısı əsasən nəzəriyyədir. Praktikada nə ilə qarşılaşmalı olacaqsınız? Satın alındıqdan sonra balıqçı bir çox sualla qarşılaşır, cavabları əvvəlcədən ən yaxşı şəkildə tapılır.

Balıqçılıq sahəsi

Ən çox hara gedirsiniz (yaxud hələ də getməyi planlaşdırırsınız)? Və burada müəyyən etmək lazımdır:

  • PVC qayıqları gölməçəyə çatdırmaq imkanları. Axı biz balıq ovuna gedəndə özümüzlə çoxlu zəruri əşyalar götürürük. Bu, hansı avtomobildir, ona nə qədər yükləmək olar, sadəcə əlavə dam çarxı kifayət edəcəkmi və ya qoşqu almaq barədə düşünməli olacaqsınız? Əgər belədirsə, xüsusilə qışda onun üçün park yeri təşkil etməliyəm?
  • balıqçılıq xüsusiyyətləri. Gəminiz üçün həqiqətən motora ehtiyacınız varmı? Nisbətən kiçik su obyektlərində balıq ovu üçün avarçəkmə gəmisi kifayətdir. Həm də nəzərə almaq lazımdır ki, 10-dan çox "at" mühərriki olan bir model PLM kateqoriyasına daxil olur və o, qeydiyyatdan keçməli və sürücülük hüququ üçün sertifikat almalıdır (müvafiq təlimdən sonra). Və bütün bunlar pulsuz deyil!

Saxlama şəraiti

Sökülən PVC qayıq, modeldən asılı olaraq 2-3 "oturacaq" ala bilər. Şəxsi evin sahibi üçün hər şeyi harada qoyacağını tapmaq çətin deyil. Bir balıqçı şəhərdə yaşayırsa, ancaq "kiçik vətəninə", kəndə, balıq tutmağa gedirsə, daha da asandır. Qayıq orada, valideynlərinizlə, isti bir çardaqda və ya anbarda saxlanıla bilər.

Bəs qaraj? Yerləşdiyi yer o qədər də əlverişli deyil. Hər şeydən əvvəl, PVC aşağı temperaturdan "qorxması" ilə əlaqədardır. Qutu izolyasiya edilmiş olsa belə, bütün komponentləri olan çantalar (çantalar) üçün əlavə istilik izolyasiyasını necə təmin etmək barədə düşünməli olacaqsınız. Bəs bu metal qaraj, "qabıq" olsa? Düşünmək üçün bir şey var və əvvəlcədən.

Qayıq alarkən onun istifadəyə yararlılığı və qüsurların olmaması birbaşa mağazada yoxlanılmalıdır. Məhsul yüksək keyfiyyətlidirsə, satıcı onu "bütün şöhrəti ilə" göstərməkdən məmnun olacaq. Onu pompalayacaq və dəsti yığacaq. Transom və bütün yapışdırmanın keyfiyyətinə xüsusi diqqət yetirilir. İstifadəyə hazır olan gəminin gövdəsində heç bir qırış, sıyrıq və buna bənzər heç bir şey olmamalıdır.

PVC şişmə qayığı necə seçmək olar. Hansı PVC şişmə qayığı seçmək. GIMS-də qeydiyyat, kiçik bir gəmi idarə etmək HÜQUQLARI. Şişmə qayığın komponentlərinə və onun əsas xüsusiyyətlərinə əyani yardım.

PVC-dən hazırlanmış şişmə qayıq (polivinilxlorid bir plastik növüdür) bu gün rezin qayıqlardan daha etibarlı, daha yüngül və daha davamlıdır. PVC qayıq yığcam və mobildir.

Su hövzələrində cərəyansız və ya cüzi cərəyanla, qayıq mühərriki olmadan, qayıqda 1-2 sərnişinlə üzür: uzunluğu 1,9 metrdən 3 metrə qədər

Suda oxşar gəzintilər, lakin 3,5 at gücünə qədər qayıq motoru ilə. daxil olmaqla: uzunluğu 3 metrə qədər.

3,5 at gücündə bir qayıq mühərriki ilə orta axınları olan hər hansı su anbarlarında və çaylarda istirahət. və daha çox: .

Qayığın növünə qərar verdikdən sonra, variantları qiymətə, PVC sıxlığına (sakit sular üçün aşağı PVC sıxlığı və aşağı çəki, 900 q/m-dən yüksək PVC sıxlığı) görə bölmək olar. Qayıq çəkisi daha böyük və istismar üçün daha etibarlıdır. dalğalı sularda, çətin ərazilərdə, yüksək yüklərdə və böyük dalğalarda.), payol (mərtəbə) seçə bilərsiniz. Payolalar hər qayıq üçün tək versiyada gəlir və ya seçim kimi təklif olunur.

Orta hesabla, dəniz preslənmiş kontrplak alüminium döşəmədən daha ağırdır, diqqətlə istifadə edildikdə, düzgün silindr təzyiqi və diqqətli saxlama, uzun illər davam edəcəkdir. Alüminium plyol, orta hesabla, daha az çəkiyə malikdir, quruluş daha sərt, istismarda iddiasızdır, daha davamlı hesab olunur və kontrplakdan daha yüngüldür (struktur arakəsmələrlə içi boşdur). Əsasən, alüminium döşəmə kontrplak həmkarından daha bahalıdır. Alüminium yayda günəşdən qızdırılır, balıq ovu zamanı obyektlərlə təmasda olduqda suya səs dalğaları verir, bu da balıqları qorxudur (balıq ovu zamanı). Maksimum konfiqurasiyalı döşəmə taxtaları bütün qayığın daha sərt strukturu üçün stringerə malikdir.

