Eyfel qülləsinin hündürlüyü nə qədərdir. Eyfel qülləsinin hündürlüyü

Eyfel qülləsi yüz ildir ki, Parisin şəhər mənzərəsinin bir hissəsi olub və onun simvoluna çevrilib. Lakin o, təkcə bütün Fransanın irsi deyil, həm də 19-cu əsrin sonlarında böyük texniki nailiyyətlərin abidəsidir.

Eyfel qülləsini kim tikdi?

19-cu əsrin ikinci yarısından etibarən tərəqqi dünyanın bir çox ölkələrini hündürmərtəbəli binalar tikməyə vadar etdi. Layihələrin bir çoxu hətta konsepsiya mərhələsində də məğlubiyyətə uğradı, lakin planlarının uğuruna möhkəm inanan mühəndislər də var idi. Qustav Eyfel sonunculardan biri idi.

Qustav Eyfel

1886-cı ildəki Sənaye İnqilabının yüzilliyi üçün Paris zəmanəmizin yeni görkəmli nailiyyətlərini yaratmaq üçün müsabiqə açır. Onun konsepsiyasına görə, bu hadisə öz dövrünün ən görkəmli hadisələrindən birinə çevrilməli idi. Bu ideyanın gedişində 20-ci əsrin əvvəllərində dağıdılmış metal və şüşədən hazırlanmış Maşınlar Sarayı və Parisdə 1000 fut hündürlüyündə məşhur Eyfel qülləsi doğuldu.

Eyfel qülləsi layihəsi üzərində işlər hələ 1884-cü ildə başlamışdır. Yeri gəlmişkən, Eyfel bundan əvvəl işində yeni deyildi, o, dəmir yolu körpülərinin tikintisi sahəsində həllər tapmağı bacarırdı. Dizayn müsabiqəsi üçün o, qüllə hissələrinin orijinal miqyasda təxminən 5000 vərəq rəsmlərini təqdim etdi. Layihə təsdiq olundu, lakin bu, yalnız gərgin işin başlanğıcı idi. Eyfelin adını tarixə əbədi yazdırmasına hələ 3 il vaxt var idi.

Eyfel qülləsinin tikintisi

Bir çox məşhur sakinlər şəhərin ortasında qüllə tikilməsini qəbul etməyib. Yazıçılar, rəssamlar, heykəltəraşlar və memarlar, onların fikrincə, Parisin orijinal gözəlliyini pozan bu tikintiyə etiraz etdilər.

Lakin buna baxmayaraq, iş davam edirdi. Qüllənin hər ayağının altına dörd 10 metrlik blok qoyulmuş 5 metrlik nəhəng bir çuxur qazılmışdır. Bundan əlavə, 16 qüllə dayağının hər biri ideal üfüqi səviyyə əldə etmək üçün hidravlik domkratlarla təchiz edilmişdir. Bu plan olmasaydı, qüllənin tikintisi sonsuza qədər uzana bilərdi.

1888-ci ilin iyulu

250 işçi cəmi 26 ay ərzində öz dövrünün ən hündür qülləsini ucalda bildi. Burada yalnız Eyfelin dəqiq hesablamalar və işin təşkili sahəsindəki imkanlarına həsəd aparmağa dəyər. Eyfel qülləsinin hündürlüyü 320 metr, ümumi çəkisi təxminən 7500 tondur.

Qüllə üç pilləyə bölünür - 60 metr, 140 metr və 275 metr. Qüllənin ayaqları içərisində olan dörd lift ziyarətçiləri ikinciyə qədər aparır. Beşinci lift üçüncü mərtəbəyə qalxır. Birinci mərtəbədə restoran, ikinci mərtəbədə qəzet ofisi, üçüncü mərtəbədə Eyfelin ofisi var.

Erkən tənqidlərə baxmayaraq, qüllə şəhərin mənzərələri ilə mükəmməl birləşdi və tezliklə Parisin simvoluna çevrildi. Təkcə sərgi zamanı buranı iki milyona yaxın insan ziyarət etdi, onlardan bəziləri dərhal piyada ən zirvəyə qalxdılar.

Sərginin başa çatması ilə qüllənin sökülməsinə qərar verilib. Yeni texnologiyalar - radio onun xilası oldu. Ən hündür konstruksiyaya tez bir zamanda antenalar quraşdırıldı. Sonrakı illərdə onun üzərində televiziya və radar antenaları quraşdırılıb. Hava stansiyası və şəhər xidmətlərinin yayımı da var.

1931-ci ildə Empire State Building tikilənə qədər qüllə dünyanın ən hündür tikilisi olaraq qaldı. Paris şəhərini bu əzəmətli obrazsız təsəvvür etmək çətindir.

Fransanın simvolu olan Parisin ən tanınan simvolu onun yaradıcısı Qustav Eyfelin adını daşıyır. Turistlər üçün əsl ziyarət yeridir. Dizayner özü bunu sadəcə olaraq 300 metrlik qüllə adlandırıb.

Eyfel qülləsi (Paris) - Fransanın simvolu

2006-cı ildə qülləni 6.719.200 nəfər, bütün tarixi ərzində isə 250 milyondan çox insan ziyarət edib və bu, qülləni dünyanın ən çox ziyarət edilən cazibəsinə çevirib. Eyfel qülləsi (Paris) müvəqqəti bir quruluş kimi düşünülmüşdür - 1889-cu il Paris Ümumdünya Sərgisinin giriş tağı kimi xidmət etmişdir. Sərgidən 20 il sonra qüllə planlaşdırılan söküntüdən ən yuxarıda quraşdırılmış radio antenaları ilə xilas oldu - bu, radionun tətbiqi dövrü idi.

Eyfel qülləsi haradadır

haqqında danışsaq eyfel qülləsi haradadır Xüsusilə, Sena çayı üzərindəki Jena körpüsü ilə üzbəüz Champ de Mars üzərində dayanır.

Eyfel qülləsinə necə çatmaq məsələsi də çox sadədir: Paris metrosunun 6-cı xəttində Bir-Hakeim stansiyasına getmək lazımdır. Digər variant isə 9-cu xətt üzrə Trocadero stansiyasıdır. Eyfel qülləsinə gedən avtobus marşrutları: 42, 69, 72, 82 və 87.

İstəyirsinizsə, real vaxt rejimində Parisin əsas cazibəsi ətrafında baş verənləri görə və başqalarını görə bilərsiniz. Eyfel qülləsinin və Parisin veb-kameraları Nyu-Yorkdakı kimi populyar və inkişaf etdirilmədiyi üçün qüllənin yalnız məhdud görünüşünü təqdim edir.

Eyfel qülləsinin hündürlüyü

Eyfel qülləsinin hündürlüyüşildə 324 metrdir (2000). 40 ildən artıqdır ki, Eyfel qülləsi dünyanın ən hündür tikilisi idi, o dövrdə dünyanın ən hündür binalarından - Cheops Piramidasından (137 m), (156 m) və Ulm Katedralindən (161 m) demək olar ki, 2 dəfə yüksək idi. ) - 1930-cu ilə qədər Nyu-Yorkdakı Chrysler binasını ötmürdü.

Qüllə öz tarixi boyu dəfələrlə boya rəngini dəyişib - sarıdan qırmızı-qəhvəyiyə. Son onilliklərdə Eyfel qülləsi mütəmadi olaraq "Eyfel Qəhvəyi" ilə boyanmışdır - Eyfel qülləsinin gecə fotoşəkillərində çətinliklə görünən bürüncün təbii kölgəsinə yaxın rəsmi patentləşdirilmiş rəng.

Parisdəki Eyfel qülləsi: tarix

Parisdə Eyfel qülləsi 1889-cu il Ümumdünya Sərgisi üçün xüsusi olaraq yaradılmışdır, hansı ki, Fransa İnqilabının yüzilliyi üçün hakimiyyət tərəfindən təşkil edilmişdir. Məşhur mühəndis Qustav Eyfel əslində iştirak etmədiyi 300 metrlik dəmir qüllə layihəsini Paris administrasiyasına təqdim etdi. 18 sentyabr 1884-cü ildə Qustav Eyfel öz işçiləri ilə layihə üçün ortaq patent aldı və daha sonra onlardan eksklüziv hüququ aldı.

1886-cı il mayın 1-də 107 iddiaçının iştirak etdiyi gələcək Ümumdünya Sərgisi üçün memarlıq və mühəndislik layihələri üçün ümummilli müsabiqə açıldı. Müxtəlif ekstravaqant ideyalar, o cümlədən, məsələn, 1789-cu il Fransız İnqilabını xatırladan nəhəng gilyotin də nəzərdən keçirildi. Eyfelin layihəsi 4 qalibdən biri olur və sonra mühəndis orijinal sırf mühəndis dizayn sxemi ilə dekorativ variant arasında kompromis taparaq ona son dəyişikliklər edir.

Sonda komitə Eyfelin planı üzərində qərarlaşdı, baxmayaraq ki, qüllənin ideyası ona deyil, onun iki əməkdaşına: Maurice Koechlen və Emile Nouguierə aid idi. Qüllə kimi mürəkkəb quruluşu iki il ərzində yığmaq yalnız Eyfelin xüsusi tikinti üsullarından istifadə etdiyinə görə mümkün olub. Bu, sərgi komitəsinin bu layihənin xeyrinə qərarını izah edir.

Qüllənin tələbkar Paris ictimaiyyətinin estetik zövqlərinə daha yaxşı cavab verməsi üçün memar Stefan Sauvestre qüllənin əsas dayaqlarının daşla örtülməsini, onun dayaqlarını və birinci mərtəbənin platformasını eyni zamanda əzəmətli tağların köməyi ilə birləşdirməyi təklif etdi. sərginin əsas girişinə çevrilir və geniş şüşəli salonlar yerləşdirir, qüllənin yuxarı hissəsinə dairəvi forma verir və onu bəzəmək üçün müxtəlif dekorativ elementlərdən istifadə edir.

1887-ci ilin yanvarında Eyfel, əyalət və Paris bələdiyyəsi arasında müqavilə imzalandı, buna görə Eyfel qüllənin şəxsi istifadəsi üçün 25 il müddətinə əməliyyat icarəsi ilə təmin edildi və həmçinin pul subsidiyasının ödənilməsini nəzərdə tuturdu. qüllənin tikintisi üçün bütün xərclərin 25%-ni təşkil edən 1,5 milyon qızıl frank məbləğində. 31 dekabr 1888-ci ildə çatışmayan vəsaitləri cəlb etmək üçün nizamnamə kapitalı 5 milyon frank olan səhmdar cəmiyyəti yaradıldı. Bu məbləğin yarısı üç bankın yatırdığı vəsaitlər, digər yarısı isə Eyfelin özünün şəxsi vəsaitləridir.

Son tikinti büdcəsi 7,8 milyon frank idi. Sərgi dövründə qüllə özünü doğruldub və onun sonrakı istismarı çox sərfəli iş olub.

Eyfel qülləsinin tikintisi

Tikinti işləri 300 işçi tərəfindən iki ildən bir qədər çox müddətə - 1887-ci il yanvarın 28-dən 1889-cu il martın 31-dək aparılmışdır. Quraşdırma üçün 2,5 milyon pərçimdən istifadə edilən 12.000-dən çox metal hissənin dəqiq ölçülərini göstərən son dərəcə yüksək keyfiyyətli çertyojlar rekord tikinti müddətini asanlaşdırdı. Bitirmək Eyfel qülləsinin tikintisi Təyin olunmuş vaxtda Eyfel, əsasən, hazır hissələrdən istifadə edirdi. Əvvəlcə hündür kranlardan istifadə olunurdu. Quruluş hündürlüyünü aşdıqda, Eyfel tərəfindən xüsusi olaraq hazırlanmış səyyar kranlardan istifadə edildi. Gələcək liftlər üçün salınan relslər boyunca hərəkət etdilər. İlk qüllə liftləri hidravlik nasoslarla işləyirdi. Qüllənin şərq və qərb sütunlarında 1899-cu ildə quraşdırılmış iki tarixi Fives-Lill liftləri bu günə kimi istifadə olunur. 1983-cü ildən onların işləməsi elektrik mühərriki ilə təmin edilir, hidravlik nasoslar isə qorunub saxlanılır və yoxlama üçün hazırdır.

Qüllənin ikinci və üçüncü mərtəbələri mühəndis Edu (Mərkəzi Ali Texniki Məktəbdə Eyfelin sinif yoldaşı) tərəfindən yaradılmış və bir-birini tənzimləyən iki kabinədən ibarət şaquli liftlə birləşdirildi. Enişin yarısında, yerdən 175 m yüksəklikdə sərnişinlər başqa liftə keçməli olublar. Mərtəbələrdə quraşdırılmış su çənləri lazımi hidravlik təzyiqi təmin edirdi. 1983-cü ildə qışda işləyə bilməyən bu lift Otis markalı elektrik lifti ilə əvəz olundu. Dörd kabinədən ibarət idi və iki mərtəbə arasında birbaşa əlaqəni təmin edirdi. Eyfel qülləsinin tikintisi davamlı işin təhlükəsizliyinə xüsusi diqqət yetirməyi tələb edirdi. Bu, Eyfelin ən böyük narahatlığına çevrildi. Tikinti zamanı heç bir ölüm hadisəsi baş vermədi ki, bu da o dövr üçün mühüm nailiyyət idi.

İş yavaş-yavaş, lakin davamlı şəkildə irəliləyirdi. Qüllənin səmaya qalxdığını görən parislilər arasında təəccüb və heyranlıq oyatdı. 1889-cu il martın 31-də, quyuların qazılmasının başlanmasından 26 ay keçməmiş Eyfel 1710 pilləli ilk yüksəlişə az-çox fiziki cəhətdən güclü olan bir neçə məmuru dəvət edə bildi.

Eyfel qülləsi (Fransa): ictimai reaksiya və sonrakı tarix

Tikinti heyrətamiz və dərhal uğur qazandı. Sərginin altı ayı ərzində “dəmir xanımı” görməyə 2 milyondan çox ziyarətçi gəlib. İlin sonuna qədər bütün tikinti xərclərinin dörddə üçü ödənilmişdir.

1898-ci ilin oktyabrında Eugene Ducretet Eyfel qülləsi ilə Panteon arasında ilk teleqraf rabitəsi seansını həyata keçirdi. 1903-cü ildə simsiz teleqraf sahəsində qabaqcıl olan General Ferrier öz təcrübələri üçün ondan istifadə etdi. Elə oldu ki, qüllə əvvəlcə hərbi məqsədlər üçün buraxıldı.

1906-cı ildən bəri qüllədə bir radio stansiyası daimi olaraq yerləşir. 1 yanvar 1910-cu il Eyfel qüllənin icarə müddətini yetmiş il müddətinə uzadıb. 1921-ci ildə Eyfel qülləsindən ilk birbaşa radio ötürülməsi baş verdi. Qüllədə xüsusi antenaların quraşdırılması ilə mümkün olan geniş radio yayımı həyata keçirildi. 1922-ci ildən mütəmadi olaraq “Eyfel qülləsi” adlanan radio proqramı nəşr olunmağa başladı. 1925-ci ildə qüllədən televiziya siqnalı ötürmək üçün ilk cəhdlər edildi. Müntəzəm televiziya proqramlarının yayımı 1935-ci ildə başlandı. 1957-ci ildən bəri qüllədə polad konstruksiyanın hündürlüyünü 320,75 m-ə qədər artıran bir televiziya qülləsi quraşdırılmışdır. Onlar müxtəlif radio və televiziya proqramlarının retranslyasiyasını təmin edirlər.

1940-cı il alman işğalı zamanı fransızlar Adolf Hitler gəlməmişdən əvvəl lift sürücüsünü zədələdilər, ona görə də fürer heç vaxt ona qalxmadı. 1944-cü ilin avqustunda müttəfiqlər Parisə yaxınlaşarkən Hitler Parisin hərbi qubernatoru general Ditrix fon Koltitsə qülləni şəhərin digər görməli yerləri ilə birlikdə dağıtmağı əmr etdi. Lakin Von Koltitz əmrə tabe olmadı. Təəccüblüdür ki, Parisin azad edilməsindən bir neçə saat sonra lift sürücüsü yenidən işə başlayıb.

Eyfel qülləsi: maraqlı faktlar

Metal konstruksiyasının çəkisi 7300 ton (ümumi çəkisi 10100 ton) təşkil edir. Bu gün bu metaldan bir anda üç qüllə tikmək olardı. Vəqf beton kütlələrdən hazırlanır. Fırtınalar zamanı qüllənin titrəməsi 15 sm-dən çox deyil.
Aşağı mərtəbə piramidadır (əsasda hər tərəf 129,2 m), tağlı tonozla 57,63 m hündürlükdə birləşdirilmiş 4 sütundan təşkil edilmişdir; tonozda Eyfel qülləsinin ilk platformasıdır. Platforma kvadratdır (65 m enində).
Bu platformada ikinci bir piramida qülləsi ucalır, o da bir tonozla birləşdirilmiş 4 sütundan ibarətdir, onun üzərində (115,73 m hündürlükdə) ikinci platforma (diametri 30 m kvadrat) yerləşir.
İkinci platformada yüksələn, piramidal şəkildə yaxınlaşan və tədricən bir-birinə qarışan dörd sütun üçüncü platformanı (276,13 m hündürlükdə) daşıyan nəhəng piramidal sütunu (190 m) təşkil edir, həmçinin kvadrat formada (diametri 16,5 m); üzərində günbəzli mayak var, onun üstündə 300 m hündürlükdə platforma (diametri 1,4 m) yerləşir.
Qalaya aparan pilləkənlər (1792 pillə) və liftlər var.

Birinci platformada restoran zalları ucaldıldı; ikinci platformada hidravlik qaldırıcı maşın (lift) üçün maşın yağı ilə çənlər və şüşə qalereyada bir restoran var idi. Üçüncü platformada astronomik və meteoroloji rəsədxanalar və fizika otağı yerləşirdi. Mayak işığı 10 km məsafədən görünürdü.

Ucaldılmış qüllə cəsarətli dizaynı ilə heyranedici idi. Eyfel layihəyə görə ciddi tənqid olundu və eyni zamanda bədii və qeyri-bədii bir şey yaratmağa çalışmaqda ittiham edildi.

Mühəndisləri - körpü tikintisi üzrə mütəxəssislərlə birlikdə Eyfel külək gücünün hesablamaları ilə məşğul idi, yaxşı bilirdi ki, onlar dünyanın ən hündür strukturunu tikirlərsə, ilk növbədə onun külək yüklərinə davamlı olmasına əmin olmalıdırlar.

Eyfellə ilk razılaşma qüllənin tikildikdən 20 il sonra sökülməsi idi. Təxmin etdiyiniz kimi, heç vaxt həyata keçirilmədi və Eyfel qülləsinin hekayəsi davam etdi.

Birinci eyvanın altında parapetin dörd tərəfində 72 görkəmli fransız alim və mühəndisinin, eləcə də Qustav Eyfelin yaradılmasında xüsusi xidmətləri olan şəxslərin adları həkk olunub. Bu yazılar 20-ci əsrin əvvəllərində meydana çıxdı və 1986-1987-ci illərdə Eyfel qülləsini idarə etmək üçün meriya tərəfindən işə götürülən Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel şirkəti tərəfindən bərpa edildi. Qüllənin özü Paris şəhərinin mülkiyyətidir.

Eyfel qülləsinin işıqlandırılması

Eyfel qülləsinin işıqları ilk dəfə 1889-cu ildə açılış günündə yandırıldı. Sonra o, 10 min qaz lampasından, iki projektordan və yuxarıda quraşdırılmış mayakdan ibarət idi, işığı mavi, ağ və qırmızı rənglərlə - Fransanın dövlət bayrağının rəngləri idi. 1900-cü ildə Dəmir Ledinin dizaynlarında elektrik lampaları peyda oldu. Hazırkı qızılı işıqlandırma ilk dəfə 31 dekabr 1985-ci ildə açılıb və bunu Eyfel qülləsinin son illərdə çəkilmiş bir çox fotoşəkillərində görmək olar. 1925-ci ildə Andre Citroen qüllənin üzərinə “Alovlu Eyfel qülləsi” adlandırdığı bir reklam yerləşdirdi. Qüllədə 125 minə yaxın elektrik lampası quraşdırılıb. Qüllədə bir-birinin ardınca on görüntü parıldadı: Eyfel qülləsinin silueti, ulduz yağışı, kometaların uçuşu, Bürcün əlamətləri, qüllənin yarandığı il, cari il və nəhayət, Citroen adı. Bu promosyon 1934-cü ilə qədər davam etdi və qüllə dünyanın ən hündür reklam yeri idi.

2003-cü ilin yayında qüllə yeni işıqlandırma paltarında "geyindi". Bir neçə ay ərzində otuz nəfərdən ibarət alpinistlər qrupu qüllə konstruksiyalarını 40 kilometr naqillə büküb və fransız şirkətlərindən birinin xüsusi sifarişi ilə hazırlanmış 20 min işıq lampası quraşdırıblar. 4,6 milyon avroya başa gələn yeni işıqlandırma 2000-ci ilin Yeni ilin gecəsi, adətən qızılı-sarı fənərlərlə işıqlandırılan qüllənin bir neçə saniyə ərzində bəzədilməsi zamanı qüllədə ilk dəfə yandırılan işıqlandırmanı xatırladırdı. nağıl parıltısı, gümüşü işıqlarla göz qırpır.

2008-ci il iyulun 1-dən dekabrın 31-dək Fransanın Aİ-yə sədrliyi dövründə qüllə mavi ulduzlarla (Avropa bayrağını xatırladır) işıqlandırılıb.

Dörd səviyyədən ibarətdir: aşağı (yer), 1-ci mərtəbə (57 metr), 2-ci mərtəbə (115 metr) və 3-cü mərtəbə (276 metr). Onların hər biri özünəməxsus şəkildə diqqətəlayiqdir.

Aşağı səviyyədə Eyfel qülləsinə bilet ala biləcəyiniz bilet kassaları, faydalı broşürlər və bukletlər əldə edə biləcəyiniz məlumat stendi, eləcə də qüllənin hər sütununda bir olmaqla 4 suvenir dükanı var. Bundan əlavə, cənub sütununda bir poçt şöbəsi var, belə ki, məşhur binanın ayağından ailənizə və dostlarınıza açıqca göndərə bilərsiniz. Həmçinin, Eyfel qülləsini fəth etməyə başlamazdan əvvəl, orada yerləşən bufetdə qəlyanaltı yemək seçiminiz var. Aşağı səviyyədən siz köhnə hidravlik maşınların quraşdırıldığı, keçmişdə liftləri qüllənin başına qaldıran ofislərə daxil ola bilərsiniz. Onlar yalnız ekskursiya qruplarının bir hissəsi kimi heyran ola bilərlər.

İstənilən halda piyada getmək mümkün olan 1-ci mərtəbə turistləri daha bir suvenir mağazası və 58 Tour Eiffel restoranı ilə sevindirəcək. Bununla yanaşı, bundan əlavə, bir vaxtlar ikinci mərtəbədən üçüncü mərtəbəyə və eyni zamanda Eyfelin ofisinə aparan spiral pilləkənin qorunub saxlanmış fraqmenti var. Strukturun tarixinə həsr olunmuş animasiyanın nümayiş olunduğu Cineiffel mərkəzinə gedərək qüllə haqqında çox şey öyrənə bilərsiniz. Uşaqlar, şübhəsiz ki, Eyfel qülləsinin əl ilə çəkilmiş maskotu və xüsusi uşaq bələdçi kitabının xarakteri olan Qusla tanış olmaqda maraqlı olacaqlar. Həmçinin 1-ci mərtəbədə siz “Dəmir xanım”a həsr olunmuş müxtəlif dövrlərə aid afişalara, fotoşəkillərə və hər cür illüstrasiyaya heyran ola bilərsiniz.

2-ci mərtəbədə diqqəti cəlb edən ilk şey Parisin 115 metr hündürlükdən açılan ümumi panoramasıdır. Burada siz suvenir ehtiyatınızı artıra, xüsusi stendlərdə qüllənin tarixi haqqında çox şey öyrənə və eyni zamanda Jules Verne restoranında özünüzə dadlı nahar sifariş edə bilərsiniz.

3-cü mərtəbə bir çox turistin əsas məqsədidir, əslində Eyfel qülləsinin zirvəsi, 276 metr yüksəklikdə yerləşir, burada şəffaf şüşəli liftlər var ki, artıq yolda fransızların heyrətamiz mənzərəsi var. kapital. Yuxarıda Champange barında bir stəkan şampan içə bilərsiniz. Parisdə Eyfel qülləsinin zirvəsinə qalxmaq ömür boyu davam edəcək bir təcrübədir.

Bunu yaşamaq istəyirsinizsə, Eyfel qülləsinə tur sifariş etməyin vaxtıdır:

Eyfel qülləsi restoranları

Parisin mənzərəsinə heyran olarkən nahar etmək və ya sadəcə olaraq Eyfel qülləsində yerləşən restoranlardan birində bir stəkan şərab içmək çoxlarının arzusudur, ona görə də zirvəyə qalxdıqdan sonra restorana baş çəkməyin həzzini inkar etməməlisiniz. Eyfel qülləsi. Ümumilikdə qüllədə iki əla restoran, bar və bir neçə bufet var.

Bu yaxınlarda Eyfel qülləsinin 1-ci mərtəbəsində açılmış 58 Tour Eiffel restoranı öz ziyarətçilərinə 57 metr hündürlükdən Parisə baxaraq restoranın rahat və mehriban ab-havasında həzz ala biləcək həm yüngül nahar, həm də klassik şam yeməyi təklif edir. Çox qəşəng yer deyil, amma çox gözəl yerdir. Aşağıdakı linkdən istifadə edərək iki yeməkli yemək və lift biletinizi sifariş edə bilərsiniz.

"Jul Verne"

Qüllənin 2-ci mərtəbəsindəki məşhur yazıçının adını daşıyan restoran müasir və nəfis fransız mətbəxinin gözəl nümunəsidir. Müxtəlif delikateslər və unikal yeməklər dizayner interyeri və qüsursuz ab-hava ilə birləşir - bütün bunlar Jules Vernet-də adi naharı əsl dad ziyafətinə çevirir.