Avarçəkmə qayıqları üçün tez-tez ödənişlərə və ya slanlara ehtiyac yoxdur (taxta, dəniz kontrplakının tək bir hissəsi qayıqda dayanma qabiliyyətinə ehtiyac olduqda, slan və ya slans ilə variantı nəzərdən keçirməlisiniz); , və ya artıq ödəniş kitabçası ilə (PVC materialdan istifadə edərək bir-biri arasında bir-birinə bərkidilmiş bir neçə slan ilə payolun modifikasiyası). Bir çox təcrübəli şişmə qayıq həvəskarları AIRDECK və ya yüksək təzyiqli şişmə döşəməni seçirlər, bir çox variant var, əsas xüsusiyyətlər bunlardır: aşağı çəki, dayanma qabiliyyəti (lakin kontrplak və ya alüminiumdakı kimi sabit deyil), ponksiyon riski var. Həmçinin, bir çox avarçəkmə qayıqları dəniz tətili üçün uşaq döşəklərinə bənzəyən aşağı təzyiqli şişmə döşəmələrlə təchiz edilmişdir.

Şişmə qayıqlar silindrin diametrinə görə fərqlənir. Sakit suda, avarçəkən bir qayıqda, bir və ya iki nəfər üçün, 5 at gücündə bir mühərrik quraşdırmaq imkanı olan daxili transomlu bir qayıq üçün 36-38 sm diametrli bir silindr kifayət edəcəkdir. və daha çox, silindr diametrini 40 sm və ya daha çox seçmək tövsiyə olunur, silindr diametri nə qədər böyükdürsə, qayıq dalğalarda bir o qədər sabitdir, qayığa daha az sıçrayışlar uçur, daşıma qabiliyyəti bir o qədər çox olar. çəkisi və qayığın qiyməti. Bir incəliyi başa düşməlisiniz, silindrin diametri nə qədər böyükdürsə, qayığın istifadəyə yararlı sahəsi (kokpit) bir o qədər kiçikdir, lakin istehsalçılar praktikada müvafiq olaraq qayığın eni və uzunluğu ilə birlikdə silindrin diametrini artırırlar. silindrin diametri nə qədər böyükdürsə, qayığın istifadəyə yararlı sahəsi bir o qədər böyükdür, fərqli qayıq modelləri üçün eyni eni ilə silindrin diametri fərqli ola bilər və nəticədə faydalı sahə.

Bütün qayıqlar avarlarla, təmir dəsti (yapışqan və bir neçə vərəq PVC material) və həm hava, həm də emiş qabiliyyətinə malik ayaq pompası (silindrdə vakuum yaratmaq) ilə təchiz olunmuşdur, ayaq pompası sadəliyi ilə rahatdır. , onunla qayığı pompalamaq mümkün deyil və ya kifayət qədər təzyiqlə onu itələmək demək olar ki, mümkün deyil. Əksər qayıqlar məhəccər ipləri ilə təchiz olunmuşdur (onları tutmaq rahatdır) və siz də onlara əşyalar bağlaya bilərsiniz. Quraşdırılmış transomu olan qayıqlar bir çox modeldə ən çox gözlərlə (çəkmə üçün üzüklər, lövbərlər üçün) təchiz edilmişdir.

Qayıq klapanları: Bütün şişmə qayıqlarda silindrlərdən olan klapanlar vidalanır və istifadəyə hazırdır, klapan 2 mövqeyə malikdir: 1) qayığı şişirmək və təzyiqi sabitləmək üçün (məmə mövqeyi çıxışa daha yaxındır) 2) yükləmək üçün silindr (məmə mövqeyi silindrin mərkəzinə daha yaxındır). Məmə basaraq və 45 dərəcə sürüşdürməklə mövqe dəyişir. Müvafiq olaraq sürüşdürərək, klapanı bu və ya digər vəziyyətdə təyin edə bilərsiniz. Qayığı yükləmə mövqeyində şişirtmək mümkündür (nasosdan olan adapter, klapan taxıldıqda, havanın keçməsinə imkan verməyəcək), lakin hortumu adapterlə nasosdan çıxardıqdan sonra klapan partlayacaq. bütün hava, çünki mövqe havanın hər iki istiqamətdə keçməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Və inflyasiya mövqeyi havanın yalnız şarın mərkəzinə doğru keçməsinə imkan verir.

Xüsusiyyətlərdə gəminin çəkisinə diqqətlə baxın və bəzən təcrübəsiz bir dənizçi özü üçün bir qayıq seçdi, lakin onun ağırlığına hazır deyil; Şişmə qayığın ən ağır hissəsi tam döşəmə dəstidir (qayığın bütün sahəsi üçün).

Bütün qayıqlar istehsalçının örtükləri ilə satılır, əgər qayığın bütün sahəsi üçün örtük varsa, qapaq üçün örtük də istehsalçıdan daxil edilir, çox nadir hallarda kiçik bir örtüklə belə olur ki, tam qayıq dəsti bir qapaqda yığılmışdır.