Eyfel qülləsinin təpəsində yerləşən “Şampan barı” və orada bir stəkan qazlı içki içmək Parisin əsas cazibəsinə qalxmağın bir növ məntiqi nəticəsidir. Bir stəkanın qiyməti 10-15 avro arasında olan çəhrayı və ya ağ şampan seçə bilərsiniz.

Eyfel qülləsi biletləri

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bilet kassaları qüllənin ən aşağı mərtəbəsində yerləşir. Qüllənin başına böyüklər üçün biletin qiyməti 13,40 avro, 2-ci mərtəbəyə isə 8,20 avrodur. Bu səhifədəki digər biletlər haqqında ayrıca bölmədə tanış ola bilərsiniz. Bundan əlavə, Eyfel qülləsinə biletləri attraksionun saytından onlayn almaq olar. Bu halda, e-poçt vasitəsilə elektron yuillet göndəriləcək, onu çap edib səfər etdiyiniz gün özünüzlə aparmalısınız. Biletləri səfərdən ən azı bir gün əvvəl almaq olar. Eyfel qülləsinə biletləri veb saytında sifariş edə bilərsiniz, burada bütün təlimatlar da göstərilmişdir.

Fransanın dünya şöhrətli simvolu, Parisin ən məşhur simvolu, yüzlərlə filmdə lentə alınmış, şeirlə oxunmuş, suvenir və açıqcalarda milyonlarla dəfə təkrarlanan, heyranlıq və istehza obyekti, rəsm və karikaturalarda təsvir edilmiş - bütün bunlar Eyfel qülləsi. Əvvəlcə çoxlu mübahisələrə və kütləvi narazılığa səbəb olan bura, parislilərin sevimli görüş yerinə və Parisin görünüşünün ayrılmaz hissəsinə çevrildi. Qülləni hər il 6 milyondan çox insan ziyarət edir, o, populyarlıq baxımından dünyada pullu attraksionlar arasında birinci yerdədir; Ümumilikdə Eyfel qülləsi mövcud olduğu müddətdə onu dörddə bir milyarddan çox insan ziyarət edib.

Eyfel qülləsinin tarixi

"Müvəqqətidən daha qalıcı bir şey yoxdur" - bu ümumi ifadə haqlı olaraq Eyfel qülləsinə şamil edilə bilər. 1889-cu ildə Parisdə Ümumdünya Sənaye Sərgisinin keçirilməsi planlaşdırılırdı, bu sərgidə bəşəriyyətin elm və texnologiyadakı bütün ən son nailiyyətləri nümayiş etdirilməli idi. Sərginin ili təsadüfi seçilməyib - Fransa Bastiliyaya hücumun 100 illiyini qeyd etməyə hazırlaşırdı.

Təşkilat komitəsinin məlumatına görə, sərginin rəmzi elmi-texniki tərəqqini təcəssüm etdirən və ölkənin nailiyyətlərini nümayiş etdirən bina olmalı idi. Müsabiqə elan edilib, ona 107 layihə təqdim olunub. Onların arasında çox unikal olanlar var idi, məsələn, Böyük Fransız İnqilabının kədərli atributu olan gilyotinin nəhəng modeli. Layihə üçün tələblərdən biri gələcək strukturun sökülməsinin asanlığı idi, çünki sərgidən sonra onu sökmək niyyətində idilər.

Müsabiqənin qalibi fransız mühəndis və sənayeçi Qustav Eyfel olub, o, hündürlüyü 300 metr olan çevik çuqundan hazırlanmış açıq iş konstruksiyasının layihəsini təqdim edib. Eyfelin tam tərəfdaşları onun işçiləri Maurice Keuchelin və Emil Nouguier idi, onlar metal çərçivəli qüllə ideyasını təklif etdilər.

Orijinal versiyada gələcək dizayn çox "sənaye" görünüşünə sahib idi və Paris ictimaiyyəti, onların fikrincə, Parisin estetik görünüşünü məhv edən belə bir quruluşun görünüşünə fəal şəkildə qarşı çıxdı. Layihənin bədii inkişafı memar Stefan Sauvestre həvalə edildi, o, qüllənin aşağı dayaq hissəsini tağlar şəklində dizayn etməyi və onların altında sərgiyə girişi təşkil etməyi təklif etdi. Dayaqların özünü daş plitələrlə örtmək, bəzi mərtəbələrdə şüşəli zallar tikmək və bir sıra dekorativ elementlər əlavə etmək nəzərdə tutulmuşdu.

Layihə Eyfel və onun iki həmmüəllifi tərəfindən patentləşdirilib. Eyfel daha sonra Keuchelin və Nouguierin səhmlərini satın aldı və müəllif hüquqlarının yeganə sahibi oldu.

İşin təxmini dəyəri 6 milyon frank idi, lakin sonda 7,8 milyona yüksəldi, dövlət və bələdiyyə cəmi 1,5 milyon frank ayıra bildi və Eyfel qüllənin ona 20 manata icarəyə verilməsi şərti ilə itkin vəsaiti tapmaq öhdəliyini qəbul etdi. sökülməsinə qədər illər. Müqaviləni imzaladıqdan sonra Eyfel 5 milyon frank kapitalı olan səhmdar cəmiyyəti yaratdı, bunun yarısını mühəndisin özü, yarısını üç Paris bankı verdi.

Müqavilənin yekun layihəsinin və şərtlərinin dərci fransız ziyalılarının etirazına səbəb oldu. Bələdiyyəyə üç yüzdən çox rəssam, memar, yazıçı və musiqiçi, o cümlədən Mopassan, Şarl Quno, Aleksandr Düma fils tərəfindən imzalanmış petisiya göndərildi. Qüllə “çıraq dirəyi”, “dəmir canavar”, “nifrət edilən sütun” adlandırılaraq, rəsmiləri Parisdə 20 il ərzində onun memarlıq görkəminə xələl gətirəcək strukturun yaranmasının qarşısını almağa çağırıb.

Ancaq əhval-ruhiyyə olduqca tez dəyişdi. Həmin Maupassant sonralar qüllənin restoranlarından birində nahar etməyi çox sevirdi. Davranışının uyğunsuzluğu ona bildirildikdə o, sakitliklə cavab verdi ki, Eyfel qülləsi Parisdə özünün görünmədiyi yeganə yerdir.

Bütün struktur Eyfelin Paris yaxınlığındakı Levallois-Perret şəhərindəki öz mühəndislik zavodunda istehsal olunan 18 min elementdən ibarət idi. Hər bir hissənin çəkisi üç tonu keçmədi, montajı mümkün qədər asanlaşdırmaq və yenidən işləmədən qaçmaq üçün bütün montaj delikləri və hissələri diqqətlə tənzimləndi. Qüllənin ilk pillələri qüllə kranlarından istifadə edərək yığıldı, sonra liftlər üçün nəzərdə tutulmuş relslər boyunca hərəkət edən Eyfelin öz dizaynı olan kiçik kranların istifadəsinə keçdilər. Liftlərin özləri hidravlik nasoslarla idarə edilməli idi.

Rəsmlərin misli görünməmiş dəqiqliyi (səhv 0,1 mm-dən çox deyildi) və fabrikdə hissələrin bir-birinə filigran tənzimlənməsi sayəsində iş tempi çox yüksək idi. Tikintidə 300 işçi iştirak edib. Hündürlükdə işləmək çox riskli idi və Eyfel təhlükəsizlik tədbirlərinə xüsusi diqqət yetirdi, bunun sayəsində tikinti sahəsində bir dənə də olsun ölümlə nəticələnən qəza baş vermədi.

Nəhayət, təməli qoyulduqdan 2 il 2 ay sonra Eyfel bələdiyyə məmurlarını qülləni yoxlamağa dəvət etdi. Liftlər hələ işləmirdi və bədbəxt işçilər 1710 pilləli pilləkənlə qalxmalı olublar.

Dünyanın ən hündür tikilisinə çevrilən üç yüz metrlik qüllə böyük uğur qazandı. Sərginin ilk altı ayı ərzində zərif, zərif siluetinə görə “Dəmir xanım” adlandırılan qülləni 2 milyona yaxın ziyarətçi ziyarət edib. Bilet satışından, açıqcalardan və s.-dən əldə edilən gəlirlər 1889-cu ilin sonunda tikinti xərclərinin 75%-ni əhatə edirdi.

1910-cu ildə qüllənin sökülməsi planlaşdırılan zaman aydın oldu ki, ən yaxşısı yerində qalıb. Bundan əlavə, qüllə geniş ictimaiyyət tərəfindən bəyənildi və Parisin dünyada tanınan simvoluna çevrildi; İcarə müqaviləsi 70 il müddətinə uzadıldı, lakin sonradan Eyfel həm müqavilədən, həm də müəlliflik hüququndan dövlətin xeyrinə imtina etdi.

Rabitə sahəsində bir sıra texniki nailiyyətlər Eyfel qülləsi ilə bağlıdır. 20-ci əsrin əvvəllərində simsiz teleqrafla təcrübələr aparıldı və 1906-cı ildə daimi radiostansiya quraşdırıldı. Məhz o, 1914-cü ildə Marna döyüşü zamanı alman radiolarının yayımını dayandırmağa və əks hücum təşkil etməyə imkan verdi. 1925-ci ildə qüllədən ilk televiziya siqnalı verildi və 10 ildən sonra daimi televiziya yayımı başladı. Televiziya antenalarının quraşdırılması sayəsində qüllənin hündürlüyü 324 metrə qədər yüksəlib.

Hitlerin 1940-cı ildə işğal olunmuş Parisə gəlişi hamıya məlumdur. Fuhrer qülləyə qalxmaq üzrə idi, lakin onun gəlməsindən dərhal əvvəl liftlərə xidmət göstərən işçilər onları sıradan çıxardılar. Hitler qüllənin ətəyində gəzinti ilə məhdudlaşmalı oldu. Sonradan Almaniyadan mütəxəssislər göndərildi, lakin onlar liftləri işə sala bilmədilər və Almaniya bayrağı Parisin simvolunun zirvəsində heç vaxt dalğalanmırdı. Liftlər 1944-cü ildə, şəhərin azad edilməsindən bir neçə saat sonra yenidən fəaliyyətə başladı.

Qüllənin tarixi eyni 1944-cü ildə, Hitlerin bir çox digər əlamətdar yerlərlə birlikdə partladılmasını əmr etdiyi zaman başa çata bilərdi, lakin Paris komendantı Ditrix fon Çoltits əmri yerinə yetirmədi. Bunun onun üçün heç bir xoşagəlməz nəticəsi olmadı, çünki o, dərhal ingilislərə təslim oldu.

Parisin "Dəmir Xanımı"

Bu gün Eyfel qülləsi həm turistlər, həm də parislilərin özləri arasında Fransa paytaxtının ən məşhur yerlərindən biridir. Statistikaya görə, Parisə ilk dəfə gələn ən çox turist Eyfel qülləsinə üz tutur. Şəhər sakinlərinə gəlincə, gənc parislilər arasında Eyfel qülləsində sevgi elan etmək və ya evlilik təklifi etmək, sanki bütün Parisi şahid kimi çağırmaq adi bir ənənədir.

Yeri gəlmişkən, Eyfelin özü heç vaxt beynini Eyfel qülləsi adlandırmadı - o, "üç yüz metr hündürlükdə" dedi.

Metal konstruksiya 7300 ton ağırlığında və çox möhkəm və dayanıqlıdır. Güclü küləklərdə onun əyilməsi 12 sm, yüksək temperaturda - 18 sm-dir. Maraqlıdır ki, bərkitmə dizaynları üzərində işləyərkən Eyfel təkcə texniki hesablamaları deyil, həm də paleontoloq Hermann fon Mayerin işini rəhbər tuturdu. insan və heyvan oynaqlarının quruluşu və onların ağır yüklərə dözmək qabiliyyəti.

Aşağı mərtəbə təxminən 57 m hündürlükdə tağlı tonozla birləşən dörd birləşən sütundan ibarətdir 116 m. Qüllənin yuxarı hissəsi üçüncü platformanın (276 m) olduğu güclü bir sütundur. Ən yüksək platforma (1,4 X 1,4 m) 300 m hündürlükdə yerləşir. Siz qülləyə liftlə və ya 1792 pilləli pilləkənlə qalxa bilərsiniz.

Üçüncü və dördüncü sahələr arasında televiziya və radio avadanlıqları, mobil antenalar, mayak və meteoroloji stansiya quraşdırılıb.

Əvvəlcə qüllə qaz lampaları ilə işıqlandırıldı, onlardan 10 min ədədi var idi. 1900-cü ildə qüllədə elektrik işıqlandırması quraşdırılmışdır. 2003-cü ildə işıqlandırma sistemi modernləşdirilib, 2015-ci ildə isə LED lampalardan istifadə edilməyə başlanıb. İşıq lampaları (onlardan 20 min ədədi) asanlıqla dəyişdirilir, bu, zəruri hallarda çox rəngli işıqlandırmaları təşkil etməyə imkan verir.

Qüllənin özünün rəngi bir neçə dəfə dəyişdi. İndi o, xüsusi olaraq Eyfel qülləsi üçün patentləşdirilmiş bürünc kölgəyə malikdir. Hər 7 ildən bir rəngləyirlər, hər dəfə 57 ton boya xərcləyirlər. Eyni zamanda qüllənin bütün hissələri yoxlanılır və lazım gəldikdə yeniləri ilə əvəz olunur.

Birinci mərtəbənin sütunlarında qüllənin ziyarətçiləri üçün suvenir mağazaları açıqdır, cənub dayağında isə poçt şöbəsi də var. Burada, ayrıca otaqda, bir vaxtlar liftləri qaldıran hidravlik mexanizmləri yoxlamaq olar.

Birinci yerdə “58 Eyfel” restoranı, suvenir mağazası və Eyfel qülləsinin tikintisi ilə bağlı filmlərin nümayiş olunduğu kino mərkəzi var. Buradan köhnə spiral pilləkən başlayır, onunla bir vaxtlar yuxarı pillələrə və üçüncü platformada yerləşən Eyfelin mənzilinə qalxmaq olar. Parapetdə Fransanın 72 məşhur alim, mühəndis və sənayeçisinin adını oxumaq olar. Qışda birinci mərtəbədə konkisürənlər üçün kiçik konkisürmə meydançası tikilir.

Eyfelin mənzili paytaxta gələndə onun ən sevimli vaxt keçirtdiyi yer olub. O, kifayət qədər genişdir, 19-cu əsr üslubunda təchiz olunub və hətta royal da var. Burada mühəndis dəfələrlə Edison da daxil olmaqla qülləyə baxmağa gələn fəxri qonaqları qəbul etdi. Paris zəngini Eyfelə mənzillər üçün, heç olmasa, orada gecələmək hüququ üçün çoxlu pul təklif etsə də, o, hər dəfə bundan imtina edib.

İkinci platformada Maupassanın sevimli restoranı Jül Vern, müşahidə göyərtəsi və adi suvenir mağazası var. Burada qüllənin inşasından bəhs edən sərgiyə də baxmaq olar.

Üçüncü mərtəbəyə çıxış üç liftdən istifadə etməklə həyata keçirilir. Əvvəllər burada rəsədxana və meteoroloji laboratoriya var idisə, indi üçüncü platforma Parisə fantastik mənzərəsi olan möhtəşəm müşahidə göyərtəsidir. Saytın mərkəzində əlində bir qədəh şərabla şəhərin mənzərəsinə heyran olmaq istəyənlər üçün bar var.

İndi təsəvvür etmək mümkün deyil ki, Eyfel qülləsi bir vaxtlar söküləcək. Əksinə, bu, dünyada ən çox kopyalanan nişangahdır. Ümumilikdə, qüllənin müxtəlif dərəcələrdəki 30-dan çox nüsxəsi məlumdur, onlardan neçəsinin yalnız yerli sakinlərə məlum olduğunu heç kim deyə bilməz.

Eyfel qülləsi haqqında hər şey

Eyfel qülləsi ([` aɪfəl taʊər] EYE-fəl TOWR; fransızca: Tour Eiffel) Fransanın Paris şəhərində, Champ de Mars üzərində işlənmiş dəmir qəfəsli qüllədir. O, qülləni layihələndirən və tikən şirkəti mühəndis Qustav Eyfelin adını daşıyır.

1887-89-cu illərdə 1889-cu il Ümumdünya Sərgisinin girişi kimi inşa edilən qüllə əvvəlcə Fransanın bəzi qabaqcıl rəssamları və ziyalıları tərəfindən tənqid olundu, lakin tezliklə Fransanın mədəni simvolu və dünyanın ən tanınan tikililərindən birinə çevrildi. Eyfel qülləsi dünyada ən çox ziyarət edilən abidədir; 2015-ci ildə onu 6,91 milyon insan fəth edib.

Qüllənin hündürlüyü 324 metrdir (1063 fut), təxminən 81 mərtəbəli bina ilə eynidir. Bu, Parisin ən hündür binasıdır. Onun bazası kvadratdır, hər tərəfi 125 metr (410 fut) ölçülür. Tikinti zamanı Eyfel qülləsi Vaşinqton abidəsini üstələyərək dünyanın ən hündür süni tikilisi oldu. 1930-cu ildə Nyu Yorkda Chrysler Binası tamamlanana qədər o, 41 il bu titula sahib idi. 1957-ci ildə qüllənin yuxarı hissəsində yayım antennasının əlavə edilməsi ilə Eyfel qülləsi yenidən Chrysler binasından 5,2 metr (17 fut) hündür oldu. Ötürücüləri nəzərə almasaq, Eyfel qülləsi Fransada Millau Viadukundan sonra ikinci ən hündür tikilidir.

Qüllənin ziyarətçilər üçün üç səviyyəsi var, birinci və ikinci səviyyələrdə restoranlar var. Ən yüksək platforma yerdən 276 metr (906 fut) hündürlükdədir - Avropa İttifaqında ictimaiyyət üçün açıq olan ən yüksək müşahidə göyərtəsidir. Biletləri birinci və ikinci mərtəbələrdə pilləkənlər və ya liftlə almaq üçün almaq olar. Yer səviyyəsindən birinci səviyyəyə yüksəlmə 300-dən çox addımdır, birinci səviyyədən ikinciyə qədər eyni hündürlükdür. Üst mərtəbəyə pilləkənlər olsa da, adətən yalnız lift mövcuddur.

Parisdəki Eyfel qülləsinin tarixi

Eyfel qülləsinin yaradılması ideyası

Eyfel qülləsinin dizaynı Fransa İnqilabının 100-cü ildönümünü qeyd etmək üçün 1889-cu il Ümumdünya Sərgisi üçün uyğun bir mərkəz haqqında müzakirədən sonra Compagnie des Établissements Eiffel-də işləyən iki böyük mühəndis Maurice Koechlin və Emile Nouguier tərəfindən hazırlanmışdır. Eyfel qüllə üçün ilhamı 1853-cü ildə Nyu Yorkdakı Latting Rəsədxanasının binasından aldığını açıq şəkildə etiraf etdi. 1884-cü ilin may ayında evdən işləyərkən Kochlin fikrini eskiz etdi və bunu "dörd qəfəs şüasından ibarət böyük bir pilon" kimi təsvir etdi. bazada bir-birindən ayrılır və yuxarıda birləşir, müəyyən aralıqlarla metal trusslarla bir-birinə bağlanır." Eyfel əvvəlcə çox az həvəs göstərdi, lakin o, əlavə tədqiqatı təsdiqlədi və daha sonra iki mühəndis şirkətin memarlıq şöbəsinin rəhbəri Stiven Sourestdən dizayn haqqında məlumat verməsini istədi. Sowrest qüllənin altına dekorativ tağlar, birinci mərtəbədə şüşə pavilyon və digər bəzək əşyaları əlavə etdi.

Yeni versiya Eyfelin dəstəyini aldı: o, Kochlin, Nougier və Sourest tərəfindən alınan dizayn üçün patent aldı, bundan sonra layihə 1884-cü ilin payızında şirkət adı ilə dekorativ sənət sərgisində nümayiş olundu. 30 mart 1885-ci ildə Eyfel öz planlarını İnşaat Mühəndisləri Cəmiyyətinə təqdim etdi; texniki problemləri müzakirə etdikdən və qüllənin praktik əhəmiyyətini vurğuladıqdan sonra qüllənin simvola çevriləcəyini söyləməklə çıxışını bitirdi.

təkcə müasir mühəndislik sənəti deyil, həm də yaşadığımız sənaye və elm əsrinin simvolu və XVIII əsrin böyük elmi hərəkatı və 1789-cu il inqilabının hazırladığı yol, onun yaddaşındadır. abidə Fransaya minnətdarlıq ifadəsi olaraq tikiləcək.

1886-cı ilə qədər Jül Qrevi yenidən Fransa prezidenti seçilənə və Eduard Lokroy ticarət naziri təyin olunana qədər çox az irəliləyiş əldə edildi. Sərginin büdcəsi təsdiqləndi və mayın 1-də Lokroy açıq müsabiqə şərtlərinə dəyişikliyi elan etdi, sərgidə diqqət mərkəzində olan və Eyfelin dizaynının seçilməsini gözlənilməz nəticəyə çevirən sərginin mərkəzi hissəsi idi. məlumatlara Mars sahəsində 300 m (980 fut) tetraedral metal qüllənin tədqiqi daxildir. Mayın 12-də Eyfel və onun rəqiblərinin sxemini öyrənmək üçün komissiya yaradıldı və bir aydan sonra qərara gəldi ki, Eyfeldən başqa bütün təkliflər ya praktiki deyil, ya da təfərrüatsızdır.

Eyfel qülləsinin tikintisinə kim qarşı idi?

Təklif olunan qüllə mübahisə predmeti olub, bunun mümkün olduğuna inanmayanların və bədii əsaslarla etiraz edənlərin tənqidinə səbəb olub. Bu etirazlar Fransada memarlıq və mühəndislik arasındakı əlaqə haqqında uzun müddət davam edən mübahisənin ifadəsi idi. Şamp de Mars üzərində iş başlayanda insanların beynində bu fikirlər yaranmağa başladı: məşhur memar Çarlz Qarnierin, eləcə də bəzilərinin rəhbərliyi ilə “Üç Yüzlər Komitəsi” (qüllənin hər metr hündürlüyünə bir üzv) yaradıldı. Adolf Buqero, Gi de Mopassan, Şarl Quno və Massenet kimi ən mühüm sənət xadimlərindəndir. "Rəssamlar Eyfel qülləsinə qarşı" adlı petisiya Sərgi üzrə işlər naziri və komissarı Çarlz Alfanda göndərildi və Le Temps tərəfindən 14 fevral 1887-ci ildə nəşr olundu:

“Biz, yazıçılar, rəssamlar, heykəltəraşlar, memarlar və Parisin indiyə qədər toxunulmamış gözəlliyinin ehtiraslı pərəstişkarları, bütün gücümüzlə, bütün qəzəbimizlə, fransız zövqünün pozulmasına, bu yararsız və tikilməsinə qarşı sınayacağıq. dəhşətli Eyfel qülləsi... narazılığımız əsaslandırılsın deyə, bir anlığa Parisə nəhəng qara baca kimi hakim olan, Notr-Damı, Sen-Jakı, Luvru, Qübbəni əzən, səmaya uzanan absurd bir qüllə təsəvvür edin. invalides, Arc de Triomphe öz vəhşi kütləsi ilə bu dəhşətli yuxuda yoxa çıxacaq. metal uzanır."

Qustav Eyfel bu tənqidlərə öz qülləsini Misir piramidaları ilə müqayisə edərək belə cavab verdi: “Mənim qülləm insan tərəfindən ucaldılan ən hündür tikili olacaq Parisdə gülüncdür?" Bu tənqidlərə Eduard Lokroy da Alfanda yazdığı dəstək məktubunda müraciət edib və burada istehza ilə deyir: “Ritmlərin əzəmətli qabarıqlığından, metaforaların gözəlliyindən, incə və dəqiq üslubun zərifliyindən çıxış edərək demək olar. Bu etirazın zəmanəmizin ən məşhur yazıçı və şairlərinin əməkdaşlığının nəticəsi olduğunu” və o, layihənin bir neçə ay əvvəl qərara alındığı və qüllənin tikintisinin artıq başladığı üçün etirazın heç bir əhəmiyyət kəsb etmədiyini izah etdi. tam yelləncək.

Həqiqətən də, Garnier müxtəlif təklifləri araşdıran Qüllə Komissiyasının üzvü idi və heç bir etirazı yox idi. Eyfel jurnalistlərin qüllənin təsirini vaxtından əvvəl yalnız çertyojlara əsaslanaraq mühakimə etməsindən, Champs de Mars-da qüllənin etirazda qeyd olunan abidələrdən kifayət qədər uzaqda olacağından və qüllənin qüllənin olması təhlükəsinin olmadığından da narazı idi. onları alt-üst edəcək və qüllənin lehinə estetik arqument irəli sürəcəkdi: “Məgər təbiət qüvvələrinin qanunları gizli harmoniya qanunlarına uyğun gəlmirmi?”

Qüllə tikiləndə etirazçılardan bəziləri fikirlərini dəyişdi; digərləri qane olmadı. Guy de Maupassant'ın Parisdə qüllənin görünmədiyi yeganə yer olduğu üçün hər gün qüllənin restoranında nahar etdiyi iddia edilir.

1918-ci ildə Guillaume Apollinaire Almaniyaya qarşı müharibə ilə bağlı hisslərini ifadə etmək üçün qüllə şəklində (kaliqram) millətçi bir şeir yazdıqdan sonra Eyfel qülləsi Paris və Fransanın simvoluna çevrildi. Bu gün qüllə çox gözəl struktur sənət əsəri hesab olunur və tez-tez filmlərdə və ədəbiyyatda görünür.

Eyfel qülləsi necə tikildi?