GIMS-də şişmə qayığın qeydiyyatı. GIMS (Kiçik Gəmilər üzrə Dövlət Müfəttişliyi) ilə qarşılıqlı əlaqə ilə bağlı İnternetdə etibarlı məlumat tapmaq çətindir. GIMS, Rusiya Federasiyası Fövqəladə Hallar Nazirliyinin iyerarxiyasında bir strukturdur. Hazırda kiçik bir qayığı GIMS-də iki halda qeydiyyata almaq lazımdır: 1) qayıqda 8 kVt-dan çox (daxil olmaqla) gücünə malik mühərrik quraşdırılıbsa, bu, 10,8 at gücünə bərabərdir. (Rusiya üçün bir çox istehsalçı GIMS-də qeydiyyata alınmayanların miqyasında keçmək üçün xüsusi olaraq 9,9 at gücündə xarici mühərriklər istehsal edir.

2) Kiçik qayığın çəkisi 200 kq-a bərabər və ya ondan artıq olduqda (quraşdırılmış xarici mühərrik də daxil olmaqla). Yanlış məlumat verənlər üçün gəminin daşıma qabiliyyətini deyil, çəkisini aydınlaşdırmaq istərdim. Digər hallarda, şişmə qayıq GIMS-də qeydiyyata alınmamalıdır.

kiçik qayığı idarə etmək HÜQUQLARI. Əvvəllər 5 at gücündən çox mühərrik quraşdırarkən lisenziyalar tələb olunurdu. 1 yanvar 2015-ci il tarixindən etibarən sizinlə lisenziyaya malik olmanız tələb olunan şərtlər GIMS-də kiçik qayığın qeydiyyatının tələb olunduğu şərtlərə bərabərdir (yuxarıda “GİMS-də şişmə qayığın qeydiyyatı”na baxın) .

Bunlar qayıq seçmək üçün əsas prinsiplərdir. Bir qayığı daha dəqiq seçmək üçün tam olaraq nə istədiyinizi bilməlisiniz və yəqin ki, sizin üçün uyğun bir model var.

Bu yaxınlarda Leninqrad vilayətindəki Kirovskdan qardaşım oğlundan məktub aldım, orada o, yeni bir şişmə qayıq aldığını söylədi və satın alma ilə bağlı şərhini istədi. Nevada, Mqa qolunun qovuşduğu yerdən Ladoqa gölünə qədər balıq tutur. Sankt-Peterburqda bir qayıq alın o, bu mağazaya getməyə qərar verdi, çünki o, onların bölgələrində ən aşağı qiymətlərin olduğunu və müxtəlif istehsalçıların böyük bir qayıq seçimi olduğunu söylədi. Ona bu mağazanı dostu, həvəskar bir balıqçı tövsiyə etdi, onunla qayıq seçdi və mağaza işçisi onlara fəal kömək etdi. Seçim Admiral 320 S şişmə qayığına düşdü. Mən ona cavab verdim və indi ona bloqda daha ətraflı danışmaq qərarına gəldim, şişmə PVC qayığı necə seçmək olar onu alarkən.

Qışda qayığı saxlamaq üçün yeri olmayan, həmçinin qoşqudan istifadə edərək daşımaq imkanı olmayan balıqçılıq həvəskarları üçün, PVC şişmə qayıq- qayıqdan balıq tutmaq üçün ən yaxşı həll. Şişmə qayığın əsas üstünlüyü onun daşınması asanlığıdır. Bunun üçün qayığı su anbarının sahilinə gətirmək, hava ilə şişirtmək lazımdır və siz heç bir şeydən narahat ola bilməzsiniz, mənzərədən və rahat bir gəminin yumşaq hərəkətindən, eləcə də zəngin tutmaqdan zövq alırsınız. Hər şeydən sonra qayıqdan balıq tutmaq balıqların hərəkət etdiyi, qidalandığı və qaldığı yerlərə yaxınlaşmağa imkan verir.

Hal-hazırda PVC şişmə qayıqlar bazarı müxtəlifdir və sonradan onun alınmasından zövq almaq üçün onun seçimini diqqətlə nəzərdən keçirməlisiniz. Uzun müddət yüksək keyfiyyətini qorumaqla, tam olaraq sizin istək və ehtiyaclarınıza cavab verəcək modelə üstünlük vermək lazımdır.

PVC qayıqların sinfinə görə ayrılması

Qayıqlar tutumuna görə (birdən on iki oturacaqa qədər), sıxlığa (750 q/m2-dən 1350 q/m2-ə qədər), qiymətə (5500-dən 1100.000 rubla qədər) və növünə görə bölünür.
Qayıqların aşağıdakı növləri məlumdur: avarçəkmə qayıqları, menteşəli transomlu qayıqlar, motorlu qayıqlar, katamaranlar, fiberglas qayıqlar və sualtı qayıqlar, rezin qayıqlar, RIB qayıqları, şişmə dibli və şişmə qayıqlı qayıqlar.

PVC şişmə qayığı necə seçmək olar

PVC qayıqlar öz keyfiyyətlərinə görə rezinlərdən daha çox üstünlüklərə malikdir şişmə qayıq. Necə seçmək PVC-dən hazırlanmışdır, çünki onlara qulluq etmək daha asandır və onların istismarı saxlama haqqında danışmağa daha az diqqət tələb edir. Son vaxtlara qədər rezin qayıq ən böyük arzu idi, lakin o dövrlər keçdi və onlarla birlikdə qayıqların seçimi genişləndi.

Gücləndirilmiş PVC-dən hazırlanmış qayıqlar ən çox seçilir. Gücləndirilmiş PVC iki təbəqə arasında toxunmuş xüsusi qoruyucu davamlı parçaya malikdir. Bu parçanın bir neçə qoruyucu təbəqəsi ola bilər. Nəticədə, parça uzana bilməz və deşilmə ehtimalı azdır. Bu material davamlıdır və hətta nəm olsa belə saxlanmaqdan qorxmur. Gücləndirilmiş PVC-dən hazırlanmış bir qayıq gölməçədə daha az qayalara düşür və hətta rezin qayıqda və ya möhkəmləndirilməmiş PVC-dən hazırlanmış bir qayıqda fırlanan çubuqla dayanarkən belə balıq tuta bilərsiniz.

Qayıqlar yüksək sərtliyə malikdir və benzin mühərriki ilə istifadə üçün idealdır. Qayıqlar tikişlərdə yapışdırılır və ya qaynaqlanır. Güc xüsusiyyətlərinə görə, yapışqanlı bir qayıq, birləşmələrdə qaynaqlanan qayıqdan daha aşağı deyil və çox vaxt üstündür. Bir-birinə yapışdırılmış qayıqların tikişlərinin zamanla ayrılması qaynaqlanan qayıqlara nisbətən daha yüksəkdir.

PVC şişmə qayığı necə almaq olar ona görə sənə yaraşır?

Təbii ki, ilk növbədə qiymət etiketinə baxırlar, sonra isə görünüşünə fikir verirəm. Ancaq hətta bu iki parametr həmişə ən vacib və vacib deyil.

Şişmə PVC qayıq seçərkən, ilk növbədə onu hansı məqsədlə aldığınızı və orada neçə nəfərin olacağını başa düşməlisiniz. Buna görə onun daşıma qabiliyyətinə diqqət yetirməlisiniz. Əgər onu böyük bir su sahəsində balıq ovu üçün götürsəniz, o zaman motorsuz edə bilməzsiniz - ona görə də ona hansı maksimum güc mühərrikinin quraşdırıla biləcəyini və əlavə yanacaq xərclərinin nə olacağını soruşun.

İnsanların sayından asılı olaraq qayıqlar aşağıdakı ölçülərdə olur:
— Adambaşına 2,5 m-ə qədər
— iki nəfər üçün 2,6 m-dən 3,9 m-ə qədər
— üç nəfər üçün 3,9 m-dən 4,3 m-ə qədər
- dörd və ya daha çox adamdan ibarət şirkət üçün 4,3 m-dən çox.

PVC qayığın iş həcmi faktiki ölçülərindən çox kiçikdir. Mağazada sizə böyük görünə bilərsə, onda bir gölməçədə olduğunuz zaman, şişirdilmiş silindrlər səbəbindən qayıq daha kiçik görünəcəkdir.

Böyük bir gəminin rahatlığı əhəmiyyətli çəkisi ilə inkar olunur - bütün bunlardan sonra PVC materialı çox qatlı və kifayət qədər ağırdır. Bundan əlavə, qayığın həcmi böyükdür və avtomobillə daşınması əhəmiyyətli tutum tələb edir. Buna görə də, qayıq onu daşıyacağınız avtomobilin baqajına uyğun olmalıdır.

Sonra, balıq ovu yerlərinizə qərar verin. Bir gölməçə və ya çayda uzun məsafələrə səyahət etmək məcburiyyətində deyilsinizsə, o zaman yaxınlıqda balıq ovu yerlərinin olması olduqca mümkündür və avarlı bir qayıq kifayətdir. Müasir avarçəkmə qayıqları qayığın dibi üçün bir sıra döşəmə ilə gəlir, buna görə də buna diqqət yetirməlisiniz. PVC-dən hazırlanmış avarçəkmə qayıqları qatlandıqda olduqca yığcamdır, onları çiyinlərinizə daşımaq asandır və avtomobildə az yer tutur.

PVC qayıqlar üçün iki əsas qatlama dibi var - suya davamlı kontrplak və ya alüminiumla xüsusi olaraq hopdurulmuş şiferdən hazırlanmış qatlanan dib və hava göyərtəsi döşəməsi olan şişmə altlıq. Air Deck ilə dibi daha az sərtdir, lakin onun üstünlüyü odur ki, şiferdən daha yüngüldür, bu, tək qayıqda balıq tutmaq üçün çox vacibdir.

Ancaq müasir balıqçı, hətta qısa məsafələrdə balıq tutmalı olsa belə, son vaxtlar şişmə PVC motorlu qayıq almağa üstünlük verdi. Nəzərə alın ki, xarici transomlu qayıq elektrik mühərriki ilə təchiz olunmalıdır. Ancaq bir çox insanlar benzin mühərrikləri quraşdırırlar. Bir benzin mühərriki olan bir mühərrik quraşdırarkən, mühərrik gücü 3,3 at gücündən çox olmamalıdır. Ancaq hətta asılmış transomlu bir qayıq üçün bu motor gücü yüksək ola bilər və qayığın sürəti azalır.

Motorlu şifer qayıqları suda yüksək sürətli səyahət üçün uygundur. Onların transomu çərçivəyə sərt şəkildə quraşdırılmışdır və bu dizayn 5-6 at gücünə qədər daha güclü mühərriklərin quraşdırılmasına imkan verir. Onlar qayıqla müqayisədə daha çox möhürlənmiş bölmələrə malikdirlər və daha qalın PVC parçalardan istifadə edirlər. Bu qayıq daha təhlükəsiz və daha etibarlıdır.

Tək bir qayıqda 5 at gücündə benzin mühərriki, 3,5 m-dən 4,2 m-ə qədər uzunluqda olan qayıqlar üçün 8 at gücündən çox benzin mühərriki tələb olunur ki, onları yüksək sürətli planyaya çıxarsın. gəmidə iki balıqçı.