Vəqf üzərində iş 28 yanvar 1887-ci ildə başladı. Qüllənin şərq və cənub əsasları sadə idi, hər şüa 2 m (6,6 fut) enində beton plitə üzərində dayanırdı. Sena çayına daha yaxın olan qərb və şimal dağətəyi daha mürəkkəb idi: hər bir plitə üçün 15 m (49 fut) uzunluğunda və 6 m (20 fut) diametrdə sıxılmış hava kəsonlarından istifadə etməklə quraşdırılmış, 20 metr dərinliyə sürülmüş iki svay tələb olunurdu. 6 m (20 fut) qalınlığında beton plitələri dəstəkləmək üçün 22 m (72 fut). Bu plitələrin hər biri dəmir konstruksiyanın dayaq blokunu dəstəkləmək üçün üstü maili olan əhəng daşı bloku ilə dəstəklənir.

Eyfel qülləsinin hər bir ayağı 10 sm (4 düym) diametrdə və 7,5 m (25 fut) uzunluğunda bir cüt boltdan istifadə edərək hörgüyə bərkidildi. İyunun 30-da bünövrənin tikintisi başa çatıb, bundan sonra metal konstruksiyanın tikintisinə başlanılıb. Sahədə görünən iş pərdə arxasında baş verən böyük miqdarda tələbkar hazırlıq işləri ilə tamamlandı: dizayn bürosu 1700 ümumi çertyoj və 3629 detallı çertyoj, lazım olan 18 038 müxtəlif hissə hazırladı. Komponentlərin tərtib edilməsi vəzifəsi dizayner tərəfindən hazırlanmış çətin bucaqlar və tələb olunan dəqiqlik dərəcəsi ilə çətinləşdi: pərçim dəliklərinin mövqeyi 0,1 mm (0,0039 düym) daxilində göstərildi və bucaqlar qövsün bir saniyəsinə qədər tərtib edildi. Hazır komponentlər (onların bəziləri artıq düyünlərə düzəldilmiş) Paris ətrafındakı Levallois-Perret zavodundan at arabalarında gəldi. Əvvəlcə onlar boltlar ilə bərkidilirdilər, qüllənin tikintisi davam etdikcə onlar pərçimlərlə əvəz olunurdu. Sahədə heç bir qazma və ya frezeleme aparılmadı: hissə uyğun gəlmirsə, dəyişdirilmək üçün zavoda geri göndərildi. 2,5 milyon pərçimdən istifadə edərək cəmi 18 038 hissə birləşdirildi.

Ayaqlar əvvəlcə konsolda idi, lakin birinci səviyyənin təxminən yarısına qədər, taxta platforma yaratmaq üçün tikinti dayandırıldı. Bu yenidən açılış qüllənin struktur bütövlüyü ilə bağlı narahatlıqları, həmçinin sensasiyalı tabloid başlıqlarını artırdı: "Eyfel intiharı!" və "Gustave Eiffel dəli oldu: o, ruhi xəstəxanada həbs edildi". Bu mərhələdə, hər bir ayaqda qüllənin yuxarı qalxması üçün nəzərdə tutulmuş kiçik bir "sürünən" kran quraşdırılmışdır. Dörd ayaqda quraşdırılmalı olan lift bələdçilərindən istifadə etdilər. Birinci səviyyədə ayaqların birləşdirilməsinin kritik mərhələsi 1888-ci ilin mart ayının sonunda tamamlandı. Metal işlərin detallara böyük diqqət yetirilməsinə baxmayaraq, sonradan ayaqları düzləşdirmək üçün kiçik düzəlişlər edildi; 800 ton güc tətbiq edə bilən hidravlik domkratlar hər ayağın altındakı tirlərə quraşdırılmış və ayaqları platformadakı qum qutuları ilə dəstəklənərək, lazım olduğundan bir qədər dik bucaq altında bilərəkdən qurulmuşdur. Tikintidə 300 fəhlə iştirak etsə də, yalnız bir nəfər dünyasını dəyişib. Eyfel ciddi təhlükəsizlik tədbirləri, daşınan nərdivanların, tutacaqların və ekranların istifadəsini inkişaf etdirdi.

Eyfel qülləsindəki liftlər

Qüllənin yüksək keyfiyyətli və təhlükəsiz sərnişin liftləri ilə təchiz edilməsi Ekspozisiyaya nəzarət edən hökumət komissiyası üçün ciddi məsələ idi. Baxmayaraq ki, bəzi ziyarətçilər birinci, hətta ikinci səviyyəyə qalxa bilsələr də, qalxmanın əsas vasitəsi mütləq liftlər olacaqdır.

Birinci səviyyəyə çatmaq üçün liftlərin tikintisi nisbətən sadə idi: ayaqları altda kifayət qədər geniş və düz bir yolu ehtiva edəcək qədər düz idi. Müqavilə Fransanın "Roux, Combaluzier & Lepape" şirkətinə verilmişdir ki, onlar şərq və qərb ayaqlarında quraşdırılmış "Roux, Combaluzier & Lepape" bir cüt sonsuz zəncirdən istifadə edirdilər. maşın bərkidildi Ağırlıq zəncir halqalarının bəziləri maşının ağır çəkisi ilə balanslaşdırılmışdı. Qaçışın altındakı zəncirlər 3,9 m (12 fut 10 düym) diametrli dişli çarxların ətrafında gəzirdi.

İkinci səviyyəyə aparan liftləri quraşdırmaq daha çətin iş idi, çünki birbaşa marşrut mümkün deyildi. Heç bir fransız şirkəti bu işi öz üzərinə götürmək istəmirdi. Otis Brothers & Company-nin Avropa bölməsi təkliflə çıxış etdi, lakin bu təklif rədd edildi: yarmarkanın qaydaları qüllənin tikintisində hər hansı xarici materialdan istifadəni istisna edirdi. Tender təklifləri üçün son tarix uzadıldı, lakin fransız şirkətləri irəli getməkdə gecikdilər və müqavilə nəhayət 1887-ci ilin iyulunda Otis-ə verildi. Otis müqavilənin sonunda onlara veriləcəyinə əmin idi və artıq layihə yaratmağa başlamışdı.

Lift hər biri 25 sərnişin tutmaq üçün üst-üstə düşən iki kupeyə bölünmüşdü, lift operatoru birinci səviyyədə xarici platformanı tuturdu. Hərəkət 12,67 m (41 fut 7 düym) uzunluğunda və 96,5 sm (38,0 düym) diametrli, 10,83 m (35 fut) vuruşla 6 düym olan qüllənin ətəyinə quraşdırılmış maili hidravlik çubuqla təmin edilmişdir: bu altı çarxlı vaqon tələb olunurdu. Ayağın üstündə beş sabit kasnak quraşdırılıb, bloka və tutmağa bənzər bir cihaz yaradıb, lakin əksinə hərəkət edərək, istehsal olunan qüvvədən çox pistonun vuruşunu çoxaldır. İdarəetmə silindrindəki hidravlik təzyiq ikinci səviyyədəki böyük bir açıq rezervuar tərəfindən istehsal edilmişdir. Silindrdən tükəndikdən sonra su, cənub ayağının altındakı mühərrik otağında iki nasoslu su anbarına qaytarıldı. Bu su anbarı birinci səviyyəli liftləri də enerji ilə təmin edirdi.

İkinci və üçüncü səviyyələr arasında səyahət üçün orijinal liftlər Leon Edux tərəfindən təchiz edilmişdir. Bir cüt 81 metrlik (266 fut) hidravlik silindr ikinci səviyyədə quraşdırılıb və üçüncü səviyyəyə qədər demək olar ki, yarısına qədər uzadılıb. Bu silindrlərin üstünə bir lift maşını quraşdırılmışdır, kabellər yuxarıdan üçüncü səviyyədəki kasnaklara və ikinci maşına geri çəkilmişdir. Hər bir lift ikinci və üçüncü səviyyələr arasındakı məsafənin yalnız yarısını qət etdi və sərnişinlərdən qısa rampadan istifadə edərək liftləri yarıya qədər dəyişmələri tələb olundu. Hər 10 tonluq avtomobil 65 sərnişin daşıya bilirdi.

Eyfel qülləsinin rəsmi açılışı

Əsas struktur işləri 1889-cu il martın sonunda tamamlandı. Martın 31-də Eyfel mətbuat mənsublarının müşayiəti ilə bir qrup hökumət rəsmisini qüllənin başına apararaq qüllənin tamamlanmasını qeyd etdi. Liftlər hələ işə düşmədiyi üçün qalxma piyada edildi və Eyfel müxtəlif funksiyaları izah etmək üçün tez-tez dayandığı üçün bir saat çəkdi. Qrupun əksəriyyəti aşağı səviyyədə qalmaq qərarına gəldi, lakin onlardan bir neçəsi, o cümlədən struktur mühəndisi Emil Nouguier, tikinti meneceri Jean Compagnon, Şəhər Şurasının sədri və Le Figaro və Le Monde Illustre-nin müxbirləri, yuxarı səviyyəyə qalxdılar. qala . 14:35-də Eyfel birinci səviyyədə 25 tüfəngli salamın müşayiəti ilə böyük üçrəngli bayrağı qaldırdı.

Lakin hələ görüləcək çox iş var idi, xüsusən də liftlər və avadanlıqlar və 6 may tarixində açılan sərgidən sonra qüllə daha doqquz gün ictimaiyyət üçün açıq deyildi; o zaman da liftlər tamamlanmamışdı. Qüllələr ictimaiyyətin diqqətini cəlb etdi və 30 000-ə yaxın ziyarətçi liftlər işə düşməzdən əvvəl (26 may) zirvəyə çatmaq üçün 1710 addım atdı. Biletlərin qiyməti birinci səviyyə üçün 2 frank, ikinci səviyyə üçün 3 və yuxarı hissə üçün 5, bazar günləri yarı qiymətədir. Sərginin sonuna gələn ziyarətçilərin sayı 1 896 987 nəfər olub.

Qaranlıqdan sonra qüllə yüzlərlə qaz lampası ilə işıqlandırıldı və mayak üç qırmızı, ağ və mavi işıq şüası göndərdi. Ekspozisiyanın müxtəlif binalarını işıqlandırmaq üçün dairəvi yolda quraşdırılmış iki proyektordan istifadə edilmişdir. Sərginin gündəlik açılışı və bağlanışı qüllənin zirvəsində topların gurultusu ilə müşayiət olunurdu.

İkinci pilləni Fransanın “Le Figar” qəzetinin ofisi tuturdu. “Le Figaro de la Tour”dan xüsusi suvenir nəşrlərinin çapı üçün mətbəə də var idi. Orada çörək məhsulları da satırdılar.

Ziyarətçilərin qalaya səfərlərini xatırlamaq üçün məktublar və açıqcalar göndərə biləcəyi yuxarıda bir poçt şöbəsi var idi. Qala ilə bağlı təəssüratlarınızı divarlarda ziyarətçilər üçün xüsusi quraşdırılmış vərəqlərə yazmaq imkanı da var idi. Gustave Eiffel bəzi rəyləri "vraiment curieuse" ("həqiqətən maraqlı") kimi təsvir etdi.

Qülləni Uels şahzadəsi Sara Bernhardt, "Buffalo Bill" Cody (onun "Vəhşi Qərb şousu" sərgidə diqqəti cəlb etdi) və Tomas Edison kimi məşhur simalar ziyarət edib. Eyfel Edisonu qüllənin yuxarısındakı mənzilinə dəvət etdi və burada Edison ona qrammofonlarından birini, yeni ixtirasını və sərginin bir çox diqqət çəkən məqamlarından birini hədiyyə etdi. Edison qonaqlar kitabına bu mesajla imza atdı:

"M.Eiffel üçün - mühəndis, belə nəhəng və orijinal müasir texnologiya parçasının cəsur qurucusu, bütün mühəndislərin, o cümlədən böyük mühəndis Bon Dyu, Tomas Edisonun ən böyük hörmət və heyranlığına sahib olandan."

Qüllənin dəqiq yeri ilə bağlı bəzi mübahisələrdən sonra 1887-ci il yanvarın 8-də müqavilə imzalandı. Bunu Eyfel öz şirkətinin nümayəndəsi kimi deyil, öz adından imzalayıb. Tikinti xərcləri üçün ona 1,5 milyon frank verildi: təxminən 6,5 milyon frankın dörddə birindən az. Eyfel sərgi zamanı və növbəti 20 il ərzində qüllənin kommersiya fəaliyyətindən əldə etdiyi bütün gəlirləri alacaqdı. Daha sonra o, qülləni idarə etmək üçün ayrıca şirkət yaradıb, tələb olunan kapitalın yarısını öz cibindən yatırıb.

Eyfel qülləsi niyə sökülmədi?

Eyfelin qüllənin 20 il dayanmasına icazəsi var idi. 1909-cu ildə Paris şəhərinin mülkiyyətinə keçəndə sökülməli idi. Şəhər qülləni sökməyi planlaşdırırdı (qüllənin layihələndirilməsi üçün müsabiqənin qaydalarından bir hissəsi onun asanlıqla sökülməsi idi), lakin qüllənin kommunikasiya məqsədləri üçün dəyərli olduğu sübut olunduğundan, icazə müddəti bitdikdən sonra onun qalmasına icazə verildi.

Eyfel qüllənin yuxarısındakı mənzilindən meteoroloji müşahidələr aparmaq üçün istifadə etdi və həmçinin hava müqavimətinin düşən cisimlərə təsiri ilə bağlı təcrübələr aparmaq üçün qüllədən istifadə etdi.

Eyfel qülləsinin yenidən qurulması

1900 Dünya Sərgisindən əvvəl şərq və qərb ayaqlarında ikinci səviyyəyə sərnişin daşıyan liftlər Fransanın Fives-Lille şirkətinin liftləri ilə əvəz edilmişdir. Birinci səviyyədə hündürlük bucağı dəyişdiyi üçün döşəmə səviyyəsini saxlamaq üçün kompensasiya mexanizmi var idi. Liftlər qüllənin dibində yerləşməsinə baxmayaraq, Otis liftləri kimi oxşar hidravlik mexanizmlə idarə olunurdu. Hidravlik təzyiq bu mexanizmin yaxınlığında yerləşən möhürlənmiş akkumulyatorlar tərəfindən təmin edilmişdir. Eyni zamanda şimal ayağında 1-ci mərtəbəyə qaldırılan lift çıxarılaraq pilləkənlə əvəz edilib. Birinci və ikinci səviyyələrin planı dəyişdirilib. İkinci səviyyədə ziyarətçilər üçün əlçatan bir yer təşkil edildi. Cənub ayağındakı orijinal lift on üç il sonra söküldü.

19 oktyabr 1901-ci ildə 6 nömrəli dirijablda uçan Alberto Santos-Dumont Sen-Kludan dənizə uçan ilk şəxs kimi Anri Deyçe de la Meertenin ona təklif etdiyi 100.000 franklıq mükafatı qazandı. Eyfel qülləsi və geri yarım saatdan az müddətdə.

20-ci əsrin əvvəllərində Eyfel qülləsində bir çox yeniliklər baş verdi. 1910-cu ildə Teodor Vulfun atası qüllənin yuxarı və aşağı hissəsində radiasiya səviyyəsini ölçdü. Yuxarıda, o, gözlədiyi kimi, bu gün kosmik şüalar kimi tanınan şeyi kəşf etdi. Cəmi iki il sonra, 4 fevral 1912-ci ildə avstriyalı dərzi Franz Reyxel paraşüt dizaynını nümayiş etdirmək üçün qüllənin birinci səviyyəsindən (57 metr hündürlükdən) tullanaraq öldü. 1914-cü ildə, Birinci Dünya Müharibəsinin başlanğıcında, qüllədə yerləşən bir radio ötürücü alman radio rabitəsini kəsdi, onların Parisdə irəliləməsinə ciddi şəkildə mane oldu və Marnadakı Birinci Döyüşdə Müttəfiqlərin qələbəsinə töhfə verdi. 1925-ci ildən 1934-cü ilə qədər işıqlandırılmış Citroën lövhələri qüllənin üç tərəfini bəzədi və bu, o dövrdə dünyanın ən yüksək reklam məkanına çevrildi. 1935-ci ilin aprelində qüllə 200 vattlıq qısadalğalı ötürücüdən istifadə edərək eksperimental aşağı ayırdetmə televiziya yayımı üçün istifadə edildi. Noyabrın 17-də təkmilləşdirilmiş 180 xətli ötürücü quraşdırılıb.

Eyfel qülləsinin tarixindən maraqlı faktlar

Eyfel qülləsinin satışı

1925-ci ildə fırıldaqçı Viktor Lustiq iki ayrı, lakin əlaqəli hadisədə qülləni hurdaya "satdı". Bir il sonra, 1926-cı ilin fevralında pilot Leon Collet qüllənin altından uçmaq istəyərkən öldü. Onun təyyarəsi simsiz stansiyaya məxsus antenaya qarışıb. 2 may 1929-cu ildə Qustav Eyfelin Antuan Bourdelle tərəfindən büstü şimal ayağının altında açıldı. 1930-cu ildə Nyu Yorkda Chrysler Building tikintisi başa çatdıqdan sonra qüllə dünyanın ən hündür tikilisi adını itirdi. 1938-ci ildə birinci səviyyənin ətrafındakı dekorativ arkada söküldü.

1940-cı ildə almanlar Parisi işğal etdikdən sonra qaldırıcı kabellər fransızlar tərəfindən kəsilib. Qüllə işğal zamanı ictimaiyyət üçün bağlandı və liftlər 1946-cı ilə qədər bərpa olunmadı. 1940-cı ildə alman əsgərləri svastika qaldırmaq üçün qülləyə qalxmalı oldular, lakin bayraq o qədər böyük idi ki, bir neçə saat sonra bayraq uçuruldu, bundan sonra daha kiçik bir bayraqla əvəz olundu. Parisi ziyarət edərkən Hitler qülləyə qalxmamaq qərarına gəldi. 1944-cü ilin avqustunda müttəfiqlər Parisə yaxınlaşarkən Hitler Parisin hərbi qubernatoru general Ditrix fon Çoltitsə qülləni şəhərin qalan hissəsi ilə birlikdə sökməyi əmr etdi. Von Choltitz əmrlərə tabe olmadı. İyunun 25-də, almanlar Parisdən qovulmazdan əvvəl, 1940-cı il iyunun 13-də üçrəngli bayrağı endirən Lüsien Sarniqetin başçılıq etdiyi üç nəfər tərəfindən az qala döyülən Fransız dəniz muzeyindən iki nəfər faşist bayrağını üçrəngli bayraqla əvəz etdi. , Paris almanların qabağına düşəndə.

Eyfel qülləsində yanğın

3 yanvar 1956-cı ildə televiziya ötürücüsindəki yanğın qüllənin yuxarı hissəsini zədələdi. Təmiri bir il çəkdi və 1957-ci ildə əvvəllər orada olan radio antenası yuxarıya bərkidildi. 1964-cü ildə Mədəniyyət İşləri Naziri André Malroux Eyfel qülləsini rəsmi olaraq tarixi abidə kimi tanıdı. Bir il sonra şimal sütununda əlavə qaldırıcı sistem quraşdırılıb.

Müsahibəyə görə, 1967-ci ildə Monreal meri Jean-Dropau Şarl de Qoll ilə gizli razılaşma əldə edib ki, qüllə sökülüb müvəqqəti olaraq “Expo 67” zamanı əlamətdar və turistik məkan kimi fəaliyyət göstərməsi üçün Monreala köçürülsün. İddialara görə, plana qüllənin əməliyyat şirkəti Fransa hökumətinin qülləni ilkin yerində yenidən tikmək icazəsindən imtina edə biləcəyi qorxusundan veto qoyub.

Eyfel qülləsində liftlərin dəyişdirilməsi

1982-ci ildə ikinci və üçüncü səviyyələr arasındakı orijinal liftlər 97 illik xidmətdən sonra dəyişdirildi. Noyabr-mart ayları arasında onlar ictimaiyyət üçün bağlandı, çünki hidravlik sürücüdəki su donmağa meyllidir. Yeni maşınlar cüt-cüt işləyir, biri digərini balanslaşdırır və səyahət müddətini səkkiz dəqiqədən iki dəqiqəyə qədər azaldaraq bir mərhələdə səyahət edir. Eyni zamanda, orijinal spiral pilləkənləri əvəz etmək üçün iki yeni yanğın nərdivanı quraşdırılıb. 1983-cü ildə cənub sütunu Jules Verne restoranına xidmət etmək üçün elektriklə idarə olunan Otis lifti ilə təchiz edilmişdir. 1899-cu ildə quraşdırılmış, şərq və qərb sütunları ilə yüksələn Fives-Lille liftləri 1986-cı ildə tamamilə yenilənmişdir. Maşınlar dəyişdirilib, onların tam avtomatlaşdırılması üçün kompüter sistemi quraşdırılıb. Hərəkətləndirici qüvvə su hidravlik sistemindən yeni elektriklə idarə olunan yağ hidravlikasına köçürüldü və orijinal su hidravlikası yalnız əks balans sistemi kimi saxlanıldı. Üç ildən sonra kiçik yüklərin və texniki qulluqçuların daşınması üçün cənub sütununa xidmət lifti əlavə edildi.

31 mart 1984-cü ildə Robert Moriarti qüllənin altından Beechcraft Bonanza ilə uçdu. 1987-ci ildə AJ Hackett inkişaf etdirməyə kömək etdiyi xüsusi kordondan istifadə edərək Eyfel qülləsinin zirvəsindən ilk bungee jumpinglərindən birini etdi. Hackett polis tərəfindən saxlanılıb. 27 oktyabr 1991-ci ildə Thierry Devaux, dağ bələdçisi Hervé Calvairac ilə birlikdə qüllənin ikinci mərtəbəsində bungee jumping ilə bir sıra akrobatik hərəkətlər etdi. Deveaux ikinci mərtəbəyə qayıtmaq üçün Champs de Mars qarşısındakı fiqurlar arasında elektrik vinçdən istifadə etdi. O, altıncı tullanmadan sonra yanğınsöndürənlər gələndə dayanıb.

Eyfel qülləsinin işıqları və gecə işıqlandırması

31 dekabr 1999-cu ildə "2000-ə geri sayım"ı qeyd etmək üçün qüllədə sayrışan işıqlar və güclü işıqforlar quraşdırılmışdır. Qüllənin ətrafında atəşfəşanlıq parıldadı. Birinci mərtəbədəki yeməkxananın üstündəki sərgi bu hadisəyə həsr olunmuşdu. Qüllənin zirvəsindəki proyektorlar onu Parisin gecə səmasında mayak etdi və 20.000 yanıb-sönən işıqlar qülləyə hər saat beş dəqiqə ərzində parlaq bir görünüş verdi.

31 dekabr 2000-ci ildə işıqlar yeni minilliyə başlamaq üçün bir neçə gecə mavi parıldadı. Parlaq işıqlandırma 2001-ci ilin iyul ayına qədər 18 ay davam etdi. Parıldayan işıqlar 21 iyun 2003-cü ildə yenidən yandırıldı və tamaşanın 10 il davam etməsi planlaşdırılırdı, bundan sonra lampaların dəyişdirilməsi lazım idi.

Eyfel qülləsində iştirak

28 noyabr 2002-ci ildə 200.000.000-cı qonaq qülləni ziyarət etdi. 2003-cü ildə qüllə maksimum gücü ilə işlədi və təxminən 7 milyon insan tərəfindən ziyarət edildi. 2004-cü ildə Eyfel qülləsinin birinci mərtəbəsində mövsümi buz konkisürmə meydançası quraşdırılmışdır. 2014-cü ildə təmir zamanı birinci mərtəbədə şüşə döşəmə qoyulmuşdur.

Eyfel qülləsinin xüsusiyyətləri

Eyfel qülləsi hansı metaldan hazırlanır?

Eyfel qülləsinin ferforje çəkisi 7300 ton, liftlər, mağazalar və antenaların əlavə edilməsi ilə ümumi çəkisi təxminən 10100 ton təşkil edir. Dizaynın iqtisadiyyatının nümayişi olaraq, əgər konstruksiyaya 7300 ton metal əridilsəydi, o, hər tərəfdən 125 metr (410 fut) olan kvadrat bazanı cəmi 6,25 sm (2,46 inç) dərinliyə doldurardı. kubmetrə 7,8 ton metal sıxlığı fərz etsək. Bundan əlavə, qülləni əhatə edən kub qutuda (324 m x 125 m x 125 m) təxminən dəmirin özü qədər çəkisi olan 6200 ton hava olacaq. Ətraf mühitin temperaturundan asılı olaraq qüllənin üstü günəşə baxan tərəfdəki metalın termal genişlənməsi səbəbindən günəşdən 18 sm (7 düym) qədər uzaqlaşa bilər.

Eyfel qülləsinin quruluşunun sabitliyi

Qüllə tikiləndə onun cəsarətli forması çoxlarını şoka saldı. Eyfel dizayn prinsiplərinə əhəmiyyət vermədən bədii bir şey yaratmağa çalışmaqda ittiham olunurdu. Bununla belə, Eyfel və onun komandası - təcrübəli körpü inşaatçılar - külək qüvvələrinin əhəmiyyətini başa düşürdülər və bilirdilər ki, dünyanın ən hündür binasını tikəcəklərsə, onun bu qüvvələrə tab gətirə biləcəyinə əmin olmalıdırlar. 14 fevral 1887-ci ildə nəşr olunan Le Temps qəzetinə verdiyi müsahibədə Eyfel dedi:

Doğrudanmı, güc verən şərtlərin özü də gizli harmoniya qaydalarına uyğundur?...Deməli, Qülləni tərtib edərkən əsas diqqəti hansı fenomenə verməli idim? Bu külək müqavimətidir. Yaxşı onda! İnanıram ki, riyazi hesablamalara görə abidənin dörd kənar kənarının əyriliyi... böyük güc və gözəllik təəssüratı yaradacaq, çünki o, dizaynın cəsarətini müşahidəçinin gözünə açacaq. bütünlüklə.