Qayığın ölçüsünə qərar verdikdən sonra onun rənglərinə diqqət yetirin. Balıq tutarkən insanlar adətən açıq boz və ya gümüş tonları seçirlər. Adi rənglərdə olan qayıqlar kamuflyajdan qat-qat ucuzdur. Bundan əlavə, gündüz balıq ovu zamanı açıq rəngli qayıqlar daha az qızdırılır və günəşli bir gündə balıqlara qaranlıqdan daha az görünür. Kamuflyaj qayıqları ovçulara gizli şəkildə ovlarına yaxınlaşmaq lazım olduqda daha uyğundur.

PVC qayıqların sıxlıq dərəcəsi var. Məsələn, avarlı qayıqlar üçün 750 q/m2, avarlı motorlu qayıqlar üçün 950 q/m2-ə qədər, sırf motorlu qayıqlar üçün 1050 q/m2 və daha yüksəkdir. Bu dərəcə təxminidir. Amma istehsalçılar benzin mühərriklərini sıxlığı 750 q/m2 olan PVC qayığa qoyurlarsa, o zaman qayıq öz sərtliyini itirir və bu sizin təhlükəsizliyinizi azaldır. Əlbəttə ki, daha az xərclənəcək, amma mühafizə hesabına belə qiymət endiriminə ehtiyacınız varmı?

PVC istehsalçısının ölkəsinin keyfiyyətinə diqqət yetirin və ən yaxşı keyfiyyətə malik olan Avropa ölkələrindən olan istehsalçılara üstünlük verin. Cənub-Şərqi Asiya ölkələrindən PVC pis deyil, amma yenə də keyfiyyətsizdir. PVC-nin keyfiyyəti nə qədər yaxşı olarsa, gəmi bir o qədər ağırdır və buna həmişə ehtiyacınız yoxdur.

PVC qayıq seçərkən heç vaxt bükülmüş qayığı yoxlamadan götürməməlisiniz. Qayığı açdığınızdan, tam şişirdiyinizdən və oynaqları və tikişləri vizual olaraq yoxladığınızdan əmin olun. Üzərində heç bir qıvrım olmamalıdır - bu, yapışqan və ya qaynaq keyfiyyətini göstərir.

Vanalara diqqət yetirin. Onlar gəminin silindrlərində artıq təzyiqin avtomatik buraxılması ilə və sərbəst buraxılmadan ola bilər. Avtomatik klapan, PVC qayıqdakı təzyiqi istədiyiniz vəziyyətə salmağa imkan verir.

Transomun silindrlər arasında qayığa necə yapışdırıldığına diqqət yetirin. Transom bir neçə yolla yapışdırıla bilər. PVC parça parçaları ilə yapışdırıla bilər və ya bir rezin halqa yapışdırıla bilər və silindrlər ona yapışdırıla bilər. Transomun bərkidilməsinin ikinci üsuluna üstünlük verilir, çünki rezin motorun güclü vibrasiyasını yumşaldır və qayıq daha uzun sürə bilər.

Qayığın necə şişirdildiyinə diqqət yetirin - ayaq qurbağası və ya kompressor istifadə edərək. Hər bir qayıqda ciddi şəkildə müəyyən edilmiş təzyiq limiti var. Buna görə də, bir qurbağa ilə bir qayığı şişirdərkən, kompressordan fərqli olaraq, onu pompalamaq mümkün deyil.

PVC qayıqla işləmək

PVC materialdan hazırlanmış qayıqlar, silindrlər və döşəmə arasına girə biləcək hər cür qumdan qorxur. Buna görə də hər balıq ovu səfərindən sonra qayıq yuyulmalıdır. Bunun üçün qayığı tərs çevirin, qaldırın və ovucunuzla içəriyə su atın.

PVC qayıqlardan istifadə edərkən, unutmayın ki, onlar kəsiklərə və cızıqlara daha həssasdırlar və bu baxımdan onlar hətta rezin qayıqlardan da aşağıdırlar. Buna görə də, onu kəsə bilən obyektlərlə təmasdan qaçınmalısınız.

Güclü mühərrikdən istifadə edərkən, transom vibrasiyadan uzaqlaşa və tıxacdan çıxa bilər. Bu vəziyyətdə onu özünüz təmir etmək problemli olacaq. Buna görə də, gəminiz üçün mümkün olan ən böyük motordan istifadə etməyə çalışmayın.

Əgər qayıqda çubuqla balıq tutmaq fikrində deyilsinizsə və ya seğirmə ilə məşğul olmayacaqsınızsa, ancaq ağ balıq üçün balıq tutacaqsınızsa, o zaman qayıq üçün PVC qayıq parçasından hazırlanmış şişmə kreslo almağı məsləhət görə bilərik. Çubuğun arxasında uzun müddət oturmaqdan belləri ağrıyan və beşinci nöqtəsi yumşaq yerdə olanlar üçün onu almaq xüsusilə faydalıdır. Düzdür, içindəki eniş bir az aşağı olacaq.

PVC qayıq anbarı

Balıq tutarkən gəminin sizə uzun müddət xidmət etməsi üçün onu düzgün saxlamaq lazımdır. Şişirilmiş qayıqları şişirdilmiş vəziyyətdə saxlamaq və daşımaq ən düzgündür. Axı, o zaman PVC materialının heç bir qıvrımları və ya əyilmələri əmələ gəlmir, buna görə qayığın elastikliyi və gücü adətən pisləşir. Şişirilmiş vəziyyətdə bir qayığın daşınması problemli ola bilərsə, onu bu vəziyyətdə saxlamaq onun xidmət müddətini uzadacaqdır.