O, daha tez-tez qüllənin gücünü təyin etmək üçün qrafik üsullardan və riyazi düsturlar əvəzinə küləyin təsirini hesablamaq üçün empirik məlumatlardan istifadə etdi. Qüllənin yaxından araşdırılması əsasən eksponensial formanı aşkar edir. Külək gücünə maksimum müqavimət göstərmək üçün qüllənin hər bir detalında diqqətli iş aparılıb. Üst yarısı hətta barmaqlıqda heç bir boşluq olmadığını təklif etdi. Layihənin tamamlanmasından sonrakı illərdə mühəndislər onun uğurunu izah etmək üçün müxtəlif riyazi fərziyyələr irəli sürdülər. Ən son, 2004-cü ildə Eyfel tərəfindən 1885-ci ildə Fransız İnşaat Mühəndisləri Cəmiyyətinə göndərilən məktublar ingilis dilinə tərcümə edildikdən sonra hazırlanmışdır, qüllənin istənilən nöqtəsindəki küləyin təzyiqinin qarşıdurmasına əsaslanan qeyri-xətti inteqral tənlik kimi təsvir edilmişdir. elementləri strukturları bu nöqtədə.

Eyfel qülləsi yellənirmi?

Eyfel qülləsi küləkdə 9 sm (3,5 düym) qədər yellənir.

Eyfel qülləsinin içində nə var?

Eyfel qülləsi tikiləndə birinci səviyyədə üç restoran var idi - bir fransız, bir rus və bir flamand restoranı, həmçinin Anglo-Amerikan barı. Sərgi bağlandıqdan sonra Flamand restoranı 250 yerlik teatra çevrildi. 2,6 metr (8 fut 6 düym) enində piyada zolağı birinci mərtəbədən kənara çıxdı. Yuxarıda müxtəlif təcrübələr üçün laboratoriyalar, eləcə də qonaqları əyləndirmək üçün Qustav Eyfelə xidmət edən kiçik mənzillər var idi. Mənzil indi ictimaiyyət üçün açıqdır, dövr bəzəkləri, eləcə də Eyfelin və onun bəzi görkəmli qonaqlarının canlı manekenləri ilə tamamlanır.

2016-cı ilin may ayında Parisdə UEFA Avro 2016 futbol turniri zamanı iyun ayında dörd yarış qalibini yerləşdirmək üçün birinci mərtəbədə mənzil yaradılmışdır. Mənzildə mətbəx, iki yataq otağı, qonaq otağı və Sena, Sacre Coeur və Arc de Triomphe daxil olmaqla Parisin görməli yerlərinin mənzərələri var.

Eyfel qülləsindəki sərnişin liftləri

Qüllənin tarixi ərzində liftlərin yeri bir neçə dəfə dəyişdirilib. Kabellərin elastikliyini və avtomobillərin oturacaqlarla düzəldilməsi üçün tələb olunan vaxtı nəzərə alsaq, normal xidmətlə hər gediş-dönüş, hər səviyyədə orta hesabla 1 dəqiqə 15 saniyə sərf etməklə, orta hesabla 8 dəqiqə 50 saniyə çəkir. Səviyyələr arasında orta səyahət müddəti 1 dəqiqədir. Orijinal hidravlik mexanizm şərq və qərb ayaqlarının altındakı kiçik bir muzeydə nümayiş etdirilir. Mexanizm tez-tez yağlama və texniki qulluq tələb etdiyindən, ictimai giriş çox vaxt məhdud olur. Ziyarətçilər liftdən çıxarkən şimal qülləsinin ip mexanizmini görə bilərlər.

Eyfel qülləsi üzərində yazı

Qustav Eyfel qüllənin tikintisinə verdiyi töhfələrə görə 72 fransız alim, mühəndis və riyaziyyatçının adını qüllənin üzərinə həkk edib. Eyfel sənətçilərin etirazından narahat olduğu üçün bu "elmin çağırışını" seçdi. 20-ci əsrin əvvəllərində qravüraların üzəri rəngləndi, lakin 1986-87-ci illərdə qüllədə işləyən Société Nouvelle d'Exploitation de la Tour Eiffel şirkəti tərəfindən bərpa edildi.

Eyfel qülləsinin estetik görünüşü

Qüllə üç rəngə boyanmışdır: yuxarıda daha yüngül, aşağıya doğru get-gedə tündləşir və Paris səmasını mükəmməl şəkildə tamamlayır. Əvvəlcə qırmızı qəhvəyi idi; bu rəng 1968-ci ildə "Eyfel Qülləsi Qəhvəyi" kimi tanınan bürünc rəngə çevrildi.

Yeganə qeyri-struktur elementlər Soverrenin eskizlərinə əlavə edilmiş dörd dekorativ qəfəs tağlarıdır ki, bu da qülləni daha əsaslı etməyə və sərgiyə daha təsirli giriş yaratmağa xidmət edirdi.

Eyfel qülləsini harada görmək olar?

Hollivudun ən böyük klişelərindən biri odur ki, Paris pəncərəsindəki mənzərə həmişə bir qüllədən ibarətdir. Əslində, rayonlaşdırma məhdudiyyətləri Parisdəki əksər binaların hündürlüyünün yeddi mərtəbəli olmasına imkan verdiyindən, yalnız az sayda hündürmərtəbəli binaların qüllənin aydın mənzərəsi var.

Eyfel qülləsinin təmiri

Qüllənin təmiri korroziyanın qarşısını almaq üçün yeddi ildən bir 60 ton boya tətbiq etməkdən ibarətdir. Qüllə tikildiyi vaxtdan ən azı 19 dəfə tamamilə yenidən rənglənib. Qurğuşun boyası 2001-ci ilə qədər istifadə edildi, o vaxta qədər ətraf mühit üçün narahatlıq səbəbindən tətbiq dayandırıldı.

Eyfel qülləsi və turizm

Eyfel qülləsi harada yerləşir?

Ən yaxın metro stansiyası "Bir-Hakeim" və ən yaxın RER stansiyası "Champ de Mars-Tour Eiffel"dir. Qüllənin özü Branly sahili ilə Pont d'Iéna'nın kəsişməsində yerləşir.

Eyfel qülləsinin turistlər arasında populyarlığı

1889-cu ildə tikintisi başa çatdıqdan sonra qülləni 250 milyondan çox insan ziyarət edib. 2015-ci ildə 6,91 milyon ziyarətçi olub. Qüllə dünyada ən çox ziyarət edilən abidədir. Hər gün orta hesabla 25 000 insan qülləyə qalxır ki, bu da uzun növbələrə səbəb ola bilər. Növbələrin qarşısını almaq üçün biletləri onlayn almaq olar.

Eyfel qülləsi restoranları

Qüllənin iki restoranı var: birinci mərtəbədə "Le 58 Tour Eiffel" və ikinci mərtəbədə özəl liftli gurme restoranı "Le Jules Verne". Bu restoranın Michelin Red Guide-da bir ulduzu var. Onun müəllifi adını məşhur elmi fantastika yazıçısı Jül Vernə borclu olan Michelin ulduzlu aşpaz Alain Ducassedir.

Eyfel qülləsinin dünya şəhərlərindəki replikaları

Dünyanın ən simvolik yerlərindən biri olan Eyfel qülləsi bir çox replika və oxşar qüllələrə ilham verib. İlk nümunə İngiltərədəki Blackpool Tower-dir. Bləkpul şəhərinin meri ser Con Bikerstaff 1889-cu ildə keçirilən sərgidə Eyfel qülləsini görəndə o qədər təsirlənmişdi ki, öz şəhərində belə bir qüllə tikilməsini tapşırmışdı. 1894-cü ildə açıldı və 158,1 metrə (518 fut) qədər yüksəldi. 1958-ci ildə rabitə üçün tikilmiş Yaponiyadakı Tokio qülləsinin dizaynerləri də Eyfel qülləsindən ilhamlanıb.

ABŞ-da qüllənin müxtəlif miqyaslı maketləri, o cümlədən Nevada ştatının Las-Veqas şəhərindəki Paris Qülləsinin, biri Texasda 1993-cü ildə tikilmiş, ikisi isə Kings Island, Ohayo və King's-də 1:3 miqyaslı modellər var Dominion (Virciniya), müvafiq olaraq 1972 və 1975-ci illərdə açılan əyləncə parkları. 1:3 miqyaslı iki model Çində, biri yerli Fransız icmasına hədiyyə edilmiş Duranqoda (Meksika) və daha bir neçə Avropada tapıla bilər.

2011-ci ildə National Geographic Channel televiziya şousu "Pricing the Priceless" qüllənin tam ölçülü surətinin tikintisinin təxminən 480 milyon dollara başa gələcəyini təklif etdi.

Eyfel qülləsinin funksiyaları

Qüllə 20-ci əsrin əvvəllərindən radio yayımını təmin etmək üçün istifadə edilmişdir. 1950-ci illərə qədər qüllənin yuxarı hissəsindən Avenyu de Suffren və Şamp de Marsdakı lövbərlərə qədər yerüstü naqillər dəsti gedirdi. Onlar kiçik bunkerlərdə uzun dalğalı ötürücülərə qoşulmuşdular. 1909-cu ildə bu gün də mövcud olan cənub sütununun altında daimi yeraltı radio mərkəzi tikilmişdir. 20 noyabr 1913-cü ildə Paris Rəsədxanası Eyfel qülləsini Virciniya ştatının Arlinqton şəhərindəki antenadan istifadə edən ABŞ Dəniz Rəsədxanası ilə simsiz siqnal mübadiləsi üçün antenna kimi istifadə etdi. Ötürmələrin məqsədi Paris və Vaşinqton, DC arasındakı uzunluq fərqini ölçmək idi. Bu gün radio və televiziya siqnalları Eyfel qülləsi vasitəsilə ötürülür.

FM radio

Eyfel qülləsindəki televizor antenası

Televiziya antenası ilk dəfə 1957-ci ildə qüllədə quraşdırılıb və onun hündürlüyünü 18,7 m (61,4 fut) artırıb. 2000-ci ildə görülən işlər daha 5,3 m (17,4 fut) əlavə edərək, cari hündürlüyü 324 m (1,063 fut) verdi. Eyfel qülləsindən analoq televiziya siqnalları 8 mart 2011-ci ildə dayandırıldı.

Niyə gecələr Eyfel qülləsinin şəklini çəkə bilmirsən?

Qüllə və onun təsviri uzun müddətdir ictimai mülkiyyətdədir. Bununla belə, 1990-cı ilin iyununda Fransa məhkəməsi 1989-cu ildə qüllənin 100 illik yubileyi münasibətilə qüllədəki ekranın xüsusi işıqlandırılmasının müəllif hüquqları ilə qorunan “orijinal vizual dizayn” olduğuna qərar verdi. Fransanın son instansiya məhkəməsi olan Kassasiya Məhkəməsi 1992-ci ilin martında qərarı qüvvədə saxladı. "The Société d"Exploitation de la Tour Eiffel" hazırda qüllənin hər hansı işıqlandırılmasını müəllif hüququna tabe olan ayrıca sənət əsəri hesab edir. Nəticədə, SNTE işıqlandırılmış qüllənin müasir fotoşəkillərinin dərc edilməsinin qanunsuz olduğunu iddia edir. Fransa və bəzi digər ölkələrdə icazəsiz kommersiya istifadəsi üçün gecə.

Müəllif hüquqlarının tətbiqi mübahisəli idi. O zamanlar "Société Nouvelle d'Exploitation de la Tour Eiffel" (SNTE) adlanan sənədləşdirmə direktoru 2005-ci ildə bunu belə şərh etdi: "Bu, həqiqətən, sadəcə olaraq, təsvirin kommersiya istifadəsini idarə etməyin bir yoludur, belə ki, ondan istifadə olunmasın. SNTE (Eyfel qülləsini idarə edən şirkət) 2002-ci ildə qonorardan 1 milyon avrodan çox gəlir əldə etdi. Bununla belə, o, qüllənin turist fotoşəkillərinin dərcini məhdudlaşdırmaq üçün də istifadə edilə bilər. gecə, eləcə də işıqlı qüllənin şəkillərinin qeyri-kommersiya və yarı-kommersiya məqsədli nəşrinə mane olmaq.

Fransız doktrinası və hüquqşünaslığı işıqlandırılmış müəllif hüquqları ilə qorunan əsərin fotoşəkilini çəkməyə icazə verir, əgər onun mövcudluğu təmsil olunan mövzuya təsadüfi və ya köməkçi olarsa, bu, "De minimis" ("Qanun xırdalıqlara əhəmiyyət vermir") qaydasının analoqudur. Buna görə də, SETE işıqlı qüllənin də daxil ola biləcəyi Paris fotoşəkilləri üçün müəllif hüquqlarını tələb edə bilməz.

Populyar mədəniyyətdə Eyfel qülləsi

Eyfel qülləsi filmlərdə, video oyunlarında və televiziya şoularında qlobal bir əlamətdar olaraq təsvir edilmişdir.

2007-ci ildə bir öhdəlik mərasimində amerikalı Erika Eyfel Eyfel qülləsi ilə "evləndi"; onun qüllə ilə əlaqəsi geniş qlobal reklam mövzusuna çevrildi.

1889-cu ildə tikintisi başa çatdıqdan sonra dünyanın ən hündür tikilisi olmasına baxmayaraq, Eyfel qülləsi həm Fransanın ən hündür qəfəsli qülləsi, həm də ən hündür tikilisi kimi öz nüfuzunu itirdi. Yeni antenanın hündürlüyü 324 metrdir (2010-cu ilə kimi)

Tikinti Eyfel qülləsi Daha sonra Parisin simvoluna çevrilən 1889-cu ildə tamamlandı, əvvəlcə 1889-cu il Paris Ümumdünya Sərgisinə giriş tağı kimi xidmət edən müvəqqəti bir quruluş kimi düşünüldü.