Qayıqdan balıq tutarkən, balıqdan çıxan selik həmişə qayığın kənarına düşür və bu qoxu gəmiriciləri cəlb edir. Buna görə də, uzunmüddətli saxlama zamanı gəmi yuyucu vasitələrlə yaxşıca yuyulmalı və gəmiricilərin ona çata bilməməsi üçün şişirilmiş və açılmamış vəziyyətdə daha yüksək asılmalıdır.

Bu sualların cavablarına qərar verərək, gəminizin seçimini qiymətləndirmək sizin üçün daha asan olacaq və sonra digər parametrləri qiymətləndirə bilərsiniz.


Saytda görüşənədək
Quyruq yox, tərəzi yoxdur!

Bu yaxınlarda Leninqrad vilayətindəki Kirovskdan qardaşım oğlundan məktub aldım, orada o, yeni bir şişmə qayıq aldığını söylədi və satın alma ilə bağlı şərhini istədi. Nevada, Mqa qolunun qovuşduğu yerdən Ladoqa gölünə qədər balıq tutur. Sankt-Peterburqda bir qayıq alın o, kifayət qədər tanınmış bir mağazaya getməyə qərar verdi, çünki o, onların bölgələrində ən aşağı qiymətlərin və müxtəlif istehsalçıların böyük bir qayıq seçimi olduğunu söylədi. Ona bu mağazanı dostu, həvəskar bir balıqçı tövsiyə etdi, onunla qayıq seçdi və mağaza işçisi onlara fəal kömək etdi. Seçim Admiral 320 S şişmə qayığına düşdü. Mən ona cavab verdim və indi ona bloqda daha ətraflı danışmaq qərarına gəldim, şişmə PVC qayığı necə seçmək olar onu alarkən.

Hal-hazırda PVC şişmə qayıqlar bazarı müxtəlifdir və sonradan onun alınmasından zövq almaq üçün onun seçimini diqqətlə nəzərdən keçirməlisiniz.

Qışda qayığı saxlamaq üçün yeri olmayan, həm də olmayan balıqçılıq həvəskarları üçün uzun müddət yüksək keyfiyyətini qorumaqla, tam olaraq tələblərinizə və ehtiyaclarınıza cavab verəcək modelə üstünlük vermək lazımdır qoşqudan istifadə edərək daşımaq imkanına malik olmaq, PVC şişmə qayıq- qayıqdan balıq tutmaq üçün ən yaxşı həll. Şişmə qayığın əsas üstünlüyü onun daşınması asanlığıdır. Bunun üçün qayığı su anbarının sahilinə gətirmək, hava ilə şişirtmək lazımdır və siz heç bir şeydən narahat ola bilməzsiniz, mənzərədən və rahat bir gəminin yumşaq hərəkətindən, eləcə də zəngin tutmaqdan zövq alırsınız. Hər şeydən sonra qayıqdan balıq tutmaq balıqların hərəkət etdiyi, qidalandığı və qaldığı yerlərə yaxınlaşmağa imkan verir.

PVC qayıqların sinfinə görə ayrılması

Qayıqlar tutumuna görə (birdən on iki oturacaqa qədər), sıxlığa (750 q/m2-dən 1350 q/m2-ə qədər), qiymətə (5500-dən 1100.000 rubla qədər) və növünə görə bölünür.
Qayıqların aşağıdakı növləri məlumdur: avarçəkmə qayıqları, menteşəli transomlu qayıqlar, motorlu qayıqlar, katamaranlar, fiberglas qayıqlar və sualtı qayıqlar, rezin qayıqlar, RIB qayıqları, şişmə dibli və şişmə qayıqlı qayıqlar.

PVC şişmə qayığı necə seçmək olar

PVC qayıqlar öz keyfiyyətlərinə görə rezinlərdən daha çox üstünlüklərə malikdir şişmə qayıq. Necə seçmək PVC-dən hazırlanmışdır, çünki onlara qulluq etmək daha asandır və onların istismarı saxlama haqqında danışmağa daha az diqqət tələb edir. Son vaxtlara qədər rezin qayıq ən böyük arzu idi, lakin o dövrlər keçdi və onlarla birlikdə qayıqların seçimi genişləndi.

Gücləndirilmiş PVC-dən hazırlanmış qayıqlar ən çox seçilir. Gücləndirilmiş PVC iki təbəqə arasında toxunmuş xüsusi qoruyucu davamlı parçaya malikdir. Bu parçanın bir neçə qoruyucu təbəqəsi ola bilər. Nəticədə, parça uzana bilməz və deşilmə ehtimalı azdır. Bu material davamlıdır və hətta nəm olsa belə saxlanmaqdan qorxmur. Gücləndirilmiş PVC-dən hazırlanmış bir qayıq gölməçədə daha az qayalara düşür və hətta rezin qayıqda və ya möhkəmləndirilməmiş PVC-dən hazırlanmış bir qayıqda fırlanan çubuqla dayanarkən belə balıq tuta bilərsiniz.

Qayıqlar yüksək sərtliyə malikdir və benzin mühərriki ilə istifadə üçün idealdır. Qayıqlar tikişlərdə yapışdırılır və ya qaynaqlanır. Güc xüsusiyyətlərinə görə, yapışqanlı bir qayıq, birləşmələrdə qaynaqlanan qayıqdan daha aşağı deyil və çox vaxt üstündür. Bir-birinə yapışdırılmış qayıqların tikişlərinin zamanla ayrılması qaynaqlanan qayıqlara nisbətən daha yüksəkdir.

PVC şişmə qayığı necə almaq olar ona görə sənə yaraşır?

Təbii ki, ilk növbədə qiymət etiketinə baxırlar, sonra isə görünüşünə fikir verirəm. Ancaq hətta bu iki parametr həmişə ən vacib və vacib deyil.

Şişmə PVC qayıq seçərkən, ilk növbədə onu hansı məqsədlə aldığınızı və orada neçə nəfərin olacağını başa düşməlisiniz. Buna görə onun daşıma qabiliyyətinə diqqət yetirməlisiniz. Əgər onu böyük bir su sahəsində balıq ovu üçün götürsəniz, o zaman motorsuz edə bilməzsiniz - ona görə də ona hansı maksimum güc mühərrikinin quraşdırıla biləcəyini və əlavə yanacaq xərclərinin nə olacağını soruşun.

İnsanların sayından asılı olaraq qayıqlar aşağıdakı ölçülərdə olur:
— Adambaşına 2,5 m-ə qədər
— iki nəfər üçün 2,6 m-dən 3,9 m-ə qədər
— üç nəfər üçün 3,9 m-dən 4,3 m-ə qədər
- dörd və ya daha çox adamdan ibarət şirkət üçün 4,3 m-dən çox.

Böyük bir gəminin rahatlığı əhəmiyyətli çəkisi ilə inkar olunur - bütün bunlardan sonra PVC materialı çox qatlı və kifayət qədər ağırdır. Bundan əlavə, qayığın həcmi böyükdür və avtomobillə daşınması əhəmiyyətli tutum tələb edir. Buna görə də, qayıq onu daşıyacağınız avtomobilin baqajına uyğun olmalıdır. Mağazada sizə böyük görünə bilərsə, onda bir gölməçədə olduğunuz zaman, şişirdilmiş silindrlər səbəbindən qayıq daha kiçik görünəcəkdir.

Sonra, balıq ovu yerlərinizə qərar verin. Bir gölməçə və ya çayda uzun məsafələrə səyahət etmək məcburiyyətində deyilsinizsə, o zaman yaxınlıqda balıq ovu yerlərinin olması olduqca mümkündür və avarlı bir qayıq kifayətdir. Müasir avarçəkmə qayıqları qayığın dibi üçün bir sıra döşəmə ilə gəlir, buna görə də buna diqqət yetirməlisiniz. PVC-dən hazırlanmış avarçəkmə qayıqları qatlandıqda olduqca yığcamdır, onları çiyinlərinizə daşımaq asandır və avtomobildə az yer tutur.

PVC qayıqlar üçün iki əsas qatlama dibi var - suya davamlı kontrplak və ya alüminiumla xüsusi olaraq hopdurulmuş şiferdən hazırlanmış qatlanan dib və hava göyərtəsi döşəməsi olan şişmə altlıq. Air Deck ilə dibi daha az sərtdir, lakin onun üstünlüyü odur ki, şiferdən daha yüngüldür, bu, tək qayıqda balıq tutmaq üçün çox vacibdir.

Ancaq müasir balıqçı, hətta qısa məsafələrdə balıq tutmalı olsa belə, son vaxtlar şişmə PVC motorlu qayıq almağa üstünlük verdi. Nəzərə alın ki, xarici transomlu qayıq elektrik mühərriki ilə təchiz olunmalıdır. Ancaq bir çox insanlar benzin mühərrikləri quraşdırırlar. Bir benzin mühərriki olan bir mühərrik quraşdırarkən, mühərrik gücü 3,3 at gücündən çox olmamalıdır. Ancaq hətta asılmış transomlu bir qayıq üçün bu motor gücü yüksək ola bilər və qayığın sürəti azalır.

Motorlu şifer qayıqları suda yüksək sürətli səyahət üçün uygundur. Onların transomu çərçivəyə sərt şəkildə quraşdırılmışdır və bu dizayn 5-6 at gücünə qədər daha güclü mühərriklərin quraşdırılmasına imkan verir. Onlar qayıqla müqayisədə daha çox möhürlənmiş bölmələrə malikdirlər və daha qalın PVC parçalardan istifadə edirlər. Bu qayıq daha təhlükəsiz və daha etibarlıdır.

Tək bir qayıqda 5 at gücündə benzin mühərriki, 3,5 m-dən 4,2 m-ə qədər uzunluqda olan qayıqlar üçün 8 at gücündən çox benzin mühərriki tələb olunur ki, onları yüksək sürətli planyaya çıxarsın. gəmidə iki balıqçı.

Qayığın ölçüsünə qərar verdikdən sonra onun rənglərinə diqqət yetirin. Balıq tutarkən insanlar adətən açıq boz və ya gümüş tonları seçirlər. Adi rənglərdə olan qayıqlar kamuflyajdan qat-qat ucuzdur. Bundan əlavə, gündüz balıq ovu zamanı açıq rəngli qayıqlar daha az qızdırılır və günəşli bir gündə balıqlara qaranlıqdan daha az görünür. Kamuflyaj qayıqları ovçulara gizli şəkildə ovlarına yaxınlaşmaq lazım olduqda daha uyğundur.