Sərgi Parisdə keçirilib və Fransa İnqilabının 100 illiyinə təsadüf edib. Paris şəhər rəhbərliyi memarlıq müsabiqəsində iştirak etmək təklifi ilə məşhur fransız mühəndislərinə müraciət edib. Belə bir müsabiqədə ölkənin mühəndis və texnoloji nailiyyətlərini əyani şəkildə nümayiş etdirən struktur tapmaq lazım idi.

Saşa Mitraxoviç 19.01.2016 13:02

1886 Üç ildən sonra Parisdə EXPO Ümumdünya Sənaye Sərgisi başlayacaq. Sərgi təşkilatçıları sərgiyə giriş kimi xidmət edəcək və öz dövrünün texniki inqilabını, bəşəriyyətin həyatında möhtəşəm dəyişikliklərin başlanğıcını təmsil edəcək müvəqqəti memarlıq strukturu üçün müsabiqə elan ediblər. Təklif olunan tikinti gəlir gətirməli və asanlıqla sökülməli idi.

1886-cı il mayın 1-də Fransada 107 iddiaçının iştirak etdiyi gələcək Ümumdünya Sərgisi üçün memarlıq və mühəndislik layihələri müsabiqəsi açıldı. Müxtəlif ekstravaqant ideyalar, o cümlədən, məsələn, 1789-cu il Fransız İnqilabını xatırladan nəhəng gilyotin də nəzərdən keçirildi.

Müsabiqənin iştirakçıları arasında mühəndis və konstruktor Qustav Eyfel də o zaman dünya tikintisində görünməmiş layihəni - dünyanın ən hündür strukturu olan 300 metrlik metal qülləni təklif etmişdi. O, qüllənin ideyasını şirkətin işçiləri Maurice Koechlen və Emile Nugierin rəsmlərindən çəkib. Qustav Eyfel layihə üçün onlarla birgə patent alır və sonradan onlardan gələcək üçün müstəsna hüquq alır. Eyfel qülləsi.

Eyfelin layihəsi 4 qalibdən biri olur və sonra mühəndis orijinal sırf mühəndis dizayn sxemi ilə dekorativ variant arasında kompromis taparaq ona son dəyişikliklər edir. Mühəndisin qüllənin dekorativ dizaynında etdiyi dəyişikliklər sayəsində müsabiqə təşkilatçıları onun “Dəmir xanım”ına üstünlük veriblər.

Son tikinti büdcəsi 7,8 milyon frank idi.

Eyfel qülləsi- bu Parisin emblemi və yüksək hündürlükdə antennadır.
Qüllədə eyni anda 10.000 nəfər ola bilər.
Layihə memar Stefan Sauvestre tərəfindən tərtib edilib, lakin qüllə ictimaiyyətə daha yaxşı tanınan mühəndis Qustav Eyfel (1823-1923) tərəfindən tikilib. Eyfelin digər əsərləri: Ponte de Dona Maria Pia, Viaduct de Gharabi, Nyu York Azadlıq Heykəli üçün dəmir çərçivə.
Qüllə görünəndən bəri onu təxminən 250 milyon insan ziyarət edib.
Quruluşun metal hissəsinin çəkisi 7300 ton, bütün qüllənin çəkisi isə 10100 tondur.
1925-ci ildə fırıldaqçı Viktor Lustiq dəmir konstruksiyanı hurdaya satmağı bacardı və o, bu hiyləni iki dəfə dəf edə bildi!
Yaxşı havada qüllənin zirvəsindən Parisə və ətrafına 70 kilometrə qədər radiusda baxmaq olar. Ən yaxşı görmə qabiliyyətini təmin edən Eyfel qülləsini ziyarət etmək üçün optimal vaxtın gün batmasından bir saat əvvəl olduğuna inanılır.
Qüllə həm də kədərli rekorda malikdir - 400-ə yaxın insan özünü onun yuxarı platformasından aşağı ataraq intihar edib. 2009-cu ildə terras qoruyucu maneələrlə hasarlanmışdı və indi bu yer bütün Parisin qarşısında öpüşən romantik cütlüklər arasında çox məşhurdur.

Saşa Mitraxoviç 19.01.2016 13:32

20-ci əsrin ən istedadlı fırıldaqçılarından biri qraf Viktor Lustiqdir (1890-1947). Bu adam beş dil bilirdi və əla tərbiyə alıb. O, cəsarətli və qorxmaz idi. Onun 45 ləqəbi məlumdur və təkcə ABŞ-da o, 50 dəfə həbs olunub.

"Nə qədər ki, dünyada axmaqlar var, biz aldatmaqla yaşaya bilərik."

Çox ağıllı olmayan həmvətənlərdən istifadə edən çoxlu ağıllı fırıldaqçılar var. Amma adının təkcə cinayət xronikalarında deyil, həm də əfsanələrdə yer alması üçün həqiqətən də qeyri-adi qabiliyyətlərə malik olmalısan. Bu fırıldaqçılardan biri Viktor Lustiqdir.

Onun istismarına həm kiçik günahlar, həm də böyük fırıldaqlar daxildir. Kasıb çex ailəsindən olan bir gənc özünü məhv olmuş Avstriya qrafı kimi təqdim etdi. Və o, bu rola o qədər məharətlə yapışdı ki, heç kim onun tituluna şübhə etmirdi. Beş dildə səlis danışmaq, sosial və işgüzar etiketin bütün incəliklərini bilmək, cəmiyyətdə özünü sərbəst aparmaq bacarığı - bu keyfiyyətlər sayəsində onun həm yüksək cəmiyyətdə, həm də qanqster mühitində mənsub olduğu xüsusiyyətlərdir. Bununla belə, fırıldaqçı doğma “count” soyadından əlavə, fəaliyyəti üçün daha bir neçə onlarla təxəllüsdən istifadə edib. Onların altında Viktor müxtəlif səyahətlərə çıxdı və bu gün bizim adət olaraq “fırıldaqçılıq” adlandırdığımız gəmilərin göyərtəsində müxtəlif lotereyalar və lotereyalar təşkil etdi.

Ədalətli oyun və ya Al Capone fırıldağı

Lustiqin adı ilə bağlı əfsanələrdən biri də onun Al Kapone ilə “əməkdaşlığı” hekayəsi idi. 1926-cı ildə bir gün hündürboylu, səliqəli geyinmiş bir gənc dövrün məşhur qanqsterinin yanına gəlir. Həmin şəxs özünü Qraf Viktor Lustiq kimi təqdim etdi. Bu məbləği ikiqat artırmaq üçün ona 50 min dollar verilməsini istəyib.

Qanqster şübhəli bir müəssisəyə belə cüzi bir məbləğ yatırmaqdan heç peşman deyildi və onu hesaba verdi. Planı tamamlamaq üçün son tarix 2 aydır. Lustiq pulu götürdü, Çikaqodakı seyf qutusuna qoydu və sonra Nyu-Yorka getdi. Lustig Çikaqoda qoyduğu məbləği ikiqat artırmağa cəhd etmədi.

İki aydan sonra qayıdıb, bankdan pul götürüb qanqsterin yanına gedib. Orada üzr istəyib, planın baş tutmadığını deyib və pulu geri verib. Buna qanqster belə cavab verdi: “Mən 100 min dollar və ya heç nə gözləyirdim. Amma... pulumu geri al... Bəli, sən namuslu adamsan! Əgər çətinlik çəkirsinizsə, heç olmasa bunu götürün”. Və o, hesaba 5 min dollar verdi. Ancaq bu 5 min Lüstiqin fırıldaqının məqsədi idi!

Metal qırıntıları və ya Eyfel qülləsinin necə satıldığı

Bəs beş minlik “bonus” nədir? Viktorun lotereyalar, bank fırıldaqları və çox ədalətli olmayan poker oyunları nəticəsində qazandığı məbləğlər ona cüzi görünürdü. Ruh genişlik tələb edirdi. Beləliklə, saxtakarlıq böyük idi. Yaxşı, gəlirlər də təbii ki, geri qalmamalıdır.

Lustig hərəkətə can atırdı və 1925-ci ilin mayında Viktor Lustiq və onun dostu və yoldaşı Den Kollinz Parisə gəldi. Gəldikləri ilk gündə yerli qəzetdə bir məqalə onların diqqətini çəkdi. Orada deyilirdi ki, məşhur adam dəhşətli vəziyyətdədir və şəhər rəhbərliyi onu sökmək variantını nəzərdən keçirir.

Parlaq bir fırıldaqçılıq ideyası dərhal yarandı. Onu həyata keçirmək üçün bahalı mehmanxanada dəbdəbəli otaq icarəyə götürülüb və Viktor Lüstiqin Poçt və Teleqraf Nazirliyinin rəis müavini olmasını təsdiq edən sənədlər hazırlanıb. Sonra beş ən böyük metal tacirinə dəvətnamələr göndərildi. Məktublarda departamentin baş direktorunun müavini ilə o vaxt Parisin ən prestijli oteli olan Crillon otelində mühüm və tamamilə gizli görüşə dəvət var idi.

Dəbdəbəli mənzillərdə qonaqları qarşılayan Lustiq məzmunu haqqında uzun-uzadı danışmağa başladı. Eyfel qülləsi dövlətə kifayət qədər qəpik xərcləyir. O, Parisdə Ümumdünya Sərgisi üçün müvəqqəti tikili kimi tikilib və indi, 30 ildən sonra o qədər bərbad hala düşüb ki, sadəcə olaraq Paris üçün təhlükə yaradır və şəhər rəhbərliyi qülləni sökməyi düşünür. Buna görə də qüllənin alınması üçün orada olanlar arasında bir növ tender elan edildi.

Belə bir təklif dəvətlilərin marağına səbəb ola bilməzdi, lakin Andre Puasson xüsusilə maraqlı idi. Onu təkcə sövdələşmənin açıq-aşkar maliyyə faydaları deyil, həm də tarix yazmaq imkanı həvəsləndirdi. Bəlkə də məhz bu boş maraq Lüstiqin diqqətini çəkdi və bir müddət sonra məhz müsyö Puassonla məxfi görüş təyin edilməsinə səbəb o oldu.

Bu görüş zamanı Viktor Lustiq bir qədər narahat idi. O, Puassona dedi ki, tenderdə qalib gəlmək üçün hər cür şansı var və tam qələbə üçün ona şəxsən Viktora kiçik bir mükafatın köməyi ilə namizədliyini bir az “təbliğ etmək” kifayətdir. Bu görüşdən əvvəl müsyö Puassonun şübhələri var idi: niyə tenderlə bağlı bütün görüşlər nazirliyin ofislərində deyil, mehmanxana otağında belə gizli şəraitdə keçirilir. Ancaq bir məmurun bu cür qəsb etməsi, qəribə də olsa, şübhəli əməliyyatla bağlı Poissonun son şübhələrini aradan qaldırdı. O, bir neçə iri əskinasları saydı və Lüstiqi onları almağa razı saldı, sonra dörddə bir milyon franklıq çek yazdı, Eyfel qülləsi üçün sənədləri aldı və razı qaldı. Müsyö Puasson nəyinsə səhv olduğundan şübhələnməyə başlayanda Viktor Lüstiq artıq yazdığı çekdən aldığı bir çamadanla Vyanaya yoxa çıxmışdı.

Viktor Lüstiq əlli dəfədən çox polisin əlinə düşsə də, həmişə bu işdən qurtula bilib. Polis istedadlı fırıldaqçını buraxmalı oldu, çünki onların günahını sübut etmək üçün kifayət qədər dəlil yox idi. Viktor Lüstiq təkcə istedadlı fırıldaqçı deyil, həm də yaxşı psixoloq idi. Onun aldatdığı qurbanların əksəriyyəti camaatın gözündə axmaq kimi görünmək istəməyərək polisə müraciət etməyib. Hətta Eyfel qülləsini böyük məbləğə “almış” müsyö Puasson da bütün Parisin gülüş obyektinə çevrilməkdən və ağıllı iş adamı kimi nüfuzunu itirməkdənsə, pulunu ayırmağa daha çox hazır idi.

Eyfel qülləsinin hekayəsi Lustiqin qu quşu mahnısına çevrildi. Puassonla razılaşmadan bir müddət sonra o, Parisə qayıtdı və qülləni yenidən tender iştirakçılarından birinə satmaq qərarına gəldi. Lakin aldadılan iş adamı fırıldaqçını tez görüb və polisə məlumat verib. Lüstiq fransız polisindən ABŞ-a qaça bilib. Amma orada tutuldu və mühakimə olundu. Amerika ədaləti də istedadlı fırıldaqçıya qarşı çoxlu iddialar toplayıb. 1935-ci ilin dekabrında qraf həbs olundu. O, saxta dollara görə 15 il, eləcə də cəmi bir ay əvvəl başqa həbsxanadan qaçdığına görə 5 il həbs cəzası alıb. O, San-Fransisko yaxınlığındakı məşhur Alkatraz həbsxana adasına köçürüldü və 1947-ci ilin martında sətəlcəmdən öldü.

Saşa Mitraxoviç 19.01.2016 14:08