PVC qayıqların sıxlıq dərəcəsi var. Məsələn, avarlı qayıqlar üçün 750 q/m2, avarlı motorlu qayıqlar üçün 950 q/m2-ə qədər, sırf motorlu qayıqlar üçün 1050 q/m2 və daha yüksəkdir. Bu dərəcə təxminidir. Amma istehsalçılar benzin mühərriklərini sıxlığı 750 q/m2 olan PVC qayığa qoyurlarsa, o zaman qayıq öz sərtliyini itirir və bu sizin təhlükəsizliyinizi azaldır. Əlbəttə ki, daha az xərclənəcək, amma mühafizə hesabına belə qiymət endiriminə ehtiyacınız varmı?

PVC istehsalçısının ölkəsinin keyfiyyətinə diqqət yetirin və ən yaxşı keyfiyyətə malik olan Avropa ölkələrindən olan istehsalçılara üstünlük verin. Cənub-Şərqi Asiya ölkələrindən PVC pis deyil, amma yenə də keyfiyyətsizdir. PVC-nin keyfiyyəti nə qədər yaxşı olarsa, gəmi bir o qədər ağırdır və buna həmişə ehtiyacınız yoxdur.

PVC qayıq seçərkən heç vaxt bükülmüş qayığı yoxlamadan götürməməlisiniz. Qayığı açdığınızdan, tam şişirdiyinizdən və oynaqları və tikişləri vizual olaraq yoxladığınızdan əmin olun. Üzərində heç bir qıvrım olmamalıdır - bu, yapışqan və ya qaynaq keyfiyyətini göstərir.

Vanalara diqqət yetirin. Onlar gəminin silindrlərində artıq təzyiqin avtomatik buraxılması ilə və sərbəst buraxılmadan ola bilər. Avtomatik klapan, PVC qayıqdakı təzyiqi istədiyiniz vəziyyətə salmağa imkan verir.

Transomun silindrlər arasında qayığa necə yapışdırıldığına diqqət yetirin. Transom bir neçə yolla yapışdırıla bilər. PVC parça parçaları ilə yapışdırıla bilər və ya bir rezin halqa yapışdırıla bilər və silindrlər ona yapışdırıla bilər. Transomun bərkidilməsinin ikinci üsuluna üstünlük verilir, çünki rezin motorun güclü vibrasiyasını yumşaldır və qayıq daha uzun sürə bilər.

Qayığın necə şişirdildiyinə diqqət yetirin - ayaq qurbağası və ya kompressor istifadə edərək. Hər bir qayıqda ciddi şəkildə müəyyən edilmiş təzyiq limiti var. Buna görə də, bir qurbağa ilə bir qayığı şişirdərkən, kompressordan fərqli olaraq, onu pompalamaq mümkün deyil.

PVC qayıqla işləmək

PVC qayıqlardan istifadə edərkən, unutmayın ki, onlar kəsiklərə və cızıqlara daha həssasdırlar və bu baxımdan onlar hətta rezin qayıqlardan da aşağıdırlar. Buna görə də, onu kəsə bilən əşyalarla təmasdan qaçınmalısınız PVC materialdan hazırlanmış qayıqlar, silindrlər və döşəmə arasında girə biləcək hər cür qumdan qorxurlar. Buna görə də hər balıq ovu səfərindən sonra qayıq yuyulmalıdır. Bunun üçün qayığı tərs çevirin, qaldırın və ovucunuzla içəriyə su atın.

Güclü mühərrikdən istifadə edərkən, transom vibrasiyadan uzaqlaşa və tıxacdan çıxa bilər. Bu vəziyyətdə onu özünüz təmir etmək problemli olacaq. Buna görə də, gəminiz üçün mümkün olan ən böyük motordan istifadə etməyə çalışmayın.

Əgər qayıqda çubuqla balıq tutmaq fikrində deyilsinizsə və ya seğirmə ilə məşğul olmayacaqsınızsa, ancaq ağ balıq üçün balıq tutacaqsınızsa, o zaman qayıq üçün PVC qayıq parçasından hazırlanmış şişmə kreslo almağı məsləhət görə bilərik. Çubuğun arxasında uzun müddət oturmaqdan belləri ağrıyan və beşinci nöqtəsi yumşaq yerdə olanlar üçün onu almaq xüsusilə faydalıdır. Düzdür, içindəki eniş bir az aşağı olacaq.

PVC qayıq anbarı

Qayıqdan balıq tutarkən, balıqdan çıxan selik həmişə qayığın kənarına düşür və bu qoxu gəmiriciləri cəlb edir. Buna görə də, uzun müddətli saxlama zamanı gəmi yuyucu vasitələrlə yaxşıca yuyulmalı və gəmiricilərin ona çata bilməməsi üçün, balıq tutarkən uzun müddət sizə xidmət edə bilməsi üçün şişirilmiş və açılmış vəziyyətdə asılmalıdır düzgün saxlanmalıdır. Şişirilmiş qayıqları şişirdilmiş vəziyyətdə saxlamaq və daşımaq ən düzgündür. Axı, o zaman PVC materialının heç bir qıvrımları və ya əyilmələri əmələ gəlmir, buna görə qayığın elastikliyi və gücü adətən pisləşir. Şişirilmiş vəziyyətdə bir qayığın daşınması problemli ola bilərsə, onu bu vəziyyətdə saxlamaq onun xidmət müddətini uzadacaqdır.

Bu sualların cavablarına qərar verərək, gəminizin seçimini qiymətləndirmək sizin üçün daha asan olacaq və sonra digər parametrləri qiymətləndirə bilərsiniz.